東海道新幹線『のぞみN700S』グリーン車に乗って感じた「価値観」！2023年10月

[@かつたま-y5q]

5日程前グリーン車初乗車しましたがグリーン車にこれからも乗ろうと思いました

[@komitanaki6643]

一度グリーン車乗ったら、もう次も期待しちゃいますよね❗Enjoyしましょう✌️😊✌️

[@kijiace863]

僕も、2月に初めてグリーン車に乗りました。
感動しました。

[@レッドヒーロー-h5u]

去年の6月に博多から新神戸までN700Sのグリーン車に乗りましたが快適そのものでした！

[@komitanaki6643]

コメント嬉しいです～以前に700aにも乗りましたが700Aは間接照明など見た目もお洒落ですよね。ちょっと小型ジェット機の感ありんす(笑)✌️

[@宮井信成]

昔に一度だけ、『初代のぞみ』300系のグリーン車を利用した。当然だが席幅は広く静かで、オーディオまで完備して、さすがに高い席賃を課すだけのことはあると思ったね。ただ、一度きりで充分だとも思ったが………………
東海道山陽新幹線のぞみのグリーン車は、れっきとした『日本の大動脈』ゆえ、政治家なり芸能人等々の『著名人遭遇率』も高い。お隣か、もしくは斜め前後に『誰もが知る顔』が『ごく自然に』座っている光景もザラですから、ファンにしたら堪らないだろうな(笑)

[@komitanaki6643]

グリーン車でラジオ放送が聴けるサービスがあったんですね❗飛行機みたいでびっくりしました～

[@どん底都民]

来月初めて乗る予定なので楽しみです

[@komitanaki6643]

車内販売(スマホで注文)はグリーン車限定ですので、それも楽しんでみてくだしゃい✌️

[@komitanaki6643]

2024年10月～今年もまたN-700Sで東京から新大阪まで、もちろんグリーン車で旅に出ます😊

[@キタサンブラック-i6y]

5/23日、N700S乗車。静か振動と揺れも少なく快適【座席は上り富士山側D下りA駿河湾小田原🏯?側すれ違い時の風圧と揺れ避け中央付近の11番】700S予約出来ればグリーン利用

[@komitanaki6643]

コメントありがとうございます。N700Sのグリーン車のインテリアが好きです。間接照明といい窓の形状といい旅客機の雰囲気です～だから走行音や振動も居心地のいいBGMのよう💗 次回も700Sのグリーン車は外せませ～ん❗

[@komitanaki6643]

700Sは内装インテリアだけでなく揺れや静かなど乗り心地が、さらに改良されているのでしょうね❗同じ料金だから是非700Sをチョイスしたいです～(時刻表でわかる)

[@asbt7539]

若い頃はグリーン車なんて高嶺の花だったけど、最近は旅の帰路など疲れた時は迷わずグリーン車を使ってます
N700Sのグリーン車も快適ですが、個人的にレッグレストのあるE5系やE7系のグリーン車の方が好き

[@komitanaki6643]

コメントありがとうございます😊 乗車料金として考えると高いけど心身共に得られる癒しや満足感は
かえがたいものがありますね 僕N700Sのグリーン車の間接照明がお洒落でお気に入りです～

[@komitanaki6643]

車内販売のSUNTORY『山崎』2024年6月時点で、なんと2,300円に値上げされていました。この乗車時は1,470円でしたから830円もアップ‼️ ちょっと考える価格ですよね～😅

[@ぽんたごん-u4z]

カメラは何を使われていますか⁇

[@komitanaki6643]

カメラはスマホですよ～
Galaxy Note20 Ultra 5Gで撮影 スマホのフル画面(ワイド)です。

[@komitanaki6643]

編集もすべてスマホで完結です。

[@nozomi-u6l]

N700S🚅博多行きは混雑していますね

[@komitanaki6643]

やはりS✨は人気なんでしょうね❗

[@nozomi-u6l]

@@komitanaki6643 自分も岡山に良く行くので東京からN700Sを選びます🙂

[@日本防災士会-p9t]

小学校の通学に、地元の私鉄を使っていればちょっとくらいの音は全く気にならないけどね。
むしろそれが当たり前

[@komitanaki6643]

ｺﾒﾝﾄありがとうございます。 通学はガタゴト音がする位が思い出に残りそうですね💗

[@kappa7019]

グリーン車はできたらラージAの座席を引き継いでもらいたかった
Ｓはソフト感が少ないような

[@komitanaki6643]

シートの座り心地まで、わかるなんで素晴らしいですね❗
僕の700Sのお気に入りは天井と窓枠の間接照明がお洒落なとこです。なんか航空機みたいです。

[@kappa7019]

@@komitanaki6643 それわかります。
間接照明は東北新幹線のE5系のグリーン車もおすすめです。

[@saburayama]

これでバックシェルターがあれば、ひのとりのDXカーよりも乗り心地がいい。

[@komitanaki6643]

バックシェルの夜行バスに乗ったことありますが後ろに席に気兼ねなく倒せるのはいいですねぇ～火の鳥も乗ってみたいなぁ～

[@宮井信成]

​@@komitanaki6643『ひのとり』は、例の『バックシェル』が普通車相当の『レギュラーシート』にも『全席標準装備』故に、なおポイント高し。ただ自動か手動の違いだけで、後部を気にせずリクライニングできるのは画期的でありがたいと思ってます。