Hola, muy buen video! Estoy por desarmar mi moto porque la patada como que safa y baja por completo sin ningún tipo de resistencia ni peso varias veces antes se agarrar y arrancar por decirlo de alguna forma, ví que podía solucionarse regulando embrague pero no es eso. No se por dónde buscar el problema pero tal vez sea algún desgaste en alguna parte del eje de la patada. Me das alguna recomendación de dónde buscar el problema? Muchas gracias!
hola , claro eso se debe en general al embrague , si regulando no cambia nada entonces deben ser los dientes de la patada el tema esque esta dentro hay que abrir el motor al medio , la unica tipo 110 que tiene el engranaje de la patada por fuera es la yamaha crypton
hola , es un puntito que apenas se ve , sin marcas medio complicado saber como va pero podes ir probando hasta que notes que el criket funcione bien sin interferir el eje primario de la caja,si no algun amigo que tenga una desarmada para poder ver y hacerle tus propias marcas
@@miguelsoliz1160 no se la verdad ,busca algun tutorial en yt sobre alguno que lo arme en esa moto especificamente , en mi canal no tengo lamentablemente
Hola amigo yo tengo un cuatrisiclo y digamos cuando quiero tironear la piola queda como duro y cuando quiero dar arranque del eléctrico ase ruido muy raro y como q el motor queda pesado q puede ser yo ya tuve este problema ante y me dijieron q era un resorte y anduvo pero haora buelto joder y quisiera arreglar yo mismo ya q no cuento plata para llevar al técnico
hola como estas ?!si viste el vídeo con atención cuando hablo del puntito ,sospecho de eso que este mal colocado, pero si te referis a que se traba en el sentido que no entra la marcha hacia atras , puede ser el empujador del embrague fuera de punto (es una chapita)
@@gonzalorusso9194 las motos tiene muchas piezas, en este caso si no lo veo no lo se , puede ser varias cosas , si tenes alguna taller cercano capas puedan echarle un vistaso.SAludos
hola , si me paso de un caso sin marcas , usa liquid paper hasta encontrar el punto con prueba y error , si no sirve la primer marquita q haces sacas el liqid y probas otra m no hay otra opcion jaja
Amigo muy bien esplicado de diez muy util
Te felicito..muy bien explicado!!
Hola, muchas gracias
Muy bien explicado, de 10 amigazo
Gracias, saludos
Muy útil tu video,,,me re salvó!!!👍
Excelente!
Me re sirvió. Gracias
De nada!
Hola, muy buen video! Estoy por desarmar mi moto porque la patada como que safa y baja por completo sin ningún tipo de resistencia ni peso varias veces antes se agarrar y arrancar por decirlo de alguna forma, ví que podía solucionarse regulando embrague pero no es eso. No se por dónde buscar el problema pero tal vez sea algún desgaste en alguna parte del eje de la patada. Me das alguna recomendación de dónde buscar el problema? Muchas gracias!
hola , claro eso se debe en general al embrague , si regulando no cambia nada entonces deben ser los dientes de la patada el tema esque esta dentro hay que abrir el motor al medio , la unica tipo 110 que tiene el engranaje de la patada por fuera es la yamaha crypton
Gracias me alludo mucho yo ya iva a desarmar de nuevo saludos
Se puede hacer sin bajar el motor eso ?
poner el resorte si ,cambiar todo el eje o engranaje no , exepto en la yamaha crypton , saludos!
Buen dia . Asi este en cambio o en neutro no debe moverse el eje del piñon de arastre osea eje primario . Vajando el crad
hola como estas? al bajarlo si porq es cuando actua,el tema es que no queden acoplados con el eje en su posicionn
Hola, mi eje de patada y el limitador no tienen marca, como la pongo a punto sin marcas?
hola , es un puntito que apenas se ve , sin marcas medio complicado saber como va pero podes ir probando hasta que notes que el criket funcione bien sin interferir el eje primario de la caja,si no algun amigo que tenga una desarmada para poder ver y hacerle tus propias marcas
Es un honda biz 100 año 2007. Y no tiene marcas, abra una forma de ponerlo a punto sin marcas?
@@miguelsoliz1160 no se la verdad ,busca algun tutorial en yt sobre alguno que lo arme en esa moto especificamente , en mi canal no tengo lamentablemente
Muchas gracias
@@miguelsoliz1160 de nada saludos
Hola amigo yo tengo un cuatrisiclo y digamos cuando quiero tironear la piola queda como duro y cuando quiero dar arranque del eléctrico ase ruido muy raro y como q el motor queda pesado q puede ser yo ya tuve este problema ante y me dijieron q era un resorte y anduvo pero haora buelto joder y quisiera arreglar yo mismo ya q no cuento plata para llevar al técnico
hola , lamentablemente desconosco como funcionan los arranques con la piola pero intenta desarmar haber con q te encontras!
Buenas tardes xq mi eje de cran se sale de su lugar cuando doy la patad
tendrias q sacar la tapa de emmbrague para revisar
Me cambiaron el eje y ahora hago hacia atras la moto y se traba que colocaron mal
hola como estas ?!si viste el vídeo con atención cuando hablo del puntito ,sospecho de eso que este mal colocado, pero si te referis a que se traba en el sentido que no entra la marcha hacia atras , puede ser el empujador del embrague fuera de punto (es una chapita)
@@dosruedas218 ok gracias lo reviso y te comento que fue lo que paso
Hola tengo un problema en el eje de patada yo le cambié el resorte al eje lo hice girar hasta que trabó y lo puse apuntó y me dice haciendo ruido
Lo hice tal cual como vos y me sigue haciendo ruido lo desarme diez veces y no lo puedo hacer andar
@@gonzalorusso9194 las motos tiene muchas piezas, en este caso si no lo veo no lo se , puede ser varias cosas , si tenes alguna taller cercano capas puedan echarle un vistaso.SAludos
Los qu no tienen punto
no queda otra que ir probando
El mío no tengo puntito
hola , si me paso de un caso sin marcas , usa liquid paper hasta encontrar el punto con prueba y error , si no sirve la primer marquita q haces sacas el liqid y probas otra m no hay otra opcion jaja
Amigo. Ni moto 110 no tiene ni guna marca de ninguno de los dos componenetes
hola , si me han comentado de esos casos ,no queda otra que ir probando
@@dosruedas218 y ha e un ruido en la parte de ese lado apenas la prendo.