SWP 1,2 를 섞어서 바르시고, 2000방 이상의 사포로 레벨링을 하신후 클리어를 아주 극소량을 떨어트린다음 포장지에 쓰이는 투명한 플라스틱으로 클리어 위를 덮어 주시고 눌러서 클리어가 얇게 퍼지게 해주세요. 그 위에 UV 램프로 클리어를 굳힌다음 플라스틱 제거후 1~2일 뒤 폴리싱을 해줍니다. 폴리싱은 3000방 컴파운드로 한번 5000방 이상의 컴파운드로 피니쉬 해줍니다. 위와 같은 과정으로 터치업부위 말고 다른 도장에 데미지가 입혀져 있기에 마지막으로 왁스로 마무리를 해줍니다. 터치업 작업은 그 어떤 전문가가 하더라도 자세히 보면 티가 날 수 밖에 없지만, 도색을 하는게 아니라면 위와 같은 방법이 최선 최고의 결과물을 얻을 수 있습니다. 귀찮다고 터치업 업체에 맡긴다? 똑같이 티납니다. 티 안내게 하고 싶다면 부분 도색을 해야합니다.
댓글보니 조졌다라는 말씀이 많이 보이시는데 터치업은 그냥 페인트의 가장 기본적인 목적인 방청 및 차체 보호에 목적을 두세요. ㅋㅋ 아무리 예쁘게 칠해도 티가나고, 본인이 아무리 정교하게 마스킹하고 해당 부위만 샌딩을 한다 생각 해도 주변 도장에 손상가는걸 막을 수 없습니다. 그리고 가능한 큰 손상이나 심한 부식 등에 의해서 어쩔수없이 보수가 필요한 상황이 아니라면 부분도색이나 전체도색은 지양하세요. 아무리 퍼티를 접착성이 좋은 것을 사용해도 근본적으로 철과 퍼티의 열팽창계수는 다르기에 시간이 지나면 도장이 깨질 수 있습니다. 또한 차량을 완성차 제조 공장에서 만들때의 도장 공정만큼 높은 내구성과 강도를 가진 도장도 불가능하구요.
현직 도장공입니다
셀프시공시 펄하고 흰페인트 섞어서
이쑤시게로 천천히 살 올리면서
하시면 더 이쁘게되요~
클리어코트는 경화가 다 이루어지고나서
제일좋은건 부분도색 하세요~!
클리어코트는 투명을 이야기 하시는건가요
클리어코트도 찍으면 되나요 요지로
투명은안해도된다는건가요?
흰색페인트랑 펄만 섞으라는건데
나중에 클리어 쓰라는말인듯??
@@goekadlek 너가 문해력이 딸려서
@@정정승협 투명 클리어 경화되고 쓰라고 되있자나요
이열 야매로 대충 하셨는데 결과물은 나쁘지 않네요. 보통은 이쑤시개나 신문지 말아서 한땀한땀 작업하는데
펄은 왜 칠해요?
원래 스노우화이트펄입니다. 완성품 코팅할때 펄이 원래 들어가요.
2번째 펄이 뭔가요 ?
SWP 2 입니다.
@@reviver_car 감사합니다
생각보다 깔끔하게 됐네요.. 현실은.. 제가 해보니 펄을 입혀도 제대로 안입혀지는 것 같고 뭔가 티가 나던데... 어렵더라고요.
가까이서 보면 티가 안날순 없죠 ^^;;
카메라 보정들어가서 더 깔끔하게 보이는것도 있을거임 실제로 보면 티가 안날수는 없어요 까만거보단 덜보기싫게 할뿐
알고 봐서 그래요 그냥 모르고 보면 몰라요 그냥 딱 그정도에요 더이상의 수준은 전문가에게 맡겨야겠죠 그리고 여러차례 경험 해봐야 알죠 처음이면 잘하신거에요
SWP 1,2 를 섞어서 바르시고, 2000방 이상의 사포로 레벨링을 하신후 클리어를 아주 극소량을 떨어트린다음 포장지에 쓰이는 투명한 플라스틱으로 클리어 위를 덮어 주시고 눌러서 클리어가 얇게 퍼지게 해주세요. 그 위에 UV 램프로 클리어를 굳힌다음 플라스틱 제거후 1~2일 뒤 폴리싱을 해줍니다.
폴리싱은 3000방 컴파운드로 한번 5000방 이상의 컴파운드로 피니쉬 해줍니다.
위와 같은 과정으로 터치업부위 말고 다른 도장에 데미지가 입혀져 있기에 마지막으로 왁스로 마무리를 해줍니다.
터치업 작업은 그 어떤 전문가가 하더라도 자세히 보면 티가 날 수 밖에 없지만, 도색을 하는게 아니라면 위와 같은 방법이 최선 최고의 결과물을 얻을 수 있습니다. 귀찮다고 터치업 업체에 맡긴다? 똑같이 티납니다. 티 안내게 하고 싶다면 부분 도색을 해야합니다.
@user-lv2uw8dp3k 덕분에 차업차득을 알게 됐네요. 그리고 내가 무슨 이득이 있다고 속이나요?
@최지훈-r2l 그리고 펄 있는건 레벨링 안하는걸 추천
젤 첨에꺼 조절 잘하면 어느정도 커버되겠네요 차주는 위치도 알고 가까이서 보니깐 잘보이겠지만 다른 사람 눈에는 잘 안보일듯하네요
지금 시간이 꾀지났잖아요? 저거 어떻게 됬을꺼같애요?ㅎㅎ 마지막에 투명 표시 누렇게 보기싫을껍니다..샌딩해서 광택기로 원복 시키켜야되는데 일만드는짓.. 붓터치는 상처난곳만 발라야지 손상된거 이상으로 발리면 보기싫고 안하느니 못합니다 그냥 베이스하나만 살짝 찍던지 베이스투명 두개 섞어서 살짝 찍던지 한번만 바르는게 낫습니다
좠댓네 신문지 말아서 해야죠
돌빵 아주미세하게 있는데 광택,유리막시공때 거긴 못보고 안했나봐요ㅜ 붓펜 사서 돌빵맞는데 하려고하는데 광택 유리막시공한곳에 페인트 칠하기가 표시날까봐 하기 애매하네요
댓글보니 조졌다라는 말씀이 많이 보이시는데 터치업은 그냥 페인트의 가장 기본적인 목적인 방청 및 차체 보호에 목적을 두세요. ㅋㅋ 아무리 예쁘게 칠해도 티가나고, 본인이 아무리 정교하게 마스킹하고 해당 부위만 샌딩을 한다 생각 해도 주변 도장에 손상가는걸 막을 수 없습니다. 그리고 가능한 큰 손상이나 심한 부식 등에 의해서 어쩔수없이 보수가 필요한 상황이 아니라면 부분도색이나 전체도색은 지양하세요. 아무리 퍼티를 접착성이 좋은 것을 사용해도 근본적으로 철과 퍼티의 열팽창계수는 다르기에 시간이 지나면 도장이 깨질 수 있습니다. 또한 차량을 완성차 제조 공장에서 만들때의 도장 공정만큼 높은 내구성과 강도를 가진 도장도 불가능하구요.
에헤이!!! 조졌네 이거!!!
ㅠㅠ
그냥 공업사가서 도색하는게 낮겠어요.
3만원 가량으로 해결 하실려면
많은걸 기대하지마시길 바랍니다
완벽을 원하신다면 도색이나 교체를 추천 드립니다
맘이 아프지만 나만 아는 상처가 있구나 하고
받아들이고 3만원 으로 해결하고 타고 있습니다
햇빛에 비치면 존나티남😅
3번째 투명이 뭐라검색해야하나요?
클리어 입니다
투명을 너무 넓게 주변까지 바르신거 아닐까요? 이거 시간 지나면 주변까지다 티나더라고요.
네 망했습니다.ㅎㅎㅎ
판금도색해야죠
저거 때문에 하기엔..^^;;
어휴 뚜벅이 아니랄까봐 저정도로 판금도색하면 손해다 순정도장이 퀄리티가 훨좋은데
저렇게 할거면 터치업을 왜 하는거...;;;;;;