【Eバイク】購入３年後のバッテリー性能は？３年前と同じ山岳コースを走って比べてみた

Eバイクで一番の問題はバッテリー寿命です。ジャイアントのＥバイク、ESCAPE RX-E±を購入して丸３年経過しました。一般的な電動アシスト自転車の電池寿命が３年から５年と言われる中、高価なスポーツEバイクの電池寿命はどうなのか？
新車購入時に走った、諏訪湖から美ヶ原高原美術館までの山岳ルートを走って、電池の減り方を比較したので参考して下さい☺。
　道志道の同じコースを2020年10月と2023年4月に走った動画をアップしています。最後に電池残量の報告もありますのでそちらも参考にして下さい。

[@真司今井]

ノフヒロさん配信辞めたのですか？久しぶりに動画を観たねですが、配信が、1年まえからなされていないですね。今、どうなさっていらっしゃるのか、少し心配です。また元気な姿を見たいです。

[@TOPIAification]

私は登り用に185㎜クランク使ってます。

[@yukipo2]

コメントありがとうございます。私はロードで172.5mmです。Eバイクを計測したら、2台ともに170mmでした。

[@ebikebuta]

ビーナスラインは車でしか走ったことないので一度は行ってみたいです。
私のYAMAHA　YPJ-ECは5年目に入りましたがバッテリー性能を検証したことないですが、
メーターでは明確にはわかりませんが、確実に減りが早くなってきていると思います。

[@yukipo2]

コメントありがとうございます。ビーナスラインは素晴らしいサイクリングコースです。ちょっと遠いですが、是非来てください！😊

[@ojisan3508]

目的地で2時間以上の休憩なら、某テレビ番組のように「充電させてもらえませんか〜？」とやれば帰りの分も何とかなりますね！😊
Eバイクが市民権を得てくれば、充電器を持ち運ぶ必要はありますが、観光地にEバイク充電スポットを設けて数時間滞在型サイクリストの誘致促進になるんじゃないですかね〜👍

[@中田大和-g7r]

むしろ3年でたった15%程度の減少ですか、、、
充電回数にもよりますが、Eバイクのバッテリーって結構優秀ですね。
67歳で美ヶ原まで普通に走れてるのも中々すごいです...

[@心頭滅却]

この実験大変興味があります。名車ジャイアントエスケープの性能の良さを体感できる動画ですね。水戸浪士は水戸天狗党です。少し早かった革命軍です。私は六月は富山のグランフォンドに出走後ー金沢ー小松ー福井ー勝山ー鯖江ー若狭ー小浜ー京都と走ってきました🎉。

[@yukipo2]

コメントありがとうございます。戊辰戦争前の藩内抗争だったんですね、ありがとうございました。長距離を走られていますので事故に注意して下さいね。

[@比婆ごん]

近頃の映像を見られないのが残念ですよ😢😢。
オシドリサイクリングを楽しみにしてます。
当方は、お二人より10歳以上年輪が加わっていますが、
BD-1片手に4月1日に浜名湖一周ポタリングを楽しんできました。
時々土浦からの霞ヶ浦一周も楽しんでおります。
ノブヒロご夫婦の更なる映像をお願いしますね。

[@gostop1286]

バッテリー検証ライドお疲れ様でした　自分は今年の夏で75歳になります　実際のところ自転車に乗る回数も減りましたが
ノブヒロさんはまだまだ若いですから奥様共々いろんなツーリングを楽しめますな＾＾
バッテリーなんですが３年間と言っても　乗る人の体重とか負荷のかけ具合でかなり違ってくると思います
ノブヒロさんと奥様とのバッテリーの比較だけでも　かなり違いますからね　身軽な旅行なら　新しくバッテリーを１本買って
予備として使えば　二人でそれぞれが１，４本のバッテリーが有る感じで使えるので　それも良いかもですね

[@yukipo2]

コメントありがとうございます。３年毎と比較して私の電池残量が19%減、家内は12％減（動画内で３年前の残量を間違えていました）でした。言われるように体重や負荷によってかなり違ってはきますが走行可能距離は15％程度短くなったようです。これからは年齢による衰えで、ますますアシストに頼る部分が増えてきますし、自転車旅では荷物も積みますので、電池をもう一本購入したいと考えています。しかし最近の値上げで電池が10万円程らしいです。今年と３年前にアップした道志道の動画では３年前が残量23％、今年が4％、やはり残量が19％減でした。