Автівки гепають одна одну! ДТП побільшало через відключені світлофори!
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- В Україні збільшилася кількість ДТП під час відключень електрики. А все - через відімкнені світлофори. Їх не можна заживити від мережі як критичну інфраструктуру, пояснюють в енергокомпанії Yasno. Як у містах взялися вирішувати цю проблему? Журналістка ТСН Карина Вакарєва розкаже.
ТСН за 5 липня 2024 року
---------------------------------------------------------------------------------
#ДТП #світлофор #блекаут #новини #тсн
Количество ДТП увеличилось, потому что за рулём очень много тех, кто не знает базовые данные с ПДД (в т.ч и проезд на нерегулированном перекрёстке, что нужно сбрасывать скорость перед пешеходным переходом, что нужно вкл поворотники при перестроении с полосы в полосу и тд).
Кроме того, что нужно устанавливать электропитание к самим светофорам, нужно ещё вести регулярное обучение ПДД всех водителей и пешеходов.
Так же обязательно штрафовать грубых нарушителей и наконец-то ввести возможность передачи видеофиксации нарушений, которые были сняты на мобильный телефон (нарушителю штраф, тому кто передал информацию- кешбек 10% от штрафа). Когда каждый будет знать, что его нарушение может снять на свой телефон любой прохожий и за это он гарантированно получит штраф, то количество нарушений (в тч и ДТП) уменьшаться в разы.
Хто хоче той завжди найде де вліпити машину,приклад з штатів,а хто шанує і не хоче цього той не попаде ніде,бо має голову і очі!
Наближаючись до перехрестя зупинись та впевнись в своїй дії руху далі ☝️🤨це перш правило
Работников ТЦК на перекрестки, хоть польза будет.
Перестаньте продавати посвідчення водія особливо на категорії D.E (по старому) Своє посвідчення отримав у 1978 році. ЩОБ возити людей і грузи на фурах треба було мати 10 років стажу і 1 клас. А тепер лише купу грошей. А потім дивуємось що стільки ДТП.
Влада має подбати про автономне живлення світлофорів. Й нагадати водіям, що слідуючим елементом приорітету є знаки, а не то саме дурацьке ,,правило правої руки" , через яке ці дтп і трапляються. Тому шо той хто знає правила, орієнтується по знакам. А телепні незнаючі правила їдуть по правилу правої руки, от і дтп. Також владі необхідно перевішати всі знаки туди, деїх буде видно, а не у космос і між гілками дерев. Водій не має задирати голову догори та крутити нею навсебіч шукаючи знак. Тому шо часу на це немає, і станеця дтп через це. Наші знаки висять надто високо. Треба їх перевішувати всі на видиму висоту. І має бути програма, за якою будь хто за винагороду матиме право фіксувати порушення на свій телехвон.
А ще розмітки бракує, інфо-знаків, культура водіння і тд..😮
В столиці Філіппін Манілі світлофорів немає від слова ЗОВСІМ. Але аварій обмаль. То в чому проблема? В тому що в Україні всі праві і правил та законів в Україні НІХТО НЕ БУДЕ ПРИТРИМУВАТИСЬ від слова НІКОЛИ ПОКИ ІСНУЄ ХОЧ ОДИН УКРАЇНЕЦ В УКРАЇНІ.
1971 рик тогда небыли Свитлофоров аварий небыли сейчас надо наказывать за скорость написано 40 км вино иде 100 км
В такому випадку ,треба розділяти права на керування.т.з того іншого виду того іншого віку водія ☝️🤨для цього є таксист в резерві😂
Нема чого літать , треба сображать.
Багато дебатів на дорозі
украинский мир хуле...
Та ви шо ! ? А как же скумбрия будет на своём Бугатти ездить ?
Скумбрия на Бугати поедет прямо в ад! Она без света туда дорогу найдёт.
Нашi конюхи навчаця Вiшати Вiтрячки-дiнамки вiд лiсопеда на кождий Свiтофор.Прилука уже Кошти збирав,теж.
На обнищавшей Украине в харьковском супермаркете «Класс», пожилые люди устроили побоище в очереди за просроченными товарами.
Телеги с волами ваше всё.😅
Зачем депутатам и картежу просроченного четырежды пианиста свитлохфоры?
Парадокс:
Количество гоглов уменьшилось, а количество ДТП увеличилось