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還是喜歡看阿基拉講車，優缺點講得很準確
這台車很好啊！迫使其他車廠端出更多牛肉👍
插電式油電車其實很適合台灣, 通勤純電行駛超棒的, 出遊無里程焦慮
評論很平實中肯，但是在隔音比較的部分有些不精確，如果噪音變小是因爲換了車輪的關係，似乎就不能說隔音比汽油版好，應該要用相同輪胎的狀況相比才是。
妥善率 跟後勤的持續性 的確是讓我很猶豫的重點
這種插電式的油電混合車，測試平均油耗應該要用滿油滿電狀態下來測試一次用到完油跟電能跑幾公里再去平均會比較準，看過別牌的phev 車種也是號稱一公升能跑70公里 但環島下來滿電不充電情況平均也才13左右，跟燃油車差不多了
这个满电油耗数据是给每天通勤60-70公里的人参考的，主要大部分人的每天行驶里程就是这个区间。
沒錯，目前的測試方式是很有問題的，跑長程不充電跟油車差不多，網路上可以找到國外PHEV油耗測試影片，要能天天充電才值得買
不過買PHEV不就是享受電車動力又沒里程焦慮？然後不充電？哪台電車可以不充電？
看路况，混动模式在市区拥堵道路能省一半，郊区高速都差不多。
物超所值的好車，但是最重要是耐久度跟售後服務
超神上片！讚
只有看8891汽車分析試乘才是買車之前最精準的建議😂
讓勇者先上個幾年在說，外觀上有福特汽車的味道
阿基拉的評論，就是中肯！
6個月後再來看這部影片，結果MG賣超好的，而且還漲價了😂
動能回收部分好像是有油電車的重點，希望可以團體比較一下有插電油電車環島之旅的企劃
綜合聽起來是台很適合uber開的車欸，配備給滿，質感還行，省油可充電，過保後很多大陸料件可用，不過不知道有沒有車廠會修就是了，cc之外新考量,反正商用車二手價不好，應該沒差?!
uber?意思是他一天只跑70km純電,然後接下來引擎重拖充電?PHEV比HS重200多公斤啊~~
適合住透天的計程車，市區跑50公里就差不多半天了，剛好開回家休息，吃飯睡覺，充電四個小時再起來跑下班時間到晚上九點，到十點半優惠電價充電到滿，早上起床就滿電
@@7940hqc 沒錯！此車純電就是跑75公里。不過純汽油引擎也有120～130匹還加渦輪，應該是夠用了，福特也是1.5的呀。現在很多對岸的車子都是以純電長續航版或是增程加顆小引擎的發展模式來開發汽車的！對岸的汽車工業已經強到減少耗油為目標了。
@@drivernice1679 聽你的規劃，感覺你就是行業從業人員吧！啊如果碰到客人要跑桃園機場會去嗎？
這是一台中國的國企設計製造，然後台灣組裝的車。MG的車在中國銷量很差，我在中國那麼多年很少在路上看到這車。
MG HS PHEV 如果有95%電池保持模式,然後有純電只開啓空調模式,就很適合車泊露營,銷路會更好. 還是己經有這個功能了呢? 請問一下.
請問每公升75公里的測試條件與設定為何？
阿基拉好兇好誠實，給讚
認同
確實
這台車如果可以保固6年12萬公里，真的會賣爆了，電池要保固久點，目前觀望中，看看後續妥善率如何
感覺調教的功力有待加強
想念阿基拉來介紹車子那位年輕人不曉得為什麼我在看的時候都會產生不耐感，導致已經有一段時間沒關注8891。如今又看到阿基拉回來當然是要來捧場的！
艾咪
最近在看車這台跟Kuga180考慮很久後來還是買Kuga，內裝MG真的還不錯外型也很優但真的不敢當白老鼠，加上維修據點目前真的太少，可能1.2年後妥善跟後勤跟上會考慮一下
渦輪水塞😅😅😅😅
智慧頭燈!!!
看完竟然有點退燒，主要還是那個奇怪的轉向齒比⋯⋯好奇只有PHEV版本是這樣嗎？
汽油也一樣，簡單說就是指向性沒那麼好
汽油也一樣
其實很多地方是型錄帳面上看不出來的，自己試駕最準確
所以相反的，轉向齒輪密一點，轉向就會比較精準，代表轉向性好，對嗎？
不知道能不能純電車泊
MG 在澳洲賣車，比起其他平價品牌日系同級車 便宜約15%-25%； 也跟韓系車一樣 七年保固！ 市佔還可以，不過真的是 看 預算！
现代是5年 起亚是7年
沒用，在澳洲銷量還是被豐田屌打
@@kane307 豐田在台灣賣得太貴了
為啥台版偷掉 換檔撥片跟Super Sport按鈕？
行李箱空間真的小 + 真的晃
Škoda Karoq的車身尺碼應該算是CUV，拿來和這些SUV當競爭對手還滿奇怪的。
主要是價格帶有重疊到吧（？
我是消費者，同價位的車我都會考慮，一點都不奇怪
聽出阿基拉的意思：不會開車的人不適合這台😆
另外37公升油箱過小 也是缺點之一
攝影👍
其實也不是每一個人開車都是走劇烈操駕的方式，就大部分人的使用而言，感覺蠻足夠的😄妥善和後勤部分畢竟有中華的基礎在，應該是不會差到哪去的
後勤還是要觀察一下，中華的經銷體系跟mg分開，所以目前據點不多，也不知道零件是否容易取得
@@邱堅強 零件取得簡單啦，淘寶就有賣了
買車還是買外廠會修的安心
先觀望售後維修保固
名爵不是上汽的吗
是啊
請問這台車一定要家用充電嗎?可當一般油電車使用嗎
跟Hybrid車不一樣，Phev電池容量大，光用引擎是充不滿電池的，反而比一般油車更耗油(同時出力+充電)，可參考阿基拉的分析，比較適合家裡可以裝充電樁的
插电混动的好处在于有充电桩的话基本不用烧油！没电也能用油驾驶给电池充电
有阿基拉就是讚
Amy也很讚！不要大小眼！
這車拿來車宿吹整晚冷氣應該夠用
应该是够的，我的极氪001纯电，睡一晚上全程冷气大概消耗50km左右的续航里程。
純電可以拿來吹冷氣?可以使用多久
满电情况十几个小时没问题
只有阿基拉.....勉強給讚XD
價差要十年才會回本我看不出來哪裡超值耶
我覺得可以用電池保固的16萬公里除以油耗，看看油費價差跟新車價差的差距囉
十年才回本是怎麼計算的？
@@ah3278 價差換算十年估計油價吧，我猜的。
只能改避震器了
有個額外小建議，轉場畫面(籃底白字) 若關閉語音是否自較自然? 例如: 動力順暢嗎、煞車設定 。謝謝
（藍）謝謝您的建議，導演早就想把那個配音換成蓓蓓的了～
難得有一台對岸上汽所有、英國牌子、落地台灣將生產的全球合作車子，也希望這次裕隆合作的品牌能繼續引進上汽一些熱銷的車子，不要再走華而不實的電子花車。對岸的電車及油車產業已經不可同日而語，銷售出口已經是世界第一名，也希望貴頻道團隊能把對岸的好車、電車拉來台灣介紹或是測試。謝謝。
本頻道應該還是以臺灣上市的為主，要拉來也得要臺灣的汽車廠商引進。
銷售世界第一? 因為對面就有13億人口啊 ㄎㄎ
早就跟英國無關了不要自我催眠
@@jeffery1010706 謝謝！已經更正是出口銷售世界第一名。
@@Ur87746F 是的！如果台灣本島代理製造商再不思進取，就要被對岸掃進歷史垃圾堆了。
這台跟tucson L隔音哪台好
阿基拉表示：體感上是HS PHEV隔音比較好
@@8891Cars 可以幫我問阿基拉他比較喜歡mg還是Tucson L嗎？
@@8891Cars 我也很好奇，可不可以做一個MG vs Tucson L 的節目
畢竟買車是筆不小的開銷，還是建議都實際去展間試乘、實際體驗；8891站上有「一鍵詢價」的服務，直接跟業務約時間試乘，直接體驗吧❤️BTW～基拉的菜，未必是您的菜～（之後就會有集評的影片，敬請期待）
@@8891Cars 讚讚讚讚讚讚，謝謝8891
高cp值啊 但就不要之後像某廠一樣搞原廠鎖料就好笑了 先看看勇者試水溫 台灣的車廠大多很愛搞消費者
或許淘寶就買得到了
想知道PHEV是不是也可以跟電車一樣有露營模式,V2L之類, 露營或車宿一吹一個晚上電力是否夠用?
🙅♂️
不行，沒有反向供電功能
你要买纯电的才行，我现在想买极氪001顶配！40多万人民币，那个露营太好了，可惜台湾没法引进！我现在的座驾领克05也非常不错，希望以后会进入台湾市场
對岸MG妥善率不差，看中華汽車組裝品質了
但是这烂车在大陆是10.98-16.98万的，到了台湾却将近翻了一倍，这不就是当你们傻子嘛。
@@Vincent-of5dh 我想你誤會了,是所有在台車商都把我們當傻B,MG在台已經CP值的首選...
@@fax500 你们的车商，车企已经跟政府形成了利益共同体，不可能会改变政策的，以后都别想便宜车卖进台湾，就算引进MG的车型，也仅是MG HS这种这车在大陆落后到停产的。你们的选票不是很管用吗，现在看看你们只靠选票能不能撑起台湾的汽车工业了。
@@Vincent-of5dh 哈哈哈，中国人破防了
@@Vincent-of5dh 中国人只能开得起自燃比亚迪这种垃圾车了😂😂😂😂😂，天天吃地沟油，喝三鹿，吸雾霾和沙尘暴，住烂尾楼，开垃圾车😂😂，真厉害中国人
phev 和 hs 應該是同一個懸吊吧 就不說上次試乘hs有多晃了🙃
如果是一样，肯定是汽油版更晃。油电多的200多公斤可都在下半部。
cp值很高，但比較適合都市內短程用車目前看完車評影片知道的缺點，純EV模式要瞬間加速會遲滯、油箱小 才37L、以及沒有快充，只能過夜充
瞬間加速遲滞是因為强制用電車模式下才會出現,通常驾駛phev 建議讓車輛系統自動切換模式,在油電混動情况下發力,才會發揮完全的動力,它的綜合馬力和扭力都是普通油車和純電車不能比較的。
綜效接近300HP的都會用車wwwwwwwww
好像很適合來當計程車營業
任何产品肯定会有优缺点 我说下我的看法：这辆还只是刚进台湾可能有进步空间，但它还不是自主品牌最强产品力的车型～😊后续可能还可以期待一下其他品牌：比亚迪 吉利 长城 长安 广汽这些明星产品去台湾竞争～
痾，短時間並不會，麻煩各位大廠們再多去收購幾個外國過氣品牌再進來台灣掛洋頭賣中狗肉吧。
你不要把那些中國品牌說出來⋯⋯車廠極力掩蓋車廠說是英倫品牌😂😂😂😂😂
@@growl4u174 资方是大陆 品牌是英国 没问题啊 难道RR是德国品牌？ jaguar是印度品牌？ 同理…
@@adone807 品牌都被買斷了⋯⋯工廠都在中國了！難到勞斯在德國生產？積架在印度生產！就叫你不要說是中國品牌⋯⋯台灣車廠死不承認
@@growl4u174 RR只有内饰在英国 车身 engine都是德国 不过我不知道资方和品牌到底你是不是明白 在大陆生产的多了 难道特斯拉和苹果是中国品牌？
怎麼車頭一直點乘客應該很暈
我只看到車牌號碼跟我以前ＶＩＯＳ一樣
如果要激烈操駕山路 這台車本身設定上就不是這種設定啊
這台能停電動車位嗎？會不會被趕？😅
有CCS不會啦
基本上可以停吧 又不是那種不能充電的油電車😮
舒適取向才是一般大眾真實的需求
車身晃動幅度大的話，舒適也不會好。這種Compact SUV所謂操控好就是彎道比較穩定，如此一來舒適性也強了
@@benjaminlutseng 也不能這麼說畢竟台灣很多人都是坐T牌造船廠長大的，對他們而言很大的擺動才是舒適XDD
查過大陸知乎網,舊款 名爵(MG)妥善率不佳,新款要到年底才上市,只能期待妥善率ok
比较建议去车质网，知乎对任何品牌都喜欢往差了说。
真的不想扯政治，但稅收給誰拿去做什麼？真的該考慮
那你一堆他牌MIC的東西，毛利給誰，又養活了誰，拿去做什麼，就不該考慮~
把所有MIC的東西都禁止好了
490k
等等國產？
在台灣都是看品牌
神車，別的品牌能嘴的不外乎就是中國車、後勤妥善率不明之類的，因為大家都不願意端出那麼多牛肉，還賣那麼便宜。
一針見血
改個避震就解決了 現在車開不到10年就會賣了啦
這樣的說法應該也能套在拉死俊上面使用
@@7940hqc 很難 納的底盤不太夠用….
@@AndyHaung723 真的-.-底盤缺點難以補救
車媒大概剩阿雞拉能看了 珍惜好媒體啊
那還不趕快按讚、分享、開啟小叮噹～(我故意的)
如果再有V2L 那就更棒了.
看起來有一點四不像的車，什麼都想做到但是都不到位
這台電池風扇需要每三個月清洗一次？
阿基拉白頭髮變多了
偷偷透露…..可能跟KPI有關…..(噓）
三年後就知輸贏
外觀真的不是我的菜
青菜蘿蔔地瓜馬鈴薯鳳梨火龍果
作息破壞者
Nedc 要打七折
買這台還不如等鴻海發表電動車再做決定！
我看完影片介紹，對此車的總結:平庸~😁😁~
中國車
誰叫台灣造不出像樣的車
@@ah3278 真的
中國水軍很快就到了
台湾市场规模太小了，请水军的钱都不够，没兴趣。
看完覺得價格跟品質的等級是一樣的，沒有超值😂
看和誰比
你要按照大陆售价只有台湾的一半多看才行，别抱太高期望这车很一般主要是便宜，但是到台湾加价太离谱了毫无性价比
@@情绪化 全部的車都一半ok 這是台灣關稅的問題。
@@02396580 不是貴在關稅，是多了個貨物稅。
看完其它日系同級競品相比，品質不但對不起價格，更不超值，而且根本坑爹！
中國國有企業上海汽車集團有限公司
MG 自2007年轉由中國上海汽車集團股份有限公司收購及持有 仇中還來買車的時候別忘記愛台灣抗中保台 嘴巴說不要 身體卻很誠實
現在特斯拉也要抵制了哈
中國的引擎敢買的人除了有錢，不外乎勇氣以及準備看笑話。
台灣能造出比大陸好的引擎嗎？
中國手機崛起販售全球, 現在中國汽車將崛起販售全球.
跟中國的價格差太多了
台灣國產車跟大陸的價格都差很多
還是喜歡看阿基拉講車，優缺點講得很準確
這台車很好啊！迫使其他車廠端出更多牛肉👍
插電式油電車其實很適合台灣, 通勤純電行駛超棒的, 出遊無里程焦慮
評論很平實中肯，但是在隔音比較的部分有些不精確，如果噪音變小是因爲換了車輪的關係，似乎就不能說隔音比汽油版好，應該要用相同輪胎的狀況相比才是。
妥善率 跟後勤的持續性 的確是讓我很猶豫的重點
這種插電式的油電混合車，測試平均油耗應該要用滿油滿電狀態下來測試一次用到完油跟電能跑幾公里再去平均會比較準，看過別牌的phev 車種也是號稱一公升能跑70公里 但環島下來滿電不充電情況平均也才13左右，跟燃油車差不多了
这个满电油耗数据是给每天通勤60-70公里的人参考的，主要大部分人的每天行驶里程就是这个区间。
沒錯，目前的測試方式是很有問題的，跑長程不充電跟油車差不多，網路上可以找到國外PHEV油耗測試影片，要能天天充電才值得買
不過買PHEV不就是享受電車動力又沒里程焦慮？然後不充電？哪台電車可以不充電？
看路况，混动模式在市区拥堵道路能省一半，郊区高速都差不多。
物超所值的好車，但是最重要是耐久度跟售後服務
超神上片！讚
只有看8891汽車分析試乘才是買車之前最精準的建議😂
讓勇者先上個幾年在說，外觀上有福特汽車的味道
阿基拉的評論，就是中肯！
6個月後再來看這部影片，結果MG賣超好的，而且還漲價了😂
動能回收部分好像是有油電車的重點，希望可以團體比較一下有插電油電車環島之旅的企劃
綜合聽起來是台很適合uber開的車欸，配備給滿，質感還行，省油可充電，過保後很多大陸料件可用，不過不知道有沒有車廠會修就是了，cc之外新考量,反正商用車二手價不好，應該沒差?!
uber?意思是他一天只跑70km純電,然後接下來引擎重拖充電?PHEV比HS重200多公斤啊~~
適合住透天的計程車，市區跑50公里就差不多半天了，剛好開回家休息，吃飯睡覺，充電四個小時再起來跑下班時間到晚上九點，到十點半優惠電價充電到滿，早上起床就滿電
@@7940hqc 沒錯！此車純電就是跑75公里。不過純汽油引擎也有120～130匹還加渦輪，應該是夠用了，福特也是1.5的呀。現在很多對岸的車子都是以純電長續航版或是增程加顆小引擎的發展模式來開發汽車的！對岸的汽車工業已經強到減少耗油為目標了。
@@drivernice1679 聽你的規劃，感覺你就是行業從業人員吧！啊如果碰到客人要跑桃園機場會去嗎？
這是一台中國的國企設計製造，然後台灣組裝的車。MG的車在中國銷量很差，我在中國那麼多年很少在路上看到這車。
MG HS PHEV 如果有95%電池保持模式,然後有純電只開啓空調模式,就很適合車泊露營,銷路會更好. 還是己經有這個功能了呢? 請問一下.
請問每公升75公里的測試條件與設定為何？
阿基拉好兇好誠實，給讚
認同
確實
這台車如果可以保固6年12萬公里，真的會賣爆了，電池要保固久點，目前觀望中，看看後續妥善率如何
感覺調教的功力有待加強
想念阿基拉來介紹車子
那位年輕人不曉得為什麼我在看的時候都會產生不耐感，導致已經有一段時間沒關注8891。
如今又看到阿基拉回來當然是要來捧場的！
艾咪
最近在看車這台跟Kuga180考慮很久後來還是買Kuga，內裝MG真的還不錯外型也很優但真的不敢當白老鼠，加上維修據點目前真的太少，可能1.2年後妥善跟後勤跟上會考慮一下
渦輪水塞😅😅😅😅
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看完竟然有點退燒，主要還是那個奇怪的轉向齒比⋯⋯好奇只有PHEV版本是這樣嗎？
汽油也一樣，簡單說就是指向性沒那麼好
汽油也一樣
其實很多地方是型錄帳面上看不出來的，自己試駕最準確
所以相反的，轉向齒輪密一點，轉向就會比較精準，代表轉向性好，對嗎？
不知道能不能純電車泊
MG 在澳洲賣車，比起其他平價品牌日系同級車 便宜約15%-25%； 也跟韓系車一樣 七年保固！ 市佔還可以，不過真的是 看 預算！
现代是5年 起亚是7年
沒用，在澳洲銷量還是被豐田屌打
@@kane307 豐田在台灣賣得太貴了
為啥台版偷掉 換檔撥片跟Super Sport按鈕？
行李箱空間真的小 + 真的晃
Škoda Karoq的車身尺碼應該算是CUV，拿來和這些SUV當競爭對手還滿奇怪的。
主要是價格帶有重疊到吧（？
我是消費者，同價位的車我都會考慮，一點都不奇怪
聽出阿基拉的意思：不會開車的人不適合這台😆
另外37公升油箱過小 也是缺點之一
攝影👍
其實也不是每一個人開車都是走劇烈操駕的方式，就大部分人的使用而言，感覺蠻足夠的😄
妥善和後勤部分畢竟有中華的基礎在，應該是不會差到哪去的
後勤還是要觀察一下，中華的經銷體系跟mg分開，所以目前據點不多，也不知道零件是否容易取得
@@邱堅強 零件取得簡單啦，淘寶就有賣了
買車還是買外廠會修的安心
先觀望
售後維修保固
名爵不是上汽的吗
是啊
請問這台車一定要家用充電嗎?可當一般油電車使用嗎
跟Hybrid車不一樣，Phev電池容量大，光用引擎是充不滿電池的，反而比一般油車更耗油(同時出力+充電)，可參考阿基拉的分析，比較適合家裡可以裝充電樁的
插电混动的好处在于有充电桩的话基本不用烧油！没电也能用油驾驶给电池充电
有阿基拉
就是讚
Amy也很讚！不要大小眼！
這車拿來車宿吹整晚冷氣應該夠用
应该是够的，我的极氪001纯电，睡一晚上全程冷气大概消耗50km左右的续航里程。
純電可以拿來吹冷氣?可以使用多久
满电情况十几个小时没问题
只有阿基拉.....勉強給讚XD
價差要十年才會回本
我看不出來哪裡超值耶
我覺得可以用電池保固的16萬公里除以油耗，看看油費價差跟新車價差的差距囉
十年才回本是怎麼計算的？
@@ah3278 價差換算十年估計油價吧，我猜的。
只能改避震器了
有個額外小建議，轉場畫面(籃底白字) 若關閉語音是否自較自然? 例如: 動力順暢嗎、煞車設定 。謝謝
（藍）謝謝您的建議，導演早就想把那個配音換成蓓蓓的了～
難得有一台對岸上汽所有、英國牌子、落地台灣將生產的全球合作車子，也希望這次裕隆合作的品牌能繼續引進上汽一些熱銷的車子，不要再走華而不實的電子花車。對岸的電車及油車產業已經不可同日而語，銷售出口已經是世界第一名，也希望貴頻道團隊能把對岸的好車、電車拉來台灣介紹或是測試。謝謝。
本頻道應該還是以臺灣上市的為主，要拉來也得要臺灣的汽車廠商引進。
銷售世界第一? 因為對面就有13億人口啊 ㄎㄎ
早就跟英國無關了不要自我催眠
@@jeffery1010706 謝謝！已經更正是出口銷售世界第一名。
@@Ur87746F 是的！如果台灣本島代理製造商再不思進取，就要被對岸掃進歷史垃圾堆了。
這台跟tucson L隔音哪台好
阿基拉表示：體感上是HS PHEV隔音比較好
@@8891Cars 可以幫我問阿基拉他比較喜歡mg還是Tucson L嗎？
@@8891Cars 我也很好奇，可不可以做一個MG vs Tucson L 的節目
畢竟買車是筆不小的開銷，還是建議都實際去展間試乘、實際體驗；8891站上有「一鍵詢價」的服務，直接跟業務約時間試乘，直接體驗吧❤️
BTW～基拉的菜，未必是您的菜～
（之後就會有集評的影片，敬請期待）
@@8891Cars 讚讚讚讚讚讚，謝謝8891
高cp值啊 但就不要之後像某廠一樣搞原廠鎖料就好笑了 先看看勇者試水溫 台灣的車廠大多很愛搞消費者
或許淘寶就買得到了
想知道PHEV是不是也可以跟電車一樣有露營模式,V2L之類, 露營或車宿一吹一個晚上電力是否夠用?
🙅♂️
不行，沒有反向供電功能
你要买纯电的才行，我现在想买极氪001顶配！40多万人民币，那个露营太好了，可惜台湾没法引进！我现在的座驾领克05也非常不错，希望以后会进入台湾市场
對岸MG妥善率不差，看中華汽車組裝品質了
但是这烂车在大陆是10.98-16.98万的，到了台湾却将近翻了一倍，这不就是当你们傻子嘛。
@@Vincent-of5dh 我想你誤會了,是所有在台車商都把我們當傻B,MG在台已經CP值的首選...
@@fax500 你们的车商，车企已经跟政府形成了利益共同体，不可能会改变政策的，以后都别想便宜车卖进台湾，就算引进MG的车型，也仅是MG HS这种这车在大陆落后到停产的。你们的选票不是很管用吗，现在看看你们只靠选票能不能撑起台湾的汽车工业了。
@@Vincent-of5dh 哈哈哈，中国人破防了
@@Vincent-of5dh 中国人只能开得起自燃比亚迪这种垃圾车了😂😂😂😂😂，天天吃地沟油，喝三鹿，吸雾霾和沙尘暴，住烂尾楼，开垃圾车😂😂，真厉害中国人
phev 和 hs 應該是同一個懸吊吧 就不說上次試乘hs有多晃了🙃
如果是一样，肯定是汽油版更晃。油电多的200多公斤可都在下半部。
cp值很高，但比較適合都市內短程用車
目前看完車評影片知道的缺點，純EV模式要瞬間加速會遲滯、油箱小 才37L、以及沒有快充，只能過夜充
瞬間加速遲滞是因為强制用電車模式下才會出現,通常驾駛phev 建議讓車輛系統自動切換模式,在油電混動情况下發力,才會發揮完全的動力,它的綜合馬力和扭力都是普通油車和純電車不能比較的。
綜效接近300HP的都會用車wwwwwwwww
好像很適合來當計程車營業
任何产品肯定会有优缺点 我说下我的看法：这辆还只是刚进台湾可能有进步空间，但它还不是自主品牌最强产品力的车型～😊后续可能还可以期待一下其他品牌：比亚迪 吉利 长城 长安 广汽这些明星产品去台湾竞争～
痾，短時間並不會，麻煩各位大廠們再多去收購幾個外國過氣品牌
再進來台灣掛洋頭賣中狗肉吧。
你不要把那些中國品牌說出來⋯⋯車廠極力掩蓋車廠說是英倫品牌😂😂😂😂😂
@@growl4u174 资方是大陆 品牌是英国 没问题啊 难道RR是德国品牌？ jaguar是印度品牌？ 同理…
@@adone807 品牌都被買斷了⋯⋯工廠都在中國了！難到勞斯在德國生產？積架在印度生產！就叫你不要說是中國品牌⋯⋯台灣車廠死不承認
@@growl4u174 RR只有内饰在英国 车身 engine都是德国 不过我不知道资方和品牌到底你是不是明白 在大陆生产的多了 难道特斯拉和苹果是中国品牌？
怎麼車頭一直點
乘客應該很暈
我只看到車牌號碼跟我以前ＶＩＯＳ一樣
如果要激烈操駕山路 這台車本身設定上就不是這種設定啊
這台能停電動車位嗎？會不會被趕？😅
有CCS不會啦
基本上可以停吧 又不是那種不能充電的油電車😮
舒適取向才是一般大眾真實的需求
車身晃動幅度大的話，舒適也不會好。這種Compact SUV所謂操控好就是彎道比較穩定，如此一來舒適性也強了
@@benjaminlutseng 也不能這麼說畢竟台灣很多人都是坐T牌造船廠長大的，對他們而言很大的擺動才是舒適XDD
查過大陸知乎網,舊款 名爵(MG)妥善率不佳,新款要到年底才上市,只能期待妥善率ok
比较建议去车质网，知乎对任何品牌都喜欢往差了说。
真的不想扯政治，但稅收給誰拿去做什麼？真的該考慮
那你一堆他牌MIC的東西，毛利給誰，又養活了誰，拿去做什麼，就不該考慮~
把所有MIC的東西都禁止好了
490k
等等國產？
在台灣都是看品牌
神車，別的品牌能嘴的不外乎就是中國車、後勤妥善率不明之類的，因為大家都不願意端出那麼多牛肉，還賣那麼便宜。
一針見血
改個避震就解決了 現在車開不到10年就會賣了啦
這樣的說法應該也能套在拉死俊上面使用
@@7940hqc 很難 納的底盤不太夠用….
@@AndyHaung723 真的-.-底盤缺點難以補救
車媒大概剩阿雞拉能看了 珍惜好媒體啊
那還不趕快按讚、分享、開啟小叮噹～(我故意的)
如果再有V2L 那就更棒了.
看起來有一點四不像的車，什麼都想做到但是都不到位
這台電池風扇需要每三個月清洗一次？
阿基拉白頭髮變多了
偷偷透露…..可能跟KPI有關…..(噓）
三年後就知輸贏
外觀真的不是我的菜
青菜蘿蔔地瓜馬鈴薯鳳梨火龍果
作息破壞者
Nedc 要打七折
買這台還不如等鴻海發表電動車再做決定！
我看完影片介紹，對此車的總結:平庸~😁😁~
中國車
誰叫台灣造不出像樣的車
@@ah3278 真的
中國水軍很快就到了
台湾市场规模太小了，请水军的钱都不够，没兴趣。
看完覺得價格跟品質的等級是一樣的，沒有超值😂
看和誰比
你要按照大陆售价只有台湾的一半多看才行，别抱太高期望这车很一般主要是便宜，但是到台湾加价太离谱了毫无性价比
@@情绪化 全部的車都一半ok 這是台灣關稅的問題。
@@02396580 不是貴在關稅，是多了個貨物稅。
看完其它日系同級競品相比，品質不但對不起價格，更不超值，而且根本坑爹！
中國國有企業上海汽車集團有限公司
MG 自2007年轉由中國上海汽車集團股份有限公司收購及持有 仇中還來買車的時候別忘記愛台灣抗中保台 嘴巴說不要 身體卻很誠實
現在特斯拉也要抵制了哈
中國的引擎敢買的人除了有錢，不外乎勇氣以及準備看笑話。
台灣能造出比大陸好的引擎嗎？
中國手機崛起販售全球, 現在中國汽車將崛起販售全球.
跟中國的價格差太多了
台灣國產車跟大陸的價格都差很多