These bikes are even two times delightfully fast. I know this because I am in my 16th. bike. Today, I'm with a RD350 1988. I love two times. I liked the video.
Got it. Thank you, thank you very much. Watching the various videos Autoban, I realized that there is a culture of respect among truckers, motorists and motorcyclists. I saw no trucks in left lane, as often happens on good highways of 3 tracks here in São Paulo, however, do not have Autoban. I believe that Brazilians need many campaigns to deserve such a highway Nipe. First, we must learn to respect the tracks. Thank you.
1st legal street bike I owned and super simple to mod up just put on an aftermarket exhaust and it pretty much open up any and all restrictions. The thing about the Honda nsr over the competition was this engine would run flat out for as long as you could keep the throttle pinned
There are 3 lanes. The right one is for slow vehicles, like trucks. The ones on the middle lane are driving 120-160km/h and the ones on the left lane go around 150-200, sometimes faster. At least that's how I figured though I have been on an autobahn just few times
@JJmcName ja dann ist es klar... leider heisst es bei den 125er um so neuer umso weniger leistung... die vergaser usw. werden immer kleiner und die ps werte auch... ich habe mir deswegen ein 2003er model der z geholt.. wie viel ps hast du und was war dein rekord ?
Tbh if you have a 125cc 2 stroke you shouldn't be thrashing it at top speed. A 125 isn't designed to do 100mph which is why the dvla allow young riders of 17 to ride one because they only meant to do 60 maybe 70 tops
therealmrcheese wtf, they are made for 100+ In some countries there are speed limits for 125ccms but in germany you can ride as quick as you want but max. 15hp and no illegal tuning ;)
it has a limiter to keep it in a safe rev range. you're chatting utter pish about "they only meant to do 60 maybe 70 tops", the government mandate the speed limits - the motorcycle manufacturers build bikes that perform as well as they can make them - it's basic business competition.
Hey geiles Video man =) ich muss meine immernoch gedrosselt fahren =( Aber nächstes jahr gehts dann ab. Lass noch mehr onboard video´s sehen aber mit der Kameraperspektive wie in dem Video ist richtig geil. Einfach mal ein 10 min Video autobahn oder landstraße oder auch in der city racen ^^ Freu mich lass was sehen
mal ne doofe frage: is die noch auf 15 ps? oder hast du die noch mehr entdrosselt? ... ich kann mit meiner bei sowas nich mithalten (endgeschwindigkeit). // hab ne 4 Takter =( ich komm wenn ich glück hab auf 110 kmh.
I just made a comment, but I want to ask a question. Is there any specific rule for Highways Autoban? I ask because I think the following: I have an RD350 which has a top speed close to 200 km / h, but there are cars and motorcycles much faster than can come above 270 km / h. What is the behavior of someone who is below 200 km / h? You must be looking in the mirror to break through? Here in Brazil we do not have Autoban therefore wonder. Grateful if you know answer.
Yes honda is not making fastest bikes in word, but I can say that honda is making very reliable and high quality bikes with good value for money. Honda bikes are foolproof (at least in my experience). :)
Hast du was an der NSR gemacht ? Weil 160? Ein Kumpel hat auch eine in gelb schwarz und mit der bin ich gefahren da war die bei 110 oder knapp 115 völlig am Ende
Schonmal dran gedacht die Ventilklappen öffnung aufzubohren dann bekommst du mehr Luftdurchsatz ab 7000U/min. Dort is eine Epoxyd artige Verengung das Loch ist Oval, wenn du diese Epoxyd Verengung raus feilst geht sie noch schneller hoch aber du brauchst ein anderes ritzel packet.
Moto 3 bikes are 250 single cylinder 4 strokes. The NSR 150 is a 149 CC 2 stroke (I own one). It's sounds different because it is different. Look up Wiki if you doubt what I write.
Genau darum junge, heißt es, das zweitakter net halten, das können sie auch nicht wenn man so fährt! habe auch ne nsr 125 offen mit gia anlage und 14/35 bei 150 spitze. fahre immer mit wechselnden drehzahlen und wenn nur kurz mal dauer vollgas! sonst viel mittleren bereich bis ab und an mal voll aufdrehen auf der landstraße sie kommt auch so vorran und dankt mir dies mit absoluter haltbarkeit (43000 km nix erneurt)
@lausbub1234 translation; good video.cuanto long can you keep that speed without the engine block? think the consequences at that speed since it has lubricating and tends to concentrate all the heat in the same punto.cuantos kms to the fullest?
most likely a restricted bike check the inlet between the carb and the barrell for a little plate take out if its there or maybe a smaller exhaust if so drill out the welds on the inside and pull out the restrictor if still then you need a new cervo and cdi you need the tv78 and ci626 if i remember right that should see your bike hitting the ton otherwise change your sprockets to what you feel comfortable with
Unless you have seen the GPS data for an NSR 125, I say very unlikely to reach 130 mph (208 kph) on a flat road with no wind. My 150 NSR SP is highly modded and topped out at 193 kph GPS verified(118 mph) down a long straight slope with a slight tail wind. It read 200 kph on the speedo. On the flat with no wind it is all done by 180 kph on GPS. The speedometer on any motorcycle and especially the "boy racer" models of South East Asia read 10 - 15% high so a bike showing 208 may be 176 - 187.
130 mph.......off a cliff! I have a highly modded NSR 150 SP and I have seen 193 kph (118 mph) on GPS down very long hill at 11,500 in 6th. On level road, flat on tank, 183 kph (112 mph) on GPS at 11,000 rpm in 6th. If someone claims 130 or 140 mph, they dreaming. Mine has higher compression, modded power valve, Tyga exhaust, carbon reed valve, bigger carb, modded ports and performance control unit. It also has other suspension and transmission mods. It has produced 34 hp, up from 27 stock.
@Farifire Did you know that about 155km/h for an 125cc is alot? 125cc four strokes usually go about 110-120km/h and two strokes 130-160km/h. And im talking about kdx,nsr,dt,husqvarna sms etc. Even a 30whp ktm/gg/tm/wr cant go easily as fast as this.
@mofatuner19 Extremen Leitsungsverlust bis ca 8000 RPM, da drüber würde die AS eh öffnen. Durch das abklemmen verhindert man aber, das die Klappen durch die TV 124 vorzeitig geschlossen werden.
@SuperRaver94 CDI-Trick brauch ich nicht, da ci626. Du musst die Auslasssteuerung abklemmen und die klappen auf ganz offen einstellen und den Bowdenzug irgendwo einhängen. Dann hast du das "perfekte" Leistungsband :-P
Ganz ehrlich, ein Sportmotorrad mit 2Taktmotor kauf ich mir nicht um damit 50.000 km bei schonender Fahrweise zurückzulegen! Sondern um: - 100.000 km damit zu schaffen - und die möglichst tieftourig - und ganz wichtig immer mit wechselnden Drehzahlen, vor allem dann wenn ich an der Ampel stehe.
+Albert Amann Sie sieht schick aus, hat nen guten Sound, fährt ordentlich und ist billig zu haben. Da kann man nicht viel falsch machen. Ich hatte sie damals für 700€ geschossen.
it is a two stroke and it might just be compleatly standard theres might not be alot of people say they are standard but if you buy one second hand there usualy not but it is defnalty a two stroke unless someones changed the engine, or maybe the mixture isent right tbh there are alot of things that can change the speed but fuly tuned this bike could make it to 130mph (well one iv seen others hace said they can be made to got 140 mph but i dont think so not without blowing up every second)
Dass diese NSR unten so schlecht geht, liegt daran, dass er Auslasssteuerung abgeklemmt hat und die Klappen auf ganz offen eingestellt hat, um das angeblich "perfekte" Leistungsband zu bekommen. Was er damit eigentlich bewirkt, ist nur dass sie untenrum schlechter geht und obenrum besser. Wenn man ein andres Auslasssteuergerät einbaut, das die klappen zu 100% öffnen KANN, ist das wirklich perfekte Leistungsband da und sie läuft auch untenrum gut ;D
uh geht gut, hätt nur schiss dass mir das Tacho gegen die Birne fliegt :D Leider sind die kleinen Hondas immer so schmal :( das sitz ich mit 1,94 auf meiner 50er besser xD Du machst aber ganz schön lange Motorbremse.. oder wird bei der NSr das Öl net im Vergaser bei gemischt?
@TheHondaTuner Ne du liegst richtig, gas zu = Ölzufuhr zu, aber über kurze Strecken passiert da nichts, da ja durch das Standgas noch was mit kommt. Man darfs nur nicht übertreiben! (Die hat eigentlich keine Motorbremse:))
2:57 he is going to heaven
Honda NSR 125
Ich hoffe 5 Jahre nach dem Video kannst du endlich schalten. das arme Getriebe. ich habe geweint als ich das gesehn habe
Chris Seyfert Genau so
Was hat er falsch gemacht
@@-privat-9061 dein ernst
@@-privat-9061 Stay away from motorcycles.
@@HansWurst-jq4jb sag an was hat er falsch gemacht? Ich weiß nicht ob ich träume...
These bikes are even two times delightfully fast. I know this because I am in my 16th. bike. Today, I'm with a RD350 1988. I love two times. I liked the video.
Got it. Thank you, thank you very much. Watching the various videos Autoban, I realized that there is a culture of respect among truckers, motorists and motorcyclists. I saw no trucks in left lane, as often happens on good highways of 3 tracks here in São Paulo, however, do not have Autoban. I believe that Brazilians need many campaigns to deserve such a highway Nipe. First, we must learn to respect the tracks. Thank you.
Und ich habe wirklich gedacht: Autabahnabschnitt sieht aus wie bei Dresden und dann ist es einfach genau da^^
Auch sofort gesehen das es Dresden ist 😂
0:38 - "sorry, no more gears"
1st legal street bike I owned and super simple to mod up just put on an aftermarket exhaust and it pretty much open up any and all restrictions.
The thing about the Honda nsr over the competition was this engine would run flat out for as long as you could keep the throttle pinned
Ok i will learn it step by step and i hope i will understand it one day. Thank you for waking me up!
grausam so lange im roten bereich mit ner 2 takt!
ich warte nur auf den fresser^^
Gerhard Weisnix elektronisch abgeriegelt ist die NSR bei 145000 RPM :D der Rote bereicht ist definitiv zu früh angebracht
Powervalve is a beast :) Like another engine kicking in huh huh huh!
Kannst du das modell empfehlen auch von handling und so ?
cant the engine blow up at 11,6k rpm?
Can't imagine that engine lasting long spending by that much time in the red
droceretik 183 km/h gps on level road ,how many hp have your nsr 45?
There are 3 lanes. The right one is for slow vehicles, like trucks. The ones on the middle lane are driving 120-160km/h and the ones on the left lane go around 150-200, sometimes faster. At least that's how I figured though I have been on an autobahn just few times
@JJmcName ja dann ist es klar... leider heisst es bei den 125er um so neuer umso weniger leistung... die vergaser usw. werden immer kleiner und die ps werte auch... ich habe mir deswegen ein 2003er model der z geholt.. wie viel ps hast du und was war dein rekord ?
Tbh if you have a 125cc 2 stroke you shouldn't be thrashing it at top speed. A 125 isn't designed to do 100mph which is why the dvla allow young riders of 17 to ride one because they only meant to do 60 maybe 70 tops
If that was the case them the manufacture wouldn't allow them to go past 60/70 if it would hurt the engine!!! Their commonly known as the RED LINE!!
If that was the case them the manufacture wouldn't allow them to go past 60/70 if it would hurt the engine!!! Their commonly known as the RED LINE!!
therealmrcheese wtf, they are made for 100+ In some countries there are speed limits for 125ccms but in germany you can ride as quick as you want but max. 15hp and no illegal tuning ;)
it has a limiter to keep it in a safe rev range. you're chatting utter pish about "they only meant to do 60 maybe 70 tops", the government mandate the speed limits - the motorcycle manufacturers build bikes that perform as well as they can make them - it's basic business competition.
what is the modifications of this NSR ?
you got the athena 170cc kit on it?
Welches Motorrad ist auf dem Markt das schnellste ? (125ccm). Und welches würdet ihr mir empfehlen? Danke für die Antworten. :)
Hey geiles Video man =)
ich muss meine immernoch gedrosselt fahren =( Aber nächstes jahr gehts dann ab.
Lass noch mehr onboard video´s sehen aber mit der Kameraperspektive wie in dem Video ist richtig geil. Einfach mal ein 10 min Video autobahn oder landstraße oder auch in der city racen ^^
Freu mich lass was sehen
Boah.. die dreht ja mal richtig heftig :O
great video!
i'm assuming you highlighted the van because you were using his slip stream
so wie es bei dir wackelt hätte ich angst das des cockpit weg fliegt :D
mal ne doofe frage:
is die noch auf 15 ps? oder hast du die noch mehr entdrosselt?
... ich kann mit meiner bei sowas nich mithalten (endgeschwindigkeit).
// hab ne 4 Takter =( ich komm wenn ich glück hab auf 110 kmh.
Is the bike stock or did you costumized something?
Schönes Ding, the one and only City ;)
Schönes Video :)
wie siehts aus mit ner nsr im vergleich zu einer aprillia rs 125 offen..? kann die nsr mithalten..?
i love it! :) habe auch ne Nsr
@lausbub1234 Ist doch egal ob du das Öl selbst ins benzin kipsst oder obs erst im vergaser rein kommt?!
Oder ist der Öl Kanal hinter dem Gasschieber?
I just made a comment, but I want to ask a question. Is there any specific rule for Highways Autoban? I ask because I think the following: I have an RD350 which has a top speed close to 200 km / h, but there are cars and motorcycles much faster than can come above 270 km / h. What is the behavior of someone who is below 200 km / h? You must be looking in the mirror to break through? Here in Brazil we do not have Autoban therefore wonder. Grateful if you know answer.
@JJmcName was fährst du ? hab auch 125er 4t mit 15ps fahre aber locker 130
Has it ever seized up yet?
Yes honda is not making fastest bikes in word, but I can say that honda is making very reliable and high quality bikes with good value for money. Honda bikes are foolproof (at least in my experience). :)
Best onboard nsr !
Excellent thanks for uploading.
Hast du was an der NSR gemacht ? Weil 160? Ein Kumpel hat auch eine in gelb schwarz und mit der bin ich gefahren da war die bei 110 oder knapp 115 völlig am Ende
Zusammengefasst:
-Sportauspuff von Gianelli
-Auslasssteuerung offen arretiert
-Bedüsung gem. Handbuch
hoffe ich konnt helfen:-)
die fährt gedrosselt auch nur max. 125 kmh
Also meine fährt gedrosselt 150kmh und ohne 180kmh
Schonmal dran gedacht die Ventilklappen öffnung aufzubohren dann bekommst du mehr Luftdurchsatz ab 7000U/min. Dort is eine Epoxyd artige Verengung das Loch ist Oval, wenn du diese Epoxyd Verengung raus feilst geht sie noch schneller hoch aber du brauchst ein anderes ritzel packet.
kann das sein das du beim schalten aoft den leerlauf erwischst weil ich schaf das auch immer
Moto 3 bikes are 250 single cylinder 4 strokes. The NSR 150 is a 149 CC 2 stroke (I own one). It's sounds different because it is different. Look up Wiki if you doubt what I write.
Genau darum junge, heißt es, das zweitakter net halten, das können sie auch nicht wenn man so fährt! habe auch ne nsr 125 offen mit gia anlage und 14/35 bei 150 spitze. fahre immer mit wechselnden drehzahlen und wenn nur kurz mal dauer vollgas! sonst viel mittleren bereich bis ab und an mal voll aufdrehen auf der landstraße sie kommt auch so vorran und dankt mir dies mit absoluter haltbarkeit (43000 km nix erneurt)
Kann du mir bitte sagen wie schnell die fährt mit dem 12er und 13er Ritzel
@lausbub1234 translation; good video.cuanto long can you keep that speed without the engine block? think the consequences at that speed since it has lubricating and tends to concentrate all the heat in the same punto.cuantos kms to the fullest?
Es ist richtig fest und trotzdem locker...paradox
most likely a restricted bike check the inlet between the carb and the barrell for a little plate take out if its there or maybe a smaller exhaust if so drill out the welds on the inside and pull out the restrictor if still then you need a new cervo and cdi you need the tv78 and ci626 if i remember right that should see your bike hitting the ton otherwise change your sprockets to what you feel comfortable with
Unless you have seen the GPS data for an NSR 125, I say very unlikely to reach 130 mph (208 kph) on a flat road with no wind. My 150 NSR SP is highly modded and topped out at 193 kph GPS verified(118 mph) down a long straight slope with a slight tail wind. It read 200 kph on the speedo. On the flat with no wind it is all done by 180 kph on GPS. The speedometer on any motorcycle and especially the "boy racer" models of South East Asia read 10 - 15% high so a bike showing 208 may be 176 - 187.
was genau hast du dran gemacht?
CDI-Trick bestimmt Sportauspuff und so aber was für ne drossel noch raus gemacht?
haha voll krass wie des alles wackelt^^
ich darf meine nur gedrosselt fahren^^
achja , aber krasses überholen auf der einfahrt zur autobahn :P
Wo hast du Affe schalten gelernt mir tut es schon leid das Video anzusehen. (Motorräder sind zum fahren da und nicht zum vergewaltigen)
Das sehe ich etwas anders. Motorräder sind dazu da geprügelt zu werden.
jo danke. Kann ich meinem Kumpel mal sagen was er machen kann das seine ein bisschen besser fährt
was hast du dran gemacht außer dem esd?
You are great rider！！ is it a 2 stroke?
130 mph.......off a cliff!
I have a highly modded NSR 150 SP and I have seen 193 kph (118 mph) on GPS down very long hill at 11,500 in 6th. On level road, flat on tank, 183 kph (112 mph) on GPS at 11,000 rpm in 6th. If someone claims 130 or 140 mph, they dreaming.
Mine has higher compression, modded power valve, Tyga exhaust, carbon reed valve, bigger carb, modded ports and performance control unit. It also has other suspension and transmission mods. It has produced 34 hp, up from 27 stock.
nix da beides ist sehr geil und hat seine vor und nachteile !
mal ne frage, wie befestigst du die cam?
weisst du ob da auch son cooles koso gp style tacho reinpasst? fubd das eubtuge was da noch fehlt wärn schönes digital tacho :D
@Farifire
Did you know that about 155km/h for an 125cc is alot? 125cc four strokes usually go about 110-120km/h and two strokes 130-160km/h. And im talking about kdx,nsr,dt,husqvarna sms etc. Even a 30whp ktm/gg/tm/wr cant go easily as fast as this.
@mofatuner19
Extremen Leitsungsverlust bis ca 8000 RPM, da drüber würde die AS eh öffnen. Durch das abklemmen verhindert man aber, das die Klappen durch die TV 124 vorzeitig geschlossen werden.
Brutal
@SuperRaver94 CDI-Trick brauch ich nicht, da ci626. Du musst die Auslasssteuerung abklemmen und die klappen auf ganz offen einstellen und den Bowdenzug irgendwo einhängen. Dann hast du das "perfekte" Leistungsband :-P
Ganz ehrlich, ein Sportmotorrad mit 2Taktmotor kauf ich mir nicht um damit 50.000 km bei schonender Fahrweise zurückzulegen!
Sondern um:
- 100.000 km damit zu schaffen
- und die möglichst tieftourig
- und ganz wichtig immer mit wechselnden Drehzahlen, vor allem dann wenn ich an der Ampel stehe.
@kommatar
danke! ich kann dir aber leider nichts versprechen, weil ich die verkaufen will. Dafür gibts aber mal ein Simmevideo als Ersatz:-)
Na übelst Gas gegeben:-P
Ne Spaß, is eigentlich alles Stino bis auf den Auspuff und die auf offen festgestellte AS-Klappe
Welche Übersetzung Fährst du ?
Was ist bei 0:06 gewesen? Wusstest du nicht in welchen Gang du wolltest oder wolltest du irgendwie im Leerlauf weiterfahren?!
Die hat einen Zweitaktmotor. Bei vergleichbar ausgerichteten Motoren die doppelte Literleistung von einem Viertakter.
Hast du die JC20 oder die JC22er Version?
Dei 22er
lausbub1234 mit meiner tdr pach ich dich noch :)
schimmerd das so oder ist dein cockpit nicht richtig fest?
Von dem Rasenmäherklang grig ich kopfweh. Trotzdem muss ich sagen, dass das Teil gut läuft
ist die Honda nsr 125 zu empfehelen?
+Albert Amann Sie sieht schick aus, hat nen guten Sound, fährt ordentlich und ist billig zu haben. Da kann man nicht viel falsch machen. Ich hatte sie damals für 700€ geschossen.
+lausbub1234 okay nice sollte ich mir die 2 takter oder 4 takter hollen?
+Albert Amann probier mal beides und kauf Dir dann die 2 Takter
+lausbub1234 was will man schon mit 125 ccm 4 takt
die Honda Nsr gibt es nur als 2 takter und ich habe die mir auch gekauft mega
Ist das die JC22 oder dei JC20
it is a two stroke and it might just be compleatly standard theres might not be alot of people say they are standard but if you buy one second hand there usualy not but it is defnalty a two stroke unless someones changed the engine, or maybe the mixture isent right tbh there are alot of things that can change the speed but fuly tuned this bike could make it to 130mph (well one iv seen others hace said they can be made to got 140 mph but i dont think so not without blowing up every second)
Ja kommt bald die Verkleidung und so is gerade beim Lacker. Und meine hat 34-36 hp plus große Übersetzung. :)
Dass diese NSR unten so schlecht geht, liegt daran, dass er Auslasssteuerung abgeklemmt hat und die Klappen auf ganz offen eingestellt hat, um das angeblich "perfekte" Leistungsband zu bekommen. Was er damit eigentlich bewirkt, ist nur dass sie untenrum schlechter geht und obenrum besser. Wenn man ein andres Auslasssteuergerät einbaut, das die klappen zu 100% öffnen KANN, ist das wirklich perfekte Leistungsband da und sie läuft auch untenrum gut ;D
günni fährst in dresden rum :) aber nicht schlecht! :)
Optisch ist sie sogar übertreffend!
uh geht gut, hätt nur schiss dass mir das Tacho gegen die Birne fliegt :D
Leider sind die kleinen Hondas immer so schmal :(
das sitz ich mit 1,94 auf meiner 50er besser xD
Du machst aber ganz schön lange Motorbremse.. oder wird bei der NSr das Öl net im Vergaser bei gemischt?
What are the specs in this Honda?
hast du etwas an der maschine gemacht das sie so schnell fährt? :)
@segundodios good question...but i don´t want to find it out.
Dresden ?
Impressive...
Actually, it's a 2 stroke, that's why honda make the CBR : to replace the 2 stroke NSR's motor with a 4 stroke that's more "clean"
Come fa a non gripparsi?
if you but a smaller sproket and a 179cc kit you will get an easy 200 km/h out of that bike
Das ist doch die A4 beim Globus Richtung Wilder Mann :D
danke
wie viel?
oh man =D hast du kein angst dass das ding irgendwann einfach während der autobahnfahrt auseinander fällt? so krass wie das wackelt :/ =D
@TheHondaTuner Ne du liegst richtig, gas zu = Ölzufuhr zu, aber über kurze Strecken passiert da nichts, da ja durch das Standgas noch was mit kommt. Man darfs nur nicht übertreiben! (Die hat eigentlich keine Motorbremse:))
Jetz muss wohl de Muddi hinten mitfahren?
5th gear?
Läuft ordentlich, so wie meine :D meine läuft aber 160 auf der autobahn und 170 bergrunter :D
So was hab ich mir selbst beigebracht
@GermanySupermoto die Zweitakter gehen untenrum nicht so gut, aber obenraus fährt die NSR sogar noch nen ganz minimalen Tick besser als die CBR 125:P
Ja eigentlich schon, aber ich hab die Fahrstunde wo das mit dem Schallten dran kam leider versäumt.
Looks scary. But that was only in km/h. I though you were doing in miles/h. I thought the autobahn allows for faster speed, obviously it does not.
dude, the bike got only 125ccm..
i have a 1991 Honda Nsr125f and i topped mine at just over 100mph
11kw?
wtf ?? dude how mutch do you want a 125 2T to go ??? 200 ????