5호선 연장 놓고 김포-인천 갈등...노선별 분석과 특징

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  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 30

  • @jonggwunlee5360
    @jonggwunlee5360 Год назад +10

    인천1호선 이 있음에도 5호선이 인천1호선 역을 두번이나 경유해서 가라니 5호선이 장난감 열차냐?

    • @박비밀-d8b
      @박비밀-d8b Год назад +4

      그럼 김포붙은곳에 역 하나놔주면서bc값때문에 인천 끼워넣는건 무슨 심보냐 ?102역 위치좀 보고 이야기해라 거기 김포랑 걸어서 10분도 안걸리는 인접지역이라 대부분의 검단 사람지하철 타러가기도 힘듬
      검단 중심부에 놔줘야 인천도 효용가치가 있는거지 김포 가까운곳 쩌 끝에 하나 주면서 인천줬다고 bc값 올려버리고 인천이 호구도 아니고

    • @jonggwunlee5360
      @jonggwunlee5360 Год назад

      @@박비밀-d8b
      102역에 하나 ,불로동에 하나. 역이2개 주는게
      김포시 안 입니다

  • @인생드라마-c9s
    @인생드라마-c9s Год назад +10

    최대한 많은 사람이 혜택을 보게 해라

  • @lona4004
    @lona4004 11 месяцев назад

    5호선 최적 안 :
    방화~고촌(신거주지 수기로 자이.캐파.수기)~유현사거리 ~102역~?~장기역 ~김포신도시
    ※ 향산리, 풍무역 쪽은 고촌수기로 신거주지 ~유현사거리 쪽에 비하여 지중전선 복잡하여 공사비, 공사기간 과다

  • @들꽃-v6w
    @들꽃-v6w Год назад +1

    인천1호선이있기때문에 환승할수있는역이많을 필요가있는가?

  • @바다하늘-b7c
    @바다하늘-b7c Год назад +3

    그냥..건폐장.컴팩 다 취소하고 할일없는 대광위는 해체해라

  • @이학승-p3r
    @이학승-p3r Год назад

    풍무역 유현 사거리역 검단 101역 원당역 불로역 장기역 한갈컴팩트 역이 적합할듯 합니다. 대광이 김포 인천 합의 안되면 경제성과 유동성 따져서 하면 될것입니다.
    구심인 원당과 유현을 포함시키면 좋겠습니다. 풍무역은 김포공항 갈 수 있지만 유현사거리쪽은 어디에도 갈 수 없습니다. 김포에서 소외되고 인구수나 유동성도 높습니다.

  • @icheonlover9733
    @icheonlover9733 Год назад +2

    자자 다들 진정하시고 그냥 지티엑스 디노선 더블와이자로 진행하면 모두가 행복합니다. 완공시기를 앞당깁시다

  • @victorylee9885
    @victorylee9885 Год назад +2

    또 충격요법을 쓰나? 백지화를 외치네~~

  • @삼팔광땡-b5w
    @삼팔광땡-b5w Год назад +1

    2분 50초

  • @장정동-v8e
    @장정동-v8e Год назад

    강화는 뭐하심? 강화까지 연결해 달라 으샤으샤 해야죠.. 콤팩 신도시 에서 4~5정거장이면 강화도청까지도 연결가능합니다~

  • @yengyeunkim3476
    @yengyeunkim3476 Год назад +10

    인천에서 건폐장과 기지창 모두 가져가세요
    19.5km 용역값이 0.81이고,,
    24.2km 0.69 현저히 차이가 많이납니다.
    경제성 김포안과 비교가안되죠
    역하나 만드는데 1000~1200억들어 4600억 추기비용 발생하는건 인천이 모두 부담하시구요
    101, 102 환승역 두군데 만든다는데 환승역 짓는데 천문학적 돈드는데 이또한 인천이 다 내시구요 ~!!

    • @명당-i8u
      @명당-i8u Год назад +2

      이해 타산이 나가리가 보인다..
      23년 9호선을 연장 불가한것을 보고서

    • @명당-i8u
      @명당-i8u Год назад

      인천시는 검단신도시를 감당 못하니까
      김포시가 가져가세요!

    • @yengyeunkim3476
      @yengyeunkim3476 Год назад

      @@명당-i8u 이해타산이라ㅋㅋ
      김포가 혐오시설 다받아 5호선 추진됐는데 인천은 한것도없이 역받는데 이해타산이란 말 자체가 안맞네요.
      숟가락얹어 김포때문에 이익보는게 인천인데 이해타산말이 성립안되죠
      어불성설!!!
      이런말 듣기싫으면 인천도 혐오시설 같이받읍시다.
      혐오시설받고 역 요구하고 이게 맞는이치지요.

    • @박비밀-d8b
      @박비밀-d8b Год назад +3

      누가보면 지들돈으로 짓는줄 ?😢저기요 지하철 김포돈으로 짓는거 아니니까 주접그만떠세요. 그리고 쓰레기 매립지도 가져가시구요 아직 짓지도않은 건폐장으로 생색오지시네. 몇십년째 경기도랑 서울시는 인천에 쓰레기버리면서 양심있냐고요

    • @yengyeunkim3476
      @yengyeunkim3476 Год назад

      @@박비밀-d8b
      쓰레기매립하면서 서울과 딜해 다받아먹었음 ㅋ
      인천안으로 추진되면 4600억 더 드는데 인천이 감당할수있음?
      나라에서 해준다는 9호선도 돈없어계속 추진못시키는 인천이 김포에 할말은 아니지유 ㅋ
      주제파악 오지게 못하심
      냉수먹고 속차리심이 ㅋㅋ

  • @경은이-p8x
    @경은이-p8x Год назад

    총선 대선 이미게임끝난듯~~빨리결정해야할듯

  • @sphere6051
    @sphere6051 Год назад +7

    무슨 유턴도 아니고 노선 모양이 거저 뭐야??? 인천의 욕심이 기형을 만든다

    • @박비밀-d8b
      @박비밀-d8b Год назад +1

      니들욕심은? 다른지하철은 다 직선만있냐?ㅋㅋ

  • @손광헌-k2r
    @손광헌-k2r Год назад +2

    김포장기동 이후4개역 사람은 인천4개역 생기면 공항도착할려면 반나절 개소리 하지마~~

    • @이원영-c7n
      @이원영-c7n Год назад +1

      김포에선 역늘어난다고 불평하는데 인천은 그 역이 없어서 기다리고있는겁니다.

  • @손광헌-k2r
    @손광헌-k2r Год назад

    잘모르는 사람이 설명하네 이사람~~

  • @돌싱남-e3e
    @돌싱남-e3e Год назад +1

    김포선이 좋네요~~!!!

  • @헨델-o9c
    @헨델-o9c Год назад

    다 없던일로 끝냅시다 ...!!!!

  • @퍼펙트-r8v
    @퍼펙트-r8v Год назад +1

    4량설계된것이니 4량달고다니면 좀낳을것이당

  • @backtothefutuization
    @backtothefutuization Год назад +1

    개소리 그딴식이면 마을버스 된다.

  • @Canal-ye5yq
    @Canal-ye5yq Год назад

    유정복이는 김포에서 경전철 인천에 가서는 5호선 연장을 인천으로 . 그는 김포입장에서는 애물단지 이지요.