La 8ème génération de la Volkswagen Golf a été révélée avec un design légèrement affiné. Pour le changement, rendez-vous à l’intérieur pour cette indémodable berline !
On perd le permis quand ton téléphone par contre quand on passe 15 min les yeux sur un des écrans de la voiture a chercher dans le menu ça c est pas dangereux...
Quand on passe son permis, il est préciser que l'écran ne doit être utilisé qu'à l'arrêt, et qu'il est préférable d'utiliser la commande vocale pour se diriger via le GPS.
Justement, c'est aussi parce qu' elle change peu qu'elle plait. La Golf 8 est assez différente de la 7 pour se renouveler, mais pas trop pour ne pas ringardiser la 7. Regardez les proprio de 308...Le nouveau modèle sort et démode méchamment l'ancien. (pensée émue pour ceux qui en ont acheté une neuve il y a un an.) Du coup ils perdent beaucoup de valeur. Pas cool pour des clients qui on acheté des bagnoles et ont fait bouffer le constructeur. Alors que avec une Golf 7 , tu gardes de la cote .
2:59 Bah non c'est tout sauf une habitude à prendre, le full tactile c'est justement le fléau de l'époque, car même après plusieurs mois dans une voiture sans bouton physique pour la clim et sans molette pour se diriger dans le menu, impossible de faire une manip sans quitter la route des yeux. Bonne recette pour pas voir que l'autre en face a freiné. Essayez de naviguer sur un smartphone en regardant à droite, y a pas moyen 😂. Le tactile c'est cool à l'arrêt, mais ça reste un gadget. Dans ma 508 je suis bien content d'avoir une molette pour régler le GPS en roulant et des boutons pour la clim :)
On quitte les yeux de la route plus souvent et longtemps qu'avant..quand au confort...il serait intéressant que les essayeurs arrêtent de se faire plaisir et voyage en famille(,vocation de ces voitures...) et la le classement des passagers ne serait pas le même. En fait cela devrait être les passagers qui choisissent une voiture, arrêter les plaisirs solitaires
Le pire pour moi c est le levier de boîte dsg !!! Quelle erreur !!! Style Porsche , c’est n’importe quoi !!!! A mon avis le bureau d’étude doit être en chine maintenant, c est pas possible
Pour l'avoir essayé, niveau style, on aime ou on aime pas. Mais qu'est ce qu'elle est agréable, cosy, douce et silencieuse. On ne se sent pas conduire tellement elle gomme à la perfection les défauts de la route. Châssis excellent. La finition est toujours excellente, digne d'une vraie VW. l'écran est très bien Intégré et se prend très facilement en main, contrairement à ce que j'ai entendu. Un vrai upgrade par rapport à la 7.
Lucas Van Der Veen La voiture parfaite pour les gens qui n’aiment pas conduire ou qui ont peur de la vitesse. Perso, j’ai une Mazda 2 et mon garage possède les marques VW et Mazda. Lorsque je vais au service, on me prête souvent une Golf. Certes, c’est rassurant, confortable, silencieux, mais c’est ennuyant à conduire. Tu as bcp plus de plaisir au volant de la Mazda 2. En outre, on peut encore s’habituer à ce comportement routier monotone. Mais la Golf est extrêmement cher avec les options. La Mazda 3 est bien plus abordable, car elle est très bien équipée, même en version d’entrée de gamme. Chez VW, tu as au moins 20% du prix catalogue en option 😅.
@@ludocattin2788 perso j'adore conduire et j'aime ma vitesse et c'est là justement ça force. Tu peux tout faire avec. Te taper un 220 sur l'autoroute, s'amuser sur des petites routes sinueuses ou bien cruiser tranquillement. Elle fait tout bien. Dans aucun domaine, elle n'est la meilleure. Mais elle est parmis les meilleures dans toutes les catégories.
@@ludocattin2788 puis la mazda 3, je l'adore, j'ai longtemps hésité, je l'ai essayé avec le 122 ch. Mais elle a 2 gros défauts la 3. Son coffre. Et une taxe de mise en circulation énorme de 2400 euros pour le skyactiv X. En comptant les taxes de circulation et mise en circulation, la mazda 3 sur 5 ans, me revient plus cher que la golf 8. Sinon je serais parti sur la 3, c'était mon coup de cœur
Lucas Van Der Veen Pour la taxe de circulation, ça dépend forcément du pays. En Suisse, on n’a pas ce problème. Pour le coffre et les places arrières, c’est sûr que Mazda ne brille pas sur ce point. Il faut aller chercher le CX-5 ou la Mazda 6 break pour avoir une familiale. C’est sûr que la Golf ou la Polo font mieux que la Mazda 3 ou la 2 sur ce point. L’autoroute est limitée à 120 km/h chez nous, donc la vmax importe peu. C’est sûr qu’au niveau du comportement, c’est assez subjectif. C’est bcp plus typé confort que dynamique. Et sur cette 8e génération, je ne suis pas fan du 100% tactile qui fait régresser l’ergonomie par rapport à la 7.
T 04 Il faut aussi voir si les versions sont identiques. De toute façon pour une compacte, il faut compter 30 000 EUR pour avoir un moteur adapté et des bons équipements.
Comme toujours, celui qui n'aimait déjà pas la 6, la 7,... n'aimera pas la 8 et celui qui aimait la 6, aimait la 7 finira par aimer la 8... La messe est dites, et tous le monde sait qu'elle va se vendre
@@JF-gm4wk C'est une question de temps je pense, faut attendre d'en voir en rue, parfois avec le pack R-Line et avec des couleurs plus classiques que ce jaune moutarde...
L'ergonomie du tout tactile reste cependant à désirer selon moi ! Je trouve qu'il est plus simple et moins dangereux de régler sa climatisation grâce à des boutons plutôt qu'avec un écran tactile. Cela est malgré celui plus esthétique.
Bien plus classe , pour ma part, que les anciennes, beaucoup trop banales. Cette avant, si personne ne l'aime, la modernise et lui donne un statut plus premium . Elle s'affine , l'intérieur se modernise aussi et j'approuve. Seuls bémols: des plastiques dont la qualité baisse, beaucoup de touches tactiles , prix en hausse...
vous êtes fous!! la golf 8 est sortie officiellement en 2019, et j'en croise à peine 1 tous les 2 ou 3 jours, et encore, avec les plaques et autocollants des concessionnaires, vous êtes sponsorisés combien par vw pour la propagande???? J'enlève mon abonnement de cette chaîne de m**** qui fait l'apologie des constructeurs allemands
Moins triste que dans la golf 7 ? Ahahahah vous avez essayez laquelle parce que cette 8 est horrible , finition plastique, baisse des qualités, dieselgate ? Non franchement les journalistes mentent bien mais parfois c'est flagrant. Essai vraiment 0 !
Fiabilité , esthétique , tenue de roue , confort c'est juste qu'il y'a tout çà , est pas parce'que c'est allemand .. Je pense que sait toi qui n'y connait rien !!
@@MsJoydivison fiabilité ( HUM HUM) esthétique (ouais ça va le design est propre) tenue de route (pour avoir essayer la golf 7 , ça tient moins la route qu'une 308 ^^) confort ( oui et non ça dépend où tu l'amène car en virage c'est limite insoutenable)
CrazyMaker ne confond pas une golf avec une 911, si tu roule à 90 sur départementale, tu ne risques rien en golf... et oui je préfère avoir des voitures allemandes que françaises, car je ne trouve aucun charme aux françaises
L’intérieur est meilleur certes mais au niveau de l’extérieur la golf 7 est beaucoup plus belle
Elle s'est assagie...
C'est juste une question d'habitude, tu verras qu'au fur et à mesure, tu la trouveras plus belle cette golf 8.
Paco Boss non non lol vraiment pas une question d’habitude et verra que leur ventes ne seront pas extraordinaires
Sofiane Zoul je disais la même chose de la 7, de la nouvelle classe a également.
Et à force d’habitude tu change d’avis.
Meme histoire depuis 8 générations... ceux qui n’ont pas encore compris c’est chaud...
On perd le permis quand ton téléphone par contre quand on passe 15 min les yeux sur un des écrans de la voiture a chercher dans le menu ça c est pas dangereux...
Quand on passe son permis, il est préciser que l'écran ne doit être utilisé qu'à l'arrêt, et qu'il est préférable d'utiliser la commande vocale pour se diriger via le GPS.
Cyril j ai passé mon permis il y a plus de 10 ans les écrans n existaient pas, et les commandes vocal ne sont pas d origine dans tous les véhicules
Justement, c'est aussi parce qu' elle change peu qu'elle plait. La Golf 8 est assez différente de la 7 pour se renouveler, mais pas trop pour ne pas ringardiser la 7. Regardez les proprio de 308...Le nouveau modèle sort et démode méchamment l'ancien. (pensée émue pour ceux qui en ont acheté une neuve il y a un an.) Du coup ils perdent beaucoup de valeur. Pas cool pour des clients qui on acheté des bagnoles et ont fait bouffer le constructeur. Alors que avec une Golf 7 , tu gardes de la cote .
2:59 Bah non c'est tout sauf une habitude à prendre, le full tactile c'est justement le fléau de l'époque, car même après plusieurs mois dans une voiture sans bouton physique pour la clim et sans molette pour se diriger dans le menu, impossible de faire une manip sans quitter la route des yeux. Bonne recette pour pas voir que l'autre en face a freiné. Essayez de naviguer sur un smartphone en regardant à droite, y a pas moyen 😂. Le tactile c'est cool à l'arrêt, mais ça reste un gadget. Dans ma 508 je suis bien content d'avoir une molette pour régler le GPS en roulant et des boutons pour la clim :)
C'est clair les molettes sont super ergonomiques, il n'y a pas photo
On quitte les yeux de la route plus souvent et longtemps qu'avant..quand au confort...il serait intéressant que les essayeurs arrêtent de se faire plaisir et voyage en famille(,vocation de ces voitures...) et la le classement des passagers ne serait pas le même. En fait cela devrait être les passagers qui choisissent une voiture, arrêter les plaisirs solitaires
Parfaitement dacord
@@dauron1726 en effet je me sers essentiellement des raccourcis au volant ou vocal le tactile c est à l arrêt, (c4 picasso ou c5 aircross )
@@francoisa8113 ah c'est bien
Elle a perdu en ergonomie avec le tout tactile c'est dommage
Ça sera sans moi pour la 8 , je garde ma 7 gtd bien plus sympa en attendant la 9 !!!!
Le pire pour moi c est le levier de boîte dsg !!! Quelle erreur !!! Style Porsche , c’est n’importe quoi !!!! A mon avis le bureau d’étude doit être en chine maintenant, c est pas possible
Elle est moins belle que l’ancienne 😒
La voiture ou sa veste?😂
Les 2
ILS feront pas plus beau que la 4 😍 d‘ailleurs j’étais très déçu à la sortie de la 5 que je trouve la moins jolie des Golf
Pour l'avoir essayé, niveau style, on aime ou on aime pas. Mais qu'est ce qu'elle est agréable, cosy, douce et silencieuse. On ne se sent pas conduire tellement elle gomme à la perfection les défauts de la route. Châssis excellent. La finition est toujours excellente, digne d'une vraie VW. l'écran est très bien Intégré et se prend très facilement en main, contrairement à ce que j'ai entendu. Un vrai upgrade par rapport à la 7.
Lucas Van Der Veen La voiture parfaite pour les gens qui n’aiment pas conduire ou qui ont peur de la vitesse. Perso, j’ai une Mazda 2 et mon garage possède les marques VW et Mazda. Lorsque je vais au service, on me prête souvent une Golf. Certes, c’est rassurant, confortable, silencieux, mais c’est ennuyant à conduire. Tu as bcp plus de plaisir au volant de la Mazda 2.
En outre, on peut encore s’habituer à ce comportement routier monotone. Mais la Golf est extrêmement cher avec les options. La Mazda 3 est bien plus abordable, car elle est très bien équipée, même en version d’entrée de gamme. Chez VW, tu as au moins 20% du prix catalogue en option 😅.
@@ludocattin2788 perso j'adore conduire et j'aime ma vitesse et c'est là justement ça force. Tu peux tout faire avec. Te taper un 220 sur l'autoroute, s'amuser sur des petites routes sinueuses ou bien cruiser tranquillement. Elle fait tout bien. Dans aucun domaine, elle n'est la meilleure. Mais elle est parmis les meilleures dans toutes les catégories.
@@ludocattin2788 puis la mazda 3, je l'adore, j'ai longtemps hésité, je l'ai essayé avec le 122 ch. Mais elle a 2 gros défauts la 3. Son coffre. Et une taxe de mise en circulation énorme de 2400 euros pour le skyactiv X. En comptant les taxes de circulation et mise en circulation, la mazda 3 sur 5 ans, me revient plus cher que la golf 8. Sinon je serais parti sur la 3, c'était mon coup de cœur
Lucas Van Der Veen Pour la taxe de circulation, ça dépend forcément du pays. En Suisse, on n’a pas ce problème. Pour le coffre et les places arrières, c’est sûr que Mazda ne brille pas sur ce point. Il faut aller chercher le CX-5 ou la Mazda 6 break pour avoir une familiale. C’est sûr que la Golf ou la Polo font mieux que la Mazda 3 ou la 2 sur ce point.
L’autoroute est limitée à 120 km/h chez nous, donc la vmax importe peu. C’est sûr qu’au niveau du comportement, c’est assez subjectif. C’est bcp plus typé confort que dynamique. Et sur cette 8e génération, je ne suis pas fan du 100% tactile qui fait régresser l’ergonomie par rapport à la 7.
ça choque que moi que la golf est à partir de 27 000 euros alors qu'avant elle était à partir de 19 000 euros ?
Pas dispo en France encore, tu va la trouver sur le site allemand à ce prix là
@@tomdechelette7311 euh non va sur le configurateur volkswagen france et tu verras
@@tomdechelette7311 je parle de la golf 7 qui etait à 19 k
T 04 Il faut aussi voir si les versions sont identiques. De toute façon pour une compacte, il faut compter 30 000 EUR pour avoir un moteur adapté et des bons équipements.
Comme toujours, celui qui n'aimait déjà pas la 6, la 7,... n'aimera pas la 8 et celui qui aimait la 6, aimait la 7 finira par aimer la 8...
La messe est dites, et tous le monde sait qu'elle va se vendre
Non non... J'aime la 6 et la 7 pour moi c'est le top mais la 8 pas du tout vo mieux la leon
Mais la top des golf c'est la 4 en R32
@@JF-gm4wk C'est une question de temps je pense, faut attendre d'en voir en rue, parfois avec le pack R-Line et avec des couleurs plus classiques que ce jaune moutarde...
@@JF-gm4wk Ça on est bien d'accord
@@mathiashyndrikx3439 non franchement je préfère la 7 niveau carrosserie elle et plus belle et intérieure la 7 face lift et bien mieux je trouve.
LA LAIDEUR DANS SA SLENDEUR 🤮
On en parles de jantes ?
Big up a ceux qui ont reconnu jessica paupiat qui passe chez akramjunior 😘
GOLF 1, 2 ,3 : après nonono :)
4:25 Oh vous savez, ce que VW promet niveau pollution... C'est comme croire Balkany :')
Non ça c'est plus Peugeot lors de l'émission d'Elise Lucet.
Ne pas relever la baisse de qualité intérieure et dire que les écrans tactiles sont une habitude...bof
Pour moi la golf 7 ya pas mieux et perso je possède une tiguan 2016 ( pas le nouveaix model ) et je suis grave satisfait 😍😍
la golfe 8 est beaucoup plus moche que la 7, je vois pas comment on peut les confondre
Ptdrr j'avoue
L'ergonomie du tout tactile reste cependant à désirer selon moi ! Je trouve qu'il est plus simple et moins dangereux de régler sa climatisation grâce à des boutons plutôt qu'avec un écran tactile. Cela est malgré celui plus esthétique.
Intégré des boutons c plus chere que le faire depuis un écran, ils pensent qua fric
GOLF 7 r c'est cool
Elle c’est enfin calmé sur les drogues la journaliste 🤷♂️😂
ah bon tu trouve?
Par contre pas la cigarette 🚬🥴😵
s'est calmée
Elle est un peu trop plus moins calme...
Des boutons pour commander les fenêtres ou les vitres ? 😜
Bien plus classe , pour ma part, que les anciennes, beaucoup trop banales.
Cette avant, si personne ne l'aime, la modernise et lui donne un statut plus premium .
Elle s'affine , l'intérieur se modernise aussi et j'approuve.
Seuls bémols: des plastiques dont la qualité baisse, beaucoup de touches tactiles , prix en hausse...
Et le prix ?
Jpense qu'on préfère tous la golf 7
Instinctif 😂😂😂😂
Et le tarif on en parle ?? -‘
Moi je la trouve bien cette golf 🙃
C'est comme la golf 7. Au début on la trouvait pas belle et après on l’aimait bien
Ouai mais non celle la c horrible
Là golf 3 est pour moi la dernière vrai golf
Tabuses toi mdrrr
@@Tojohiruma bah non après elles ce sont arrondie grossie et on perdu leurs charmes
Filou Fusee même le golf 4 t’aime pas ? Il était incroyable quand c’est sorti en r32 quand même
@@Tojohiruma a la limite la r32 mais sinon bof ça reste de belle voiture mais pas dans l'esprit golf
La e c le dernière qui fait vraiment ancienne
13 ans qu’elle est vendue dites vous ? à 0:18... le beau métier de journaliste !!!
13 ans qu'elle est la voiture la plus vendue d'Europe, faut réécouter avant de critiquer inutilement en commentaires...
Ah le groupe VAG, on bon fond de sauce à diluer à tous les étages... ! :-(
C'est qui celle-là ahahahaha elle dis tellement n'importe quoi ahahahaah
insupportable la pseudo journaliste
quitter les yeux de la routes ? ah ben oui ...
vous êtes fous!! la golf 8 est sortie officiellement en 2019, et j'en croise à peine 1 tous les 2 ou 3 jours, et encore, avec les plaques et autocollants des concessionnaires, vous êtes sponsorisés combien par vw pour la propagande???? J'enlève mon abonnement de cette chaîne de m**** qui fait l'apologie des constructeurs allemands
le tabac c'est tabou... on en viendra tous à bout !!!!
Moins triste que dans la golf 7 ? Ahahahah vous avez essayez laquelle parce que cette 8 est horrible , finition plastique, baisse des qualités, dieselgate ? Non franchement les journalistes mentent bien mais parfois c'est flagrant. Essai vraiment 0 !
Mdr et le prix , vous en parlez?
Trop chère...
0:30 aucun secret ya juste des pigeons qui achètent sans rien connaitre juste parce que c est "allemand"
Fiabilité , esthétique , tenue de roue , confort c'est juste qu'il y'a tout çà , est pas parce'que c'est allemand .. Je pense que sait toi qui n'y connait rien !!
@@MsJoydivison Les autres voitures ont aussi ces qualités et quand tu regarde une allemande est très peu fiable
@@mysterdd1324 Avec le même rapport qualité prix hum je pense pas , après libre a toi de penser ce que tu veut !
@@MsJoydivison fiabilité ( HUM HUM) esthétique (ouais ça va le design est propre) tenue de route (pour avoir essayer la golf 7 , ça tient moins la route qu'une 308 ^^) confort ( oui et non ça dépend où tu l'amène car en virage c'est limite insoutenable)
CrazyMaker ne confond pas une golf avec une 911, si tu roule à 90 sur départementale, tu ne risques rien en golf... et oui je préfère avoir des voitures allemandes que françaises, car je ne trouve aucun charme aux françaises
Nul germain
Mdrr
Elle me fait rire ,design rien d'exceptionnel hhh en plus elle la compare aux française ils n'ont encore rien compri
sava (-_-) pas trop bien