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用心的 修車藝術家 每篇畫作 都很美,讓修車變成 一門藝術~~讚!!
修車?邏輯餵狗了?
精简易明,没有废话
我很少觉得一个视频很赞。但小老虎的视频真的超赞,令人叹服。
谢谢你的肯定
见过的最值得点赞的视频, 满满的干货,图画的太正了
你視力真好!
我也看到了😂😂 我是水印,你是谁?
由淺入深,獲益良多,感謝分享和用心講解。真正的干貨
EGR 還有一些其他功能,就是可降低最終廢氣汚染,我想是因為廢氣中含有一些燃燒中間化合物,在理論上可增加燃燒效率。多一點廢氣進入可降低爆震發生吧,我記得要完全燃燒混合氣要控制在完全比例附近稍微偏富油一點,這也能增加車油效率。
非常棒的解說,謝謝!
你視力真好www 這系列真是太好看了
感觉博主是要普及改装哈👍爱了爱了!
超赞!老虎的画工,汽车知识的讲解,干货满满,不可多得的好视频!!
非常好 ! 就是说的太快,看完了也都没记住。让你辛苦了!😄🙏👍
三元催化裡面的稀有金屬是鍍上去的,還是整個裡面都是稀有金屬製作而成的呢?
請教一下,我的車VW passat b6 一代EA888進氣歧管在不拆下来清洗的方式,可以直接噴泡沫清潔劑進入進氣歧管怠速清洗嗎?噴入泡沫清潔劑需要踩油門嗎?
不等長岐管,也會增加一些扭力!
受益匪浅,谢谢小老虎
赞,终于明白三元催化是什么东东了
片多了,可否建立播放清單分類呢?
这图画的真给力
氧传感器高压 是什么原因 谢谢
专业又易懂,中文油管最好的
頭香 真的是乾貨 給作者大大的讚
请问小老虎🐱 T6沃尔沃报故障灯P0420 三元效率低于阈值 油耗也升高了大概20% 大概是什么原因呢?是三元坏了么?求解答!多谢啦
一口气都看完了,哈哈
煮水聲正常實現還是和點火順序關係更大吧?比如美國傳統v8還有Volvo的i5
請問移除opf微粒過濾器會影響電腦供油的計算嗎
14:00應該是氧分子被還原 而不是被電解小修改 讓這部更完美
学习了
什麼時候說說進氣改裝 改大蘑菇頭有什麼作用
一看停不下来
非常好的科普
你好,我是从事电子技术方面的,但天生也喜欢机械方面的技术,从来没有看过象你这么有汽车方面知识人,包括修车师傅。请问你是在哪里修车?很想认识你或找你修车。如果可以请拍一期清洗三元催化器的视频。谢谢
直列涡轮6缸等长中段有效果吗?
“你视力真好”
什么年份的车开始装有 GPF呢?
终于更新了,加油!
博主的例子举得真好
優質頻道
视频中蓝色斯巴鲁就是虎哥的座驾吧
小老虎🐯手好白哦
超過550度燃燒掉排出去了 會不會變成白抓了?
请教小老虎哈!我WRX刷了Cobb二阶程序,换了廉价catted J pipe,检查没有漏气,但是尾气巨臭,是因为400目三元,催化成都不够吗?另外噪音飙升,不知道如果换了Cobb带resonator的Catted J pipe会不会解决。
大哥 喜欢您的视频 可否做一期 防锈的视频
谢谢分享。
马自达的排气管是等长的,进气在驾驶舱那边
非常棒
三元催化的英文是 three-way catalyst
下集讲讲排气改装吧,目前就改了中尾段,downpipe如果要改是不是 氧传感器就出问题了?
這精美的畫工
满满的干活
期待下集
哥,外面那个只是壳子,o2 sensor中间那块白的是低温绝缘高温导电,我在Bosch天天就看这玩意儿
小老虎在美国吗?我看工具是Snap on
FA20 干啥要用EL 呢? 没有了SUBBIE RUMBLE 不爽
不是有一個PCV 閥做廢氣回收燃燒了嗎?為何還需要EGR?不都是一樣功能.
PVC是把曲軸箱的吹漏氣導去燃燒,活塞運動時內部容積會有改變需要一個對外的通道
排氣系統
專業
老虎是在加拿大多伦多吗?
是的
@@11bangxiaolaohu 我看了你的换机油的视频,感觉你的房子像是在多伦多一带,很早就关注你的视频了,一直以为你在美国或是国内。我非常佩服你说的汽车机械原理。我自认为懂一点车,但很多知识我也是看了你的视频才真正搞明白。冒昧的问一下你是在通用高就吗?几年前,我曾经帮家里人做过汽车排气的部件,但是因为美国钢铝关税的原因,也没有做成。有没有可能交个朋友,看看中美关系缓和后有没有一起合作的机会?
@@jiaqiangzhong3218 我不在通用工作 ,我只是一名修车工
@@11bangxiaolaohu 老虎兄,v8的Mustang改装粗一圈的中尾段会对性能有什么影响?
佩服。
好
說的真好~~~愛死你了~感謝大大~~~
講的非常仔細!
up主是不是上海人或者是南京人?很好奇
柴油车也有GPF 和 三元吗?
柴油的是DPF=Diesel particulate filter也是一样的东西 只不过前面是表示柴油
請問Egr廢除 對車子有什麼傷害跟好處呢?謝謝您
从环境保护的角度上说EGR的废除,会使行驶产生的Nox等有害气体增多,同时高温也会导致缸内气体密度降低,降低燃油效率
少喷点油行不行?为啥一定要用废气?
因为喷的油和空气没法百分百混合,不用废气的话点火起爆点那的油氧比依然会很高,温度还是会高。依然会产生氮氧化物这种有毒气体
我们做汽车配件售后市场,是否能够方便联系您?
之前看過有文章說,福特新野馬GT350R V8從以往十字曲軸改成平面曲軸後,因點火順序改變,會失去了美式車V8獨特的排氣聲,所以就將排氣管設計成非等長,去補回排氣聲。
沒錯,假如他頭段用成等長,聽起來會像Ferrari的V8!
@@張巍瀚-e9x corvette c8 都轉用平面曲軸。
@@longchihang 畢竟平面曲軸的高轉速延伸比十字曲軸好啊!
哈哈,抓到个小问题,三元催化的图画错了,蜂巢剖开,一头方一头圆,这玩意儿神仙才剖得出来😂
太好了,牛逼
这个“嘻嘻嘻”太魔性了哈哈哈哈哈哈哈
我去 逮到了 ,,!
有一点解释错了,真空不可能在排气管里产生,那也不叫真空,应该叫高 低压区域,口径的大小会改变空气流速,但不会出现真空
汽车工程里的负压就是称作真空,和常规意义的不一样
像我家猫呼噜呼噜~
牛逼牛逼牛逼牛逼
You are watermark, Who Am I?
是不是视频被盗了?跟备胎一样现在全是自己频道水印了😂
EGR是柴油机的积碳重灾区,非常讨厌
有沒有興趣當老師
我願稱你老虎老師
不能接受青椒肉絲的概念。
最讨厌煮水声难听死了
用心的 修車藝術家 每篇畫作 都很美,讓修車變成 一門藝術~~讚!!
修車?邏輯餵狗了?
精简易明,没有废话
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谢谢你的肯定
见过的最值得点赞的视频, 满满的干货,图画的太正了
你視力真好!
我也看到了😂😂 我是水印,你是谁?
由淺入深,獲益良多,感謝分享和用心講解。真正的干貨
EGR 還有一些其他功能,就是可降低最終廢氣汚染,我想是因為廢氣中含有一些燃燒中間化合物,在理論上可增加燃燒效率。多一點廢氣進入可降低爆震發生吧,我記得要完全燃燒混合氣要控制在完全比例附近稍微偏富油一點,這也能增加車油效率。
非常棒的解說,謝謝!
你視力真好www 這系列真是太好看了
感觉博主是要普及改装哈👍爱了爱了!
超赞!老虎的画工,汽车知识的讲解,干货满满,不可多得的好视频!!
非常好 ! 就是说的太快,看完了也都没记住。让你辛苦了!😄🙏👍
三元催化裡面的稀有金屬是鍍上去的,還是整個裡面都是稀有金屬製作而成的呢?
請教一下,我的車VW passat b6 一代EA888進氣歧管在不拆下来清洗的方式,可以直接噴泡沫清潔劑進入進氣歧管怠速清洗嗎?噴入泡沫清潔劑需要踩油門嗎?
不等長岐管,也會增加一些扭力!
受益匪浅,谢谢小老虎
赞,终于明白三元催化是什么东东了
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氧传感器高压 是什么原因 谢谢
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煮水聲正常實現還是和點火順序關係更大吧?比如美國傳統v8還有Volvo的i5
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14:00
應該是氧分子被還原 而不是被電解
小修改 讓這部更完美
学习了
什麼時候說說進氣改裝
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一看停不下来
非常好的科普
你好,我是从事电子技术方面的,但天生也喜欢机械方面的技术,从来没有看过象你这么有汽车方面知识人,包括修车师傅。请问你是在哪里修车?很想认识你或找你修车。
如果可以请拍一期清洗三元催化器的视频。谢谢
直列涡轮6缸等长中段有效果吗?
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什么年份的车开始装有 GPF呢?
终于更新了,加油!
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老虎是在加拿大多伦多吗?
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佩服。
好
說的真好~~~愛死你了~感謝大大~~~
講的非常仔細!
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柴油车也有GPF 和 三元吗?
柴油的是DPF=Diesel particulate filter
也是一样的东西 只不过前面是表示柴油
請問Egr廢除 對車子有什麼傷害跟好處呢?謝謝您
从环境保护的角度上说EGR的废除,会使行驶产生的Nox等有害气体增多,同时高温也会导致缸内气体密度降低,降低燃油效率
少喷点油行不行?为啥一定要用废气?
因为喷的油和空气没法百分百混合,不用废气的话点火起爆点那的油氧比依然会很高,温度还是会高。依然会产生氮氧化物这种有毒气体
我们做汽车配件售后市场,是否能够方便联系您?
之前看過有文章說,福特新野馬GT350R V8從以往十字曲軸改成平面曲軸後,因點火順序改變,會失去了美式車V8獨特的排氣聲,所以就將排氣管設計成非等長,去補回排氣聲。
沒錯,假如他頭段用成等長,聽起來會像Ferrari的V8!
@@張巍瀚-e9x corvette c8 都轉用平面曲軸。
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哈哈,抓到个小问题,三元催化的图画错了,蜂巢剖开,一头方一头圆,这玩意儿神仙才剖得出来😂
太好了,牛逼
这个“嘻嘻嘻”太魔性了哈哈哈哈哈哈哈
我去 逮到了 ,,!
有一点解释错了,真空不可能在排气管里产生,那也不叫真空,应该叫高 低压区域,口径的大小会改变空气流速,但不会出现真空
汽车工程里的负压就是称作真空,和常规意义的不一样
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