купил в этом году stern motion 2.0. за свою цену со скидкой лучше ничего по навеске и раме не найти. вилка не для вида, честно отрабатывает кочки, трансмиссия работает более или менее сносно. единственное, пришлось мне с этим штерном возиться дня два - изначально скорости не переключались вообще, ротеры были изогнуты, как будто их специально пытались свернуть пополам. короче, купил себе конструктор, но в целом доволен, накат замечательный, катаюсь и получаю удовольствие :) спасибо за контент, Алексей! любимый канал в ру-сегменте, все так лампово, как будто вместе с тобой собираю велики, твой рабочий стол стал уже как родной
Плюсану. В прошлом году взяла за 12 тыс stern motion 1.0. Для своих денег супер вариант. Но сборка в спортмастере... это что-то. 2 раза пришлось возвращаться, чтоб до ума довели и хотя бы можно ехать было.
В том году купил себе Stern Moution 1.0. За год поменял тормозные калиперы на более хорошие с Алика. Предыдущие визжали как резаная свинья и ни какое прокаливание не помогло. Заменил переднюю тормозную рубашку. Задний тормозной тросик. Развалилась левая манетка, пришлось ставить дешевую с Алика. Из-за тонкой резины очень часто пробивал переднее колесо. В конечном итоге поменял камеру на более хорошую и все прекратилось. В общем велосипед со всеми скидками и бонусами (13500₽) своих денег стоит. Вилка и рама достойна отдельных похвал )
Спасибо за обзор! Ни столько про вел интересно, сколько про рассказы о фирме Опыт: друг его брату 13-и летнему купил Stern Energy 1.0 и, как бы ок всё Сосед его в реку кинул типо "А чё ехо мыть то? ", пришлось его полностью пересобрать, что мы и сделали Компоненты и смазки везде на достаточно хорошем уровне Выбор: угорать, конечно, лучше, чем хейтить Про белые покрышки анекдот вспомнил Сделали Китайцы ракету секретную, запустили, в середине сломалась. Рассекретили, инженеры всего мира работали и всё равно на каждом запуске посередине трещина шла и всё Дошли слухи вдруг до мужика из туалета, он сказал: "А вы дырок насверлите". Запустили - полетела. Вопрос на ответ, как догадался: "Да вот туалетка рвётся как хочешь, только не по дырочкам" Спасибо за контент!!!
Stern Energy - как первый велосипед, для поездок на работу, в сухую погоду, отлично зашёл! Конечно, пришлось перебрать весь велосипед после покупки, т.к. похоже, собран он был в результате соревнования на скорость или неквалифицированным специалистом.
Да , многое зависит от того ,кто собирает.что велосипед ,что автомобиль.человеческий фактор никто не отменял.купил Штерн энерджи 20,собирали в Спортмастере СПб пионерская.пока только настраивал переключатели.....ВСЁ НОРМ!!!!!
Спасибо за обзор !Я катаюсь на Стерне часто и по 20 -30,а иногда и 40 км. и по лесу и по дороге,пока ничего не ломалось.Великом очень доволен (хардтейл),а если что нибудь и сломается,то всегда могу и отремонтировать.За такую цену,лучшего не бывает.
Имеем в семье 3 Штерна. Двум три года,одному два.Велосипеды показали себя очень хорошо,состояние нормальное и отличное.Недаано совершили велопоход на 100 км без проблем.Очень довольны.До этого ездили на 50 и 60 км в дороге без поломок.Считаю велы достаточно надёжными. Возможно стоит сделать апгрейд тормозной системы и переключатели скоростей,т.е поставить более продвинутые,а в целом никаких нареканий,педали на моем пластиковые ,никаких нареканий за все время эксплуатации.Имел вело ДТП с другим,удар передним колесом в мое заднее..без последствий,никаких деформаций не было..так что считаю достойный агрегат!
Да сталкивался. Собрал новый велосипед, но поставил Микрошифт - в два раза дешевле, и что самое интересное - после установки не пришлось ничего регулировать, работает сразу. Может это мне так повезло, но впечатляет.
@@vladlensokolov2028 Теперь-то всё стало просто - поскольку головной офис Шиманы запретил площадкам типа Чейна и Виггла продавать шимановское барахло вне региона деятельности площадки, то в каждом регионе, в том числе России, теперь есть официальный головной дистриб Шиманы. Для России это Нормарк - идешь к ним на сайт и смотришь, кто в твоём регионе является их партнёром.
Купил дочери, после КАЖДОЙ поездки правил шатуны, лупя 400 граммовым резиновым молотком (два удара обычно хватало), т.к они гнулись под напором 10-летней девчонки. Продал за недорого нахрен. До сих пор стыдно перед покупателем.
Моему Stern Energy 2.0 недавно исполнилось 5 лет. Покупался как первый велосипед. Использовался в любую погоду, в гОвна не лез, но по грязи под дождем приходилось. Каретка разболталась в первый месяц. Заменил на дешевую картриджную Shimano, служит до сих пор. По неопытности, запустил трансмиссию и в первый сезон сменил только трещетку на аналогичную, после этого катался на двух цепях. Новая пара каждый сезон. Не помню когда задний переклюк Shimano Tourney перестал точно переключать, но я просто "додавливаю" манетку. Покрышки стерлись через 2 сезона. Вилка zoom супер жесткая, как-будто для 100кг, но до сих пор на ногах нет царапин, ржавчины и она работает, если специально "жмякать". Как я ни пытался обслуживать втулки (хотя делал это раз в сезон) каждый сезон - это покупка новый оси с конусами, потому что на одном из конусов по-любому были следы выработки. 1 раз лопнула ось на заднем колесе. Мой вывод: велик суперский за свои деньги, но очень жесткий, с бордюра съедешь и прямо страшно становится за втулку... мне кажется это должно решаться установкой нормальных покрышек и покрышек большей ширины (сейчас 1.95). С покупкой нормального XC и All Mountain решил перевести Stern на устаревшие втулки Deore и систему 1x8 (Alivio + Prowheel). Вышло хреново =)), пока ищу проблему, не могу топить на 2-х последних маленьких звездах, цепь иногда не попадает в зубья и через мгновение с грохотом встает на место.
Катаю на штерне уже 4й год, за это время только поменял заднее колесо(сам перетянул конус) ну и трещетку с цепью по пробегу, а отъездил он у меня уже тысяч 5км в любую погоду и в любой горный трейл. Минус у моего велика 1 и существенный, 17кг веса на хардтейле с 26" колесом.
Я за всю свою жизнь в этом году первый велик покупал. Так выбирал его почти неделю вникая в технические детали и смотрел что лучше выбрать для моего стиля езды.
@@damizi64 В итоге взял горный вел хартейл и не прогадал. А почему горный взял? А потому что хотел чтобы вел меня не ограничивал и на нём можно было ездить везде, а не только по дорогам. Вело туризм так сказать.
@@VZrus В итоге взял горный вел хартейл и не прогадал. А почему горный взял? А потому что хотел чтобы вел меня не ограничивал и на нём можно было ездить везде, а не только по дорогам. Вело туризм так сказать.
Сегодня этот велосипед стоит без допов почти 25,000 плюс крылья подношка звонок свет комп замок и тд на выходе больше 30.000вот тебе и буджетный велик,30.05.2021
Моим вторым в жизни велосипедом (мне было 10 тогда) стал stern attack 24, и вот что получилось за пару лет обычного детского катания с друзьями: Грипсы превратились в липкий миллиметровый слой резины. Передний переклюк не работает. Шифтеры крутилки просто стёрлись, хотя переключал передачи я раз в пол года. В один момент рулевая колонка выпала из рулевого стакана, когда я хотел закинуть переднее колесо на бордюр. Ну и папа не один раз настраивал ободные тормоза, причём задний до сих пор не работает. Это все произошло километров за 600 пробега, в данный момент он пылится на даче. А сейчас у меня полностью кастомный велосипед на базе рамы gt avalance 2020. На деоре, промах, и рш рекон)
В прошлом году взял Штерн Урбан. Взял за наличие на борту 28х сликов и выгодные бонусные условия) Уже поменял седло, заднюю втулку на пром под кассету, что зацепило за собой переклюк и манетку. Под мои запросы подходит в отличие от мтб. Катаю на работу в соседний город по 40 км в день. Следующий вел будет гравийник))
Первый вел был стерн сити 2.0., купил наугад, отъездил год. Казалось что вел классный. Максимум проезжал на нем 90-100км за покатушку. В основном асфальт, хотя грунты тоже были. Думаю что тыщи 2-3 суммарно на нем проехал. Педали пластмассовые развалились через месяц. В остальном норм, причем ездил и в дождь и в грязь и даже зимой пару раз выкатывал. Потом продал на авито за полцены) вместо него взял marine 4 corners за 50тр. Стал ездить 200км за покатушку, ощущения просто небо и земля. Но как первый вел стерн пойдёт, кучу эмоций мне подарил)
Я выбирал по внешнему виду, так как за ту цену, за которую брал (14к), все примерно одинаковые по ттх. Приглянулся красного цвета, такой на 27.5" был у Стингера. И купил дешёвый сознательно, я бы рад купить что-то подороже, но...) Ещё кэшбек 11,5% яндекс вернул. Прошло 1,5 месяца, едет хорошо. Цепь два раза уже смазывал. Первый раз от заводской смазки промывал, вся промасленная была, второй раз начала шелестеть через определённый километраж, после смазки тишина. Вилка нерабочая, естественно. Втулка конечно самая простецкая, что-то там хрустит, как будто грязь внутри трещотки какая-то. Колёса немного не по центру стоят. Задний переключатель кривоват, верхний и нижний ролики не параллельны, но работает идеально. Передний можно настроить только на две звезды переключение, но я им и не пользуюсь, стоит на средней. Тормоза нормальные, а вот колодки кажется плохие, звук странный при торможении. Какие купить недорогие на ободные тормоза? Весит 17кг, таскаю на 5 этаж, уже привык к весу)
Откатал 5 лет на Sterne. Ни одного капитального ремонта. У нас 2 таких. Мой уже порядочно износился, только сейчас решил заменить. У всей техники есть свое назначение и если использовать правильно, без перегибов, все будет ровно. Я остался доволен.
У меня вобще мтр,что осталось от того что я покупал изначально осталась только рама,ну рама стальная,но благодаря вашим видио доработал его,везде стоят втулки,каретка,даже пидали на промах,вилку тоже менял и задний амортизатор воздушный поставил.Так что вам Алексей большой респект
По моим ощущениям, спортмастер стал чуток за качеством следить именно после появления декатлона. И по гарантии без выпендрежа велики чинят сейчас. А раньше такие важные ходили, типа, не отвлекай, мальчик. Вел, кстати, на удивление, нормальный за свою цену. А если по скидке тысяч за 10 купить, так и вовсе будет отлично.
я себе купил за 17.5 к рублей (с бонусами от человека в вк) стерн моушин 29", все алюминиевое, кассета на 8, переклюк с манеткой альтус, внешний вид пушка,внутренняя проводка троса, вилка хоть и зум но 100мм пружинно-маслянная с нормальной блокировкой, и гидравлические тормоза тектро, подобные велосипеды хоть даже от стелс начинаются от 30-35к, те кто говорит что велик развалится, ну я хз что ответить таким, если его использовать по назначению ничего не будет
Не представляю как можно катать на таком даже 5 минут. Реально, пересаживаешься с норм вела на какой-нибудь стальной стелс, ощущения как будто инвалидом стал в секунду
@@Treihouse и что именно у тебя развалилось? где и как ты ездил, как обслуживал, или ты думаешь что просто сказав "развалится,поверь" ты действительно изменишь мое мнение, а может и не только мое?
Проездил на моушен 2.0 с 2013 года по август этого. Суммарный пробег вышел около 7000 км, по неровному асфальту, изредка-по грунтовке, круглый год, в дождь и в снег, от +35 до -20. Родную резину использовал осенью-зимой-ранней весной, как сходил снег-ставил tioga fs100. Без поломок продержался 4 года, первым полетел задний калипер-просто перестал тормозить. В данной конструкции колодки держались на магните, я так и не смог нагуглить что это за технологическое решение, так вот этот самый магнит и раскрошился. был соблазн поменять магнит на ниодиевый и продолжить так, но переборол себя и купил нормальный калипер. Еще примерно через год полетел эксцентрик на заднем колесе, после чего был беспощадно заменен на ось. В июле этого года начал появляться странный стук в каретке, но разобраться с этим не успел, т.к. ровно первого августа вел угнали с велопарковки у трц. Кто позарился на семилетнее ведро с болтами-для меня загадка, но появился повод купить нормальный вел) Общие впечатления-вел тяжеловат и слишком инерционен, плюс после пятого года появилось настойчивое ощущение что что-то вот-вот отвалится, и ввиду этого последние два года он эксплуатировался как стеклянный.
3,5 года назад, в Спортмастере, купил дочери Stern Vega 2.0 со стальной рамой и грип-шифтами от SunRace на руле. Что сказать - переключение передач отличное. Кроме неё на велике катаю и я тоже, причём много больше неё) За всё время эксплуатации была сменена насыпная каретка (лопнула через 2 года), на заказанную с Али на промподшипниках, и стертые покрышки (через 3 года). В остальном нареканий нет - всё отлично. Причём за дополнительные баллы, в том же Спортмастере, были приобретены, вернее уже получены бесплатно, к велосипеду крылья, бутылка с держателем, противоугонный замок, подножка и звонок. То есть, оцениваю этот велосипед, как очень хороший.
А что удивительного в поездке на 100? Немного перебранный и подстроенный "ашанбайк" с мин.тюнингом легко осилит и 250-500 без вмешательства, даже без смазки цепи)
Автор имеет ввиду, что за такие деньги (с учётом скидки 30% за баллы) качество более чем приемлемое. Я сам взял жене Миру 1.0 - вышло 11 тысяч со всякими звонками и бутылочками - неплохо для её потребностей (покататься часик по пврку в выходной)
@@kaperotiv5930 ...потому что "Штерн" - это берлинский акцент, а "Стерн" - это австрийский акцент, а сам велик косит под немецкий бренд, хотя фирма российская, а велик сделан в Китае.
Нууу погнали!! Алексей запилил годноту! Пицца заказана!! Пришла посылка с адаптером втулки, но магазин перепутал диаметр- сейчас будем высверливать!!! Спасибо!
Купил недавно Stinger Graphite Pro 29" 2020 с коробки. Пришел с жёстким искривлением переднего обода. Мастер выпрямил, но теперь на скорости шумят спицы. Ещё передний переклюк шалит, и тормозные диски трутся об колодки. Вот бы мой вел настроил такой мастер, как ты
Девушка ездит на Stern Motion 2.0 третий год, заменена только вилка на Santour XCM и вынос с рулём, всё устраивает. Покупался для покупок на природу и езды по городу. Каждому велосипеду своё применение.
Stern Motion 2 купил в конце мая за 17500 с учётом скидки. Собирал и регулировал сам с друганом. За Altus/Turney, гидропривод тормозов и вилку с гидродемпфером - прекрасная цена. Проехал более тысячи километров и до конца сезона ещё столько же проеду. Брендовый велик с таким оснащением обойдётся вдвое дороже.
@@DmitriySergeevich98 не знаю, что у вас там по тридцатке, нормальная вилка от 200 баксов стоит. Когда у нас в скрепостане 200 баксов будет уже 50 тыщ - будешь писать о хомячках, покупающих вилки по полтинику?
Блин,ребят.Купил стэрн motion 2.0(27,5),за 20 000 с бонусами ,на веле накатал 1900км(по приморским лесам и сопкам) за полтора года и вел токо радует,проблем не было(без вранья).Единственное ,что я сделал ,поставил новые алюминивые педальки на промах,грипсы, гидравлику шимановскую и роторы 203.
Верно в начале про концепцию этих велов говоришь, у самого Stern Energy 2.0 2014 года, за первый год сменил (по порядку): каретку, левый шатун, педали, систему. Потом, года так через 2 приехала задняя втулка, чашка разбита, оси на пополам (причем о том что ось лопнула узнал случайно когда прокол словил и снял колесо), пришлось менять втулку, за этим последовала замена спиц (само-собой), ну и решил заодно, заменить навес Tourney, на уровень выше, перешел полностью на Acera (8ск). Что по итогу, за 6 лет пользования данным велом имею - рама хорошая для города, в горы не рискнул бы ехать, но люди ездили говорили держит нагрузку (просто простые поездки, спуски без экстрима), навесное (на модель 14 года) нормальное для парков и такого прогулочного стиля (как бы то что стояло от шимано до сих пор живое, только надо почистить и вперед), а так да, сыпется за первый год. Для того, чтобы ходил он нормально надо вкладываться, у меня получилось, что вложил в общей сложности где-то 15к, это без вилки. она пока сток стоит Suntour M3020 (полу-ригид))) ). На данный момент он меня устраивает, вилку ставить другую не буду, лучше потом пересяду на что-нибудь новее и лучше (дороже само-собой).
Друг моего приятеля катается уже много лет катается на stern motion 2.0 27,5 уже много лет. А я недавно решил прикупить себе велик, и вот мне приятель рассказал про своего друга, я посмотрел на велик, визуально мне все понравилось. Я конечно в великах не шарю и вот купил 😅 надеюсь проживет подольше
Можете сделать видео с обзорами велосипедов? Например, низкая ценовая категория и пару велосипедов, которые можно взять, что придётся в них сделать, на что расчитывать. То же самое в среднем и высоком ценовом сегменте. Я думаю это будет интересно, особенно новичкам, которые не знают как вообще оценивать и на что смотреть
Катаюсь на Штерне 4 года, в общем и целом доволен, в доме появился полный комплект инструментов) По поводу оси задней ( мой вес 90кг) в прошлом году менял 3 раза, то гнется то ломается, поменял на обычную (была под эксцентрик) стало норм, но сил моих уже нет, выбираю себе новый вел. А так, я теперь могу 80% ремонтных работ с велом сделать сам)
В начале октября купил Motion 2.0 по жирной акции на закрытии сезона. Изначальный "летний" ценник был почти 50к, это непомерно дорого для подобного велосипеда. Но мне он достался за 26к (скидка+немного бонусов). Сейчас он в СМ стоит 38к без скидок, если есть 10-12к бонусов, можно купить его очень выгодно. Что касается соотношения цена-качество, то за 26к велосипед прекрасный: едет быстро, тормозит хорошо, не скрипит, не разваливается. Ценник в 38к еще можно как-то проглотить, все равно дешевле чем у зарубежных конкурентов. А вот при виде ценника ~50к уже возникают закономерные вопросы...
Катал на stern motion 2.0 по двору в детстве. Спустя 5 лет катал в лес и в зиму и он разваленный весь но ЖИВОЙ! Сейчас сижу на Cannondale trail 4 2019/29 и по сравнению со стерном небо и земля))
9:47 Да, да, и ещё раз да! Декатлон - это свет во тьме Спортмастеров и им подобных сетей. Как бэ, профессионалы и там не всё станут покупать или предпочтут более узкоспециализированные магазины, но всё же... Из Декатлона имел множество вещей полезных (главным образом, для туризма), из Спортмастера - почти ничего или ничего (точно не помню, но, вроде, старая палатка, которая первая - была из Спортмастера).
Ну так если ты там ничего не покупал, то как можешь судить?? Я, например, там спортинвентаря достаточно закупил и всем доволен до сих пор. В этом они молодцы.
Катаю на Штерн Энерджи 1.0 6 лет. Как начал ездить каждый день - развалилась задняя втулка. Переклюки после грунтов сразу на настройку. Исправление восьмерок раз в сезон - стабильно. А вот педали без обслуживания - как новые
2 месяца назад покупал motion 2.0. Раньше была мерида невозможно было без накладки на седушку ездить, у штерна седушка такая же узкая но ГОРАЗДО удобнее. Велик приятный, с бонусами вообще вне конкуренции (можно скинуть до 14700) единственно тормоза вопрос вызвали(такие же как на видео), но это мои первые диски и не с чем сравнивать, попадались сложные спуски и много тормозить приходилось тормоза перегревались и начинали выть (с "рябчиком" почти в центнер весом верхом). недавно перебирал тормоза там металл наплавился на диск шишкой и проделал борозду в колодке (зачистил диск гравером)
Подарили Force 2.0 , на 21 раме, в стоке неплохой обвес, пишут вроде даже рама с гидроформингом)), весит 15.6, помимо того что есть на сайте, дополню, что вилка зум, магний, литая корона, касета говно sugek на 9 звёзд, с Али, каретку стали ставить на промах, скорее всего нэковскую, что удивило, втулки JOYTECH, алюминивые, с эксцентриком, 32 отв. с пыльниками. Тормоза гидро tekto диски их же фирмы 160мм и все это за 18700, самое дешевле из брендов, на 29 колесьях, у нас в городе, это гт агрессор, 34к с хреновым обвесом, или мангуст 2015 модельного ряда за 40к +)). К замене скорее всего в будущем вилка и задняя касета.
15.6 кг для алю вела это жесть. Каждый раз, как пересажваюсь с 8 кг шоссера на самой дешевый гибрид Author на самой дешевой трансмиссии, с багажником и крыльями в 14 кг, замечаю его дикий вес.
@@shkoddi сама рама весит не много , кто-то на форуме взвешивал, видать обвес вилка колеса тяжёлые, жена ездит на стареньком gt chucker three point zero, тот весит 16.8
32:42 Насчёт кареток на насыпи. У меня дружбан, довольно неплохого веса, уложил её за 2 выезда по 10км, потом поменял шарики и ещё на один выезд хввтило.Далее встал на 3 года потому что не хотелось кататься из-за постоянно ломающейся каретки. Сейчас поставил картридж на промах и радуется. Смысл я думаю передан😄
не люблю долгие видео, но тут так интересно, что посмотрела его на одном дыхании, хоть и не разбираюсь в вело😄😄😄 хоть и прошёл год, но в спортмастере видимо он так и остался один из норм вело
Да втулки проблема(моушен 1),чувствуется биение.в сервисе спортмастера так и сказали что есть в них такая проблема.Какие аналоги есть за приемлемые деньги?
Тоже покупал штерн, когда плохо понимал в велосипедах, отъездил один сезон и взял после этого уже трейловый Stinger Zeta Pro с более приличной навеской и прочностью
Den Harrison у меня тоже motion 29, когда начинаю разгонять усиленно на передачах 2-8 тоже стреляет, особенно такое происходит в дождь, цепь максимально натянул, если ее ослабить, то стрелять начинает ещё чаще, но когда кидаю к примеру на 3-8 и максимально кручу, даже стоя, прострелов нет, хз почему так.
Давно смотрю как ты все делаешь, жду сборки велосипедов от фирмы alpine bike pakc 1000s (у меня был такой 2006 года, очень много откатал на нем, вот думаю такой же взять)
Мой моушен 2.0 покупал в 2016 году. На сегодня 5 с небольшим тысяч км. проехал. Месяц назад поменял цепь , старая растянулась , но прошла 4500 км. с новья. Сразу поменял калиперы( стояли гавно ! ) , и педали. В целом я доволен. Да , и резину тоже поменял через 3000 км.
Как катать и сколько. Я велик новый купил меньше месяца назад, сейчас 860км пробег. Естественно, у меня он будет разваливаться быстрее, чем у того кто по выходным на речку и за пивом ездит.
@@5gvaccinator343 а почему он должен разваливаться если его обслуживать вовремя ? Замена каких то деталей , потому что они отработали своё , это есстественно. Я езжу каждый день, и пиво не пью. За июль месяц примерно 550 км.
@@user-xe7fb6ir8t ну значит я плохо эксплуатирую. У меня первый велик, купленный на свои, был стелс навигатор. И хоть я мало совсем катался, на 4 сезон он начал просто сыпаться. То камеру пробьёт, потому что покрышка жёсткость потеряла и обода одинарные. То тормоза совсем перестают тормозить и регулировке не подлежат. Тросик растянулся. Цепь проскальзывает. Тоже поменял. И вроде ерунда это и расходники. Все поменял, но когда каждую поездку то одно, то другое, то третье, доверия велику никакого. И желания на нем кататься ноль. Вот это я называю сыпется.
Езжу на stern motion 2.0 2019 года, за такие деньги с бонусами было нежалко вложиться в раму с пожизненной гарантией и в достойные асеровские переклюки. Вилку поставил эпиксон, трансмиссия более менее, но тоже хочу сменить. Покрышки поменял, тормоза вполне сносные и меня устраивают. Так что не полностью штерн какашка, как минимум рама - просто супер и по качество, и по виду, и по гарантии (где вы найдёте вел за 19к с гарантией пожизненной на раму). Да, многие дешёвые их модели по типу динамика, да и остальные на стальной раме - просто отврат, но вот моушены, особеннт выше первого, - очень достойные
Сергей Кошель солидарен, мне он тоже достаточно удобен. Рама кажется достаточно крепкой для толстяка типа меня. Еще он маневренный. Рама какого года у тебя? Менял что то в обвесе?
@@antropos9 2018 года, расходку трансмиссии: касету, 3 цепи. Поменял педали, так как сток полный кал. Ну и покрыхи само собой. Ещо взял так побаловаться suntour паралелграмныц подседел. С норм педалями и подседеллм прибавил в весе Грам 800, но на ходу на это не обращаешь внимание, главное с норм покрыхами катить стал
@@antropos9 конечно, но тут есть свои подводные камни. На деле перейти снова на жосткий не захочешь, но с минусов - появляеться узел который надо обслуживать.
Штерна не было, зато около 16 лет назад, будучи 14- лелтним подростком, выпросил велосипед challenger rover. Вот на нем все эти же решения применялись. Только тормоза v-brake стояли и рулевая на резьбе с выносом на эксцентрике. Дак вот, весил я, по тем временам, около 50 кг, ездил по грунтовкам и гравийкам летом на даче. Ездил так, как ездят все подростки: видишь кочку, значит надо попробовать на ней прыгнуть. И что я только с осью задней втулки не делал, в какие сервисы не возил, везде результат один: ось рано или поздно гнется (скорее рано). Согнув 2 оси под эксцентрик, я пошел искать другой сервис, где, выслушав мою проблему, посоветовали поставить цельную ось под гайку. Их я тоже согнул 2или 3 штуки. Жаль, что мне тогда никто не сказал, что все дело во втулке под трещетку. Кстати, постоянно перебирая и ремонтируя тот велосипед, я и научился обслуживать велик самостоятельно. Велосипед тот откатал лет 8 или 9, за это время в нем было заменено все, кроме рамы, а некоторые детали не по одному разу. Но все равно вспоминаешь, и ностальгия накатывает)
если позиционируюсь себя как забугор.то почему за такую цену такой хлам. если росиюский сбор то какого ражна так дорого?) так как за перевозку то не платят они.
Куда катимся... хороший лисапед, ужас. След. год, вместо манеток (пластиковых) будут микрошифты. Ну и турнеи не по карману народу будут. Про втулки и резину умолчу, аминь.
Проехал на штерн динамик 2.0. 2600 км за 4 месяца (август-ноябрь 2015г). За это время поменял педали (развалились на третий день), каретку через 1400 км, задний переклюк, задний тормоз, трещотку и цепь. Раз в две недели выгребал из втулок песок и прочую грязюку. В конце ноября того же 2015г продал его приятелю. Он живёт в пригороде Питера, хранит велик в неотапливаемом сарае и все эти годы пару раз в неделю катается на соседнюю улицу за молоком, иногда на озерцо в полутора километрах от дома. Велик его полностью устраивает.
@@rainmanhott4595 я тоже так раньше думал что там пара труб пара механизмов немножко метала не множко пластика а когда углубился в вопрос цены образования на велосипеды я понял всё и теперь так не думаю
Ну-с, пора и мне вставить свои 5 копеек. Stern energy 1.0 2018 года, купленный в этом же году за 13к в ближайшем спорт мастере. За эти деньги я получил: алюминиевую 6061 раму, алюминиевый вынос, шатуны, корону вилки, литые ал штаны и двойные ал обода. Переклюки и моноблоки шимано турней, тормоза v-brake* от artek если не ошибаюсь, на литых ал рычагах. Все это дело бегает под моей тушкой в 70кг уже третий год. Самое страшное что я на нем делал - съезжал с лестниц. В плане обслуживая до этого сезона я забивал, да и он не требовал. Из проблем был только треск из района каретки, который решился смазкой шатунов. В этом году решил попробовать боковые прыжки, в итоге лопнула спица и задний обод схлопотал приличную восьмерку. На днях хочу попробовать дропы +-40 см высотой, думаю с ним все ок будет, но посмотрим. Что могу сказать в заключении. Вел пробежал подо мной около 1,5к километров. За свои деньги вел отличный. Для прогулок в парке или довезти себя любимого до работы - вполне. Если за ним следить и переодически перебирать втулки, каретку и чистить цепь, то он проживет не один год и все с ним будет нормально. P.s. На моих втулках пыльника нет совсем. Шарики в чашке, которая прикрыта гайкой с бортиком и все. Удивительно, но эта конструкция прожила 2 года и пару моек из шланга + покатушку в ливень. Когда перебирал обнаружил там горы смазки.
Был вопрос о преобретении современной чудной колесницы, но ценники у "калыванов" были неадекватные. Пошел в сарай, вытащил author profile sx 2003 года, 21 скорости(3/7), стальной где-то 17 кг весит(не взвешивал, но балон 19л чуть тяжелее) 😃 кроме каретки и трещетки обслужил все сам, остальное у мастеров тупо на замену отдал(каретка насыпная развалилась, поменял на пром). В итоге потратил на все дела 5к. Теперь у меня чудо конь на ходу, да, он тяжелее современных алюминек, но вид у него более пародистый, нет этого шерпотрепа визуального. В детстве на этом коне что только не делал, петух гнулся, руль гнулся и выправлялся, цепь 17 летняя пару раз всего смазывалась😃 сейчас супер) поменяю мтб покрышки на полуслики и аще огонь) За видео лайк, обсуждения+ сборка - классный контент.
Взял только что себе Stern Force 1.0 Собрал сам . Пока доволен. Вилка с гидродемпфером работает . Тормоза были не погнуты даже. Накат хороший у 29 колёс. Посмотрю , как дальше будет. Пока только положительные эмоции от по катушек.
Александр Ш попробуй яндекс или гугл. Результаты тебя просто ошарашат. Сотни и даже тысячи сайтов если можешь в английский. Как Алексей и говорит такое говнище продают только потому что кому то лень перед походом в магазин посидеть в интернете несколько часов и в итоге понять что тебе нужно вообще не в тот магазин
У меня Stern Motion 5.0 Ему 10 лет уже. Раньше на нём катал много, щас как повседневный по делам. Менял лишь расходники. Вполне неплохой аппарат если не убивать.
Гоняю на giant revel 0 уже седьмой сезон. Катаю только КК. За сезон минимум 3000км. Поменял втулки, вилку, вынос, руль, топтушки(очень много),очень много резины.3 сиденьки, На очереди трансмиссия 1*12 и норм обода 50к+.дальше новая рама. Нет предела идеалу.
41:00 Мой двухподвес на воздухе простоял в магазине два года и скидка в итоге была более, чем в два раза. Вначале цена была 98тыр, а я купил за 39тыр. Правда пришлось менять вилку, переделывать чайнлайн, менять подводку тросика переднего переключателя и т.п., но при покупке все эти предстоящие работы были неочевидны.
Вешу 90, катаюсь на втулке под трещотку, накатываю 200км в неделю. Ось гнется сразу, но изломов еще не было, зато крошатся шарики и, если вовремя не замечаю, изнашиваются конуса. Сейчас решил собирать вел с ноля, стоку не доверяю, хватит, жене и сыну купил, через два месяца менял и втулки и каретки после нескольких поездок на дальняк.
Катаюсь на stern dynamics 1.0. Ему уже лет 9. Покупали мне родители, когда я был подростком. Тогда дико были популярны горные велосипеды. Сейчас он мне уже маленький. Катаюсь на нем не особо много. Км 40 в неделю. Хочу брать себе gt, но денег лишних нет, коплю на кроссовый мотоцикл. По велосипеды проводились следующие работы: менялась трещетка, но цепь не менял(большая ошибка по молодости), чинилось что-то в шатунах(сейчас там что-то скрипит под нагрузкой, лазить туда не буду пока не сломается), менял задний обод, да вроде и все. Велик катается, но хочется лучше
Купил такой же внучке, сам на нем проехал 20 км и очень понравилось. Из косяков тросик провисший на переднем переключателе. Сам езжу на бюджетном Atemy Diversion 500, 10 лет 20 - 25 тысяч км. Сразу поменял вынос руля скрипел и тормоза на Авид. Цепь и кассета само сабой по износу, конуса в прошлом году поменял.
Интересно слушать узнавать что-то новое если любитель в этом деле, Спасибо У меня новый стелс 2020 года за 17 тыщ купил хотя стоит больше очень нравится катаюсь ещё немного велик вроде норм только краска ужасного качества стирается быстро но это не важно по сути самое главное был бы надёжный
Был давненько stels 870 за 15 000 рублей , до курса было , сейчас такой примерно в двое больше точно будет стоить . Укатал его практически в нули за 3000 км , за это время развалилась система под квадрат (срывало шатун с вала коретки при мощном вкручивании) , звёзды системы и кассеты очень сильно заточились + цепь растянулась , вилка итак плохо работала - вообще почти как жёсткая стала , обода вибрейками неплохо стёрлись . Рама живая и колёса тоже , но вся трансмиссия + вилка просто износилась сильно , апгрейдись смысла было ноль , тупо слил за недорого и купил новый вел .
Понимаю три года прошло, но все же. Купил Stern как первый велик и получил крутой конструктор по дешману, ничего плохого не вижу. Четвертый сезон гоняю, перед каждым сезоном покупаю какие нибудь обновы и пересобираю всё это дело, кайф у меня такой специфический хех. Уже кроме руля да рамы ничего родного и не осталось. Ну в общем, этот сезон планирую отъездить как есть, а потом уже покупать что-то "взрослое"
Нормальный добротный вел, для человека до 80 кг. У меня первый байк был - stern energy 2.0 Под моими 110 кг веса он просто начал умирать. С болью и слезами
Покупал себе первый велосипед Ardis Rocks 26, заменил почти все комплектухи на новые, заводские втулки на 500-м километре уже начали разваливаться, на заднем колесе был адовый люфт, все скрипит, вот и качество. второй же велосипед собрал себе с нуля, отдельно фрейм-сет покупал, и все допы, втулки новатек. Сейчас катаю на офигенном гравийнике, делаю ТО раз в сезон и не парюсь
Мой знакомый купил stern и использует его так, для чего и задумывался этот вел - он стоит на балконе
Моя смотрю тебя катаю 10 лет на ардис страйкер поменял только заднею каретку на пром все ???
Достаточно суровые условия эксплуатации для Штёрна
Зачем твой знакомый стоит на балконе?
Иван Иванов при своевременном то ничего страшного с ним даже в таких лютых условиях не будет!
@@user-xx9tl4xf2w Задняя каретка?Интересный у тебя вел.
Сколько же ты можешь говорить без остановки 😀все по делу , спасибо Алексей, хотелось бы увидеть циклокросы от Мерида
Говорить столько конечно сложно, но и слушать каждый ролик по часу в среднем оказывается тоже нелегко.
@@Trevis_Bikle скорость воспроизведения 1.75 в помощь. но начинай с 1.25
@@Kofeinovich да, так и остаётся делать
купил в этом году stern motion 2.0. за свою цену со скидкой лучше ничего по навеске и раме не найти. вилка не для вида, честно отрабатывает кочки, трансмиссия работает более или менее сносно. единственное, пришлось мне с этим штерном возиться дня два - изначально скорости не переключались вообще, ротеры были изогнуты, как будто их специально пытались свернуть пополам. короче, купил себе конструктор, но в целом доволен, накат замечательный, катаюсь и получаю удовольствие :) спасибо за контент, Алексей! любимый канал в ру-сегменте, все так лампово, как будто вместе с тобой собираю велики, твой рабочий стол стал уже как родной
Плюсану. В прошлом году взяла за 12 тыс stern motion 1.0. Для своих денег супер вариант. Но сборка в спортмастере... это что-то. 2 раза пришлось возвращаться, чтоб до ума довели и хотя бы можно ехать было.
В том году купил себе Stern Moution 1.0. За год поменял тормозные калиперы на более хорошие с Алика. Предыдущие визжали как резаная свинья и ни какое прокаливание не помогло. Заменил переднюю тормозную рубашку. Задний тормозной тросик. Развалилась левая манетка, пришлось ставить дешевую с Алика. Из-за тонкой резины очень часто пробивал переднее колесо. В конечном итоге поменял камеру на более хорошую и все прекратилось. В общем велосипед со всеми скидками и бонусами (13500₽) своих денег стоит. Вилка и рама достойна отдельных похвал )
Анастасия М. Мне спортмастер так и не смог сделать тормоза😂
Купил Штерн Моушен 2.0 три года назад, нареканий вообще нет. Кроме проколов колёс других проблем не возникает.
Сергей Сомов честно!? Сколько накатали на нем?
"не надо чинить то,что ещё не сломано",-золотые слова!
Спасибо за обзор! Ни столько про вел интересно, сколько про рассказы о фирме
Опыт: друг его брату 13-и летнему купил Stern Energy 1.0 и, как бы ок всё
Сосед его в реку кинул типо "А чё ехо мыть то? ", пришлось его полностью пересобрать, что мы и сделали
Компоненты и смазки везде на достаточно хорошем уровне
Выбор: угорать, конечно, лучше, чем хейтить
Про белые покрышки анекдот вспомнил
Сделали Китайцы ракету секретную, запустили, в середине сломалась. Рассекретили, инженеры всего мира работали и всё равно на каждом запуске посередине трещина шла и всё
Дошли слухи вдруг до мужика из туалета, он сказал: "А вы дырок насверлите". Запустили - полетела. Вопрос на ответ, как догадался: "Да вот туалетка рвётся как хочешь, только не по дырочкам"
Спасибо за контент!!!
Stern Energy - как первый велосипед, для поездок на работу, в сухую погоду, отлично зашёл! Конечно, пришлось перебрать весь велосипед после покупки, т.к. похоже, собран он был в результате соревнования на скорость или неквалифицированным специалистом.
Да , многое зависит от того ,кто собирает.что велосипед ,что автомобиль.человеческий фактор никто не отменял.купил Штерн энерджи 20,собирали в Спортмастере СПб пионерская.пока только настраивал переключатели.....ВСЁ НОРМ!!!!!
Спасибо за обзор !Я катаюсь на Стерне часто и по 20 -30,а иногда и 40 км. и по лесу и по дороге,пока ничего не ломалось.Великом очень доволен (хардтейл),а если что нибудь и сломается,то всегда могу и отремонтировать.За такую цену,лучшего не бывает.
Имеем в семье 3 Штерна. Двум три года,одному два.Велосипеды показали себя очень хорошо,состояние нормальное и отличное.Недаано совершили велопоход на 100 км без проблем.Очень довольны.До этого ездили на 50 и 60 км в дороге без поломок.Считаю велы достаточно надёжными. Возможно стоит сделать апгрейд тормозной системы и переключатели скоростей,т.е поставить более продвинутые,а в целом никаких нареканий,педали на моем пластиковые ,никаких нареканий за все время эксплуатации.Имел вело ДТП с другим,удар передним колесом в мое заднее..без последствий,никаких деформаций не было..так что считаю достойный агрегат!
Поздравляю с обновлением шестигранника Треугольник =) сделай его обзор!
Спасибо)
Плис обзор
Треугольник охренительный!
)
День катаешь,два чинишь. Велосипед как пособие для начинающих механиков ;-))
Вы просто- молодец. Так любите своё увлечение и разбираетесь в этом. Спасибо
Каждому по е-балу !
Алексей, может запилиш видос про поддельные шимано переклюки и манетки. Сравнения, отличия и тп.?
Да сталкивался. Собрал новый велосипед, но поставил Микрошифт - в два раза дешевле, и что самое интересное - после установки не пришлось ничего регулировать, работает сразу. Может это мне так повезло, но впечатляет.
@@K_I_M_A_N Шимано стоит искать упакованное в коробку на фабрике, не экономить. Тогда хоть какая-то гарантия, что подлинник.
@@vladlensokolov2028 Теперь-то всё стало просто - поскольку головной офис Шиманы запретил площадкам типа Чейна и Виггла продавать шимановское барахло вне региона деятельности площадки, то в каждом регионе, в том числе России, теперь есть официальный головной дистриб Шиманы. Для России это Нормарк - идешь к ним на сайт и смотришь, кто в твоём регионе является их партнёром.
Купил дочери, после КАЖДОЙ поездки правил шатуны, лупя 400 граммовым резиновым молотком (два удара обычно хватало), т.к они гнулись под напором 10-летней девчонки. Продал за недорого нахрен. До сих пор стыдно перед покупателем.
как так то? люминевый шатун не должен так гнуться
@@fable05region каюсь, не акцентировал, что старк но модель другая (шатуны типа сталь)
Стерн
@@leonleo6730 , сталь стали рознь...
)
@@Wo_Wang инновационный наноматериал на основе альфамодифицированного экзоуглерода! А я киянкой... эх...
Моему Stern Energy 2.0 недавно исполнилось 5 лет. Покупался как первый велосипед. Использовался в любую погоду, в гОвна не лез, но по грязи под дождем приходилось.
Каретка разболталась в первый месяц. Заменил на дешевую картриджную Shimano, служит до сих пор. По неопытности, запустил трансмиссию и в первый сезон сменил только трещетку на аналогичную, после этого катался на двух цепях. Новая пара каждый сезон. Не помню когда задний переклюк Shimano Tourney перестал точно переключать, но я просто "додавливаю" манетку. Покрышки стерлись через 2 сезона. Вилка zoom супер жесткая, как-будто для 100кг, но до сих пор на ногах нет царапин, ржавчины и она работает, если специально "жмякать". Как я ни пытался обслуживать втулки (хотя делал это раз в сезон) каждый сезон - это покупка новый оси с конусами, потому что на одном из конусов по-любому были следы выработки. 1 раз лопнула ось на заднем колесе.
Мой вывод: велик суперский за свои деньги, но очень жесткий, с бордюра съедешь и прямо страшно становится за втулку... мне кажется это должно решаться установкой нормальных покрышек и покрышек большей ширины (сейчас 1.95). С покупкой нормального XC и All Mountain решил перевести Stern на устаревшие втулки Deore и систему 1x8 (Alivio + Prowheel). Вышло хреново =)), пока ищу проблему, не могу топить на 2-х последних маленьких звездах, цепь иногда не попадает в зубья и через мгновение с грохотом встает на место.
Катаю на штерне уже 4й год, за это время только поменял заднее колесо(сам перетянул конус) ну и трещетку с цепью по пробегу, а отъездил он у меня уже тысяч 5км в любую погоду и в любой горный трейл. Минус у моего велика 1 и существенный, 17кг веса на хардтейле с 26" колесом.
Я за всю свою жизнь в этом году первый велик покупал. Так выбирал его почти неделю вникая в технические детали и смотрел что лучше выбрать для моего стиля езды.
а что по итогу взял?
как можно покупая первый вел знать свой стиль езды?)
И что в итоге? Двухподвесный шоссер?
@@damizi64 В итоге взял горный вел хартейл и не прогадал. А почему горный взял? А потому что хотел чтобы вел меня не ограничивал и на нём можно было ездить везде, а не только по дорогам. Вело туризм так сказать.
@@VZrus В итоге взял горный вел хартейл и не прогадал. А почему горный взял? А потому что хотел чтобы вел меня не ограничивал и на нём можно было ездить везде, а не только по дорогам. Вело туризм так сказать.
Сегодня этот велосипед стоит без допов почти 25,000 плюс крылья подношка звонок свет комп замок и тд на выходе больше 30.000вот тебе и буджетный велик,30.05.2021
Хренасе.. У нас бюджет - это 250 евро макс с Алтусом. Польские. Так себе. Но и не 380 (где это все еще докупать приходится) местный(!)
половину цены баллами разбавил и норм)
Моим вторым в жизни велосипедом (мне было 10 тогда) стал stern attack 24, и вот что получилось за пару лет обычного детского катания с друзьями:
Грипсы превратились в липкий миллиметровый слой резины.
Передний переклюк не работает.
Шифтеры крутилки просто стёрлись, хотя переключал передачи я раз в пол года.
В один момент рулевая колонка выпала из рулевого стакана, когда я хотел закинуть переднее колесо на бордюр.
Ну и папа не один раз настраивал ободные тормоза, причём задний до сих пор не работает. Это все произошло километров за 600 пробега, в данный момент он пылится на даче.
А сейчас у меня полностью кастомный велосипед на базе рамы gt avalance 2020. На деоре, промах, и рш рекон)
В прошлом году взял Штерн Урбан. Взял за наличие на борту 28х сликов и выгодные бонусные условия) Уже поменял седло, заднюю втулку на пром под кассету, что зацепило за собой переклюк и манетку. Под мои запросы подходит в отличие от мтб. Катаю на работу в соседний город по 40 км в день. Следующий вел будет гравийник))
Первый вел был стерн сити 2.0., купил наугад, отъездил год. Казалось что вел классный. Максимум проезжал на нем 90-100км за покатушку. В основном асфальт, хотя грунты тоже были. Думаю что тыщи 2-3 суммарно на нем проехал. Педали пластмассовые развалились через месяц. В остальном норм, причем ездил и в дождь и в грязь и даже зимой пару раз выкатывал. Потом продал на авито за полцены) вместо него взял marine 4 corners за 50тр. Стал ездить 200км за покатушку, ощущения просто небо и земля. Но как первый вел стерн пойдёт, кучу эмоций мне подарил)
Так педали же легко заменять
Я выбирал по внешнему виду, так как за ту цену, за которую брал (14к), все примерно одинаковые по ттх. Приглянулся красного цвета, такой на 27.5" был у Стингера. И купил дешёвый сознательно, я бы рад купить что-то подороже, но...) Ещё кэшбек 11,5% яндекс вернул.
Прошло 1,5 месяца, едет хорошо. Цепь два раза уже смазывал. Первый раз от заводской смазки промывал, вся промасленная была, второй раз начала шелестеть через определённый километраж, после смазки тишина. Вилка нерабочая, естественно. Втулка конечно самая простецкая, что-то там хрустит, как будто грязь внутри трещотки какая-то. Колёса немного не по центру стоят. Задний переключатель кривоват, верхний и нижний ролики не параллельны, но работает идеально. Передний можно настроить только на две звезды переключение, но я им и не пользуюсь, стоит на средней. Тормоза нормальные, а вот колодки кажется плохие, звук странный при торможении. Какие купить недорогие на ободные тормоза?
Весит 17кг, таскаю на 5 этаж, уже привык к весу)
Мммм! Я сползаю по стене!🤣😂🤣😂 Похоже ты купил кривой велик!
@@seraima за эту цену все они кривые)) Зато едет ровно и не выглядит развалюхой)
Откатал 5 лет на Sterne. Ни одного капитального ремонта. У нас 2 таких. Мой уже порядочно износился, только сейчас решил заменить. У всей техники есть свое назначение и если использовать правильно, без перегибов, все будет ровно. Я остался доволен.
У меня вобще мтр,что осталось от того что я покупал изначально осталась только рама,ну рама стальная,но благодаря вашим видио доработал его,везде стоят втулки,каретка,даже пидали на промах,вилку тоже менял и задний амортизатор воздушный поставил.Так что вам Алексей большой респект
Капец блин столько денег в Ашан просрал
@@alexandragassiyev379 ну я для себя же и не сразу,и меня всё устраивает
Покатался я на этом гении инженерной мысли полтора сезона... Секс был, но девственность осталась.
Гоняю на stern motion 2.0 уже 3 сезона. Нормальный велик за свои деньги. Рама крепкая. Навеска нормальная.
Хэй чувак я вначале лета себе такой купил. Рад как слон! Все лето катаю на работу, да и по выходным покатушки.
Что сказать, смертники вы ребята...
@@alex0sag1 аналагично
Купил такой же велик,полня фигня а не велик,тормозов нет,вилка на разжатии рывками работает,наката нет совсем,вообщем жалею.что потратил деньги :(
ееее, вот теперь у меня и правда доброе утро) видосик новый с утреца под кашку вкусную)
Буржуй) а я кильку на хлебце с чайком)
По моим ощущениям, спортмастер стал чуток за качеством следить именно после появления декатлона. И по гарантии без выпендрежа велики чинят сейчас. А раньше такие важные ходили, типа, не отвлекай, мальчик.
Вел, кстати, на удивление, нормальный за свою цену. А если по скидке тысяч за 10 купить, так и вовсе будет отлично.
я себе купил за 17.5 к рублей (с бонусами от человека в вк) стерн моушин 29", все алюминиевое, кассета на 8, переклюк с манеткой альтус, внешний вид пушка,внутренняя проводка троса, вилка хоть и зум но 100мм пружинно-маслянная с нормальной блокировкой, и гидравлические тормоза тектро, подобные велосипеды хоть даже от стелс начинаются от 30-35к, те кто говорит что велик развалится, ну я хз что ответить таким, если его использовать по назначению ничего не будет
катаю уже 5 лет на моушене 1.0, всё цело, во время обслуживал и всё)
Не представляю как можно катать на таком даже 5 минут. Реально, пересаживаешься с норм вела на какой-нибудь стальной стелс, ощущения как будто инвалидом стал в секунду
К сожалению развалится, поверь мне на слово. Я такой продал в этом году. Но сезон или два отвозит без проблем, это как новое Жигули )
@@Treihouse и что именно у тебя развалилось? где и как ты ездил, как обслуживал, или ты думаешь что просто сказав "развалится,поверь" ты действительно изменишь мое мнение, а может и не только мое?
@@crfil Почему стальной-то? Там рама алюминь. Че ты несешь, дурак?
По рекламному видосу со штерном:
Помню-помню тот зашквар, по видосу невооруженным взглядом подстава была видна.
Проездил на моушен 2.0 с 2013 года по август этого. Суммарный пробег вышел около 7000 км, по неровному асфальту, изредка-по грунтовке, круглый год, в дождь и в снег, от +35 до -20. Родную резину использовал осенью-зимой-ранней весной, как сходил снег-ставил tioga fs100. Без поломок продержался 4 года, первым полетел задний калипер-просто перестал тормозить. В данной конструкции колодки держались на магните, я так и не смог нагуглить что это за технологическое решение, так вот этот самый магнит и раскрошился. был соблазн поменять магнит на ниодиевый и продолжить так, но переборол себя и купил нормальный калипер. Еще примерно через год полетел эксцентрик на заднем колесе, после чего был беспощадно заменен на ось. В июле этого года начал появляться странный стук в каретке, но разобраться с этим не успел, т.к. ровно первого августа вел угнали с велопарковки у трц. Кто позарился на семилетнее ведро с болтами-для меня загадка, но появился повод купить нормальный вел) Общие впечатления-вел тяжеловат и слишком инерционен, плюс после пятого года появилось настойчивое ощущение что что-то вот-вот отвалится, и ввиду этого последние два года он эксплуатировался как стеклянный.
3,5 года назад, в Спортмастере, купил дочери Stern Vega 2.0 со стальной рамой и грип-шифтами от SunRace на руле. Что сказать - переключение передач отличное. Кроме неё на велике катаю и я тоже, причём много больше неё) За всё время эксплуатации была сменена насыпная каретка (лопнула через 2 года), на заказанную с Али на промподшипниках, и стертые покрышки (через 3 года). В остальном нареканий нет - всё отлично. Причём за дополнительные баллы, в том же Спортмастере, были приобретены, вернее уже получены бесплатно, к велосипеду крылья, бутылка с держателем, противоугонный замок, подножка и звонок. То есть, оцениваю этот велосипед, как очень хороший.
Stern motion 29", хорошо ездит пока что, по 100км поездки выдерживает.
А что удивительного в поездке на 100? Немного перебранный и подстроенный "ашанбайк" с мин.тюнингом легко осилит и 250-500 без вмешательства, даже без смазки цепи)
100 в день?
Да для редких поездок вполне норм велосипед. Раз в год езжу 😅
Название видоса: "Что впаривает спортмастер"
Лёха: нахваливает велик
Хм...
Кликбейтики завезли)
Название для хеитеров, контент для уважаемых зрителей)
Автор имеет ввиду, что за такие деньги (с учётом скидки 30% за баллы) качество более чем приемлемое. Я сам взял жене Миру 1.0 - вышло 11 тысяч со всякими звонками и бутылочками - неплохо для её потребностей (покататься часик по пврку в выходной)
@@Lexapskovpro почему штэрн? пишется стерн .
@@kaperotiv5930 ...потому что "Штерн" - это берлинский акцент, а "Стерн" - это австрийский акцент, а сам велик косит под немецкий бренд, хотя фирма российская, а велик сделан в Китае.
Нууу погнали!! Алексей запилил годноту! Пицца заказана!! Пришла посылка с адаптером втулки, но магазин перепутал диаметр- сейчас будем высверливать!!! Спасибо!
Купил недавно Stinger Graphite Pro 29" 2020 с коробки. Пришел с жёстким искривлением переднего обода. Мастер выпрямил, но теперь на скорости шумят спицы. Ещё передний переклюк шалит, и тормозные диски трутся об колодки. Вот бы мой вел настроил такой мастер, как ты
ну ка ну ка шо там такое за чудо чудное интересно щя поглядим лёха всё раскажет и покажет как всегда с начало лайк потом просмотр !
Сам на штЁрне катаю, energy 2.0 sport 27'5, мои требования полностью покрывает, брал по халявным бонусам - 11900, а так стоит 17990
та же фигня) В прошлом году точно также брал)
В этом году такой взял за ту же сумму вел норм
ШтЕрн
покатайтесь на norco
@@dinatsyganenko212 зачем?
Класс очень приятно видеть Распаковка новых великов
Девушка ездит на Stern Motion 2.0 третий год, заменена только вилка на Santour XCM и вынос с рулём, всё устраивает. Покупался для покупок на природу и езды по городу. Каждому велосипеду своё применение.
Stern Motion 2 купил в конце мая за 17500 с учётом скидки. Собирал и регулировал сам с друганом. За Altus/Turney, гидропривод тормозов и вилку с гидродемпфером - прекрасная цена. Проехал более тысячи километров и до конца сезона ещё столько же проеду. Брендовый велик с таким оснащением обойдётся вдвое дороже.
Вдвое дороже обойдётся сраный стелс, а за брендовый велик с такой навеской готовь от полтинничка отслюнявить
Себе тоже такой приобрёл. Вел нравится. Доволен как слон. Брал тоже по скидке!!
фига, уже макеты с гидродемпфером делают?
Алексей Войтовский хомячков, ведущихся на маркетинг, и покупающих вилки по тридцатке все меньше, прикинь
@@DmitriySergeevich98 не знаю, что у вас там по тридцатке, нормальная вилка от 200 баксов стоит. Когда у нас в скрепостане 200 баксов будет уже 50 тыщ - будешь писать о хомячках, покупающих вилки по полтинику?
Блин,ребят.Купил стэрн motion 2.0(27,5),за 20 000 с бонусами ,на веле накатал 1900км(по приморским лесам и сопкам) за полтора года и вел токо радует,проблем не было(без вранья).Единственное ,что я сделал ,поставил новые алюминивые педальки на промах,грипсы, гидравлику шимановскую и роторы 203.
Роторы 203, серьёзно?)
@@olin32e Да.Серьёзно 203мм)
Проставки с алика под 203 брал.
Верно в начале про концепцию этих велов говоришь, у самого Stern Energy 2.0 2014 года, за первый год сменил (по порядку): каретку, левый шатун, педали, систему. Потом, года так через 2 приехала задняя втулка, чашка разбита, оси на пополам (причем о том что ось лопнула узнал случайно когда прокол словил и снял колесо), пришлось менять втулку, за этим последовала замена спиц (само-собой), ну и решил заодно, заменить навес Tourney, на уровень выше, перешел полностью на Acera (8ск). Что по итогу, за 6 лет пользования данным велом имею - рама хорошая для города, в горы не рискнул бы ехать, но люди ездили говорили держит нагрузку (просто простые поездки, спуски без экстрима), навесное (на модель 14 года) нормальное для парков и такого прогулочного стиля (как бы то что стояло от шимано до сих пор живое, только надо почистить и вперед), а так да, сыпется за первый год. Для того, чтобы ходил он нормально надо вкладываться, у меня получилось, что вложил в общей сложности где-то 15к, это без вилки. она пока сток стоит Suntour M3020 (полу-ригид))) ). На данный момент он меня устраивает, вилку ставить другую не буду, лучше потом пересяду на что-нибудь новее и лучше (дороже само-собой).
Друг моего приятеля катается уже много лет катается на stern motion 2.0 27,5 уже много лет. А я недавно решил прикупить себе велик, и вот мне приятель рассказал про своего друга, я посмотрел на велик, визуально мне все понравилось. Я конечно в великах не шарю и вот купил 😅 надеюсь проживет подольше
Можете сделать видео с обзорами велосипедов? Например, низкая ценовая категория и пару велосипедов, которые можно взять, что придётся в них сделать, на что расчитывать. То же самое в среднем и высоком ценовом сегменте. Я думаю это будет интересно, особенно новичкам, которые не знают как вообще оценивать и на что смотреть
Очень интересует в твоих руках посмотреть ,и послушать из твоих уст , про велосипед stern force 2.0
У меня такая модель . За 5лет эксплуатации велосипеда ни каких притензии нету .в среднем за сезон пробег от1.5-2к км
Катаюсь на Штерне 4 года, в общем и целом доволен, в доме появился полный комплект инструментов) По поводу оси задней ( мой вес 90кг) в прошлом году менял 3 раза, то гнется то ломается, поменял на обычную (была под эксцентрик) стало норм, но сил моих уже нет, выбираю себе новый вел. А так, я теперь могу 80% ремонтных работ с велом сделать сам)
В начале октября купил Motion 2.0 по жирной акции на закрытии сезона. Изначальный "летний" ценник был почти 50к, это непомерно дорого для подобного велосипеда. Но мне он достался за 26к (скидка+немного бонусов). Сейчас он в СМ стоит 38к без скидок, если есть 10-12к бонусов, можно купить его очень выгодно. Что касается соотношения цена-качество, то за 26к велосипед прекрасный: едет быстро, тормозит хорошо, не скрипит, не разваливается. Ценник в 38к еще можно как-то проглотить, все равно дешевле чем у зарубежных конкурентов. А вот при виде ценника ~50к уже возникают закономерные вопросы...
Катал на stern motion 2.0 по двору в детстве. Спустя 5 лет катал в лес и в зиму и он разваленный весь но ЖИВОЙ!
Сейчас сижу на Cannondale trail 4 2019/29 и по сравнению со стерном небо и земля))
Ты сейчас приору с ролс-ройсом сравнил, у них как бы и разница в цене-космос
9:47 Да, да, и ещё раз да! Декатлон - это свет во тьме Спортмастеров и им подобных сетей.
Как бэ, профессионалы и там не всё станут покупать или предпочтут более узкоспециализированные магазины, но всё же... Из Декатлона имел множество вещей полезных (главным образом, для туризма), из Спортмастера - почти ничего или ничего (точно не помню, но, вроде, старая палатка, которая первая - была из Спортмастера).
Ну так если ты там ничего не покупал, то как можешь судить?? Я, например, там спортинвентаря достаточно закупил и всем доволен до сих пор. В этом они молодцы.
А что насчет 500 RockRider ов скажете ?
@@fayaman7325 вел с дешмановским обвесом.
@@lightbatmen Обвес там вроди как позиционируют повыше Tourney , или Sram Китайамериканский шлак ?
@@fayaman7325 укажите определённого года RockRider 500 и форм-фактор (женский/мужской).
Катаю на Штерн Энерджи 1.0 6 лет. Как начал ездить каждый день - развалилась задняя втулка. Переклюки после грунтов сразу на настройку. Исправление восьмерок раз в сезон - стабильно. А вот педали без обслуживания - как новые
2 месяца назад покупал motion 2.0. Раньше была мерида невозможно было без накладки на седушку ездить, у штерна седушка такая же узкая но ГОРАЗДО удобнее. Велик приятный, с бонусами вообще вне конкуренции (можно скинуть до 14700) единственно тормоза вопрос вызвали(такие же как на видео), но это мои первые диски и не с чем сравнивать, попадались сложные спуски и много тормозить приходилось тормоза перегревались и начинали выть (с "рябчиком" почти в центнер весом верхом). недавно перебирал тормоза там металл наплавился на диск шишкой и проделал борозду в колодке (зачистил диск гравером)
Подарили Force 2.0 , на 21 раме, в стоке неплохой обвес, пишут вроде даже рама с гидроформингом)), весит 15.6, помимо того что есть на сайте, дополню, что вилка зум, магний, литая корона, касета говно sugek на 9 звёзд, с Али, каретку стали ставить на промах, скорее всего нэковскую, что удивило, втулки JOYTECH, алюминивые, с эксцентриком,
32 отв. с пыльниками. Тормоза гидро tekto диски их же фирмы 160мм и все это за 18700, самое дешевле из брендов, на 29 колесьях, у нас в городе, это гт агрессор, 34к с хреновым обвесом, или мангуст 2015 модельного ряда за 40к +)). К замене скорее всего в будущем вилка и задняя касета.
15.6 кг для алю вела это жесть. Каждый раз, как пересажваюсь с 8 кг шоссера на самой дешевый гибрид Author на самой дешевой трансмиссии, с багажником и крыльями в 14 кг, замечаю его дикий вес.
@@shkoddi сама рама весит не много , кто-то на форуме взвешивал, видать обвес вилка колеса тяжёлые, жена ездит на стареньком gt chucker three point zero, тот весит 16.8
32:42 Насчёт кареток на насыпи. У меня дружбан, довольно неплохого веса, уложил её за 2 выезда по 10км, потом поменял шарики и ещё на один выезд хввтило.Далее встал на 3 года потому что не хотелось кататься из-за постоянно ломающейся каретки. Сейчас поставил картридж на промах и радуется.
Смысл я думаю передан😄
Я на stern Energy 2.0 каретка за 30 км ушатал. Сотку вешу
У меня stels navigator 510. За 7 лет пришлось только отрегулировать каретку и переложить смазку (шарики с сепаратором).
не люблю долгие видео, но тут так интересно, что посмотрела его на одном дыхании, хоть и не разбираюсь в вело😄😄😄 хоть и прошёл год, но в спортмастере видимо он так и остался один из норм вело
Именно поэтому у моей барышни дёртово/стритовый байк, с которым не возникает вообще никаких проблем и она кайфует от него)
Не хлам стоит сейчас 70-80 тыс. далеко не у всех есть такой достаток
Я думаю, про втулке видос нужен. Чтобы можно было раз, и кому-то показать.
Однозначно согласен с коментатором. Видос про втулки нужен.
У меня stern у меня проблемы со втулками
Да втулки проблема(моушен 1),чувствуется биение.в сервисе спортмастера так и сказали что есть в них такая проблема.Какие аналоги есть за приемлемые деньги?
@@user-oj6lq2ye8h втулки на промах, те-же новатек с али
@@user-gx4tu7zm3r потому что изначально все втулки на насыпи перетянуты
Тоже покупал штерн, когда плохо понимал в велосипедах, отъездил один сезон и взял после этого уже трейловый Stinger Zeta Pro с более приличной навеской и прочностью
Сенкью за такой контент, чисто разговорный формат, мне зашло✌️ Удачи
Stern защищать не буду , но мой Motion 29 (я купил его в мае 2019) проехал 3200км...
у меня Stels navigator 790
7800 км на одной кассете и трех цепях :D
What Is Love у меня так же) только я даже цепь не менял, стреляет очень часто
Den Harrison у меня тоже motion 29, когда начинаю разгонять усиленно на передачах 2-8 тоже стреляет, особенно такое происходит в дождь, цепь максимально натянул, если ее ослабить, то стрелять начинает ещё чаще, но когда кидаю к примеру на 3-8 и максимально кручу, даже стоя, прострелов нет, хз почему так.
Адель Нуриев походу у нас обоих уже не цепь стреляет а задняя втулка проскакивает, надо втулку и цепь менять
Pride RocX 8.3 8400км. Менялась трансмиссия и тормоза
Карбонруль сломается и лечение рук обеспечивает травматолога работой на полгода!
Каких рук?А мордой об рулевую колонку?
@@venomvers4201 это уже к стоматологам и иже с ними)
Давно смотрю как ты все делаешь, жду сборки велосипедов от фирмы alpine bike pakc 1000s (у меня был такой 2006 года, очень много откатал на нем, вот думаю такой же взять)
24:40 . 4 с лишним года катаю по грязи и лужам лаже намёка не даёт на рассыпание
Молодец!Я думаю многое зависит от владельца.
Мой моушен 2.0 покупал в 2016 году. На сегодня 5 с небольшим тысяч км. проехал. Месяц назад поменял цепь , старая растянулась , но прошла 4500 км. с новья. Сразу поменял калиперы( стояли гавно ! ) , и педали. В целом я доволен. Да , и резину тоже поменял через 3000 км.
Как катать и сколько. Я велик новый купил меньше месяца назад, сейчас 860км пробег. Естественно, у меня он будет разваливаться быстрее, чем у того кто по выходным на речку и за пивом ездит.
@@5gvaccinator343 а почему он должен разваливаться если его обслуживать вовремя ? Замена каких то деталей , потому что они отработали своё , это есстественно. Я езжу каждый день, и пиво не пью. За июль месяц примерно 550 км.
@@user-xe7fb6ir8t ну значит я плохо эксплуатирую. У меня первый велик, купленный на свои, был стелс навигатор. И хоть я мало совсем катался, на 4 сезон он начал просто сыпаться. То камеру пробьёт, потому что покрышка жёсткость потеряла и обода одинарные. То тормоза совсем перестают тормозить и регулировке не подлежат. Тросик растянулся. Цепь проскальзывает. Тоже поменял. И вроде ерунда это и расходники. Все поменял, но когда каждую поездку то одно, то другое, то третье, доверия велику никакого. И желания на нем кататься ноль. Вот это я называю сыпется.
Значит я один из 30%, который мало того, что покупал в инете, так ещё и посидел на многих велах в магазине.
с байкфита надо начинать, по хорошему.
Что купили в итоге?)
@@rainmanhott4595 Стелс 560 мд
То, как проложена тормозная рубашка по верху повеселило до рези в животе.) Гениально.
Езжу на stern motion 2.0 2019 года, за такие деньги с бонусами было нежалко вложиться в раму с пожизненной гарантией и в достойные асеровские переклюки. Вилку поставил эпиксон, трансмиссия более менее, но тоже хочу сменить. Покрышки поменял, тормоза вполне сносные и меня устраивают. Так что не полностью штерн какашка, как минимум рама - просто супер и по качество, и по виду, и по гарантии (где вы найдёте вел за 19к с гарантией пожизненной на раму). Да, многие дешёвые их модели по типу динамика, да и остальные на стальной раме - просто отврат, но вот моушены, особеннт выше первого, - очень достойные
«Велосипед для курьера» - формулировка позаимствована с описания в авито))
Катаю на gt avalanche и огонь)
Сергей Кошель солидарен, мне он тоже достаточно удобен. Рама кажется достаточно крепкой для толстяка типа меня. Еще он маневренный. Рама какого года у тебя? Менял что то в обвесе?
@@antropos9 2018 года, расходку трансмиссии: касету, 3 цепи. Поменял педали, так как сток полный кал. Ну и покрыхи само собой. Ещо взял так побаловаться suntour паралелграмныц подседел. С норм педалями и подседеллм прибавил в весе Грам 800, но на ходу на это не обращаешь внимание, главное с норм покрыхами катить стал
Сергей Кошель очень похоже. Я еще втулки поменял. А вот седло стандартное. А в чем прикол седла на параллелограмме? Смягчает? Реально комфортнее?
@@antropos9 конечно, но тут есть свои подводные камни. На деле перейти снова на жосткий не захочешь, но с минусов - появляеться узел который надо обслуживать.
Купил Жене этот вел в 2019г. только расцветка другая. Каретка на промах, и на кассете (не трещетка). У самого моушан 1
Сейчас делаю апгрейд... Диор с11 себе и с10 жене. также вилки хочу поменять и т.д.
Штерна не было, зато около 16 лет назад, будучи 14- лелтним подростком, выпросил велосипед challenger rover. Вот на нем все эти же решения применялись. Только тормоза v-brake стояли и рулевая на резьбе с выносом на эксцентрике. Дак вот, весил я, по тем временам, около 50 кг, ездил по грунтовкам и гравийкам летом на даче. Ездил так, как ездят все подростки: видишь кочку, значит надо попробовать на ней прыгнуть. И что я только с осью задней втулки не делал, в какие сервисы не возил, везде результат один: ось рано или поздно гнется (скорее рано). Согнув 2 оси под эксцентрик, я пошел искать другой сервис, где, выслушав мою проблему, посоветовали поставить цельную ось под гайку. Их я тоже согнул 2или 3 штуки. Жаль, что мне тогда никто не сказал, что все дело во втулке под трещетку. Кстати, постоянно перебирая и ремонтируя тот велосипед, я и научился обслуживать велик самостоятельно. Велосипед тот откатал лет 8 или 9, за это время в нем было заменено все, кроме рамы, а некоторые детали не по одному разу. Но все равно вспоминаешь, и ностальгия накатывает)
если позиционируюсь себя как забугор.то почему за такую цену такой хлам. если росиюский сбор то какого ражна так дорого?) так как за перевозку то не платят они.
Куда катимся... хороший лисапед, ужас. След. год, вместо манеток (пластиковых) будут микрошифты.
Ну и турнеи не по карману народу будут. Про втулки и резину умолчу, аминь.
а чем теме микрошифт не угодил. или ты хотел сказать грипшифты?
Лёхе лайк автоматом! Он нам хреновый контент не впарит!)
Проехал на штерн динамик 2.0. 2600 км за 4 месяца (август-ноябрь 2015г). За это время поменял педали (развалились на третий день), каретку через 1400 км, задний переклюк, задний тормоз, трещотку и цепь. Раз в две недели выгребал из втулок песок и прочую грязюку. В конце ноября того же 2015г продал его приятелю. Он живёт в пригороде Питера, хранит велик в неотапливаемом сарае и все эти годы пару раз в неделю катается на соседнюю улицу за молоком, иногда на озерцо в полутора километрах от дома. Велик его полностью устраивает.
Шикарный пример
20:33 на педалях наклейки R и L перепутаны?
Вел же перевернут )))
До сих пор катаюсь на этом гомне, хочу сменить дак денег неть
как я тебя понимаю ....
Че ты несешь? На говне ты еще не катался. На аисте или стелсе навигаторе 300 для примера. И то ездить можно, если бы не разваливалось
@@siniyden ну тебя понесло скажи ещё на школьнике взрослике и прочем хламе времён ссср ... зачем сравнивать хуй с трамвайной ручкой не понимаю )))
Да, ценник конский за два коляса и пару труб...
@@rainmanhott4595 я тоже так раньше думал что там пара труб пара механизмов немножко метала не множко пластика а когда углубился в вопрос цены образования на велосипеды я понял всё и теперь так не думаю
Ну-с, пора и мне вставить свои 5 копеек. Stern energy 1.0 2018 года, купленный в этом же году за 13к в ближайшем спорт мастере. За эти деньги я получил: алюминиевую 6061 раму, алюминиевый вынос, шатуны, корону вилки, литые ал штаны и двойные ал обода. Переклюки и моноблоки шимано турней, тормоза v-brake* от artek если не ошибаюсь, на литых ал рычагах. Все это дело бегает под моей тушкой в 70кг уже третий год. Самое страшное что я на нем делал - съезжал с лестниц. В плане обслуживая до этого сезона я забивал, да и он не требовал. Из проблем был только треск из района каретки, который решился смазкой шатунов.
В этом году решил попробовать боковые прыжки, в итоге лопнула спица и задний обод схлопотал приличную восьмерку. На днях хочу попробовать дропы +-40 см высотой, думаю с ним все ок будет, но посмотрим.
Что могу сказать в заключении. Вел пробежал подо мной около 1,5к километров. За свои деньги вел отличный. Для прогулок в парке или довезти себя любимого до работы - вполне. Если за ним следить и переодически перебирать втулки, каретку и чистить цепь, то он проживет не один год и все с ним будет нормально.
P.s. На моих втулках пыльника нет совсем. Шарики в чашке, которая прикрыта гайкой с бортиком и все. Удивительно, но эта конструкция прожила 2 года и пару моек из шланга + покатушку в ливень. Когда перебирал обнаружил там горы смазки.
Был вопрос о преобретении современной чудной колесницы, но ценники у "калыванов" были неадекватные. Пошел в сарай, вытащил author profile sx 2003 года, 21 скорости(3/7), стальной где-то 17 кг весит(не взвешивал, но балон 19л чуть тяжелее) 😃 кроме каретки и трещетки обслужил все сам, остальное у мастеров тупо на замену отдал(каретка насыпная развалилась, поменял на пром). В итоге потратил на все дела 5к. Теперь у меня чудо конь на ходу, да, он тяжелее современных алюминек, но вид у него более пародистый, нет этого шерпотрепа визуального. В детстве на этом коне что только не делал, петух гнулся, руль гнулся и выправлялся, цепь 17 летняя пару раз всего смазывалась😃 сейчас супер) поменяю мтб покрышки на полуслики и аще огонь)
За видео лайк, обсуждения+ сборка - классный контент.
Лучше Stels вела нет!
Травматолог ахнет!
От чего?) От того, что ездить райдер не имеет?)
17:42 wtf?))
Упппппппссс ))))....
Взял только что себе Stern Force 1.0 Собрал сам . Пока доволен. Вилка с гидродемпфером работает . Тормоза были не погнуты даже. Накат хороший у 29 колёс. Посмотрю , как дальше будет. Пока только положительные эмоции от по катушек.
Про рынок ООЧЕНЬ интересно, вот где еще такую информацию черпать
Александр Ш попробуй яндекс или гугл. Результаты тебя просто ошарашат. Сотни и даже тысячи сайтов если можешь в английский. Как Алексей и говорит такое говнище продают только потому что кому то лень перед походом в магазин посидеть в интернете несколько часов и в итоге понять что тебе нужно вообще не в тот магазин
главное рассказывает велик хороший за свои деньги... а заголовок написал буд-то шняга полная 😂👈
Видео для тех моих уважаемых зрителей, кто смотрит и слушает, а заголовок для остальных.
Lexapskov сервис. велосипед, горнолыжка в чем прикол интриговать названием а содержание отличается?! 💁🏻♂️
Сколько комментов в которых оправдывают свою покупку... тред прям мечта для курсовых псих факов 3-5 курсов
Нормальные люди конечно же покупают вещи вопреки собственным желаниям и потребностям. Не иначе как под действием рекламы ― как ещё это оправдать?
У меня Stern Motion 5.0 Ему 10 лет уже. Раньше на нём катал много, щас как повседневный по делам. Менял лишь расходники. Вполне неплохой аппарат если не убивать.
Гоняю на giant revel 0 уже седьмой сезон. Катаю только КК. За сезон минимум 3000км. Поменял втулки, вилку, вынос, руль, топтушки(очень много),очень много резины.3 сиденьки, На очереди трансмиссия 1*12 и норм обода 50к+.дальше новая рама. Нет предела идеалу.
Я не понимаю людей, покупающих за свои деньги - говно. Может они в алкогольном опьянении, это делают?
Умница! Молодец! Спасибо за видео!
41:00 Мой двухподвес на воздухе простоял в магазине два года и скидка в итоге была более, чем в два раза. Вначале цена была 98тыр, а я купил за 39тыр. Правда пришлось менять вилку, переделывать чайнлайн, менять подводку тросика переднего переключателя и т.п., но при покупке все эти предстоящие работы были неочевидны.
Вешу 90, катаюсь на втулке под трещотку, накатываю 200км в неделю. Ось гнется сразу, но изломов еще не было, зато крошатся шарики и, если вовремя не замечаю, изнашиваются конуса. Сейчас решил собирать вел с ноля, стоку не доверяю, хватит, жене и сыну купил, через два месяца менял и втулки и каретки после нескольких поездок на дальняк.
Катаюсь на stern dynamics 1.0. Ему уже лет 9. Покупали мне родители, когда я был подростком. Тогда дико были популярны горные велосипеды. Сейчас он мне уже маленький. Катаюсь на нем не особо много. Км 40 в неделю. Хочу брать себе gt, но денег лишних нет, коплю на кроссовый мотоцикл. По велосипеды проводились следующие работы: менялась трещетка, но цепь не менял(большая ошибка по молодости), чинилось что-то в шатунах(сейчас там что-то скрипит под нагрузкой, лазить туда не буду пока не сломается), менял задний обод, да вроде и все. Велик катается, но хочется лучше
Купил такой же внучке, сам на нем проехал 20 км и очень понравилось. Из косяков тросик провисший на переднем переключателе. Сам езжу на бюджетном Atemy Diversion 500, 10 лет 20 - 25 тысяч км. Сразу поменял вынос руля скрипел и тормоза на Авид. Цепь и кассета само сабой по износу, конуса в прошлом году поменял.
Интересно слушать узнавать что-то новое если любитель в этом деле, Спасибо
У меня новый стелс 2020 года за 17 тыщ купил хотя стоит больше очень нравится катаюсь ещё немного велик вроде норм только краска ужасного качества стирается быстро но это не важно по сути самое главное был бы надёжный
Был давненько stels 870 за 15 000 рублей , до курса было , сейчас такой примерно в двое больше точно будет стоить . Укатал его практически в нули за 3000 км , за это время развалилась система под квадрат (срывало шатун с вала коретки при мощном вкручивании) , звёзды системы и кассеты очень сильно заточились + цепь растянулась , вилка итак плохо работала - вообще почти как жёсткая стала , обода вибрейками неплохо стёрлись . Рама живая и колёса тоже , но вся трансмиссия + вилка просто износилась сильно , апгрейдись смысла было ноль , тупо слил за недорого и купил новый вел .
Тормоза на этом велике стоят Citron C-13. Шлачло знатное. Тарелка на которой сидит колодка имеет возможность самоцентрироваться, но это не точно©. Были обращения, когда этого не произошло и колодка стёрлась неравномерно.
Фрикцион колодок, смесь говна с картоном. Высокая износоустойчивость, но вииизг.
Но подходят от Hope mono mini. Это относится к тормозам этого года.
К каким-то прошлогодним моделям подходят колодки от avid bb5.
Понимаю три года прошло, но все же. Купил Stern как первый велик и получил крутой конструктор по дешману, ничего плохого не вижу. Четвертый сезон гоняю, перед каждым сезоном покупаю какие нибудь обновы и пересобираю всё это дело, кайф у меня такой специфический хех. Уже кроме руля да рамы ничего родного и не осталось. Ну в общем, этот сезон планирую отъездить как есть, а потом уже покупать что-то "взрослое"
десна 2750 продали 6 штук, все с люфтом задней втулки, а так огонь, люди катают и не парются
Нормальный добротный вел, для человека до 80 кг.
У меня первый байк был - stern energy 2.0
Под моими 110 кг веса он просто начал умирать. С болью и слезами
Покупал себе первый велосипед Ardis Rocks 26, заменил почти все комплектухи на новые, заводские втулки на 500-м километре уже начали разваливаться, на заднем колесе был адовый люфт, все скрипит, вот и качество.
второй же велосипед собрал себе с нуля, отдельно фрейм-сет покупал, и все допы, втулки новатек.
Сейчас катаю на офигенном гравийнике, делаю ТО раз в сезон и не парюсь