Impresionante avión,que clase Bussines tan lograda en un único pasillo.Recuerdo cuando los "sabios" decían para cuando el A-350 en Iberia, el tiempo le ha dado la razón a Iberia. El video presenta excelentemente el avión por dentro. 👍
Enhorabuena a IAG, Iberia y a los pasajeros que disfrutarán de este magnífico A321 XLR, pero ¿el primer avión transoceánico de un solo pasillo? Huyhuyhuy: ¿y el Boeing 757, que aún sigue volando en algunas aerolíneas cruzando el Atlántico o de costa a costa en EEUU? Sin hablar de los 757 Cargo. O el Douglas DC 6, de tan buenos recuerdos. Pero bueno, los deslices no quitan que este A321 XLR de Iberia (el primero en ser entregado a una compañía comercial) es una pasada, desde luego para los de Business pero también para los de Turista (ya quisiera uno). A Disfrutarlo!!! P.D. Ojalá IAG impulse la modernización de flota en Iberia Express (el trastero de Iberia, con perdón) y sustituya a sus veteranos (aunque sólidos) y baratos para los pasajeros A320.
Una vez volé en un A320 de iberia donde mis rodillas iban pegadas al respaldo del asiento de adenate. Por suerte era un vuelo corto, de MAD a LHR. No me quiero imaginar 8 hs adentro de esta lata de sardinas.
Nueve horas en un avión de un solo pasillo en configuración 3+3, me pregunto qué más podrían hacer para que los clientes que vuelan en turista lo pasen aun peor. Y, se me ocurre... ¿dónde está el área de descanso de la tripulación?
Se diga lo que se quiera no déjà de ser una lata de anchoas donde uno tiene que permanecer sentado quiera o “ no quiera” .Este aparatos es un pequeño milagro para la industria pero una desastre para quien quiera viajar cómodamente ( no poder levantarse uno para pasear unos minutos por el pasillo ) .Ahhh y si han conseguido también el tener que hacer un pequeño milagro para poder entrar en los servicios ……casi que es imposible entras en ellos debido a su singular pequeñez 😢…😂
Esto es una verguenza,todo para ahorrarse costes,sacrificando la comodidad de los pasajeros,estos aviones son de MEDIO RADIOI nunca dde largo radio,yo no me subo en ellos para ir a USA
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Bravo Iberia ! Saludos desde Buenos Aires. Gracias por estar siempre presente en la lejana Argentina y mantenernos conectados con Europa.
Muchas gracias desde Madrid, un saludo.
Bonito pájaro. Buen estreno y buen vuelo.,
Gracias por comentar en el canal.
Vaya lujo de avión. El primer avión en el que volé fue un A-319, hace ya muchos años. Éste es un lujo asiático a su lado.
Muchas gracias como siempre por tu comentario sobre este vídeo.
Este avión cambiara el concepto de las rutas comerciales. Felicidades Iberia. Felicidades, Airbus.
Te agradezco el comentario en el canal.
Muy buen vídeo! Este avión dará versatilidad a las aerolíneas
Te agradezco tu comentario sobre este vídeo.
Impresionante avión,que clase Bussines tan lograda en un único pasillo.Recuerdo cuando los "sabios" decían para cuando el A-350 en Iberia, el tiempo le ha dado la razón a Iberia. El video presenta excelentemente el avión por dentro. 👍
Te agradezco tu gran comentario sobre este vídeo.
Sigamos volando!!en pocas hora estamos del otro lado del mundo😊
Gracias por comentar en el canal.
La tecnología hace hoy todo más pequeño, era emocionante subirte a los 747 para ir a Europa.
Te agradezco tu comentario en el canal.
Enhorabuena a IAG, Iberia y a los pasajeros que disfrutarán de este magnífico A321 XLR, pero ¿el primer avión transoceánico de un solo pasillo? Huyhuyhuy: ¿y el Boeing 757, que aún sigue volando en algunas aerolíneas cruzando el Atlántico o de costa a costa en EEUU? Sin hablar de los 757 Cargo. O el Douglas DC 6, de tan buenos recuerdos. Pero bueno, los deslices no quitan que este A321 XLR de Iberia (el primero en ser entregado a una compañía comercial) es una pasada, desde luego para los de Business pero también para los de Turista (ya quisiera uno). A Disfrutarlo!!! P.D. Ojalá IAG impulse la modernización de flota en Iberia Express (el trastero de Iberia, con perdón) y sustituya a sus veteranos (aunque sólidos) y baratos para los pasajeros A320.
Te agradezco que comentes en el canal.
Una vez volé en un A320 de iberia donde mis rodillas iban pegadas al respaldo del asiento de adenate. Por suerte era un vuelo corto, de MAD a LHR. No me quiero imaginar 8 hs adentro de esta lata de sardinas.
Gracias por su comentario en el canal.
Nueve horas en un avión de un solo pasillo en configuración 3+3, me pregunto qué más podrían hacer para que los clientes que vuelan en turista lo pasen aun peor. Y, se me ocurre... ¿dónde está el área de descanso de la tripulación?
Totalmente de acuerdo
Te agradezco tu comentario en el canal.
Se diga lo que se quiera no déjà de ser una lata de anchoas donde uno tiene que permanecer sentado quiera o “ no quiera” .Este aparatos
es un pequeño milagro para la industria pero una desastre para quien quiera viajar cómodamente ( no poder levantarse uno para pasear unos minutos por el pasillo ) .Ahhh y si han conseguido también el tener que hacer un pequeño milagro para poder entrar en los servicios ……casi que es imposible entras en ellos debido a su singular pequeñez 😢…😂
Gracias por comentar en el canal.
Pero esto es una lata de sardinas para vuelos transoceánicos
Incluso la bussness
Gracias por su comentario.
Viajes transoceánicos ahora en latas de sardina.
Gracias por comentar en el canal.
Esto es una verguenza,todo para ahorrarse costes,sacrificando la comodidad de los pasajeros,estos aviones son de MEDIO RADIOI nunca dde largo radio,yo no me subo en ellos para ir a USA
Gracias por su comentario.