BMW X5 M Competition vs. Audi RS Q8 - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles
HTML-код
- Опубликовано: 16 ноя 2024
- De Power-SUV is inmiddels geen nieuw fenomeen meer: in de duurdere segmenten is er steeds meer keuze. Kan de eerste Audi RS Q8 in dit segment op tegen een BMW X5 M? Roy zocht het uit. BMW X5 M Competition vs. Audi RS Q8 - AutoWeek Dubbeltest
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl 
Авто/Мото
Een Audi die beter rijdt dan een BMW.
Een BMW die een mooier interieur heeft dan een Audi.
Het zijn rare tijden...
Precies dit, wie had dat ooit gedacht
Thijmen Roos bmw mooier interieur? vind het jarenoude design weleens aan vervanging toe. het werkt allemaal wel goed maar het is zo saai vanbinnen.
Die BMW is strakker geveerd, dus minder comfortabel.
@@weekend231 ik kan me goed voorstellen dat je het interieur van de BMW saai vindt, maar als je zo'n auto op dagelijkse basis rijdt, gaat het interieur sowieso vervelen. Dan denk ik dat BMW met iDrive een beter systeem heeft dan Audi met MMI Touch.
Thijmen Roos zeker waar en ik zei ook qua bediening is bmw het beste maar het is al 10 jaar zowat hetzelfde. had bij de nieuwe bmw's een verwachting die zeker niet is uitgekomen. weet niet hoe ik het moet uitleggen maar zo'n 'wow' gevoel als je voor het eerst iets nieuws ziet. dat wow gevoel had ik heel erg bij de 3 schermen in een audi en de 2 schermen in een mercedes maar bmw had gewoon niks dat ik dacht poah dat is mooi.
Echt een erg goede presentator! Mijn voorkeur zou inderdaad ook gaan voor de Audi RSQ8, puur alleen al voor het exterieur. Veel agressiever!
X6M is daarom ook een betere vergelijking in deze test.
Thx!
Had je beter de X6 vs RSQ8 doen in plaats van de X5
Ruben van Dijk want?
Jonas X5 is concurrent van Q7 , X6 van Q8
Ja, maar helaas waren die auto’s niet tegelijk beschikbaar. Daarom een losse video van de X6 M
Dat dacht ik ook... 👍
@@roykleijwegt heb jij ook gereden met de x6m en rijdt deze beter dan de rsq8?
Autoweek, volgens mij hebben jullie de presentator gevonden voor RS en M wagens. Top!
Dank je!!
Moet je een Audi RSQ8 niet vergelijken met een BMW X6M competition? Vind het namelijk totaal andere soort auto’s
Die waren helaas niet tegelijk beschikbaar. Zie wel onze losse video van de X6 M
Het is “totaal” geen andere soort auto.
Het zijn beide lompe SUVs, de een heeft een aflopende daklijn, de ander niet. Een fundamenteel verschil is er wel bij Audi, waar de (R)(S)Q8 duidelijk sportiever is ingestoken dan de (S)Q7.
Mooie presentatie en zalige bakken! Maar voor die prijs heb je in België een GT3 RS of een Ferrari... dan liever zo'n wagens en een gewone Cayenne Hybrid of X5 als daily.
De mensen die dit soort auto's aanschaffen heb die meestal ook wel staan😁
Wat zijn vlaggenschippen?
volgens mij staat de motorkap nog open bij: 5:42
5:03 ook
Blijkbaar nodig voor de koeling :P
Schade auto geweest😂😂
Vind de x5 m50i toch voor deze type auto een betere keuze hoor hij is 50000 € goedkoper voor slechts 0.5s trager te zijn....een bijkomend voordeel is dat hij wel comfortabel is! een x5m competition is gwn overbodig zo'n grote hoge zware autos kunnen gwn niet zo aggiel rijden als een m5 ofzo! Als men toch een goeie "full sports" suv wilt hebben moet je gwn een maatje kleiner nemen: x3m, macan turbo, glc 63s....
Goede presentator, dito video. Complimenten!
🙏🏻 thx!
RSQ8!
VDH Automotive hey jij ook hier
@@joepcarspots8321 ik ben overal te vinden op auto gebied haha
VDH Automotive Carwow ook? 😂
@@lennart2890 zeker
Als ik het geld had voor deze auto’s kocht ik een standaard X5 en een Porsche 718 voor de sportieve rit in het weekend (of als ik nog wat meer geld over had, een 911).
Dit soort auto’s begrijp ik echt niet. Je gebruikt ze voor alle dag, maar op de snelweg zijn ze vaak net iets minder comfortabel en een 3 liter diesel of benzine is al zo ontzettend snel dat je ook in Duitsland onderweg naar wintersport met speels gemak de 200km/h bereikt en vast houdt (maar dan vaak met een nog iets lager brandstofverbruik). En voor het plezier heb ik dan toch liever een kleinere sportauto, al dan niet als cabrio. En dit soort auto’s zijn zo duur dat ik voor dat bedrag ook twee auto’s kan kopen die beide behoeften beter vervullen.
Wat een idiote comment 🤦♂️ jij snapt het dus echt niet
@@Kanalhnt Leg het dan eens uit.
@@xavierdarche4822 de achterlijke ego streling van laten zien dat je het kan betalen en het verkrijgen van aandacht.
Uitstekende review!
Dank je!!
Zouden jullie een keer de huidige Volvo V60 tegen de huidige BMW 3 touring kunnen zetten?
X5M🦍
in amerika kost de RSQ8 $140.000 dollar. Bedankt milieu lobby! €100.000 euro milieu terreur.. op een auto!
Great video and review, one of the more insightful ones I’ve seen. But considering your global RUclips audience, maybe consider English as the language (Dutch subtitles) to grow subscriber base and viewer numbers?
///MPOWERRRR💪💪💪
11:59: Zo zie je maar dat ook de neus van een grote power-SUV kan verworden tot een insecten-kerkhof, des te meer met die zwarte lak, het formaat neus en de snelheid. 🙂 Al is er nu nog wel een publiek voor deze auto's, duren blijft dat wellicht niet; zoals Roy ergens in begin onrechtstreeks verteld zijn ze in ecologische zin nu al lastig te verdedigen, op een moment dat velen de gevolgen van klimaatopwarming beginnen te zien en/of voelen. Specifiek heb ik het dan op grote SUV's met zo'n zware verbrandingsmotoren, niet grote SUV's in 't algemeen. Als "meer traditioneel" autoliefhebber (die dus bv. coupé's of GTI's hoger waardeert) zou ik ook niet te treurig zijn om ze weer te zien verdwijnen.: al hebben Audi en BMW dan nl. alle sportieve (elektronische) registers open getrokken, met het gegeven gewicht en formaat blijft het toch een wat kunstmatige sportiviteit.
Ik vroeg mij of ik het nou goed begrepen heb.. 21 inch voor 22 achter?
Ja
Ik ❤️❤️ Audi
Beter vergelijk is dan toch de x6 m, zonder competition?
Leuke video, goed gepresenteerd!
Vlagschippen?
RSQ8😍😍😍
Deed deze presentator ook niet de testrit in de bugatti chiron een tijdje terug? Ergens in Frankrijk dacht ik!
De RSQ8🤩🔥
Ondanks dat het wederom een topreview is, zijn het natuurlijk 2 compleet overbodige bakbeesten die eigenlijk niet meer kunnen. Daarnaast vind ik ze persoonlijk gewoon lomp en lelijk.
Brownie 69 ze hadden er een v12 in moeten leggen alleen al om uitstoot zeikers en de EU een middelvinger te geven.
Mooi man, Roy laat er zelfs een maffia baardje voor groeien!
Voor mij in ieder geval nog steeds veel liever de coupe/sedan versies.
Prices in the Netherlands are so crazy. I want Duch salary and go shopping in Montenegro.
Als ik deze prijzen zie is die Levante Trofeo helemaal niet meer zo duur.
Tweedehands Cayenne Turbo kost 75.000 euro, of als iemand per se nieuw wil kopen dan is de Aston Martin DBX toch een fraaiere, stijlvollere en veel exclusievere keuze.
2 ton aan suv. Ik zou het aan mijzelf nooit kunnen verantwoorden al zwom ik in het geld. Ik zou het liever steken in een sportwagen waarmee ik dan af en toe ook even kan gummen op het circuit. Dat maak je wel optimaal gebruik van alle paarden. Bovendien vindt ik suv totaal niet mooi. Het meenst lelijke autotype.
Car wow
De grootste motoren die ik me kan herinneren in een SUV waren de 5.0 V10TDI in de eerste Touareg en de V12 TDI in de Audi Q7
Billie Bleach Vooral die V12 TDI van de Q7. Wat een monsters waren dat
Volgende keer een X6M vergelijken. En ik denk eerlijk gezegd dat die Audi niet beter rijdt dan een BMW
Mijn vraag is als je toch loaded bent waarom zou je een RSQ halen en niet de Urus!?
Te opzichtig misschien?
Urus is voor utubers
omdat je in die urus voor lul rijd.. je bent toch geen popie jopie vlogger ofzo..
Harm Zegt heb nog nooit gehoord dat je in een auto van 3 ton voor lul rijdt. Ff naar de dokter?
De X5 M competition in Duitsland is 70k lager met de prijs ten opzichte van de prijs in Nederland!!! HUH!!
Ik blijf de BMW toch erg standaard vinden binnenkant en buiten ook...audi doet dat toch beter kwa design..x5 blijft een vierkante boot vanaf de eerste model tot nu toe
5:51, Hoe zij je dat Roy?
Roy pas op dat je niet teveel achter je woorden aanloopt en je niet tot een- of je punt komt.. Je zinnen zijn zo lang steeds.. Verder top!
Niet logischer om een bmw x7 m50 of Alpina XB7 tegenover de audi rsq8 te zetten?
X7 is een maatje groter en anders in de markt gezet tov de Q8.
De BMW X6M is de directe concurrent van de RSQ8
Die Audi is wel echt mooi maar ik heb liever die bmw
X5 easy!
Bmw is ook een echte mannen auto, niet iedereen kan er mee omgaan
Ligt aan mij of ben ik de enige die de RSQ8 lelijk vind en de x5m/x6m 10000 x mooier en beter?
Je zal niet de enige zijn er is vast nog wel iemand. Video staat net een paar uur op internet. Wacht een paar dagen.
De Audi is dé opperdrol op wielen. De BMW is minder onfraai maar toch zou ik er niet in gezien willen worden daar men mij er direct van zal verdenken een crimineel te zijn, ook al ben ik 100% wit.
@@floppiepaul Buiten het imago van de merken. Vind ik BMW als nog een stuk beter aangekleed en een betere rij ervaring leveren (sportiever). BMW is uniek in zijn soort na mijn mening en Audi totaal niet.
Paul van Vliet Tja, wij allemaal zorgen ervoor dat zulke merken zo gezien worden. Vind ik erg jammer. Je zou altijd geassocieerd worden met ‘de’ mensen die deze merken rijden en zo gezien worden..
De Audi deelt onderdelen met de Urus, maar toch zou ik dan eerder voor een Urus gaan voor dat geld.
Een urus kost 80k meer ofso slimmerd
@@Dgnkrty ligt eraan hoeveel opties
@@Dgnkrty slimmerd👿
Just put some English subtitles for f sake
Altijd de X5m boven die FrAudi met knuffeldashboard en vreselijke schermpjes overal....
Als ik het geld had , dan de RSQ8
Bmw faster
Die absurde prijs komt alleen niet door de fabrikanten maar door de belastingdienst....
Audi 👌👌👍👍👍
Geeft dus wel aan hoe krom het belastingsysteem in Nederland wel niet is als dit soort bakken zelfs in coronatijd worden verkocht. De een komt een voedselpakket halen bij de voedselbank en de ander komt even een Audi RSQ8 contant afrekenen.
Belasting ontwijken is niet illegaal, belasting ontduiken wel.
Geen zorgen. Hier zit genoeg BPM op.
Met die btw en bpm worden weer genoeg bijstandsuitkeringen uitgekeerd ahhaha
Maar ja dat is jou mening, kijk een bmw rijder is natuurlijk geen Audi rijder. Totaal verschillende auto's.
€200.000+ voor rijdende zeecontainers, onbegrijpelijk. Als je dat soort bedragen stuk wil (en kan) slaan op een auto, koop je toch niet dit soort auto's?
EvilCouncil Rijdende zeecontainers? Vooral de Audi is totaal geen container. Het rijdt namelijk zoals een sportwagen. Wellicht ben je in de war met een G wagon?
First heren weer top werk!
Bij 1:39 helaas afgehaakt. Deze onsociale presentatiestijl sla ik altijd over... koud, opsommetje afratelend en nul timing qua interactie / kijker. Echt totaal nul sociaal inlevend gevoel... Hij deed het een tijdje even beter, maar terug naar af. Het zal wel de persoon zijn, maar ik loop er met een boog omheen, het spijt me echt. Het is simpelweg niet te consumeren...
Wat jij dus doet met je reactie plus dat wat je schrijft steeds aanpast.
Ach, ga toch huilen man. Er werd erg goed gepresenteerd.
Slecht verhaal Linda, Roy doet doet deze reviews uitstekend.
Vreemd, ik vind dat Roy het juist uitstekend doet. Hij is zowat de beste presentator in autoland, zeker op de inhoud. En qua presentatie merk je duidelijk dat hij de laatste tijd natuurlijker overkomt en beter in z'n vel zit.