OLÁ. Existe uma ferramenta especial para limpar canaletas em pistões e que são as RESPONSÁVEIS pela quebra do pistão entre canaletas. Caso na limpeza forme um canto de 90° no fundo da canaleta, em momento de maior esforço haverá a formação de trincas que virão a causar a quebra. No seu sistema de limpar quanto melhor, pior. A solução está no uso de descarbonizante que não ataque o aluminio. ABRAÇOS...
Como andas Jony? Mira vas a tener que abrir todo el motor como hicimos nosotros. Vas a necesitar el juego de juntas completo del motor, metales de biela (porque vas a tener que sacar el pistón y ya que estás con las bielas afuera te conviene cambiarle los metales) y los propios aros. A su vez también te conviene llevar la tapa a hacerle un plano y controlar la luz de aro en el cilindro, para corroborar que no esté gastado y no haya que rectificar. Si estás medio Justo con la plata podes poner los metales que ya tenia el motor y ver si con el cambio de aros solamente queda bien, a nosotros nos quedo bien
Estos son los videos que valen 💯% like 👍😎🔩🔧 si es #corsa 🚗 es like 🔥💥💥💥 saludos chicos
Pero claro juanito! Si es #corsa es bueno 😉
Flamaa gurises pronto en marcha la nave muy buen contenido van muy bien 💪 saludos desde🇺🇾
Muchas gracias hermano! Pronto veremos qué pasa, si arranca o no 😅
OLÁ. Existe uma ferramenta especial para limpar canaletas em pistões e que são as RESPONSÁVEIS pela quebra do pistão entre canaletas. Caso na limpeza forme um canto de 90° no fundo da canaleta, em momento de maior esforço haverá a formação de trincas que virão a causar a quebra. No seu sistema de limpar quanto melhor, pior. A solução está no uso de descarbonizante que não ataque o aluminio. ABRAÇOS...
Que respuestos en total hay que comprar para hacer un cambio de aros?
Como andas Jony? Mira vas a tener que abrir todo el motor como hicimos nosotros. Vas a necesitar el juego de juntas completo del motor, metales de biela (porque vas a tener que sacar el pistón y ya que estás con las bielas afuera te conviene cambiarle los metales) y los propios aros. A su vez también te conviene llevar la tapa a hacerle un plano y controlar la luz de aro en el cilindro, para corroborar que no esté gastado y no haya que rectificar. Si estás medio Justo con la plata podes poner los metales que ya tenia el motor y ver si con el cambio de aros solamente queda bien, a nosotros nos quedo bien
@@MyC1.6 muchas gracias por la info amigo 💪
Que tolerancia máxima de luz pueden tener los aros ?
Dale que sale eeeee !!!
Ya casi estamos 🤭🤭
Esos aros con espansor son los hidraulicos para cambio de aros sin rectificar los cilindros