Николай приветствую вас. Был грешок взяли 4 к5. Первый ещё породистый до санкций более менее ездиет! Второй уже наш флагман 70т км вылетел бугель пробил поддон 2 месяца ремонт. Третий 105т км за стучал замена двигателя 4,5месятца,толком так и не работает. Четвёртый 115т км пошол стук, опять бугеля, зделали сами и он не работает куча ошибок живёт своей жизнью. Так что они катаются у нас вокруг трубы. Чтобы за ними не далеко ехать, эвакуировать. Не знаем как от них избавиться. Новерно надо сжигать. Больше вариантов нет, это авно редкосное.
Это такой бред ТО раз в 150 т.км. Нет такого масла, которое в наших условиях может пройти столько. Моторы рассыпаются на них уже системно, а они вместо того, что бы привести периодичность ТО в здравые временные интервалы, продолжают ссать в уши про конкурентные преимущества. На КАМАЗе думают, что эксплуатанты техники идиоты?🤔
Видео в последнее время не смотрю,лажа полная,ссут в глаза все,за людей перестали считать,а вот комментарии прям огонёк, только из за вас коллеги братья не удаляю подписку. Всем добра
Тоже хотел это написать. Другие правила ужесточают, движение тормозят, ограничительными знаками, светофорами и пешеходниками - это я про трассы пишу, третьи новые налоги выдумывают, выезд на дорогу превращается в кошмар. На некачественном КАМАЗе, да по убитым дорогам на Восток, надо брать дрова с собой, топор, соль и т.д.😅
Сам работаю в Итеко К5 21 года.Вцелом аппарат огонь.Но вот новые просто ужас.У товарища 140000 пробег, уже второй двигатель умер.И это просто эпидемия какая-то среди камазов.За то что завод все кнопки физические убрал, водители не устают " благодарить"их.Планшет конечно прикольный, большой, чёткий, но и крутилки вернуть нужно.Надеюсь, что завод выплывет из этой грязи и опять будет качество.
Вот эти товарищи, которых вы показали, должны стоять у стенки! Это вредители! Камаз к5 вообще нельзя автомобилем назвать, это ведро с болтами! Неделю едет, месяц в сервисе стоит! Сидит врёт в глаза пёс 1500000 ресурс, на 50000 мотор в хлам! Это личный опыт и опыт пребывания в сервисе, это носит массовый характер! На дороге эти ведрища не видно, они все в сервисах!
нормальная машина, уж точно лучше китайских вёдер, а чтобы машина не разваливалась её надо обслуживать вовремя, на дороге полно этих машин катается, так что не пиши всякий бред
Я не знаю по каким дорогам ты ездишь но я каждый день их вижу не меньше чем ситраков по обочинам за 2 года видел два или три. Но я не говорю что камаз хороший просто он не такой плохой как ты пишеш
Только приветствует. А по факту критики молчит как рыба об лёд. К5 после 23 года полное гавно. Работаю на нео 20 года более без проблемный автомобиль. Надо быть честным Николай. И нашим и вашим может не прокатить. С уважением подписчик.
Работал тоже на нео, проблем не знал, к5 с 23 года больше 30 тыс без ремонта не ходит, щас опять 35 и масло лью уже, потому что то там засапливит то там потечёт, обещали что 24 года все проблемы уйдут, но видимо пальцы крестиком держали . Если честно это сборка ещё хуже, рейс на дальний восток и уже в Уфе в круг аморты поменял, и это норм??
Николай вы определитесь на какой вы стороне а то каждое видео хвалите каждый " продукт " а на выходе все гавно по факту , а касаемо КАМАЗа это благодаря им взлетели цены на Китай и Европу кто просил поднять таможку и утиль? А КамАЗ это устаревшее ведро
@@ИванНиколаевич-о9т Приветствую! Мне не заплатили, а что я должен обосрать? Почему Вы не уважаете чужой труд? Если вы выполнили работу с душой , а Вас обесценивают, Вам приятно????
@@NikolayKochnev если бы они выполняли это с душой, тогда ты это(язык не поворачивается назвать это машиной) ходило бы и приносило пользователю радость, но мы видим обратное, поэтому такой вывод
Николай, судя по комментариям Вам прийдется сделать 2ю серию с пояснением! Люди банально считают что ты продался . Но дело не в продажности , дело в том что служба pr и маркетинга тебе другое видео не согласовали бы , и ты предоставлял исходники на завод 🏭. Ждем 2ю серию где ты скажешь и ответишь на все вопросы! P.s если не трудно закинь на карту 2 млн рублей ❤😊
Круто конечно Мерседес начал повторять за вами и стал ставить автономки👍🏻 сильно , слава богу они больше ничего за вами не повторили 😂 и очень жаль что вы не повторили электронику за Морсом 🥲
Разговаривал с одним парнем который взял в лизинг камаз к5, и у него две вольвы старые, по вольве сказал трудяга, а про камаз одни маты, говорит, что ездит вокруг сервиса, боится далеко отьезжать😂
😂😂😂1, 5 млн ресурс , МАН 2014 года ДВС Д 20 пробег 2330000 без капиталки .По мотору замена переднего сальника и замена поддона,, прогнил сбоку,, больше ничего с ним не делали кроме ТО вообще. Вот это РЕСУРС.
Нет элементарных запчастей таких как маслосъемные колпачки. Пришлось купить б/у гбц в сборе. Нет поршней а какие есть то брак. Межсервисный интервал. 3 замены масла потом замена двигателя. Работаю с камазами 54901. сырая машина.
Пыль в глаза 👀 . Три камаза, за 2 года , до 200 т км доехать не могут . Не машина для получения прибыли , а для того чтоб разориться. Сервиса нет, запчастей нет.
Да если бы не армия и гос. поддержка давно бы закрыли этот ваш Камаз. Из гордости в позор России перешел! Есть отдельные модели, типа самосвала, что на стройке убить не жалко или чтоб на севере сгинул, не так дорого. Остальное дно полное. А еще государство поддерживает, утильку, да растаможку поднимает. Если бы не эти факторы, то хрен бы Камаз работал
Николай вот вы говорите что патриот но словечки иностранного происхождения которые вырываются у вас заставляют нас задуматься и любовь ваша к кнопочкам в инномарках и т.д и т.п
Какая хорошая машина! 1,5 миллиона! Вау!!! В другом видео говорили миллион))) Вы уже определитесь. Расскажите самосвальщикам про свои 1,5 миллиона))) они до сих на нео таскают плошки по 40 тонн, никто не рвется за к5)))
Сколько пафоса в словах сотрудников завода, нет Николай, тут к вам вопросов нет, видео получилось интересным. Но если завод такой крутой, чтож такое дер.мо то от туда выезжает? На сегодняшний момент считаю что за последнее время 90тик лучшее что родилось у папы мерседеса и мамы камаз. И ещё когда уже снимут с производства старую камазовскую кабину и старый, отживший своë 740й мотор, ну сколько можно?
Это как возможно на заводе поставить бугельный болт без прохождения испытаний, экспертизы. Я бы в гараже взял оригинальный и новый сравнил динамометрическим ключом. А там институт проморгал. Такое ощущение, что они прошли в строительный магазин и купили болт м20, тем самым образом импортозаместили.
так оно вроде так, но Камаз во всем мире известен благодаря РАЛЛИ ДАКАР. Это действительно имя и все эти именитые производители волосы рвут на жопах, а сделать ничего не могут
Забудь про эти марки живи реалиями Китай и КамАЗ МАЗ это наше будущее не знаю к счастью или к сожалению если они будут работать над ошибками то чего то добьются а если так же относится что всё равно продаются то мы будем ездить также на очень старых европейцах
@@ural2661 Эта гавнопомойка гоняется на ралли с любителями ,там нет ни одной заводской команды...а на Truck Racing это камазье дерьмо даже мусор вывозить не допустят
Приятно за работников Камаза. Но почти аварийная ситуация автомобиля без водителя есть на канале Александра Шумского. И зачем эта идея без водителя??? К хорошему это не приведёт...
У одного хозяина в архангельске камаз к5 сгорел. А он в этом году или в прошлом конце года взял камаз. Так что научите делать качественно делать грузовики. Иначе китайцы займут рынок. А маркетологи гоните с торгового дома, которые не умеют работать с клиентами
Тот случай, когда желаемое выдают за действительное. У Кочнева всё сладко и гладко. Как у "Алёнки". И машины у него не ломаются и водители у него получают з.п. на уровне депутата Г.Д.😅
@@NikolayKochnev Николай, а каким видом перевозок Вы занимаетесь? Я смотрел Ваше видео, где Вы, "Монополия" и другие обсуждали выход бизнеса из тени на свет. Белые з.п. и другие интересные моменты. Было бы интересно, поработать в такой компании. Посмотреть на всё изнутри и сравнить с тем, что Вы говорите на камеру.
Вроде говорили что у 13 литрового движка и ход поршня и диаметр больше 12 литрового. Из видео узнал что блок одинаковый. А что можно увеличить ход поршня используя тот же блок?
У нас 10 камазов взяли, один до базы не доехал развернулся, отказала электрика. У второго фары отказывают, седла нужно двигать назад, вообщем подождем пол годика посмотрим
Доброе время суток. Сделали из водителя оператора, он же и ремонт будет делать. Например колесо поменять . Зарплаты не будет, да и желающих будет мало. За прожитые часы, а потом может и годы в кабине с роботом ,вряд ли у человека будет нормальная психика и отношение к труду. Не могу представить. Мы вымираем и профессия тоже.
Проблема есть, но есть 🤟🤘✌🤞👇🤙но крутых херня, старики уходят!, приходит молодёж, и братство умерает😢, братство жило пока в братстве были старики щас молодость👎они не хотят учиться колективизацыи. 👎👎👎👎профессия умерает
Камаз трудяга на камазе строилась страна, дай бог чтобы этот автомобиль доработался до самого высокого уровня. Если люди занимаются улучшением это уже прогресс, хотелось бы и отечественных новинок хорошего качества.
Не замещением надо заниматься а сотрудничеством с теми же немцами. Маются ерундой. Мысли только получить из бюджета денег побольше, а в производство вложить минимум. Всё им утиль сбор покоя не даёт. После махинаций мало денег в кармане остаётся.
Николай приветствую. Это конечно не моё дело,но я не советую вам не брать это го..но.В нашей конторе набрали К 5 и весь народ бежит , потому что это очень плохой авто для комфортной работы.В нём только три плюса- теплая кабина,хорошая работа автономки и матрас спальника.Остальное одни минусы.
Вот сравнивая КАМАЗ К3 то что с камазовским движком или каминс наводит что раньше те кто разрабатывал машины были умнее чем сейчас. Все скрывается в мелочах. КАМАЗ К4 скопировали с Мерседес добавили автономку😂 а почему не добавили масляную заливную горловину, щуп, почему нельзя полностью открыть облицовку, а только часть. В некоторых моментах К4 и К5 хуже и намного хуже чем старый 5410.
Хотели также купить новый К5 Камаз в компании которая торгует авто и также имеют свой транспортный парк так не продали со словамине не хотим чтоб через месяц другой приехали и выносили им мозг что машина хлам или того хуже двигун под замену. П.с. взяли китай.
По сути камаз от того что им дал ЗиЛ дальше особо то и не ушел. Просто имеем камаз 2008 года родной пробег 120 тысяч он нас уже задолбал. И ездит ЗиЛ 9 тонник 2 осный фургон с ним не знаем проблем. У ребят соседей были к5 продали нафиг, купили старые скамейки.
Какими бы китайцы сырыми не были, но если взглянуть на вторичный рынок машин с 2022 года и сравнить камаз с китайцами, то станет понятно что китайцы хоть как то ходят, значит что то зарабатывают, а от камазов уже с пробегами 60-120000 просто избавляются! Вообще складывается впечатление, что чем больше дорабатывают, тем еще хуже получается, как будто дорабатывают только методом проб ошибок
Согласен, на старых камазах какая-то уверенность была, на новых только едиш и думаешь, не встал бы где-то до выгрузки, и это реальная реальность, за такую цену они не должны с 30 т.км разваливаться, это просто позор, хоть и красиво говорят они в видео что все проверяют.. говорю как водитель этого "оно"
смотрю ваше видео аж зло берет от вранья, простым языком обьяснять , настали санкции и камаз обосрался, столько людей попали на деньки. закупили 3 камаза , май 23 года . на 80тыс в двух поломало коленвал, в третьем трещина в блоке, сплошное вранье, качество нулевое собственно как и обслуживание .
Николай вечер добрый, вы понимаете что они идиоты, немогли сделать копию мерседеса, пока он был в Челнах, болты они немогли правильно сделать,а то что электроника вся китайская у них и мозги немогли сделать они жили и работали засчёт покупки запчастей у немцев а когда они ушли сели на жопу.....У нас в стране невыгодно что-то производить, легче купить заграницей..и перепрадать вот в чём вопрос...И опять вам показали самые чистые цеха,которые для показуха у них.....😂
Почему у двигателя с мощностью такие непонятки? Говорят 460, а в документах пишут 482. В характеристиках момент более 2000 Ньютон, а в прошивке ограничение 1500? Если мочевину нельзя отключать, то почему она работает не больше пары месяцев? И потом ждёшь то дозатор, то модуль подачи? И какого хрена сальники проваливаются в блок? Их меняют, а завод говорит конструктивная особенность. Я готов туда немецкий сальник поставить вместо турецкого, но гарантии уже не будет. А так два раза в месяц меняют😢😢 Сальники приходят к дилеру в пакетике без транспортировочной оправки в ящике с другими запчастями. В итоге мятое, гнутое изделие. А это тефлоновый, крайне нежный элемент, не возращающий свою форму после какого-либо воздействия.
КАМАЗ так же как и Автоваз на благо народа работать никогда не будут пока это частные конторы. У нас на предприятии до сих пор старые Камазы самосвалы с двс ЯМЗ до сих пор живые рабочие лошадки, а два новых2020г и 2023 из ремонта не вылазят. Напомню машины самосвалы старые 15т, новые 20т грузоподъёмностью. Старые на минимуме электроники/ новые с ЭБУ, двс Каминз электронная панель приборов и толку от этих новых нет(одни убытки предприятию).
Сколько вложили в завод немцы и не слышно никакой благодарности. По сути выпускают мерседес старую модель.Только слышно мы сделали, изобрели, мы импортозаместили, но все технологии и станки Германия
Камазы настолько хорошие, что даже ИТЕКО начало закупать китайцев.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
и нео транс скоро будут))
Не настолько много как хотелось бы
Китайцы пока ещё тоже сомнительные производители
@@Alex81334 согласен 🤝
Неделю назад отдал на ремонт мотора вольву фш12 2002 года пробег 2700000. Впервые сняли голову и вытащили гильзы. Вот к чему надо стремиться!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Херню не неси, по-любому вторая капиталка
Николай приветствую вас. Был грешок взяли 4 к5. Первый ещё породистый до санкций более менее ездиет! Второй уже наш флагман 70т км вылетел бугель пробил поддон 2 месяца ремонт. Третий 105т км за стучал замена двигателя 4,5месятца,толком так и не работает. Четвёртый 115т км пошол стук, опять бугеля, зделали сами и он не работает куча ошибок живёт своей жизнью. Так что они катаются у нас вокруг трубы. Чтобы за ними не далеко ехать, эвакуировать. Не знаем как от них избавиться. Новерно надо сжигать. Больше вариантов нет, это авно редкосное.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Как можно так безграмотно писать? Ты таджик?
@@TsimafeiA_BY 😊
Это такой бред ТО раз в 150 т.км. Нет такого масла, которое в наших условиях может пройти столько. Моторы рассыпаются на них уже системно, а они вместо того, что бы привести периодичность ТО в здравые временные интервалы, продолжают ссать в уши про конкурентные преимущества. На КАМАЗе думают, что эксплуатанты техники идиоты?🤔
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Согласен.. Где найти ещё масло под это ТО.. Чушь полная..
@@neu2001 там масляный поддон на 60 литров вроде.
Ну конечно масло с движка капает, достал щуп долил, так там и масло менять не надо просто фильтра остаются менять
Всем привет. Камаз решил бороться с негативными отзывами,поэтому и разрабатывают тягач без водителя. 😊
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
😂
😂
А еще эти камазы стучат. Они с гаи завязаны на прямую. Фиксируют нарушения и тд
@@НиколайВладимирович-с1х 🤝
Видео в последнее время не смотрю,лажа полная,ссут в глаза все,за людей перестали считать,а вот комментарии прям огонёк, только из за вас коллеги братья не удаляю подписку. Всем добра
Приветствую! Спасибо большое 😊
За деньги, что угодно скажут. А камазу хоть как то надо свои брички продавать.
Хорошо, что итеко на камазах😂
Аналогично
Согласен100%
@@AXA_AFA 🤝
Тратятся огромные деньги на автопилот, вместо того, что сделать надёжный и комфортный тягач.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Тоже хотел это написать. Другие правила ужесточают, движение тормозят, ограничительными знаками, светофорами и пешеходниками - это я про трассы пишу, третьи новые налоги выдумывают, выезд на дорогу превращается в кошмар. На некачественном КАМАЗе, да по убитым дорогам на Восток, надо брать дрова с собой, топор, соль и т.д.😅
Сам работаю в Итеко К5 21 года.Вцелом аппарат огонь.Но вот новые просто ужас.У товарища 140000 пробег, уже второй двигатель умер.И это просто эпидемия какая-то среди камазов.За то что завод все кнопки физические убрал, водители не устают " благодарить"их.Планшет конечно прикольный, большой, чёткий, но и крутилки вернуть нужно.Надеюсь, что завод выплывет из этой грязи и опять будет качество.
@@МихаилРожнов-и3ш Приветствую! Спасибо большое 😊
11:43 значит гбц льют в кииитаеее...
Если бы их лил сам завод, этот тип сразу бы гордо сказал "наше производство, всё сами делаем"
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Вот эти товарищи, которых вы показали, должны стоять у стенки! Это вредители! Камаз к5 вообще нельзя автомобилем назвать, это ведро с болтами! Неделю едет, месяц в сервисе стоит! Сидит врёт в глаза пёс 1500000 ресурс, на 50000 мотор в хлам! Это личный опыт и опыт пребывания в сервисе, это носит массовый характер! На дороге эти ведрища не видно, они все в сервисах!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
У тебя никогда мозгов не хватит создать хоть чуток подобное , поэтому не суди и не судим будешь
И по обочинам стоят.
нормальная машина, уж точно лучше китайских вёдер, а чтобы машина не разваливалась её надо обслуживать вовремя, на дороге полно этих машин катается, так что не пиши всякий бред
Я не знаю по каким дорогам ты ездишь но я каждый день их вижу не меньше чем ситраков по обочинам за 2 года видел два или три. Но я не говорю что камаз хороший просто он не такой плохой как ты пишеш
Ну вообщем-то на первой минуте можно остановиться после фразы "это самый современный завод по европейским меркам"😂
@@georgschweizer5726 🤝
Только приветствует. А по факту критики молчит как рыба об лёд. К5 после 23 года полное гавно. Работаю на нео 20 года более без проблемный автомобиль. Надо быть честным Николай. И нашим и вашим может не прокатить. С уважением подписчик.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Работал тоже на нео, проблем не знал, к5 с 23 года больше 30 тыс без ремонта не ходит, щас опять 35 и масло лью уже, потому что то там засапливит то там потечёт, обещали что 24 года все проблемы уйдут, но видимо пальцы крестиком держали . Если честно это сборка ещё хуже, рейс на дальний восток и уже в Уфе в круг аморты поменял, и это норм??
Николай вы определитесь на какой вы стороне а то каждое видео хвалите каждый " продукт " а на выходе все гавно по факту , а касаемо КАМАЗа это благодаря им взлетели цены на Китай и Европу кто просил поднять таможку и утиль? А КамАЗ это устаревшее ведро
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
ну а что ты хочешь, это же блогер, ему кто заплатит под того он и ложится
@@ИванНиколаевич-о9т Приветствую! Мне не заплатили, а что я должен обосрать? Почему Вы не уважаете чужой труд? Если вы выполнили работу с душой , а Вас обесценивают, Вам приятно????
@@NikolayKochnev если бы они выполняли это с душой, тогда ты это(язык не поворачивается назвать это машиной) ходило бы и приносило пользователю радость, но мы видим обратное, поэтому такой вывод
Уровень технического прогресса КАМАЗА было очень хорошо видно когда ввели санкции в 22 и они хотели производить машины евро ноль.
Слушать с 13 минуты ¡! Всё честно про то что КАМАЗ ни к чему не стремился и не стремиться!!!!
@@ТатьянаЧедова-ц7п 🤨🙂🤝
Николай, судя по комментариям Вам прийдется сделать 2ю серию с пояснением! Люди банально считают что ты продался . Но дело не в продажности , дело в том что служба pr и маркетинга тебе другое видео не согласовали бы , и ты предоставлял исходники на завод 🏭. Ждем 2ю серию где ты скажешь и ответишь на все вопросы!
P.s если не трудно закинь на карту 2 млн рублей ❤😊
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Всем сразу продаться нельзя, не купят. Отдается бесплатно уже.
Мне тоже😂
Круто конечно Мерседес начал повторять за вами и стал ставить автономки👍🏻 сильно , слава богу они больше ничего за вами не повторили 😂 и очень жаль что вы не повторили электронику за Морсом 🥲
@@yuridetochkin361 🤝
Разговаривал с одним парнем который взял в лизинг камаз к5, и у него две вольвы старые, по вольве сказал трудяга, а про камаз одни маты, говорит, что ездит вокруг сервиса, боится далеко отьезжать😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
😂
На вопрос:- какой блок двигателя лучше
специалист завода ответил
(никакой)!
🤣🤣🤣6:10 подразумевает что нормальных блоков вообще нет👍🤣 могете ,умеете
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
😂😂😂1, 5 млн ресурс , МАН 2014 года ДВС Д 20 пробег 2330000 без капиталки .По мотору замена переднего сальника и замена поддона,, прогнил сбоку,, больше ничего с ним не делали кроме ТО вообще. Вот это РЕСУРС.
@@НиколайБарбутски 🤝
Знаете же анегдот. Дочь, говорят ты в садике материшся, она, они пиз....т 🤷♂️
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
С кем разговаривает Николай: Максим - в 90 - е наверное "охранял" 🙏 Камаз .
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@@NikolayKochnevВсе для "Вас".
Цена " К -5" , должна быть как китаец в Китае 3-4 миллиона рублей, для жителей России. Если так не получается, то он уже не нужен. 🤷
@@JaroslavMaximchuk 🤔🤝
"Так называемые комплектуюшие" " Так называемая зборка" в итоге получаем так называемую машину😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
КамАЗ как был телегой так и остался, только с ценником космос
@@eliseevj79 🤝
Давно кинокомедию не смотрел.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Куда ветер дует, Николя туда и поворачивается😂
Приветствую! Спасибо большое 😊
Николай, как будто вы не слышали о проблемах нового КамАЗа?))) Ну скажите, что не слышали))))
Коллега, можно было одни словом-флюгер😂 ты видимо забыл просто😊
@@user-SergeiR 🤔
Нет элементарных запчастей таких как маслосъемные колпачки. Пришлось купить б/у гбц в сборе. Нет поршней а какие есть то брак. Межсервисный интервал. 3 замены масла потом замена двигателя. Работаю с камазами 54901. сырая машина.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
О чем речь, три дня прождал патрубок радиатора охлаждения нижний, и это у официалов 😢
Юалаболы заводские, у нас к5 стоит больше года с двигателем 😂быстро они решают😂😂😂
Пыль в глаза 👀 . Три камаза, за 2 года , до 200 т км доехать не могут . Не машина для получения прибыли , а для того чтоб разориться. Сервиса нет, запчастей нет.
Приветствую! Спасибо большое 😊
Екать вот это стелит.... Вопрос когда будет первые случаи когда КамАЗ безпилот преследовать людей?)
@@anfaliysproduction8087 🤨🤝
Да если бы не армия и гос. поддержка давно бы закрыли этот ваш Камаз. Из гордости в позор России перешел! Есть отдельные модели, типа самосвала, что на стройке убить не жалко или чтоб на севере сгинул, не так дорого. Остальное дно полное. А еще государство поддерживает, утильку, да растаможку поднимает. Если бы не эти факторы, то хрен бы Камаз работал
@@user-SergeiR 🤝
Очень мужественный чел.За все рукожопов отдулся!)
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Николай вот вы говорите что патриот но словечки иностранного происхождения которые вырываются у вас заставляют нас задуматься и любовь ваша к кнопочкам в инномарках и т.д и т.п
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Наверное весь ресур двигателя КаМАЗА уходит на обкатке до того как его поставят на раму))
@@ВладиславСидоренко-м2п Приветствую!🤝
Куча далёких людей от реальности, какое дерьмо этот КамАЗ, за месяц 3 штуки новых получил, два в ремонте, жду когда третий сдохнит😢
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Ну и крыша у тебя
@@РаботайтеБратья-й9щ она у него течёт, и давно, надо отбирать в психушке телефоны у больных с диванным синдромом.)
Чем кормишь?
Может прокЛАдки хреновенькие?
@@ВладимирПустотин-я3х правильными мыслями, а вот ты что ешь??
Продаю акции Камаза, понял что полная жопа у них. По коментам понимаю что качество тягача не ахти.
@@Березоклюбитель 🤝
А что это за дядечка лысовато-седоватого типа на заднем плане по пятам ходит ??? Местный СБ-эшник ? 🤣🤣🤣
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Любовник Николая
@@БогСекса007 😳😮🤝
Какая хорошая машина! 1,5 миллиона! Вау!!! В другом видео говорили миллион))) Вы уже определитесь. Расскажите самосвальщикам про свои 1,5 миллиона))) они до сих на нео таскают плошки по 40 тонн, никто не рвется за к5)))
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Не научились делать сносного качества основную продукцию, а уже воруют деньги на будущее.Молодцы! Продолжайте пилить!
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
@@NikolayKochnev Мира, Здоровья и благополучия. Жду новых видео.
@@ПравыйРуль-ф1ф спасибо большое 😊
Конечно интересно посмотреть как у соседей делаются. Когда Николай приезжал к нам на завод Вольво. Что-то не снимал такого обзора.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Вообщем у меня без комментариев, я так и знал, что они вам пыль в глаза пустят......
@@АркадийЗинин-т1н 🤝
ски, вас судить надо за так
ое качество, говорю как водитель
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай. Сделай интервью с руководством Итеко. Они расскажут правду про К5. (1500000) см. А не километров.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝хорошо
Ноу-хау от КамАЗ-утечки в допуске 😂🎉
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Я дико извиняюсь если самый современный завод, тогда почему Вы это говно делаете???!!!!
@@ДенисГуцалов-р6м Приветствую! Капец 😲
@@NikolayKochnev я не вам Николай , у меня вопрос к заводу КАМАЗ
Николай спасибо за экскурсию в пту , это не фанаты своей работы.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Сколько пафоса в словах сотрудников завода, нет Николай, тут к вам вопросов нет, видео получилось интересным. Но если завод такой крутой, чтож такое дер.мо то от туда выезжает? На сегодняшний момент считаю что за последнее время 90тик лучшее что родилось у папы мерседеса и мамы камаз. И ещё когда уже снимут с производства старую камазовскую кабину и старый, отживший своë 740й мотор, ну сколько можно?
@@Viktor_Mudrov Приветствую! Спасибо большое 😊
Как стал Камаз К5 полукитайским , так качество резко упало ...
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Даже Николай уже везде начал писать в комментариях, спасибо за просмотр!!! Летом было интереснее смотреть, Челны и Монополия потянет на дно
@@AXA_AFA 🤝
При установке новых болтов часть из них сразу срывается(( Хорошо хоть резьба в блоке не повреждается.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Это как возможно на заводе поставить бугельный болт без прохождения испытаний, экспертизы. Я бы в гараже взял оригинальный и новый сравнил динамометрическим ключом. А там институт проморгал. Такое ощущение, что они прошли в строительный магазин и купили болт м20, тем самым образом импортозаместили.
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Шутка в тему видео: Афганские ученые делали вакцину от коронавируса, но получился героин.
@@СергейИванов-ж4щ1щ Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Понятно вам?!!!! Обкатка 32минуты, а вы 50тысяч, 50тысяч. 😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
И китай и камаз это повозки.. уимашин есть название Скания,Вольво, Мерседес, Ман..рено ивеко даф
так оно вроде так, но Камаз во всем мире известен благодаря РАЛЛИ ДАКАР. Это действительно имя и все эти именитые производители волосы рвут на жопах, а сделать ничего не могут
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Судя по тексту, у тебя только одни рефлексы! Ты в самом низу пищевой цепочки.
Забудь про эти марки живи реалиями Китай и КамАЗ МАЗ это наше будущее не знаю к счастью или к сожалению если они будут работать над ошибками то чего то добьются а если так же относится что всё равно продаются то мы будем ездить также на очень старых европейцах
@@ural2661 Эта гавнопомойка гоняется на ралли с любителями ,там нет ни одной заводской команды...а на Truck Racing это камазье дерьмо даже мусор вывозить не допустят
Так лысый знал, что болты левые, и всё равно продавал. Своих не жалко. Продайте хоть один в Европу , без штанов останетесь.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Ну не выкидывать же их😂, за них ведь уплочено
Приятно за работников Камаза. Но почти аварийная ситуация автомобиля без водителя есть на канале Александра Шумского. И зачем эта идея без водителя??? К хорошему это не приведёт...
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Покажите контроль качества и отбраковку.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Спасибо за интересный обзор!
КАМАЗу до Европы далеко примерно как до луны😂😂😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
У одного хозяина в архангельске камаз к5 сгорел. А он в этом году или в прошлом конце года взял камаз. Так что научите делать качественно делать грузовики. Иначе китайцы займут рынок. А маркетологи гоните с торгового дома, которые не умеют работать с клиентами
Без Европы, без немцев и этого камаза к5 не было бы.
Тот случай, когда желаемое выдают за действительное. У Кочнева всё сладко и гладко. Как у "Алёнки". И машины у него не ломаются и водители у него получают з.п. на уровне депутата Г.Д.😅
@@rider-xq2pz1cg1t Приветствую! У какой Аленки?)
@@NikolayKochnev вы телевизор не смотрите? Шоколад есть такой. "Аленка".
@@NikolayKochnev Николай, а каким видом перевозок Вы занимаетесь? Я смотрел Ваше видео, где Вы, "Монополия" и другие обсуждали выход бизнеса из тени на свет. Белые з.п. и другие интересные моменты. Было бы интересно, поработать в такой компании. Посмотреть на всё изнутри и сравнить с тем, что Вы говорите на камеру.
@@rider-xq2pz1cg1t у меня нет телевизора 😊
@@rider-xq2pz1cg1t Приветствую! Напишите в контакт, там спишемся и всё обсудим 🤝
Инженеров не ценили в свое время, получайте хлам !! Десятки лет уйдут если возродить постараться машиностроение .....
@@такпоржать-ю1р 🤝
Вроде говорили что у 13 литрового движка и ход поршня и диаметр больше 12 литрового. Из видео узнал что блок одинаковый. А что можно увеличить ход поршня используя тот же блок?
@@НиколайКадин-ч1в 🤝
У нас 10 камазов взяли, один до базы не доехал развернулся, отказала электрика. У второго фары отказывают, седла нужно двигать назад, вообщем подождем пол годика посмотрим
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Пацаны можете не писать комментарии,он все равно кроме приветствую ничего не ответит
Лучше бы совсем не отвечал. Как попугай-дурачек толдычит.🤣😃
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊если я буду отвечать на все, у я буду неделю писать, а так просто благодарю за просмотр 😊
Нано технологии просто🙂
Чубайса директором поставте😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Доброе время суток.
Сделали из водителя оператора, он же и ремонт будет делать.
Например колесо поменять . Зарплаты не будет, да и желающих будет мало.
За прожитые часы, а потом может и годы в кабине с роботом ,вряд ли у человека будет нормальная психика и отношение к труду. Не могу представить.
Мы вымираем и профессия тоже.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Я всю жизнь на трассе, какие большенство нашей страны! 👍💪🤝✊
Проблема есть, но есть 🤟🤘✌🤞👇🤙но крутых херня, старики уходят!, приходит молодёж, и братство умерает😢, братство жило пока в братстве были старики щас молодость👎они не хотят учиться колективизацыи. 👎👎👎👎профессия умерает
Раньше учились у стариков, как Я, щас и фазанов назвать нельзя, 👎👎👎👎👎
@@ГенаР-щ7о 🤝
Камаз трудяга на камазе строилась страна, дай бог чтобы этот автомобиль доработался до самого высокого уровня. Если люди занимаются улучшением это уже прогресс, хотелось бы и отечественных новинок хорошего качества.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Не замещением надо заниматься а сотрудничеством с теми же немцами. Маются ерундой. Мысли только получить из бюджета денег побольше, а в производство вложить минимум. Всё им утиль сбор покоя не даёт. После махинаций мало денег в кармане остаётся.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
ты походу в сказке живешь. Немцы сделали все возможное чтоб уничтожить камаз и страну до кучи. очнись
Мы не скажем где отливают головку😂 потому что в Китае наверное
Наверно в Пакистане, если бы в Китае, то сказали
В Китае и Мерседес выпускают.кроме мотора всё Китай
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@@ИгорьПетров-ъ4п у камаза двигатель вроде переделанный caterpillar
@@34mersпеределанный Либхер.
Николай приветствую. Это конечно не моё дело,но я не советую вам не брать это го..но.В нашей конторе набрали К 5 и весь народ бежит , потому что это очень плохой авто для комфортной работы.В нём только три плюса- теплая кабина,хорошая работа автономки и матрас спальника.Остальное одни минусы.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
А какие минусы? По моему вы написали основные плюсы по удобству кабины
@@РомаВласов-т5йостальное одни минусы!!!
@@Александр152 какие именно распишите?
@@Александр152 по моему вы написали в плюсы то что основное и жизненно важное
Надо руководство завода по стране прокатить и послушать отзывы о к5 это ведро с болтами как они могут создать достойный тягач
Приветствую! Спасибо большое 😊
Даже не смотрю ено чиста кометы читаю
@@Турбо-ь7щ4ж 🤝
Интересно .Совесть у этого человека есть???? Так хорошо отзыватся об этом изделии.....
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Экскурсия по цехам сборки камаза не больше 😂😂😂😂😂
@@Саныч08.04 😮😊🤝
Вот сравнивая КАМАЗ К3 то что с камазовским движком или каминс наводит что раньше те кто разрабатывал машины были умнее чем сейчас. Все скрывается в мелочах. КАМАЗ К4 скопировали с Мерседес добавили автономку😂 а почему не добавили масляную заливную горловину, щуп, почему нельзя полностью открыть облицовку, а только часть. В некоторых моментах К4 и К5 хуже и намного хуже чем старый 5410.
@@МихаилСеменов-б9у Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
У камаза и велосипеды бы не получились , какие могут быть тягачи😂
Приветствую! Спасибо большое 😊
А велосипеды были, ломало раму в районе крепления для складывания, не все но много случаев 😂 Кама так и назывался
@@wolf-tv-sи тяжеленный он был
Хотели также купить новый К5 Камаз в компании которая торгует авто и также имеют свой транспортный парк так не продали со словамине не хотим чтоб через месяц другой приехали и выносили им мозг что машина хлам или того хуже двигун под замену. П.с. взяли китай.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай приветствую! А почему вы не в униформе на производстве, что за халатность😮
Приветствую! Спасибо большое 😊
Там ещё и женщина в платье на заднем фоне несколько раз появляется, и мужик вроде в рубашке белой.
11:41 а точно компания производителя двигателя как изделия не может раскрывать поставщиков комплектующих? Это же не камазовское двигло.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
21:13 за дорма ты и без монополии можешь в любое направление уехать😂😂 стоишь тут нормальным мужикам хрен в ухо вкручиваешь😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Сладкие песенки поют. А на самом деле работать как следует не могут, или не хотят.
По запчастям ничего))) полгода очередь на гарантийный ремонт.
@@СергейИванов-ж4щ1щ Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
По сути камаз от того что им дал ЗиЛ дальше особо то и не ушел. Просто имеем камаз 2008 года родной пробег 120 тысяч он нас уже задолбал. И ездит ЗиЛ 9 тонник 2 осный фургон с ним не знаем проблем. У ребят соседей были к5 продали нафиг, купили старые скамейки.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Какими бы китайцы сырыми не были, но если взглянуть на вторичный рынок машин с 2022 года и сравнить камаз с китайцами, то станет понятно что китайцы хоть как то ходят, значит что то зарабатывают, а от камазов уже с пробегами 60-120000 просто избавляются! Вообще складывается впечатление, что чем больше дорабатывают, тем еще хуже получается, как будто дорабатывают только методом проб ошибок
@@СвятославСочнев Приветствую! Спасибо большое 😊
С болтами проблем у решили. Но теперь мост откручивается. 🤔
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
Блоки из казахстана, головки вообще непонятно откуда (скорее всего китай), зато поддоны ТОЖЕ отечественные.
@@ОльгаГунченко-ю7с 😬
K5 - это флагманское поколение которое не один предприниматель не хочет покупать и не один водитель не хочет на нем работать 😂😂😂😂
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Тобиш всех силом заставляют?
Пост написал чистый дЭбЫл🙈😎😂
Да хотим покупать и покупаем. И водители идут на него работать. Только вот лотерея все это🤷♂️
Водители на нем работать не против, говорят и тянет хорошо и кабинет удобный, но он ломается бля
Не успивают лить блоки потомучто этот шмурдяк ламается каждый день даже не отхаживает гарантию.простой камаз больше отхаживает чем эти
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
Согласен, на старых камазах какая-то уверенность была, на новых только едиш и думаешь, не встал бы где-то до выгрузки, и это реальная реальность, за такую цену они не должны с 30 т.км разваливаться, это просто позор, хоть и красиво говорят они в видео что все проверяют.. говорю как водитель этого "оно"
Ожидание двигателей доходило до полугода. А 12 литровые так и стоят по сервисам в ожидании запчастей
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Николай хотелось бы увидить тебя ня ЯМЗ.говорят никому ещё не удовалось взять эту крепость, может у тебя получиться, всем добра.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
смотрю ваше видео аж зло берет от вранья,
простым языком обьяснять , настали санкции и камаз обосрался, столько людей попали на деньки. закупили 3 камаза , май 23 года . на 80тыс в двух поломало коленвал, в третьем трещина в блоке, сплошное вранье, качество нулевое собственно как и обслуживание .
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Это новый двигатель, болячки всплывают. Сейчас многие проблемы устранили
@@driver4276 но это не точно, но вы берите за 10лямов в лизинг, а там потом разберётесь😂
Николай вечер добрый, вы понимаете что они идиоты, немогли сделать копию мерседеса, пока он был в Челнах, болты они немогли правильно сделать,а то что электроника вся китайская у них и мозги немогли сделать они жили и работали засчёт покупки запчастей у немцев а когда они ушли сели на жопу.....У нас в стране невыгодно что-то производить, легче купить заграницей..и перепрадать вот в чём вопрос...И опять вам показали самые чистые цеха,которые для показуха у них.....😂
@@АркадийЗинин-т1н 🤝
Самый в Европе... Чего они курят.. Даже смешно слушать такие заявления.. Кто в это может поверить..
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Гладко было на бумаге.... Пробег 125. Машине 10 месяцев. Что-то то да не так.... В общем- хорошо. Но мелочевкой- одолел!!!!!!!!!!
@@ГригорийМиронов-л4е 🤝
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
Почему у двигателя с мощностью такие непонятки? Говорят 460, а в документах пишут 482. В характеристиках момент более 2000 Ньютон, а в прошивке ограничение 1500?
Если мочевину нельзя отключать, то почему она работает не больше пары месяцев? И потом ждёшь то дозатор, то модуль подачи?
И какого хрена сальники проваливаются в блок? Их меняют, а завод говорит конструктивная особенность. Я готов туда немецкий сальник поставить вместо турецкого, но гарантии уже не будет. А так два раза в месяц меняют😢😢
Сальники приходят к дилеру в пакетике без транспортировочной оправки в ящике с другими запчастями. В итоге мятое, гнутое изделие. А это тефлоновый, крайне нежный элемент, не возращающий свою форму после какого-либо воздействия.
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝
Делают беспилотники чтоб нехаяли нет водил и ругать некому😂😂😂
@@имаеопн 🤝
КАМАЗ так же как и Автоваз на благо народа работать никогда не будут пока это частные конторы. У нас на предприятии до сих пор старые Камазы самосвалы с двс ЯМЗ до сих пор живые рабочие лошадки, а два новых2020г и 2023 из ремонта не вылазят. Напомню машины самосвалы старые 15т, новые 20т грузоподъёмностью. Старые на минимуме электроники/ новые с ЭБУ, двс Каминз электронная панель приборов и толку от этих новых нет(одни убытки предприятию).
@@samodelkin-38rus 🤝
Этот улыбающий парень довна его дейсвияне внушают доверия как будто казачек засланый
@@Турбо-ь7щ4ж Приветствую! Кто именно?
Сколько вложили в завод немцы и не слышно никакой благодарности. По сути выпускают мерседес старую модель.Только слышно мы сделали, изобрели, мы импортозаместили, но все технологии и станки Германия
Почему старую модель? Кабина с последнего Мерседеса
@@gangubas2 🤝👍
Кочнев - от слова "закончился"
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝почему?
6:13 Видно же что брешет.Начинает елозить, паузы в диалоге, полез к очкам и нос чесать. Николай, вы бизнесмен, должны были считать этот трюк :)
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 😊🤝