Все четко и доступно. У меня не такой вел, но втулка арчер 3-х скоростная с одной звездочкой и ножным тормозом, да, и не на 28 спиц, а на 36, еще не разбирал. Теперь хотя бы знаю что внутри. Пока работает нормально, есть такой вопрос: на сколько хватит ресурса подшипников если нагрузка на ось порядка 60 кг.? Просто подшипники можно легко заказать любые, но, какие точно? Вижу, что по краям на 6 шариков, а вот маркировки у такого типа вроде как нет. Это я так, на будущее вдруг возникнет такая проблема. На втулку шимано вроде как все есть, а вот на эту... А вообще, работает очень хорошо.
Да, есть такое по штурмей при заказе подшипников, точно не скажу номер подшипника, но на штурмей часто подходят подшипники со срам, да и не стоит искать именно подшипники, можно будет только заменить шары в корпусе подшипника, подобрать необходимые по размеру, как правило они есть в вело магазинах, если самих шаров нет, но купить любые по размеру подшипники но с таким размером шаров которые нужны
И еще важный момент. У данной втулки редкая резьба ( метчик ) на оси ! Без фанатизма затягивайте прижимные гайки к раме, на них легко сорвать резьбу. От шимано не подойдут ! Если что, заказать можно гайки в Питере
Люди пишут, это понятие растяжимое, по факту, солидол не густой, это обычная смазка с классом вязкости по классификации NLGI 2, как и большинство консинсентных смазок, класс вязкости 3 это уже полупластилин, а вот 1 и 0 более жидкие(как сметана) вряд ли найдёте в продаже где есть автомобильные смазки, шимано оригинальная белая имеет вязкость 0, но это чуть другая система, которая внутри имеет механизм переключения с подпружиненными собачками которые требовательны к густоте смазки,( в принципе все собачки не любят густую смазку), штурмей Арчер как и срам я не нашёл расшифровку смазки, но на мой взгляд там как раз таки типа 2, но у солидола есть другие минусы( откройте гост по этой смазке) он , как и большинство недорогих смазок гигроскопичен , т.к. может накапливать в себе влагу, именно поэтому его необходимо часто менять, и он не высокотемпературный, если втулка без ножного тормоза, то это не важно, но вот если с ножным тормозом, то только необходимо высокотемпературная смазки, т.к. тормоз греется внутри очень прилично
Если чесно пока еще таких втулок не было, но просто придерживайтесь подхода как на моих видео по другим втулкам, как совет, так сам иногда делаю, т.к. по этим втулкам в интернете мало инфо, когда будете разбирать снимайте это видео, чтоб потом не гадать как назад собрать
Сергей, здравствуйте. На eBay увидел sturmery archer на 5 скоростей, новые модели( с тормозом ножным, с крепежом под диск, и без тормоза)(посмотрел и пару видео на английском(не понимаю)). Там переключение как у Шимано 7 и 8 без кликбокса и без цепки как на старых. Мне больше всего нравится шаг между передачами , ровно 25%. Диапазон как у Шимано 7 -243%. Сталкивались? Что можете сказать в общем об этой фирме, или о самой втулке. Спасибо.
Нет это не стандарт, он используется только на складных велосипедах bromton, т.к. он складываеться и по раме и еще задний треугольник рамы уходит вниз, можете в интернете посмотреть как складывается bromton, так вот при складывании заднего треугольника изменяется цент между задн колесом и кареткой, и цепь провисает, поэтому они вынуждены были сделать натяжитель цепи, и етот натяжитель сделали повлротным, поэтому он теперь может еще и как переключатель работать, кстати у срама есть покруче втулка к трех скорост планетарке идет набор звезд, вроде 8шт, и получается 3х8 в заднем колесе, соответственно спереди одна звезда
Благодарю за ответ! Ну, 8 звезд - это слишком:) А вот парочку звезд иметь, просто без натяжителей, было бы интересно. Пару минут, с одной на другую перебросил и поехал преодолевать холмистый рельеф:) Т.е. можно найти такой переходник, типа кассеты? Ещё хотел спросить, что можете сказать об автоматических втулках? Надёжные? Только 2 ск. бывают?
Размер точно не подскажу, не потомучто не знаю, а т.к. он там размер дюймовый, и соответственно свой шаг резьбы и как это все правильно замерять я не знаю, у штурмей арчер свой размер, и вам туда не подойдет ни от шимано ни от обычного срам 3 и 7 ск, но вроде подходит от sram i-motion 3, но, я сколько ни искал таких гаек имею ввиду штурмей и срам ай моушен, в продаже не нашел, возможно вам повезет, я пошел к толковому токарю и он мне вытачил такие гайки , еще и даже колпачковые, правда под ключ на 14 получилось , просто заготовка у него была на 14мм, поэтому попробуйте поискать толкового токаря
Можно сказать так, нормальная, без излишеств и простая по конструкции, но с минусами примерно как у срам, вкратце не очень мягкое переключение на шифтере, и в зацеп при переключении может произойти не сразу иногда необходимо хоть чуть прокрутить педали, смотря как станут в ходу шестеренки, из минусов, она довольно редкая и не всегда просто на неё найти расходники, если шарики еще допустим можно просто помять а корпус подшипника старый оставить но если прийдется конус заменить не всегда его можно сразу найти, посмотрите мое видео о сравнении 3ск втулок, там подробно про неудобство переключ срам у штурмей оно очень схоже
Во молодец дядька, всё доступно рассказал, показал! Зачёт!😊.
Я езжу именно на такой легендарной втулке 26 колеса и бежит 30 по асфальту нормально.
Poznovatelno i interesno. Kak vsegda PROFI !
Стеллаж УХ, вот это уровень!!! Сделайте видео по стеллажу! Было б интересно
Все четко и доступно. У меня не такой вел, но втулка арчер 3-х скоростная с одной звездочкой и ножным тормозом, да, и не на 28 спиц, а на 36, еще не разбирал. Теперь хотя бы знаю что внутри. Пока работает нормально, есть такой вопрос: на сколько хватит ресурса подшипников если нагрузка на ось порядка 60 кг.? Просто подшипники можно легко заказать любые, но, какие точно? Вижу, что по краям на 6 шариков, а вот маркировки у такого типа вроде как нет. Это я так, на будущее вдруг возникнет такая проблема. На втулку шимано вроде как все есть, а вот на эту... А вообще, работает очень хорошо.
Да, есть такое по штурмей при заказе подшипников, точно не скажу номер подшипника, но на штурмей часто подходят подшипники со срам, да и не стоит искать именно подшипники, можно будет только заменить шары в корпусе подшипника, подобрать необходимые по размеру, как правило они есть в вело магазинах, если самих шаров нет, но купить любые по размеру подшипники но с таким размером шаров которые нужны
И еще важный момент. У данной втулки редкая резьба ( метчик ) на оси ! Без фанатизма затягивайте прижимные гайки к раме, на них легко сорвать резьбу. От шимано не подойдут ! Если что, заказать можно гайки в Питере
Да, редка зараза, сталкивался уже с этим, нигде не нашел, у токаря вытачивал
Люди пишут что Стёрми Арчер не любит солидол, надо использовать масло , солидол слишком вязкий
Люди пишут, это понятие растяжимое, по факту, солидол не густой, это обычная смазка с классом вязкости по классификации NLGI 2, как и большинство консинсентных смазок, класс вязкости 3 это уже полупластилин, а вот 1 и 0 более жидкие(как сметана) вряд ли найдёте в продаже где есть автомобильные смазки, шимано оригинальная белая имеет вязкость 0, но это чуть другая система, которая внутри имеет механизм переключения с подпружиненными собачками которые требовательны к густоте смазки,( в принципе все собачки не любят густую смазку), штурмей Арчер как и срам я не нашёл расшифровку смазки, но на мой взгляд там как раз таки типа 2, но у солидола есть другие минусы( откройте гост по этой смазке) он , как и большинство недорогих смазок гигроскопичен , т.к. может накапливать в себе влагу, именно поэтому его необходимо часто менять, и он не высокотемпературный, если втулка без ножного тормоза, то это не важно, но вот если с ножным тормозом, то только необходимо высокотемпературная смазки, т.к. тормоз греется внутри очень прилично
Если попадутся вам втулки старого типа Torpedo Dreigang mod.55 и Shimano 3CC,сделайте обзор.
Если чесно пока еще таких втулок не было, но просто придерживайтесь подхода как на моих видео по другим втулкам, как совет, так сам иногда делаю, т.к. по этим втулкам в интернете мало инфо, когда будете разбирать снимайте это видео, чтоб потом не гадать как назад собрать
@@user-eo4kx6ef2j Спасибо за совет,попробуем👍
Сергей, здравствуйте. На eBay увидел sturmery archer на 5 скоростей, новые модели( с тормозом ножным, с крепежом под диск, и без тормоза)(посмотрел и пару видео на английском(не понимаю)). Там переключение как у Шимано 7 и 8 без кликбокса и без цепки как на старых.
Мне больше всего нравится шаг между передачами , ровно 25%. Диапазон как у Шимано 7 -243%.
Сталкивались? Что можете сказать в общем об этой фирме, или о самой втулке.
Спасибо.
У меня покрошился угол собачки. Может подскажете как отремонтировать или где взять чтоб заменить.
Добрый день! А у вас запчасти есть для таких втулок?!
Сергей, спасибо за видео! Это стандартная комплектация с двумя звёздами? Интересное решение.
Нет это не стандарт, он используется только на складных велосипедах bromton, т.к. он складываеться и по раме и еще задний треугольник рамы уходит вниз, можете в интернете посмотреть как складывается bromton, так вот при складывании заднего треугольника изменяется цент между задн колесом и кареткой, и цепь провисает, поэтому они вынуждены были сделать натяжитель цепи, и етот натяжитель сделали повлротным, поэтому он теперь может еще и как переключатель работать, кстати у срама есть покруче втулка к трех скорост планетарке идет набор звезд, вроде 8шт, и получается 3х8 в заднем колесе, соответственно спереди одна звезда
Благодарю за ответ! Ну, 8 звезд - это слишком:) А вот парочку звезд иметь, просто без натяжителей, было бы интересно. Пару минут, с одной на другую перебросил и поехал преодолевать холмистый рельеф:) Т.е. можно найти такой переходник, типа кассеты? Ещё хотел спросить, что можете сказать об автоматических втулках? Надёжные? Только 2 ск. бывают?
@@pastavic как так перебросить без натяжителя? Придётся две цепи возить.
@@user-qy4vr6dm6w придется:) Зато натяжитель не болтается снизу, и не чем цеплялять.
Сергей, подскажите, пожалуйста размер конусной гайки на передней оси.
Размер точно не подскажу, не потомучто не знаю, а т.к. он там размер дюймовый, и соответственно свой шаг резьбы и как это все правильно замерять я не знаю, у штурмей арчер свой размер, и вам туда не подойдет ни от шимано ни от обычного срам 3 и 7 ск, но вроде подходит от sram i-motion 3, но, я сколько ни искал таких гаек имею ввиду штурмей и срам ай моушен, в продаже не нашел, возможно вам повезет, я пошел к толковому токарю и он мне вытачил такие гайки , еще и даже колпачковые, правда под ключ на 14 получилось , просто заготовка у него была на 14мм, поэтому попробуйте поискать толкового токаря
Понятно, спасибо! 3 года на броме откатал, теперь стал вопрос расходников. Все не стандартное в веломагазинах нет.
Это хорошая планетарка по сравнению со Срам и Шимано?
Можно сказать так, нормальная, без излишеств и простая по конструкции, но с минусами примерно как у срам, вкратце не очень мягкое переключение на шифтере, и в зацеп при переключении может произойти не сразу иногда необходимо хоть чуть прокрутить педали, смотря как станут в ходу шестеренки, из минусов, она довольно редкая и не всегда просто на неё найти расходники, если шарики еще допустим можно просто помять а корпус подшипника старый оставить но если прийдется конус заменить не всегда его можно сразу найти, посмотрите мое видео о сравнении 3ск втулок, там подробно про неудобство переключ срам у штурмей оно очень схоже
@@user-eo4kx6ef2j да, смотрел.
А что это за смазка?
По смазке будет чуть позже видео, в двух словах не напишу что лучше и как
@@user-eo4kx6ef2j Спасибо, буду ждать
@@user-eo4kx6ef2jа где ваше видео о смазках? Не могу найти на канале