Não a tendência é beber a mesma coisa ou até menos, pois ele funcionará com um pouco mais de pressão de turbina, e consequentemente você pisará menos no acelerador para manter uma msm velocidade ou arrancada.
Não a tendência é beber a mesma coisa ou até menos, pois ele funcionará com um pouco mais de pressão de turbina, e consequentemente você pisará menos no acelerador para manter uma msm velocidade ou arrancada.
Não é a questão do STG2 quebrar, é ultrapassar os limites de segurança da turbina no remap que faz quebrar. Mantendo os limites não há problema algum, rodei mais de 80 mil km com a minha
@@marcelloferrari3212 Sou de SC, e na minha cidade tem um preparador que faz manutenções em centrais e tbem faz os mapas com edição própria, daí ele tem por critério respeitar os limites de câmbio, turbina e motor sempre, mas consegue ajustar qualquer parâmetro do mapa que for desejado
Ronco ficou top, só não gosto de pipoco, fica parecendo carro velho.
O que é necessário para o Jetta 1.4 TSI ficar com a turbina “piando” ? Fica com o mesmo barulho do 211cv ?
MEU SONHO, TENHO UM JETTA 2019 MK7 COM ESSE MOTOR AI
AGENDE SEU CARRO:
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tem diferença de potencia com ou sem o difusor aberto?
de onde vcs são ?
Tenho um manual ae como funciona
brabo eu tenho um desse tbm tem como fazer a turbina piar?
difusor ficou da hora andar dois modos é sonho kk
0 a 100 vai pra quanto?
Galera minha duvida remapeado bebe mais no consumo urbano?
Não a tendência é beber a mesma coisa ou até menos, pois ele funcionará com um pouco mais de pressão de turbina, e consequentemente você pisará menos no acelerador para manter uma msm velocidade ou arrancada.
Não a tendência é beber a mesma coisa ou até menos, pois ele funcionará com um pouco mais de pressão de turbina, e consequentemente você pisará menos no acelerador para manter uma msm velocidade ou arrancada.
Os 1.4tsi faz a piada da turbina sem remap? E com remap?
Sem ja faz. Tenho um a3 1.4 tiptronic coloquei somente downpipe e ja fez.
O áudi a3 1.4 anda mais que o Jetta ? 1.4
Sim audi anda mais pq é mais leve
Boa noite, pia so se for no audi, pq no jetta 1.4 tsi nunca vi, o meu tem dowpipper e difusor mais stage 2 e nao pia nao@@marcelloferrari3212
Se alguém tiver um jetta 1.4 piando a turbina, me avise, pse até hj nao vi nenhum, inclusive deste vídeo, não mostra
toppp dsm
Esse jetta não é o DSG6 ?
Não, câmbio AQ250
O b.o dessa turbina é que quebra fácil com stage 2…
Não é a questão do STG2 quebrar, é ultrapassar os limites de segurança da turbina no remap que faz quebrar. Mantendo os limites não há problema algum, rodei mais de 80 mil km com a minha
@@romulogermer8249antes precisa fazer revisão para ver se ta com folga etc.. tenho 2 amigos que fizeram remap no a3 1.4 tiptronic e as duas quebraram.
@@romulogermer8249e outra, qual o mapa que vc usa?
@@marcelloferrari3212 Sou de SC, e na minha cidade tem um preparador que faz manutenções em centrais e tbem faz os mapas com edição própria, daí ele tem por critério respeitar os limites de câmbio, turbina e motor sempre, mas consegue ajustar qualquer parâmetro do mapa que for desejado
Entendi. Quais foram seus ganhos? Torque e cv…?