Ich fahre den alten Bj 2017. Bin sehr zufrieden. Ist ein Diesel. Sehr spritzig und vor allem zuverlässig. Haben uns jetzt wegen der Entwicklung der Preise für seinen Nachfolger entschieden. Den bekommen wir am 20.04. Sieht sehr sportlich aus und hat das Fuji Sunset Red. Mal schauen. Wir freuen uns darauf
Vor dieser Wahl standen wir auch. Geworden ist es ein Nismo RS CVT 4WD. warum? Stell den mal neben den neuen, dann weißt du definitiv warum. Gerade optisch wird es dir auffallen, technisch und fahrdynamisch allerdings noch viel eher. Was hat man von einem CUV ohne Allrad und bisschen Motorleistung? Das ist wie gewollt und nicht gekonnt. Wir sind zum Juke gekommen, weil wir nach Kriterien gesucht haben, diese waren - Allrad, Automantik, Bodenfreiheit, Navi, Sitzheitzung, kurze Überstände und nicht zu langer Radstand, sonst kann man die Geländetauglichkeit gleich wieder vergessen. Am Ende blieb genau ein einziges Fahrzeug übrig, der Nissan Juke. Der normale geht so, aber als wir uns den Nismo RS ansahen und Probe fuhren, brauchten wir uns gar keine anderen Fahrzeuge mehr ansehen. Das ist die ultimative Fahrmaschine für jeden Zweck, der perfekte Mittelweg, von Allen etwas, aber nirgends zu viel oder zu wenig. Der Motor hat 250Nm von 2400-6000U/min, das i.V. mit dem exclusiven M8 CVT und dem Torque Vectoring Allrad, der großen Qashqai Bremse, dem Velour- & Alcantara Interieur und der 360° Kamera ist sowohl auf der Straße als auch Offroad ein Traum. In der Summe ist der Juke Nismo RS CVT 4WD bis heute ein Fzg. ohne Konkurrenz in dem Preissegment. Und er ist weder zu groß, noch zu klein. Auch der Kofferraum war bislang nie zu klein, hinten sitzt keiner und wenn, bis 1,80m geht es, darüber wird es allerdings wie in fast jedem Kleinwagen eng.
Der Alte sieht aus wie ein Rally Raid Fahrzeug oder ein Tier, das zum Sprung bereit ist. Nicht wirklich ein schönes Auto, aber er ist auf eine positive Art eigen und hat Charakter. Der Neue... ein massentaugliches, "schönes" Auto. Die 37. Version des Range Rover Evoque. Unaufgeregt. In meinen Augen sehr langweilig. Von wegen unfairer Vergleich: Du vergleichst hier vor allem eine Butter-und-Brot-Variante gegen eine relativ hohe Ausstattungsvariante. Im Einstiegs-Juke haste auch 2022 beispielsweise kein Lederlenkrad - und auch kein Display.
Ich fahre den alten Bj 2017. Bin sehr zufrieden. Ist ein Diesel. Sehr spritzig und vor allem zuverlässig. Haben uns jetzt wegen der Entwicklung der Preise für seinen Nachfolger entschieden. Den bekommen wir am 20.04. Sieht sehr sportlich aus und hat das Fuji Sunset Red. Mal schauen. Wir freuen uns darauf
Vor dieser Wahl standen wir auch. Geworden ist es ein Nismo RS CVT 4WD. warum? Stell den mal neben den neuen, dann weißt du definitiv warum. Gerade optisch wird es dir auffallen, technisch und fahrdynamisch allerdings noch viel eher. Was hat man von einem CUV ohne Allrad und bisschen Motorleistung? Das ist wie gewollt und nicht gekonnt.
Wir sind zum Juke gekommen, weil wir nach Kriterien gesucht haben, diese waren - Allrad, Automantik, Bodenfreiheit, Navi, Sitzheitzung, kurze Überstände und nicht zu langer Radstand, sonst kann man die Geländetauglichkeit gleich wieder vergessen. Am Ende blieb genau ein einziges Fahrzeug übrig, der Nissan Juke. Der normale geht so, aber als wir uns den Nismo RS ansahen und Probe fuhren, brauchten wir uns gar keine anderen Fahrzeuge mehr ansehen. Das ist die ultimative Fahrmaschine für jeden Zweck, der perfekte Mittelweg, von Allen etwas, aber nirgends zu viel oder zu wenig. Der Motor hat 250Nm von 2400-6000U/min, das i.V. mit dem exclusiven M8 CVT und dem Torque Vectoring Allrad, der großen Qashqai Bremse, dem Velour- & Alcantara Interieur und der 360° Kamera ist sowohl auf der Straße als auch Offroad ein Traum. In der Summe ist der Juke Nismo RS CVT 4WD bis heute ein Fzg. ohne Konkurrenz in dem Preissegment. Und er ist weder zu groß, noch zu klein. Auch der Kofferraum war bislang nie zu klein, hinten sitzt keiner und wenn, bis 1,80m geht es, darüber wird es allerdings wie in fast jedem Kleinwagen eng.
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Der Alte sieht aus wie ein Rally Raid Fahrzeug oder ein Tier, das zum Sprung bereit ist. Nicht wirklich ein schönes Auto, aber er ist auf eine positive Art eigen und hat Charakter.
Der Neue... ein massentaugliches, "schönes" Auto. Die 37. Version des Range Rover Evoque. Unaufgeregt. In meinen Augen sehr langweilig.
Von wegen unfairer Vergleich: Du vergleichst hier vor allem eine Butter-und-Brot-Variante gegen eine relativ hohe Ausstattungsvariante. Im Einstiegs-Juke haste auch 2022 beispielsweise kein Lederlenkrad - und auch kein Display.