@@ЛараКрофт-е1к L-29 не в плоский не в перевернутый не загонишь !🤣 Если даже теряешь скорость в верхней точке петли , он переворачивается и опускает нос ! И начинает пикировать !🤣
"Я сочуствую тем,кто ни разу не пробовал штопор, Просто им не достался счастливый билет"... Где то так поётся в песне. Девушка смелая! А что ещё в небе круче штопора?
тут не просто летать, тут выводить машину из штопора. Минимальное проявление паники при неверном выполнении манёвра - это гибель пилота и самолёта вместе с ним.
Простой штопор хоть горизонт , хоть нисходящий, хоть восходящий,хоть боевой несложно, авот плоский требует повышеного внимания и оценки очень многих факторов.Любой курсант должен быть обучен.А так полеты это счастье в жизни.
Я из семьи летчиков. Мой дед отец бабка тетка )) а я? А у меня зрение плохое ни смотря на то что ни у кого в моей семье нету проблем с этим. Вот так и умерла моя мечта. Одна галочка Негоден :( каждый раз как ножом по сердцу когда вижу самолет или людей из авиации
Класс! - Не тяни, задержии, добериии, не тяни не тяни.. И на рулении ручкой по колену... "Куда козья морда? Ты че в глаза балуешься, куда подвесил. Вылезу - изрублю в капусту. Так что это НОРМАЛЬНЫЙ инструктор. Даже с таким прокатиться захотелось. А бывало что и маской на земле прилетало.... ))))))))
Штопор - это не фигура высшего пилотажа, это срыв-потеря скорости - короче 2 -ой режим, задача летчика- не попадать в этот режим, а если попал- грамотно выйти и спасти самолет и себя.
Читайте КУЛП штопор простой, плоский, перевернутый фигуры сложного и высшего пилотажа. Каждый лётчик должен уметь выполнять преднамеренный штопор и выводить самолёт при непреднамеренном срыве. Лётчик боящийся штопора, это не лётчик - пилот баклажана
Зависит от самолёта. Если тип сертифицирован на штопор - то да. И всё же, сертификация требует только 3 витка, а дальше... Двухмоторные самолёты на штопор не сертифицируются, поэтому вообще неизвестно - выходит ли он вообще? Пускай лучше баклажан, но живой.
Здравствуйте! Возник вопрос - что будет с Л-29 если допустить 2, 3 и т.д. витка штопора? Вы пробовали? Какие сложности с выводом и чем они обусловлены? п.с. На Як-52 можно сколько угодно вращаться, но пилоты боятся высоких скоростей вращения и возрастающей перегрузки после 4-го - 5-го витка... но выходить всё равно так же и самолет выводится. На сколько я знаю, большинство подобных самолетов так же выводятся без проблем, например Л-39. Реально не выводится из плоского штопора Як-18, и лотерея с некоторыми Як-52.
Да ладно бы ещё игры - многие просто завидуют и своё нутро показывают. Как правило, человек в теме понимающий и бывавший - не станет завидовать девочке )
после привыкания и с таким качеством становится всё понятно .. а при более качественном звуке будет слышно как диспетчер чашку на стол ставит, а пилот тумблер щелкает, а это не нужно.. у связи свои особенности.
Просто смотрите.Не надо обсуждать , почему курсант в первой кабине ,а пилот во второй.Для этих вопросов есть Гугл.Л 29 очень крутой самолет.Он если ему не мешать " сам выйдет из штопора".А штопор фигура сложного пилотажа.
Я так понимаю, чтобы вывести из штопора спиралевидного - надо ручку от себя и педаль слева, если справа налево кренит? Кто врубился? Жаль, что у меня нет в семье пилотов. А из глубокого штопора вывести можно или потеря высоты будет смертельная?
@@ЛараКрофт-е1к Такой самолетик !👍👍👍 Больше 150 часов только на нем налетал ! Когда курсантом был ! Первый мой самолет ! Какой он послушный ! Сколько ошибок прощал ! Считаю лучшим для первоначального обучения ! Из реактивных !
@@ВладимирСфлин Главное, самолётик большой. 150 часов.... Вау, какой Вовочка молодец. Цены б тебе не было, если б ещё сконструировал самолётик, покумекал над чертежами, развил бы инженерскую мыслю, а не просто быть оператором судна.
А она что, на стройке красит или кирпичи кладет...?! Если вы хотели обозначить что на ней нет высотного костюма...?! Так он ей и не нужен.Высота на которой он работали, позволяет обходится без высотного костюма и кислородной маски.
sergkulon Что бы в кабину сесть в качестве курсанта,нужно по меньшей мере пройти наземную подготовку,прыгнуть с парашютом,пройти наземное катапультирования.Ребята серьёзно рискуют,но они же этого не знают. Так может и всё нормально будет. Главное о плохом не думать)
Почему не сделают в носовой части фюзеляжа, снизу, типа порохового пирапатрона, который можно было бы приводить в действие, при критическом штопоре, что бы задрать нос машине ?
У нас были летчики, которые не могли вывести Л-29 из штопора и уходили из кабины ниже 1000 м, а Элка сама выходила из штопора у земли! Правда самолет все равно разбился из за горки на горизонте, а мог бы сесть в степь!
Катастрофы происходят из-за недостатка высоты. Любой штопор исправляется, если высота 10 тыс. Даже если компьютер правильно выровняет самолёт на малой высоте, он всё равно будет падать.
это элька ? чтоб из штопора выйти надо пустить машину в свободное падение и противоположной ногой снять вращение и всё? машинка крутая... прекрасный экземпляр ныне разорванной страны...
Дык ключ снаружи же ) Как у машин, ну, спереди такая палка, крутишь перед стартом - самолёт и летит. так что ключ спереди,в районе антенн РЛС искать надо
голова не кружиться а то еще оторветься на каруселях тренажерных не проходила практику а в кабину залезала а я вот каталься на таких в полку авиационных а вот за штурвал не сел такой а только был в таких кабинах в качестве пассажира
Был показан несколько раз начинается со слов минимальная скорость 170 ручку на себя и влево и понеслось. Вывод на первом витке поэтому и не понять где штопор. Оканчивается словами педали нейтрально, добавляем обороты, выводим
На штопора у Жени первый полёт, а вообще летает, учится. Для видео сделали 2 штопора, правый и левый по одному витку, остальное повторы разных ракурсов.
Правда высота по мерам без-ти ввода 5000м. Летехи пытались выводить не дожидаясь ориентира 😀. Ну страшновато скорость к 300 и перегрузки боковые большие. Первый виток - цветочек😀.
Он перед вторым витком останавливается и в пикировании 20гр. Пытается выйти, держать страшно, а потом такая нисходящая "бочка" 😁 там точно бы клиент без памперса не ушел🤣.
я так же максимально расслабленно себя чувствую на экзаменах
Очень круто! Заряжает этой энергетикой чего-то реального, сложного, интересного.
Инструктор герой - какие нервы надо иметь работая с курсантами !!
Надо было Женьке плоский штопор на 2км устроить, шоб инструктор обосрался, а то скучно ему ))
CTigra С языка снял 😂👍
Этого инструктора сложно испугать. И колокола и перевёрнутый штопор и т д в репертуаре
Тока хотела написать) как из плоского штопора выходить и из перевёрнутого ?
@Быстрый Али С400?
@@ЛараКрофт-е1к L-29 не в плоский не в перевернутый не загонишь !🤣 Если даже теряешь скорость в верхней точке петли , он переворачивается и опускает нос ! И начинает пикировать !🤣
"Я сочуствую тем,кто ни разу не пробовал штопор,
Просто им не достался счастливый билет"...
Где то так поётся в песне.
Девушка смелая!
А что ещё в небе круче штопора?
Катапультирование
@@ТяжёлыйТапок 😲!!!нах,нах...
На котором летаю,там нет катапульты😆!
штопор это прикольно но не на пассажирском самолете))))
Колокол
Какие нервы, я пробовал жену научить водить автомобиль, чуть нервный срыв не получил.А тут научить летать и ещё сидеть рядом, героизм.
тут не просто летать, тут выводить машину из штопора. Минимальное проявление паники при неверном выполнении манёвра - это гибель пилота и самолёта вместе с ним.
Если ты плохой учитель это твои проблемы 😊😊😊
@@Босс-ъ6о если ты хамло, то это твои проблемы 😊😊😊
@@StigmataScream с чего вы взяли что я хамло?
Лечится надо. Нервничать в таких банальных ситуациях - это патология.
Простой штопор хоть горизонт , хоть нисходящий, хоть восходящий,хоть боевой несложно, авот плоский требует повышеного внимания и оценки очень многих факторов.Любой курсант должен быть обучен.А так полеты это счастье в жизни.
Женя,отпусти газ!🤣Не налеталась)
"Женя!!!!!!!!! отпусти газ ! "))))))))))
Класс.девушка супергерой среди своих ровесников.
Профессия для сверх людей, вот бывает же так все в роду моряки, а человека в небо тянет
Это полный бред,не нужно никакой смелости.Нужна уверенность и знания.
У нейрохирурга работа не легче будет, например.
Поступить можешь куда угодно, другое дело - будет ли для тебя рабочее место по окончанию учёбы.
Я из семьи летчиков. Мой дед отец бабка тетка )) а я? А у меня зрение плохое ни смотря на то что ни у кого в моей семье нету проблем с этим. Вот так и умерла моя мечта. Одна галочка Негоден :( каждый раз как ножом по сердцу когда вижу самолет или людей из авиации
@@g.e.8691 гражданским летчиком попробовать?
@@g.e.8691 В наземники.
Ничего не понял, но очень интересно. Девушка симпатичная.
какая надежная и прочная машина...
десятки тонн переворачиваются точно, уверенно на огромных скоростях
гений наших авиаконструкторов!!
Чехословацкие конструкторы у этой машины, действительно гении
Аэроклуб Феникс
спасибо, Феникс!
именно наши! наши конструкторы из нашей страны!
ЧехоСловакия - это наша страна! это исторический факт!
А что за иероглифы посреди видео?)
Класс!
- Не тяни, задержии, добериии, не тяни не тяни..
И на рулении ручкой по колену... "Куда козья морда? Ты че в глаза балуешься, куда подвесил. Вылезу - изрублю в капусту.
Так что это НОРМАЛЬНЫЙ инструктор. Даже с таким прокатиться захотелось.
А бывало что и маской на земле прилетало.... ))))))))
Теперь мечтаю стать стажором. Иду покупать худые джинсы.
Да ладно, один виток, тоже мне штопор.) Это инструктаж по выводу.
Штопор - это не фигура высшего пилотажа, это срыв-потеря скорости - короче 2 -ой режим, задача летчика- не попадать в этот режим, а если попал- грамотно выйти и спасти самолет и себя.
Читайте КУЛП штопор простой, плоский, перевернутый фигуры сложного и высшего пилотажа. Каждый лётчик должен уметь выполнять преднамеренный штопор и выводить самолёт при непреднамеренном срыве. Лётчик боящийся штопора, это не лётчик - пилот баклажана
Зависит от самолёта. Если тип сертифицирован на штопор - то да. И всё же, сертификация требует только 3 витка, а дальше... Двухмоторные самолёты на штопор не сертифицируются, поэтому вообще неизвестно - выходит ли он вообще? Пускай лучше баклажан, но живой.
на что только не идут кабаны чтобы девку тракхнуть, уже готовы самолёт аж в штопор свалить, лишь бы её в постель затащить
Татьяна Васильева щ
Убило просто
Снимаю шляпу перед этой сударыней. Боевая машина и в ней это хрупкое создание.
Круто, просто волшебно
Хороший канал! Хотелось бы чуть подробнее про Аэроклуб Феникс...
Ок босс я все запомнил!
Если пригодится, отправлю Коньяк!
А что за иероглифы на 1:26?
"Штопор" по китайски
Это L-29 ? Если не ошибаюсь
Здравствуйте! Возник вопрос - что будет с Л-29 если допустить 2, 3 и т.д. витка штопора? Вы пробовали? Какие сложности с выводом и чем они обусловлены?
п.с. На Як-52 можно сколько угодно вращаться, но пилоты боятся высоких скоростей вращения и возрастающей перегрузки после 4-го - 5-го витка... но выходить всё равно так же и самолет выводится. На сколько я знаю, большинство подобных самолетов так же выводятся без проблем, например Л-39. Реально не выводится из плоского штопора Як-18, и лотерея с некоторыми Як-52.
Вы комментарии читали? Тут понимающих людей, кроме вас, наверное-то и нет.
Вот сейчас почитал - наверное, War Thunder накладывает свой отпечаток =))
Да ладно бы ещё игры - многие просто завидуют и своё нутро показывают. Как правило, человек в теме понимающий и бывавший - не станет завидовать девочке )
А я ей тоже завидую - мне бы хотелось покататься на эЛке =)))
Но кто-то это делает как вы, а кто-то называет её "шмарой", или как там выше написали...
Это ЯК-18Т?
Алексей
Как говорил поручик Ржевский
В каком полку служили?
Или инструкторомвсю жизнь?
Инструктор, всю жизнь
Я жену водить учил, чуть не убил, а тут летать ))
Я так понял один виток и выход?
А если много витков?
@@ЛараКрофт-е1к здесь нет штопора. Здесь сваливание и вывод из сваливания.
@@E266PD сваливание с одним витком?
@@ЛараКрофт-е1к полвитка сваливание, полвитка вывод. И вообще сваливание может быть и больше витка, и тем не менее это не штопор.
ваще супер!
Мдаа... А я на права год сдать не могу...
Лучше и не пытайся
И я!
Сергей Астафьев, согласен. Потом на дорогах идиоты
На права не надо сдавать, там всё корумпировано. Лучше сразу получать удостоверение пилота.
Где располагается данный клуб? И что требуется для такого?
И вообще, почитать бы хотелось о вашем клубе!
Www.maximov.aero
как на ржев ехать с москвы через волоколамск перед погорелым городищем на право аэродром орловка
Это где такому учат?
почему всегда такое плохое качество звука в рациях? уже 2018 год, а качество такое же как 90-80...
потому что звук идет из интеркома, без наушников и интеркома в кабине очень шумно и никто никого не усшлышит
Там еще и микрофон своеобразный... а в эфир вообще в АМ модуляции идет
Это ещё неплохое
после привыкания и с таким качеством становится всё понятно .. а при более качественном звуке будет слышно как диспетчер чашку на стол ставит, а пилот тумблер щелкает, а это не нужно.. у связи свои особенности.
Круто!
Обожаю штопор на Элочке.
Что это за машина?
@@ДмитрийШиробоков-х1д L-29
@@vasyavasylev6166 спасибо
Просто смотрите.Не надо обсуждать , почему курсант в первой кабине ,а пилот во второй.Для этих вопросов есть Гугл.Л 29 очень крутой самолет.Он если ему не мешать " сам выйдет из штопора".А штопор фигура сложного пилотажа.
Штопор не является фигурой никакого пилотажа. В спарке курсант всегда сидит в 1 кабине..Идите в школу подучитесь, гуглопрофессор..
это Л-29 или 39 ? вроде 29й
Иван Соколов *Не пизди, сиди играй свои игры, и учи матчасть*
Мне нравится ,блин тоже хочу
Круто
Я так понимаю, чтобы вывести из штопора спиралевидного - надо ручку от себя и педаль слева, если справа налево кренит? Кто врубился? Жаль, что у меня нет в семье пилотов. А из глубокого штопора вывести можно или потеря высоты будет смертельная?
Элочка сама выходит из штопора !
@@ВладимирСфлин Вовочка нервничает
@@ЛараКрофт-е1к Такой самолетик !👍👍👍 Больше 150 часов только на нем налетал ! Когда курсантом был ! Первый мой самолет !
Какой он послушный ! Сколько ошибок прощал !
Считаю лучшим для первоначального обучения ! Из реактивных !
@@ВладимирСфлин Главное, самолётик большой. 150 часов.... Вау, какой Вовочка молодец. Цены б тебе не было, если б ещё сконструировал самолётик, покумекал над чертежами, развил бы инженерскую мыслю, а не просто быть оператором судна.
@@ЛараКрофт-е1к Как сказал Толбоев М.О. ! Сейчас выпускают ОПЕРАТОРОВ !🤣 А я в СССР учился ! Более 2 300 часов налета и 7 типов ВС !😄
Просто ВАУ
Голос мужика похож на голос Актера
Я так на Боинге 747-400 постоянно делаю))
А сколько полет стоит?
Посмотрите на нашем сайте или напишите нам на airclub.phoenix@gmail.com
А это не тот чел, что в "Черной акуле" снимался?)
Не тот)
Он самый
Блин как же хочу полетать на этих машинах
Нас еще и шоколадом кормили !😆 за полеты !
Да...., да,. да... ага....
Який самольот така і рація
Літак чехословатского виробництва, рація американська. Будь-яка авіаційна рація це не студія для звукозапису
на чем летают?
Вася Пупкин он спрашивал как называется
А где паника, матюки и крики "МЫ ВСЕ УМРЕМ"??
В телесериалах :)
Вот тут, автор говорит слово "глядь": ruclips.net/video/dGf1OPgHR9o/видео.html
Первый раз от летчика реактива слышу слово ГАЗ ))) чаще все таки РУД
"Обороты"
Вот уж действительно - папка взял с собой на работу...))) Я бы в детстве за такую возможность убил бы наверное.)))
полетят девочки бомбит неприятеля,научившись летать
Это же симулятор?
Жесть у мужика нервы сталь
После обучения на чем будет летать эта девушка?
Просто любопытствую.
От неё зависит, что приобретёт или арендует
А чего ж он девочку без спецодежды в кабину посадил? А если придется - за борт? И на - лес?
да пох
всем пох -одному только гинекологу до пи....ды
Да пох,действительно!)Новую девочку найдут,что их мало что ли? XD
зачем на лес ? лучше на необитаемый остров..
А она что, на стройке красит или кирпичи кладет...?! Если вы хотели обозначить что на ней нет высотного костюма...?! Так он ей и не нужен.Высота на которой он работали, позволяет обходится без высотного костюма и кислородной маски.
Зачем этой девочке управлением реактивным самолётом, - а так очень интересно.
Сначала на симуляторе обучают в клубе?
Авиашколе курсы проходят
ахеренно .....
👏👏👏
ага, ага, ага, что ага-херово ей
Бля, так просто. Я тоже так хочу =)
Это так кажется!
Синяя летная роба . за неделю становится белой ! от соли !
Женя блин отпусти газ!!!
👍
ЛИИ им Громова входит в штопор с алёшиным
что она в переднй кабине делает?
курсант в передней, инструктор в задней. По крайней мере на Як-52 так. Не думаю что спарка L-39 по другой схеме.
sergkulon Что бы в кабину сесть в качестве курсанта,нужно по меньшей мере пройти наземную подготовку,прыгнуть с парашютом,пройти наземное катапультирования.Ребята серьёзно рискуют,но они же этого не знают. Так может и всё нормально будет. Главное о плохом не думать)
передняя кабина для курсанта - задняя только для лётчика инструктора у кого выше военское звание.
Почему не сделают в носовой части фюзеляжа, снизу, типа порохового пирапатрона, который можно было бы приводить в действие, при критическом штопоре, что бы задрать нос машине ?
А зачем, Л-29 прекрасно выводится из штопора, если руки из нужного места растут
На достаточной высоте, а если высота не позволяет ?Аэроклуб Феникс
У нас были летчики, которые не могли вывести Л-29 из штопора и уходили из кабины ниже 1000 м, а Элка сама выходила из штопора у земли! Правда самолет все равно разбился из за горки на горизонте, а мог бы сесть в степь!
Катастрофы происходят из-за недостатка высоты. Любой штопор исправляется, если высота 10 тыс. Даже если компьютер правильно выровняет самолёт на малой высоте, он всё равно будет падать.
воздушный тормоз выпускаеш бросаеш управление и сам выходит из штопора.
Когда нибудь заработаю и обязательно полечу
сейчас полечи, пока не поздно
@@tarantul707 а чем ты болен?
короче, таки наипнулась она..
это элька ? чтоб из штопора выйти надо пустить машину в свободное падение и противоположной ногой снять вращение и всё?
машинка крутая... прекрасный экземпляр ныне разорванной страны...
А как глушить самальот???
Mark Galkin а нормальна?? ?
ключьи вытаскиваишь и он глушица ..
Этот конкретно - РУД до упора на себя и в стопор ставится.
Коммунист почему не ключ вытянул???
Дык ключ снаружи же ) Как у машин, ну, спереди такая палка, крутишь перед стартом - самолёт и летит. так что ключ спереди,в районе антенн РЛС искать надо
с такими ручёнками ей за штурвал нельзя садиться
Тоже так подумала, намного тяжелее?наверное, джойстик требует более мягкого управления, женская рука как раз. Мышцы подкачать не проблема.
голос как у Актера с Wot
Ну, Женя!
голова не кружиться а то еще оторветься на каруселях тренажерных не проходила практику а в кабину залезала а я вот каталься на таких в полку авиационных а вот за штурвал не сел такой а только был в таких кабинах в качестве пассажира
Где штопор?
штопор вот тут можно четко глянуть ruclips.net/video/dGf1OPgHR9o/видео.html
@@alexeyd.1232 Согласен! То видео стоит посмотреть. Особенно с момента, где автор говорит слово "глядь".
Так это ж сваливание штопор будет потом)
Это штопор 1 виток, учите матчасть
Блин, у нас полоса 400
Как так прошлепаешь выход и будет тяжело потом
А где штопор?
Вот именно! Лично я вообще не понял что происходит
По пол витка что ли? Смешно, коллега...
Ну, что бы смочь вывести...он же сказал, запустишь тяжело будет
Что за аппарат, кто скажет?
" Дельфин" (L-29)
Парню повезло в такой клуб попасть
Это девушка
А штопор то был ?
Был показан несколько раз начинается со слов минимальная скорость 170 ручку на себя и влево и понеслось. Вывод на первом витке поэтому и не понять где штопор. Оканчивается словами педали нейтрально, добавляем обороты, выводим
Посадил_)
бля, эти переговоры по рации, напомнили Ном Байконур ))
Есть такое дело :)
Где штопор????????????????
чЕМ ДОРОЖУ
ЧЕМ РИСКУЮ НА СВЕТЕ
Ф
МИГОМ ОДНИМ
Авиация Это Сила Всей Армии и Гордость Всей Армии
У Евгении уже есть опыт пилотирования или это её первый полет? Много раз штопор показан - вы его отрабатывали или это монтаж такой?
На штопора у Жени первый полёт, а вообще летает, учится. Для видео сделали 2 штопора, правый и левый по одному витку, остальное повторы разных ракурсов.
А 2 витка слабо?
Кому, курсанту или инструктору? А колокол и перевёрнутый штопор слабо?
@@29LDelphin у нас по программе СППЛИ-79 было упражнение 2витка подряд
Правда высота по мерам без-ти ввода 5000м. Летехи пытались выводить не дожидаясь ориентира 😀. Ну страшновато скорость к 300 и перегрузки боковые большие. Первый виток - цветочек😀.
Очень энергично
Он перед вторым витком останавливается и в пикировании 20гр. Пытается выйти, держать страшно, а потом такая нисходящая "бочка" 😁 там точно бы клиент без памперса не ушел🤣.
помогите купить права хочу водить Л 29
Не продаются
всю жизнь мечтал летать (зрение в школе посадил много книг читал) но я видно рожден ползать Завидую вам слов нет
@@ааапппра если не дают в реальной погоняй в Вартандер)))ruclips.net/video/46GL6LFfl0M/видео.html
/факс/
Там чё, как клоуны по 125 раз одно и то же самое бубнят?!
Летчика клоуном только клоун такой как ты может назвать
Че происходит??
Выясняем откуда адреналин выделяется и чем пахнет
Não me matem
могли микрафон по лучше сделать
Там микрофон нормальный,просто они говорят по рации,а она уже и искажает звук
микрАфон не могли, нет такого девайса у нас
Свалились....
wtf is going on