Поздравляю с отпуском! Желаю хорошего отдыха и ярких впечатлений! Я тоже люблю отпуск осенью, нравится смотреть, как засыпает и готовится к зиме природа.
Вначале по парку ехал когда, подозрительно низким показалось напряжение (480 Вольт), а потом смотрю вне конташки по улицам поворачиваешь, и я вспомнил про автономный ход))
2:06 с правой стороны 679 стоит который судя по данным СТТС будет музейным, интересно как сейчас выглядит 698 которого переделывают в 117, и Утилизировали ли оригинальный 117? Приятного Отпуска!)
@@TrollDrive как машина относится к пересечениям обечточкам. А про ах вообще оба хороши здесь же динамическая подзарядки???? Вроде как да. На Уттз статическая
Я уже на наших меги не езжу, некогда и не по маршруту. А так на наш похож, только у наших ЭМУ белые наружные, а также звук поворотников не такой, по-моему просто тикает. Но в нём зимой очень приятно ехать, он тёплый, а вот 6241.10-02 очень холодный и не удобный в плане выхода на улицу. Про ПШУ не работающие - плохо, наши на меги только автоматом снимают, а на городанинах выходят, так как не опускает полностью и нужно вручную заводить. Плюс (всё чаще стал замечать) они доходят до определённой точки и ПШУ развоздушивается, штанги летят вверх. В сходах штанг пока ни меги, ни горожанины наши, ни БТЗ52761Т (со штангоулавителем механическим) не попадались, не видел. Но довольно интересно было бы глянуть отработку. Если бы выбирать предложили между 6241-10.02 и Меги - я бы меги выбрал. По звуку поворотников кажется что таймер секундный стоит, будто время до отбытия считает) Стекло экрана борткомпьютера уже треснуло или мне показалось? Зуммер на стрелки у нас тоже беззвучный, только по звуку работы можно определить, что на меги, что на горожанине. Также (видимо у данной машины либо нет, либо отключён) зуммер при нажатии кнопок у наших были машин, на этой странно что нет. А с 25:33 по 25:46 это сбой камеры был или это эффект какой-то применён был?) Я уж подумал что из-за рекламы у меня сбилась настройка видео (бывает что снизу или с боков полоска рекламы остаётся и приходится перезапускать ютуб). Наилучшего отпуска тебе, ты за 1,5 года (вроде бы ты говорил) его очень даже заслужил. Я бы не выдержал 1,5 года без отпуска, у меня желания не было бы уже туда ходить)))
@@ziu682 есть 2 модификации троллейбуса тролза Мегаполис 5265, есть 02 и 08 и + 2 подобные модификации для Крыма, и вот в 02 там создали как в обычном троллейбусе, все батареи на крыше
Почему вечером при езде от контактной сети мигает сигнализация о утечке с "-" провода? Жаль, что не получилось показать расположение оборудования. Судя по напряжениям ВВБ (высоковольтная батарея) состоит из 144 ячеек LiFePo4, разделённые на 12 групп (BMB) по 12 элементов в каждом. А вот какая ёмкость каждой банки и какая была общая ёмкость батареи когда он был новый, так как 170А/ч это явно текущая остаточная ёмкость ВВБ, машина-то 2018 года судя по экрану...
Иногда не мигает, списывают на некорректную работу самой СКТУ. К сожалению не помню какой именно здесь тип ТАБ, но буквально за пару дней до моей смены заменили несколько ячеек.
@@TrollDrive А ну да скорее всего эти параметры в сервисном меню, а там надо "взломать" пароль... А именно в сравнении с электромобилями, там в реальном времени и в разных режимах должно быть можно посмотреть конкретную цифру сопротивления изоляции.
@@FASr7 Нету там полного заряда целыми днями так как часть маршрута проходит на участке где ваабще нету контактной сети. Более того раньше там был маршрут от Чебоксар до Новочебоксарска и обратно, и весь маршрут вне основного города ездили на автономном ходу. А зимой когда работает и подогрев ВВБ, и печки салона, и печка в кабине, и подогрев зеркал, и подогрев стёкол, и свет, и тд и тп расход энергии весьма не маленький... Тут не понятно другое: почему при столь мощьной ВВБ так урезали тяговую мощьность и ток потребления от контактной сети ограничен 300 ампер. По идее и асинхронный ТЭД и его частотный привод в полне могут давать и больше... Ну а зарядка ВВБ LiFePo4 в полне допустима 2C а это более 400 ампер, а тут батарея сделана хитро: состоит из 2х батарей по 72 ячейки в каждой и заряжаются они отдельно (видимо что-бы не городить повышающий -> понижающий DC->DC конвертер, так как при соединении всех 144 ячеек последовательно для "прямой" зарядки не хватает напряжения КС (оно может проседать до 450v и даже ниже)), по этому получается предельный ток заряда ваабще аж 800 ампер. К стати видимо по этому не реализована работа в режиме "ИБП", то есть, что-бы при пропадании напряжения контактной сети можно было не останавливаясь переключится на автономный ход и продолжить движение.
У нас в городе продлили троллейбусный маршрут в подобный микрорайон новостроек (маршрут тоже 10, кстати). И стало только хуже. Вместо 13 графиков стало 17, но "Адмиралы" явно не вывозят пассажиропоток, интервалы стали больше, чем до продления даже. На такие маршруты точно нужна и сеть, и большее число троллейбусов. Удачи вам в отпуске!
Температура ЛИАБ очень высокая (рабочая оптимальная температура 25 градусов), и охлаждение не работает, видно по температуре входящего воздуха, удивительно как машины с такой температурой вообще ходят и это ещё на улице прохладно, в жару вообще страшно представить. Если работаешь на автономном ходу, выше 250 (ток ПТАД) не дави
35 ещё нормально, а вот выше 45 действительно не стоит прогревать. Но деградация лития и от полноты заряда (я как понял они ниже 90% заряда и не видят практически) тоже существенная.
Привет. Поздравляю с везением на запись на мегаполис!) Кстати, в этом троллейбусе работает телевизор (Информационный экран)? Кстати, седушки Питерские)
Ну это просто космос, по сравнению с ЗиУ. И руль наконец то прямо стоит. Всегда удивляло, почему на троллейбусах "кривые" рули (спицы не ровно при прямолинейном движении). И ещё нет этого постоянного щелканья контроллера - огромный плюс. Ну и ездит без "рогов" - это вообще огонь.
Вот бы нам Мегаполисы в ЕКБ, но нам скоро обновят всё троллейбусные парки, и будут троллейбусы с автономным ходом, продлят несколько маршрутов. 🎉🎉🎉 Жаль что это будут не Мегаполисы. 😢😢😢
Писк поворотников напоминает звук как в больнице, как будто подключили аппарат ЭКГ)
Напомнил спасибо теперь буду вспоминать тот день как я в больницу ехал
Будет страшно, если ритмичный писк превратится в монотоный 😳
Хоть не ИВЛ.
@@Артёмчай-ф9к А ты больше не болей .
Не ЭКГ, а кардиомонитор
Поздравляю с отпуском! Желаю хорошего отдыха и ярких впечатлений! Я тоже люблю отпуск осенью, нравится смотреть, как засыпает и готовится к зиме природа.
Он, такой красивый, хороший троллейбус у нас в Санкт-Петербурге ходят))
Круто! Самому нравится этот троллейбус! Кстати, приятного отдыха.
@@Krasavellich92 Ага...
Приятно слышать, что Мегаполис вас порадовал
Иван лучший водитель!😊😊😊 Или один из лучших...
хехе)) расцветка сидений в салоне для питерского троллейбуса)) на рисунке эмблема питерского Горэлектротранса
Сюрприз заготовил перед отпуском! Спасибо! Удачно отдохнуть! :)
С отпуском тебя! Удачно и круто отдохнуть!
это долгожданная крутая серия
УРАААААААААААА,Наканецто мой любимый тролл :)
Они у вас в таком хорошем состоянии....
Огромного вам заряда мотивации для новых видео!
Приятно, когда едешь из мск в Йошкар-Ола , через Чебоксары , видишь свое авто в вашем видео :)
Хорошего вам отпуска!!!
Вначале по парку ехал когда, подозрительно низким показалось напряжение (480 Вольт), а потом смотрю вне конташки по улицам поворачиваешь, и я вспомнил про автономный ход))
Да, жаль Тролзу. Ушла история, ведь Тролза - по сути дочка нашей любимой ЗиУшки. Ну, а Мегаполис - прекрасная машина, очень тихая и комфортабельная)
Спасибо за видео, жаль наш Мегаполис никто не заснял, когда новый был.
О, земляк😆
Писк поворотников напряг меня меньше, чем остановка на перекрёстке. Хорошо отдохнуть!
30:20 красиво смонтировал "пока шёл до кабины уже и стемнело")))
От души слова поддержки и уважения!👍🤝
Больше больше актива и позитива...
живу в сибири.приятно было прокатиться по чебам ...тебер чарану...успехов.тав да пущ...
Пламенный привет из Санкт-Петербурга 🖐🖐🖐
Да, в Энгельсе конечно умели делать, и панель намного цивильнее выглядит
Почему это умели? Сейчас там тоже аналогичный этому троллейбус выпускают, копию улучшенную мегаполиса, прым точь в точь
А сейчас? @@ПКТС-6281Адмирал
Круто, вань, так держать
Приятного отдыха, видео с отпуска не помешает контенту)
2:06 с правой стороны 679 стоит который судя по данным СТТС будет музейным, интересно как сейчас выглядит 698 которого переделывают в 117, и Утилизировали ли оригинальный 117?
Приятного Отпуска!)
Прикольно ну удачи отдохнуть!
Очень круто
8:40 а чем электротормоз отличается например от того что в мазовском кузове или в зиу?
Сказал же - рабочим ходом педали.
@@TrollDrive ну как если сравнивать с Уттз?? Нормально.
Или оба хороши?
@@TrollDrive как машина относится к пересечениям обечточкам. А про ах вообще оба хороши здесь же динамическая подзарядки???? Вроде как да.
На Уттз статическая
Я уже на наших меги не езжу, некогда и не по маршруту.
А так на наш похож, только у наших ЭМУ белые наружные, а также звук поворотников не такой, по-моему просто тикает.
Но в нём зимой очень приятно ехать, он тёплый, а вот 6241.10-02 очень холодный и не удобный в плане выхода на улицу.
Про ПШУ не работающие - плохо, наши на меги только автоматом снимают, а на городанинах выходят, так как не опускает полностью и нужно вручную заводить. Плюс (всё чаще стал замечать) они доходят до определённой точки и ПШУ развоздушивается, штанги летят вверх.
В сходах штанг пока ни меги, ни горожанины наши, ни БТЗ52761Т (со штангоулавителем механическим) не попадались, не видел. Но довольно интересно было бы глянуть отработку.
Если бы выбирать предложили между 6241-10.02 и Меги - я бы меги выбрал.
По звуку поворотников кажется что таймер секундный стоит, будто время до отбытия считает)
Стекло экрана борткомпьютера уже треснуло или мне показалось?
Зуммер на стрелки у нас тоже беззвучный, только по звуку работы можно определить, что на меги, что на горожанине.
Также (видимо у данной машины либо нет, либо отключён) зуммер при нажатии кнопок у наших были машин, на этой странно что нет.
А с 25:33 по 25:46 это сбой камеры был или это эффект какой-то применён был?) Я уж подумал что из-за рекламы у меня сбилась настройка видео (бывает что снизу или с боков полоска рекламы остаётся и приходится перезапускать ютуб).
Наилучшего отпуска тебе, ты за 1,5 года (вроде бы ты говорил) его очень даже заслужил. Я бы не выдержал 1,5 года без отпуска, у меня желания не было бы уже туда ходить)))
Круто очень. Приезжайте когда нибудь в ригу латвию.
Ура мегаполис
Лайк за мегаполис!
УУРРРАААААААААААААААААААА, мега
Что такое тяговые аккумуляторы?
Спасибо было интересно
Ура! Наконец-то мегаполис. А в жизни я на нем не катался
@@Krasavellich92 и ещё не много другие
Он крутой, там ещё сзади (именно у которого автономный ход, другие не знаю) есть самое высокое сиденье, там как в высокопольном
@@ziu682 есть 2 модификации троллейбуса тролза Мегаполис 5265, есть 02 и 08 и + 2 подобные модификации для Крыма, и вот в 02 там создали как в обычном троллейбусе, все батареи на крыше
@@ПКТС-6281Адмирал я на 08 ездил
@@ziu682 я и на 02 и 08
Приятно смотреть и слушать!
Почему вечером при езде от контактной сети мигает сигнализация о утечке с "-" провода?
Жаль, что не получилось показать расположение оборудования. Судя по напряжениям ВВБ (высоковольтная батарея) состоит из 144 ячеек LiFePo4, разделённые на 12 групп (BMB) по 12 элементов в каждом. А вот какая ёмкость каждой банки и какая была общая ёмкость батареи когда он был новый, так как 170А/ч это явно текущая остаточная ёмкость ВВБ, машина-то 2018 года судя по экрану...
Иногда не мигает, списывают на некорректную работу самой СКТУ.
К сожалению не помню какой именно здесь тип ТАБ, но буквально за пару дней до моей смены заменили несколько ячеек.
@@TrollDrive А ну да скорее всего эти параметры в сервисном меню, а там надо "взломать" пароль... А именно в сравнении с электромобилями, там в реальном времени и в разных режимах должно быть можно посмотреть конкретную цифру сопротивления изоляции.
Всё верно по конфигу и химии акков.
@@TrollDrive полный заряд целыми днями им "очень не на пользу"...
@@FASr7 Нету там полного заряда целыми днями так как часть маршрута проходит на участке где ваабще нету контактной сети. Более того раньше там был маршрут от Чебоксар до Новочебоксарска и обратно, и весь маршрут вне основного города ездили на автономном ходу. А зимой когда работает и подогрев ВВБ, и печки салона, и печка в кабине, и подогрев зеркал, и подогрев стёкол, и свет, и тд и тп расход энергии весьма не маленький...
Тут не понятно другое: почему при столь мощьной ВВБ так урезали тяговую мощьность и ток потребления от контактной сети ограничен 300 ампер. По идее и асинхронный ТЭД и его частотный привод в полне могут давать и больше...
Ну а зарядка ВВБ LiFePo4 в полне допустима 2C а это более 400 ампер, а тут батарея сделана хитро: состоит из 2х батарей по 72 ячейки в каждой и заряжаются они отдельно (видимо что-бы не городить повышающий -> понижающий DC->DC конвертер, так как при соединении всех 144 ячеек последовательно для "прямой" зарядки не хватает напряжения КС (оно может проседать до 450v и даже ниже)), по этому получается предельный ток заряда ваабще аж 800 ампер. К стати видимо по этому не реализована работа в режиме "ИБП", то есть, что-бы при пропадании напряжения контактной сети можно было не останавливаясь переключится на автономный ход и продолжить движение.
2:38 что хто за машина стоит рядом?
У нас в городе продлили троллейбусный маршрут в подобный микрорайон новостроек (маршрут тоже 10, кстати). И стало только хуже. Вместо 13 графиков стало 17, но "Адмиралы" явно не вывозят пассажиропоток, интервалы стали больше, чем до продления даже. На такие маршруты точно нужна и сеть, и большее число троллейбусов. Удачи вам в отпуске!
19:08 да, по напряжению ячеек сразу виден полностью заряженный лифер. 100% наверху позже ещё разглядел...
Спасибо за видео!)
приятного отдыха
Снаружи как будто большие панорамные окна, а изнутри как обычно простые.
Старый поезд метро напоминает, в салоне всё металлическое, хотя во многих современных всё пластиковое
Урааа, Мегаполис! Очень ждал! Спасибо :) Скажите пожалуйста, а вы еще когда нибудь запишитесь на ЗиУ?
В группе ВК найдете ответ.
Троллейбус там сейчас. Ок 18:19
@@TrollDrive троллейбус новый там сейчас. Ок. 18.10
У вас в троллейбусе сидушки обшиты питерской картинкой. Там даже логотип Горэлектротранса СПБ. Видимо подарок от Питера.
Писк поворотников как по мне приятнее чем на том же уттз
Ролик хорош, интересно смотреть такой контент, если не секретная информация, какой у вас уже стаж, опыт работы так сказать?
6,5 лет.
Ок
@@TrollDrive троллейбус новый там сейчас. Ок завтра
Классная кабина! Почти вертолёт) АВДУ - видимо автоматические выключатели тяговых преобразователей ПТАД-202М-180? А БПН - бортовой преобразовывает напряжение контактной сети постоянного тока 550В в постоянное напряжение 28В?
Хорошего отпуска!!!
В Севастополе, Сиферополе, Ялте много таких троллейбусов.
Температура ЛИАБ очень высокая (рабочая оптимальная температура 25 градусов), и охлаждение не работает, видно по температуре входящего воздуха, удивительно как машины с такой температурой вообще ходят и это ещё на улице прохладно, в жару вообще страшно представить. Если работаешь на автономном ходу, выше 250 (ток ПТАД) не дави
35 ещё нормально, а вот выше 45 действительно не стоит прогревать. Но деградация лития и от полноты заряда (я как понял они ниже 90% заряда и не видят практически) тоже существенная.
Дровишек в топку ютуба для повышения активности 😀😀😀
Возникает вопрос: почему на такой загруженный маршрут не выпускают больше машин, хотя бы в часы пик!?
Не хватает автономников, в этом и проблема
Желаю хорошо отдохнуть!
А когда будет стрим?
человек в отпуск уходит, обождите вы со стримами
У нас в Новокузнецке такие же 2 катаются с бортовыми 300 и 400, зато прикольные, никак не могу на них прокатиться(
У вас много ЗиУ-682, я по 7 маршруту с улицы ДОЗ катался, круто очень
А на каких тролейбусах ты ещё хотел прокатиться? Например Адмирал, белорусский круглый или ещё какой то из новых?
Класс 👍👍
Поменяй своё рабочее место Я имею в виду пересядь с твоей машины на эту это машина вообще огонь Когда придёшь после отпуска
Отличная машина по сравнению со старым зиу это просто небо и земля
спасибо кэп!) а то многие думали что одно и тоже, прям один в один))
Отличное видео!!! Приятного отдыха?
Приятного отпуска!
лучший канал! Спасибо за видео!
Завод зиу Профукали ! А зачем на галоши ! Бедная тролза
Собякину "благодарность"
@@FASr7 и путкину с ко вицким и радаевым
Удачного отпуска
Че там за двигатель стоит
Мегаполис .02-08 лучший троллейбус в СНГ
БКМ-32100D или, просто, 321 свежие и МАЗ 203Т тоже неплохой и БКМ 333 и 433 тоже неплохие.
То ты за уттз топишь, то за тролзу, то за вмз... Определись уже, дружище.
Скажи это ремонтникам Управления Рязанского Троллейбуса
Хорошо что Украина не в СНГ, по тому у нас есть ахуенний трал Електрон,по лутше етого говна.
@@grzegorzniesioowski7128 ТролЗа это прекрасный троллейбус, но электрон тоже прекрасен
Ура тролза
На 30:13 чётко подъехал 👍
там рейка.
Привет. Поздравляю с везением на запись на мегаполис!) Кстати, в этом троллейбусе работает телевизор (Информационный экран)? Кстати, седушки Питерские)
У наших меги тоже питерская обтяжка сидений.
Также стали ставить подобные сидения в вагоны трамвая, которые проходят ремонт
Похоже что уже не работает
@@TrollDrive почему?
@@TrollDrive зарядки то хоть работают?
@@ПКТС-6281Адмирал работают
Ну это просто космос, по сравнению с ЗиУ. И руль наконец то прямо стоит. Всегда удивляло, почему на троллейбусах "кривые" рули (спицы не ровно при прямолинейном движении). И ещё нет этого постоянного щелканья контроллера - огромный плюс. Ну и ездит без "рогов" - это вообще огонь.
И двери открываются бесшумно, без шипения
Петербургские сиденья для пассажиров)
А почему вы не открываете 1 дверь
Вопрос: вот тут скорость около 45 км/ч, почему такой люфт в рулевом?
👍👍👍👍
А вы не будете, ездить на зиу?
Хорошо отдохнуть.
Точно! Отпуск догулять.
Значки на сидениях напоминают логотип электротранспорта СПБ
Они сейчас ставятся во всех городах России на любой вид транспорта, не считая метрополитены и финикулёры, а также на автобусы различного производства
супер
Вот бы нам Мегаполисы в ЕКБ, но нам скоро обновят всё троллейбусные парки, и будут троллейбусы с автономным ходом, продлят несколько маршрутов. 🎉🎉🎉
Жаль что это будут не Мегаполисы. 😢😢😢
АКСП что такое? Тест ABS для чего нужен? Штанги автоматически не поднимаются? Ловушки же есть для них.
Автоматически система контроля проезда/пассажиров/платежей. Автоматика штанг уже сломалась...
Надеюсь всё правильно написал.
очень здорово, что инженеры тролзы информацию с балансиров батарей вынесли на дисплей в кабину. Не надо ноут с собой тягать
На АРС - Терм информация о балансировке тоже доступна на дисплее
@@TrollDrive у нас на 203т нету. Потому и говорю, что хорошо придумано
@@АртурСидьков это да, на наших УТТ3 6241.01, тех же самых МАЗ 203Т70 тоже такого нет
У нас в Санкт Петербурге таких полным полно
Привет, Вань. Куда в отпуск?
Привет из Латвии . А Чебоксары,это татарский город ,или же какой-то другой национальности ? Читаю остановки ,многие не похожи на русские названия.
Русский
это тролль с автономным ходом?
Очевидно что да.
@@TrollDrive очевидно не очевидно, я заметил только в середине ролика, когда проводов не увидел
@@42keeper42 он в самом начале не под проводами стоит
@@TrollDrive и сколько запас хода?
@@42keeper42 обидно даже, ответы на все эти вопросы есть на видео. Около 30 км.
поздравляю
Привет. Помнишь в своих первых видео заставку с троллейбусом. Ты её вернешь или она устарела?
Чебоксары такое ощущение что на отдельные мини города разбит. Столько пустырей и бессмысленных лесомассивов с пустыми остановками...
Не сказал бы, более - менее отдален только Новый город.
Не знаю как вам но мне этот мегаполис нравится больше чем горожанин
Привет Иван! Приезжай к нам в отпуске Йошкар Ола оценишь Новые наши троллейбусы ВКМ модель 321(Белоруссия)
Бкм ведро
7,20 - лакомое место для ГИБДД!
Питерский подарок?
скорее московский, ибо сидухи наши
Да что на вас обоих нашло ?
Новыми они закупались, 5 штук.
@@ER2T-7212 в Москве таких не было.
@@TrollDrive на седушках логотип петербургского горэлектротранса
@@TrollDrive фантомные боли... Я когда приборку (экран с линуксом) увидел, то прям ажЪ всплакнул, вспомнил свои поездки по Москве на мегаполисах.
Мегаполис, который вовсе не похож на Мегаполис...
а сколько км может проехать троллейбус без подключения рог?
Этот примерно 30.
@@TrollDrive спасибо !