Buena noche señor Willson, antes que nada saludarle y comentarle que un servidor no esta en desacuerdo con el tema del hidrógeno, que bien que haya iniciativas verdes, desde luego de negocio pero tambien buscando un beneficio para el cliente y el ambiente, lo que no observo por ningún lado de parte de su equipo de trabajo y de usted mismo, por mas que veo sus videos publicitarios, es, que expliquen que sucede con las lecturas de los sensores de oxigeno primario o del banco 1 hablando de un motor 4 cil. 1.6 cc por ejemplo, ya que al inyectarle hidrógeno tambien le inyectas oxigeno extra resultado de la hidrólisis, el gas va combinado, una parte es hidrógeno y otra parte es oxígeno, si el sensor detecta mas oxígeno esta señal en milivolts se modifica y cae en el rango de la zona de mezcla pobre y la ECU al tener esta interpretación, da la orden a los inyectores con señales eléctricas de amplificar el tiempo de inyección para tratar de conseguir un balance en la mezcla reportada por el sensor como pobre, por ende el gasto de gasolina incrementará de alguna manera neutralizando en gran medida la efectividad del hidrolizador, los que saben de Fuel inyección me estaran entendido, entonces lo que si le pediría si es posible nos pueda explicar ese fenómeno y como lo resulven a fin de que se consiga ese tan comentado 15% o 20% que manifiestan ustedes que obtienes de ahorro de combustible ⛽, dusculpe la comparación pero generar hidrogeno con acero inoxidable, un recipiente, agua y lectricudad continua y hacer burbujitas con jabon y explotarlas un un encendedor, eso lo hace hasta un jovencito de secundaria con su maestra de quimica en su laboratorio de la escuela, considero que si hablamos de un trabajo de ingeniería con esta venta de equipos, esa explicación deberia ser de mas altura, mas profesional y explicar en los vídeos pero con numeros, cifras, graficas, temperaturas, Amperajes, km/l , pantallasos del escaner mostrando el gasto de gasolina a corto plazo y largo plazo, y ver efectivamente el incremento en el rendimiento del vehiculo siendo conducido en iguales condiciones de camino, altitud y manejo con y sin el hidrógeno inyectado a fin de evidenciar realmente que ese ahorro de gasolina se consiga, No estoy pidiendo que revele su patente, unicamente que pueda explicarnos con pruebas palpables, fisicas y reales con pruebas de camino esas aseveraciones que manifiestan del ahorro, si eso no se explica como tal, los que somos profesionales en la materia automotriz lo vemos como fraude, y la gente que ignora que es la mayoría de la población civil, lo ve como alternativa, una esperanza para ahorrar dinero en combustible. Quedó atento de sus valiosos comentarios y resolución de dudas de lo expuesto en estas líneas esperando no generar molestias ni ser ignorando por usted y su equipo. Un saludo
Sr Wilson no se le ocurrió ser honesto con el cliente y hacerle saber que estaba mal conectado x eso no producía hidrogeno es mejor vender y no dar información mal de su parte mala persona
Lo que nunca dicen y lo demuestran obviamente, es cuanto combustible ahorra... como mecánico tengo claro que, si le arrimas un gas muy volátil a la admisión con el vehículo en marcha, este se debe acelerar, no digo que suba de 800 rpm a 2500 rpm... pero debería ser algo notorio el aumento de revoluciones en el motor cuando está regulando.. en este vidéo, el señor quita la manguera de alimentación de hidrógeno para ponerla en un vaso y el auto sigue sonando exactamente igual a como si nunca tuviese nada agregado... lo cual es.muy llamativo y por ende genera más dudas que certezas...
R/ 1_ cuanto combustible (gasolina) se necesita para mantener la batería cargada y producir hidroxi 2_ la electrolisis se produce a (+ -) 1,8V, Aplicar voltaje superior produce vapor de agua, y aumenta el calor en las láminas de acero 3- al aumentar la velocidad aumentan las revoluciones del alternador, por tal motivo se incrementa el voltaje hasta 14,5 voltios esto hace que sea necesario un regulador de voltaje de alta eficiencia, para mantener el voltaje por debajo de 2, 5 voltios. 4-debido al punto anterior a mayor velocidad (revoluciones) no es posible aumentar el flujo real de hidroxi, cualquier aumento simplemente seria algo de hidroxi + vapor de agua 5-En síntesis Hay que medir cuanto gasolina se gasta para convertir 100 mililitros de hidroxi y el "ahorro" que representa. medir cuantos km recorre el vehículo con 100 mililitros de agua + la gasolina que se utiliza en el recorrido, y compararlo el mismo recorrido sin el dispoditivo con el vehículo en condiciones iguales de peso y velocidad
De acuerdo...el vehículo se acelera ....si es de carburador se desacelera manualmente,y si es inyección electrónica esa función la hace automáticamente la válvula IAC
Pero cada cuando se le da mantenimiento a la celda??? Esta padre lo de la instalación y el funcionamiento pero y el mantenimiento de la celda cada cuánto tiempo y cómo se le dará el mantenimiento
amigo t escribo desde México disculpa yo acabo d comprar uno d selda seca es como d 21 selda seca , dos preguntas 1 ke le pongo al al agua para su mejor desempeño y a cuántos amper tiene k frabajar gracias y saludos
A mí me pasó lo mismo, monté un relé para que me funcione de la batería y quedó perfecto, solo funciona con el carro encendido, aunque no es que se vea mucho la economía. Saludos desde Colombia
para que nesecitas que encienda si el carro no esta encendido ,ademas en mi opinio por logica es por seguridad,no queremos gas de hidrogeno sin que lo queme el motor ya que es muy volatil
@@ifaokan4472 el relay es para que no consuma batería mientras en carro este apagado, se instala a la salida de la batería, porque normalmente, hacen una bobina en uno de los cables de alta, pero la verdad no sé ve que genere, la única manera es con una fuerte de alimentación directa, pero la verdad, no ahorra combustible, antes por el contrario, consume más, puesto que el computador asimila más entrada de aire....por este motivo lo suspendí, PERDÍ MI DINERO!
Buen dia de ante mano felicitarlos por el sistema de ahorro de energia tan eficiente. Pero a titulo personal la moto es un buen modelo para mostrar el sisitema instaldo pero por favor ni en un taller sloevan las motos tan mal presentadas el dueño deberia presentar su vehículo por lo menos en buen estado de limpieza para hacer agradable el trabajo de sus tecnicos.es mi opinion gracias
Que precio tiene la instalación a un carro de motor 1300 de carburador? Que mantenimientos toca hacerle con qué frecuencia? Cuanto tiempo demora la instalación?
Buenas tardes, para ese vehículo le instalamos el sistema standart para automóvil que le cubre hasta 2.000 centímetros cúbicos e instalado en en Bogotá le cuesta $1’200.000 El mantenimiento de hace cada año y la instalación dura 4 horas, para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: ⬇️⬇️⬇️ ➡️ +57 320 344 14 20 ➡️ +57 311 250 42 10
El generador de hidrogeno que quito debe de funcionar igual que el enerador que puso. nunca se conecta aun cable de bujias. Debe ser a voltaje de bateria con su relay y amperímetro
De acuerdo... Pero ese tubo de PVC en 2 horas esta derretido.. Ahí esta el fraude... Cuando se lo vendieron si se lo conectaron de la batería... No se lo probaron de la bujia... Es decir... Le muestran una cosa y le entregan otra
Buenas noches. 📍ESTOS SON LOS PRECIOS DE NUESTROS REACTORES DE HIDRÓGENO INSTALADOS EN BOGOTÁ 📍 KIT STANDART: es para automóvil y le cubre hasta 2.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’200.000 KIT PLUS: es para camioneta que le cubre hasta 5.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’700.000 NOTA: los reactores cuentan con 1 año de garantía y para instalación toca con agenda programada por lo menos con 1 día de antelación ya sea por llamada o por WhatsApp ➡️ +57 320 344 14 20
📍ESTOS SON LOS PRECIOS DE NUESTROS REACTORES DE HIDRÓGENO INSTALADOS EN BOGOTÁ 📍 KIT STANDART: es para automóvil y le cubre hasta 2.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’200.000 KIT PLUS: es para camioneta que le cubre hasta 5.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’700.000 NOTA: los reactores cuentan con 1 año de garantía y para instalación toca con agenda programada por lo menos con 1 día de antelación ya sea por llamada o por WhatsApp ➡️ +57 320 344 14 20
Buenas tardes, es un sistema Híbrido, NO funciona sólo Hidrógeno… para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: +57 320 344 14 20 - +57 311 250 42 10
como va a ir una celda humeda a la chispa de bujia o plug spark?? debe ir a la pata de alternador ( dinamo) asi apenas arranca, empieza a generar la gasificacion de la camara de aire. si aumentan placas y consumo hasta puede funcuinar sin gasolina como los equipos de gas propano de 5ta generacion. arrancan con fuel y se pasan a gas al alcanar ciertas revoluciones.
Hola pregunto, se pueden colocar mas de un equipo en un mismo auto se sumaria mas cantidad de hidrogeno para el motro y por consecuencia si uno ahorra el 20 a 30 % sumariamos un 40 a 60 % de ahorro
@@rolandoviques6510 si se puede pero lleva tiempo tengo un amigo que lo hizo y se emocionó tanto que lo paso de HHO y fundió el motor pero realmente funciona hay que hacer los inyectores
BTardes....lo quiero intalar en Dimax 3.5. para ahorro de gasolina...segun uds el ahorro es de 20 a40 pc......si en ves de uno,,, le coloco dos celdas al mismo veiculo podre ahorrar 60/pc de gasolina. Gracias. ...
Buenas tardes, en México aún no tenemos distribuidor, pero sólo podemos enviar por la empresa de envío DHL, ya que hacemos envíos cualquier parte del mundo… para adquirir su KIT DE HIDRÓGENO o para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: + 57 320 344 14 20
se nota que el señor no sabe que la celda humeda necesita un relay para que funcione y por eso tuvo que comprar la celda seca, el consumo de la celda humeda es 7 amperios con un relay de treinta y luego baja a 4 amperios.
Diego luis, de acuerdo... eso que usted dice es cierto cuando realmente la celda humedad funciona, en este caso no se aplica porque ese tubo de PVC solo queda como un ADORNO, pues como usted vio en el video no le llega voltaje (estos señores pretenden hacer ELECTROLISIS sin ELECTRICIDAD... ja ja ja) ....... eso de sacar corriente del cable de una BUJIA es un engaño.
@@yesidtapasco5870 Buenas tardes… si señor aún instalamos el sistema de Hidrógeno, para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: + 57 320 344 14 20
El anterior lo tenia conectado al cable de la bujía, pero no dice del nuevo a donde lo conectó... No se demuestra si la diferencia de hidroxi es por la mala conexión
El de celda Seca se conecta de la batería por medio de un relay que se acciona con una señal de un sensor.. Cuando el auto a encendido... Es decir no basta con abrir el switch o poner contacto... Esto por seguridad en caso de olvidar el switch abierto
Hola la instalación supuestamente del cable de bujía es un engaño es por eso que ningún vídeo cuando lo instalan en el cable de bujía nunca terminan,saludos desde mexico
Amigo soy de venezuela nesecito instalarle uno a mi camion silverado 3500 hd. No e podido sacar mi camion por no tener gasolina por los problemas policos economicos social se me esta perdiendo la produccion auxilio s.o.s gracias
No le aconsejo, a mi me costó 350 pero no sirve para nada, cuanto la instalan, la prueban directamente de la batería, luego la conectan a un cable de alta, "NO FUNCIONA" yo monté un relé y lo conecte de ahí le hice la prueba con el jabón y aparentemente funciona, lo conecte, pero el ahorro no se ve, mi carro es full inyección 1600 y con Hidrógeno o sin él, consume igual. " ESTOY VENDIENDO EL SISTEMA" Si a alguien le interesa, que tenga un método de hacerlo funcionar me comenta.
Hasta el más tonto de mi pueblo hace una pila de HHO no vale prácticamente nada y hay mil vídeos en RUclips de como hacerlo, pero cuidado solo funciona en coches con más de treinta años y sistema de carburación, en coches modernos no hace nada porque el sistema de inyección de combustible está controlado por centralita y aunque le metas hidrógeno en la admisión de aire, va a seguir inyectando la misma cantidad de combustible, te ahorrarás cero, este sistema es una estafa.🇪🇸
ES MUY MUY POCA ESA PRODUCCION PARA QUE AGA UN REAL EFECTO EN EL MOTOR NO HABRIA UNA REAL ECONOMIA TENDRIA QUE TENER MINIMO 80 CELDAS PARA PODER DARLE UN REAL AHORRO
No es cierto que sea mucho mejor, es mucho más caro que el otro y este señor no se de donde saca eso, yo los ee probado inclusive hago los míos para mis autos y funcionan perfectamente, el otro ya es puro negocio para que le inviertan y les gasten a los que los venden
Una hermosa, mentira que no economiza nada..............Yo quisiera saber porque no se ponen a estudiar primero antes de hablar tantas estupideces juntas......
Esto es un fraude. simplemente pregúntate: ¿Porque los fabricantes de autos que gastan tanto en desarrollo, no lo incorporan a sus autos de linea? tendrían tanta ventaja sobre sus compartidores para vender autos. ¿Porque no le han dado el nobel de física o al menos un reconocimiento? ¡¡es el descubrimiento del siglo¡¡ ¿Porque los comercializadores de hidrógeno, lo producen a partir de gas natural? si es tan económico hacerlo por electrolisis. si crees tendrías que ser un ignorante, un tonto, o creer en teorías de conspiraciones. o una mezcla de todas. O tal vez estas defraudando a la gente.
Yo he probado los dos tipos de celda -!!+!!- para alimentar un grupo electrógeno de un pistón el consumo eléctrico es una auténtica barbaridad. Sustitui el motor a pistón por un motor eléctrico para hacer la prueba . Y os puedo asegurar que es mucho más eficiente el motor eléctrico .
Para usted y para todos se conecta de el cable de la bujía haciendo enrollamiento una especie de bobina recubrimiento sin pelar el cable de la bujía ...deimediato apenas prendas el auto esto manda pulsos y subsiona desde la toma de aire el hidrógeno^_^
Buena noche señor Willson, antes que nada saludarle y comentarle que un servidor no esta en desacuerdo con el tema del hidrógeno, que bien que haya iniciativas verdes, desde luego de negocio pero tambien buscando un beneficio para el cliente y el ambiente, lo que no observo por ningún lado de parte de su equipo de trabajo y de usted mismo, por mas que veo sus videos publicitarios, es, que expliquen que sucede con las lecturas de los sensores de oxigeno primario o del banco 1 hablando de un motor 4 cil. 1.6 cc por ejemplo, ya que al inyectarle hidrógeno tambien le inyectas oxigeno extra resultado de la hidrólisis, el gas va combinado, una parte es hidrógeno y otra parte es oxígeno, si el sensor detecta mas oxígeno esta señal en milivolts se modifica y cae en el rango de la zona de mezcla pobre y la ECU al tener esta interpretación, da la orden a los inyectores con señales eléctricas de amplificar el tiempo de inyección para tratar de conseguir un balance en la mezcla reportada por el sensor como pobre, por ende el gasto de gasolina incrementará de alguna manera neutralizando en gran medida la efectividad del hidrolizador, los que saben de Fuel inyección me estaran entendido, entonces lo que si le pediría si es posible nos pueda explicar ese fenómeno y como lo resulven a fin de que se consiga ese tan comentado 15% o 20% que manifiestan ustedes que obtienes de ahorro de combustible ⛽, dusculpe la comparación pero generar hidrogeno con acero inoxidable, un recipiente, agua y lectricudad continua y hacer burbujitas con jabon y explotarlas un un encendedor, eso lo hace hasta un jovencito de secundaria con su maestra de quimica en su laboratorio de la escuela, considero que si hablamos de un trabajo de ingeniería con esta venta de equipos, esa explicación deberia ser de mas altura, mas profesional y explicar en los vídeos pero con numeros, cifras, graficas, temperaturas, Amperajes, km/l , pantallasos del escaner mostrando el gasto de gasolina a corto plazo y largo plazo, y ver efectivamente el incremento en el rendimiento del vehiculo siendo conducido en iguales condiciones de camino, altitud y manejo con y sin el hidrógeno inyectado a fin de evidenciar realmente que ese ahorro de gasolina se consiga, No estoy pidiendo que revele su patente, unicamente que pueda explicarnos con pruebas palpables, fisicas y reales con pruebas de camino esas aseveraciones que manifiestan del ahorro, si eso no se explica como tal, los que somos profesionales en la materia automotriz lo vemos como fraude, y la gente que ignora que es la mayoría de la población civil, lo ve como alternativa, una esperanza para ahorrar dinero en combustible.
Quedó atento de sus valiosos comentarios y resolución de dudas de lo expuesto en estas líneas esperando no generar molestias ni ser ignorando por usted y su equipo.
Un saludo
Sr Wilson no se le ocurrió ser honesto con el cliente y hacerle saber que estaba mal conectado x eso no producía hidrogeno es mejor vender y no dar información mal de su parte mala persona
Lo que nunca dicen y lo demuestran obviamente, es cuanto combustible ahorra... como mecánico tengo claro que, si le arrimas un gas muy volátil a la admisión con el vehículo en marcha, este se debe acelerar, no digo que suba de 800 rpm a 2500 rpm... pero debería ser algo notorio el aumento de revoluciones en el motor cuando está regulando.. en este vidéo, el señor quita la manguera de alimentación de hidrógeno para ponerla en un vaso y el auto sigue sonando exactamente igual a como si nunca tuviese nada agregado... lo cual es.muy llamativo y por ende genera más dudas que certezas...
R/
1_ cuanto combustible (gasolina) se necesita para mantener la batería cargada y producir hidroxi
2_ la electrolisis se produce a (+ -) 1,8V, Aplicar voltaje superior produce vapor de agua, y aumenta el calor en las láminas de acero
3- al aumentar la velocidad aumentan las revoluciones del alternador, por tal motivo se incrementa el voltaje hasta 14,5 voltios esto hace que sea necesario un regulador de voltaje de alta eficiencia, para mantener el voltaje por debajo de 2, 5 voltios.
4-debido al punto anterior a mayor velocidad (revoluciones) no es posible aumentar el flujo real de hidroxi, cualquier aumento simplemente seria algo de hidroxi + vapor de agua
5-En síntesis Hay que medir cuanto gasolina se gasta para convertir 100 mililitros de hidroxi y el "ahorro" que representa.
medir cuantos km recorre el vehículo con 100 mililitros de agua + la gasolina que se utiliza en el recorrido, y compararlo el mismo recorrido sin el dispoditivo con el vehículo en condiciones iguales de peso y velocidad
De acuerdo...el vehículo se acelera ....si es de carburador se desacelera manualmente,y si es inyección electrónica esa función la hace automáticamente la válvula IAC
Señor lo engañaron como un niño pero adonde usted yego ahora le ban a resorber su problema yo tengo uno de eso y funciona nitido.
Pero cada cuando se le da mantenimiento a la celda??? Esta padre lo de la instalación y el funcionamiento pero y el mantenimiento de la celda cada cuánto tiempo y cómo se le dará el mantenimiento
Hola Wilson ya tengo la instalación mi duda es donde colocó la manguera con el hidrógeno al carburador.pars que no se mezcle con la gasolina
amigo t escribo desde México
disculpa yo acabo d comprar uno d selda seca es como d 21 selda seca , dos preguntas
1 ke le pongo al al agua para su mejor desempeño y a cuántos amper tiene k frabajar gracias
y saludos
Señor cuánto vale el sistema para un Renault 4 muchas gracias.
A mí me pasó lo mismo, monté un relé para que me funcione de la batería y quedó perfecto, solo funciona con el carro encendido, aunque no es que se vea mucho la economía. Saludos desde Colombia
Hola buen día, que relay usaste? Como lo pido?. Muchas gracias
para que nesecitas que encienda si el carro no esta encendido ,ademas en mi opinio por logica es por seguridad,no queremos gas de hidrogeno sin que lo queme el motor ya que es muy volatil
Hermano una pregunta y la instalación al carro es como
@@ifaokan4472 el relay es para que no consuma batería mientras en carro este apagado, se instala a la salida de la batería, porque normalmente, hacen una bobina en uno de los cables de alta, pero la verdad no sé ve que genere, la única manera es con una fuerte de alimentación directa, pero la verdad, no ahorra combustible, antes por el contrario, consume más, puesto que el computador asimila más entrada de aire....por este motivo lo suspendí, PERDÍ MI DINERO!
@@jaimesandoval7455 amigo aún tiene la celda. Vendamela
Cuál es el disipador de calor que le ponen soy de Tabasco mexico
Buen dia de ante mano felicitarlos por el sistema de ahorro de energia tan eficiente.
Pero a titulo personal la moto es un buen modelo para mostrar el sisitema instaldo pero por favor ni en un taller sloevan las motos tan mal presentadas el dueño deberia presentar su vehículo por lo menos en buen estado de limpieza para hacer agradable el trabajo de sus tecnicos.es mi opinion gracias
pregunta no es mejor que ingrese solo hidrogeno ?? o tiene que ser Oxihidrógeno
Que precio tiene la instalación a un carro de motor 1300 de carburador? Que mantenimientos toca hacerle con qué frecuencia? Cuanto tiempo demora la instalación?
Buenas tardes, para ese vehículo le instalamos el sistema standart para automóvil que le cubre hasta 2.000 centímetros cúbicos e instalado en en Bogotá le cuesta $1’200.000
El mantenimiento de hace cada año y la instalación dura 4 horas, para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: ⬇️⬇️⬇️
➡️ +57 320 344 14 20
➡️ +57 311 250 42 10
Hola disculpe mi ignorancia la gasolina se retira del todo o sea funciona sólo con hidrogeno o con las dos cosas gracias saludos
Ambos gasolina e hidrógeno
El generador de hidrogeno que quito debe de funcionar igual que el enerador que puso. nunca se conecta aun cable de bujias. Debe ser a voltaje de bateria con su relay y amperímetro
Tengo una pregunta ¿ como este sistema necesita combustible (diesel o gasolina) también no es 100% hidrogeno?
De acuerdo... Pero ese tubo de PVC en 2 horas esta derretido.. Ahí esta el fraude... Cuando se lo vendieron si se lo conectaron de la batería... No se lo probaron de la bujia... Es decir... Le muestran una cosa y le entregan otra
BUEN DIA, DISCULPE LA PREGUNTA Y CUAL S EL COSTO D UN EQUIPO COMPLETO D HIDROGENO.
Buenas noches.
📍ESTOS SON LOS PRECIOS DE NUESTROS REACTORES DE HIDRÓGENO INSTALADOS EN BOGOTÁ 📍
KIT STANDART: es para automóvil y le cubre hasta 2.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’200.000
KIT PLUS: es para camioneta que le cubre hasta 5.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’700.000
NOTA: los reactores cuentan con 1 año de garantía y para instalación toca con agenda programada por lo menos con 1 día de antelación ya sea por llamada o por WhatsApp ➡️ +57 320 344 14 20
📍ESTOS SON LOS PRECIOS DE NUESTROS REACTORES DE HIDRÓGENO INSTALADOS EN BOGOTÁ 📍
KIT STANDART: es para automóvil y le cubre hasta 2.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’200.000
KIT PLUS: es para camioneta que le cubre hasta 5.000 centímetros cúbicos y le cuesta $1’700.000
NOTA: los reactores cuentan con 1 año de garantía y para instalación toca con agenda programada por lo menos con 1 día de antelación ya sea por llamada o por WhatsApp ➡️ +57 320 344 14 20
Y cuánta es la garantía.
Hola!!! soy de argentina, como consigo ese dispositivo? me interesa
Es un sistema de admisión híbrido o funciona totalmente con hidrógeno?
Buenas tardes, es un sistema Híbrido, NO funciona sólo Hidrógeno… para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: +57 320 344 14 20 - +57 311 250 42 10
como va a ir una celda humeda a la chispa de bujia o plug spark?? debe ir a la pata de alternador ( dinamo) asi apenas arranca, empieza a generar la gasificacion de la camara de aire. si aumentan placas y consumo hasta puede funcuinar sin gasolina como los equipos de gas propano de 5ta generacion. arrancan con fuel y se pasan a gas al alcanar ciertas revoluciones.
Aún están en servicio?
Hola pregunto, se pueden colocar mas de un equipo en un mismo auto se sumaria mas cantidad de hidrogeno para el motro y por consecuencia si uno ahorra el 20 a 30 % sumariamos un 40 a 60 % de ahorro
Buenos días, claro que si, para brindarle mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: +57 320 344 14 20
Hola buenas noches yo lo que quiero saber es si le conectas a 12 Vols como logro los 4 amps😂😂😂
Donde se puede comparar el kit completo . gracias
Para brindarle una asesoría personalizada por favor contáctenos al +57 3115633854
Cuánto le costó por favor
El valor del sistema varía dependiendo del tamaño del motor, para brindarle una asesoría personalizada por favor contáctenos al +57 3115633854
Será qué lo conectaron mal
Buenas noches amigo una pregunta que se desconectaria para poner una celda de hidrogeno en un carro de inyectores
Lo que hacen es abrir un hueco en el cuerpo de admisión y meten una manguera para que entre el hidrogeno directamente
viendo las bondades de este sistema, Hay alguna manera de que un vehículo funcione 100% con ese sistema, sin necesidad de combustible fosil?
Si hay con inyección directa..programado..ya que el hidrógeno es muy volátil..
@@rolandoviques6510 si se puede pero lleva tiempo tengo un amigo que lo hizo y se emocionó tanto que lo paso de HHO y fundió el motor pero realmente funciona hay que hacer los inyectores
Y la conexión.... como es.?
Soy de Argentina me encantaría instalar uno equipo de hidrógeno!!!!!
le enviamos el kit hasta su país, para mayor información por favor escribir por whatsappeo o llamar a este numero + 57 320 344 14 20
@@wilsonhidrogeno3497 disem por hay que iso es una estafa ,que no ahora NADA . como puedo tener seguro que funciona ???
HOLA , CUANTO VALE LA INSTALACIÓN? GRACIAS.
U$ 350 más costo de envío.. Vean Kit de hidrógeno automotriz
En ecuador donde puedo conseguir esa de celdas cecas
Aproximadamente cuántos litros por min rinde ese generador?
Cuantos kilómetros recorre con un litro de agua y cuantos kilómetros por hora con un litro de agua
Y porwue no puede andae solo con n hidrógeno?
Aun no hemos desarrollado la tecnología,
BTardes....lo quiero intalar en Dimax 3.5. para ahorro de gasolina...segun uds el ahorro es de 20 a40 pc......si en ves de uno,,, le coloco dos celdas al mismo veiculo podre ahorrar 60/pc de gasolina. Gracias.
...
Para qué son las placas neutras?
Que bale él quid para un automóvil en Ibague Tolima
Cuanto cuesta por favor
Para qué vehículo sería el sistema de Hidrógeno?
En México dónde puedo conseguirlo
Buenas tardes, en México aún no tenemos distribuidor, pero sólo podemos enviar por la empresa de envío DHL, ya que hacemos envíos cualquier parte del mundo… para adquirir su KIT DE HIDRÓGENO o para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: + 57 320 344 14 20
se nota que el señor no sabe que la celda humeda necesita un relay para que funcione y por eso tuvo que comprar la celda seca, el consumo de la celda humeda es 7 amperios con un relay de treinta y luego baja a 4 amperios.
Diego luis, de acuerdo... eso que usted dice es cierto cuando realmente la celda humedad funciona, en este caso no se aplica porque ese tubo de PVC solo queda como un ADORNO, pues como usted vio en el video no le llega voltaje (estos señores pretenden hacer ELECTROLISIS sin ELECTRICIDAD... ja ja ja) ....... eso de sacar corriente del cable de una BUJIA es un engaño.
de acuerdo.
bueno pero con un buen circuito siempre sera mejor una humeda que seca o no?
De acuerdo, yo también me dejé engañar, pero ya solucioné mi problema, sólo que me tocó comprar los materiales y hacerlo.
Jaime Sandoval yo estoy a punto de ponerle a mi camioneta la de la humedad q llaman. Q tal?
Buenas noches amigo si me lo vendes yo lo podria instAlar gracias
claro que si, tenemos el kit de envío por favor escribir a este whatsapp +57 320 344 14 20
@@wilsonhidrogeno3497 todavía lo instalan.. Gracias
@@yesidtapasco5870 Buenas tardes… si señor aún instalamos el sistema de Hidrógeno, para mayor información por favor llamar o escribir a este WhatsApp: + 57 320 344 14 20
Holaaa quiero unoooooo me encanta el hidrogeno como hago uno
hay muchos video aqui en yt
Donde lo puedo conseguir?
Buenas... para adquirir su Kit por favor llamar o escribir a este WhatsApp +57 320 344 14 20
El anterior lo tenia conectado al cable de la bujía, pero no dice del nuevo a donde lo conectó... No se demuestra si la diferencia de hidroxi es por la mala conexión
El de celda Seca se conecta de la batería por medio de un relay que se acciona con una señal de un sensor.. Cuando el auto a encendido... Es decir no basta con abrir el switch o poner contacto... Esto por seguridad en caso de olvidar el switch abierto
Hola la instalación supuestamente del cable de bujía es un engaño es por eso que ningún vídeo cuando lo instalan en el cable de bujía nunca terminan,saludos desde mexico
Y CUANDO NOS DAN LA ASESORIA DE INSTALACION DESDE EL UNO AL ULTIMO....
Como consigo ese equipo
Para brindarle una asesoría personalizada por favor contáctenos al +57 3115633854
Hay algún distribuidor en mexico???
a tus ordenes amigo celda zclc no seca
@@dishjuarezdishjuarez9329 donde te encuentras y cuanto sale kit para corolla 2004 motor 1.8
Un kit para moto cuanto vale
$ 350.000 instalado en Bogotá... En sistema de CELDA SECA
Jajaja lo pusieron al cable de bujia, obviamente que va a 12v de contacto, el que se lo vendio no sabia nada
Ese sistema no sirvió no porque sea malo si no porque no lo supieron montar.
Hola, como hubiera sido la instalación correcta? Muchas gracias
@@fergil244 positivo, negativo en sus respectivos bornes.. no es muy dificil no??..
@@fabrinajasapemapetilan4118 pudiste hacer uno genio?
Estoy en México como me lo pueden mandar o que hay que aser
por favor escribir a este whatsapp +57 320 344 14 20
Amigo soy de venezuela nesecito instalarle uno a mi camion silverado 3500 hd. No e podido sacar mi camion por no tener gasolina por los problemas policos economicos social se me esta perdiendo la produccion auxilio s.o.s gracias
Jairo soy de merida Venezuela y actualmente estoy sacando celdas emanuel.urbina.g@gmail.com para ese camion tiene que ser una celda bastante grande
Donde los venden me pueden regalar el número
cuanto cuesta para un cherolet corsa?
por favor escribir a este whatsapp +57 320 344 14 20
La humedad funciona igual sólo hay que conectarla. Y no necesita audífonos porque el pelo le tapa las orejas
Amigo haces envios a Venezuela? Puedes darme un número telefónico?
Leonardo Aguilar si, hacemos envío a cualquier parte del mundo... para mayor información por favor escribir o llamar a este WhatsApp +57 320 344 14 20
El hidrógeno cuando se coloca deja defuncionarlagasolina
¿disipador de calor?... Eso NO genera calor!! Es innecesario. Prefiero las celdas "mojadas" ..está todo en uno.
A mí estafaron con esa celda que conectan al cable de la bujía, pero ya estoy en proceso de demanda por estafa y engaño.
No le aconsejo, a mi me costó 350 pero no sirve para nada, cuanto la instalan, la prueban directamente de la batería, luego la conectan a un cable de alta, "NO FUNCIONA" yo monté un relé y lo conecte de ahí le hice la prueba con el jabón y aparentemente funciona, lo conecte, pero el ahorro no se ve, mi carro es full inyección 1600 y con Hidrógeno o sin él, consume igual. " ESTOY VENDIENDO EL SISTEMA" Si a alguien le interesa, que tenga un método de hacerlo funcionar me comenta.
ESTOY INTERESADO
Jaime Sandoval si es fuel inyector necesitas modificar los sensores de la ECU para poder reducir oxigeno y si reducir la entrada de combustible.
le vendo mi sistema de celda seca 3004429215
@@edwinyairrodriguezsalas6114 ..a cuánto lo vendes ..estoy interesado..
no hay como la celda zclc de jesus valdez
ES SOLO UNA CELDA SECA INEFICIENTE
Esa celda esta produciendo muy poco
Los generadores de idrogeno sólo son para enriqueser la mezcla de del combustible no funciona sólo con (hho)
la.competecia ya empeso jaja
Todos muestran a medias lo que explican
Hasta el más tonto de mi pueblo hace una pila de HHO no vale prácticamente nada y hay mil vídeos en RUclips de como hacerlo, pero cuidado solo funciona en coches con más de treinta años y sistema de carburación, en coches modernos no hace nada porque el sistema de inyección de combustible está controlado por centralita y aunque le metas hidrógeno en la admisión de aire, va a seguir inyectando la misma cantidad de combustible, te ahorrarás cero, este sistema es una estafa.🇪🇸
ES MUY MUY POCA ESA PRODUCCION PARA QUE AGA UN REAL EFECTO EN EL MOTOR NO HABRIA UNA REAL ECONOMIA TENDRIA QUE TENER MINIMO 80 CELDAS PARA PODER DARLE UN REAL AHORRO
La economía la hay... Nuestros clientes cuando nos envían referidos.. Son nuestra mejor prueba
Así es yo también lo comprobé
No es cierto que sea mucho mejor, es mucho más caro que el otro y este señor no se de donde saca eso, yo los ee probado inclusive hago los míos para mis autos y funcionan perfectamente, el otro ya es puro negocio para que le inviertan y les gasten a los que los venden
ismael magik. Ola amigo un favor como lo haces
despues de usarlo todo este tiempo no tienen daño tus carros?
El problema de el de celda húmeda, es que no tiene trampa de agua ni filtros, osea que le puede llegar agua al motor
no gracias..
Jajaja te lo han hecho mal ..,pero si funciona.. es gasolina e hidrogeno a la vez
Pon un negocio aki en Mexico
claro que si, tenemos paquetes para que lo pueda distribuir en su país, por favor escribir a este whatsapp +57 320 344 14 20
Ya hay aquí en México a tus órdenes 3222181423
mejor busquen la celda jesus valdez en youtube esa celda es mejor que la celda seca
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Ese sistema es tan pobre y arcaico que no genera hidrógeno ni para economisar una moto
Ese vale mucho billete
Dejen de estafar a la gente!!
Una hermosa, mentira que no economiza nada..............Yo quisiera saber porque no se ponen a estudiar primero antes de hablar tantas estupideces juntas......
Esto es un fraude. simplemente pregúntate: ¿Porque los fabricantes de autos que gastan tanto en desarrollo, no lo incorporan a sus autos de linea? tendrían tanta ventaja sobre sus compartidores para vender autos. ¿Porque no le han dado el nobel de física o al menos un reconocimiento? ¡¡es el descubrimiento del siglo¡¡ ¿Porque los comercializadores de hidrógeno, lo producen a partir de gas natural? si es tan económico hacerlo por electrolisis. si crees tendrías que ser un ignorante, un tonto, o creer en teorías de conspiraciones. o una mezcla de todas. O tal vez estas defraudando a la gente.
Por que les conviene a los petroleros, así que cada vez que alguien lo logra, lo matan y ya está..........
Juana Dangel ¿Porque los japoneses y los Alemanes que no tienen petróleo no lo utilizan?
Yo he probado los dos tipos de celda -!!+!!- para alimentar un grupo electrógeno de un pistón el consumo eléctrico es una auténtica barbaridad.
Sustitui el motor a pistón por un motor eléctrico para hacer la prueba . Y os puedo asegurar que es mucho más eficiente el motor eléctrico .
Estas celdas son útiles para soldar puntos estrechos
vives en un mundo q los paises mas bajos dependen de la agricultura, minería y petróleo, de los tres lo mejor de hacer dinero es el petróleo
Quien lo conecta a una bujía 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Para usted y para todos se conecta de el cable de la bujía haciendo enrollamiento una especie de bobina recubrimiento sin pelar el cable de la bujía ...deimediato apenas prendas el auto esto manda pulsos y subsiona desde la toma de aire el hidrógeno^_^