Генератор Bosch замена подшипников и реле-регулятора часть 2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 16 окт 2024
  • После сборки генератора ,замены подшипников и реле-регулятора выяснилось что со скинутой клеммой аккумулятора двигатель глохнет, но при этом нет никаких ошибок на панели приборов, в итоге пришлось снимать генератор и ставить родное Р.Р. после чего всё заработало как надо, покупать Р.Р. "KRAUF arb0225ad" НЕ РЕКОМЕНДУЮ! впереди запланирована замена щёток на родном Р.Р.

Комментарии • 12

  • @AndryLAndryL
    @AndryLAndryL 4 года назад +3

    У меня вопрос, ну КААК? у Вас уцелела крышка с надписями на двигателе? )))) Приклеена с новья?)) И да, грубейшая ошибка. -скидывать клемму на работающем двигателе!. Если уж возникла такая необходимость, то перед отключением включите дальний свет и (или) обогрев заднего стекла. А то след. серия могла бы быть про покупку и установку БУД, прописка ключей, замена блока комфорта, покупка еще одного РН и т.д)))

    • @romanbelov2989
      @romanbelov2989  4 года назад

      привет, да нее не с новья))) примерно на пробеге 110+ т/км я её приклеил на красный герметик, а то она отваливалась частенько, один раз думал что потерял её, а она на защите двигателя лежала, решил приклеить. На счет того ,что нельзя скидывать клемму с аккумулятора, я не вкурсе да же, до этого я переодически так делал,что бы убедится в работоспособности гены,но никаких проблем не было, погуглю этот момент, изучу матчасть,спасибо за совет!

  • @КонстантинАстафьев-о3у

    Рома привет. Может помнишь я на хендае тоже менял реле регулятор и тоже сначала взял китайский, так у меня по горели предохранители он выдал 16 вольт. Потом купил оригинал и все стало отлично. С этого вывод что дешёвые китайские аналоги обречены.

    • @romanbelov2989
      @romanbelov2989  4 года назад

      Привет Костян) дело в том , что я перед покупкой пошерстил интернет и нашел статью на "Драйв2ру" ,где человек менял себе на таком же генераторе такой же Р.Р. именно поэтому и купил такой себе, типа проверенный-рабочий вариант, но что-то пошло не так)) если честно, то я был удивлен и не ожидал такого кидалова, что реле регулятор может не работать. Буду теперь вскрывать "новый" Р.Р. извлекать из него щётки и инсталлировать их в родной Р.Р. осваивая пайку меди к алюминию, надо только флюсами-припоями закупиться))

  • @valerypetrov1297
    @valerypetrov1297 3 года назад

    Всё делал нормально, но прежде чем на машину кидать, нужно проверить. Есть ролик мужик на коленке это делает... " Стенд для проверки генератора за 5 мин "

  • @rusakov.a.v
    @rusakov.a.v 7 месяцев назад

    Даскидываешься, что ЭБУ умрёт 😂

    • @romanbelov2989
      @romanbelov2989  7 месяцев назад

      Что значит "доскидываешься"!?

    • @rusakov.a.v
      @rusakov.a.v 7 месяцев назад

      @@romanbelov2989 Пост для тех кто снимает клемму аккумулятора для проверки зарядки... История была такая ваз 2115 е-газ клиент заменил генератор и собственно решил проверить. Скинул клемму, машина заглохла... После чего вышли из строя ЭБУ, комбинация приборов, блок АПС, также магнитола, БСК, бортовой компьютер... А причиной всему стал неисправный регулятор напряжения и кривые руки