坐擁最後的中排量日系V雙多功能車｜2023 SUZUKI V-STROM 650XT｜車輛介紹

想要坐擁的中排量日系V雙多功能車嗎？過了這個村就沒那個店囉！
身為 SUZUKI 在台灣銷售最好的多功能車款 V-STROM 650，適合的座高、適合的動力、適合的配備、以及適合的價格，快速的成為注重 C/P 值消費者的首選。
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[@matthew88mo54]

不過癮不過癮！再看一遍！

[@user-ju7eh2sv7l]

覺得很棒

[@Chutzyytw]

超好養又省油的車,台北到墾丁一桶油達成

[@hus3563]

以前覺得一鍵啟動沒什麼，買了別款車後才覺得其實蠻方便的

[@user-mz8ll2sf9b]

SUZUKI新款都沒有下文阿，S1000/KATANA/8S等等

[@oakproo]

新車款出來了，要促銷喔

[@liftdowntw]

都要換代了，現在發這個不會太晚嗎

[@user-vk9vd3xz6v]

我♥阿娟

[@UlyssesMax]

各位，想要一台純日製，入手價格實惠，V缸充沛低轉高扭，起步超車輕鬆自在，車體狹長，身輕如燕，省油保養少的紅牌，就這台了！
日本V缸要收攤了，因為用料多，成本高。過了這村，沒那個店了！
開始索然無味，豪無特色，成本低廉的雙缸當道～悲矣！
以後要再找V缸！得貴森森的DUCATI了！

[@mrz592]

确实，ducati desmo的保养费太高了

[@bowenyan9376]

當初這台也在我的換車清單中，只差這車燈真的不合胃口，不然其他配備給好給滿，預算不夠上VS1050XT，不然那方燈好喜歡

[@robinhsu8881]

很希望方燈下放650，但那樣就沒有辨識度了應該不太可能…

[@user-apanpower]

我要250那台😈

[@user-xc3gt7id2w]

恭喜 進了

[@ufjk0816]

為了購車後續養護維修的成本支出，250比較適合台灣人購買

[@user-id2ry7wo4r]

跟sv650同一顆引擎😮

[@yukito8815]

對啊，這顆體質有多好你就知道

[@user-id2ry7wo4r]

@@yukito8815 我本身就是Sv650的車主😆所以我一眼就認出來了😁真的耐操好檔拼第一☝️😂是一台可以每天騎的車！可以說要出門買便當跟鹽酥雞的好車🥰

[@user-om9el5lr9w]

​@@user-id2ry7wo4r 夏天會熱嗎😂

[@user-id2ry7wo4r]

@@user-om9el5lr9w 完全不會燙，當然如果跑了一整天引擎還是會有一點熱度，那個熱度是可以接受的。這是雙缸車的優勢

[@user-id2ry7wo4r]

@@user-om9el5lr9w 跑一整天水溫表依然在第三第四格

[@ZzNnYang]

脖油路

[@ufjk0816]

😂😂😂😂😂

[@chengsgroup2518]

Why u didn’t ride it? Too big for u?

[@ufjk0816]

😂😂😂😂😂

[@amazingamazing1477]

連人都沒跨上去坐看看，稿子念念，介紹個屁

[@ufjk0816]

她是不可能上去的，畢竟坐高都到腰啦😂😂😂😂

[@xiaoyizhang7196]

國內售價？你就是在台灣省

[@ufjk0816]

不要跟她計較，童言無忌