Ist für mich kein 3500 kg Fahrzeug. Es wird gesagt 400 - 500 kg zuladung. Aber 2 peronen minimum 150 kg 2 Elektro Fahrräder 50 kg. Markise 5,5 meter 50 kg. Wasser halb voll 70 kg. Gasflaschen 30 kg usw usw
Schönes Facelift, gefällt mir sehr gut, jetzt muss nur noch die Qualität und der After Sale Service bei Carthago (nicht Marreien) besser werden, dann könnte man einen Carthago fast wieder ins Visier nehmen.
Eine Frage: ist mit dem Leichtbau des Gaskastens auch möglich, Tankflaschen zu installieren? Ich frage deshalb, weil da ja besondere Vorschriften eingehalten werden müssen. Danke für die Antwort.
Das neue Heck ist optisch schön. Aber die in die Heckgarage hineinragenden Leuchtenträger und sogar die Nummernschildaufnahme nehmen unnötig Platz weg. Das große C in der Front finde ich häßlich. Was wieder nicht geändert wurde ist die Trittstufenhöhe der Eingangstür. 2 x 33cm ist einfach zu hoch. Die Tür gehört ca. 10 cm tiefer montiert und dann hätte man 2x23cm Tritthöhe. Weiterer Vorteil wäre, das man die Marlies steiler stellen könnte, ohne mit der Tür zu kollidieren. Die Entwickler sollten mal selber damit reisen.
Also, meine Herren die gewolletn Löcher in das Rohr unter / neben der Matratze ist doch der Scherz . Nichts gegen die Löcher, aber bitte dann bearbeitet . Zum Beispiel mit einer Ringöffnung. Andreas, alter Junge, ist Dir das nicht oder noch nicht aufgefallen? Nehme kein Honorar. Doch ich nehme einige Honorare, nämlich leckeres Alt. Gibt es bestimmt in Aldenhoven. Gruß Bernd
Hallo Bernd, sorry, dass ich erst jetzt auf deinen Kommentar antworte. Das mit dem Altbier geht in Ordnung. ich würde es allerdings dann auch weiter an die Carthago Entwicklungsabteilung berechnen, weil ganz umsonst können wir unseren Job ja auch nicht machen oder?😂😂😂👍
Das c ist viel zu gross, passt überhaupt nicht zum Stern und das sogenannte Faclifting ist alles Augenwischerei anstatt die inneren Werte zu verbessern. Warum keine Trocken Trenn Toulette im Angebot oder Lithium Batterien als Standards. Ebenso Kompressor Kühlschrank oder Dieselheizung als Alternative. Carthago ist weit weg von Premium, beim Preis aber nicht.
Ne absolut windige Kiste… nicht mal die Garage ist verkleidet, wird alles bald zerschunden sein!! Derselbe Mist wir mein Malibu Van… Carthago hat fertig
Was wäre ihrer Meinung nach denn eine Alternative eine Dieselheizung? Okay die finde ich auch nicht schlecht. Aber eine Alde Heizung bei einem Fahrzeug, welches Leichtbau getrimmt ist, kommt definitiv nicht infrage.
Auf diesen C.habe ich gewartet. Leider überzeugt mich diese Neuheit wenig. Zu viel Styropor und trotzdem zu wenig Zuladung. Was auch wieder fehlt ist eine Bodendurchführung im Laderaum die eigentlich für wenige Euro realisierbar ist und von mir nachgerüstet wurde. Mein C. als TI hat eine Leergewicht vom 2960 kg fahrbereit, da bleibe ich lieber bei einem TI, mal sehen was da neues kommt. Positiv bei diesem C2 VI sind die vielen Ablagen, speziell das Schuhfach unter dem Sitz wurde Zeit. Sehr negativ ist diese Trickserei mit dem Minitank (65 L). Die Dachluke über der Dusche ist von der Technik rückschrittlich. So etwas hatte mein Wohnmobil vor 15 Jahren und gehalten hat die während der Fahrt nicht. Hoffe dass ein neuer TI von Carth. vielversprechender ist.
Ist für mich kein 3500 kg Fahrzeug. Es wird gesagt 400 - 500 kg zuladung. Aber 2 peronen minimum 150 kg 2 Elektro Fahrräder 50 kg. Markise 5,5 meter 50 kg. Wasser halb voll 70 kg. Gasflaschen 30 kg usw usw
Schönes Auto 👍 Gibt es noch an anderer Stelle einen Hahn für den Grauwassertank oder könnte man den verlegen bzw. elektrisch machen?
Schönes Facelift, gefällt mir sehr gut, jetzt muss nur noch die Qualität und der After Sale Service bei Carthago (nicht Marreien) besser werden, dann könnte man einen Carthago fast wieder ins Visier nehmen.
Wird es den C2 auch als teilintegriertes Fahrzeug in Zukunft geben?
Eine Frage: ist mit dem Leichtbau des Gaskastens auch möglich, Tankflaschen zu installieren? Ich frage deshalb, weil da ja besondere Vorschriften eingehalten werden müssen. Danke für die Antwort.
Das neue Heck ist optisch schön.
Aber die in die Heckgarage hineinragenden Leuchtenträger und sogar die Nummernschildaufnahme nehmen unnötig Platz weg.
Das große C in der Front finde ich häßlich.
Was wieder nicht geändert wurde ist die Trittstufenhöhe der Eingangstür. 2 x 33cm ist einfach zu hoch.
Die Tür gehört ca. 10 cm tiefer montiert und dann hätte man 2x23cm Tritthöhe.
Weiterer Vorteil wäre, das man die Marlies steiler stellen könnte, ohne mit der Tür zu kollidieren.
Die Entwickler sollten mal selber damit reisen.
Sehr schönes Wohnmobil.Noch schöner wäre er mit 2,2Litern Hubraum.Hat er 2,2Litern Hubraum?
Moin.
Entweder habe ich es nicht mitbekommen, oder es wurde nicht erwähnt.
Haben die Mercedes Front- oder Heckantrieb?
Frontantrieb 👍
Gibt es denn den 2,12 Meter breiten C- compactline weiterhin? War ja bisher der schmale eben nur auf Fiat Basis. Gruß. Holger
Der wird nach wie vor noch gebaut.
Also, meine Herren die gewolletn Löcher in das Rohr unter / neben der Matratze ist doch der Scherz . Nichts gegen die Löcher, aber bitte dann bearbeitet . Zum Beispiel mit einer Ringöffnung. Andreas, alter Junge, ist Dir das nicht oder noch nicht aufgefallen? Nehme kein Honorar. Doch ich nehme einige Honorare, nämlich leckeres Alt. Gibt es bestimmt in Aldenhoven. Gruß Bernd
Hallo Bernd, sorry, dass ich erst jetzt auf deinen Kommentar antworte. Das mit dem Altbier geht in Ordnung. ich würde es allerdings dann auch weiter an die Carthago Entwicklungsabteilung berechnen, weil ganz umsonst können wir unseren Job ja auch nicht machen oder?😂😂😂👍
Das c ist viel zu gross, passt überhaupt nicht zum Stern und das sogenannte Faclifting ist alles Augenwischerei anstatt die inneren Werte zu verbessern. Warum keine Trocken Trenn Toulette im Angebot oder Lithium Batterien als Standards. Ebenso Kompressor Kühlschrank oder Dieselheizung als Alternative. Carthago ist weit weg von Premium, beim Preis aber nicht.
Ne absolut windige Kiste… nicht mal die Garage ist verkleidet, wird alles bald zerschunden sein!! Derselbe Mist wir mein Malibu Van… Carthago hat fertig
Und wieder mit Gasheizung ! Bei einer Alde würde ich das ja noch verstehen.....
Schlecht einfach nur schlecht !
Was wäre ihrer Meinung nach denn eine Alternative eine Dieselheizung? Okay die finde ich auch nicht schlecht. Aber eine Alde Heizung bei einem Fahrzeug, welches Leichtbau getrimmt ist, kommt definitiv nicht infrage.
Muß natürlich dann 2x28 cm heißen.
Auf diesen C.habe ich gewartet. Leider überzeugt mich diese Neuheit wenig. Zu viel Styropor und trotzdem zu wenig Zuladung. Was auch wieder fehlt ist eine Bodendurchführung im Laderaum die eigentlich für wenige Euro realisierbar ist und von mir nachgerüstet wurde. Mein C. als TI hat eine Leergewicht vom 2960 kg fahrbereit, da bleibe ich lieber bei einem TI, mal sehen was da neues kommt.
Positiv bei diesem C2 VI sind die vielen Ablagen, speziell das Schuhfach unter dem Sitz wurde Zeit. Sehr negativ ist diese Trickserei mit dem Minitank (65 L). Die Dachluke über der Dusche ist von der Technik rückschrittlich. So etwas hatte mein Wohnmobil vor 15 Jahren und gehalten hat die während der Fahrt nicht. Hoffe dass ein neuer TI von Carth. vielversprechender ist.
werden endlich die Haare rot gefärbt??🤣🤣
Genau das ist der Plan, schade, jetzt ist es raus.😂
Carthago ist eben Premium.