asentakaa sinne auton sisälle semmonen paneeli mistä saa takavalot, etuvalot, oikeat sivuvalot,vasemmat sivuvalot erikseen päälle ja sinne tavaratilaan oma katkasija sille valolle.
Tuo T4 transportteri on ollu mulla ehkä parhaimpia autoja mitä koskaan ollu. Etupään niveliä meni mutkun vajaan 10 vuoden aikana niitä vaihteli niin alko menemään aika nopeesti. Hyvä ajettavuus ja moottori. Ovien lukkojen kanssa oli joskus talvella ongelmia. Muutaman kerran takajousista puolitoista kierrosta poikki kunnes laitoin vahvistetut jouset. Vesipumppu hajos kerran eikä sitä luultavasti ollu vaihdettu edellisen omistajan toimesta hihnan vaihdon yhteydessä. Kun vaihdettiin sit pumppu ja hihna kiristäjineen, rullineen niin kesti moitteetta seuraavaan vaihtoon, ja taas seuraavaan. Myin auton kohtuu hinnalla kaverille joka ajo vielä 3 vuotta työajoa kuskaten tavaraa ja paskasia äijiä. Kaveri vaihto kamuxilla bemariin ja näin sen puolitoista vuotta sen jälkeen Porissa Aittaluodossa. Ihme kylä kun oon nähny kaksi pitkään omistamaani autoa siellä. Matkaa on kumminkin n.250km kotoani. Miten satuinkaan olemaan just sillon siellä työreissulla. Mazda meni Virroille transporteriin vaihdossa ja näin matukan Porissa 4v sitten motonetin parkkipaikalla. n. 10 vuoden jälkeen
Laittasin takavalon nii että saa katkasijalla päälle mutta menee päälle myös kun peruutusvalo syttyy.. Eli releelle heräte peruutusvalolta ja toinen heräte samaan napaan normaali katkasialla..
1. Valot on asennettu, 2. Johtosarjat kaikille 1-3 lisävalojen kytkentäsarjoilla, 300w sarjat riittäå helposti. 3. Kannattaa laskee johdon paksuus ettei tuu jännitehäviöitä matkalla, tarpeeks iso sulake mielellään oikeesta arvosta suurempi, esim 15A ->20A sulake. 4. Päävirtajohtojen paksuus kannattaa laskee niinkään ohjausvirralla eli herätteellä ei ole niinkään merkitys johdon paksuudessabkum ei siellä virta paljoa kulje, joku 1mm kuutioinen riittää herätteelle hyvin. 5. 12V 40 amppeerinen rele 4-napainen yleisrele käy hyvin noihin. 6. Laske vaan se johdon paksuus päävirralle ja releen maadotukselle kaavoilla. 12V järjestelmä kerrottuna tehon määrällä ja siitänsaat virran kulutuksen ja virran kulutus kerrottuna matkalla ja se jaettuna 16. Eli pähkinänkuoressa 180W/12V = 15A x 5 metriä = 75 / 16 = 4,6875 ~ 4,5mm kuutioista piuhaa 5 metrin matkalle. 7. Kunnon maadotukset puhtaille pinnoille esim auton runkoon. 8. Päävirtasulakkeeks yhtä kokoa isompi sulake. 9. Ei kannata käyttää rosvoliittimiä, käytä paremminki kestäviä liittimiä esim deutch liittimiä ja herätteen ottamisessa kutistesukkaa kannattaa käyttää ja kunnon suojaukset ettei kuparijohdot pääse kosteudelle altiiks ja ei hapetu. Mitäs vielä ei jaksa enempää kirjottaabtänne tarinaa. Eikun sähkötöihin. 👍😄
Muutenkaan kiinan ledejä ei kannata ostella kun ne ei oo tieliikenne sallittuja eli E-hyväksyttyjä ja valokeila niissä on luokkaa huonointa mitä on maan päällä. Laatukin on mitä on verrataan vaikka wishin ledpaneeliin kokemuksia on. Ja jos uusimmissa autoissa ottaa häiriöö radion kautta niin on olemassa myynnissä häiriönpoisto laitteita taikka toinen homma ohjelmoidaan auton merkkikohtasella testerillä häiriönpoisto pois CAN-Väylää hyödyntäen.
Joku tietäjä vois auttaa. Oon asentamas traktoriin ledipaneelia mutta en saa sitä millään syttymään, sillä en saa mistään herätettä valolle. Ja jos laitan heräte piuhan akkuun niin se ei hyödytä. Valon katkaisiassa palaa kyllä valo mutta itse paneeli ei pala.Joten mihin tuo heräte ja sen maadotus pitäisi laittaa traktorissa niin että paneeli alkaisi toimimaan. Jos joku mestari osaisi auttaa nii olisin ilonen
Jos sulla on vielä ongelma niin menee jotakuinkin näin (ilman relettä): 1.Valon maa runkoon. 2. Virta piuha valolta katkasijalle. 3. Katkasijalle virta akusta sulakkeen kautta. 4. Ilmeisesti valossa on merkkivalo, siinä on yleensä merkki, että tietää mikä on maa. Kytketään siitä johto maihin. Releen kanssa: 1. Valojen maa kytketään runkoon. 2. Valojen plussa kytketään releen 86 3. Releelle virta akulta SULAKKEEN kautta. Kytketään numeroon 87. 4. Releen maadoitus numeroon 85. Katkasijalta johto numeroon 30. Toivottavasti meni oikein.
Maan ny saa rungosta suoraa ja pakkivalolle vakiovaloista herätteen😎 sit vaa plussat akkuu. laittakaa ohjaamoo kytkin mist saa vasemma ja oikee puole eriksee päälle👍
Mistä autosta nuo kattokaiteet? Mersusta puhutaan... mutta onko niissä yleisesti tuollaiset johon saa pultin liukumaan? Pitäis omaanki vastaavat saada.
Neljä asiaa... 1. Nyt transportteria luulee polliisiksi kun on tollain lisä valoa. 2. käykö tommonen akun päälle? 3.Pistäkää jotkut lisävalot arvontaan. 4.Mersedes-benz vito on paras!!
nuo valot ottaa yhteesä 732W = 61A ja t4 2.5turbo portterissa on 60ah laturi eli virta loppuu heittämällä kesken ku kaikki lyö päälle yhtäaikaa + vielä kaikki muu virran käyttö tuo 61A on pelkät lisävalot siihe vielä vakiovalot ymsymsyms
Wateilla ei ole mitään väliä, auton yhtäaikaisesti palavien (kauko)valojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla enintään 100, Nuo katolla olevat työvalot mitkä näyttävät sivulle ei sisälly tuohon referenssilukuun
Watteja voi olla kuinka paljon tahansa. Referenssimäärä ei saa ylittää 100, aivan kuten Banaaniterttu tuossa kirjoittikin. Satasen ylittäville valoille pitää olla erillinen katkaisija.
asentakaa sinne auton sisälle semmonen paneeli mistä saa takavalot, etuvalot, oikeat sivuvalot,vasemmat sivuvalot erikseen päälle ja sinne tavaratilaan oma katkasija sille valolle.
Hyvä idea 👌😂
Miksei katkaisia mielummin pelkääjän penkin alle?
@@B12Record mikäs sen idea ois?
Jokaisen katkaisimen ja valon välille rele!
Kyllä nyt on valoja👍
Tuo T4 transportteri on ollu mulla ehkä parhaimpia autoja mitä koskaan ollu. Etupään niveliä meni mutkun vajaan 10 vuoden aikana niitä vaihteli niin alko menemään aika nopeesti. Hyvä ajettavuus ja moottori. Ovien lukkojen kanssa oli joskus talvella ongelmia. Muutaman kerran takajousista puolitoista kierrosta poikki kunnes laitoin vahvistetut jouset. Vesipumppu hajos kerran eikä sitä luultavasti ollu vaihdettu edellisen omistajan toimesta hihnan vaihdon yhteydessä. Kun vaihdettiin sit pumppu ja hihna kiristäjineen, rullineen niin kesti moitteetta seuraavaan vaihtoon, ja taas seuraavaan. Myin auton kohtuu hinnalla kaverille joka ajo vielä 3 vuotta työajoa kuskaten tavaraa ja paskasia äijiä. Kaveri vaihto kamuxilla bemariin ja näin sen puolitoista vuotta sen jälkeen Porissa Aittaluodossa. Ihme kylä kun oon nähny kaksi pitkään omistamaani autoa siellä. Matkaa on kumminkin n.250km kotoani. Miten satuinkaan olemaan just sillon siellä työreissulla. Mazda meni Virroille transporteriin vaihdossa ja näin matukan Porissa 4v sitten motonetin parkkipaikalla. n. 10 vuoden jälkeen
🤣 seuraava video on tehty kaupallisessa yhteistyössä käsijarruremppafirman kanssa 😂 oli hauska ja opettavainen pätkä 💎
Harmi että ette saanu valoja toimimaan ois ollu kiva nähdä miten valaisee 👌
Ostat valmiin kytkinpaneelin bilteemasta sivuvaloille ja takavalo/peruutusvalolle ota heräte pakkivalolta.
Laittasin takavalon nii että saa katkasijalla päälle mutta menee päälle myös kun peruutusvalo syttyy.. Eli releelle heräte peruutusvalolta ja toinen heräte samaan napaan normaali katkasialla..
1. Valot on asennettu, 2. Johtosarjat kaikille 1-3 lisävalojen kytkentäsarjoilla, 300w sarjat riittäå helposti. 3. Kannattaa laskee johdon paksuus ettei tuu jännitehäviöitä matkalla, tarpeeks iso sulake mielellään oikeesta arvosta suurempi, esim 15A ->20A sulake. 4. Päävirtajohtojen paksuus kannattaa laskee niinkään ohjausvirralla eli herätteellä ei ole niinkään merkitys johdon paksuudessabkum ei siellä virta paljoa kulje, joku 1mm kuutioinen riittää herätteelle hyvin. 5. 12V 40 amppeerinen rele 4-napainen yleisrele käy hyvin noihin. 6. Laske vaan se johdon paksuus päävirralle ja releen maadotukselle kaavoilla. 12V järjestelmä kerrottuna tehon määrällä ja siitänsaat virran kulutuksen ja virran kulutus kerrottuna matkalla ja se jaettuna 16. Eli pähkinänkuoressa 180W/12V = 15A x 5 metriä = 75 / 16 = 4,6875 ~ 4,5mm kuutioista piuhaa 5 metrin matkalle. 7. Kunnon maadotukset puhtaille pinnoille esim auton runkoon. 8. Päävirtasulakkeeks yhtä kokoa isompi sulake. 9. Ei kannata käyttää rosvoliittimiä, käytä paremminki kestäviä liittimiä esim deutch liittimiä ja herätteen ottamisessa kutistesukkaa kannattaa käyttää ja kunnon suojaukset ettei kuparijohdot pääse kosteudelle altiiks ja ei hapetu. Mitäs vielä ei jaksa enempää kirjottaabtänne tarinaa. Eikun sähkötöihin. 👍😄
Muutenkaan kiinan ledejä ei kannata ostella kun ne ei oo tieliikenne sallittuja eli E-hyväksyttyjä ja valokeila niissä on luokkaa huonointa mitä on maan päällä. Laatukin on mitä on verrataan vaikka wishin ledpaneeliin kokemuksia on. Ja jos uusimmissa autoissa ottaa häiriöö radion kautta niin on olemassa myynnissä häiriönpoisto laitteita taikka toinen homma ohjelmoidaan auton merkkikohtasella testerillä häiriönpoisto pois CAN-Väylää hyödyntäen.
Johtojen mitoitus on m3 ei m2 eli johdonpaksuus on silloin 4.5 NELIÖTÄ EIKÄ mitään KUUTIOITA sähkömies kuule hei.
Tuo takavalo ei välttämättä mene katsastuksesta läpi, jos toimii automaattisesti pakin kytkiessä. Täytyy laittaa päävirtakytkin väliin lisäksi.
Joku tietäjä vois auttaa. Oon asentamas traktoriin ledipaneelia mutta en saa sitä millään syttymään, sillä en saa mistään herätettä valolle. Ja jos laitan heräte piuhan akkuun niin se ei hyödytä. Valon katkaisiassa palaa kyllä valo mutta itse paneeli ei pala.Joten mihin tuo heräte ja sen maadotus pitäisi laittaa traktorissa niin että paneeli alkaisi toimimaan. Jos joku mestari osaisi auttaa nii olisin ilonen
Jos sulla on vielä ongelma niin menee jotakuinkin näin (ilman relettä): 1.Valon maa runkoon. 2. Virta piuha valolta katkasijalle. 3. Katkasijalle virta akusta sulakkeen kautta. 4. Ilmeisesti valossa on merkkivalo, siinä on yleensä merkki, että tietää mikä on maa. Kytketään siitä johto maihin. Releen kanssa: 1. Valojen maa kytketään runkoon. 2. Valojen plussa kytketään releen 86 3. Releelle virta akulta SULAKKEEN kautta. Kytketään numeroon 87. 4. Releen maadoitus numeroon 85. Katkasijalta johto numeroon 30. Toivottavasti meni oikein.
onko teillä millaset talvirenkaat? pumma...eiku tehkää yhteistyö video vaikka joihinkin renkaisiin?
Täs oli vähän ”Off the ranch” -meininkiä, BM twistillä
Se renovating sarja on mielenkiintonen!
Minä kyllä tekisin sille takavalolle erillisen katkasimen jos sitä joskus tarvihtee muutenkiin käyttää🤔
Releelle vaan heräte takavalolta JA myös katkasijalta..
totta ei sitä keskustas tarvi käyttää
Uus video esille!!!!
Ei kannata laittaa taka paneelia sillä tavalla kun kaitsu selitti koska jos kaupungissa vaikka pakittelee niin ei porukka taida tykätä hyväö
Lisäakku niin ei lopu virta kesken
Maan ny saa rungosta suoraa ja pakkivalolle vakiovaloista herätteen😎 sit vaa plussat akkuu. laittakaa ohjaamoo kytkin mist saa vasemma ja oikee puole eriksee päälle👍
Kuules poju rungosta ei oteta nykyään enää - vaan se viedään myös akulle samalla tavalla kuin+
Kyllä se rungostakin otetaa vielä nykypäivänäkin😘
@@lukamakinen9212 miksi ei otettaisi?
Akun miinusnapa on maadotettu aiton runkoon eli maadotuksen jos laittaa puhtaaseen kohtan auton runkoon se on täysin sama asia.
Takavalo olis varmasti fiksu vetää kytkimen kautta?🤔 Mikäli välttämättä haluaa sen toimivan automaatilla niin vakio peruutusvalolta heräte
Heräte peruutusvalolta ja katkasijalta kummaltakin..
Mistä autosta nuo kattokaiteet?
Mersusta puhutaan... mutta onko niissä yleisesti tuollaiset johon saa pultin liukumaan?
Pitäis omaanki vastaavat saada.
Koska tulee uutta viteopätkälettä vai ootteko sokaistunu luxien määrästä?
Eiköhän noilla näe kunhan saa vaan virtaset kulkemaan🙂
Kannattaa laittaa joka valo katkasialla ni saa katsastuksessa menemään työ valoina
tai helpommin ottaa vaan sulakkeen pois lisävaloista katsastuksen ajaks
Paljonko teho ja referenssiluku suurimmassa paneelissa, 60 watin valaisin mikä referenssiluku
Suosittelen laittamaan ton takalisävalon katkasijan taakse koska turhaa se siel päivisin peruuttaessa palaa 🤔
Valoa kansalle joka pimeydessä vaeltaa!
Meil on ihan samanlainen Transportteri ja valoja on melkeen yhtä paljon.
Miks et näyttäny kun valot toimii
pitäiskö firmalle ostaa uus kuvausauto tai tehä jonkun autoliikkeen kanssa yhteistyötä kun toi transporteri alkaa olla jo parhaan päivänsä nähny
Nii i ja laittaa sinne noi työvalot ku noitte arvo on 500-600€
@@lukamakinen9212 jotka sai ilmatteeksi nii miksi ei
@@lukamakinen9212 ja puhutaan jo tuhansista ei satasista
Meilläkin on Volkswagen transponderi T4 2.5turbo diesel ja äiti jättää.sillä liikenne valoissa kaikki Mersu, audi ja bemarii kuskit
Ok 😂
Ledit maksaa enemmän kuin koko auto
Tehkää jo se sähköistetty hopperi
Pstä se takavalo pakin herätteestä ja sivuvalot ja iso paneeli edestä napille niille voi tehä itte sellasen nappi paneelin tai ostaa
*iso paneeli mennee ofc pitkikke
koska tulee sähköjen vetäminen
Testi 0:02
Voisitte tehdä sketsin sen valostoren 7000e valonheittimen kanssa
@@BiisonimafiaAdventure se olikin 8500e taivasvalo eli jonkin sortin Batman skenen paikka 😂
Neljä asiaa... 1. Nyt transportteria luulee polliisiksi kun on tollain lisä valoa. 2. käykö tommonen akun päälle? 3.Pistäkää jotkut lisävalot arvontaan. 4.Mersedes-benz vito on paras!!
Te voitte laitaa taka oviin valot tai liuku oveen😎😎
Ja sit katkasija niin sen saa vaikka kuvauksiin kans päälle
onko tuo lailista
kytkentäkaavioita löytyy vaikka kuinka paljon kuvahausta
Millon sähköjen asennus vlogi?
Do a drift transit
Valoja pitää myös olla auton alla ja päällä osottamaan taivasta kohti
Pitäis varmaan laittaa toinen akku ku noita valoja alkaa olla aika paljon
sanoit että seuraava video on sähköjen vetämimen
Biltemasta löytyy johto sarjat etu lisävaloihin ainakin
@@BiisonimafiaAdventure juuh:D
Teettekö semmosem videon missä näytätte kuin hyvin noi näyttää
Joo asennus ja testaus viedään loppuun
Pitäs ainaki nähdä ajaa mut ei nää liian kirkas
27 kusipäätä ei oo tykänny videosta
bilishu aliss siitäkö sinä vitun pelle itket ja dislikeet täällä?🤦🏻♂️ uskomaton simpanssi
Ei ne oo laittomia tieliikennekäytössä jossei niitä käytä ajaessa 😄
Tehkää se.sähkötys video niin että. Valot toimii
Ohjainpaneeli valoille niin saa toimiin nätisti
rakennatte poksin mihin laitatte kytkimet / releet / sulakkeet ja virta jako rasian ja siit kaapeli akkuun ja eiköhän se siinä oo
Laitakaa valoille erillinen akku
Laita tarpeeks paksua johtoa
Otat vanhoista pakkivaloista se heräte releelle
Aika eteen tuli toi kattopaneeli, saattaapi häikästä ajaessa aika mukavasti kuskia :x
Toi paneeli asennetaan ikkunan päälle oikeasti esim offi ja pickuppeihin...kato google
Sulakkeet joka valon välliin
kohta tota luullaa poliisi autoks
Rosvoot piuhan takavalosta sille pakille
Nää valo asennuksethan tosiaan on sit laittomat liikenteessä, että ihan näin btw
KHR Prod. Kuinkas niin?
@@markustoivanen6320 ehkäpä oon selvää ottanut asiasta mutta ei poliisit sakota asiasta
Ei ole laiton jossei ref luku mene yli. Työvaloja saapi olla niinpaljonko mahtuu muttei yleisellä tiellä saa pitää päällä ajaessa.
@@LapinKeisari tiedän mutta tarkotin siis ajovaloille kytkettyjå
Kunno majakka :D
makiaa makiaa makiaaa lisssäää lisssäää
laturi loppuu kesken ku vie nii paljo virtaa nuo valot
Eipä noi ledit nii paljoa vie, toista se olisi jos olisi halogeenit.
Riippuu laturista. 300W = päälle 20A
nuo valot ottaa yhteesä 732W = 61A ja t4 2.5turbo portterissa on 60ah laturi eli virta loppuu heittämällä kesken ku kaikki lyö päälle yhtäaikaa + vielä kaikki muu virran käyttö tuo 61A on pelkät lisävalot siihe vielä vakiovalot ymsymsyms
Mun iskän autoa on nii paljo valoja et radio ei enää kuulu ihmeteltiin vaa et miks ti kuulu ja sit ku sammutettiin valot nii Alko kuuluu 😂
Ferriitit lampulle menevään johtoon auttaa
Johtuu vain halvoista valoista joista puuttuu suojaukset. Kunnon valoissa ne on valmiina eikä vaikuta mitenkään radion kuulumiseen.
@@makevw ennyt sanois ihan halvaks halvin lamppu makso 70 e
eka
+hyvä video:)
video tuli minuutti sitte,. joo hyvä video
Led lud lod lid
Kakun pakun katolle
Aika amatöörimaista tusaamista
vähän auton arvo nuosee
ja laturi huutaa hoosiannaa
Laita perälle iso kakkos akku
Ostat agm yellow Topin nii varmasti toimii
Valot maksaa enemmän ku auto🤭
Mulla on mk3 golffissa 120cm ledibaari katolla ja se tulee yli 10cm kummaltaki puolelta yli😂
Akku loppuu 5 sekunnissa 🤷
tein itse säästin
Tuo watti määrä ylittyy jote ei oo lailline
Wateilla ei ole mitään väliä, auton yhtäaikaisesti palavien (kauko)valojen yhteenlaskettu referenssiluku saa olla enintään 100, Nuo katolla olevat työvalot mitkä näyttävät sivulle ei sisälly tuohon referenssilukuun
Watteja voi olla kuinka paljon tahansa. Referenssimäärä ei saa ylittää 100, aivan kuten Banaaniterttu tuossa kirjoittikin. Satasen ylittäville valoille pitää olla erillinen katkaisija.
Eka
Et ollu
sivu valoista eestä ja takaanta oisin ite kääntän vähä eteepäin ja taaksepäin ja keskimmäinen suoraa muuten 5/5