Motor foi 13 mil😮 rapaz, tô fazendo do meu Sportage 1998 por 9000 mil tó no lucro então,mais sensacional irmã isso ai vamos que vamos mater carros de verdade isso sim quê e carro.
Prazer Gilberto ! Agradeço a atenção, em breve farei mais videos sobre ela ! È sempre importante se atentar a essas coisas, como é um veiculo de quase 30 anos, sempre tem uma coisinha ou outra pra arrumar... Estou fazendo algumas revisões na minha, ta ficando show !
Olá, desculpa a demora ! Realmente, apesar de rustica, tem um desing bacana ! Particularmente acho mais bonita que os novos modelos com linhas arredondadas como a outdoor etc... !
amigo! tem que cuidar, porque foi trocado a tampa do meu radiador e foi colocado uma tampa com pressão abertura inferior ao valor de fabrica, o que ocasionava expulsao do líquido de arrefecimento e consequentemente trabalhava com menos liquido que deveria ter no radiador....
Tenho uma Tracker RF Mazda, tava jogando água pro reservatório de expansão, troquei a tampa do radiador, ok coloquei um líquido rosa não lembro o nome, hoje cedo com o motor frio abrir a tampa tinha muita pressão no sistema. Pelos vídeos que vi acredito que seja devido ao aditivo que coloquei.
É possível, é interessante testar com um aditivo de qualidade, normalmente eles tem uma viscosidade maior, não evapora fácil... Tem uma textura semelhante a óleo ...Etc... Recomendo o authomix, paraflu... No meu caso dilui na proporção de 70% aditivo, 30% água desmineralizada... Está funcionando super bem ....
@@acrisiocaxias bom dia meu amigo Tirei o aditivo que tinha e deixei somente com água, realmente não deu pressão no sistema com o motor frio, agora vou providenciar um aditivo de qualidade.
Amigo meu palio está assim! percebi que tem restos de cola no sistema arrefecimento será que é isso que tá causando pressão no sistema? Uso aditivo e água desmineralizada.
Perdão por a demora. Pode ser sim, não pode ter sujeira no sistema de arrefecimento, essa cola pode estar entupindo alguma passagem no radiador, ou até mesmo na termostatica etc... Recomendo fazer uma limpeza no sistema, retirar toda essa cola... E ver como e o porque ela foi parar la... Em utimo caso, verifica se não ta vazando compressão do cabeçote... (Certifique de usar um aditivo de boa qualidade... tem alguns paralelos no mercado que não funcionam bem e acabam por gerar pressão no sistema, como aqueles da orbi, luxcar e afins..)
Valeu guerreiro sua experiência é muito importante pra galera da mito
Obrigado por o comentário amigo 😃 ! Fico feliz em poder ajudar :)
Amo este modelo de L200 ❤️‼️
Boa Noite, gostei da explicação tô com um problema parecido
Bacana, obrigado por o feedback ! Qualquer duvida, estou a disposição a ajudar :)
Á década de 90 era diferenciada vamos quê vamos.
Motor foi 13 mil😮 rapaz, tô fazendo do meu Sportage 1998 por 9000 mil tó no lucro então,mais sensacional irmã isso ai vamos que vamos mater carros de verdade isso sim quê e carro.
Show de bola irmão, meu amigo meu nome é Gilberto Valle ; vou ver neste que estamos comprando,pois está fazendo isto aí 👍💪‼️
Prazer Gilberto ! Agradeço a atenção, em breve farei mais videos sobre ela ! È sempre importante se atentar a essas coisas, como é um veiculo de quase 30 anos, sempre tem uma coisinha ou outra pra arrumar... Estou fazendo algumas revisões na minha, ta ficando show !
Eh ...meu amigo, tem muito picareta por aí. Infelizmente!! Parabéns pelo vídeo. Abraço.
Estamos comprando uma 1995 linda demais 💪❤️👍😁‼️
Olá, desculpa a demora ! Realmente, apesar de rustica, tem um desing bacana ! Particularmente acho mais bonita que os novos modelos com linhas arredondadas como a outdoor etc... !
To com uma ,92 diesel 7 lugares
Muito bom
amigo! tem que cuidar, porque foi trocado a tampa do meu radiador e foi colocado uma tampa com pressão abertura inferior ao valor de fabrica, o que ocasionava expulsao do líquido de arrefecimento e consequentemente trabalhava com menos liquido que deveria ter no radiador....
Opa, desculpa a demora, grato por a atenção ! Sim sim, sempre importante se atentar a isso ! Esse modelo ela abre com 0.9bar !
Tenho uma Tracker RF Mazda, tava jogando água pro reservatório de expansão, troquei a tampa do radiador, ok coloquei um líquido rosa não lembro o nome, hoje cedo com o motor frio abrir a tampa tinha muita pressão no sistema. Pelos vídeos que vi acredito que seja devido ao aditivo que coloquei.
É possível, é interessante testar com um aditivo de qualidade, normalmente eles tem uma viscosidade maior, não evapora fácil... Tem uma textura semelhante a óleo ...Etc... Recomendo o authomix, paraflu... No meu caso dilui na proporção de 70% aditivo, 30% água desmineralizada... Está funcionando super bem ....
@@acrisiocaxias bom dia meu amigo
Tirei o aditivo que tinha e deixei somente com água, realmente não deu pressão no sistema com o motor frio, agora vou providenciar um aditivo de qualidade.
Amigo meu palio está assim! percebi que tem restos de cola no sistema arrefecimento será que é isso que tá causando pressão no sistema? Uso aditivo e água desmineralizada.
Perdão por a demora. Pode ser sim, não pode ter sujeira no sistema de arrefecimento, essa cola pode estar entupindo alguma passagem no radiador, ou até mesmo na termostatica etc... Recomendo fazer uma limpeza no sistema, retirar toda essa cola... E ver como e o porque ela foi parar la... Em utimo caso, verifica se não ta vazando compressão do cabeçote... (Certifique de usar um aditivo de boa qualidade... tem alguns paralelos no mercado que não funcionam bem e acabam por gerar pressão no sistema, como aqueles da orbi, luxcar e afins..)
@@acrisiocaxias obrigado.
Tenho uma dessa e tô com esse problema
Que bacana, espero que as dicas possam lhe ajudar ! Tiver alguma dúvida estou por aqui, abrçs :)
Não gostei conversa .muito o que não interessa
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