Some dumbasses claim that this vehicle (or Bv 206) was copied from Russian DT-30 Vityaz, despite the fact that the Vityaz was copied from Swedish Bv 202...
No idea about this one, but in finnish military i drove older versions (bv 206 i think) and it was about 1 liter to 1km on road and 2-3 liters on forest/deep snow.
And what do you know about this? Sweden stil produce a lot of these vehicles. At the same time russian and chinese militaries copy original designs from EU and US and call it their own lmao. Fucking troll.
ارتفاعها( غير مناسب) للأسباب التاليه: ٠١ مركز ثقلها سيكون قلق لان مجال الامان محدود وخاصة عند ميلان كتلة العجله نحو اليمين أو اليسار وخاصة على المرتفعات التي لا تحتوي طرق مبلطه بشكل قياسي (كلما قللناالارتفاع ستكون العجله اكثر استقرار ويمكن التعويض عن الحجم المفقود بإضافة (حجم افقي) جديد اليها ٠ ٠٢ الارتفاع هو اكثر خطورة وخاصة عند عملها في الميدان لأنه يقلل من فرص اختفائها ويزيد من فرص إصابتها وتدميرها. ٠٣القاعده الذهبيه في تصميم العجلات المدرعه ستكون : ا٠خفيفة الوزن ب٠الحجم الصغير إلى أقصى حد يؤمن الغايه من صناعتها٠ ج اقوى ما يمكن من المحركات يحقق الواجب المصممة من اجله٠ د٠افضل ما يمكن واكفاء المنظومات المصممة من أجلها سواء كانت(قتاليه أو إسناد أو للخدمات والتصليح) وأهمها منظومات الاتصال والرصد المضمونه ضد الحرب الالكترونيه والتشويش ٠ والعمل ليلا ونهارا٠ د٠( البساطه) في التصميم والقيادة والصيانه مقارنة مع مايماثلها من العجلات المشابهه لها٠ ه٠ (مدى العمل الطويل) ويتم من خلال(محرك اقتصادي قليل الا استهلاك للوقود) وخزان ذو سعه مناسبه تضمن عدم تكرار إعادة الإملاء قبل إكمال الواجب٠ ٠٦ لم الاحظ سابقا عربه مسحوبه (مسرفه) لان ذلك يولد جهدا كبيرا على العجله المسرفه التي تسببها وخاصة عند تسلق المنحدرات العاليه وبزوايا قد تصل الى(٤٥ درجه ٠ (فكرةالعجله ملائمه جدا للعمل في الأراضي الملائمه لحركتها كمركز إسعاف في الخطوط الاماميه لعلاج واسعاف الجرحى التي تتطلب حالاتهم العلاج الفوري قبل نقلهم إلى إلى الخلف كما تصلح لإعادة التزود بالعتاد و والوقود والطعام للقوات المقاتله في الامام) وشكرا٠٠!!!
Kiinnostava video, kiitos! Kun vielä saisi nuo kuvaan poltetut tekstit pois häiritsemästä. Olemme kaksikielinen maa. Eikö olisi kiva, että se näkyy myös käytännössä ja ne, jotka tekstejä tarvitsee voisivat valita ne CC-painikkeella.
@@supremeflagship8965 тут на ютубчике есть видео про некоторые нереализованные проекты танков. В годы ВОВ один красноармеец нарисовал проект сочленённого танка управляемого изгибом между секций.
Nędzna kopia " vitiyaz " Produkowanego od lat 1960 w byłym CCCP , a obecnie w Rozji. W tym że Rosyjski pojazd przewozi 30 ton ładunków w dzikiej Syberii . ruclips.net/video/x-Ml9KKEz18/видео.html
Russian General was inspecting Finnish equipment during the military show. Knocked the bandvagn side and laughed. "plastic! We have same kind vehicles with rolled steel armor."
Drove the viking version of this. It is the best vehicle I have ever driven, will go anywhere and fast.
Fantastic Engineering!
Fina maskiner.
Some dumbasses claim that this vehicle (or Bv 206) was copied from Russian DT-30 Vityaz, despite the fact that the Vityaz was copied from Swedish Bv 202...
World most offroad vehicle.
Amezing pantastis super the best Al train alutsista . I like you from indonesia
Wow!...wonder what it costs.
Pakistani mafia in Malmö makes you a good deal... 😎
I really wanna buy this one. Does it have heated steering wheel and heated & ventilated seat?
GUUT.. SUPER... ❤❤❤
Hvorfor endret designet på framvagnen ifra bv 206?
BvS10 är splitterskyddad
Does it Amphibious too?
Yes it can swim
Jag satt i en sådan här fast ambulansvarianten i tisdags:)
det finns rätt många där jag jobbar :) riktigt balla vrålåk :)
Sikring af indsatspersoner i Lille Mogadishu?
How many liters to the kilometer does this get?
No idea about this one, but in finnish military i drove older versions (bv 206 i think) and it was about 1 liter to 1km on road and 2-3 liters on forest/deep snow.
7L/10km
Каждые лет 20 очередная страна делает эту сцепку и никогда она не идёт в массовое производство.
And what do you know about this? Sweden stil produce a lot of these vehicles. At the same time russian and chinese militaries copy original designs from EU and US and call it their own lmao. Fucking troll.
🔥nice
Vilket företag är det som bygger vagnen?
Hägglunds.
инженеры везде хорошие.русские финские шведские. копировать,тоже мозги нужны.
Leveres den med sauna?
Den är svensk
Om du betalar för det så kan du få den med både bastu och bubbelpool.
How much does it suck that only the rich can buy them, owesome machine
Bang buss tactical edition
Инженерная порнография - преимуществ у сцепки нет, обслуживание - караул. Советский
ДТ-30 Витязь не даст соврать.
ارتفاعها( غير مناسب) للأسباب التاليه:
٠١ مركز ثقلها سيكون قلق لان مجال الامان
محدود وخاصة عند ميلان كتلة العجله نحو
اليمين أو اليسار وخاصة على المرتفعات التي
لا تحتوي طرق مبلطه بشكل قياسي (كلما قللناالارتفاع ستكون العجله اكثر استقرار ويمكن التعويض عن الحجم المفقود بإضافة (حجم افقي) جديد اليها ٠
٠٢ الارتفاع هو اكثر خطورة وخاصة عند عملها في الميدان لأنه يقلل من فرص اختفائها ويزيد من فرص إصابتها وتدميرها.
٠٣القاعده الذهبيه في تصميم العجلات المدرعه ستكون :
ا٠خفيفة الوزن
ب٠الحجم الصغير إلى أقصى حد يؤمن الغايه
من صناعتها٠
ج اقوى ما يمكن من المحركات يحقق الواجب المصممة من اجله٠
د٠افضل ما يمكن واكفاء المنظومات المصممة
من أجلها سواء كانت(قتاليه أو إسناد أو للخدمات والتصليح) وأهمها منظومات الاتصال والرصد المضمونه ضد الحرب الالكترونيه والتشويش ٠ والعمل ليلا ونهارا٠
د٠( البساطه) في التصميم والقيادة والصيانه
مقارنة مع مايماثلها من العجلات المشابهه لها٠
ه٠ (مدى العمل الطويل) ويتم من خلال(محرك اقتصادي قليل الا استهلاك للوقود) وخزان ذو سعه مناسبه تضمن عدم تكرار إعادة الإملاء قبل إكمال الواجب٠
٠٦ لم الاحظ سابقا عربه مسحوبه (مسرفه) لان ذلك يولد جهدا كبيرا على العجله المسرفه التي تسببها وخاصة عند تسلق المنحدرات العاليه وبزوايا قد تصل الى(٤٥ درجه ٠
(فكرةالعجله ملائمه جدا للعمل في الأراضي الملائمه لحركتها كمركز إسعاف في الخطوط الاماميه لعلاج واسعاف الجرحى التي تتطلب حالاتهم العلاج الفوري قبل نقلهم إلى إلى الخلف كما تصلح لإعادة التزود بالعتاد و والوقود والطعام للقوات المقاتله في الامام)
وشكرا٠٠!!!
filth
Пусть в Азове по ул. Степана Разина зимой попробует проехать. Сто пудов застрянет.
Swedish subtitles really helpful. ....thanks.
They're Finnish subtitles for a Swedish video.
Kiinnostava video, kiitos! Kun vielä saisi nuo kuvaan poltetut tekstit pois häiritsemästä.
Olemme kaksikielinen maa. Eikö olisi kiva, että se näkyy myös käytännössä ja ne, jotka tekstejä tarvitsee voisivat valita ne CC-painikkeella.
S.H.A.D.O. Mobile 4
:DDDDDDD
T
с витязя слизали
Сука Блять 😎
А твой Витязь слизали с Шведского Bv 202...
@@supremeflagship8965 тут на ютубчике есть видео про некоторые нереализованные проекты танков. В годы ВОВ один красноармеец нарисовал проект сочленённого танка управляемого изгибом между секций.
@@supremeflagship8965 ахаха иди книжки читай отброс...
Nędzna kopia " vitiyaz " Produkowanego od lat 1960 w byłym CCCP , a obecnie w Rozji. W tym że Rosyjski pojazd przewozi 30 ton ładunków w dzikiej Syberii . ruclips.net/video/x-Ml9KKEz18/видео.html
Russian General was inspecting Finnish equipment during the military show. Knocked the bandvagn side and laughed. "plastic! We have same kind vehicles with rolled steel armor."
This is made of armoured steel 👍🏻
Those must be really bad to drive and unreliable. Talking from experience of their old products....
Russia disain this 40 years ago
Rússia have made it ;)
what do you mean by that?
Made in Sweden
No comrade. Russia have copied it from Swedish Bandvagn 202...
@@supremeflagship8965 as you copied The stg44
@@edvinarvlo3617 how