Átlagautó, de mennyit eszik? - TELETANK: OPEL ASTRA G
HTML-код
- Опубликовано: 2 сен 2021
- Nem telik el úgy perc, hogy egy G Astrával ne találkoznánk. A hazai használtautó piac egykori kedvencéből még mindig rengeteg fut és talán pont ezért nem tűnik annyira idősnek, mint amennyire régi valójában. 1997-től van velünk és most egy olyan példányt szereztünk legújabb Teletank epizódunkhoz, ami éppen 2000-ben készült, vagyis pont 21 éves.
Belegondolni is nehéz, hogy ezek az autók már ennyire idősek, ma sem tűnik fájdalmasnak ilyennel járni, persze, csak ha minden rendben van vele. A G Astrát sújtotta több probléma is, de még a híresen olajzabáló 1,4 és 1,6-os modellekre is igaz, hogy elég megbízható modellek, rozsdásodni is éppen csak kezd ez a példány is. Az 1,6-os 100 lóerős 16 szelepes sima szívó benzinmotor jó választásnak tűnik minden tekintetben, de a szíjas vezérlésű helyett érdemes már a frissített láncosat választani. Hogy milyen járni egy ilyen öreg G Astrával és főként mennyit fogyaszt ma egy 21 éves példány? Ennek járunk utána a legújabb Teletank epizódban!
#Teletank #fogyasztás #Opel #Astra
A TELETANK, a Vezess fogyasztésmérő sorozata. Videóinkban hétköznapi, és különleges, lassú, gyors, erős, gyenge, dízel, benzines, hibrid autók fogyasztását hasonlítjuk össze. A LÉNYEG: a kör mindig ugyanaz, az autókat mindig ugyanazon a kúton tankoljuk, így összehasonlítható eredményt kapunk, amiből érdekes tanulságokat lehet leszűrni.
Ha megmutatnád az autódat, ami lehetetlenül sokat eszik, vagy éppen benzinpárán is elketyeg, írj nekünk a teletank@vezess.hu e-mail-címre!
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/VezessTV-feliratkozas
Ez a Vezess RUclips-csatornája. A vezess.hu Magyarország piacvezető autós lapja, havonta több mint 1,5 millió olvasóval. 2001-ben alapított magazinunkban évente 150-160 új autót tesztelünk itthon és a világ számos országában. Írunk használt autókról, haszongépjárművekről, beszámolunk a motorsport eseményeiről, kiemelten foglalkozunk a Forma-1-gyel. Cikkeinkben igyekszünk minden olyan témával foglalkozni, ami érintheti a közlekedés résztvevőit. Körüljárjuk az autóvásárlás, az üzemanyagok, a rendszámok, a gyorshajtás, az autójavítás kérdéseit, de nem maradnak ki a vicces történetek sem. RUclips-csatornánkon is megtaláljátok a fenti témákat, de a használt autókkal, az autók fogyasztásával, fedélzeti rendszereivel és a Forma-1 történéseivel külön, kiemelt sorozatokban is foglalkozunk. #vezess #teszt #autóteszt #üzemanyagár #autó
Web: www.vezess.hu/
Facebook: / vezess
Insta: / vezess
E-mail: youtube@vezess.hu 
Авто/Мото
A légzsáknak miféle szenzora van az ülésnél? A "fűtéscsap" hiba nincs, amire gondolsz, az a külső/belső levegőt terelő lap motorja. A z16xe előde, utóda se volt láncos sose. 1.4-nél, a z14xe volt szíjas, z14ep láncos. Nagyon sokan a láncost ajánlják? Kik, akik szerint a z16xep láncos? Szervizigényesebb a ténylegesen láncos Opel mint a szíjas, kb. 60EKm után csörög, némely típus szakadni is szeret. 1.8-as motort melyik szerelő nem ajánlja? Elképedve hallgatom én - mint autószerelő - ezt az új infót.
És a tetőkárpit elegánsan felszegecselve. :) Én akkor adtam föl végleg a G Astrát amikor a menet közben a kárpit a fejemre hullott.
Az én F Astrámban is hasonlóképpen van megoldva, gombostűkkel.
Az én Volvo V40-esemben is. :D
Talán a harmadik vagy negyedik tetves gombostűt egyből beleszúrtam a kábelkötegbe.Onnantól kezdve belső világításom sem volt!
@@82Fular Nagyjából 40 ezerért, lehet olcsóbban is meg lehet csináltatni kárpitosnál.
Egy ismerős 98-as Mercedesén kb. ennyi volt, mintha új lenne.
Vw-nél is betegség. BMW-nel is.
Takarékos, jó fogyasztású autó. Nekem 1,4-es 2006-os G Astrám van és főként országúton járok vele vidéken 60-100 közötti tempóval. A fogyasztás 5,9-6,5 között mozog. Autópályán 7,5-8 Városban nem járok vele igazán ezért ott nem tudom, hogy hogy fogyaszt.
Tetőkárpitot ên is otthon csináltam meg. Anyag ára annyiba volt mintha egy káepitos csinálta volna meg 😂 Igaz vastagabb kárpitott raktam rá, de egészen király lett. F astra volt egyébként.
Nekem 2001 Astra g 1.6 16V. Z16XE-nel a legjobb fogyasztasom 5.5 volt kombinalltan (rovidtav+hosszutav+varos)..megvagyok elegedve vele...olajat meg alig csipedi es a motorhoz meg nemkellett nyulni...318 000km
Az ablaktörlő kapcsoló végén ott vannak a BC vezérlő gombok. Hogyhogy nincs benne?
Szerbusz! 6.5 évig volt a tulajdonomban egy pont ugyanilyen "sport" 1.6 16v XEL G asztma :) Bánom azt a percet amikor eladtam! Bár az enyémbe nem volt klíma, de 90-100-as országúti tempó mellett nem volt lehetetlen tartani vele az 5.5L környéki fogyasztást sem! Városban sok hidegindításkor sem ment 9L fölé! Autópályan is lehetett tartani a 7L környéki fogyasztást! Fillérekből fenntartható, megbízható autó volt! Az olajfogyasztás meg hektikus volt! Ha már elfáradt benne az olaj akkor képes volt 1000Km alatt megenni a töltet egy jó részét :D Köszi a videót, nagyon jó volt nosztalgiázni! Az egyik legolcsóbban fenntartható autóim egyike volt!
köszönöm az infót G Astra forever!!!!!!
"SZERVUSZ"!!!!!
@@borivojasurdilovica7384 😆
A z16xep is szijjas.
Szép videó
Nekem Vectra B volt 2.0 16v motorral. Na az is tud ám meglepetés fogyasztást. Igazából néha csak néztem, mert nem fogyott belőle. Lazán tartható vele ez a 6.5 körüli érték.
Z16xep kombi g astrám van, nulla olajfogyasztás ( tízezrenként csere drága olajra) és meglepően keveset eszik. 90-100 km/h körül hatot eszik hosszú távon, de ha ráérősen megyek hat alá is simán bemegy.
Remek, köszönjük a a befektetett munkát és annak eredményét.
VW Passat B5.5 ( 3BG ), 1.8T ( AWT ) is jöhet(ne) .
Ajánld fel nekik nyugodtan, én kíváncsi vagyok rá. Gyanítom ebből, hogy neked az van.
Nálam ez automataváltóval 9,2 körül átlagol. Alig több mint ez az Astra, simán megéri. :)
Igazából nem mindegy,hogy az 1.8-as az X18XE,vagy X18XE1,esetleg z18 valamelyik verziója,mert az X18XE egy vissza butított X20XEL,ami a méltán híres C20XE-n alapul. Ezek még viszonylag jók,nem úgy,mint a felhízlalt 1.6-os. Egyébkét én meg pont az 1.6,16v ECOTEC motort ismerem betegágynak.
Nekem az 1.2-es 75le láncos vezérlésű G Astrám van, és valóban harmat gyenge alacsony fordulaton de azért azzal is lehet lendületesen vezetni. 170kmh a teteje de értelmes sebességeknél is jól megy a kis lökettérfogathoz képest csak tudni kell haaználni a sebességváltót. A nyaralásom során 1000km távlatban volt a fogyasztásom 5.5L. El se hittem amikor haza értem mivel azért tiportam neki legtöbbször és mindig tele is volt 3-4 emberrel + csomaggal.
is is
De mennyi olajat fogyasztott?
semennyit te iq-s
@@gerrardsteven2135 És ezt honnan tudod? Nem mérte meg. Csak megígérte.
@@Quercuscerriscerris hát ha nem vagy hülye magadtól is tudhatnád te idit hogy 100km-ren nem tudd semmit fogyasztani ,max ha alul folyik el az olaj a tömítéseknél de az nem fogyasztás hanem el folyás!
@@gerrardsteven2135 miaz, hogy nem? :D:D:D a matiz meg az opel meg a seat nem ugyanaz. viszont a matizzal 100-on olyan 2 decit fogyaszt. ilyen baja van... [nem mindegyik, ez amiről beszélek.] a seat kevesebbet ugyan, de az is látszott a nívón...szóval az opel szerinted hány km-en fogyaszthat olajat? mi a standard?
@@pwrInvisibility 0
Danke!!!!!!!!!!!!
Az hogy Ecotec, nem jelent semmit, minden Opel benzinmotor abban a korszakban ezen a marketing neven futott. Eszik az olajat? Biztos van olyan, ami eszi, konstrukcio miatt, vagy a hasznalat modja miatt, vagy mert nem jo olaj van benne. Nekem volt 97es 1.8 16v Vectram, ecotec, semmi olajat nem kellett ratolteni, 99es 1.0 12v Corsam, ecotec, arra se kellett ratolteni, pedig kizarolag varosban futkosott rovideket, meg a fater 05os 1.4 twinport(ecotec) G Astraja se ker a csereken kivul olajat. Jellemzoen nem porgetem az autokat, nem hasznalom oket autopalyan, viszont surun rovid utakon. Nem mondanam, hogy elvezetes porgetni az Opel motorokat, a valtok kapcsolasa is inkabb atlagos, de nagyon jo kozlekedoedenyek, nekunk bevaltak - van hogy elromlik ez-az ami esszeru penzbol kipofozhato, de olyan hiba ami miatt a kocsi megall, extrem ritka meg idos autoknal is.
6.68-at azért nem mondok én 6.6-nak. (most a teszt módszertől eltekintve)
Szia!
Szintén nekem is Opel astra G van,viszont meglepően sokat eszik.
(Nincs alatta katalizátor,így vettük)
Normál használat mellett,megfelelő szerviz meglett,illetve minden olyan és kopó alkatrész időben cserélve és ezért teljesen tanácstalan vagyok,hogy mitől eszik ilyen sokat?!
Egy héten minimum 2x kell tankolnom,ha félig teszem csak.
2002-es. 1.4 16v
(Még annyi,hogy nincs hajtva,nincs kínozva,sőt legtöbbször egyedül ülök benne)
Valami ötlet?
Hiányzik a katalizátor. Öreg autó így az oxigén szenzorok is szarok már. Légmennyiségmérő ha van benne azt is kell cserélni.
Ha ezek megtörténnek,megdöbbensz a változáson.
@@Partvisharcos Köszönöm a választ!
Mindenképp megcsinálom 💪
Szia! Én is évekig jártam 10 plusszos fogyasztással (télen néha akár 13l-re is felment), mindenki tippelt mindenre, kicseréltem sok mindent (pl mind a két lambda szondát) de tavaly sikerült megtalálni, hogy nem megfelelő hőmérsékletű termosztát volt benne ami mindig hidegen tartotta a vizet emiatt mindig még "melegen" is túldúsította a keveréket a vezérlő. A katalizátor hiánya sem egészséges, mert ha Z16XE kódos akkor a katalizátor hiánya miatt szintén túldúsít a vezérlő a mivel második lambda szonda téves adatokat ad vissza vezérlőnek (sajnos ebbe is belefutottam idén, 12,3 literes átlagfogyasztást produkált :-( ). Kitartás, előbb utóbb meglesz a megoldás! :-)
@@nekivan8143 Nagyon köszönöm,hogy írtál🙏🏽
Mindenképp ezek után járok!
Köszönöm🤝
Én azért erre a "teli tankra" rátudok még tankolni 1-2 litert, itt +1 liternél 7,5re, +2 liternél 8,5-re emelkedik a fogyasztás. Kérdés, hogy a mindkétszer egyforma lett-e a "teli tank" mértéke. De legyen... hiteles így is. Nekem az F astrám tudott 6,5 litert nyár közepén, 23 évesen és nem nyugdíjas tempóval ment. különben gyárilag 7.7-re írták. általában tartja :)
Milyen olaj jár bele?
98-tól gyártották. Nem 97. Valamint az 1.8-ra nem igaz hogy megbízhatóságra se olyan jó mint az 1.4 vagy 1.6. Az 1.8-as Z18XE kódú talán a típus egyik, ha nem a legjobb motorja amit annak idején kínált az opel a benzines palettából. Látszik hogy felkeszultel, de vannak jócskán hiányos információid.
Amugy ez igy szép és jó de ha csak városban, vagy rövid távon használom akkor 10-12 Litert is fogyaszt :(
Az infó hibás az 1.8-as motorokról. Nagyon megbízhatóak.
cserébe jóval többet is zabálnak
Z18XE , a kisebb motorokhoz képest masszivabb főtengely csapágyazást kapott . És igen az étvágya is nagyobb , 125 lóerős
@@papdilaci7144 ez a lényeg többet is zabál
A Z16XEP szíjas😂😂
Nekem 1.4 G Astra 6 liternél nem ment lejjebb...
Na ne már hogy az 1,8-as szívót nem ajánlják a szerelők! Az 1,6-os a legrosszabb olaj fogyasztás szempontjából ezt mindenki tudja.
Átlagautó a Vezessen? Na ugrok is rá!
A kérdés az hogy mennyi olajat eszik meg 100 km-en?
1.4-es semennyit tuti
Hehe, na igen! Nekem olyan 1 liter körül volt anno 1000 km-en, városban kicsit kevesebb. Ez elég szélső érték már nem nagyon hallottam senkitől se ettől többet. Sajnos nem ritka és előfordul. Ha 10.000 km-ént cseréltem volna az olajat akkor nekem se lett volna ilyen szerintem, csak 1-2 deci max 10000 km-en szerintem. Az sem lehetetlen, hogy egy periódust mentem hamis Castrol olajjal, mert leengedésnél a szerelő mondta, hogy elég furcsa volt. Nehéz ezt kivédeni. Egyébként összegben nem sok egy periódusra vetítve ez az olaj utántöltés az üzemanyag költséhez képest. 10000 km-en, ha megeszik 10 litert akkor az két kanna ami max 20 rongy. Ennyi út alatt az üzemanyag pedig 250000-300000 Ft lesz. Szóval inkább csak kellemetlenség, persze annak nem kicsi.
@@gerrardsteven2135 Igen arra nem annyira jellemző ez a probléma, mindenhol ezt erősítik meg.
@@007TheG az 1.6 leginkább az olajevős. Már 10+ éve is írták az Opel fórumon, amikor még fiatal autók voltak, hogy nyaralásnál nem csak a benzin pénzzel kell számolni, hanem az olajjal is 😄
Egy 1.2 16v van 4 éves kora óta nálam, ami már 17 éves és nekem se eszi az olajat, max. 10 ezrenként cseréltem mindig. Az e39 Bmw-m hetente nézem már 😅, de az Astra 1 évvel az olajcsere után se kér semennyi olajat.
@@nagynorbert3490 danke!
30 ezres olajcsere periódus, jó vicc. Innen már csak egy lépés a life time olaj :-)
A tetőkárpit mindegyiken elengedi magát, kárpitos javítja 30 körül, a rajzszög komolytalan megoldás.
ez a hozzászólás sem mutat a komolytalannál többet,sőt egy rakás szart sem ér...
Nekem 2001es 1.6 8v F astrám van 176000km körül vettem decemberben és valós mert utána néztem és belselye sincs szarrá kopva... Tehát vannak még csodák
van hát csak itt a hülye mondja azokat a hibákat ami egy két autónál elöjött!!!!!
Legyen daewoo lanos 1.5 bönzines
z14xe 280ezer kilométerrel 3500 km alatt nem látszik fogyasztása nívópálcán.
Nem jó mérés. Csordultig a tankot előtte és utána is. Az első kattanás nem pontos.
de az hidd el
@@gerrardsteven2135 Nem az, mert kétszer ugyanott nem kattan a pisztoly.
@@gyugyu1975 bakker te itt csak nagyából van minden átlag szinten de nem 100%-osan!
1998 tól csártota
En 8 ra tippelek igy a video elejen.
ennyire buta nem lehetsz
Rátankolással pontosan megmérni egy autó fogyasztását akkor lehet, ha legalább tele tanknyi fogyasztásnak megfelelő utat teszünk meg. Még akkor is csak saccolás, mivel a töltőpisztoly-katt és katt között komoly eltérések lehetnek. 112km utazással ez inkább sarlatánság mint hiteles mérés. Ettől függetlenül tetszett a videó, sokan hasonlóképp mérik az autójuk fogyasztását. Nem figyeltem eléggé, mi lett az olajfogyasztás-ellenőrzés eredménye?
Így van.. Sajnos semmi értelme, amit a srác csinál. Az első lekattanás után még litereket lehet a tankban tölteni, teljesen pontatlan a mérés. Minél kevesebbet megy a kocsival annál inkább valótlan eredményt ad. Reálisan egyébként is tudja mindenki, hogy egy ilyen őskövület opel 7,5-8 körül fogyaszt vegyesben városban meg 10.
Megoldás: ugyanazon a kúton kell tankolni ismét.
Te meg egy okoskodó fotel szakértő vagy ,akinek fingja nincs hogy hogy működnek a töltőfejek, soha nem rakott rendbe egy hengerfejet, állított be egy befecskendezést ,de előadod itt a mérésügyi és gépjármű szakértőt.;-)
Geri fordulj meg, háttal ülsz az egésznek. Mi köze a méréshez ,hogy első kattanás után még mennyit tudsz a tankba cucálni??? :-D "Reálisan ezt csak te tudod":-DDD
Minden német szarban a fejedre hullik a tetőkárpit? 😅
Imádlak Opel Astra G!!!!
Az 1.6-os sose volt láncos, még a J astra is szíjas
Szerinted. A végén a Twinport láncos volt...
@@nagyviktor3687 igen a twinport szarok láncosak voltak voltak vele sok gond is!!!!
@@nagyviktor3687 csak az 1.4
@@bg11LL erre én is kíváncsi lennék :-)
jo volt ,4 es golf lessz?
az szar
2.4 5henger turbo 10l fogyaszt,de legalabb megy is :D
Azt megpakolom cuccal,horvátban nem gondolkozik hegynek felfele.
@@bg11LL vártalak😄
Ha normálisan van használva,és minden időben cserélve,akkor nem kér sokat.
Nem beszélve arról,hogy biztonságosabb.
@@bg11LL hát ami nagyobb gondom volt,az az üzemanyagszivattyú,tipushiba hogy reped a műanyag és elkezd folyni az üzemanyag.
A többi az csak szerviz szinte,igaz én 8ezernél engedem le az olajat.
Jó kezekből vettem,az a legfontosabb,az határozza meg hogy mennyit költesz rá később.
Sajna igen,sok volvo tulaj elhanyagolja a sajátját.
1.8T automata is elvan 9-10 körül, és az megy is. Inkabb az mint ezek, én úgy vagyok vele.
Simán lehet 6 liter alá is vinni a fogyasztást
Inkább nem írok semmit....
ne is G Astra FOREVER