Gracias hermano, estoy por la integracion, cada vez que visito su pais me doy cuenta de las coisidencias mas que las diferencias, los gobiernos pasan y los pueblos quedan.
La estrategia chilena, muy bien pensada por lo demas, es la aviónica, no las latas del avion. Ese mismo desarrollo de la aviónica permite que sea un exito internacional como avion de primera instrucción. Y permite además ocupar esa aviónica para luego fabricar otras cosas (Aviones de combate, drones, cargueros, etc) Recordar que en Chile se desarman y vuelven a armar los F16 y se reparan Hércules y tiene convenios con armadoras brasileñas para las latas. Las latas no son tema.
@@eugeniograndillo1246 Si, estamos mas atrasados que ustedes, Como por ejemplo en el hambre, falta de organización estatal, modelo económico obsoleto, corrupción estilo italiana, Idiosincrasia ridícula. Sip estamos mas atrasados que ustedes. El primer cliente del pampa voy a ser yo, para ponerlo en el jardín !!! XD
Cierto. Es algo que la verdad después de ver la guerra en ucrania se ha demostrado que loa drones ya son parte de la guerra moderna por sus bajos costos y gran daño que pueden llegar a hacer
Y también una versión con motor repotenciado... a mi se me hace que habrá versión de entrenamiento y una versión de ataque a tierra quizas a la par o un poco más simple que el SuperTucano pero con mejor razón costo beneficio que lo haría atractivo
@@polmart1054pero también ahora la gran mayoría de estos nuevos aviones son con asientos eyectables, lo que el primer pillan no lo trae, y aún así fue exitoso, pero en esto no debió haberse parado, desde su término de fabricación del pillan 1, porque en esos momentos se debió haberse seguido con estos proyectos, porque ya en estos instantes de tanto avances tecnológicos que hay etc, ya se estuvieran fabricando en Chile y en ENAER aviones de instrucción avanzada, para reemplazar al avión toqui (A-36 halcón). Pero fue por el sistema político que no se siguió en avanzar con las investigaciones científicas y tecnologicas, para así terminar en una construcción de estos aparatos etc, por falta de recursos por parte de el estado, pero bien por este nuevo trabajo del pillan 2 y que ojalá sea un exito.
Me alegro muchimo que chile este fabricando propios aviones de entrenamieto y espero que tambien en algun momemto puedan fabricar misiles de largo alcance es un gran orgullo que chile no tenga que depender de otros para defenderse ya paso y que nunca mas vuelva a ocurrir
Incorrecto. Esa es una traducción desde la cosmovisión europea. Pillan es una deidad que se relaciona con los antepasados y no es necesariamente maligna.
Pillán tiene un significado religioso amplio en la cultura mapuche , se refiere a un espíritu poderoso, es un culto a los antepasados y cada comunidad tiene o puede tener a su Pillán
@@claudiojara1069 de entrenamiento , es un avion militar ..para , despues pasar a los supersonicos .. Un avion supersonico , requiere el trabajo de miles ....de ingenieros y tecnicos etc ...para producir , cientos de aviones , para q sea comercial ...entiendes ..Claudito ..
es un entrenador paso a paso así se van autofinanciando sirve y esta en varios Paises sirviendo eso hace que sea un éxito no leo lloro de los que no venden nada al extranjero
Me gusta el diseño y su línea moderna con la tecnología de hoy en día para la preparación de los futuros pilotos de Latinoamérica,si bien es bastante económico falta una versión con un motos ligero turbohélice de renombre para operaciones Coín.
¿ Eres Chileno o extranjero ? 🤔 mmmh si no sabes ... pregunta : el PILLAN T-35 II se venderá para la exportación en 2 versiones a saber : la versión a hélice con winglets y motor de 314 H.P. sin asientos eyectores y sin capacidad de portar pilones subalares bajo las alas y el fuselaje para llevar armamentos lanzables o cañones que se fabricará para la FACH y quién quiera comprarlo después. La versión FULL con asientos eyectores Martin Baker , winglets en las puntas alares , motor superior a 350 H.P. Turboprop , con pilones subalares para llevar armas de instrucción no letales , etc ... lo que solicite el cliente según dijeron desde ENAER .Este aparato será mucho más barato que un TUCANO EMB-312 , pero parecido a un PILATUS PC-7 Turbo Trainer ¡¡ en esa categoria !! La versión
Yo optaría por comprar el diseño del C101 a quien corresponda y hacer un nuevo C101 NG, nueva generación con aviónica avanzada , radar y etc. Similar al súper Tucano , Pero a reaccion. El problema es que hay que poner Lucas sobre la mesa, que podría estar entre los 500 a 1.000 millones de dólares. Lo cual este gobierno merluziano no creo que lo haga. Bueno es una cifra considerable y también un riesgo, donde se podrían hacer más hospitales , colegios , bonos , derechos garantizados 😂😂😂 y todas esas estupideces que se le ocurren a los políticos. No existe nada mejor que desarrollar al país , las boberías vienen después.
@@PatricioGangaese es el prublema ...1000 M no los van a poner jamás . Habría que poner motores con un poco mas potencia , para hacerlo plenamente de entrenamiento y ataque cercano. Hay rafsres muy compactos ( franceses sobre todo ) queviruan bien ese cono o en una barquilla ; lo que pasa es que es un segmento muy saturado y competitivo, tenés los BAE Hawk 67 , el taiwanés nuevo, los T50 que son más caros , el Pampa 3 y más cuando agreguen el radar compacto , etc . Pero sería un exito a nivel comercial si hubiera la voluntad .
Creo que estas comparando peras con manzanas El pillan es un entrenador basico de primer nivel C101 ,BAEhawk ,pampa .etc.Son entrenadores avanzados Mejor ser cabeza de raton que cola de leon Chile exporto a 7 paises su Pillan 1 Argentina por tratar de cagar mas arriba del culo hizo un entrenador avanzado ( pampa ).....que no lo compro nadie
Es un tapadon de boca para los que dicen que chile no produce ni un tornillo ,primero el primer rompehielos construido en latam ,ahora esto viva Chile 🇨🇱
@@DrakoRyuugu rompehielos que lo hizo antes que países que lo triplican en población y territorio, la limitante de chile es su población , calidad y capacidad tiene de sobra
@@Rodrigo-q4z7x La Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER-Chile) es una empresa estatal chilena fundada el 16 de marzo de 1984, dependiente de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), presta servicios de construcción, mantenimiento, reparación y modernización en la industria Aeronáutica, participa en proyectos conjuntos como proveedor de aeropartes para los CASA CN-235 y CASA C-295 de Airbus Military EADS CASA, Dassault Falcon 900 y Dassault Falcon 2000 de la empresa francesa Dassault Aviation, Embraer e Israel Aerospace Industries, entre otros. Es una de las principales empresas de Aeronáutica de América Latina, actualmente mantiene contratos con estamentos militares como civiles del continente, como la Fuerza Aérea de Chile, Fuerza Aérea Ecuatoriana. Fuerza Aérea de Uruguay, Fuerza Aérea de Argentina y empresas como Lan Airlines, Aerolíneas Argentinas, Sky Airline, Avant Airlines. Esto gracias a sus certificaciones internacionales ISO, y las certificaciones de Lockheed Martin, Boeing y Airbus que le permiten ofrecer servicios de mantenimiento mayor para aeronaves como el F-16, F-5, C-130 Hércules, CASA C-212, Boeing 707 y Boeing 737, entre otros.
Desarrollo del pillan En 1980, el ingeniero en aeronáutica Fritz Dreyer, que posteriormente se convertiría en general de la FACh (Fuerza Aérea de Chile), planeó lo que se volvería un símbolo de la institución. Su fabricación se basa en componentes de aeronaves ya existentes; por ejemplo, el diseño de los bordes de ataque de las alas corresponden al Piper Dakota PA-28, mientras que el tren de aterrizaje, el larguero principal del ala y el borde de fuga provienen del Piper PA-32R Saratoga. 😂😂 Genialidad chilena
Todos los aviones del mundo se basan en otros modelos adaptando lo que mejor resultados proporciona. Se estudian diversas tecnologías y la que se considera adecuada, pues se incorpora. Eso lo hacen incluso las grandes potencias genio A ver si se te quita la risa
...LO QUE MÁS ABUNDAN EN EL PLANETA ,Y VIENEN EN ATADOS, SON ESAS ESTÚPIDAS PERSONAS QUE SOLO SE ALIMENTAN DE ENVIDIAS , ESTOY MÁS QUE SEGURO QUE ELLOS SOLO MUEVEN LA BOCA PARA SENTIRSE ALGO . CHILE, PIOLA , PERO CON GRAN ESMERO Y AVANCE, POR ESO CHILE SORPRENDE Y POR SUPESTO ES ASÍ . VIVA SU METRO CUADRADO COMPADRE Y CUIDE DE SUS NEFACTOS DELIRIOS ...Y NOSOTROS SEGUIMOS AVANZANDO ,CHÚPATE ESA ///
, Inglaterra, Alemania, Italia España enemigos en siglos del ayer y en guerras mundiales, hoy trabajan mancomunados en proyectos que han dado resultados más que exitosos,como los cazas Tornado y en los últimos años el Eurofighters .un ejemplo para chilenos y argentinos , que gracias a Dios, a pesar de tener una de las fronteras más extensas del mundo , origenes de conflictos y que por más de 214 años, jamás hemos tenido guerras, son garantías suficientes respetando nuestras lógicas diferencias , de una vez por todas aunar esfuerzo , limar asperezas y proponernos proyectos binacionales en defensa y estoy seguro que todo lo que se planifique , tendrá un buen resultado , dadás la suma de tecnologías, experiencias , capacidades, logística etc , para obtener la fabricación de cazas, aviones de todo tipo , y otros ítems de corte militar, y es un hecho que en un corto plazo , está sinergia nos dará excelentes resultados .
Es un desarrollo propio, no es armado o con autorización de otros países como Corea del Sur. Si bien también es valorable el modelo pampa , el problema es que los Argentinos lo fabrican para demostrar que son más inteligentes (tiene un C.I más alto) que un latinoaméricano común, lo cual no se nota, pues su país es un desastre y desatienden completamente el aspecto económico que es fundamental cuando se trata de construir y su posterior retroalimentación económica El Pillan I fue un éxito en ventas , en cambio el pampa no se ha exportado a ningún país y con suerte satisfacen la demanda interna. Esperemos que el Pillan II tenga el mismo éxito y superior al Pillan I. Saludos "Hermanos" Peruanos y Argentinos.
Chilenos! No nos preocupemos demasiado de lo q dicen de nosotros. Sigamos trabajando EN SERIO, hacer nuestro trabajo a tiempo y con la más alta calidad, nos permitirá seguir mejorando y ofreciendo a los chilenos mejores niveles de vida. No votes nunca más x zurdos q sólo vienen a destruir.
El Pampa creo que es el Alfa Jet Frances de la decaca de los 60 Construido por la Dornie alemana Bajo licencia.Argentina idiot ayuda para.construirlo.Muchos de sus components son.importados.el T. 🎉 IMPORTADOS. .El T.A.M. tiene el chassis del Marden aleman y la torrent del Leopard 1 aleman tan bien.De que presumen
@@sergioferreyra9560pero eso cambio. Las alas, el tren de aterrizaje etc. se frabricara en chile, lo unico que no se hara aca sera el radar y el motor. Pero el resto sera 💯 chileno
Bien por chile al fin desarrollan algo propio ..y no dependen de países extranjeros. Me quedo con el pampa argentino 10000 veces .. igual .. bien por chile
La diferencia es que el pampa es de entrenamiento avanzado. Tendrias que compararlo con el proyecto de avion de entrenamiento argentino, que si no me equivoco se llama IA-100
No siendo experto, felicito a la FACH y a su personal por este nuevo desarrollo... Deben seguir así. Después de leer varios comentarios puedo concluir que existe mucho personaje muy mala leche que no se soporta solo y debe vomitar animosidad. Está claro, diga lo que se diga, debemos estar siempre muy bien preparados, los anormales a nuestro alrededor son muchos.
son conceptos y aviones diferentes, del pillan 2 puedes sacar una linea de drones avanzados y de mayor alcance. con la linea super tucano hacer eso es absurdo, por que es una aeronave totalmente diferente, mas pesado, con un motor grande para ir cargado de armas y sobre todo para volar muy bajo.
Los periodistas tienen el deber de informarse y no propagar noticias falsas En Chile no se fabrican motores para autos y menos para avion De tal manera que podrian decir que el diseño del avion es una version chilena con una parte importante de sus componentes fabricados en Chile
Y en tu pais si???.. por lo que se tampoco se fabrican los motores de los Pampa ni todos los componentes.... pero es así como funciona, el diseño es chileno, Chile compró los componentes donde se les dio la gana además de fabricar otros cuantos ... por si no lo sabes, ENAER es fabricante de aeropartes para Embraer y EADS CASA
O sea Bajo tu logica NADIE fabrica aviones en la región. Y no solo aca ya que muchos desarrolladores usan componentes de otros países. Andá a boludear a otro
😂😂😂 tu envidia es evidente .... Asta EEUU manda a fabricar o comprar componentes para no solo sus aviones ... Por ejemplo Inglaterra le proporciona muchos componentes para sus aviones... Para q decir Japón . Corea Israel todos tienen componentes de otros países .. infórmate antes de opinar
Y ?que dices de tu país?? En argentina fabricaron los ya "ancianos IA 58 PUCARÁ" Y UTILIZAN EL MOTOR HECHO EN FRANCIA "ASTAZOU TURBOHELICE" los PAMPAS usan el turbofan "GARRETT"! se nota tu desesperación 😣! por qué chile fábrica el pillan!!? por qué no alegas a BRASIL QUE fábrica los embraer,xavantes y los TUCANOS A_29 que usan los motores pratt and Whitney??😊😊😊😊😊
Si tenéis razón, ningún país de LATAM fábrica motores, ninguno.....! Así como aviones ninguno fábrica sus propios aviones, pero el Tucano brasilero y el pillan chileno, sus fuselajes son 80 y 95% industria nacional, derivados y no de licencias de fabricación compradas, y eso es el resultado de décadas atrás cuando el Tío Sam metió sus manos en Argentina y Chile, los dos más adelantados en técnica aérea, el país más beneficiado por el obstruccionismo del Tio Sam, fue Francia, hacia donde emigraron desde Chile, el constructor Sánchez Besa y otro que no recuerdo su nombre ahora, pero que sería un pilar fundamental de la ahora líder en aeronáutica francesa, la Dassaul Aviation.
El pampa es un pato camina nada y vuela pero ninguna de las tres las hace bien, pero bueno ustedes con lo suyo y nosotros con lo nuestro, siga su camino....
Ya hombre no peleen tanto " las chicas super poderosas " si ese avion es para fumigarles los piojos a los " che " para que se les despeje la cecera y salgan adelante ..... no a todos he ..a los que pelean por internet. me conformo que sirvan para lo que es destinado y cumplan sus funciones . @@marianoferrante5806
@@marianoferrante5806i claro y tu IA-100 es peor no le llega ni a los talones. El pillan fue un éxito en todos los sentidos, es tan bueno que ni siquiera se tubo que cambiar el diseño del nuevo. Tu pampa no se vendió a nadie por que saben que es asco es temas de repuestos y logistica. Imaginate si argentina apenas puede entregar un pampa al año como lo haria para exportar un lote a otro pais. RIDÍCULO, el pillan ya es mas de lo que pampa sera jamas, y tu IA-100 es literalmente comparable a un avion comercial. El pillan ya tiene comvenios con españa y mas paises. Tu IA-100 no sirve ni para fumigar
@@PatricioGangaPero que no tenían a los Pampas ya como aviones de entrenamiento o cuales son las funciones de ese avión como tal tenia entendido eso? 🤔
@@sauron25-m5e cual parte nos quitaste ???? Ese delirio que provoca el NO TENER QUE COMER. Saludos desde el Beagle y el Estrecho de magallanes villero SIN MALVINAS JAJAJAJAJJA
A Héctorignaciopena le comunico que Chile en el año 1986 fabricó un avión turbo helice y se llamó Aucan fué el avión mas rápido del cono Sur y como no tubo éxito comercial no tuvo continuidad de fabrica.
Si, de entrenamiento Básico con instrumentos digitales, el anterior era con instrumentos analógicos, de todas formas muchos pilotos que hoy vuelan F18 y Eurofighter en el ejército del aire Español, aprendieron a pilotar en un Pillan I, dicen que no hay como aprender a volar en un avión básico, pues ahí encuentras los conceptos primarios de como es volar de verdad, después vienen computadores y todo eso que hacen el trabajo del piloto, como lo son Eurofighter y F16 Block 70 que sin los computadores seria casi imposible volar.
Ya no es experimental; en esos aviones se han entrenado ya varias generaciones pilotos de guerra de la FACH (fuerza aérea de Chile) y entiendo que también compraron Pillán 1, la Fuerza aérea de España para entrenamiento de sus futuros pilotos.
Nadie tiene 100% tecnología propia, ni Rusia. Hasta Estados Unidos compra a proveedores externos. Cómo por ej el C390 de Embraer tiene motores de un consorcio de 4 países (Japón , Estados Unidos, Reino Unido e Italia) si es que no me equivoco Así como el Súper Tucano , el C390 y el Pillan son desarrollos propios, lo que no implica que sea 100 % nacional, por el contrario se podría hacer un avión con un 90 o 95% componentes extranjeros. Aquí lo que importa es quien hace el desarrollo pone el dinero y quien se arriesga en esta empresa. Enar, así como Embraer trabajan en base al pedido que hace la FACH y la FAB, por lo cual tienen un comprador seguro.
Ya estamos en la producción de aviones de sexta generación, y aquí jugando con avioncitos. Los argentino ya estan en la producción del pampa, un avión con turbo reactores. Estamos atrasados.
Mais já existe o A29 super tucano não precisa de outro o certo seria inventar um helicóptero de ataque que nós não temos e a maioria dos latinos compra de fora fazer um novo baseado no cobra americano poderia ser um começo abraço de Brasil força e honra 🇧🇷🇧🇷😎🫡🇧🇷🌽🪖🦖🫡
El tema es que el pillan 2 ya tiene convenios desde antes de que se fabrique. Eso lo hace un avion que esta destinado al exito, el pillan 1 fue vendido a 7 paises incluyendo españa. El pillan 2 siosi sera un exito un saludo 🫡
Chile no tiene casi nada de industria militar, no tenemos vehículos militares nacionales, como algún vehículo utilitario oh de logística lo maximo que tenemos es un vehículo lanza misiles. En el tema de la fuerza aérea estamos también algo cortos en industria nacional y en la armada también. No tenemos grande cosas que sean relevantes y veamos a nuestros vecinos argentinos que tienen su propio tanque. Somos un país con casi o nula industria militar que ni siquiera puede fabricar su propio fusil de combate...
Muy bien por chile pero van muy atrasados en la construcción de aviones le falta mucho Años de investigación para llegar a un avión de ataque ligero con motor a relación
No creo que mucho. La verdad. Solo falta disposición. Hay 1000 modelos de aviones de entrenamiento avanzado para usar de referencia para hacer uno propio. El motor se puede exportar facil comprandolo, el radar lo mismo. El tema seria los costos, la disposición, y la logistica, por el resto solo seria crear las piezas aca y listo no es tan complicado. Y mas pensando que los ingenieros de la fach desarmar y vuelven a armar los f16 desde casi 0, eso incluyendo motor y radar y alas y todo. Todo es un tema de tiempo dinero y logistica. Si los argentinos pudieron que no vamos a poder nosotros 🤷🏻♂️
Je je un exito claro,muy bonito deberian obsequiarseño a ecuador para si fuerza aerea,y pued a n enfrentarse de frente con los dragonfly obsoletos del Peru muy superiores a los pillan (nombre absurdo)
Linda avioneta. Me gustaría tener una nave con estas caracteristicas para salir a dar vueltas y mirar mi campo desde arriba y saber si está todo bien. Aunque igualmente elegiría un avión como el pucará ya que es mucho más robusto y tiene el mejor sonido de todos los de esta clase. Aún no tengo el dinero para llegar a un avión tipo militar pero tampoco quiero una de uso civil aunque este pillan debe ser bien barato, se vé muy civil.
Hay una diferencia muy grande entre el pillan y el Pucara, el pillan es un avión exportado con mas de 100 unidades vendidas a varios países a diferencia del Pucara que no lo quiso comprar nadie wsjawsjawajawa. . el pillan no es una avioneta como dices, fácilmente podría transportar bombas y atacar objetivos en tierra y en mar ya que tiene aviónica avanzada , así que amigo no quede como tonto y mejor lea no mas , no comente.
Si amigo la diferencia es que mejor llevate un IA-100 argentino ya que ese es el unico que nos queda ya que todos los otros se vendieron 😂😂. Nuestros pillan los compraron las fuerza aerea española. Pilotos que actualmente pilotan cazas como eurofigter tyfoon o como f16. Tuvieron que pasar por un pillan 1 asi que no compares una basura que no la quiere ni mi perro. A algo que esta considerado como excelencia por los mejores pilotos del mundo.
100% chileno Con partes del Piper norteamericano Con los componentes fabricados den Dakota y Saratoga y finalizado los prototipos en Florida EEUU y luego entregados a Chile una vez completos
Tal cual , tal como el Pampa Argentino , conceptualmente como el Alpha Jet (casi idénticos) y con muy poca integración nacional , no más allá del 30%, Pero el concepto aunque copiado o pagado es un desarrollo de Argentina, tal como nuestro querido Pillan.
@@PatricioGangacasi ? En el pampa es un diseño argentino con colaboracion alemana y los componentes ( avionica ) son en su mayoria importado argentina esta desarrollando sus propios componentes a exepcion del motor
Amigo , debemos informar bien, esto es.como.un legó, se compran los.componentes , y aquí solo los ensamblan ...Cuando sean 100% es por qué todos.sus.componentes se fabrican en el país desde un perno, motor , estructura etc.. En todo caso, esto igual suma para ir en esa dirección ...
Se nota tu ignorancia y falta de información. Enaer y dts, ya informaron que este avion se producira internamente en chile. Lo que significa tren de aterrizaje, alas, estructura y helices etc. lo unico que no producira en chile sera el radar y el motor. Asi que informate antes de escribir por el avion es es en un 90% contruido en chile. Y tiene una avionica mas digital, cosa que pocos aviones de entrenamiento basico tienen, y mas encima viene con silla inyectable. Compara al pillan con el IA-100 argentino 😂😂
El pillan 1 fue tan exitoso que se dicidio seguir con el modelo original. Pero la avionica el tamaño las hélices, el tren de aterrizaje, las alas, la avionica. La estructura. Es un avion totalmente nuevo.
chile aun esta lejos de desarrollar un avión a reacción...lo mas desarrollado que se a podido hacer es un avión de entrenamiento..actualmente se desarrollan cazas de 6ta generación...y si chile llegase a fabricar uno de 5 o 6 en un futuro, seguiría estando atrás ya que las máximas potencias estaría ya desarrollando el de 7 u 8 generación..por lo cual chile tendría que ir a pasos agigantados para poder amenos estar a la par de esos..
A chile no le interesa fabricar un avión a reacción te falta leer averigua que avión la está llevando en este momento a nivel global no es el de reacción es el TURBO hélice que tenga varias prestaciones
Los motores a reacción, mente brillante, se comprar a la Rolls Royce o a algún otro proveedor. La gracia del pillan es la aviónica avanzada fabricada y creada en Chile. Las latas son solo latas.
El motor no gil. Pero si el tren de aterrizaje, las alas, las helices, la estructura en si, y la cabina. Lo unico que no se fabrica en chile es el motor y el radar. Pero incluso la avionica es 100% chilena. El avion se contruira casi por completo en chile. Cosas obvio como el motor no se pueden contruir aca por razones obvias como por ejemplo por que algunos autos lamborguinis tiene motores de bmw. La respuesta es obvio actualmente en el mundo hay empresas como roll royce airbus o boing que tienen todo el mercado de motores. Asi que si el avion es 100% chileno y se fabrica aca.
Avión desarrollado en Argentina por gente " común " mientras tanto enaer sigue manuales de ensamblaje 😂 ruclips.net/video/NENWPrFjoUY/видео.htmlsi=2fWDmKaWSxw_ucSS
El gran problema de la gente comun es que te chamullan 20 en 20 años. Los profesionales hacen más de 100 en el mismo tiempo y los venden a otros paises😂😂😂😂.
@@marcoslattes3662 el problema es que en chile no hay gente fuera del sistema estatal que pueda construir algo 😂 son incapaces, hasta el mismo chileno lo afirma ruclips.net/video/vecna0oC7Kc/видео.htmlsi=75ueek3JB1ybuThF
@@marcoslattes3662 un proyecto privado es diferente a un proyecto financiado por el estado. Lo valorable es que en Argentina gente fuera del sistema a construido aviones y helicópteros, en chile lo hacen desde el estado y encima juntando las partes que les compran a empresas extranjeras. El pillan es un avión norteamericano, de chile solo tiene la pintura.
@@marcoslattes3662 proyecto PRIVADO Argentino exporta helicópteros hasta 600 Kg , tu afirmación es incorrecta ruclips.net/video/VzDHh-m7dk0/видео.htmlsi=lLWg3qGikNYuc31Q
@@marcoslattes3662 por otro lado en chile hacen propaganda de una industria totalmente inexistente. ruclips.net/video/vecna0oC7Kc/видео.htmlsi=0bftPWXM8vL2-G4n
Gracias Argentino .Este avión es principalmente . Un entrenador . Pero como yo trabajé en el proyecto ? Puede este , ser artillado. ? Pero quiero dejar en claro ? No fabricamos los motores , por hoy . Y menos con este gobierno zurdo !
De que se puede se puede. Segun yo este venia en 3 version dependiendo de las necesidades y ajustandoce al presupuesto del cliente. Y la mejor versión venia con un motor mas potente, mas asiento inyectable, y una configuración de 5 helices. Asi que segun yo si se le podrias poner armamento ligero como unas ametralladoras o algunas bombas.
Se le puede armar con un par de bombas voladoras de unos 250 kg con un alcance de unos 150 km, estaría bien si esas bombas son de RACIMO y el avión desde esa distancia estaría relativamente seguro ya que no necesitaría ingresar a territorio enemigo para joder día y noche a tropas enemigas cerca de la frontera
Felicitaciones Chile desde Argentina 🇨🇱🇦🇷
Gracias
Gracias👋 bro
@@Svenska-imperiet1146 👌👍🙏🤗
¡Muy gentil!
Gracias hermano, estoy por la integracion, cada vez que visito su pais me doy cuenta de las coisidencias mas que las diferencias, los gobiernos pasan y los pueblos quedan.
SENCILLAMENTE HERMOSO!! ESTE NUEVO PILLAN
El pillan se vende hace años,a distintos países de LATAM ,y Europa,como España,ahora la nueva versión de entrenamiento,será todo un éxito!!
LATAM es la fusión de las empresas de aeronáutica de LAN CHILE con la empresa aeronáutica Brasileña TAM.
Fusión, o asociación.
No "función"...
🤗
*Excelente. Será un éxito 🇨🇱💪🏻*
Saludos Saito y gracias por ser Imparcial y Excelente profesional, Saludos desde Chile.
Buen video 🇨🇱🖐
Saito siempre imparcial. Se agradece!
La estrategia chilena, muy bien pensada por lo demas, es la aviónica, no las latas del avion. Ese mismo desarrollo de la aviónica permite que sea un exito internacional como avion de primera instrucción. Y permite además ocupar esa aviónica para luego fabricar otras cosas (Aviones de combate, drones, cargueros, etc) Recordar que en Chile se desarman y vuelven a armar los F16 y se reparan Hércules y tiene convenios con armadoras brasileñas para las latas. Las latas no son tema.
Y en su momento se le diseñaron e instalaron las aletas _canard_ (pato en francés) a los Mirage...
Y luego se artilla
Bien dicho, el Pillan es una Lata de Sardinas 🤣🤣🤣
Buen video. Felicitaciones.
Congratulaciónes a Enaer. Lujo de empresa chilena y exitosa....bravo bravo 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Estamos esperando el termino del sistema pillan 2, para comenzar con el proyecto pillan 3 jet de entrenamiento y ataque liguero
Que Dios lo escuché y llegue ese proyecto
Van muy lentos... Y quieren poner satélites y hombres en la Luna???😂😂😂
Dejate de alucinar wn
@@sebaghini en esto, están más atrasados que Argentina... Y en muchas cosas más...
@@eugeniograndillo1246 Si, estamos mas atrasados que ustedes, Como por ejemplo en el hambre, falta de organización estatal, modelo económico obsoleto, corrupción estilo italiana, Idiosincrasia ridícula. Sip estamos mas atrasados que ustedes. El primer cliente del pampa voy a ser yo, para ponerlo en el jardín !!! XD
Grande chile 🇨🇱😎💯🚀🌟 !!!!
JAJAJAJA
Grande para el negocio de la fumigación, si, la verdad que chile es muy bueno para eso.
@@marciaacuna7469tranquilo bro, los comentarios de envidia y mala onda nos hacen más grande.🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Estamos a otro nivel 🇨🇱😎🚀
@@christianoleabenavides2082
🇨🇱👈LLAMA
Gracias Saito! Excelente video como siempre!
Con la capacidad actual de ENAER, debiera buscar la forma de fabricar Drones
Cierto. Es algo que la verdad después de ver la guerra en ucrania se ha demostrado que loa drones ya son parte de la guerra moderna por sus bajos costos y gran daño que pueden llegar a hacer
@@luxsmurf6347no son de bajo costo, la diferencia es que no mueren soldados
Perú fabrica drones militares de ataque y espionaje y le vendió muchos a más de un millón de dólares la unidad.
Drones militares Casanave corporation peruanas, solo el lente y la cámara es chino.
@@rubenestebandonosoy5411 -________- claro si valen lo mismo que un tanque o avion moderno para que fabricar un dron mugroso que cuesta lo mismo 🤣
El pillan biene con pilares para armamento como el antiguo pillan que estaba armado por eso es para instrucción en vuelo y ataque
Y también una versión con motor repotenciado... a mi se me hace que habrá versión de entrenamiento y una versión de ataque a tierra quizas a la par o un poco más simple que el SuperTucano pero con mejor razón costo beneficio que lo haría atractivo
@@polmart1054pero también ahora la gran mayoría de estos nuevos aviones son con asientos eyectables, lo que el primer pillan no lo trae, y aún así fue exitoso, pero en esto no debió haberse parado, desde su término de fabricación del pillan 1, porque en esos momentos se debió haberse seguido con estos proyectos, porque ya en estos instantes de tanto avances tecnológicos que hay etc, ya se estuvieran fabricando en Chile y en ENAER aviones de instrucción avanzada, para reemplazar al avión toqui (A-36 halcón). Pero fue por el sistema político que no se siguió en avanzar con las investigaciones científicas y tecnologicas, para así terminar en una construcción de estos aparatos etc, por falta de recursos por parte de el estado, pero bien por este nuevo trabajo del pillan 2 y que ojalá sea un exito.
Chile de a poco con su tecnología hace aviones muy buenos.
De juguete...🤣🤣🤣
Muy buen reportaje,mis saludos!!
Exelente! mi Chile🇨🇱
Me alegro muchimo que chile este fabricando propios aviones de entrenamieto y espero que tambien en algun momemto puedan fabricar misiles de largo alcance es un gran orgullo que chile no tenga que depender de otros para defenderse ya paso y que nunca mas vuelva a ocurrir
Ojalá empezar Armar misiles de largo alcance .
Yo creo es muy buen comentario.
Excelente Chile
Pillan : Diablo en mapudungun.
Los argentinos lo llaman pichan.
Incorrecto. Esa es una traducción desde la cosmovisión europea. Pillan es una deidad que se relaciona con los antepasados y no es necesariamente maligna.
Tenia entendido que PILLAN en Mapudúngun significa : TRUENO o RELAMPAGO 🙄😎
@@teddy2738 txalka es trueno. La ciudad de Talca significa trueno. Relámpago tiene otra palabra que no recuerdo.
Pillán tiene un significado religioso amplio en la cultura mapuche , se refiere a un espíritu poderoso, es un culto a los antepasados y cada comunidad tiene o puede tener a su Pillán
Chile deberia avansar un paso mas y fabricar aviones militares.
aviones militares !!!! este es un avion militar ...
@@chilolo-t3z aviones caza, no avion de entrenamiento.
@@claudiojara1069 de entrenamiento , es un avion militar ..para , despues pasar a los supersonicos ..
Un avion supersonico , requiere el trabajo de miles ....de ingenieros y tecnicos etc ...para producir , cientos de aviones , para q sea comercial ...entiendes ..Claudito ..
No tiene la tecnologia chile . Pero algo es algo
Para crear un caza son por lo menos 20 años de trabajo, me encantaría pero aún no estamos para ese paso
es un entrenador paso a paso así se van autofinanciando sirve y esta en varios Paises sirviendo eso hace que sea un éxito no leo lloro de los que no venden nada al extranjero
Me gusta el diseño y su línea moderna con la tecnología de hoy en día para la preparación de los futuros pilotos de Latinoamérica,si bien es bastante económico falta una versión con un motos ligero turbohélice de renombre para operaciones Coín.
¿ Eres Chileno o extranjero ? 🤔 mmmh si no sabes ... pregunta : el PILLAN T-35 II se venderá para la exportación en 2 versiones a saber : la versión a hélice con winglets y motor de 314 H.P. sin asientos eyectores y sin capacidad de portar pilones subalares bajo las alas y el fuselaje para llevar armamentos lanzables o cañones que se fabricará para la FACH y quién quiera comprarlo después.
La versión FULL con asientos eyectores Martin Baker , winglets en las puntas alares , motor superior a 350 H.P. Turboprop , con pilones subalares para llevar armas de instrucción no letales , etc ... lo que solicite el cliente según dijeron desde ENAER .Este aparato será mucho más barato que un TUCANO EMB-312 , pero parecido a un PILATUS PC-7 Turbo Trainer ¡¡ en esa categoria !!
La versión
seria interesante ver una variante militar del Pillan 2 para la aviación del ejercito y la armada, con capacidad lanzacohetes.
no tiene velocidad ni capacidad en sus alas para soportar misiles, abría que diseñar un avión nuevo
Yo optaría por comprar el diseño del C101 a quien corresponda y hacer un nuevo C101 NG, nueva generación con aviónica avanzada , radar y etc. Similar al súper Tucano , Pero a reaccion.
El problema es que hay que poner Lucas sobre la mesa, que podría estar entre los 500 a 1.000 millones de dólares. Lo cual este gobierno merluziano no creo que lo haga.
Bueno es una cifra considerable y también un riesgo, donde se podrían hacer más hospitales , colegios , bonos , derechos garantizados 😂😂😂 y todas esas estupideces que se le ocurren a los políticos.
No existe nada mejor que desarrollar al país , las boberías vienen después.
@@PatricioGangaese es el prublema ...1000 M no los van a poner jamás . Habría que poner motores con un poco mas potencia , para hacerlo plenamente de entrenamiento y ataque cercano. Hay rafsres muy compactos ( franceses sobre todo ) queviruan bien ese cono o en una barquilla ; lo que pasa es que es un segmento muy saturado y competitivo, tenés los BAE Hawk 67 , el taiwanés nuevo, los T50 que son más caros , el Pampa 3 y más cuando agreguen el radar compacto , etc .
Pero sería un exito a nivel comercial si hubiera la voluntad .
Creo que estas comparando peras con manzanas
El pillan es un entrenador basico de primer nivel
C101 ,BAEhawk ,pampa .etc.Son entrenadores avanzados
Mejor ser cabeza de raton que cola de leon
Chile exporto a 7 paises su Pillan 1
Argentina por tratar de cagar mas arriba del culo hizo un entrenador avanzado ( pampa ).....que no lo compro nadie
No es necesario . En america latina . No existen paises agresores y menos con armas que podrian preocupar a chile .
Rompehielos y aviones, Chile 🇨🇱 camino a ser del primer mundo
Y buque oceanográfico!... más otros proyectitos!
JAJAJAJA
@@JN-up2nqCuanta envidia no? 😊
Ya somos del primer mundo
dónde
🇨🇱👈EstasLLAMAS nadie invierte ni invertirá
Felicitaciones Saito, te han elegido entre cien millones de humanos como el màs tereso e johi ed tapu.
Eres mal educado con saito
@@teconlimon.argentoslesarde129 NOOO, lo estoy alagando.,
es mucho peor,
jamas dejen de producirlo jamas dejen de invertir ..esa es la clave,no repitan nuestros errorres en argentina cometidos con la industria belica.
Es un tapadon de boca para los que dicen que chile no produce ni un tornillo ,primero el primer rompehielos construido en latam ,ahora esto viva Chile 🇨🇱
produce muy poco para la materia prima que tiene... como el caso del cobre
@@DrakoRyuugu rompehielos que lo hizo antes que países que lo triplican en población y territorio, la limitante de chile es su población , calidad y capacidad tiene de sobra
FABRICAMOS ROMPEHIELOS
FABRICAMOS AVIONES DE ENTRENAMIENTO
GRAAANDEEEE ...CHILE 😊
Y así algunos dicen que el Estado no sirve. Saludos 🇨🇱
Igual los zurdos querían recortarle un poco al presupuesto militar pero por ley no pudieron por eso querían cambiar la constitución ojo ahí 👁️
Esto es ENAER...el estado es un desastre en todo su conjunto...
@@Rodrigo-q4z7x La Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (ENAER-Chile) es una empresa estatal chilena fundada el 16 de marzo de 1984, dependiente de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), presta servicios de construcción, mantenimiento, reparación y modernización en la industria Aeronáutica, participa en proyectos conjuntos como proveedor de aeropartes para los CASA CN-235 y CASA C-295 de Airbus Military EADS CASA, Dassault Falcon 900 y Dassault Falcon 2000 de la empresa francesa Dassault Aviation, Embraer e Israel Aerospace Industries, entre otros.
Es una de las principales empresas de Aeronáutica de América Latina, actualmente mantiene contratos con estamentos militares como civiles del continente, como la Fuerza Aérea de Chile, Fuerza Aérea Ecuatoriana. Fuerza Aérea de Uruguay, Fuerza Aérea de Argentina y empresas como Lan Airlines, Aerolíneas Argentinas, Sky Airline, Avant Airlines. Esto gracias a sus certificaciones internacionales ISO, y las certificaciones de Lockheed Martin, Boeing y Airbus que le permiten ofrecer servicios de mantenimiento mayor para aeronaves como el F-16, F-5, C-130 Hércules, CASA C-212, Boeing 707 y Boeing 737, entre otros.
Enaer está dirigido por militares y profesionales que saben del tema, no por políticos, es ahí la diferencia.
Es un pazo pequeño pero lo es ..con un buen gobierno se puede avanzar
Hay gente envidiosa en este canal parece
Quien va a tener envidia de una REPUBLIQUETA dónde se casan entre hombres?
Desarrollo del pillan
En 1980, el ingeniero en aeronáutica Fritz Dreyer, que posteriormente se convertiría en general de la FACh (Fuerza Aérea de Chile), planeó lo que se volvería un símbolo de la institución. Su fabricación se basa en componentes de aeronaves ya existentes; por ejemplo, el diseño de los bordes de ataque de las alas corresponden al Piper Dakota PA-28, mientras que el tren de aterrizaje, el larguero principal del ala y el borde de fuga provienen del Piper PA-32R Saratoga. 😂😂 Genialidad chilena
Todos los aviones del mundo se basan en otros modelos adaptando lo que mejor resultados proporciona. Se estudian diversas tecnologías y la que se considera adecuada, pues se incorpora. Eso lo hacen incluso las grandes potencias genio A ver si se te quita la risa
Se afanó los planos de un Cesna y de allí salió el avión con ese nombre basura Pillan... Se lo pillaron a Cesna... 🤣🤣🤣
...LO QUE MÁS ABUNDAN EN EL PLANETA ,Y VIENEN EN ATADOS, SON ESAS ESTÚPIDAS PERSONAS QUE SOLO SE ALIMENTAN DE ENVIDIAS , ESTOY MÁS QUE SEGURO QUE ELLOS SOLO MUEVEN LA BOCA PARA SENTIRSE ALGO . CHILE, PIOLA , PERO CON GRAN ESMERO Y AVANCE, POR ESO CHILE SORPRENDE Y POR SUPESTO ES ASÍ . VIVA SU METRO CUADRADO COMPADRE Y CUIDE DE SUS NEFACTOS DELIRIOS ...Y NOSOTROS SEGUIMOS AVANZANDO ,CHÚPATE ESA ///
Bien.
Bien chile te quero el pais mejor preparado en latino america
, Inglaterra, Alemania, Italia España enemigos en siglos del ayer y en guerras mundiales, hoy trabajan mancomunados en proyectos que han dado resultados más que exitosos,como los cazas Tornado y en los últimos años el Eurofighters .un ejemplo para chilenos y argentinos , que gracias a Dios, a pesar de tener una de las fronteras más extensas del mundo , origenes de conflictos y que por más de 214 años, jamás hemos tenido guerras, son garantías suficientes respetando nuestras lógicas diferencias , de una vez por todas aunar esfuerzo , limar asperezas y proponernos proyectos binacionales en defensa y estoy seguro que todo lo que se planifique , tendrá un buen resultado , dadás la suma de tecnologías, experiencias , capacidades, logística etc , para obtener la fabricación de cazas, aviones de todo tipo , y otros ítems de corte militar, y es un hecho que en un corto plazo , está sinergia nos dará excelentes resultados .
Es un desarrollo propio, no es armado o con autorización de otros países como Corea del Sur.
Si bien también es valorable el modelo pampa , el problema es que los Argentinos lo fabrican para demostrar que son más inteligentes (tiene un C.I más alto) que un latinoaméricano común, lo cual no se nota, pues su país es un desastre y desatienden completamente el aspecto económico que es fundamental cuando se trata de construir y su posterior retroalimentación económica
El Pillan I fue un éxito en ventas , en cambio el pampa no se ha exportado a ningún país y con suerte satisfacen la demanda interna.
Esperemos que el Pillan II tenga el mismo éxito y superior al Pillan I.
Saludos "Hermanos" Peruanos y Argentinos.
este es un mensaje de hermandad?
Comentario de ñiño resentido
@@patriciosalinas4909Que no te metan ese verso de la "hermandad", nosotros no tenemos que por ser hermanos de los chilenos.
Deberíamos estar haciendo drones
Se puede fabricar esto y mucho más.
Chilenos! No nos preocupemos demasiado de lo q dicen de nosotros. Sigamos trabajando EN SERIO, hacer nuestro trabajo a tiempo y con la más alta calidad, nos permitirá seguir mejorando y ofreciendo a los chilenos mejores niveles de vida. No votes nunca más x zurdos q sólo vienen a destruir.
El Pampa creo que es el Alfa Jet Frances de la decaca de los 60 Construido por la Dornie alemana Bajo licencia.Argentina idiot ayuda para.construirlo.Muchos de sus components son.importados.el T. 🎉
IMPORTADOS. .El T.A.M. tiene el chassis del Marden aleman y la torrent del Leopard 1 aleman tan bien.De que presumen
Y que ? El pillan todos sus componentes son extranjeros es mas el diseño del primer pillan tambien es extranjero ,de que hablas?
El pampa es un avión %100 argentino, busca un poco más de información y verás 😂😂😂😂
@@DarkGhost_7683no es. Copiaron el modelo
@@sergioferreyra9560pero eso cambio. Las alas, el tren de aterrizaje etc. se frabricara en chile, lo unico que no se hara aca sera el radar y el motor. Pero el resto sera 💯 chileno
@@luxsmurf6347 las alas te creo el tren de aterrizaje lo dudo
Bien por chile al fin desarrollan algo propio ..y no dependen de países extranjeros. Me quedo con el pampa argentino 10000 veces .. igual .. bien por chile
La diferencia es que el pampa es de entrenamiento avanzado. Tendrias que compararlo con el proyecto de avion de entrenamiento argentino, que si no me equivoco se llama IA-100
Y a tí que te importa?
No siendo experto, felicito a la FACH y a su personal por este nuevo desarrollo... Deben seguir así.
Después de leer varios comentarios puedo concluir que existe mucho personaje muy mala leche que no se soporta solo y debe vomitar animosidad.
Está claro, diga lo que se diga, debemos estar siempre muy bien preparados, los anormales a nuestro alrededor son muchos.
Menos mal existe al opcion de verlo en velocidad x2
Un buen aeroplano!!!!😂
Jsjsjs siii. Y le gana a tu basura de IA-100
Por lo mismo hay tanta.envidia no se entiendo pero bueno la capacidad es inentedible
¿Envidia? … hummm. !!! Felicitaciones Chile !!!
FACH... nunca mejor puesto un nombre.
El pillan está lejos de las prestaciones de un turbo hélice como el super tucano, enaer está al debe en este ámbito, sin embargo Asmar es de temer
El super tucano es de entrenamiento avanzado, el pillan de entrenamiento basico.
son conceptos y aviones diferentes, del pillan 2 puedes sacar una linea de drones avanzados y de mayor alcance.
con la linea super tucano hacer eso es absurdo, por que es una aeronave totalmente diferente, mas pesado, con un motor grande para ir cargado de armas y sobre todo para volar muy bajo.
Buena hijos. Saludos del papa PERU
Tan preocupado por el vecino?
Palomas kamikazes👉🇵🇪🐦👶🏿💪🏿🏹
Y Perú que aviones fabrica
jajajajajaj...papa ??...buenos entonces salude a su Abuelo Chile...
Papa de que ? No se entiende pobre gallo
Díganme solamente de donde salió el motor....
motor de avión "made in Chile"?
solamente el motor . el diseño , electrónica y materiales compuestos son de Chile..
👍👍👍🇨🇱
Solo puede sorprender a los propios ciudadanos chilenos al resto ja ponele
lindo avion se podra comprar para un club
Los periodistas tienen el deber de informarse y no propagar noticias falsas
En Chile no se fabrican motores para autos y menos para avion
De tal manera que podrian decir que el diseño del avion es una version chilena con una parte importante de sus componentes fabricados en Chile
Y en tu pais si???.. por lo que se tampoco se fabrican los motores de los Pampa ni todos los componentes.... pero es así como funciona, el diseño es chileno, Chile compró los componentes donde se les dio la gana además de fabricar otros cuantos ... por si no lo sabes, ENAER es fabricante de aeropartes para Embraer y EADS CASA
O sea Bajo tu logica NADIE fabrica aviones en la región. Y no solo aca ya que muchos desarrolladores usan componentes de otros países. Andá a boludear a otro
😂😂😂 tu envidia es evidente .... Asta EEUU manda a fabricar o comprar componentes para no solo sus aviones ... Por ejemplo Inglaterra le proporciona muchos componentes para sus aviones... Para q decir Japón . Corea Israel todos tienen componentes de otros países .. infórmate antes de opinar
Y ?que dices de tu país?? En argentina fabricaron los ya "ancianos IA 58 PUCARÁ" Y UTILIZAN EL MOTOR HECHO EN FRANCIA "ASTAZOU TURBOHELICE" los PAMPAS usan el turbofan "GARRETT"! se nota tu desesperación 😣! por qué chile fábrica el pillan!!? por qué no alegas a BRASIL QUE fábrica los embraer,xavantes y los TUCANOS A_29 que usan los motores pratt and Whitney??😊😊😊😊😊
Si tenéis razón, ningún país de LATAM fábrica motores, ninguno.....! Así como aviones ninguno fábrica sus propios aviones, pero el Tucano brasilero y el pillan chileno, sus fuselajes son 80 y 95% industria nacional, derivados y no de licencias de fabricación compradas, y eso es el resultado de décadas atrás cuando el Tío Sam metió sus manos en Argentina y Chile, los dos más adelantados en técnica aérea, el país más beneficiado por el obstruccionismo del Tio Sam, fue Francia, hacia donde emigraron desde Chile, el constructor Sánchez Besa y otro que no recuerdo su nombre ahora, pero que sería un pilar fundamental de la ahora líder en aeronáutica francesa, la Dassaul Aviation.
ES UNA HERMOSA CARRETILLA.
más linda que tu vieja
Chile debe fabricar sus propios aviones de ataque.
El pampa es un pato camina nada y vuela pero ninguna de las tres las hace bien, pero bueno ustedes con lo suyo y nosotros con lo nuestro, siga su camino....
Jajajajajjajajjaj muy buena mapuche jajajajaj el pillan es un avión fumigador al lado de los pampas o los Tucano , se pasan uds
Ya hombre no peleen tanto " las chicas super poderosas " si ese avion es para fumigarles los piojos a los " che " para que se les despeje la cecera y salgan adelante ..... no a todos he ..a los que pelean por internet. me conformo que sirvan para lo que es destinado y cumplan sus funciones . @@marianoferrante5806
@@marianoferrante5806❤
@@marianoferrante5806i claro y tu IA-100 es peor no le llega ni a los talones. El pillan fue un éxito en todos los sentidos, es tan bueno que ni siquiera se tubo que cambiar el diseño del nuevo. Tu pampa no se vendió a nadie por que saben que es asco es temas de repuestos y logistica. Imaginate si argentina apenas puede entregar un pampa al año como lo haria para exportar un lote a otro pais. RIDÍCULO, el pillan ya es mas de lo que pampa sera jamas, y tu IA-100 es literalmente comparable a un avion comercial. El pillan ya tiene comvenios con españa y mas paises. Tu IA-100 no sirve ni para fumigar
Bueyes algún día can a llegar al PAMPA Argentino
Jajaja no compares un proyecto exitoso con uno fracasado
Ya se fabricó un avión como el pampa, el A36, un entrenador avanzado,
y no hay pillin argento aun,ellos lo anunciaron hace como 10 años,fue otra mentira che.-
Creo que es el Malvinas I.A 100 Pero tiene características muy básicas, más bien es como un avión civil básico.
@@PatricioGangaPero que no tenían a los Pampas ya como aviones de entrenamiento o cuales son las funciones de ese avión como tal tenia entendido eso? 🤔
@@lucasfarias8255el IA100 es un avion de entrenamiento basico ( como el pillan)mientras el pampa es un entrenador avanzado
@@sergioferreyra9560 Ah ya veo 🤔
Gracias amigo 👍
Para eso tenemos el pampa, un avión de ENTRENAMIENTO AVANZADO y ATAQUE LIGERO.
pillan 3 estará equipado con python 5
no olvidar se estan olvidando del halcon milenario lo pilota cone sobrino de condorito
Tengo un campo grande , necesitaria comprar 3 para fumigacion , dicen que para eso andan muy bien 😅
También seguro, pero mucho y caro avión para tan poco esfuerzo.
Ya van 3 para fumigar LAS FALKLAND 😂
Úsenlo para fumigar la patagonia.ha perdón quedó de este lado🤣🤣🤣
@@sauron25-m5e jajaja asi no llegan ratas 😂😂😂
@@sauron25-m5e cual parte nos quitaste ???? Ese delirio que provoca el NO TENER QUE COMER. Saludos desde el Beagle y el Estrecho de magallanes villero SIN MALVINAS JAJAJAJAJJA
A Héctorignaciopena le comunico que Chile en el año 1986 fabricó un avión turbo helice y se llamó Aucan fué el avión mas rápido del cono Sur y como no tubo éxito comercial no tuvo continuidad de fabrica.
@@morphy.robocop4754 efectivamente estimado, recuerdo el Aucan
Es un avion de entrenamiento basico ??
Si, de entrenamiento Básico con instrumentos digitales, el anterior era con instrumentos analógicos, de todas formas muchos pilotos que hoy vuelan F18 y Eurofighter en el ejército del aire Español, aprendieron a pilotar en un Pillan I, dicen que no hay como aprender a volar en un avión básico, pues ahí encuentras los conceptos primarios de como es volar de verdad, después vienen computadores y todo eso que hacen el trabajo del piloto, como lo son Eurofighter y F16 Block 70 que sin los computadores seria casi imposible volar.
Que país es el fabricante de este avión, ya paren de las mentiras
@@victorespinoza7691 chile y su primera versión fue un exito de ventas internacional.
Sí, pero es entrenamiento en un aparato para uso militar y con aviónica moderna y digital.
@@DiegoHernandez-cd6jy Averigua quien es el país fabricante primero después puedes decir pelutudeces
isso é um avião experimental no Brasil há mais de 10 empresas que fabricam esse tipo de avião
Ya no es experimental; en esos aviones se han entrenado ya varias generaciones pilotos de guerra de la FACH (fuerza aérea de Chile) y entiendo que también compraron Pillán 1, la Fuerza aérea de España para entrenamiento de sus futuros pilotos.
Y Brasil como país sigue siendo una mierda. Atrasados y pobres
Maquaquinho 👉🇧🇷🦍💪🏿
Es solo carcasa, todo lo interior es de EEUU, ya vieron la diferencia con kt 1, torito de perú, como también con el alarus.?
no Bro, solo el motor , el diseño la electrónica el material compuesto es Chileno
Que bueno que ya Chile haga motores . Bien por ustedes!! 100% Nacional👏👏👏👏
Nadie tiene 100% tecnología propia, ni Rusia. Hasta Estados Unidos compra a proveedores externos. Cómo por ej el C390 de Embraer tiene motores de un consorcio de 4 países (Japón , Estados Unidos, Reino Unido e Italia) si es que no me equivoco
Así como el Súper Tucano , el C390 y el Pillan son desarrollos propios, lo que no implica que sea 100 % nacional, por el contrario se podría hacer un avión con un 90 o 95% componentes extranjeros. Aquí lo que importa es quien hace el desarrollo pone el dinero y quien se arriesga en esta empresa.
Enar, así como Embraer trabajan en base al pedido que hace la FACH y la FAB, por lo cual tienen un comprador seguro.
@@PatricioGanga no pongan 100% en Chile.
Igualmente lo puse irónicamente 🤣 🤣
De que planeta viene usted, esto es un engaño ya que Chile no desarrolla y tampoco fabrica nada, mejor investigue
igual que los tam XD
@@fernandocanete6239 igual que los pucará XD
Este va a ser fabricado 100% en chile, o solo ensamblado como el modelo anterior?
m.ruclips.net/video/7FqoHC-wOg8/видео.html
Ya estamos en la producción de aviones de sexta generación, y aquí jugando con avioncitos. Los argentino ya estan en la producción del pampa, un avión con turbo reactores. Estamos atrasados.
Otra imitación de Tucano más para el mercado que ya tiene docenas de aviones iguales que nadie compra.
Moderno?????....pfffffff
Saito es Pillán...no píllan 😢
Mais já existe o A29 super tucano não precisa de outro o certo seria inventar um helicóptero de ataque que nós não temos e a maioria dos latinos compra de fora fazer um novo baseado no cobra americano poderia ser um começo abraço de Brasil força e honra 🇧🇷🇧🇷😎🫡🇧🇷🌽🪖🦖🫡
El tema es que el pillan 2 ya tiene convenios desde antes de que se fabrique. Eso lo hace un avion que esta destinado al exito, el pillan 1 fue vendido a 7 paises incluyendo españa. El pillan 2 siosi sera un exito un saludo 🫡
Chile no tiene casi nada de industria militar, no tenemos vehículos militares nacionales, como algún vehículo utilitario oh de logística lo maximo que tenemos es un vehículo lanza misiles. En el tema de la fuerza aérea estamos también algo cortos en industria nacional y en la armada también. No tenemos grande cosas que sean relevantes y veamos a nuestros vecinos argentinos que tienen su propio tanque. Somos un país con casi o nula industria militar que ni siquiera puede fabricar su propio fusil de combate...
Este avion esta bueno para cazar drones o como apoyo a tierra .bien chile
el pillan😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😅😅😅
Muy bien por chile pero van muy atrasados en la construcción de aviones le falta mucho Años de investigación para llegar a un avión de ataque ligero con motor a relación
No creo que mucho. La verdad. Solo falta disposición. Hay 1000 modelos de aviones de entrenamiento avanzado para usar de referencia para hacer uno propio. El motor se puede exportar facil comprandolo, el radar lo mismo. El tema seria los costos, la disposición, y la logistica, por el resto solo seria crear las piezas aca y listo no es tan complicado. Y mas pensando que los ingenieros de la fach desarmar y vuelven a armar los f16 desde casi 0, eso incluyendo motor y radar y alas y todo. Todo es un tema de tiempo dinero y logistica. Si los argentinos pudieron que no vamos a poder nosotros 🤷🏻♂️
Ya lo hizo, el A36
CHI CHI CHI LE LE LE..VIVA CHILE
Je je un exito claro,muy bonito deberian obsequiarseño a ecuador para si fuerza aerea,y pued a n enfrentarse de frente con los dragonfly obsoletos del Peru muy superiores a los pillan (nombre absurdo)
Son los mismos naves qué usan los narcos en chile y parecen que ya los an estado probando con los carteles chilenos
Linda avioneta. Me gustaría tener una nave con estas caracteristicas para salir a dar vueltas y mirar mi campo desde arriba y saber si está todo bien. Aunque igualmente elegiría un avión como el pucará ya que es mucho más robusto y tiene el mejor sonido de todos los de esta clase. Aún no tengo el dinero para llegar a un avión tipo militar pero tampoco quiero una de uso civil aunque este pillan debe ser bien barato, se vé muy civil.
Hay una diferencia muy grande entre el pillan y el Pucara, el pillan es un avión exportado con mas de 100 unidades vendidas a varios países a diferencia del Pucara que no lo quiso comprar nadie wsjawsjawajawa. . el pillan no es una avioneta como dices, fácilmente podría transportar bombas y atacar objetivos en tierra y en mar ya que tiene aviónica avanzada , así que amigo no quede como tonto y mejor lea no mas , no comente.
Si amigo la diferencia es que mejor llevate un IA-100 argentino ya que ese es el unico que nos queda ya que todos los otros se vendieron 😂😂. Nuestros pillan los compraron las fuerza aerea española. Pilotos que actualmente pilotan cazas como eurofigter tyfoon o como f16. Tuvieron que pasar por un pillan 1 asi que no compares una basura que no la quiere ni mi perro. A algo que esta considerado como excelencia por los mejores pilotos del mundo.
100% chileno
Con partes del Piper norteamericano
Con los componentes fabricados den Dakota y Saratoga y finalizado los prototipos en Florida EEUU y luego entregados a Chile una vez completos
Tal cual , tal como el Pampa Argentino , conceptualmente como el Alpha Jet (casi idénticos) y con muy poca integración nacional , no más allá del 30%, Pero el concepto aunque copiado o pagado es un desarrollo de Argentina, tal como nuestro querido Pillan.
@@PatricioGangacasi ? En el pampa es un diseño argentino con colaboracion alemana y los componentes ( avionica ) son en su mayoria importado argentina esta desarrollando sus propios componentes a exepcion del motor
@@sergioferreyra9560si? Y dime a cuatos paises se han exportado? O cuantos se producen por año?
@@luxsmurf6347 y que tiene que ver que se haya exportado o no ? El pampa es un excelente avion de entrenamiento el mejor y unico fabricado en latam
EL IA-100 MALVINA LE GANA 👉🇦🇷👊😚
Esta lindo ese drone. 😊
PERU fabricara los FA-50 😅
Felicitaciones a la fach chile produce aviones no piezas
Amigo , debemos informar bien, esto es.como.un legó, se compran los.componentes , y aquí solo los ensamblan ...Cuando sean 100% es por qué todos.sus.componentes se fabrican en el país desde un perno, motor , estructura etc.. En todo caso, esto igual suma para ir en esa dirección ...
Se nota tu ignorancia y falta de información. Enaer y dts, ya informaron que este avion se producira internamente en chile. Lo que significa tren de aterrizaje, alas, estructura y helices etc. lo unico que no producira en chile sera el radar y el motor. Asi que informate antes de escribir por el avion es es en un 90% contruido en chile. Y tiene una avionica mas digital, cosa que pocos aviones de entrenamiento basico tienen, y mas encima viene con silla inyectable. Compara al pillan con el IA-100 argentino 😂😂
Avioneta básica
Si ahora mira el proyecto argentino IA-100.😂😂😂
@@luxsmurf6347
No no tenes que ver todo el trayecto de la fábrica militar de aviones
El ia100 es un entrenador básico
😂😂😂
Cuidadito argentinito
Jaja felicidades a la FACH : fuerza aerea de chimpances jaja😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂cuidado chileno ,no nos provoques
No nos fumiguen please !!!!😅
@@luisaf5680no para fumigar usamos el IA-100 argentino😂😂😂😂
@@pedroanticona8172JAJAJAJ si rianse con sus f16 que les llegaran en 100 años mas. (Fuerza aerea argentina=basura)
para que sirven para fumigar a los mosquitos jajajaja
Y para que sirves....
si, los de tu casa XD
Jsjs naa para eso mejor usar un IA-100 pampa.
Aviones viejos remodelado
No ya que es un diseño nuevo, es otra versión así viejo no son .
El pillan 1 fue tan exitoso que se dicidio seguir con el modelo original. Pero la avionica el tamaño las hélices, el tren de aterrizaje, las alas, la avionica. La estructura. Es un avion totalmente nuevo.
De donde sacan tanta mentira he ignorancia 😢 Chile esta a años luz de desarrollar y fabricar algo propio
Supiste que en agosto llegan los himars los lanza misiles tacticos mas potentes del mundo a chile 🇨🇱😎🌟👌
Llegan con los typhoon o con los 2a4 Revolution?🤣🤣🤣
@@sauron25-m5e para el proximo gobierno habran cositas 🤭🤭🤭🤭🇨🇱🌟🚀
Si van a tener un presidente chino o mapuche.😂😂
@@sauron25-m5e quedaste loco .. jaja
Te tengo otra noticia
Llego la armada de nueva zelanda
Se vienen drones navales a chile 😎🌟🇨🇱👌
chile aun esta lejos de desarrollar un avión a reacción...lo mas desarrollado que se a podido hacer es un avión de entrenamiento..actualmente se desarrollan cazas de 6ta generación...y si chile llegase a fabricar uno de 5 o 6 en un futuro, seguiría estando atrás ya que las máximas potencias estaría ya desarrollando el de 7 u 8 generación..por lo cual chile tendría que ir a pasos agigantados para poder amenos estar a la par de esos..
No pienses mucho . Te vay a fundir 😂
Respira amigo. Es un avión de entrenamiento. 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Y para que si los podemos comprar 😅
A chile no le interesa fabricar un avión a reacción te falta leer averigua que avión la está llevando en este momento a nivel global no es el de reacción es el TURBO hélice que tenga varias prestaciones
Los motores a reacción, mente brillante, se comprar a la Rolls Royce o a algún otro proveedor. La gracia del pillan es la aviónica avanzada fabricada y creada en Chile. Las latas son solo latas.
El motor tambien se fabrica en Chile? Y donde???...100 %??? Mentirosos....
El motor no gil. Pero si el tren de aterrizaje, las alas, las helices, la estructura en si, y la cabina. Lo unico que no se fabrica en chile es el motor y el radar. Pero incluso la avionica es 100% chilena. El avion se contruira casi por completo en chile. Cosas obvio como el motor no se pueden contruir aca por razones obvias como por ejemplo por que algunos autos lamborguinis tiene motores de bmw. La respuesta es obvio actualmente en el mundo hay empresas como roll royce airbus o boing que tienen todo el mercado de motores. Asi que si el avion es 100% chileno y se fabrica aca.
Q es esa basura jaja a lado del pampa se ve como.un juguete xd 😂
Su predecesor es el avión de entrenamiento más exitoso en ventas en Iberoamérica.
Como el tanque argentino 😂😂😂
No te calientes con tipos q no saben nada de defensa militar @@SaitoWord
@@SaitoWord
jajajaj, ¿cierto? tambien los estupefacientes, eso no lo hace bueno
Estimado el pampa copiado del alpha Jet, no lo compra nadie, por algo será
Avión desarrollado en Argentina por gente " común " mientras tanto enaer sigue manuales de ensamblaje 😂
ruclips.net/video/NENWPrFjoUY/видео.htmlsi=2fWDmKaWSxw_ucSS
El gran problema de la gente comun es que te chamullan 20 en 20 años.
Los profesionales hacen más de 100 en el mismo tiempo y los venden a otros paises😂😂😂😂.
@@marcoslattes3662 el problema es que en chile no hay gente fuera del sistema estatal que pueda construir algo 😂 son incapaces, hasta el mismo chileno lo afirma ruclips.net/video/vecna0oC7Kc/видео.htmlsi=75ueek3JB1ybuThF
@@marcoslattes3662 un proyecto privado es diferente a un proyecto financiado por el estado. Lo valorable es que en Argentina gente fuera del sistema a construido aviones y helicópteros, en chile lo hacen desde el estado y encima juntando las partes que les compran a empresas extranjeras. El pillan es un avión norteamericano, de chile solo tiene la pintura.
@@marcoslattes3662 proyecto PRIVADO Argentino exporta helicópteros hasta 600 Kg , tu afirmación es incorrecta ruclips.net/video/VzDHh-m7dk0/видео.htmlsi=lLWg3qGikNYuc31Q
@@marcoslattes3662 por otro lado en chile hacen propaganda de una industria totalmente inexistente. ruclips.net/video/vecna0oC7Kc/видео.htmlsi=0bftPWXM8vL2-G4n
Gracias Argentino .Este avión es principalmente . Un entrenador . Pero como yo trabajé en el proyecto ? Puede este , ser artillado. ? Pero quiero dejar en claro ? No fabricamos los motores , por hoy . Y menos con este gobierno zurdo !
De que se puede se puede. Segun yo este venia en 3 version dependiendo de las necesidades y ajustandoce al presupuesto del cliente. Y la mejor versión venia con un motor mas potente, mas asiento inyectable, y una configuración de 5 helices. Asi que segun yo si se le podrias poner armamento ligero como unas ametralladoras o algunas bombas.
@@luxsmurf6347 cual eran las 3 versiones?
HOLA.,.PUEDE SER ARTILLADO ESTE PILLAN 2 POR.PARTE DE CHILE.. EN CASO DE CONFLICTO?
todo avión se puede armar com bombas y ametralladoras.-
Se le puede armar con un par de bombas voladoras de unos 250 kg con un alcance de unos 150 km, estaría bien si esas bombas son de RACIMO y el avión desde esa distancia estaría relativamente seguro ya que no necesitaría ingresar a territorio enemigo para joder día y noche a tropas enemigas cerca de la frontera