Nós anos 70 não só os carros eram coloridos, as geladeiras eram coloridas, os vasos sanitários eram coloridos, os acessórios e pia de banheiro, os armários de cozinha, os fogões. Acho que dá pra tirar alguma conclusão sobre isso aí
Já tive vários carros, todos vermelhos, exceto um verde. Mesmo que eu precise esperar a concessionária trazer o meu carrinho vermelho. Viva o Fiat Uno, que manteve carros coloridos pra não-ricos por um bom tempo! ❤❤❤
Tv cringe tá espetacular. É tipo o meteoro origins, os vídeos mais trabalhados e com assuntos mais longos e mais ramificados, cheios de sugestões de novos conteúdos. Por favor continuem!! ❤
Concordo com vc wanderson, mas é aquela né? "PQ NO COMUNISMO NÃO SE TEM LIBERDADE DE ESCOLHA!!! OS PRÉDIO TUDO IGUAL" Disse o liberal louco. Toma essa surra de capitalismo cinza ai então gado.
"gerações mais novas estão voltando para as cores expressivas dos anos 90", mas essas gerações mais novas não tem 80 mil pra dar em um carro novo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Seguindo essa pegada automotiva, valia fazer um vídeo sobre o famoso "Custo Brasil", que alega que certos produtos (como carros) são mais caros aqui por conta da burocracia estatal e impostos
@@cosidiverso934 a muitos anos sabemos que isso não é verdade. Um exemplo é o kwid elétrico que baixou 50 mil pra competir com os chineses. Isso é margem
@@sergioaugusto166 impostos sobre o consumo no Brasil : ICMS 18% em São Paulo, IPI 5%, Pis/COFINS 9,25% , todos em cascata um incidente sobre a base de cálculo do outro, na prática passa dos 45% de imposto direto no valor do carro, fora a parte que incide no custo de forma indireta. Na Europa o IVA máximo é 20%, nos EUA imposto sobre o carro é 0% (mas pagam imposto de renda bem maior e progressivo do que aqui) . Fora isso ainda tributados a folha de pagamento, encarecendo o produto e o custo de contratação (e sobre esse custo ainda incide os impostos sobre o consumo na ora de vender o carro, cobrando imposto do imposto do imposto...)....na prática, pra cada 100.000 que vc gasta em um carro no Brasil, uns 50/60 vão para o governo.
Porque imagina você fica garimpando por meses,até anos e finalmente acha aquele carro verde metálico bonito. Se eu fosse esse cara atrás desse carro nessa cor e eu visse que o carro tá bom eu comprava na hora
No Brasil tem menos cores ainda, em relação aos imperialistas: Na maioria dos carros são 4/5/6 cores, que variam entre branco, preto, prata e tons de cinza! E ainda existe um quase monopólio dos "SUVs de Shopping", que exterminou as peruas e hatchs médio.
Fico com a pulga atrás da orelha, uma voz lá longe dizendo: engenharia social... as cores influenciam no humor... a felicidade geral é um perigo para o status quo, a partir de certo nivel pode ser contagiante e estragar tudo e todos os planos...
Mas como ela pode estragar status quo? Revoluções acontecem , com planejamento e organização de classes , mas princialmente por que as contradições do capitalismo já acabou com tudo que a maioria da população tinha e seus membros não tinham mais quase nada a perder.
Fiquei com a mesma impressão. E lembrei logo dos tempos de monarquia onde as roupas e itens coloridos eram apenas usados pela realeza e afins, deixando para a plebe as roupas de coloração neutra.
Que gostoso ver o Meteoro fazendo esse tipo de vídeo de novo! Só falta voltar com aquelas playlists de synthwave ou música brasileira lofi hahahaha Abraço!
Hoje em dia é incomum se ver qualquer cor além de cinza, branco ou preto... pra você ter uma ideia do quanto é raro: na minha cidade todo mundo me reconhece na rua, apenas por que meu carro é vermelho-vinho (apesar também que é um carro relativamente nao visto frequentemente lá)
Se as pessoas não gostassem de cores, não haveria tanta foto com cores saturadas nas redes sociais, editadas pelos próprios usuários. Mas é bem mais barato fazer cores marcantes numa tela do que num produto feito industrialmente
Excelente matéria, muito interessante. E é bem isso, você vai em uma revenda novo ou usado, na vitrine botam um carro com cor vistoso mas vai no pátio e não tem um carro colorido. E curioso que nos materiais de divulgação de carros populares, as montadoras sempre utilizam cores alegres e vivas como amarelo, laranja, azul radiante... pois eles mesmo sabem que são cores chamativas que despertam o interesse no público. Mas utilizam cores que as vezes nem estão disponíveis no catálogo.
Essa cor horrorosa de "viatura cinza da polícia" tá muito "na moda". Acho que ela deve ser até mais barata que as metálicas e vai acabar popularizando.
Eu gosto de carro colorido! Nosso carro atual é um tom meio mostarda, mas os dois últimos foram vermelhos. Por que? Não apenas por eu gostar da alegria das cores, mas porque ele é visto de longe na estrada. Um carro preto, branco, cinza, azulzinho... Se confundem com o céu e a estrada. Quando aquele carro estiver na ultrapassagem perigosa, só vai te ver na outra pista quando estiver em cima, mesmo com faróis acesos.
Grande parte disso sao as leis de segurança, não podem mais fazer carros baixos, para choques tem que ter tamanho padrão, capô tem altura minima… uma bosta 💩
Também detesto o cinza durepox. O único carro prata q tive o ladrão levou. Os outros 2 foram vermelhos. Agora estou precisando trocar e o modelo q quero é só preto, branco e cinza. Vou de branco perolado por falta de opção.
Essa questão ai é uma que eu entendo... Eu tinha oficina de pintura até ano passado, posso estar um pouco desatualizado em preços, mas é mais ou menos o seguinte: Por exemplo uma lata de 900ml da marca Lazuril de um Prata Switchblade, que é uma cor de prata bem padrão na Chevrolet , que vai no Onix, um carro popular da marca, custa em torno de 60 reais. Já uma lata de Laranja Tiger que é uma cor também padrão de Onix na Chevrolet, pode chegar a custar 350 reais ou mais... Agora pense que em geral um carro leva ai umas 7 latas ou mais num banho de tinta completo, e por ai vc já pensa nos custos, que vão se aplicar inclusive na revenda. Na oficina todo orçamento era feito incluindo valor de material, a pintura de um parachoque prata sai em geral bem mais em conta que um colorido num caso do exemplo
Foi muito doido quando percebi isso pela primeira vez, num trânsito recém chegado em São Paulo...aí pensei nas cores da bandeira do Estado: Preta, Branca e Vermelha...e o cinza prateado ou desbotado dos tantos edifícios e construções...
Meu pai tinha uma Palio weekend Branca. Uma verdadeira banheira, mas um bom carro. Era comum as pessoas fazerem sinal pra ele achando que era táxi. Ele ficava bravo mas depois ria da gente zuando ele dizendo que tinha que pintar o carro 😂😂😂😂 Sdds, Pai ❤
Olha. "Roxo com bolinhas pretas" realmente eu nunca vi. Mas nos Estados Unidos tem duas cores lendárias que foram oferecidas especificamente no ano de 1970, pelo grupo Chrysler Motor Company. Uma delas era roxo ("Plum Crazy" para carros da marca Dodge e "In Violet" para carros da marca Plymouth; mesma tonalidade, nomes comerciais diferentes) e a outra era rosa ("Panther Pink" quando Dodge, "Moulin Rouge" quando Plymouth). Mesmo aqui no Brasil, tivemos nos anos 70 uma tonalidade oferecida pela Volkswagen para alguns de seus modelos, que era um tom entre roxo e rosa, chamada "Violeta Pop", pintura metálica. Lindíssima e com pouquíssimos representantes comprovados nos dias de hoje. Eu tenho um Fusca 1969 Verde Folha, um Corcel II 1980 Marrom Tabaco, e amo carros coloridos! Excelente vídeo, como sempre.
Aqui onde eu moro eu vejo bastante carros coloridos, eu acho que tem relação com o inverno rigoroso e quantidade de neve. No trânsito fica muito mais fácil ser visto no meio da neve.
Vcs não contaram a minha história preferida das corres e que adiciona uma outra camada a essa questão. O uso de corres nos carros já era uma estratégia industrial, nos anos 1920 a GM tava com uma problema de renovação de frota, dai a solução, foi fazer mudanças de desenho ligada diretamente a novas cores. Portanto quando vc mudava o desenho para "atualizar" um carro, isso era pensado em paralelo com o uso de cores e tons distintos para ressaltar essas mudanças de estilo e forçar uma obsolescência programada. No anos 1990 com a introdução pesada de eletrônica nos veículos, as mudanças na obsolescência programada se voltaram a criação de novos acessórios e equipamentos nos veículos, nesse sentido a cor deixa de ter toda essa importância na renovação do desing, dai se volta a frase do Ford, pois desde sempre o carro em cores neutras (Preto, Branco e Cinza), foram mais baratos de produzir. Isso dá uma outra camada a questão dos interesses industriais.
Sobre os dados, busque não os dados de venda com montadoras/importadoras, mas sim os do registro de veículos junto aos Detrans de cada estado..
3 месяца назад+1
Lembro que quando meu sogro ia comprar o carro dele e o azul era 2000 a mais no preço final e tinha que esperar 1 mês para chegar o carro na concessionária, ele com pressa e por economia comprou um branco
faz tempo que tenho reparado isso. e também por isso, resolvi andar apenas de mercedes ou volvo ou scania... daqueles grandões! neles, cor é o que não falta!
Pensei que tivesse bebido uma caipirinha de Dreher (a última foi na copa de 86 ) credo até hoje sinto o gosto de corrimão de metrô na língua, ô ressaca dapoha! Pensei que tava doidão, a inteligência de sempre num canal errado? Ufa, ainda bem que o Álvaro esclareceu ☮️☮️☮️☮️♾️♾️👍🏾👍🏾👍🏾😂
E viva o envelopamento... quem não pode comprar um colorido envelopa ele... que tal rosa Barbie, ou com bolinhas amarelas??Se for um Fiat Uno velhinho, é a melhor opção..
Para Cores Sou 8 e 80; Amo Cinza e suas versões e Adoro Cores Berrantes! Se Eu podesse teria um Carro Colorido Roxo Esportivo Estilo o Lamborghini Roxo do Videoclipe do Jamiroquai... Valeu pelo Excelente Vídeo!!!
Ana, essa sequência de banhos químicos, pela qual as carrocerias passam girando como um frango assado, é largamente usada há no mínimo 40 anos, ou seja, desde quando as ruas ainda eram coloridas
Cara, não diria que é valor de revenda, mas facilidade de revenda, cores mais neutras são mais fáceis de vender, não mais caras. Mas com certeza é um movimento que parte das montadoras, ao oferecer menos cores de fábrica o custo de produção e manutenção do veículo diminui, isso é óbvio, agora, se essa redução de custo é repassada ao cliente final ou vira lucro são outros 500.
Escolho o mais comum para não chamar atenção na rua, qnd mais misturado na multidão melhor p evitar os malas (já tive colorido e fiquei sem rapidinho) o cinza chumbo mala nem olha.
Geralmente, no primeiro ano de um modelo, até se fazem com cores chamativas. Um exemplo novo é o Peugeot 208 que lançou com um azul belíssimo, e no ano seguinte só preto, branco e cinza haha. Meu carrinho, um C3 de segunda geração é azul, quando estava procurando eu queria o vermelho, mas vi um azul que me chamou atenção e passei a gostar mais dele depois de perceber que não tem mais praticamente nenhum outro C3 azul de segunda geração na rua. Desde criança eu detesto carro prata/cinza e se tudo der certo na minha vida, eu só terei carro colorido
Carro preto absorve calor. Em Teresina, por exemplo, economiza combustível e/ou aumenta o conforto. Carros brancos, cinza, ... prata ... cores que refletem o calor são mais recomendadas!?
Para quem não se lembra o Corsa 94 tinha mais de 10 cores disponíveis na época do seu lançamento. Possivelmente qualquer Corsa que não for preto prata ou branco, deve ser essa época.
A despeito do que o imaginário popular alimenta, fabricantes de veículos operam com margens de lucro desafiadoramente baixas. Na pole-position estão a Ferrari e Porsche, com 27% e 19% de lucro, respectivamente, enquanto a margem média está na casa dos 5% (Ford, Nissan, Renault, Mazda, Volvo, GM, Honda, BYD, VW). Tem o time dos 10% (BMW, Stellantis, Kia, Mercedes, Toyota, Subaru, Hyundai, Tesla, Suzuki). A Ford alcançou 3,1% em 2023, deixando a GWM na lanterninha com 1,6%. Com margens tão diminutas, onde está o segredo? Nas peças de reposição, camaradas. A cada unidade vendida a montadora garante uma receita recorrente mínima de 10 anos, que é a idade média dos automóveis no Brasil. Por isso populares e subcompactos estão em extinção (baixa margem e baixo custo de manutenção) enquanto avança a SUVização do mercado, mirando maior tíquete médio e retorno a longo prazo. Assim, fica fácil enteder o porquê da paleta monocromática.
Na verdade a cor é aplicada após o banho. O banho é um fundo anticorrosivo, depois vem o fundo para a pintura e depois vem a base, e por último o verniz. No caso dos Chineses (GWM e BYD) tem opções de cores sem custo adicional ão cliente.
Tenho um Palio Sporting Interlagos amarelo. Meu xodó! Vive na base de cera, xampo, água e sombra. Não vendo e não troco. 😂😂😂😂😂 Já o Fiesta prata vive no sol e no tempo. 😂😂😂
O final do vídeo é tão verdade que recentemente compramos um carro verde e todo canto que a gente para, estaciona e etc, tem sempre uma pessoa falando para um simples Fox "Que carro bonito meu amigo!", "Lindo carro!", "Carro bacana! Que ano é? Quer vender?"...
Ponto importante sobre a revenda: Não é que valoriza mais o carro, é que facilita a revenda. Pois o carro nas cores de linha são mais baratos para funilagem. Ou seja, comprar um carro colorido incorre em pagar mais caro para reformar a pintura dele.
Tem dado empirico recente em cima de um modelo q da pra ver que n foi escolha do povo. A Chery quando lançou o QQ, veio com uma gama grande de cores. Vc se bate com eles na rua muito mais com os Amarelos, Verdes, Vermelho e Azul, do que com os Pretos, brancos e pratas....
3 месяца назад+1
Ano passado meu pai trocou o onix dele por um zero azul, tinha tirado uma foto dele na concessionaria da GM de minha cidade e fiquei surpreso quando vi agora um outro carro vermelho atrás dele...kkk
Já imaginou se os jogos do GTAs tivessem apenas carros de très cores apenas ?? será que seria bem avaliando? será que venderia bem? provavelmente venderia pra pagar o custei do desenvolvimento do jogo. mas não seria recordes de vendas.
Essa video veio num momenta da minha vida muito interessante, Eu gosto de motos, e estou me preparando pra comprar uma moto de maior valor o ano que vem, e tem um determinado modelo de moto, que eu quero, mas só se eu achar uma Laranja, eu nunca tive uma moto que não fosse preta, mas dessa vez, quero a Laranja, e só tem um ano desse modelo.
14:47 De fato, processo de pintura é algo muito complexo e dispendioso. Tudo que vocês imaginarem influencia no custo final: a cor da tinta, a temperatura do ambiente (inclusive do ambiente externo), umidade do ar, a perícia dos pintores, a preparação das tintas. Sem contar que alguns pigmentos são mais caros dos que outros. No final das contas, as montadoras querem reduzir os custos ao máximo, por isso vão trabalhar com cada vez menos cores.
outro dia estava pensando "que saudade daqueles vídeos antigos do meteoro" ai veio a TV Cringe! Vai ter comeback da mulher mais sábia como personagem de roteiros?
Até o transporte público sofreu com isso, tirando na cidade do Rio que os ônibus geralmente são coloridos, nas outras grandes cidades eles são monocromáticos ou quando mudam de cor, muda só uma parte da pintura
em SP os ônibus são coloridos, tem um código de cor para cada região da cidade... Teve um prefeito (Dória) que achou que era mais elegante deixar todos os ônibus cinza... ele fez "teste" em algumas linhas, foi um caos... o povo não gostou e ele voltou pro sistema de cores. O raio gourmetizador dos ônibus não aguentou duas semanas de vida real no cotidiano da maior metrópole do país.
Onde moro (Santo André - SP) os ônibus já foram coloridos. E cada cor correspondia a uma empresa que, por sua vez, operava uma determinada linha. Em meados dos anos 90/2000, houve um monopólio e, com isso, os ônibus passaram a ter uma cor só, passando a ser diferenciados por letras e números. Mais recentemente, houve a quebra parcial do monopólio, mas a cultura de falar as letras e números dos ônibus prevaleceu.
Minha única experiência com carro colorido foi: quando o Agile foi lançado, meu pai comprou a cor do lançamento, um verde que não sei explicar. Anos depois, ao colocar o carro à venda, ouvimos de alguns possíveis compradores "não gostei da cor, estou buscando uma cor mais neutra". E quando precisou de lanternagem também, o lanterneiro comentou a dificuldade de chegar naquela cor.
Sempre gostei de carros azuis. Meu pai teve um Fusca vermelho de 1964 até 1996. Depois teve um gol vermelho. Eu já tive dois carros azuis e ando namorando uma caminhonete azul. Falta definir qual.
Estamos lentamento voltando a epoca feudal "so os ricos podem ter cor?" Me lembra que um sinal de riqueza naquela epoca eram as roupas vermelhas e roxas que eram mais dificeis e caras de se fazer
Gente, estou amando o canal novo... Mas eu não consigo mais acompanhar enquanto faxino a cozinha. rsrsrs Que costuma ser meu horário pra "ver" videos longos.... Não é pra proibir as legendas, mas se tiver tipo, um pouco menos, eu ia achar bem bom. ;-)
eu acho que sai mais barato comprar um cinza ou branco, comprar a tinta e fita adesiva pra pintar voce mesmo do que comprar 1 da cor que voce quer direto da concessionaria
Eu sempre reclamo da falta de cores dos carros. Tenho dado preferência aos vermelhos. Estou precisando trocar de carro e infelizmente o que eu quero só tem preto, cinza e branco. Triste ter que me render à falta de cor.
Economia das montadoras acho que é o mais relevante.. a cor padrão é branca ou preta, se vc quiser prata tem um adicional X, aí as metálicas e diferenciadas é mais do dobro…. Já que o carro já é um assalto em si, prefiro o prata. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Ja tive vários carros, os que vendi mais rápido e melhor preço foram um verde e um marrom. Brancos, pratas e pretos só vende no preço e prazo de mercado
Nós anos 70 não só os carros eram coloridos, as geladeiras eram coloridas, os vasos sanitários eram coloridos, os acessórios e pia de banheiro, os armários de cozinha, os fogões. Acho que dá pra tirar alguma conclusão sobre isso aí
Não é à toa que produção cultural era vibrante, músicas, livros, etc. E que com quase zero tecnologia.
Bem observado !!! Concordo plenamente !!
O mundo está ficando preto e branco. Até profecias budistas falam nisso.
Ô saudade!
@@libehlula que interessante 😮
Ah, e não só automóveis !!! Geladeiras; fogões; armários e objetos em geral !!!
Já tive vários carros, todos vermelhos, exceto um verde. Mesmo que eu precise esperar a concessionária trazer o meu carrinho vermelho. Viva o Fiat Uno, que manteve carros coloridos pra não-ricos por um bom tempo! ❤❤❤
Passei anos pensando sobre a perda de cores nos carros e depois me toquei que é melhor pensar sobre a perda de carros no geral.
esse canal é um bálsamo de conteúdo e roteiro em meio a tanta mesmice comandada pelo algoritmo. salvem os vídeos desse tipo, salve a tv cringe!
Pensei que ia ser um conteúdo original, mas foi basicamente um react kk
Tv cringe tá espetacular. É tipo o meteoro origins, os vídeos mais trabalhados e com assuntos mais longos e mais ramificados, cheios de sugestões de novos conteúdos. Por favor continuem!! ❤
É como se a sociedade aos poucos fosse entrando em luto
😢😢
Concordo com vc wanderson, mas é aquela né?
"PQ NO COMUNISMO NÃO SE TEM LIBERDADE DE ESCOLHA!!! OS PRÉDIO TUDO IGUAL" Disse o liberal louco. Toma essa surra de capitalismo cinza ai então gado.
Sim, de certa forma. Tanto que essa crise estética está em todos os lugares.
"gerações mais novas estão voltando para as cores expressivas dos anos 90", mas essas gerações mais novas não tem 80 mil pra dar em um carro novo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
É rir pra não chorar,porque tá foda
Tô pensando em pintar meu Classic branco de Azul bebê, ou laranja, será um grito de liberdade!
Carro novo de 80 mil? Só Kwid.
@@fefri pse
Lembro da customização de veículos era fantástico, mas foi proibida por leis
Por isso gosto de motos,o mundo das motos é um universo à parte!
Que pena 😢 perdermos a alegria das cores.
A vida ficou cinza 😢
Seguindo essa pegada automotiva, valia fazer um vídeo sobre o famoso "Custo Brasil", que alega que certos produtos (como carros) são mais caros aqui por conta da burocracia estatal e impostos
Boa
Gargalhei alto no comentário da Ana: “Nada contra você que gosta de cinza, tenho até amigos que são” 😂😂😂
Viva a monocromatofobia! ❤️🩷🧡💛💚💙🩵💜🤎
14:38 o curioso é que barateiam a produção e não reduzem o preço dos automóveis. Uma linha popular ainda custa muito caro.
Carro no Brasil é caríssimo pq o governo tributa muito o consumo no Brasil, ao invés de tributar a renda, como se faz em outros países....
@@cosidiverso934e as montadoras METEM A FACA E O POVO TROUXA ACEITA DDD
@@cosidiverso934 a muitos anos sabemos que isso não é verdade. Um exemplo é o kwid elétrico que baixou 50 mil pra competir com os chineses. Isso é margem
@@sergioaugusto166 impostos sobre o consumo no Brasil : ICMS 18% em São Paulo, IPI 5%, Pis/COFINS 9,25% , todos em cascata um incidente sobre a base de cálculo do outro, na prática passa dos 45% de imposto direto no valor do carro, fora a parte que incide no custo de forma indireta. Na Europa o IVA máximo é 20%, nos EUA imposto sobre o carro é 0% (mas pagam imposto de renda bem maior e progressivo do que aqui) .
Fora isso ainda tributados a folha de pagamento, encarecendo o produto e o custo de contratação (e sobre esse custo ainda incide os impostos sobre o consumo na ora de vender o carro, cobrando imposto do imposto do imposto...)....na prática, pra cada 100.000 que vc gasta em um carro no Brasil, uns 50/60 vão para o governo.
@@sergioaugusto166 vc alguma vez já teve que calcular os impostos em uma nota fiscal em uma empresa de lucro real?
Sempre fiz questão de ter carros coloridos e nunca tive problema pra vender. As poucas vezes que tive carro preto, tive dificuldade.
Preto envelhece rápido, branco fica amarelado ou encardido logo logo. Agora prata parece que dura mais tempo, não sei porquê.
@@josemelabelha é muito mais uma questão de manutenção e cuidado do que da cor. Mas o preto é mais difícil de manter mesmo. Qlqr defeito aparece.
Porque imagina você fica garimpando por meses,até anos e finalmente acha aquele carro verde metálico bonito. Se eu fosse esse cara atrás desse carro nessa cor e eu visse que o carro tá bom eu comprava na hora
há mais de 30 anos, desde quando automóvel branco era sinônimo de táxi ou de carro de repartição pública, a cor branca já era minha favorita
Só teria um branco s não fosse sólido. Tipo o Peugeot 208 ou o 2008, onde o branco é meio perolizado. Mas branco comum, por beleza. Não.
No Brasil tem menos cores ainda, em relação aos imperialistas: Na maioria dos carros são 4/5/6 cores, que variam entre branco, preto, prata e tons de cinza! E ainda existe um quase monopólio dos "SUVs de Shopping", que exterminou as peruas e hatchs médio.
Fico com a pulga atrás da orelha, uma voz lá longe dizendo: engenharia social... as cores influenciam no humor... a felicidade geral é um perigo para o status quo, a partir de certo nivel pode ser contagiante e estragar tudo e todos os planos...
Mas como ela pode estragar status quo? Revoluções acontecem , com planejamento e organização de classes , mas princialmente por que as contradições do capitalismo já acabou com tudo que a maioria da população tinha e seus membros não tinham mais quase nada a perder.
Fiquei com a mesma impressão. E lembrei logo dos tempos de monarquia onde as roupas e itens coloridos eram apenas usados pela realeza e afins, deixando para a plebe as roupas de coloração neutra.
Excelente reportagem. Comprei meu carro azul e nem quis saber o valor da revenda.
Que gostoso ver o Meteoro fazendo esse tipo de vídeo de novo! Só falta voltar com aquelas playlists de synthwave ou música brasileira lofi hahahaha Abraço!
É o capetalismo, enfim!
Nossa eu amei esse vídeo. Amei o jeito de se narrar, de apresentar. Perfeito perfeito ❤❤❤
Eu sei que é mentira a desculpa do valor de revenda, porque se fosse isso, os poucos modelos com cor não venderiam por preço maior.
Hoje em dia é incomum se ver qualquer cor além de cinza,
branco ou preto... pra você ter uma ideia do quanto é raro: na minha cidade todo mundo me reconhece na rua, apenas por que meu carro é vermelho-vinho (apesar também que é um carro relativamente nao visto frequentemente lá)
Eu tenho um Toyota Yaris azul escuro metálico, meu carro é quase único desse modelo nessa cor, adoro 😍
Se as pessoas não gostassem de cores, não haveria tanta foto com cores saturadas nas redes sociais, editadas pelos próprios usuários. Mas é bem mais barato fazer cores marcantes numa tela do que num produto feito industrialmente
Mas aí é que tá, as pessoas postam fotos coloridas para encobrir o quanto estão cinzas por dentro. Vivemos na sociedade da aparência, esqueceu?
Excelente matéria, muito interessante. E é bem isso, você vai em uma revenda novo ou usado, na vitrine botam um carro com cor vistoso mas vai no pátio e não tem um carro colorido.
E curioso que nos materiais de divulgação de carros populares, as montadoras sempre utilizam cores alegres e vivas como amarelo, laranja, azul radiante... pois eles mesmo sabem que são cores chamativas que despertam o interesse no público. Mas utilizam cores que as vezes nem estão disponíveis no catálogo.
tem uma cor que estou vendo com mais frequência que só parece que pegarram a massa do carro e meteram o prime, parece um durepox polido.
Essa cor horrorosa de "viatura cinza da polícia" tá muito "na moda". Acho que ela deve ser até mais barata que as metálicas e vai acabar popularizando.
Os camarada (13:36) pintando carro SEM MÁSCARA. Que tristeza...
Eu gosto de carro colorido! Nosso carro atual é um tom meio mostarda, mas os dois últimos foram vermelhos. Por que? Não apenas por eu gostar da alegria das cores, mas porque ele é visto de longe na estrada. Um carro preto, branco, cinza, azulzinho... Se confundem com o céu e a estrada. Quando aquele carro estiver na ultrapassagem perigosa, só vai te ver na outra pista quando estiver em cima, mesmo com faróis acesos.
Os carros não perderam só a cor, perderam o formato também. Hoje, a maioria dos carros são semelhantes, uma boa parte deles, idênticos!
Concordo, tbm tinha reparado isso.
Grande parte disso sao as leis de segurança, não podem mais fazer carros baixos, para choques tem que ter tamanho padrão, capô tem altura minima… uma bosta 💩
@@Roberto9139 resumindo: o mundo tá chato: "não faz isto, não faz aquilo..."
@@Roberto9139 resumindo: o mundo tá chato: "não faz isto, não faz aquilo..."
@@Roberto9139 resumindo: o mundo tá chato: "não faz isto, não faz aquilo..."
Obrigada por esse vídeo. Eu, dona de um vermelhissimo carro, há algum tempo tenho sentido a falta de cores nos veiculos, agora já sei o porquê
duas cores que não compro preto e cor de durepoxi. ja tive um cinza bem escuro, quase preto. nunca mais.
Também detesto o cinza durepox. O único carro prata q tive o ladrão levou. Os outros 2 foram vermelhos. Agora estou precisando trocar e o modelo q quero é só preto, branco e cinza. Vou de branco perolado por falta de opção.
Fora que a lei proibia customização de veículos, eram pinturas incríveis, obras de arte, até "tatuagens" tribais
O meu é vermelho, e o que levo de fechadas não é brincadeira...
Amo o meteoro Álvaro e Ana obrigado por tudo
eu lembro que teve serie especial da Copa, com os gol vindo na cor dourada, outras marcas tb tinham carros bege e dourado.
Esse canal novo tá bem legal, Ana e Álvaro!
Essa questão ai é uma que eu entendo... Eu tinha oficina de pintura até ano passado, posso estar um pouco desatualizado em preços, mas é mais ou menos o seguinte:
Por exemplo uma lata de 900ml da marca Lazuril de um Prata Switchblade, que é uma cor de prata bem padrão na Chevrolet , que vai no Onix, um carro popular da marca, custa em torno de 60 reais.
Já uma lata de Laranja Tiger que é uma cor também padrão de Onix na Chevrolet, pode chegar a custar 350 reais ou mais...
Agora pense que em geral um carro leva ai umas 7 latas ou mais num banho de tinta completo, e por ai vc já pensa nos custos, que vão se aplicar inclusive na revenda.
Na oficina todo orçamento era feito incluindo valor de material, a pintura de um parachoque prata sai em geral bem mais em conta que um colorido num caso do exemplo
Queria muito um Renegade laranja, mas quando fui comprar tinham removido essa cor das opções. Acabei pegando um cinza que era o que tinha, triste.
😃 Amei esse canal me fez lembrar da MTV com essa temática.
Foi muito doido quando percebi isso pela primeira vez, num trânsito recém chegado em São Paulo...aí pensei nas cores da bandeira do Estado: Preta, Branca e Vermelha...e o cinza prateado ou desbotado dos tantos edifícios e construções...
Meu pai tinha uma Palio weekend Branca. Uma verdadeira banheira, mas um bom carro.
Era comum as pessoas fazerem sinal pra ele achando que era táxi.
Ele ficava bravo mas depois ria da gente zuando ele dizendo que tinha que pintar o carro 😂😂😂😂
Sdds, Pai ❤
Valeu, meus queridos! Caiu a ficha... kkk.
Beijos, de todas as cores!
Olha. "Roxo com bolinhas pretas" realmente eu nunca vi. Mas nos Estados Unidos tem duas cores lendárias que foram oferecidas especificamente no ano de 1970, pelo grupo Chrysler Motor Company. Uma delas era roxo ("Plum Crazy" para carros da marca Dodge e "In Violet" para carros da marca Plymouth; mesma tonalidade, nomes comerciais diferentes) e a outra era rosa ("Panther Pink" quando Dodge, "Moulin Rouge" quando Plymouth).
Mesmo aqui no Brasil, tivemos nos anos 70 uma tonalidade oferecida pela Volkswagen para alguns de seus modelos, que era um tom entre roxo e rosa, chamada "Violeta Pop", pintura metálica. Lindíssima e com pouquíssimos representantes comprovados nos dias de hoje.
Eu tenho um Fusca 1969 Verde Folha, um Corcel II 1980 Marrom Tabaco, e amo carros coloridos!
Excelente vídeo, como sempre.
Aqui onde eu moro eu vejo bastante carros coloridos, eu acho que tem relação com o inverno rigoroso e quantidade de neve. No trânsito fica muito mais fácil ser visto no meio da neve.
ate o mcdonalds ficou branco, preto, prata ou cinza
Vcs não contaram a minha história preferida das corres e que adiciona uma outra camada a essa questão.
O uso de corres nos carros já era uma estratégia industrial, nos anos 1920 a GM tava com uma problema de renovação de frota, dai a solução, foi fazer mudanças de desenho ligada diretamente a novas cores.
Portanto quando vc mudava o desenho para "atualizar" um carro, isso era pensado em paralelo com o uso de cores e tons distintos para ressaltar essas mudanças de estilo e forçar uma obsolescência programada.
No anos 1990 com a introdução pesada de eletrônica nos veículos, as mudanças na obsolescência programada se voltaram a criação de novos acessórios e equipamentos nos veículos, nesse sentido a cor deixa de ter toda essa importância na renovação do desing, dai se volta a frase do Ford, pois desde sempre o carro em cores neutras (Preto, Branco e Cinza), foram mais baratos de produzir.
Isso dá uma outra camada a questão dos interesses industriais.
Sobre os dados, busque não os dados de venda com montadoras/importadoras, mas sim os do registro de veículos junto aos Detrans de cada estado..
Lembro que quando meu sogro ia comprar o carro dele e o azul era 2000 a mais no preço final e tinha que esperar 1 mês para chegar o carro na concessionária, ele com pressa e por economia comprou um branco
E ainda vão dizer que ele que escolheu
faz tempo que tenho reparado isso. e também por isso, resolvi andar apenas de mercedes ou volvo ou scania... daqueles grandões! neles, cor é o que não falta!
Pensei que tivesse bebido uma caipirinha de Dreher (a última foi na copa de 86 ) credo até hoje sinto o gosto de corrimão de metrô na língua, ô ressaca dapoha! Pensei que tava doidão, a inteligência de sempre num canal errado? Ufa, ainda bem que o Álvaro esclareceu ☮️☮️☮️☮️♾️♾️👍🏾👍🏾👍🏾😂
E viva o envelopamento... quem não pode comprar um colorido envelopa ele... que tal rosa Barbie, ou com bolinhas amarelas??Se for um Fiat Uno velhinho, é a melhor opção..
E é isso aí! Tem uns envelopes até com textura! É show de bola... Ou melhor, de cores! 🎉🎉
Desde que no documento esteja escrito rosa ou bolinhas amarelas ok! Caso contrário terá que mudar documentação
O problema do envelopamento é que para o Detran ele "altera" a cor do carro, então teria que constar no documento e essa parte burocrática é chataaa!
@@ronneiaf Eu sei disso..mas ficaria muito feliz em ter um carro amarelo...
Para Cores Sou 8 e 80; Amo Cinza e suas versões e Adoro Cores Berrantes! Se Eu podesse teria um Carro Colorido Roxo Esportivo Estilo o Lamborghini Roxo do Videoclipe do Jamiroquai... Valeu pelo Excelente Vídeo!!!
Sou apaixonado no new fiesta azul claro e verde limão, acho lindo demais. Saiu nos anos 2010 por ai, depois acabou msm.
Ana, essa sequência de banhos químicos, pela qual as carrocerias passam girando como um frango assado, é largamente usada há no mínimo 40 anos, ou seja, desde quando as ruas ainda eram coloridas
Cara, não diria que é valor de revenda, mas facilidade de revenda, cores mais neutras são mais fáceis de vender, não mais caras.
Mas com certeza é um movimento que parte das montadoras, ao oferecer menos cores de fábrica o custo de produção e manutenção do veículo diminui, isso é óbvio, agora, se essa redução de custo é repassada ao cliente final ou vira lucro são outros 500.
Escolho o mais comum para não chamar atenção na rua, qnd mais misturado na multidão melhor p evitar os malas (já tive colorido e fiquei sem rapidinho) o cinza chumbo mala nem olha.
Geralmente, no primeiro ano de um modelo, até se fazem com cores chamativas. Um exemplo novo é o Peugeot 208 que lançou com um azul belíssimo, e no ano seguinte só preto, branco e cinza haha. Meu carrinho, um C3 de segunda geração é azul, quando estava procurando eu queria o vermelho, mas vi um azul que me chamou atenção e passei a gostar mais dele depois de perceber que não tem mais praticamente nenhum outro C3 azul de segunda geração na rua. Desde criança eu detesto carro prata/cinza e se tudo der certo na minha vida, eu só terei carro colorido
Carro preto absorve calor. Em Teresina, por exemplo, economiza combustível e/ou aumenta o conforto. Carros brancos, cinza, ... prata ... cores que refletem o calor são mais recomendadas!?
Para quem não se lembra o Corsa 94 tinha mais de 10 cores disponíveis na época do seu lançamento. Possivelmente qualquer Corsa que não for preto prata ou branco, deve ser essa época.
A despeito do que o imaginário popular alimenta, fabricantes de veículos operam com margens de lucro desafiadoramente baixas. Na pole-position estão a Ferrari e Porsche, com 27% e 19% de lucro, respectivamente, enquanto a margem média está na casa dos 5% (Ford, Nissan, Renault, Mazda, Volvo, GM, Honda, BYD, VW). Tem o time dos 10% (BMW, Stellantis, Kia, Mercedes, Toyota, Subaru, Hyundai, Tesla, Suzuki). A Ford alcançou 3,1% em 2023, deixando a GWM na lanterninha com 1,6%. Com margens tão diminutas, onde está o segredo? Nas peças de reposição, camaradas. A cada unidade vendida a montadora garante uma receita recorrente mínima de 10 anos, que é a idade média dos automóveis no Brasil. Por isso populares e subcompactos estão em extinção (baixa margem e baixo custo de manutenção) enquanto avança a SUVização do mercado, mirando maior tíquete médio e retorno a longo prazo. Assim, fica fácil enteder o porquê da paleta monocromática.
Na verdade a cor é aplicada após o banho. O banho é um fundo anticorrosivo, depois vem o fundo para a pintura e depois vem a base, e por último o verniz.
No caso dos Chineses (GWM e BYD) tem opções de cores sem custo adicional ão cliente.
Isso era uma questão que me incomodava: porque tantos carros monocromáticos? Obrigada, pelo vídeo, Ana!
Camarada descreveu as cores de 3 guitarras minhas
Como é bom ver estes vídeos, por favor façam aquelas correlações com animes e filosofia. Ótimos vídeos Ana e Arvro. ❤
Tenho um Palio Sporting Interlagos amarelo. Meu xodó! Vive na base de cera, xampo, água e sombra. Não vendo e não troco. 😂😂😂😂😂 Já o Fiesta prata vive no sol e no tempo. 😂😂😂
meu deus, você é o meu vizinho? o lazer do homi é passar o sábado inteiro lavando o carro na calçada.
@@REBELDIA100fim
😂😂😂 É uma forma de aliviar o stress da semana. 😅😉👍🏻
O final do vídeo é tão verdade que recentemente compramos um carro verde e todo canto que a gente para, estaciona e etc, tem sempre uma pessoa falando para um simples Fox "Que carro bonito meu amigo!", "Lindo carro!", "Carro bacana! Que ano é? Quer vender?"...
Sacada massa usar como música de fundo justamente o tema de um game de corrida com um carro vermelho...rsrs
e é assim que a gente "prefere" carros neutros do que os vibrantes, ultraprocessados à in natura, agrotóxicos à orgânicos.... ótimo video!!
Na idade media só os ricos usavam roupa colorida
Ponto importante sobre a revenda: Não é que valoriza mais o carro, é que facilita a revenda. Pois o carro nas cores de linha são mais baratos para funilagem. Ou seja, comprar um carro colorido incorre em pagar mais caro para reformar a pintura dele.
Meu filho de 5 anos vê QUALQUER carro colorido na rua, aponta e diz "olha, papai, um ca'o de co'ida!"
Todo sentido.
Tem dado empirico recente em cima de um modelo q da pra ver que n foi escolha do povo. A Chery quando lançou o QQ, veio com uma gama grande de cores. Vc se bate com eles na rua muito mais com os Amarelos, Verdes, Vermelho e Azul, do que com os Pretos, brancos e pratas....
Ano passado meu pai trocou o onix dele por um zero azul, tinha tirado uma foto dele na concessionaria da GM de minha cidade e fiquei surpreso quando vi agora um outro carro vermelho atrás dele...kkk
Já imaginou se os jogos do GTAs tivessem apenas carros de très cores apenas ?? será que seria bem avaliando? será que venderia bem? provavelmente venderia pra pagar o custei do desenvolvimento do jogo. mas não seria recordes de vendas.
Essa video veio num momenta da minha vida muito interessante, Eu gosto de motos, e estou me preparando pra comprar uma moto de maior valor o ano que vem, e tem um determinado modelo de moto, que eu quero, mas só se eu achar uma Laranja, eu nunca tive uma moto que não fosse preta, mas dessa vez, quero a Laranja, e só tem um ano desse modelo.
Uma exceção bacana: os pequenos Unos que pareciam de brinquedo até nas cores!
14:47 De fato, processo de pintura é algo muito complexo e dispendioso. Tudo que vocês imaginarem influencia no custo final: a cor da tinta, a temperatura do ambiente (inclusive do ambiente externo), umidade do ar, a perícia dos pintores, a preparação das tintas. Sem contar que alguns pigmentos são mais caros dos que outros. No final das contas, as montadoras querem reduzir os custos ao máximo, por isso vão trabalhar com cada vez menos cores.
outro dia estava pensando "que saudade daqueles vídeos antigos do meteoro" ai veio a TV Cringe! Vai ter comeback da mulher mais sábia como personagem de roteiros?
Até o transporte público sofreu com isso, tirando na cidade do Rio que os ônibus geralmente são coloridos, nas outras grandes cidades eles são monocromáticos ou quando mudam de cor, muda só uma parte da pintura
em SP os ônibus são coloridos, tem um código de cor para cada região da cidade... Teve um prefeito (Dória) que achou que era mais elegante deixar todos os ônibus cinza... ele fez "teste" em algumas linhas, foi um caos... o povo não gostou e ele voltou pro sistema de cores. O raio gourmetizador dos ônibus não aguentou duas semanas de vida real no cotidiano da maior metrópole do país.
Onde moro (Santo André - SP) os ônibus já foram coloridos. E cada cor correspondia a uma empresa que, por sua vez, operava uma determinada linha. Em meados dos anos 90/2000, houve um monopólio e, com isso, os ônibus passaram a ter uma cor só, passando a ser diferenciados por letras e números. Mais recentemente, houve a quebra parcial do monopólio, mas a cultura de falar as letras e números dos ônibus prevaleceu.
Minha única experiência com carro colorido foi: quando o Agile foi lançado, meu pai comprou a cor do lançamento, um verde que não sei explicar. Anos depois, ao colocar o carro à venda, ouvimos de alguns possíveis compradores "não gostei da cor, estou buscando uma cor mais neutra". E quando precisou de lanternagem também, o lanterneiro comentou a dificuldade de chegar naquela cor.
Sempre gostei de carros azuis. Meu pai teve um Fusca vermelho de 1964 até 1996. Depois teve um gol vermelho. Eu já tive dois carros azuis e ando namorando uma caminhonete azul. Falta definir qual.
18:26 o PATETA nos obrigando a comprar LIXOS !!!
Estamos lentamento voltando a epoca feudal "so os ricos podem ter cor?" Me lembra que um sinal de riqueza naquela epoca eram as roupas vermelhas e roxas que eram mais dificeis e caras de se fazer
Por isso as montadoras estão só tacando um verniz por cima do primer e boas... Agora tudo faz sentido!
OMG engaja na tv cringe que voces sao otimos
Eu escolhi carro laranja. Me falaram sobre valor de revenda. Eu ignorei, não comprei carro preocupada com a venda. Adoro meu carro laranja!!!!
Excelente como sempre... 👍👍👍👍👍
Gente, estou amando o canal novo...
Mas eu não consigo mais acompanhar enquanto faxino a cozinha. rsrsrs
Que costuma ser meu horário pra "ver" videos longos....
Não é pra proibir as legendas, mas se tiver tipo, um pouco menos, eu ia achar bem bom. ;-)
Os caras pintando sem mascaras tintas que, pela época aparente do trecho, eram cheias de chumbo! Era pintar em 20 anos depois câncer!
eu acho que sai mais barato comprar um cinza ou branco, comprar a tinta e fita adesiva pra pintar voce mesmo do que comprar 1 da cor que voce quer direto da concessionaria
As crianças de hoje não têm ideia do que é ouvir "Fusquinha azul" e levar uma piaba errante.
Minha cor preferida é azul calcinha, também conhecido por azul bebê.
Eu sempre reclamo da falta de cores dos carros. Tenho dado preferência aos vermelhos. Estou precisando trocar de carro e infelizmente o que eu quero só tem preto, cinza e branco. Triste ter que me render à falta de cor.
Meus dois ultimos carros 0 Km foram um prisma e um cobalt, todos brancos, é o q tinha no patio e com um descontinho.
As pessoas se enganam porque querem. Quando entro numa concessionária só saio com o carro na cor que eu quero.
Economia das montadoras acho que é o mais relevante.. a cor padrão é branca ou preta, se vc quiser prata tem um adicional X, aí as metálicas e diferenciadas é mais do dobro…. Já que o carro já é um assalto em si, prefiro o prata. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Pobre que tem direito a ter carro colorido é o peão de luxo que pode comprar carro no lançamento, tipo o Kwid laranja ou o Mobi roxo, ou o Kicks azul
Sinto o mesmo aqui na Itália, muito menos coloridos.
Ja tive vários carros, os que vendi mais rápido e melhor preço foram um verde e um marrom. Brancos, pratas e pretos só vende no preço e prazo de mercado
Cor? Pobre não pode nem ter CARRO 🤣
Isso é mais em relação aos EUA onde se alguém não ter carro não vai nem poder circular direito.
@@gscsilvavaladares7065ainda bem que nós semos pobres 🇧🇷