[ENG SUB] Veteran PATTON ล้อเล็ก มีโช๊ค แต่น้ำหนักเอาเรื่องอยู่นะคันนี้ !!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- ไม่เคยทำให้ผิดหวังเลยครับกับค่าย Veteran
ทำล้อเดียวไฟฟ้าออกมาแต่ละรุ่น ถูกใจผมทุกรุ่นเลย
ปีนี้ก็เอาอีกแล้ว ออกล้อเดียวคันใหม่ ขนาดล้อ 18 นิ้ว
มาพร้อมโช๊คที่การันตีคุณภาพจากรุ่น Sherman S
แต่แบตผมว่าให้มาน้อยไปหน่อยนะรอบนี้
ถ้าให้มาสัก 2,800Wh อาจจะเป็นตัวออกทริปไกลๆได้สบายๆเลย
สรุปราคาของแต่ง Patton ที่ซื้อเพิ่ม
1.BD PAD (glow in the dark) 3,900 บาท
2.เบาะ BD 2,900 บาท
3.ที่เข็นขึ้นรถ 2,200 บาท
สำหรับใครที่สนใจ PATTON
หรือรุ่นอื่นๆ ของ Veteran
ติดต่อไปที่ร้าน Chew Inno Tech
ตามข้อมูลด้านล่างได้เลยนะครับ
Chew Inno Tech เมืองทองธานี (แจ้งวัฒนะ)
⌚️ เปิด 10.00 - 19.00 (หยุดวันจันทร์)
📱 โทร : 081-234-5885
⬆️ Line ID : @chewinnotech
👉 Line : lin.ee/jit7LAN
⬆️ FB : / chewinnotech
👩💻 Website : chewinnotech.com
📍 MAP : Chew Inno Tech
goo.gl/maps/6h...
อย่าลืมกด Subscribe นะครับ จะได้ไม่พลาดคลิปใหม่ๆ @StreetMeetTH
/ @streetmeetth
ไปทำความรู้จักกันเพิ่มที่ Facebook @StreetMeetTH
/ streetmeetofficial
![[ENG SUB] รีวิว LYNX ล้อใหญ่ มีโช๊ค วิ่งไกล115Km+ ใครกำลังหาตัวจบอยู่ ต้องดู! | STREET MEET](http://i.ytimg.com/vi/omnpVtY3WR0/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB] รีวิว LYNX ล้อใหญ่ มีโช๊ค วิ่งไกล115Km+ ใครกำลังหาตัวจบอยู่ ต้องดู! | STREET MEET](/img/tr.png)
มันเป็นเครื่องเล่นที่เจ๋งมากๆ
ชอบมากๆ เลยค่ะ ขี่ดีจิงๆ พี่ยอมทิ้ง S18 pro มาขี่ Patton ละค่ะ😂😂😅😅
ใส่ราคา ลงป้ายชื่อเลยครับพี่แมว 😁😁
🤎 น้อง WALL E ☺️ รถถังน้อย เข้ม ดุดัน หล่อ เท่ ฟุดๆ ไม่มีคันไหนเกินแล้ว 🫢🥰🥴
อยากให้ Veteran ทำ PATTON รุ่นแบต LiFePO4 จัง
ดีไหมครับแบตนี้
@@StreetMeetTH ดีมากครับ
LiFePO4 หรือ LFP หรือ ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต สามารถจ่ายกระแสต่อเนื่องและกระแสชั่วขณะได้สูงกว่า ลิเธียมไอออน ประมาณ 3-6 เท่า
มีอายุจำนวนรอบการใช้งาน(Charge-Discharge) มากถึง 3,000-7,000 รอบ (ขึ้นกับคุณภาพการผลิต) หรือมากกว่า ลิเธียมไอออน ถึง 6-12 เท่า
มีความร้อนในการทำงานต่ำกว่า ลิเธียมไอออน เมื่อจ่ายกำลังงานที่เท่ากัน
เป็นแบตเตอรี่ที่มีความเสถียรของขั้วแคโทดที่สูง ความปลอดภัยสูงกว่า ลิเธียมไอออน มาก
Blade battery ของ BYD ที่ใช้ในรถไฟฟ้า และอีกหลายๆค่าย ก็เป็นชนิด LiFePO4 ครับ ไม่นับ Tesla นะครับ Tesla จะไม่ใช่ LiFePO4 แต่จะใช้เป็น Li-ion (ลิเธียมไอออน) ซึ่งจะระเบิดได้
ข้อเสียของ LiFePO4 คือ จะมีความจุหรือพลังงานที่น้อยกว่า ลิเธียมไอออน เมื่อเทียบที่ปริมาตรและน้ำหนักที่เท่ากัน
เท่าที่ทราบตอนนี้ EUC ทุกรุ่นยังเป็นแบตพื้นฐานคือ ลิเธียมไอออน (Li-ion) แต่ผมอยากได้ EUC ที่พัฒนาใช้แบต LiFePO4 ครับ หวังว่าสักวันวงการนี้จะใช้ LiFePO4
สอบถามหน่อยครับ ถ้าเครื่องที่ใช้ในชีวิตประจำวันคุณจะใช้เครื่องไรดีครับ(มีขึ้นรถไฟฟ้าด้วย)
น่าสนใจครับ ลังเลกับ s19
สุดจริงครับพี่โก้
มีแต่คนคอมเม้นท์สุดๆๆๆ
จะมีรีวิวตัวBEGODE A2ไหมครับ
มีคร้าบ กำลังจะไปยืมเลย 😆😆
สวยมากจี่ดีจริงๆครับ
หนึบๆ แน่นๆ เลย คนขี่sherman ร้องว้าวว
55555 วัว 🤣
ชอบรีวิว บันเทิงมากครับ 😊👍
มออออ 😁😁
แจ่มมาก 🎉
ที่สุดดดแห่งปี
สวยมากกกเลยครับพี่
สุดๆคร้าบ เห็นแค่รูปก็ได้เงินผมไปแล้วอะคันนี้ 🥹🥹
ดีมาก
หล่อๆเลย 😮😮😮
หล่อมาตั้งแต่โรงงานเลย 😁😁
แจ่มเลย
👍👍
โอ้วเทอออ เป็น โรคเก๊าแล้ว
หวานเจี๊ยบ
พี่พอจะหาข้อมูลได้ไหมครับว่า รุ่นนี้ใช้แบตประเภทอะไร LFP หรือ NMC หรือ Li-ion ธรรมดาครับ
Li-ion 21700 ครับ
@@StreetMeetTH โห วัยรุ่นเซ็งเลย เสียดายจัง อยากได้รุ่นที่เป็น LFP (เพราะไม่ได้อยากเน้นระยะครับ แต่อยากเน้นแบต แรง-ถึก-ทน)
Li-ion Cycle ถ้าจ่ายกระแสที่ 1C ตามสเป็คได้ 500 cycles แต่ในความเป็นจริง EUC ใช้กระแสสูงมาก อยู่ที่ประมาณ 4C-5C cycles จะลดลงลงไป 5 เท่าได้เลยครับ ก็คงจะเหลือ 1xx cycles
How much range are you getting?
83 km
@@StreetMeetTH not bad.. great video by the way.
ผมซื้อมาละ🤣🤣🤣🤣🤣
555 ไม่รอด ล้อมันเท่เกินต้านน
เมียขายให้ด้วยเหรอครับ