이번에도 등장한 5호선 4차분 신차

[@busrailway_ch]

오타 수정
6:16 통보벽>통로벽

[@cheoldeok2664]

진짜항상영상감사합니다 신차도잡으시고 그런방향으로가셨어 좋네요 ㅎㅎ1만구독자 가즈~아 아침일찍일어나 가주셨어 감사합니다

[@평범한_부계정]

01:30 서울메트로 경고음

[@Skyblue_cake]

확실히 시간이 많이 흘럿나봐요 ㅋㅋㅋ 전부 신차로 바꾸고 있내요

[@제드5Five]

5호선 신차 잘봤습니다. 영상 만드느라 고생하셨네요^^ 그리고 감사합니다!~^^

[@dhdhgim]

5호선에도 구형차량 일부가 교체됐군요.27년만에 교체되군요

[@yhds1012]

0:28 '도시바' 라고 할때 완전 Kg 받네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@Nakayamaken.06]

한큐, 한신에서 자주 듣는 도시바 PMSM이 서울에 있다니 신기하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@J__________________]

5호선 라인 살아서 다행이네요

[@이청화-p6o]

구형차량이 사라진다니 너무나도 아쉬워요ㅠㅠㅠㅠㅠ

[@Ilaaoasaram290]

벌써 2년이 되었네요

[@SH_food_eating]

4:10 스피커 ㄷㄷ

[@Cheongnyang-ri]

하남풍산역 우진산전열차 볼트때문애 화재난적이 있다고 하네요

[@영진이형]

좋아보여요.

[@Milkchoco9654]

우리가 알던 그 시끄러운 5호선 맞나요...? ㄷㄷ

[@angrytrain1234]

5호선 신차는 방송 소리가 전 5호선보다 크던데 사실인가?

[@yeohaenggaja9115]

난 저거 탈때 가속음 띠이이이잉 할때가 제일 좋더라

[@으아으아-c7w]

명작

[@bbunizle]

주둥이 구동음처럼 꺾이는군요 아하

[@hyundai7374]

그런데 이건 아시길 현재 5호선이 서울지하철중에서 소음이 굉장히 심한데
도심 주요구간을 지나다보니 곡선구간이 많고 거기에 터널도 다른 호선들의 비해서 작게 설계되고 교통난문제로 부실공사도 있었는데 부랴부랴 조기개통해서 소음이 굉장히 심한데
아무리 신형열차가 들어왔다고해도 소음은 그대로 발생할겁니다.
터널,선로를 재개발하지않는이상 소음은 그래도 다소 줄어들겠지만 여전히 제일 소음이 심할것입니다.

[@콜리스TV]

구동음이 특이하네

[@CHSunnyahn]

이번역은 강동,강동 역입니다 이번역에서 삼국지 강동의 호랑이 손견을 만나 보시기 바랍니다.

[@neaf_clover]

-7호선 5차분 열차가 4차분 열차보다 일찍 운행을 시작하면-
-5차분을 4차분으로 부르는 건 어떨까요-

[@ktx9526]

이영상 잘보고 갑니다

[@콜리스TV]

그런데 지금은 4차분이 많이 없어서 정작 없어져야할 1차분이 많이 보여요.

[@72-3bus]

0:17 앙돼 사라지지마

[@Pyeongja]

근데 이번에 저렇게 생긴 신차들 통로 연결쪽 LED 안내기가 대구 3호선 열차에 달린거랑 비슷하게 생겼네

[@호포역]

한번 타보고 싶군요..ㅎ

[@No.1_AZURE]

0:32 처음에 이 부분 듣고 주둥이 구동음이 들어간 것 같은 것은 나만 느꼈나? ㅋㅋㅋ

[@egg9045]

잘보고갑니다~

[@교통영상컬렉션]

5호선 4차분 타보고싶네요

[@GoRailroad]

5호선 신차 너무 타보고 싶네요..

[@사이클로이드-f8k]

키180~185정도 되시나요..?
제키가 190인데 눈높이가 예상이가네요

[@우스_기알]

7호선 5호선이든 똑같군요

[@오이도행454편성]

8호선 별내연장분도 저거랑 똑같죠

[@justinlee93]

잘 기억이 안나지만, 지상용 모터를 써서 전동차 터널소음이 컸던 노선이 5호선 맞나요?
이 영상에서는 되게 조용한 것 같아서 문의 드립니다

[@yumekamome]

모터, 인버터 자체에는 지상/지하 구분이 없습니다. 다만, GTO보다는 IGBT가 더 조용한 편입니다.

[@BLUE_RAILEV]

스피커음질보소

[@진표-j1n]

저는7호선 마니이용하는대요 7호선 친차왜안보이카요????

[@오이도행454편성]

이미 7호선에도 저차랑 똑같은차 도입되고 있죠. 1차분 17대 전량 교체예정입니다.