Поздравляю с отпуском! Желаю хорошего отдыха и ярких впечатлений! Я тоже люблю отпуск осенью, нравится смотреть, как засыпает и готовится к зиме природа.
Вначале по парку ехал когда, подозрительно низким показалось напряжение (480 Вольт), а потом смотрю вне конташки по улицам поворачиваешь, и я вспомнил про автономный ход))
@@ziu682 есть 2 модификации троллейбуса тролза Мегаполис 5265, есть 02 и 08 и + 2 подобные модификации для Крыма, и вот в 02 там создали как в обычном троллейбусе, все батареи на крыше
Температура ЛИАБ очень высокая (рабочая оптимальная температура 25 градусов), и охлаждение не работает, видно по температуре входящего воздуха, удивительно как машины с такой температурой вообще ходят и это ещё на улице прохладно, в жару вообще страшно представить. Если работаешь на автономном ходу, выше 250 (ток ПТАД) не дави
35 ещё нормально, а вот выше 45 действительно не стоит прогревать. Но деградация лития и от полноты заряда (я как понял они ниже 90% заряда и не видят практически) тоже существенная.
У нас в городе продлили троллейбусный маршрут в подобный микрорайон новостроек (маршрут тоже 10, кстати). И стало только хуже. Вместо 13 графиков стало 17, но "Адмиралы" явно не вывозят пассажиропоток, интервалы стали больше, чем до продления даже. На такие маршруты точно нужна и сеть, и большее число троллейбусов. Удачи вам в отпуске!
Я уже на наших меги не езжу, некогда и не по маршруту. А так на наш похож, только у наших ЭМУ белые наружные, а также звук поворотников не такой, по-моему просто тикает. Но в нём зимой очень приятно ехать, он тёплый, а вот 6241.10-02 очень холодный и не удобный в плане выхода на улицу. Про ПШУ не работающие - плохо, наши на меги только автоматом снимают, а на городанинах выходят, так как не опускает полностью и нужно вручную заводить. Плюс (всё чаще стал замечать) они доходят до определённой точки и ПШУ развоздушивается, штанги летят вверх. В сходах штанг пока ни меги, ни горожанины наши, ни БТЗ52761Т (со штангоулавителем механическим) не попадались, не видел. Но довольно интересно было бы глянуть отработку. Если бы выбирать предложили между 6241-10.02 и Меги - я бы меги выбрал. По звуку поворотников кажется что таймер секундный стоит, будто время до отбытия считает) Стекло экрана борткомпьютера уже треснуло или мне показалось? Зуммер на стрелки у нас тоже беззвучный, только по звуку работы можно определить, что на меги, что на горожанине. Также (видимо у данной машины либо нет, либо отключён) зуммер при нажатии кнопок у наших были машин, на этой странно что нет. А с 25:33 по 25:46 это сбой камеры был или это эффект какой-то применён был?) Я уж подумал что из-за рекламы у меня сбилась настройка видео (бывает что снизу или с боков полоска рекламы остаётся и приходится перезапускать ютуб). Наилучшего отпуска тебе, ты за 1,5 года (вроде бы ты говорил) его очень даже заслужил. Я бы не выдержал 1,5 года без отпуска, у меня желания не было бы уже туда ходить)))
2:06 с правой стороны 679 стоит который судя по данным СТТС будет музейным, интересно как сейчас выглядит 698 которого переделывают в 117, и Утилизировали ли оригинальный 117? Приятного Отпуска!)
Почему вечером при езде от контактной сети мигает сигнализация о утечке с "-" провода? Жаль, что не получилось показать расположение оборудования. Судя по напряжениям ВВБ (высоковольтная батарея) состоит из 144 ячеек LiFePo4, разделённые на 12 групп (BMB) по 12 элементов в каждом. А вот какая ёмкость каждой банки и какая была общая ёмкость батареи когда он был новый, так как 170А/ч это явно текущая остаточная ёмкость ВВБ, машина-то 2018 года судя по экрану...
Иногда не мигает, списывают на некорректную работу самой СКТУ. К сожалению не помню какой именно здесь тип ТАБ, но буквально за пару дней до моей смены заменили несколько ячеек.
@@TrollDrive А ну да скорее всего эти параметры в сервисном меню, а там надо "взломать" пароль... А именно в сравнении с электромобилями, там в реальном времени и в разных режимах должно быть можно посмотреть конкретную цифру сопротивления изоляции.
@@FASr7 Нету там полного заряда целыми днями так как часть маршрута проходит на участке где ваабще нету контактной сети. Более того раньше там был маршрут от Чебоксар до Новочебоксарска и обратно, и весь маршрут вне основного города ездили на автономном ходу. А зимой когда работает и подогрев ВВБ, и печки салона, и печка в кабине, и подогрев зеркал, и подогрев стёкол, и свет, и тд и тп расход энергии весьма не маленький... Тут не понятно другое: почему при столь мощьной ВВБ так урезали тяговую мощьность и ток потребления от контактной сети ограничен 300 ампер. По идее и асинхронный ТЭД и его частотный привод в полне могут давать и больше... Ну а зарядка ВВБ LiFePo4 в полне допустима 2C а это более 400 ампер, а тут батарея сделана хитро: состоит из 2х батарей по 72 ячейки в каждой и заряжаются они отдельно (видимо что-бы не городить повышающий -> понижающий DC->DC конвертер, так как при соединении всех 144 ячеек последовательно для "прямой" зарядки не хватает напряжения КС (оно может проседать до 450v и даже ниже)), по этому получается предельный ток заряда ваабще аж 800 ампер. К стати видимо по этому не реализована работа в режиме "ИБП", то есть, что-бы при пропадании напряжения контактной сети можно было не останавливаясь переключится на автономный ход и продолжить движение.
Вот бы нам Мегаполисы в ЕКБ, но нам скоро обновят всё троллейбусные парки, и будут троллейбусы с автономным ходом, продлят несколько маршрутов. 🎉🎉🎉 Жаль что это будут не Мегаполисы. 😢😢😢
Ну это просто космос, по сравнению с ЗиУ. И руль наконец то прямо стоит. Всегда удивляло, почему на троллейбусах "кривые" рули (спицы не ровно при прямолинейном движении). И ещё нет этого постоянного щелканья контроллера - огромный плюс. Ну и ездит без "рогов" - это вообще огонь.
И ещё не понятно почему их так "слабо" если не сказать грубее обслуживают? ПШУ не работает, если компоновка такая-же как на том, что показывали крышевое оборудование, возможно проблема в сервоприводах или электропневматических клапанах так как находятся они там под открытым небом и с 2018 года могли банально сгнить. Видеонаблюдение как видимо и видеорегистратор (потому, что обычно это общая система) то-же не работают, а это уже влияет на безопасность движения и потенциально на "борьбу с террористической угрозой")))
@@TrollDrive как машина относится к пересечениям обечточкам. А про ах вообще оба хороши здесь же динамическая подзарядки???? Вроде как да. На Уттз статическая
Привет. Поздравляю с везением на запись на мегаполис!) Кстати, в этом троллейбусе работает телевизор (Информационный экран)? Кстати, седушки Питерские)
В новосибирске таких троллейбусов не видел на акумуляторах2024 год. Что большие деньги стоят. Новосибирск вообще нищий даже торговый цент замарожен на калининском универмаге. А солнечные панели есть. Снимите подробно что внем есть троллейбусе.
Писк поворотников напоминает звук как в больнице, как будто подключили аппарат ЭКГ)
Напомнил спасибо теперь буду вспоминать тот день как я в больницу ехал
Будет страшно, если ритмичный писк превратится в монотоный 😳
Хоть не ИВЛ.
@@user-fk3ly9ft6s А ты больше не болей .
Не ЭКГ, а кардиомонитор
Он, такой красивый, хороший троллейбус у нас в Санкт-Петербурге ходят))
хехе)) расцветка сидений в салоне для питерского троллейбуса)) на рисунке эмблема питерского Горэлектротранса
Поздравляю с отпуском! Желаю хорошего отдыха и ярких впечатлений! Я тоже люблю отпуск осенью, нравится смотреть, как засыпает и готовится к зиме природа.
Круто! Самому нравится этот троллейбус! Кстати, приятного отдыха.
@@Krasavellich92 Ага...
Приятно слышать, что Мегаполис вас порадовал
Иван лучший водитель!😊😊😊 Или один из лучших...
Они у вас в таком хорошем состоянии....
это долгожданная крутая серия
УРАААААААААААА,Наканецто мой любимый тролл :)
Сюрприз заготовил перед отпуском! Спасибо! Удачно отдохнуть! :)
Вначале по парку ехал когда, подозрительно низким показалось напряжение (480 Вольт), а потом смотрю вне конташки по улицам поворачиваешь, и я вспомнил про автономный ход))
С отпуском тебя! Удачно и круто отдохнуть!
Спасибо за видео, жаль наш Мегаполис никто не заснял, когда новый был.
О, земляк😆
Огромного вам заряда мотивации для новых видео!
Да, жаль Тролзу. Ушла история, ведь Тролза - по сути дочка нашей любимой ЗиУшки. Ну, а Мегаполис - прекрасная машина, очень тихая и комфортабельная)
кстати, в одном из первых видео с мазом отличная идея с подписью когда на АХ, а когда на штангах
Приятно, когда едешь из мск в Йошкар-Ола , через Чебоксары , видишь свое авто в вашем видео :)
От души слова поддержки и уважения!👍🤝
Писк поворотников напряг меня меньше, чем остановка на перекрёстке. Хорошо отдохнуть!
Да, в Энгельсе конечно умели делать, и панель намного цивильнее выглядит
Почему это умели? Сейчас там тоже аналогичный этому троллейбус выпускают, копию улучшенную мегаполиса, прым точь в точь
А сейчас? @@user-yf8vr2kr1i
Пламенный привет из Санкт-Петербурга 🖐🖐🖐
Хорошего вам отпуска!!!
Приятного отдыха, видео с отпуска не помешает контенту)
живу в сибири.приятно было прокатиться по чебам ...тебер чарану...успехов.тав да пущ...
Круто очень. Приезжайте когда нибудь в ригу латвию.
Круто, вань, так держать
30:20 красиво смонтировал "пока шёл до кабины уже и стемнело")))
Ура! Наконец-то мегаполис. А в жизни я на нем не катался
@@Krasavellich92 и ещё не много другие
Он крутой, там ещё сзади (именно у которого автономный ход, другие не знаю) есть самое высокое сиденье, там как в высокопольном
@@ziu682 есть 2 модификации троллейбуса тролза Мегаполис 5265, есть 02 и 08 и + 2 подобные модификации для Крыма, и вот в 02 там создали как в обычном троллейбусе, все батареи на крыше
@@user-yf8vr2kr1i я на 08 ездил
@@ziu682 я и на 02 и 08
Температура ЛИАБ очень высокая (рабочая оптимальная температура 25 градусов), и охлаждение не работает, видно по температуре входящего воздуха, удивительно как машины с такой температурой вообще ходят и это ещё на улице прохладно, в жару вообще страшно представить. Если работаешь на автономном ходу, выше 250 (ток ПТАД) не дави
35 ещё нормально, а вот выше 45 действительно не стоит прогревать. Но деградация лития и от полноты заряда (я как понял они ниже 90% заряда и не видят практически) тоже существенная.
Больше больше актива и позитива...
У вас в троллейбусе сидушки обшиты питерской картинкой. Там даже логотип Горэлектротранса СПБ. Видимо подарок от Питера.
Ура мегаполис
У нас в городе продлили троллейбусный маршрут в подобный микрорайон новостроек (маршрут тоже 10, кстати). И стало только хуже. Вместо 13 графиков стало 17, но "Адмиралы" явно не вывозят пассажиропоток, интервалы стали больше, чем до продления даже. На такие маршруты точно нужна и сеть, и большее число троллейбусов. Удачи вам в отпуске!
Прикольно ну удачи отдохнуть!
Лайк за мегаполис!
Очень круто
Я уже на наших меги не езжу, некогда и не по маршруту.
А так на наш похож, только у наших ЭМУ белые наружные, а также звук поворотников не такой, по-моему просто тикает.
Но в нём зимой очень приятно ехать, он тёплый, а вот 6241.10-02 очень холодный и не удобный в плане выхода на улицу.
Про ПШУ не работающие - плохо, наши на меги только автоматом снимают, а на городанинах выходят, так как не опускает полностью и нужно вручную заводить. Плюс (всё чаще стал замечать) они доходят до определённой точки и ПШУ развоздушивается, штанги летят вверх.
В сходах штанг пока ни меги, ни горожанины наши, ни БТЗ52761Т (со штангоулавителем механическим) не попадались, не видел. Но довольно интересно было бы глянуть отработку.
Если бы выбирать предложили между 6241-10.02 и Меги - я бы меги выбрал.
По звуку поворотников кажется что таймер секундный стоит, будто время до отбытия считает)
Стекло экрана борткомпьютера уже треснуло или мне показалось?
Зуммер на стрелки у нас тоже беззвучный, только по звуку работы можно определить, что на меги, что на горожанине.
Также (видимо у данной машины либо нет, либо отключён) зуммер при нажатии кнопок у наших были машин, на этой странно что нет.
А с 25:33 по 25:46 это сбой камеры был или это эффект какой-то применён был?) Я уж подумал что из-за рекламы у меня сбилась настройка видео (бывает что снизу или с боков полоска рекламы остаётся и приходится перезапускать ютуб).
Наилучшего отпуска тебе, ты за 1,5 года (вроде бы ты говорил) его очень даже заслужил. Я бы не выдержал 1,5 года без отпуска, у меня желания не было бы уже туда ходить)))
УУРРРАААААААААААААААААААА, мега
В Севастополе, Сиферополе, Ялте много таких троллейбусов.
Снаружи как будто большие панорамные окна, а изнутри как обычно простые.
Старый поезд метро напоминает, в салоне всё металлическое, хотя во многих современных всё пластиковое
2:06 с правой стороны 679 стоит который судя по данным СТТС будет музейным, интересно как сейчас выглядит 698 которого переделывают в 117, и Утилизировали ли оригинальный 117?
Приятного Отпуска!)
У нас в Новокузнецке такие же 2 катаются с бортовыми 300 и 400, зато прикольные, никак не могу на них прокатиться(
У вас много ЗиУ-682, я по 7 маршруту с улицы ДОЗ катался, круто очень
Почему вечером при езде от контактной сети мигает сигнализация о утечке с "-" провода?
Жаль, что не получилось показать расположение оборудования. Судя по напряжениям ВВБ (высоковольтная батарея) состоит из 144 ячеек LiFePo4, разделённые на 12 групп (BMB) по 12 элементов в каждом. А вот какая ёмкость каждой банки и какая была общая ёмкость батареи когда он был новый, так как 170А/ч это явно текущая остаточная ёмкость ВВБ, машина-то 2018 года судя по экрану...
Иногда не мигает, списывают на некорректную работу самой СКТУ.
К сожалению не помню какой именно здесь тип ТАБ, но буквально за пару дней до моей смены заменили несколько ячеек.
@@TrollDrive А ну да скорее всего эти параметры в сервисном меню, а там надо "взломать" пароль... А именно в сравнении с электромобилями, там в реальном времени и в разных режимах должно быть можно посмотреть конкретную цифру сопротивления изоляции.
Всё верно по конфигу и химии акков.
@@TrollDrive полный заряд целыми днями им "очень не на пользу"...
@@FASr7 Нету там полного заряда целыми днями так как часть маршрута проходит на участке где ваабще нету контактной сети. Более того раньше там был маршрут от Чебоксар до Новочебоксарска и обратно, и весь маршрут вне основного города ездили на автономном ходу. А зимой когда работает и подогрев ВВБ, и печки салона, и печка в кабине, и подогрев зеркал, и подогрев стёкол, и свет, и тд и тп расход энергии весьма не маленький...
Тут не понятно другое: почему при столь мощьной ВВБ так урезали тяговую мощьность и ток потребления от контактной сети ограничен 300 ампер. По идее и асинхронный ТЭД и его частотный привод в полне могут давать и больше...
Ну а зарядка ВВБ LiFePo4 в полне допустима 2C а это более 400 ампер, а тут батарея сделана хитро: состоит из 2х батарей по 72 ячейки в каждой и заряжаются они отдельно (видимо что-бы не городить повышающий -> понижающий DC->DC конвертер, так как при соединении всех 144 ячеек последовательно для "прямой" зарядки не хватает напряжения КС (оно может проседать до 450v и даже ниже)), по этому получается предельный ток заряда ваабще аж 800 ампер. К стати видимо по этому не реализована работа в режиме "ИБП", то есть, что-бы при пропадании напряжения контактной сети можно было не останавливаясь переключится на автономный ход и продолжить движение.
Поменяй своё рабочее место Я имею в виду пересядь с твоей машины на эту это машина вообще огонь Когда придёшь после отпуска
Вот бы нам Мегаполисы в ЕКБ, но нам скоро обновят всё троллейбусные парки, и будут троллейбусы с автономным ходом, продлят несколько маршрутов. 🎉🎉🎉
Жаль что это будут не Мегаполисы. 😢😢😢
Отличная машина по сравнению со старым зиу это просто небо и земля
спасибо кэп!) а то многие думали что одно и тоже, прям один в один))
Мегаполис .02-08 лучший троллейбус в СНГ
БКМ-32100D или, просто, 321 свежие и МАЗ 203Т тоже неплохой и БКМ 333 и 433 тоже неплохие.
То ты за уттз топишь, то за тролзу, то за вмз... Определись уже, дружище.
Скажи это ремонтникам Управления Рязанского Троллейбуса
Хорошо что Украина не в СНГ, по тому у нас есть ахуенний трал Електрон,по лутше етого говна.
@@grzegorzniesioowski7128 ТролЗа это прекрасный троллейбус, но электрон тоже прекрасен
Писк поворотников как по мне приятнее чем на том же уттз
Дровишек в топку ютуба для повышения активности 😀😀😀
Ролик хорош, интересно смотреть такой контент, если не секретная информация, какой у вас уже стаж, опыт работы так сказать?
6,5 лет.
Ок
@@TrollDrive троллейбус новый там сейчас. Ок завтра
Урааа, Мегаполис! Очень ждал! Спасибо :) Скажите пожалуйста, а вы еще когда нибудь запишитесь на ЗиУ?
В группе ВК найдете ответ.
Троллейбус там сейчас. Ок 18:19
@@TrollDrive троллейбус новый там сейчас. Ок. 18.10
Спасибо было интересно
Завод зиу Профукали ! А зачем на галоши ! Бедная тролза
Собякину "благодарность"
@@FASr7 и путкину с ко вицким и радаевым
19:08 да, по напряжению ячеек сразу виден полностью заряженный лифер. 100% наверху позже ещё разглядел...
приятного отдыха
Спасибо за видео!)
очень здорово, что инженеры тролзы информацию с балансиров батарей вынесли на дисплей в кабину. Не надо ноут с собой тягать
На АРС - Терм информация о балансировке тоже доступна на дисплее
@@TrollDrive у нас на 203т нету. Потому и говорю, что хорошо придумано
@@user-sk2my2kf4o это да, на наших УТТ3 6241.01, тех же самых МАЗ 203Т70 тоже такого нет
Петербургские сиденья для пассажиров)
Приятно смотреть и слушать!
Класс 👍👍
Ну это просто космос, по сравнению с ЗиУ. И руль наконец то прямо стоит. Всегда удивляло, почему на троллейбусах "кривые" рули (спицы не ровно при прямолинейном движении). И ещё нет этого постоянного щелканья контроллера - огромный плюс. Ну и ездит без "рогов" - это вообще огонь.
И двери открываются бесшумно, без шипения
А на каких тролейбусах ты ещё хотел прокатиться? Например Адмирал, белорусский круглый или ещё какой то из новых?
Возникает вопрос: почему на такой загруженный маршрут не выпускают больше машин, хотя бы в часы пик!?
Не хватает автономников, в этом и проблема
Привет Иван! Приезжай к нам в отпуске Йошкар Ола оценишь Новые наши троллейбусы ВКМ модель 321(Белоруссия)
Бкм ведро
У нас в Санкт Петербурге таких полным полно
И ещё не понятно почему их так "слабо" если не сказать грубее обслуживают? ПШУ не работает, если компоновка такая-же как на том, что показывали крышевое оборудование, возможно проблема в сервоприводах или электропневматических клапанах так как находятся они там под открытым небом и с 2018 года могли банально сгнить. Видеонаблюдение как видимо и видеорегистратор (потому, что обычно это общая система) то-же не работают, а это уже влияет на безопасность движения и потенциально на "борьбу с террористической угрозой")))
Не знаю как вам но мне этот мегаполис нравится больше чем горожанин
Ура тролза
8:40 а чем электротормоз отличается например от того что в мазовском кузове или в зиу?
Сказал же - рабочим ходом педали.
@@TrollDrive ну как если сравнивать с Уттз?? Нормально.
Или оба хороши?
@@TrollDrive как машина относится к пересечениям обечточкам. А про ах вообще оба хороши здесь же динамическая подзарядки???? Вроде как да.
На Уттз статическая
Привет. Поздравляю с везением на запись на мегаполис!) Кстати, в этом троллейбусе работает телевизор (Информационный экран)? Кстати, седушки Питерские)
У наших меги тоже питерская обтяжка сидений.
Также стали ставить подобные сидения в вагоны трамвая, которые проходят ремонт
Похоже что уже не работает
@@TrollDrive почему?
@@TrollDrive зарядки то хоть работают?
@@user-yf8vr2kr1i работают
Хорошего отпуска!!!
👍👍👍👍
Привет из Латвии . А Чебоксары,это татарский город ,или же какой-то другой национальности ? Читаю остановки ,многие не похожи на русские названия.
Русский
Отличное видео!!! Приятного отдыха?
Желаю хорошо отдохнуть!
Приятного отпуска!
На 30:13 чётко подъехал 👍
там рейка.
Удачного отпуска
лучший канал! Спасибо за видео!
Это не троллейбус, а электробус с динам. подзарядкой.
Точно! Отпуск догулять.
я так понимаю, что любые стрелки теперь можно проходить накатом и включать кнопку? Я на Зиу-9 работал )
Да
Значки на сидениях напоминают логотип электротранспорта СПБ
Они сейчас ставятся во всех городах России на любой вид транспорта, не считая метрополитены и финикулёры, а также на автобусы различного производства
Поворотник подбешивает. Такой точно не забудешь выключить.
Кстати, криворожские дежурки МАЗ 203Т 150к проехали менее, чем за год.
Эта машина работает только 12 - ти часовым графиком, суточные пробеги меньше.
@@TrollDrive ну, да, логично получается, ведь троллейбус со сменщиками работает 14 часов, при лучшем раскладе.
супер
В новосибирске таких троллейбусов не видел на акумуляторах2024 год. Что большие деньги стоят. Новосибирск вообще нищий даже торговый цент замарожен на калининском универмаге. А солнечные панели есть. Снимите подробно что внем есть троллейбусе.
Хорошо отдохнуть.
засними в Казани мегаполис рестайлинговый)
Хотелось бы )
Класс
2:38 что хто за машина стоит рядом?
Ващееее крутооооо
А когда будет стрим?
человек в отпуск уходит, обождите вы со стримами
На задней части все равно просматриваются черты зиу
♥️♥️♥️♥️
поздравляю
😎
Very good video! 👍👍📹🚎🚎
7,20 - лакомое место для ГИБДД!
Сзади когда едешь, при разгоне очень громко