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ハイビームはもっと見えづらい、と書いてありますので投稿者様はご理解されているのだと思いますが、こういった状況で見えにくいからとロービームで走ればロービームが照らす範囲でしか道路が見えないのは当然ですよね。見えにくい、目が疲れる、それがわかっていたとしても悪天候下でもハイペースで走る特殊な人達はあえてハイビームで走行することを選択します。それによって降雪地域では一般的な道路設備である矢羽根付きポールのリフレクター反射などを確認しながら、先の道路が直線なのか曲がっているのか確認して走っているのです。降雪時にハイビーム走行なんてもってのほか、という先入観を持っている方が多いのであえてコメントさせていただきました。
unlimitedracing1998
鹿や熊が出たらさらに驚く。こんな雪の夜道を顔面血だらけのお婆さんが一人で歩いてたら恐怖を感じる。
よく車間距離を取れと関東発のニュースでは言うが、前の車のテールランプを追っかけないととんでもない事になるって事を彼らは知らない。 by越後
単純にハイビーム使用する状況にあらずなれれば使ってはいけないことが身に染みて理解できます気を付けて
まだまだマシなほうだと思います。今年の2月の北陸自動車道はもっと酷かったです。
車内で足臭かったら大変大変
北海道にはホワイトアウトっていう半端ない大雪が存在します。
関東でこんな大雪降った時に走ったな
これくらいじゃ大雪ではないな。フツーだ。(道民)
ヒイィィィ!!(゚ロ゚ノ)ノヒイイイイィィィィ!!(゜ロ゜ノ)ノなんか、すごいww
ワイパーブレードも冬用装着は雪道走る常識ですよ。動画の降雪がある場所で凍るワイパーブレード付けてる時点で問題あります。
ハイビームはワープ装置だって知っていた?
こんなもんじゃない(笑)もっと酷いよ、大雪の時は
楽々前方見えますね!これくらいの雪ならハイビームの方が走りやすい本当の吹雪はもっと楽しいby豪雪
ハイビームはもっと見えづらい、と書いてありますので投稿者様はご理解されているのだと思いますが、こういった状況で見えにくいからとロービームで走ればロービームが照らす範囲でしか道路が見えないのは当然ですよね。
見えにくい、目が疲れる、それがわかっていたとしても悪天候下でもハイペースで走る特殊な人達はあえてハイビームで走行することを選択します。それによって降雪地域では一般的な道路設備である矢羽根付きポールのリフレクター反射などを確認しながら、先の道路が直線なのか曲がっているのか確認して走っているのです。
降雪時にハイビーム走行なんてもってのほか、という先入観を持っている方が多いのであえてコメントさせていただきました。
unlimitedracing1998
鹿や熊が出たらさらに驚く。こんな雪の夜道を顔面血だらけのお婆さんが一人で歩いてたら恐怖を感じる。
よく車間距離を取れと関東発のニュースでは言うが、前の車のテールランプを追っかけないととんでもない事になるって事を彼らは知らない。 by越後
単純にハイビーム使用する状況にあらずなれれば使ってはいけないことが身に染みて理解できます気を付けて
まだまだマシなほうだと思います。今年の2月の北陸自動車道はもっと酷かったです。
車内で足臭かったら大変大変
北海道にはホワイトアウトっていう半端ない大雪が存在します。
関東でこんな大雪降った時に走ったな
これくらいじゃ大雪ではないな。
フツーだ。
(道民)
ヒイィィィ!!(゚ロ゚ノ)ノヒイイイイィィィィ!!(゜ロ゜ノ)ノ
なんか、すごいww
ワイパーブレードも冬用装着は雪道走る常識ですよ。動画の降雪がある場所で凍るワイパーブレード付けてる時点で問題あります。
ハイビームはワープ装置だって知っていた?
こんなもんじゃない(笑)もっと酷いよ、大雪の時は
楽々前方見えますね!
これくらいの雪ならハイビームの方が走りやすい
本当の吹雪はもっと楽しい
by豪雪