Видео

Привет, если все идеально то менять ни чего не надо, а так подвеску можно переделать что бы выше стал, больше ни чего не надо

Привет

4-х ступенчатая АКПП BTR M74LE

@@koreiskiidrakon хорошая?

На двигатель D20DT нет. На двигатель ОМ 662 есть.

@koreiskiidrakon а у них разные двигатели

Привет. Если честно, то лучше менять двигатель. Так же сделал, хватило не на долго

Ну, пока из того, что есть под рукой...

There are no more videos about this car.

ruclips.net/video/yIM3V30foeg/видео.html

Не поверишь ни каяках трат сил и времени. Тут смысл что её можно помыть вообще и она не развалиться

@@koreiskiidrakon там ее снять проблема, с этими клипсами не поймешь как вытащить чтобы не сломать, всю машину разобрал, а потолок остался не снятым :D

Привет, да, я дома. А что его продовать, пусть бегает, сейчас альтернатив мало да и дорого.

Работает лучше чем встроенный, в горы ездил не перегрелся, а до этого было хуже

Да это второе поколение, видно по передней части автомобиля.

Привет, посмотри видос у меня есть про лифт, в описании все артикулы есть на компоненты

Тебе как проект отправить?

Я все отремонтировал, дальше не нем езжу

@@koreiskiidrakon поменял регулятор напряжения почистил пастой гои кольца, теперь konnwei 650 показывает заряд в норме, регулятор был пробит во все стороны прозванивался мультиметром

Здравствуйте, я думал так сделать но что-то не стал. А так и этого хватает

Вылет тут нулевой

Да вроде нормально. Я пока эксплуатировать мало. Поэтому живут

30 лет назад там "асфальт" был, а сейчас уже нет его

А вот надо, а то мало смотрите видюхи. А он как из серии оживления мертвеца, но оживлятор Я

Глянь пожалуйста видео с обзорои подвески, там все сказано и написано.

Можно спросить. Но форсунки и масло как связаны🤔

@@koreiskiidrakon да масло бывает накидывает в патрубок с сапуна. Если мембрана порвана. Поэтому в патрубке что на интеркулер идет есть масло не много но есть. А форсунки ну я думаю вы знаете почему лучше спросить когда снимали. Они там же закисают на мертво что просто порой голову снимать приходится. Я недавно шерт блок купил. Блин брак был. Перегретый видать был. Шатуные и коренные вкладыши не стал смотреть. А внутромера небыло чтоб посмотреть износ. Хотя Хон был и не плохой. Возможно сами сделали. В итоге хватило на на 400км и шатун оторвало. Так что не всегда доверяйте на Хон в цилиндрах читатели. Лучше перепроверить все. Век живи век учись и лучше на чужих ошибках на примере моей...

На стельки масла я понял. Ну а основная проблема это не форсунки, а свечи накала, особенно четвёртая, вот её точно нужно узнать когда снимали, потому что она прикипает и вытащить её можно только высверливанием, а там сердечник очень твёрдый и высверливать очень долго, мне 2 дня сверлили, все остальное это уже индивидуально.

@@koreiskiidrakon ну со свечами накала у меня небыло проблем. А вот форсунку 4ю всех тяжелей было вытаскивать и ещё в неудобном месте. Это Я столкнулся когда машину приобрел и познавал все прелести этой машины. После этого начал мазать высокотемпературной смазкой. И если замечаю что ворсунке приходит хана. То начинаю заливать WD40 для того чтоб пока работает двигатель. Раскисали форсунки. И все больше я проблем с их извлечением не страдаю. За неделю до разбора примерно поливать начинаю. Щас фуфло делают. А именно мультипликаторы и добавок фильтра переделывают китаезы пот Делфи. Да и топливо то не сказать что первый сорт на заправках.

Привет, конечно можно. Но я полностью его поменял на отечественный вентилятор. Теперь можно сказать что я бессмертный в этом плане.

@@koreiskiidrakonдоброго времени суток! Такой вопрос: Отказали сразу оба вентилятора, питание на них приходит, а им все равно. Увидел, что можно купить два мотора от уаза? Не подскажите какие именно?)

​@@koreiskiidrakon на какой отечественный?

Выше просто нет смысла, нужно полностью подвеску переделывать тогда

@@koreiskiidrakon ну это же не максимальная подвеска, тогда уж надо указывать что разумная, хотя есть более высокая подвеска которая работает лучше чем эта.

Это какая? Ссылка есть на видео?

@@koreiskiidrakon не снимал так как мало кому интересно, а кому требуется тем индивидуально делают

Мне кажется больше чем пол деревни

Показывает дорогу зачеми тень от машины

Сейчас уже нет. Живу где страна скажет🤣

У меня 20 тысяч проехал после ремонта, тнвд нормально, живёт. Больше не получается наездить времени нет

Абсолютно верно. Будет всегда в зацепе.

Ом 662 поставить туда и нормально будет.

@@koreiskiidrakon он не так тянет 😂 у меня был муссо спорт. Но это как вариант . я об этом уже думал

Привет, смотря в каком состоянии взять. Сейчас много хлама продают по дорогой. Мой сможет в таком режиме работать и не развалится. А вот что ты купишь я не знаю. Смотри по факту. Тойота тоже может в убогом состоянии попасться

@@koreiskiidrakon хочу именно корейского дракона, готов взять за 500 и вложить столько же, единственная проблема мастеров в моей бурмундии нету. Просто много опыта было что вкладываешь и ничего не меняется. У твоего расход сколько?

Даров. Уже год обкатываю актион спорт 2007г, пикап. Спорная машина.. очень спорная. С одной стороны - гора плюшек, бодрый вид, салон пушка, скорость, расход. С другой стороны - практически нет автомастеров, кто умеет ими заниматься (я на этом около 300к просрал). И никак уже пол года не могу победить проблему пропадания тяги, при наборе скорости. Двигатель контрактный, ставил в прошлом январе. Уже сроднил его с предыдущим, уже накупил туда всякого нового. Не уходит проблема. Сейчас цены, за которые их продают - вырви глаз

@@ДмитрийКовалев-р2с привет, а что там смотреть? Обычный дизель и болты. Форсунки турбина датчики и тд все меняется

@@ДмитрийКовалев-р2с понятно что мастеров нет, но если я на бмв в своём городе мастеров находил то и на корейца найду, на крайняк сам разберусь, бмв продал за бесценок с учетом того что в вложил около 1.5 поменяно было все что можно но увы грелся двигатель и из за того что я был не силён в технике я не догадался проверить помпу, потому что плохие мастеров поставили помпу со старого двигателя и уверяли что она рабочая. Итог лучше иногда самому разобраться чем кому то доверять.

Давай мне, я найду что с ним сделать

Так, соберись. Все нормально будет.

This is Russia bro!

Здравствуйте, я купил его в спаск-дальнем, а живу я в Комсомольск-на-амуре. У меня знакомый есть который занимается именно корейцами, у него все делаю. Думаю у вас там тоже есть что то похожее, надо поискать просто. Во Владивостоке точно должно быть.

@@koreiskiidrakon Да я видел что в спасске купили в 18 году)))) но я прям был уверен что вы с Уссурийска... Специалисты есть конечно, но приезжаешь с вопросами так плечами пожимают или сам им обьясняешь что делать... А тут на видео и форсы в порядок привели и все помыли, думал это в Уссурийске сделают чтоб без всяких проблем))

Надо к нам ехать. Если что все контакты могу дать. Все сделают что нужно

@@koreiskiidrakon Комса примерно 1000 км от нас... Она у меня не доедет)))) мне бы ваш контакт хоть для консультаций, вопросов просто тьма и проблем с машиной не меньше...

@GelezniiChelovek телега.