Îmi place foarte mult clipurile Este o echipă ce își dau foarte mult interesul și lucru de calitate Nu vezi in multe sevicuri așa ceva Bravo lor Mi-aș dori sa repar și eu mașina la voi Păcat că locuiesc așa departe de voi Bravo... Toată stima pentru voi
Ce ma oftic este ca clipurile sunt prea scurte. Nici nu stiu cand trec 30 de minute.. Mi-ar place sa vad un reality show cu voi. Calitate video: 10 Sunet: 10 Editare: 10 Continut video: 11
Eu zic ca e mai ok asa. Ai 30 min de content de calitate.... in loc sa ai o "groaza" de continut intr -o ora sau mai mult si in timp devine plictisitor! Deci : esentele tari se tin in sticlute mici.
Buba cu cutia este veche si prezenta chiar si pe motorul anterior cu distributie pe lant. De la prea mult schimbat rapid cel care face galagie este sincronul. Usor usor se uzeaza pana cere altul cu tot cu 1/2 pinioane. Am trecut prin asta si na .... nu este chiar placut. Motorul este zgomotos in sine, fiind cu injectie directa. Norma motorului este 504 507 iar ele din fabrica de prima umplere vin cu Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30. De recomandat ar fi sa ramana cu 5w30 504 pentru ca motoarele sunt gandite sa lucreze cu aceste uleiuri. Un ulei 502 daca nu este si ACEA C3 produce in urma arderii cantitati mai mari de cenusi de sulf, fosfor si nu numai, care prin intermediul EGR-ului reprezinta o sursa de substrat solid pentru depunerile de pe supapele de admisie si nu numai. Baza o constituie si cantitatea de ulei evaporat aspect tratat de NOACK in fisa tehnica a uleiului. Multe uleiuri 5w40 de exemplu au in compozitie majoritar baze de grupa 3 - hidrocracate care nu au proprietati wow dpdv al rezistentei la temperaturi scazute dar si la temperaturi ridicate. Asta se traduce prin faptul ca acele uleiuri sunt si groase la rece sunt si destul de volatile la cald. Uleiurile 5w30 504 507, in marea lor majoritate au macar 20% baza de grupa 4 iar pana pe la 75% din totalul de baza din ulei discutam despre baze de grupa 3 dar ceva mai avansate tehnologic si mai calitative. Uleiurile 5w30 504 507 sunt mai bine aditivate fata de cele 502 5w40 asta atat din cauza faptului ca in marea majoritate a cazurilor stau in motoare 30.000 km sau mai mult lucru destul de rau daca este sa ma interbi pe mine. Iar aditivii din uleiurile 504 507 sunt de generatie mai noua, care in urma arderii nu produc cenusi de sulf si fosfor si care cu aliajele moderne fac legatura solida si protejeaza foarte bine. Exista si exceptii in cazul uleiurilor 5w40, adica sunt si uleiuri de grupa 4 integral si cu mixtura de aditivi moderni in cantitati suficiente dar asta este cu totul alta discutie. Pentru domnul cu acel VW Jetta de 1.4 TSI 1. Ulei cutie nou, dar nu original pentru ca o sa ajungi ca mine sa desfaci cutia. Da, eu am avut aceeasi problema la 56.000 km si la 60.000 km am cumparat ulei original VW/Audi pentru cutie iar la nici 10k km am schimbar rulmentii de la diferential. Ulterior tot cu ulei original am mai schimbat si sincronul care a tot carait de la 56.000 km pana pe la 100k km. Fuchs sau Ravenol 75w. Eu am Ravenol MTF-3 75w de la 100k km iar acum am slava cerului 25k km in care cutia merge impecabil. Uleiul tau de cutie este pus si pe Opeluri de dupa 2012 care au probleme cu schimbatul treptelor in sensulca agata cutia la greu cu ulei original nou sau uzat sau cu mama aditivului de cutie. Cu unul dintre cele doua uleiuri de mai sus se rezolva si la ele problema nu doar la VAG. 2. Uleiul de motor. Ravenol VMP USVO 5w30, volatilitate sub 6% ceea ce este perfect, punct de congelare foarte scazut cu proprietati de pompare CCS si MRV foarte scazute deci ulei usor pompabil la temperaturi foarte negative si la cald cu HTHS de 3.6 adica suficient de gros. Este un ulei care are baze de grupa 4 si 5, PAO + Esteri ( 20% minim esteri ) care este gandit in parteneriat cu audi motorsport. Nu este cel mai ieftin dar pe segmentul lui cu siguranta este cel mai bun
Salut baieti!Probabil nu stiu cat de important este pt. voi dar spre rusinea mea,abia acum 4zile “am aflat” de voi si am luat fiecare episod in parte mai ceva ca pe un serial foarte bun.Sunteti foarte buni in ceea ce faceti,probabil cei mai buni.Eu am un Golf 5 2006 si daca ajung prin Bucuresti mi’ar face mare placere sa va cunosc.Cu siguranta nu imi permit sa va dau sfaturi in meseria voastra...dar pt ca probabil,Bogdan,suntem de varste apropiate cred ca ar fi interesant sa aveti un perete mare undeva gen “Hall of Fame” cu poza,semnatura,si ceva accesoriu CDE a “personalitatilor” care va trec pragul+echipa ta...Bafta multa si RESPECT MAXIM.Letz
Confirmare, 1.4tsi manuala, 125hp la 74000 km am schimbat sincroanele 1 si 2. Cutia e foare prost conceputa, tptul se desface la presa si mereu si dupa reparatie si noua la plecare alerta ( nu lunch control ) de pe loc tinde sa agate si sa daca o incingi fara dublu ambreaj sau schimbare mai lente dintre 1 si 2 se barbieresc sincroanele. Auo luat de la 2000 km si agatgata de la inceputuri. Transmisie de viteze foarte proasta si pe ele si pe modelul anterior 2012-2019.
Iulica, o sa iti placa asta: cauta dieta ketogenica + intermitent fasting 8 cu 16, min 2l apa/zi, mestecat f bine mancarea sii 20-30 min miscare/zi, exercitii cu propria greutate...alergat..ce vrei tu. Daca te tii de treaba, dai jos cam 6kg/luna, apoi in a doua luna 5kg si tot asa, apoi dupa slabire incepi si echilibrezi mesele si ai grija sa nu te mai ingrasi, o sa te simti minunat!
Servus! Am dat din intamplare de voi, iar acum ma uit de placere. Imi place extrem de mult colectivul vostru si cum lucrati. Spuneti-mi, va rog, ce melodie folositi la intro? Multzam!
Frumos ce faceti si inveti multe.Am si eu o intrebare;cum ajung masinile din Romania in halul asta la service?!Romanul cumpara o masina de oras si cand se suie la volan trage de ea ca si cum ar fi o masina sport?asta sa fie oare?!Bafta si spor la munca...
am patit aproape aceeasi chestie cu un Sandero 2008, am schimbat actuatoarele pe spate si am ramas cu o usa inchisa. Broasca are un rahat de clema care se prinde pe o prostie de tija cu reglaje de pozitie din broasca, si a sarit atunci cand am tras de manerul din exterior. Am coborat sfintii si i-am aliniat langa ea si cu ceva noroc am reusit manevra fara sa schimb broasca ( pure luck ), si fara interventia levierului pt deschiderea usii
Am un peugeot 206sw 1.4 2006 ,de ce rămîn fara aceleratie în mers/plecare de pe loc ,ca sa.şi revina trebuie oprit motoru latfel nu nu acelerează doar pleaca din anbreaj ,numai cand este cald afara iarna nu face ,face asa de nouä de ce ? Multumesc !
Referitor la cutie vw si eu am skoda din 2015 si cand accelerez fortat am chetia aia si parca face popcorn 😂 dar putere am.. nimeni nu a stiut inca sa zica de ce. Deci mersi 😍
am si eu o nelamurire, am introdus vin-ul pe website la carvertical, insa imi apare un alt model de masina, eu detin un Seat Toledo, insa la detalii imi apare Seat Leon, nu am cumparat raport sau licenta, doar am incercat ce dau ei "demo"
Nu stiu cum rezistă Valică sa muncească si in timpul acesta sa il tot întrebe ce face aia, de ce aia ...imi imaginez eu la muncă sa ma frece unul la cap da de ce?cum? Etc..Respect Valică care seamana cu Uzzy daca isi pune șapcă si ochelari de Soare
Va urmaresc si va salut! Ma puteti ajuta cu remedierea unei probleme similare la un Megane 3 phase 3 (2014) - Usa STANGA spate nu se mai inchide din telecomanda si nici din buton bord. O inchid folosind cheia fizica. 95% - Actuator defect. Child lock merge, geamul merge. La mufa dintre usi - pe pinii A8-A9 ce corespund inchiderii - verificarea continuitatii cu multimetrul - arata ca nu se intoarce semnalul.
Salut băieți. O sa va contactez cat de curând pt o distribuție la un X5 plus schimb ulei motor și cutie. E un X 5 2010. Spor in tot ce faceți. Eu sunt din Braila.
@@danielpatrascu6601 impropriu spus doar pe autostrăzi.. E ok si mers la drum lung ptr cine face naveta 40-50-60 km pe drumuri județene...Nah,nu se compară cu mersul bară la bară in București.. Cam asta e ideea.
Salut tigrilor !! Am si eu o intrebare ne elucidată de ce vibreaza masina urat de tot ca si cum da sa moară da este undeva la 2500 de turati deci nu este subturată de regula in viteza a2a la un alfa 156 1.6 benzina . Bine problema principala ii ca ii Alfa da alt ceva ce ar putea sa fie ?:))
La Jetta ii trebuie pompa combustibil HP. Zgomotul se transmite prin axul cu came pana in variator si de multe ori se greseste reparatia, zgomotul persistand in continuare. Pompa HP, tachet si suruburi. Enjoy!
Presimt ca băieții din Coastă o sa ajunga si la TV, vor fi un model ptr multi. Eu îi urmaresc cu drag. Felicitari baieti!
Îmi place foarte mult clipurile
Este o echipă ce își dau foarte mult interesul și lucru de calitate
Nu vezi in multe sevicuri așa ceva
Bravo lor
Mi-aș dori sa repar și eu mașina la voi
Păcat că locuiesc așa departe de voi
Bravo... Toată stima pentru voi
Sunteti super baieti...explicatii corecte,felicitari!
Admiratie fara sfirsit pt domnul Vali. Un meserias desavirsit ! Respect !
Ai cumva oase in burtă Valică pune.i la respect pe învățăceii ăștia mici✌😅
Dacă l-a chemat și pe Nea' Ion, e gravă problema cu ușa 😂
D ul Vali este un Faraon ne incoronat .Este un adevarat profesionist
Cine editează clipurile face o treaba buna!💪toti faceți o treaba buna👏🏻
Acel sunet gol de logan cand închizi si deschizi dim cheie, suna ieftin ,dar de fapt e un necaz!
Ce ma oftic este ca clipurile sunt prea scurte. Nici nu stiu cand trec 30 de minute..
Mi-ar place sa vad un reality show cu voi.
Calitate video: 10
Sunet: 10
Editare: 10
Continut video: 11
Eu zic ca e mai ok asa. Ai 30 min de content de calitate.... in loc sa ai o "groaza" de continut intr -o ora sau mai mult si in timp devine plictisitor! Deci : esentele tari se tin in sticlute mici.
Z🍵☕🍧🥠
Buba cu cutia este veche si prezenta chiar si pe motorul anterior cu distributie pe lant. De la prea mult schimbat rapid cel care face galagie este sincronul. Usor usor se uzeaza pana cere altul cu tot cu 1/2 pinioane. Am trecut prin asta si na .... nu este chiar placut.
Motorul este zgomotos in sine, fiind cu injectie directa.
Norma motorului este 504 507 iar ele din fabrica de prima umplere vin cu Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0w30.
De recomandat ar fi sa ramana cu 5w30 504 pentru ca motoarele sunt gandite sa lucreze cu aceste uleiuri.
Un ulei 502 daca nu este si ACEA C3 produce in urma arderii cantitati mai mari de cenusi de sulf, fosfor si nu numai, care prin intermediul EGR-ului reprezinta o sursa de substrat solid pentru depunerile de pe supapele de admisie si nu numai. Baza o constituie si cantitatea de ulei evaporat aspect tratat de NOACK in fisa tehnica a uleiului.
Multe uleiuri 5w40 de exemplu au in compozitie majoritar baze de grupa 3 - hidrocracate care nu au proprietati wow dpdv al rezistentei la temperaturi scazute dar si la temperaturi ridicate. Asta se traduce prin faptul ca acele uleiuri sunt si groase la rece sunt si destul de volatile la cald.
Uleiurile 5w30 504 507, in marea lor majoritate au macar 20% baza de grupa 4 iar pana pe la 75% din totalul de baza din ulei discutam despre baze de grupa 3 dar ceva mai avansate tehnologic si mai calitative.
Uleiurile 5w30 504 507 sunt mai bine aditivate fata de cele 502 5w40 asta atat din cauza faptului ca in marea majoritate a cazurilor stau in motoare 30.000 km sau mai mult lucru destul de rau daca este sa ma interbi pe mine.
Iar aditivii din uleiurile 504 507 sunt de generatie mai noua, care in urma arderii nu produc cenusi de sulf si fosfor si care cu aliajele moderne fac legatura solida si protejeaza foarte bine.
Exista si exceptii in cazul uleiurilor 5w40, adica sunt si uleiuri de grupa 4 integral si cu mixtura de aditivi moderni in cantitati suficiente dar asta este cu totul alta discutie.
Pentru domnul cu acel VW Jetta de 1.4 TSI
1. Ulei cutie nou, dar nu original pentru ca o sa ajungi ca mine sa desfaci cutia. Da, eu am avut aceeasi problema la 56.000 km si la 60.000 km am cumparat ulei original VW/Audi pentru cutie iar la nici 10k km am schimbar rulmentii de la diferential. Ulterior tot cu ulei original am mai schimbat si sincronul care a tot carait de la 56.000 km pana pe la 100k km. Fuchs sau Ravenol 75w. Eu am Ravenol MTF-3 75w de la 100k km iar acum am slava cerului 25k km in care cutia merge impecabil.
Uleiul tau de cutie este pus si pe Opeluri de dupa 2012 care au probleme cu schimbatul treptelor in sensulca agata cutia la greu cu ulei original nou sau uzat sau cu mama aditivului de cutie. Cu unul dintre cele doua uleiuri de mai sus se rezolva si la ele problema nu doar la VAG.
2. Uleiul de motor.
Ravenol VMP USVO 5w30, volatilitate sub 6% ceea ce este perfect, punct de congelare foarte scazut cu proprietati de pompare CCS si MRV foarte scazute deci ulei usor pompabil la temperaturi foarte negative si la cald cu HTHS de 3.6 adica suficient de gros. Este un ulei care are baze de grupa 4 si 5, PAO + Esteri ( 20% minim esteri ) care este gandit in parteneriat cu audi motorsport. Nu este cel mai ieftin dar pe segmentul lui cu siguranta este cel mai bun
Logan pe muzica horor😂😂😂😂
Sînteți o echipă super 👌👏👍
Coastadeest, unde i prea simplu e prea greu 😂😂❤️
Salutare baieti sunteti tari in mecanică am trecut pragul la o gramada de service-uri nu am vazut profesionalism la nimeni ca la voi.
Salut baieti!Probabil nu stiu cat de important este pt. voi dar spre rusinea mea,abia acum 4zile “am aflat” de voi si am luat fiecare episod in parte mai ceva ca pe un serial foarte bun.Sunteti foarte buni in ceea ce faceti,probabil cei mai buni.Eu am un Golf 5 2006 si daca ajung prin Bucuresti mi’ar face mare placere sa va cunosc.Cu siguranta nu imi permit sa va dau sfaturi in meseria voastra...dar pt ca probabil,Bogdan,suntem de varste apropiate cred ca ar fi interesant sa aveti un perete mare undeva gen “Hall of Fame” cu poza,semnatura,si ceva accesoriu CDE a “personalitatilor” care va trec pragul+echipa ta...Bafta multa si RESPECT MAXIM.Letz
Zâmbetul și fericirea la final face tot clipul ❤️ Greu cu loganul 😂
15:30 😂😂😂 Se observa ca masina e facuta in Romania. 😏
Confirmare, 1.4tsi manuala, 125hp la 74000 km am schimbat sincroanele 1 si 2. Cutia e foare prost conceputa, tptul se desface la presa si mereu si dupa reparatie si noua la plecare alerta ( nu lunch control ) de pe loc tinde sa agate si sa daca o incingi fara dublu ambreaj sau schimbare mai lente dintre 1 si 2 se barbieresc sincroanele. Auo luat de la 2000 km si agatgata de la inceputuri. Transmisie de viteze foarte proasta si pe ele si pe modelul anterior 2012-2019.
2:57 geniala faza =)))))))))))))))))) FARAOANE ! :))))))
Iulica, o sa iti placa asta: cauta dieta ketogenica + intermitent fasting 8 cu 16, min 2l apa/zi, mestecat f bine mancarea sii 20-30 min miscare/zi, exercitii cu propria greutate...alergat..ce vrei tu.
Daca te tii de treaba, dai jos cam 6kg/luna, apoi in a doua luna 5kg si tot asa, apoi dupa slabire incepi si echilibrezi mesele si ai grija sa nu te mai ingrasi, o sa te simti minunat!
keto nu se tine dupa ureche. Daca nu stii ce faci iti distrugi sanatatea.
Multumesc pentru video cu usa spate de Logan, trebuie sa schimb si eu actuatorul pe spate :))
Servus! Am dat din intamplare de voi, iar acum ma uit de placere. Imi place extrem de mult colectivul vostru si cum lucrati. Spuneti-mi, va rog, ce melodie folositi la intro? Multzam!
Vali super tare basta baieti
Salutare, cat "coasta" la voi o verificare generala a unei masini? In genul "verificare pentru achizitionare masina sh"?
Multumesc si spor in toate!!!
Loganu asta v-a facut sa ridicati standardul la montajul video :))))) misto :))
21:08 made may day 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣👌👌👌
Frumos ce faceti si inveti multe.Am si eu o intrebare;cum ajung masinile din Romania in halul asta la service?!Romanul cumpara o masina de oras si cand se suie la volan trage de ea ca si cum ar fi o masina sport?asta sa fie oare?!Bafta si spor la munca...
20:56 😂😂😂 "je sârme" francezi beti
Vă salut! Ce ulei de motor recomandați pentru un wv Golf4 1.6 16V ? Momentan am Castrol 10w40 și aș vrea să îl schimb cu ceva m-ai bun, vă mulțumesc.
Eeee..... Asa da.... 26 minute durata videoclipului... 😍😍😍
" casetofonul e al meu " !!! tareee :)))))) min 2.09
Faraonul :)))))))
am patit aproape aceeasi chestie cu un Sandero 2008, am schimbat actuatoarele pe spate si am ramas cu o usa inchisa. Broasca are un rahat de clema care se prinde pe o prostie de tija cu reglaje de pozitie din broasca, si a sarit atunci cand am tras de manerul din exterior. Am coborat sfintii si i-am aliniat langa ea si cu ceva noroc am reusit manevra fara sa schimb broasca ( pure luck ), si fara interventia levierului pt deschiderea usii
Vali e mecanic de AutoKlass.
Am un peugeot 206sw 1.4 2006 ,de ce rămîn fara aceleratie în mers/plecare de pe loc ,ca sa.şi revina trebuie oprit motoru latfel nu nu acelerează doar pleaca din anbreaj ,numai cand este cald afara iarna nu face ,face asa de nouä de ce ?
Multumesc !
Și eu am o Skoda din 2018 și face clanc la trecerea în a 2a. Același răspuns de la reprezentanta: sunet tehnic de cuplare.
La fel patesc si eu cu loganu de la munca *:)) l-au reparat si s-a stricat iar.. sefu a zis ca cica e sistem de siguranta *:))
Bravo, baieti
1.4 Rup asfaltuuu hadeee cu Loganuuu 💪🦁
Salut băieți,in special pentru Vali am o intrebare,poate sa ma ajute si le mn cu o informatie,unde se afla debitmetru la un tsi de 1.2 ?
Referitor la cutie vw si eu am skoda din 2015 si cand accelerez fortat am chetia aia si parca face popcorn 😂 dar putere am.. nimeni nu a stiut inca sa zica de ce. Deci mersi 😍
Frumos
Bravo baietii
Smart off road sau rally cu reduction total👍😜
am si eu o nelamurire, am introdus vin-ul pe website la carvertical, insa imi apare un alt model de masina, eu detin un Seat Toledo, insa la detalii imi apare Seat Leon, nu am cumparat raport sau licenta, doar am incercat ce dau ei "demo"
22:07 Abi Talent featuring Coasta de Est
inca 4 ani pana isi cumpara si broasca :))))
Motor de hayabusa pe Smart 😂😂
Salut ce părere aveți despre audi a7 mai ales cutiile de viteza
Nu stiu cum rezistă Valică sa muncească si in timpul acesta sa il tot întrebe ce face aia, de ce aia ...imi imaginez eu la muncă sa ma frece unul la cap da de ce?cum? Etc..Respect Valică care seamana cu Uzzy daca isi pune șapcă si ochelari de Soare
Like pentru Vali.
23:46 pizza din Carrefour. 😅😅
Va urmaresc si va salut!
Ma puteti ajuta cu remedierea unei probleme similare la un Megane 3 phase 3 (2014) - Usa STANGA spate nu se mai inchide din telecomanda si nici din buton bord. O inchid folosind cheia fizica. 95% - Actuator defect. Child lock merge, geamul merge. La mufa dintre usi - pe pinii A8-A9 ce corespund inchiderii - verificarea continuitatii cu multimetrul - arata ca nu se intoarce semnalul.
Salut . Cum ar fi un ,,bi-turbo " pe smart smarth? :)))
la cat Nm trebuie sa strang planetara ? ( partea de la cutie ) ?
sunt din sb dar as veni pana in bucuresti doar sa imi schimbi distributia si sa ii faca vali o verificare
Pana la urma propun sa il faceti turbo😁
Respect pt Mercedes-ul lui Berdei
Super tare fuge bine zic eu :)😉
In ce oras aveti servisul ?
Salut băieți. O sa va contactez cat de curând pt o distribuție la un X5 plus schimb ulei motor și cutie. E un X 5 2010. Spor in tot ce faceți. Eu sunt din Braila.
Daca Vali mai vrea intr-o lucrare complexa ii aduc si eu masina mea :)))) tot portiera blocata stanga spate
Frumos Jetta-ul păcat ca nu are comenzi pe volan
Faceti smartu de competitii
Cu Smart-ul esimplu, motor de motocicleta...
clar, kawa de 1.4 sau hayabusa 1.3, ar fi epic. daca nu, ceva de 1000cc.
2.40 asa mi se aude mie motorul cand il pornesc dar nu porneste :)) ceva idei ce ar putea sa aibe ?
Aoleu. Orice ulei puneti in masina nu schimbati uleiul la mai mult de 10.000 de km.
Ulei long life? ce gluma buna.
@@danielpatrascu6601 impropriu spus doar pe autostrăzi..
E ok si mers la drum lung ptr cine face naveta 40-50-60 km pe drumuri județene...Nah,nu se compară cu mersul bară la bară in București..
Cam asta e ideea.
Cu ce dslr ati filmat in trecut ?
toate vlogurile sunt filmate cu canon 5dmk4
E papușa cu cutitul in masină ai grijă!!!!!
18:08 a observat cineva că pe prag scria Dacia? Numa mașinile de lux au așa ceva ;))
Nu merge dat geamu jos??
La TSI are cam 30 sec mers turat la rece pentru incalzirea rapida a catalizatorului... Stiu ca scrie in carte.
Se lasă așteptat Loganul 😁
Fa un smart de drag-race si ii pui un motor in portbagaj de 1.6 turbo cu modificari destule icta sa scoata0-100 in 5 secunde:)
Care-i treaba cu hyundai-ul tucson de la usa?
E in asteptarea pieselor.
Lu' smartu' i-ar trebui niște untură pe la balamale..
straight pipe pe smart :)
Proiect la Smart. Schimb de ulei ? :)
Vali nu numai ca repara dar și recondiționează 😂😂😂
Puneți-i motor de motocicleta pe smart, gen kawasaki zxr etc.
Salut tigrilor !! Am si eu o intrebare ne elucidată de ce vibreaza masina urat de tot ca si cum da sa moară da este undeva la 2500 de turati deci nu este subturată de regula in viteza a2a la un alfa 156 1.6 benzina . Bine problema principala ii ca ii Alfa da alt ceva ce ar putea sa fie ?:))
Salut! Sar putea sa fie din bratele de pe fata sau bieletele anti-ruliu.
@@Traian8048 oare de la alea sa vibreze asa tare ? Se zguduie toata masina ca si cum ar da sa moara, se zguduie tare.
Multumesc pentru răspuns
@@008rec9 S-ar putea sa ai si o alta problema in plus pe la suportii motor( jugu' de la motor) .Cu drag !
Baiatu cu w passat mai ai un pic si crapi motorul cu uleiu ala 0w-30 longlife....
Băgați un reduction la smart !
ulei long life. mama cu clantane
Un swap cu un motor de honda b15 sau b16 vtec turbo 😂😂
La Smartu' ăla trebe pus un motor de Hayabusa. Şi atât. Se urcă pe alte pârciuri de cutii pe roţi
17:55 - va puteti deschide spalatorie, se pricepe Valica la lustruit :))
La Jetta ii trebuie pompa combustibil HP. Zgomotul se transmite prin axul cu came pana in variator si de multe ori se greseste reparatia, zgomotul persistand in continuare.
Pompa HP, tachet si suruburi.
Enjoy!
Puneti un motor de motocicleta in Smart! Eventual ceva de 1000cc, este mult mai eficient ca un turbo
De ce ati schimbat cutia la Smart? Alea nu cedeaza niciodata...
Caseta de directie cine o verifica?
E propun sa puneți pe Smart un widebody kit
Vremurile se anunta kkciaose, nu periculoase...
:) :) :)
Smart cu motor de motocicleta de 1000 cm , pus in spate cu tractiune pe spate.
Huuuuuuuu
24:30 era baiatul cu banii in mana :) cine plateste pizza ? :)
giveaway cu smartu
ati stricat sistemul antifurt pe loganul ala
Ce Dă multi sânterăm :)))