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凄い 初めてのミッションであそこまで踏めるなんて 流石です。
ありがとうございます(>__
完成度たけーなオイ笑
完成度たけーなオイ！笑 〈 〉 | | | | ○| |○
ネオアームストロング
すげー加速そしてしっかり操ってるのも凄いです
凄い加速で楽しかったです！そう言っていただきありがとうございます😍
もう映像だけで怖さが凄く伝わってきます…何かあったら絶対無事では済まないですよね…スゴい😅
おそらくワンミスで壁までいってしまいます( ´△｀)笑126km/hからのブレーキングは痺れました！(>_
普通に回転数見てビビった笑あんなタコメーターF1中継しか見たことないわ笑
タコメーターの動きとんでもないですよね(笑)
見てるだけで、十分ですね！すごいレスポンス、市販車でこんな吹ける車があったらいいなと思いました^_^
楽しんでもらえて良かったです！レスポンスすごいですよね！確かに市販車ではなかなか無いですよねー(・ε・｀ )
他の動画は、遅いけど、この動画は、そこそこ速いね！
うん！
はじめまして。YZ125のシーケンシャルで遊んでいる者です。まだ初めて乗って3〜4年で、今ではたま〜に筑波のレースに出させていただいています。パドルシフトは調子良さそうですね！YZ125は新しいエンジンの供給がもう無いので今では貴重ですよ。ちなみに、ホンダのRS125は高額で手が出ません。
ご視聴ありがとうございます！ミッションをやられてるんですね！そうそう！YZは貴重なんですよね！こんな車を借りられるって凄い✨笑
ミッションカート運転できる人、マジ尊敬致します。昔、全日本カーターで、天狗になりかけていた私が、ミッションで、全く上手く走れず、パニック状態になり、オーバーレブしまくり、エンジョイカーターにボコボコにされ、恥ずかしい経験をしましたが、良い人生経験をさせてもらいました。昔のレーサーは、重ステ、3ペダル、ドッカンターボ、バランスの悪い安全でない車でレースしてたんですよね。マジ尊敬致します。
この車はパドルなのでとても運転しやすいですが、シフトレバータイプのマシンを操作している人は凄いですね！尊敬します。昔のレーサーの方々は凄いですよね(>_
3:274輪ついているとは言え、身体を包むものが無い環境でいきなし100km/h出せる度胸が凄い。
怖かったです🥲
125ccのミッションカートに乗ってました。モトクロスのエンジンとチャンバーは職人が作った物で音が最高。このクラスの車両に乗れば他のカートはゴボウ抜き。異次元の速さで加速、減速、ブレーキは凄いです。ＫＴ100で熟練してからの125ミッションカート面白かったです。
音最高ですよね！リズムも気持ちいいし、とにかく速いのが楽しいです😆ブレーキもフロントがついているので少し乗り方を変えてタイムが上がったりとそういうところもKTと違って楽しかったです🤣
カートの目線って凄く低いからコースのコーナーが何処にあるか完全にレイアウト頭に叩き込まないとマトモに走れなそう。カートドライバーってやっぱり凄いね。
カートはそこまで見辛くもないですよ！下りのコーナーだとエイペックスが見えなかったりしますが…(;´Д⊂)
apgの8コーナーは見えないから感覚
まるでフォーミュラーカーみたいな車載映像！このシフトアップと加速は気持ちいいだろうなー
気持ちいいです＼(^o^)／このカートの良さの一つはそこですよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
攻めてる時とそうでない時のオンオフがはっきりとしててめっちゃかっこいいw
ありがとうございます！アタックばっかりやってたら精神がもちませんw
絶対怖いけど、超楽しそうｗｗｗｗ
めちゃくちゃ怖いですがめちゃくちゃ楽しいです✨
さすがに凄い上手いですね。
アタックラップのタイムの誤差が0,04秒以内なのが凄い😳。
ありがとうございます😍一発は出せませんが、タイムの安定感は武器です(笑)
僕が普通にカートに乗ってて、後ろから猛スピードでミッションカートが追い上げてきたら眼球飛び出ます()
ビックリしますよね( ﾟДﾟ)僕もそんな経験あります笑
カートの知識がン十年前で止まってるので、ミッション付きカートと言えばレバーを前後に押し引きして変速する所謂シーケンシャルタイプの物は知ってましたが、今時はパドルシフトのカートがあるんですね😅スピード感が凄くて驚きました。
今でもレバー操作のカートが一般的です＼(^^)／これは日本でもかなり珍しく、なかなか乗れないカートです✨スピードとパワーが物凄かったです(>_
もみちゃんさんうますぎます！！
ありがとうございます😍でもまだまだ直すところだらけです😭
見てるとだんだん肋骨が痛くなりそうです。笑 ギヤチェンジが楽しそうですね。
一応プロテクターしてるので肋は守られてますが、なにも無しだったら折れてますね( ；∀；)ギヤチェンジ楽しいです＼(^^)／
楽しみじゃ〜！
ありがとお～👍
カートとか車とかは自分はシフトがあるだけで暇が無くなって楽しいからむっちゃ乗ってみたい！
確かに暇は無くなりますよね！リズム感とかも楽しくなる要素ですし＼(^o^)／
毎日これみてる
ありがとー＼(^^)／
ちょー楽しそう！笑笑
楽しいですよ＼(^^)／
昔MFK125乗ってましたよ。今はアバンティをチョロチョロ乗ってるだけだから今はミッションカートに乗れる気がしません。MFK125はフレームが硬すぎてメインフレームを切断してスタビライザーで調整したけど、なかなか上手く行かなかったですね。常にカートがコース外に飛んでいこうとしてた気がします。あんな殺意マンマンなカートより乗りやすそうですね。ちょっと乗りたくなっちゃいました。
このカートは見た目よりずっと運転しやすいですね＼(^o^)／
ご苦労様ですあの速度であってもKTよりも奥のブレーキポイント、凄いですよ。しかし、私にはあのブレーキ感覚があいませんでした。楽しいのは間違いない！
フロントブレーキも付いてますし、タイヤもよくグリップするからこそですね(>_
ヘルメットを要する時点でレーシングカートw
wwwwwww
ほんとやばいですよね、ケツ蹴飛ばされる感覚ですし実際視界も狭くなるしコーナーが次々来るので初めての時は息できませんでしたw
めっちゃ異次元の乗り物感ありますよね😭
楽しそう！KZのエンジン速そう！この前初めてOK走ってるところ見たんだけどKTと全然違いますね！OKとKZどっちが早いんだろー？カートでパドルシフトあるの初めて知りました！
これはKZではなくてYZ125というエンジンなんですねー(>_
@@momichan_momimomi YZ125ですか〜聞いたこと無いすw KZが早いんだ〜なるほど。いつかもみちゃんがOK 乗ってるところ見てみたいです！
@@Watata77 OK参戦してみたいですね！w チャンスがあれば(笑)
ギャップでピッチングしてる最中でもとっさにカウンターステアしてスピンしないように走ってるの凄いですね（サスは硬いのかな？）。ホイールベースが超短いからリアブレイクしたら一瞬でスピンして吹っ飛ぶんでしょうね。
ありがとうございます😭カートにサスというものは存在しなくて、金属フレームのしなりとタイヤの変形で吸収しています。なので固い部類に入るかも！？笑
流石、上手いです
ありがとうございます(>_
ハンドクラッチ？バイクみたいなもんですか、さらにパドルシフトですよね。こんがらがりそう！
発進のみハンドクラッチです！その通りで、このエンジンモトクロス用なんです＼(^^)／
最初倍速かと思いましためちゃくちゃ速い笑
倍速かと思いますよね！実際乗っていても倍速かと思うくらい速いです😑
めっちゃ楽しそう❗ネオアｰムストロング・・・・わかる～！
楽しいですよ＼(^^)／ネオアーム…おっと…
す、すげえ（語彙力）
す、すげぇだろ(語彙力)
うまいですね〜！
ありがとうございます😍
いつもみてます！
ミッションカートってYZ125 のエンジンですよね。YZ125は乗ってましたけど、ミッションカートは乗った事ない^ ^
そうです！ヽ(・∀・)ノおお！なんと本家のYZ125に！( 〃▽〃)
ISK浜名湖でプレイングカート（NSR50のエンジンとミッション）を週１で練習してたけど、いつものステアリング、アクセル、ブレーキにシフトというのが入るだけで難しくてサイコーです。
ですよね！やることひとつ増えるだけで難しさが段違い＼(^^)／
僕今ミッション乗っているのですが最初はエンストしましたねwミッション乗り始めて一年目です。
やっぱり最初はあるある？お約束？なんですね！笑仲間がいて安心しました(>_
@@momichan_momimomi 8月1日に筑波2000で耐久レースあってそこに出ます!まだ中学生なんで練習はできないですがぶっつけ本番で頑張ってきます!
レース頑張って下さいね！＼(^^)／
(apgはJr.マックスで38秒。遅いときで39秒です)
軽いしパワーあるしグリップもいいもんねー🤣
K-1ミッションもシフト操作だけど、それとは次元が違うなww
K-1ミッションより40cc高いのと、他もろもろ変えているみたい？なので速かったです＼(^^)／
完成度、かけぇな、おい！
某レースアナウンサーのご主人が鈴鹿のSFC（ミッション125ｃｃ→当時はヤマハとスズキの混走でした）に出てましたけど、こんなに速かったんですね～。しかし良く乗れましたね。1，3，4コーナーとか最終とか腕とか背中が持たなかったんでは？パドルシフトは初めて見ました。普通にＫＴでもライン外さないように必死なのに、シフトしながらとか信じられませんｗ興味はあるけどよ～乗らんですわ
その方が引退したくらいに僕がカート始めたと思うのですが、どなたかは知っています😉体力的には大丈夫でしたが、フロントタイヤの使い方がこのときはイマイチでしたね(>_
これエンジンKXかなあ、YZかなあ……85㏄ですか？125ですか？
確かYZ125です＼(^o^)／
ミッションカート良いですね。僕も乗ってみたいです。
初めて乗りましたが、とーっても楽しかったです！機会があれば是非のってくださいね＼(^^)／
懐かしいですねぇ OPGは旧コースしか走った事ありませんが、新東京のYZ（ミッション）
築城ですミッションシリーズに出てました
新東京のミッションシリーズに出ていたんですね！ミッションでレースできたら楽しそうだとこのとき思いました(>_
パドルシフトのミッションあるんですねフォーミュラカーみたいで面白そう！これでパワー抑えた版でレースしたら面白そう。YZ80でも怖いからDT50でヤマハが出してくれないかな〜。左のシーケンシャルレバーは昔の名残り？
日本では珍しいみたいです(・ε・｀ )本当にフォーミュラみたいな雰囲気で楽しかったです！笑もっとローパワーのミッションカートが出てくると楽しみやすそうですよね！シフトノブのことでしょうか？(無知でごめんなさい)シフトノブは1速→N→2速に入れる際にパドルだと確実に入らないため、そこの領域だけはシフトレバーで操作するみたいです！
PCR !!! Masakiと供にレースに挑んだ当時を想い出すよ。。。
思い出のカートフレームですよね！！僕は初めて乗りました！とても乗りやすかったです(o^-')b !
音からして2ストだと思うんですけど、結構エンブレ効かせていますね?焼付きとか大丈夫ですか?
そこら辺よくわからないですが、ショップの方には問題無いと言われているので大丈夫かと思います(o^-')b !
そうでしたか、それにしても凄い迫力ある動画でした
@@坂本龍馬-r4l そう言っていただき嬉しいです＼(^^)／
@@momichan_momimomi (≧∇≦)/
K-TAIでもてぎ本コースでYZ125のエンジン載せての200kmは、1周目以外は怖くなかったよ。ミッションカートはほんと面白い。
ミッションカート本当に楽しいですよね＼(^o^)／
風とかのせいかもしれないけど体感速度ってエグいよね
えぐいですよね！視野も狭くなりますし！
鈴鹿サーキットのカートアタッカーって言うの乗ったけどすごかった
@@05_39nm そうなんですね！乗ったことないなぁ(>_
レーシングカートとティアの違いってなんですか？
ティアはレーシングカートの車体(フレーム)の名前です＼(^^)／
７分で出てる方がけーたこさんかな？
失礼します。今CRGに乗っているのですか非常にハンドルが近いんです。どうすればいいですか？
ステアリングボスの位置を変更できるのであればまずそこを調整してみてください。それでもだめならシート位置調整になってくるのですが、シート位置はカートの挙動にとても影響しますので慎重に進めてください👍
正確にハンドルを切りづらいです。
ありがとうございます。後、タイヤの空気圧について教えて下さい。
@@r23ms20 タイヤの空気圧のどんなことが知りたいですか？
アンダーを防ぐ空気圧です
朝方は途切れたコメントすいませんでした（笑）今はわかりませんが、当時の新東京のミッションカートシリーズは、YZ80がダンロップワンメイクでYZ125がBSのワンメイクでした確かシャフト80が30パイで125が40パイだったはずです タイムは80より125が1秒速い位でした、実は80はヤマハTZ50レーサーのクロスミッションが流用出来るのが秘密兵器です（笑）私は両方乗りましたがピーキーな80の方が楽しかったですフレームはウィンホースから当時出始めのビエッセの方が良かったですねあとYZ80のエンジンはリードバルブが肝ですよ（笑）一次圧縮を稼ぐのが重要ですよ一枚物のリードバルブの個体差が多いのでキチンと張り付くバルブを使うと速いです
流石、参戦されていただけあってお詳しいですね＼(^^)／
荒ぶるタコメーターw変速時はクラッチ操作要らないのですね。自動クラッチ…には見えるないですが、ドグガチ噛ましですかね？エンジンイナーシャ軽いから、それでもショックはそこまで無い感じでしょうか？
荒ぶるタコメーターwミッションカートはドグミッションだからクラッチ操作無しで変速できます！(確か)元々モトクロス用の流用だった気が…変速ショックは確かに大したこと無かった！笑
上手い！スケールスピード教えて欲しい^_^
とんでもない速さですね！笑
次はKZかROKシフターに乗ってください😊
首が折れる未来が見えますね(;^ω^)ｗ
ミッションカートは、楽しいですよね😃たまに地元タカスサーキットで乗ってますよ～😆
初めて乗りましたけど楽しかったですヽ(・∀・)ノ長崎さんも乗ってるんですね！ミッションのレースでてみたくなりましたw
@@momichan_momimomi 知り合いのミッションカートですけど、たまに調子みたりとか、ナラシしたりとかで乗ってますよ😃K1ミッションカートレースって知ってますか？YZ85のレースですが、５月30日タカスでレースありますよ😃
@@長崎一博 そうなんですねー！K1ミッション知り合いが出ているので知ってます＼(^^)／
@@momichan_momimomi タカス戦は、YZ125とロックシフターも参加OKなんですよ😃K1ミッションからS―FJとかにステップアップする若者達がいますからね～
@@長崎一博 おお！めちゃめちゃハイスピードレースですね＼(^^)／
カートは30年前にヤマハの空冷100ccを借りて乗ってました。乗用車で飛ばすよりカートの方が面白いんだけどゴーカートでは有りません！カートです。
そうなんですね＼(^^)／僕も普段はヤマハの100ccに乗っています😉カート面白いですよねー＼(^^)／
すごいマニュアルそうさ
楽しい楽しいマニュアル操作です＼(^^)／
初見でこんなチャンバー極太モンスターマシーン乗せられたら命がいくつあっても足りやしない
チャンバーの太さでビビりますねｗｗ
楽しそう🎵このミッションってどーやって変速してるの？
めっちゃ面白かったです！モトクロス用の6速シーケンシャルドグミッションが組まれていて、モーター駆動でシフトレバー操作してます！確かフューエルカットも入るので、アクセルも離さなくていいし、クラッチも切らなくてパドルシフトだけの簡単シフトチェンジです＼(^^)／
@@momichan_momimomi なるほど❗どーやってトルクをカットしてるのかと思ったらフューエルカットしてるのか、ドグだと変速も早いからフューエルカットと相性が良さそうだね
銀魂の雪まつり自分も大好きです
過去1笑った気がします、あのネタで笑
思ってたより全然速かった
乗ってみるとさらに速く感じます😁👍
カートでパドルシフト初めて見た
日本では珍しいマシンです＼(^^)／このマシン以外に日本に存在しないかもしれません
凄い。。ホント体感300km/hですね。。
そんな感じしました…また乗りたいです…中毒です…
@@momichan_momimomi これに乗る分にはSK6PEDよりはGP6sが良さそう。。
@@ridleynoah-rsmp4-149 四輪用ですね(o^-')b ! 安全大事です(>_
@@momichan_momimomi はい！それを昨日買ったので！☺️
@@ridleynoah-rsmp4-149 おおお！高級品ですね＼(^^)／
これ楽しいよなー
たのちい(´・ω・｀)
何ccのエンジンなんですかー？
125ccのエンジンです✨
@@momichan_momimomi それで130かやべぇな笑
@@grs_3500 ドライバー込みの重量が160キロくらいしか無いですからね！パワーウエイトレシオで比較するととんでもない数値になりそう…😰
@@momichan_momimomi 軽くバケモン作っちゃ駄目だろwwでも楽しそう！
@@grs_3500 楽しいですよ！笑 機会があればカートも体験してみてください✨
これって早送り………じゃないんですか……？(震え声
ざ、残念ながら普通の再生です…((T_T))笑
体感 スピード感は F1 以上 ！
本当にF1乗ってるみたいでした！笑
@@momichan_momimomi さん✨👍✨
これ乗ったら確実にクラッシュです😭
怖かったですが挑戦し甲斐はありますよ＼(^^)／で、以外にもコーナーは安定していて乗りやすいです！
御殿場でやってるんだ知らなかったわ...行こう
御殿場へGO＼(^^)／
わーーー！！すご！！いやこわ！！！！僕の知ってるAPGの目線じゃないです・・・・ミッションカートが一番恐い乗り物なんじゃないかとすら思います・・・笑
加速も減速もすごくて怖かったです(>_
西日本でやってるんですか？
このマシンはこのコース、オートパラダイス御殿場でしか乗れないです…( ´△｀)
@@momichan_momimomi そうなんですね
ありがとうございます
横Gで肋骨をやっちゃいそう。
プロテクターしないとヤバいです(*_*)
パドルのミッション未経験ですが面白そうです。数周で首逝きそうですがｗN→1速だけはレバーなんですね。もしかしたらレバー、パドルどちらでもギアチェンジできる代物なんですかね？
面白いですよー！実はあれ、1速→N→2速なんです＼(^^)／そこだけはレバー使います！どちらでもいけるんじゃないかな？笑
@@momichan_momimomi 中間のNに入れるのにはレバーが必要って事はパドルは電磁式って事ですね。
@@freemotojeffp そうですヽ(・∀・)ノ
横Gすごい!ゴーカート乗ったことあるけど…130kmで6速パドルシフトは、誰でも怖いわ
怖かった～
Gとかタイム参考にK3パイセンの走行も見たかったなこのクラスだとランオフ狭すぎな感ありw
ごめんなさーいヽ(；▽；)ノランオフ少し狭いかもしれませんね笑
めちゃくちゃ乗ってみたいですね。けど、コーナーで2G超えてたので、今乗ったら肋骨折れるな。
楽しいですよ＼(^^)／僕もプロテクターをして乗りました👍
2Gだと210Kg肋骨辺りににかかるので...プロテクターあったら大丈夫ですかね。
@@pooh1442 そうですよね( ´△｀)肋骨への負担は相当ですよね(-_-)ちゃんとしたプロテクターを着けていれば大丈夫ですよ(o^-')b !
海外のスーパーカートは200キロオーバー出ますよね
海外のスーパーカート見るの大好きですw日本でもFSWとかで走るスーパーカートは200キロくらい？出ていたかと思います！一度乗ってみたい…笑
アイドリングが６５０rpmぢゃなく６５００rpm(爆
アイドル高い…(-_-)
( ￣▽￣)ネオアームストロングサイクロンジェットアームストロング砲が寒っとなりますな♪( ￣-￣)ところで…前立腺ブレーキって知ってるよね？使いすぎると直ぐ壊れるから、繊細だから、ムラムラした時以外は大切にシマっておくんだよ♪(笑)
将軍ーっ！
(丿￣ο￣)丿ぶれーきこわれたぁ～♪(爆)
ミッションカートはフロントにブレーキが付いているせいでブレーキ踏んでると曲がりにくいです。KTの走り方が身についているとどうしてもブレーキ残したくなりますが、まっすぐ強くブレーキを踏んで止めて、曲がるときはブレーキ離しちゃったほうがいいですよ～ラインも鋭角的に。カペタのフォーミュラーの走り方です。
アドバイスありがとうございます＼(^^)／
なんですか、その、なんとかアームストロング砲？船長？なんでしか？
ﾈｵｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞｻｲｸﾛﾝｼﾞｴｯﾄｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞ砲ですか？ここでは言えませんので検索してください笑
やってみます。
オーバーレブの心配は、俺だじぇでしょうか？
でぇじょうぶ(´・ω・｀)
私がこんなの乗ったら即スピンだなー。
なかなか刺激的なマシンなので😅笑
いやそれ名前がカートってだけでフォーミュラだからwって、1周かそこらで慣れたんかーい！！wwwパワースライド多用したくなるわ♪どこ飛んで行くか分かんないけどw
えへへ( 〃▽〃)
APGってこれ走れるんですね
走れますよぉ( ・∀・)ﾉ
アイドリングが6000だトォ！？普通の車じゃ考えられねぇ…
高いですよね🤣流石MAX13000rpm😍
ガチで体吹き飛ぶんちゃう?
慣れてないと身体支えるのも大変です＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
ホンダＲＳ１２５のエンジンかな？
これはヤマハのYZ125のエンジンみたいです＼(^^)／
@@momichan_momimomiモトクロッサーのYZだと５速なのでヤマハならＧＰレーサーのＴＺ1２５かなあ。ＲＳもＴＺも鈴鹿くらいだと時速２００km出てたとおもふ
@@honwakasin どうもカート用はYZでも6速シーケンシャルみたいです！200km/h！？はええええ！！
@@momichan_momimomi そっか、ケースは基本一緒なんかなレーサーもモトクロッサーも
@@honwakasin そうなのかもしれませんねー！(>_
ヤマハのKT100しか乗ったことがないからこれは扱えないわ。
僕も普段KTしか乗らないですが、一応乗れたのでKT扱えるのであればイケると思いますよ＼(^^)／機会あったらぜひチャレンジしてみてください🥰
初めて見たけど走行ライン綺麗ですね。でもここまでのスペックだとタイヤによってはクリップつかない方がタイム出そう。130キロ出るってことはタイヤによっては現役カーターなら37秒出せるのかな⁇ 36秒いそうだな。笑
ありがとうございます😉この時初走行に加えて借り物だったので少し綺麗に走りすぎた感ありますね！笑タイヤは全然無いタイヤだったのでいいものに変えれば楽々入る気がします😉
事故ったら死ねる🤣
怖いよぉ～笑
小さくしたレースカーですね！
そうですね！関口雄飛選手がトレーニングで使う車ですからレーシングカー並みですね🤣
はっや！縁石なんてのせたら即スピンだろなフロント流石にブレーキあるんだ、、
フロントブレーキがあるので曲がるのにコツが要りました(>_
くそーリアルタイムで見れなかった😭
ごめんねー(´；ω；`)いつもありがとう！
こんなんに初心の11歳の子を乗っけて、コースの周りに観客を並べたんか、、、北海道の事故は主催者の責任だな
これとは全然違う乗り物ですよ。
そうなんですか
凄い 初めてのミッションであそこまで踏めるなんて 流石です。
ありがとうございます(>__
完成度たけーなオイ笑
完成度たけーなオイ！笑
〈 〉
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○| |○
ネオアームストロング
すげー加速
そしてしっかり操ってるのも凄いです
凄い加速で楽しかったです！
そう言っていただきありがとうございます😍
もう映像だけで怖さが凄く伝わってきます…何かあったら絶対無事では済まないですよね…スゴい😅
おそらくワンミスで壁までいってしまいます( ´△｀)笑
126km/hからのブレーキングは痺れました！(>_
普通に回転数見てビビった笑
あんなタコメーターF1中継しか見たことないわ笑
タコメーターの動きとんでもないですよね(笑)
見てるだけで、十分ですね！
すごいレスポンス、市販車でこんな吹ける車があったらいいなと思いました^_^
楽しんでもらえて良かったです！
レスポンスすごいですよね！確かに市販車ではなかなか無いですよねー(・ε・｀ )
他の動画は、遅いけど、この動画は、そこそこ速いね！
うん！
はじめまして。
YZ125のシーケンシャルで遊んでいる者です。
まだ初めて乗って3〜4年で、
今ではたま〜に筑波のレースに出させていただいています。
パドルシフトは調子良さそうですね！
YZ125は新しいエンジンの供給がもう無いので今では貴重ですよ。
ちなみに、ホンダのRS125は高額で手が出ません。
ご視聴ありがとうございます！
ミッションをやられてるんですね！
そうそう！YZは貴重なんですよね！
こんな車を借りられるって凄い✨笑
ミッションカート運転できる人、マジ尊敬致します。昔、全日本カーターで、天狗になりかけていた私が、ミッションで、全く上手く走れず、パニック状態になり、オーバーレブしまくり、エンジョイカーターにボコボコにされ、恥ずかしい経験をしましたが、良い人生経験をさせてもらいました。昔のレーサーは、重ステ、3ペダル、ドッカンターボ、バランスの悪い安全でない車でレースしてたんですよね。マジ尊敬致します。
この車はパドルなのでとても運転しやすいですが、シフトレバータイプのマシンを操作している人は凄いですね！尊敬します。
昔のレーサーの方々は凄いですよね(>_
3:27
4輪ついているとは言え、身体を包むものが無い環境でいきなし100km/h出せる度胸が凄い。
怖かったです🥲
125ccのミッションカートに乗ってました。
モトクロスのエンジンとチャンバーは職人が作った物で音が最高。
このクラスの車両に乗れば他のカートはゴボウ抜き。
異次元の速さで加速、減速、ブレーキは凄いです。
ＫＴ100で熟練してからの125ミッションカート面白かったです。
音最高ですよね！
リズムも気持ちいいし、とにかく速いのが楽しいです😆
ブレーキもフロントがついているので少し乗り方を変えてタイムが上がったりとそういうところもKTと違って楽しかったです🤣
カートの目線って凄く低いからコースのコーナーが何処にあるか完全にレイアウト頭に叩き込まないとマトモに走れなそう。カートドライバーってやっぱり凄いね。
カートはそこまで見辛くもないですよ！下りのコーナーだとエイペックスが見えなかったりしますが…(;´Д⊂)
apgの8コーナーは見えないから感覚
まるでフォーミュラーカーみたいな車載映像！このシフトアップと加速は気持ちいいだろうなー
気持ちいいです＼(^o^)／このカートの良さの一つはそこですよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
攻めてる時とそうでない時のオンオフがはっきりとしててめっちゃかっこいいw
ありがとうございます！
アタックばっかりやってたら精神がもちませんw
絶対怖いけど、超楽しそうｗｗｗｗ
めちゃくちゃ怖いですがめちゃくちゃ楽しいです✨
さすがに凄い上手いですね。
ありがとうございます(>__
アタックラップのタイムの誤差が0,04秒以内なのが凄い😳。
ありがとうございます😍
一発は出せませんが、タイムの安定感は武器です(笑)
僕が普通にカートに乗ってて、後ろから猛スピードでミッションカートが追い上げてきたら眼球飛び出ます()
ビックリしますよね( ﾟДﾟ)
僕もそんな経験あります笑
カートの知識がン十年前で止まってるので、ミッション付きカートと言えばレバーを前後に押し引きして変速する所謂シーケンシャルタイプの物は知ってましたが、今時はパドルシフトのカートがあるんですね😅
スピード感が凄くて驚きました。
今でもレバー操作のカートが一般的です＼(^^)／
これは日本でもかなり珍しく、なかなか乗れないカートです✨
スピードとパワーが物凄かったです(>_
もみちゃんさんうますぎます！！
ありがとうございます😍
でもまだまだ直すところだらけです😭
見てるとだんだん肋骨が痛くなりそうです。笑 ギヤチェンジが楽しそうですね。
一応プロテクターしてるので肋は守られてますが、なにも無しだったら折れてますね( ；∀；)
ギヤチェンジ楽しいです＼(^^)／
楽しみじゃ〜！
ありがとお～👍
カートとか車とかは自分はシフトがあるだけで暇が無くなって楽しいからむっちゃ乗ってみたい！
確かに暇は無くなりますよね！リズム感とかも楽しくなる要素ですし＼(^o^)／
毎日これみてる
ありがとー＼(^^)／
ちょー楽しそう！笑笑
楽しいですよ＼(^^)／
昔MFK125乗ってましたよ。今はアバンティをチョロチョロ乗ってるだけだから今はミッションカートに乗れる気がしません。
MFK125はフレームが硬すぎてメインフレームを切断してスタビライザーで調整したけど、なかなか上手く行かなかったですね。
常にカートがコース外に飛んでいこうとしてた気がします。あんな殺意マンマンなカートより乗りやすそうですね。ちょっと乗りたくなっちゃいました。
このカートは見た目よりずっと運転しやすいですね＼(^o^)／
ご苦労様です
あの速度であってもKTよりも奥のブレーキポイント、凄いですよ。
しかし、私にはあのブレーキ感覚があいませんでした。
楽しいのは間違いない！
フロントブレーキも付いてますし、タイヤもよくグリップするからこそですね(>_
ヘルメットを要する時点でレーシングカートw
wwwwwww
ほんとやばいですよね、
ケツ蹴飛ばされる感覚ですし
実際視界も狭くなるし
コーナーが次々来るので
初めての時は息できませんでしたw
めっちゃ異次元の乗り物感ありますよね😭
楽しそう！KZのエンジン速そう！この前初めてOK走ってるところ見たんだけどKTと全然違いますね！OKとKZどっちが早いんだろー？カートでパドルシフトあるの初めて知りました！
これはKZではなくてYZ125というエンジンなんですねー(>_
@@momichan_momimomi YZ125ですか〜聞いたこと無いすw KZが早いんだ〜なるほど。いつかもみちゃんがOK 乗ってるところ見てみたいです！
@@Watata77 OK参戦してみたいですね！w チャンスがあれば(笑)
ギャップでピッチングしてる最中でもとっさにカウンターステアしてスピンしないように走ってるの凄いですね（サスは硬いのかな？）。ホイールベースが超短いからリアブレイクしたら一瞬でスピンして吹っ飛ぶんでしょうね。
ありがとうございます😭
カートにサスというものは存在しなくて、金属フレームのしなりとタイヤの変形で吸収しています。なので固い部類に入るかも！？笑
流石、上手いです
ありがとうございます(>_
ハンドクラッチ？バイクみたいなもんですか、さらにパドルシフトですよね。こんがらがりそう！
発進のみハンドクラッチです！
その通りで、このエンジンモトクロス用なんです＼(^^)／
最初倍速かと思いました
めちゃくちゃ速い笑
倍速かと思いますよね！
実際乗っていても倍速かと思うくらい速いです😑
めっちゃ楽しそう❗ネオアｰムストロング・・・・わかる～！
楽しいですよ＼(^^)／
ネオアーム…おっと…
す、すげえ（語彙力）
す、すげぇだろ(語彙力)
うまいですね〜！
ありがとうございます😍
いつもみてます！
ミッションカートってYZ125 のエンジンですよね。
YZ125は乗ってましたけど、ミッションカートは乗った事ない^ ^
そうです！ヽ(・∀・)ノ
おお！なんと本家のYZ125に！( 〃▽〃)
ISK浜名湖でプレイングカート（NSR50のエンジンとミッション）を週１で練習してたけど、いつものステアリング、アクセル、ブレーキにシフトというのが入るだけで難しくてサイコーです。
ですよね！やることひとつ増えるだけで難しさが段違い＼(^^)／
僕今ミッション乗っているのですが最初はエンストしましたねwミッション乗り始めて一年目です。
やっぱり最初はあるある？お約束？なんですね！笑
仲間がいて安心しました(>_
@@momichan_momimomi 8月1日に筑波2000で耐久レースあってそこに出ます!まだ中学生なんで練習はできないですがぶっつけ本番で頑張ってきます!
レース頑張って下さいね！＼(^^)／
(apgはJr.マックスで38秒。遅いときで39秒です)
軽いしパワーあるしグリップもいいもんねー🤣
K-1ミッションもシフト操作だけど、それとは次元が違うなww
K-1ミッションより40cc高いのと、他もろもろ変えているみたい？なので速かったです＼(^^)／
完成度、かけぇな、おい！
完成度たけーなオイ！笑
〈 〉
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○| |○
某レースアナウンサーのご主人が鈴鹿のSFC（ミッション125ｃｃ→当時はヤマハとスズキの混走でした）に出てましたけど、こんなに速かったんですね～。しかし良く乗れましたね。1，3，4コーナーとか最終とか腕とか背中が持たなかったんでは？
パドルシフトは初めて見ました。普通にＫＴでもライン外さないように必死なのに、シフトしながらとか信じられませんｗ
興味はあるけどよ～乗らんですわ
その方が引退したくらいに僕がカート始めたと思うのですが、どなたかは知っています😉
体力的には大丈夫でしたが、フロントタイヤの使い方がこのときはイマイチでしたね(>_
これエンジンKXかなあ、YZかなあ……85㏄ですか？125ですか？
確かYZ125です＼(^o^)／
ミッションカート良いですね。僕も乗ってみたいです。
初めて乗りましたが、とーっても楽しかったです！機会があれば是非のってくださいね＼(^^)／
懐かしいですねぇ OPGは旧コースしか走った事ありませんが、新東京のYZ（ミッション）
築城ですミッションシリーズに出てました
新東京のミッションシリーズに出ていたんですね！
ミッションでレースできたら楽しそうだとこのとき思いました(>_
パドルシフトのミッションあるんですね
フォーミュラカーみたいで面白そう！
これでパワー抑えた版でレースしたら
面白そう。YZ80でも怖いからDT50でヤマハが出してくれないかな〜。
左のシーケンシャルレバーは昔の名残り？
日本では珍しいみたいです(・ε・｀ )
本当にフォーミュラみたいな雰囲気で楽しかったです！笑
もっとローパワーのミッションカートが出てくると楽しみやすそうですよね！
シフトノブのことでしょうか？(無知でごめんなさい)
シフトノブは1速→N→2速に入れる際にパドルだと確実に入らないため、そこの領域だけはシフトレバーで操作するみたいです！
PCR !!! Masakiと供にレースに挑んだ当時を想い出すよ。。。
思い出のカートフレームですよね！！
僕は初めて乗りました！
とても乗りやすかったです(o^-')b !
音からして2ストだと思うんですけど、結構エンブレ効かせていますね?
焼付きとか大丈夫ですか?
そこら辺よくわからないですが、ショップの方には問題無いと言われているので大丈夫かと思います(o^-')b !
そうでしたか、それにしても凄い迫力ある動画でした
@@坂本龍馬-r4l そう言っていただき嬉しいです＼(^^)／
@@momichan_momimomi (≧∇≦)/
K-TAIでもてぎ本コースでYZ125のエンジン載せての200kmは、1周目以外は怖くなかったよ。ミッションカートはほんと面白い。
ミッションカート本当に楽しいですよね＼(^o^)／
風とかのせいかもしれないけど体感速度ってエグいよね
えぐいですよね！視野も狭くなりますし！
鈴鹿サーキットのカートアタッカーって言うの乗ったけどすごかった
@@05_39nm そうなんですね！乗ったことないなぁ(>_
レーシングカートとティアの違いってなんですか？
ティアはレーシングカートの車体(フレーム)の名前です＼(^^)／
７分で出てる方がけーたこさんかな？
失礼します。
今CRGに乗っているのですか非常にハンドルが近いんです。どうすればいいですか？
ステアリングボスの位置を変更できるのであればまずそこを調整してみてください。それでもだめならシート位置調整になってくるのですが、シート位置はカートの挙動にとても影響しますので慎重に進めてください👍
正確にハンドルを切りづらいです。
ありがとうございます。
後、タイヤの空気圧について教えて下さい。
@@r23ms20 タイヤの空気圧のどんなことが知りたいですか？
アンダーを防ぐ空気圧です
朝方は途切れたコメントすいませんでした（笑）
今はわかりませんが、当時の新東京のミッションカートシリーズは、YZ80がダンロップワンメイクでYZ125がBSのワンメイクでした
確かシャフト80が30パイで125が40パイだったはずです タイムは80より125が1秒速い位でした、実は80はヤマハTZ50レーサーのクロスミッションが流用出来るのが秘密兵器です（笑）私は両方乗りましたがピーキーな80の方が楽しかったです
フレームはウィンホースから当時出始めのビエッセの方が良かったですねあとYZ80のエンジンはリードバルブが肝ですよ（笑）
一次圧縮を稼ぐのが重要ですよ
一枚物のリードバルブの個体差が多いのでキチンと張り付くバルブを使うと速いです
流石、参戦されていただけあってお詳しいですね＼(^^)／
荒ぶるタコメーターw
変速時はクラッチ操作要らないのですね。自動クラッチ…には見えるないですが、ドグガチ噛ましですかね？
エンジンイナーシャ軽いから、それでもショックはそこまで無い感じでしょうか？
荒ぶるタコメーターw
ミッションカートはドグミッションだからクラッチ操作無しで変速できます！(確か)
元々モトクロス用の流用だった気が…
変速ショックは確かに大したこと無かった！笑
上手い！
スケールスピード教えて欲しい^_^
とんでもない速さですね！笑
次はKZかROKシフターに乗ってください😊
首が折れる未来が見えますね(;^ω^)ｗ
ミッションカートは、楽しいですよね😃たまに地元タカスサーキットで乗ってますよ～😆
初めて乗りましたけど楽しかったですヽ(・∀・)ノ
長崎さんも乗ってるんですね！
ミッションのレースでてみたくなりましたw
@@momichan_momimomi
知り合いのミッションカートですけど、たまに調子みたりとか、ナラシしたりとかで乗ってますよ😃K1ミッションカートレースって知ってますか？YZ85のレースですが、５月30日タカスでレースありますよ😃
@@長崎一博 そうなんですねー！
K1ミッション知り合いが出ているので知ってます＼(^^)／
@@momichan_momimomi
タカス戦は、YZ125とロックシフターも参加OKなんですよ😃K1ミッションからS―FJとかにステップアップする若者達がいますからね～
@@長崎一博 おお！めちゃめちゃハイスピードレースですね＼(^^)／
カートは30年前にヤマハの空冷100ccを借りて乗ってました。
乗用車で飛ばすよりカートの方が面白いんだけど
ゴーカートでは有りません！カートです。
そうなんですね＼(^^)／
僕も普段はヤマハの100ccに乗っています😉
カート面白いですよねー＼(^^)／
すごいマニュアルそうさ
楽しい楽しいマニュアル操作です＼(^^)／
初見でこんなチャンバー極太モンスターマシーン乗せられたら命がいくつあっても足りやしない
チャンバーの太さでビビりますねｗｗ
楽しそう🎵
このミッションってどーやって変速してるの？
めっちゃ面白かったです！
モトクロス用の6速シーケンシャルドグミッションが組まれていて、モーター駆動でシフトレバー操作してます！確かフューエルカットも入るので、アクセルも離さなくていいし、クラッチも切らなくてパドルシフトだけの簡単シフトチェンジです＼(^^)／
@@momichan_momimomi なるほど❗どーやってトルクをカットしてるのかと思ったらフューエルカットしてるのか、ドグだと変速も早いからフューエルカットと相性が良さそうだね
銀魂の雪まつり自分も大好きです
過去1笑った気がします、あのネタで笑
思ってたより全然速かった
乗ってみるとさらに速く感じます😁👍
カートでパドルシフト初めて見た
日本では珍しいマシンです＼(^^)／
このマシン以外に日本に存在しないかもしれません
凄い。。ホント体感300km/hですね。。
そんな感じしました…また乗りたいです…中毒です…
@@momichan_momimomi これに乗る分にはSK6PEDよりはGP6sが良さそう。。
@@ridleynoah-rsmp4-149 四輪用ですね(o^-')b ! 安全大事です(>_
@@momichan_momimomi はい！それを昨日買ったので！☺️
@@ridleynoah-rsmp4-149 おおお！高級品ですね＼(^^)／
これ楽しいよなー
たのちい(´・ω・｀)
何ccのエンジンなんですかー？
125ccのエンジンです✨
@@momichan_momimomi それで130かやべぇな笑
@@grs_3500 ドライバー込みの重量が160キロくらいしか無いですからね！パワーウエイトレシオで比較するととんでもない数値になりそう…😰
@@momichan_momimomi 軽くバケモン作っちゃ駄目だろwwでも楽しそう！
@@grs_3500 楽しいですよ！笑 機会があればカートも体験してみてください✨
これって早送り………じゃないんですか……？(震え声
ざ、残念ながら普通の再生です…((T_T))笑
体感 スピード感は F1 以上 ！
本当にF1乗ってるみたいでした！笑
@@momichan_momimomi さん
✨👍✨
これ乗ったら確実にクラッシュです😭
怖かったですが挑戦し甲斐はありますよ＼(^^)／
で、以外にもコーナーは安定していて乗りやすいです！
御殿場でやってるんだ知らなかったわ...
行こう
御殿場へGO＼(^^)／
わーーー！！すご！！いやこわ！！！！
僕の知ってるAPGの目線じゃないです・・・・
ミッションカートが一番恐い乗り物なんじゃないかとすら思います・・・笑
加速も減速もすごくて怖かったです(>_
西日本でやってるんですか？
このマシンはこのコース、オートパラダイス御殿場でしか乗れないです…( ´△｀)
@@momichan_momimomi そうなんですね
ありがとうございます
横Gで肋骨をやっちゃいそう。
プロテクターしないとヤバいです(*_*)
パドルのミッション未経験ですが面白そうです。
数周で首逝きそうですがｗ
N→1速だけはレバーなんですね。
もしかしたらレバー、パドルどちらでもギアチェンジできる代物なんですかね？
面白いですよー！
実はあれ、1速→N→2速なんです＼(^^)／そこだけはレバー使います！
どちらでもいけるんじゃないかな？笑
@@momichan_momimomi 中間のNに入れるのにはレバーが必要って事はパドルは電磁式って事ですね。
@@freemotojeffp そうですヽ(・∀・)ノ
横Gすごい!ゴーカート乗ったことあるけど…130kmで6速パドルシフトは、誰でも怖いわ
怖かった～
Gとかタイム参考にK3パイセンの走行も見たかったな
このクラスだとランオフ狭すぎな感ありw
ごめんなさーいヽ(；▽；)ノ
ランオフ少し狭いかもしれませんね笑
めちゃくちゃ乗ってみたいですね。
けど、コーナーで2G超えてたので、今乗ったら肋骨折れるな。
楽しいですよ＼(^^)／
僕もプロテクターをして乗りました👍
2Gだと210Kg肋骨辺りににかかるので
...プロテクターあったら大丈夫ですかね。
@@pooh1442 そうですよね( ´△｀)肋骨への負担は相当ですよね(-_-)
ちゃんとしたプロテクターを着けていれば大丈夫ですよ(o^-')b !
海外のスーパーカートは200キロオーバー出ますよね
海外のスーパーカート見るの大好きですw
日本でもFSWとかで走るスーパーカートは200キロくらい？出ていたかと思います！一度乗ってみたい…笑
アイドリングが６５０rpmぢゃなく６５００rpm(爆
アイドル高い…(-_-)
( ￣▽￣)ネオアームストロングサイクロンジェットアームストロング砲が寒っとなりますな♪
( ￣-￣)ところで…前立腺ブレーキって知ってるよね？使いすぎると直ぐ壊れるから、繊細だから、ムラムラした時以外は大切にシマっておくんだよ♪(笑)
将軍ーっ！
(丿￣ο￣)丿ぶれーきこわれたぁ～♪(爆)
ミッションカートはフロントにブレーキが付いているせいで
ブレーキ踏んでると曲がりにくいです。
KTの走り方が身についているとどうしてもブレーキ残したくなりますが、
まっすぐ強くブレーキを踏んで止めて、曲がるときはブレーキ離しちゃったほうがいいですよ～
ラインも鋭角的に。
カペタのフォーミュラーの走り方です。
アドバイスありがとうございます＼(^^)／
なんですか、その、なんとかアームストロング砲？船長？
なんでしか？
ﾈｵｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞｻｲｸﾛﾝｼﾞｴｯﾄｱｰﾑｽﾄﾛﾝｸﾞ砲ですか？ここでは言えませんので検索してください笑
やってみます。
オーバーレブの心配は、俺だじぇでしょうか？
でぇじょうぶ(´・ω・｀)
私がこんなの乗ったら即スピンだなー。
なかなか刺激的なマシンなので😅笑
いやそれ名前がカートってだけで
フォーミュラだからw
って、1周かそこらで慣れたんかーい！！www
パワースライド多用したくなるわ♪
どこ飛んで行くか分かんないけどw
えへへ( 〃▽〃)
APGってこれ走れるんですね
走れますよぉ( ・∀・)ﾉ
アイドリングが6000だトォ！？普通の車じゃ考えられねぇ…
高いですよね🤣
流石MAX13000rpm😍
ガチで体吹き飛ぶんちゃう?
慣れてないと身体支えるのも大変です＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
ホンダＲＳ１２５のエンジンかな？
これはヤマハのYZ125のエンジンみたいです＼(^^)／
@@momichan_momimomiモトクロッサーのYZだと５速なのでヤマハならＧＰレーサーのＴＺ1２５かなあ。ＲＳもＴＺも鈴鹿くらいだと時速２００km出てたとおもふ
@@honwakasin どうもカート用はYZでも6速シーケンシャルみたいです！
200km/h！？はええええ！！
@@momichan_momimomi そっか、ケースは基本一緒なんかなレーサーもモトクロッサーも
@@honwakasin そうなのかもしれませんねー！(>_
ヤマハのKT100しか乗ったことがないからこれは扱えないわ。
僕も普段KTしか乗らないですが、一応乗れたのでKT扱えるのであればイケると思いますよ＼(^^)／機会あったらぜひチャレンジしてみてください🥰
初めて見たけど走行ライン綺麗ですね。でもここまでのスペックだとタイヤによってはクリップつかない方がタイム出そう。
130キロ出るってことはタイヤによっては現役カーターなら37秒出せるのかな⁇ 36秒いそうだな。笑
ありがとうございます😉
この時初走行に加えて借り物だったので少し綺麗に走りすぎた感ありますね！笑
タイヤは全然無いタイヤだったのでいいものに変えれば楽々入る気がします😉
事故ったら死ねる🤣
怖いよぉ～笑
小さくしたレースカーですね！
そうですね！関口雄飛選手がトレーニングで使う車ですからレーシングカー並みですね🤣
はっや！縁石なんてのせたら即スピンだろな
フロント流石にブレーキあるんだ、、
フロントブレーキがあるので曲がるのにコツが要りました(>_
くそーリアルタイムで見れなかった😭
ごめんねー(´；ω；`)
いつもありがとう！
こんなんに初心の11歳の子を乗っけて、コースの周りに観客を並べたんか、、、
北海道の事故は主催者の責任だな
これとは全然違う乗り物ですよ。
そうなんですか