Yararli video tesekkur..amortisor ayar konusu tam bir karmasa hem on hem arka amortisor ayar i icin bu isten hic anlamayan adama uygun dille video iyi olur kanimca..kolay gelsin
Bilgilendirici Güzel video olmuş, benim debriyaj o ayar yeri gevşemiş durmak istediğim bir yerde vites düşürür ken önce bi sert bir ses geldi düşük viteslere geçmek istediğimde debriyaj çektiğim halde vites düşer gibi oldu duruken de ben vitesi son vitese kadar düşürdüm ama yüksek vitesteymis gibi yapıp zatennduracaktim stop etti nedendir ne oldu derken baktım o ayar vidasi baya bi boşlamıs öyle böyle bi ayar yaptım eve vardım kendimce bir ayar yaptım ama şimdi izlediğim gibi bir ayar yapacam en videoda anlatıldığı gibi ❤
Kardeş iyi güzel şöledin de debrej balatası yavaş yavaş bittiğinde zaten üştlerde kavramaya başlıyor e ozaman da tekrar ortayamı alcaz yine yani deprej balatası bittikçe ortaya gelircez ozam demi
2 hafta once depriyaj teli degisti motorun 3 4 haftadir vitese gecerken ses ckarior dedigini gibi taktuk , bu Adam benim Depriyaj tam ken yarim depriyaj ayarladim dedi ztn bunu yaptikdan sonra bole basladi motor ses ckarmaya Kastenmi yapti bunu bilmeyerekmi??
Bende cg var motor soğuduktan sonra 1. Vitese geçerken sıkıntı oluyo 3 4 parmak öne atıyo ve 1. Vitese sert basmam gerekiyo bazen sert bile geçmiyo sıkıntı nedir acaba
ustam bende r25 var,vites boştayken 1 e takınca bir miktar öne atılma oluyor bu normal mi yoksa 1 e takınca motorun hiçbir şekilde hareket etmemesi mi gerekiyor ? Debriyaj ayarını gözden geçirmek mi gerekiyor ? Bununla birlikte özellikle 1 den 2 ye geçerken bazen ne kadar dikkat etsemde takur tukur diye ses geliyor.Sanki birşeyler ters gidiyor
Kardes motorunu ilk calistirdiginda orta sehpadayken calistir suruyormuscasina 1-2-3-4-5 yap sonra geri dusur. Sonra indir sehpadan uzerine bin 1.vitese at bakalim one atlama olacak mi.
Merhaba herzaman değil ama arada bir gelen bir ses var 1. 2. 3. Viteslerde daha çok duyuyorum debriyajı bıraktığınızda takır tukur sesler geliyor ama sürekli değil ses kesiliyor. Sebebi ne olabilir acaba
Merhaba motor boşta çalışırken ince bir zırıltı sesi var debriyaj manetini çektiğimde ses kesiliyor, balata bitmesinden kaynaklımı yoksa başka bir sorun mu var ?
ışıkta beklerken dikkatimi başka yere vermiştim yeşil yanınca arkadan korna çalan oldu boş bulundum motorda iki kişiyken 4-5bin devirde aniden kalkmışım az kalsın ön kalktığında sırt üstü yatıyorduk
Merhaba bende Honda crf 250 rally var biraz zorladım debriyaj sonda kavrıyor 3. Vites 4. Vites ile giderken biraz gaz verdiğim zaman belli bir devirden sonra boş gaz yiyor lastiklere güç iletilmiyor buna sizin dediğiniz gibi ayar yapsam olur mu ?
@@Motopedi maalesef en yakın servis 600 km biz Artvin de yaşıyoruz kendimiz açıp bakacağız ne durumda baltalar diye , yeni parça sipariş ettik fakat parça gönderen adam en altta ki küçük balatanın yerine de standart balata göndermiş ruhi ustam o şekilde olmaz dedi bizde tekrardan kalyoncudan takım balata istedik ondan sonra açacağız motoru herkese iyi yolculuklar Allah’a emanet olunuz
Motorun gücü o kadar, o hızlara gelince rüzgar direnci de artıyor. Ben de duke 125 kullanıcısıyım 80-90 a kadar iyi hızlanıyor. Sonrası tın tın. En canlı olduğu yer 0-70 arası
Motorun oradaki somunların mantığını netliğe kavuşturmadın. Üstü ayarlayıp bırakmak yetmiyor ne yazık ki kafana göre. Benim motorum mesela manetin olduğu yerden ayarlarken geç kavrayacak şekilde ayarlamazsam balata tam ayrılmıyor ve motor kalkışında titreme yapıyor. Aşağı taraftan oynarken de son noktaya geldim artık ve aşağıyı daha fazla oynayamıyorum. Sanırım balatamı değiştirmem gerekecek.
Benim motor çalışırken durdugu yerde hic bir vitese gecmiyor giderken geciyor stop edince zor da olsa geciyor nedeni nedir acaba deb balatam saglam idi daha 10 binde motor
reis ayarlıyayım dedim vites değiştirirken sesçıkmaya başladı çözümü nedir nekadar uraştıysamda eskı ayarına getirdiysemde ses çıkıyor.bu arada baskı balatalar yeni değişti
Mevsim şartlarına göre farklı mekanlarda çekim yapmaya çalışıyoruz. Tabi mekanın mümkün olduğunca tenha olması da işimizi kolaylaştırıyor. Favori mekanlarımızdan birisi de burası. Belki bir gün çekimde rast geliriz ;) Fakat soru sormak için o zamana kadar beklemene gerek yok. Yazdığınız her yorumu ve elektronik postayı mutlaka okuyup cevap veriyoruz.
Umuyoruz ki daha iyileri senin olsun. Bu arada bizimkiler de 200 ;) Orada genelde plan yapıyoruz ne çekebiliriz ne yapabiliriz diye. Bir daha görürsen gel bir kahvemizi iç. Biraz fikir alış-verişi yapabiliriz. ;)
Hayır, tutma tabiki. 😊. Onu denemişsindir diye söyledim. Şahsen ben denedim :) Pek torklu dönmüyor. Hatta yalandan dönüyor denir ya, öyle... Ayaklıkta vitese taktığında debriyaj sıkılı iken hafiften dönmesi normal. Fakat ayaklıkta değilken ve üzerinde sen de yokken 1. Viteste debriyaj sıkılı iken hareket etmemesi lazım.
Авто/Мото
Bu kadar ne anlatım ve ses kalitesine direk abone oldum .
Al bendende o kadar.
Elinize sağlık çok açıklayıcı video
Çok çukur yoldan geçtim meğerse ayarı gevşemiş yolda kalmıştım şimdi binip gidebiliyorum
Yararli video tesekkur..amortisor ayar konusu tam bir karmasa hem on hem arka amortisor ayar i icin bu isten hic anlamayan adama uygun dille video iyi olur kanimca..kolay gelsin
Olayı mantığıyla anlatman iyi olmuş. Emeğine sağlık
Valla 10 numara anlatmışsın eli sağlık. Bundan önce 2 tane video izledim tirt çıktı. Ama sen harika anlatmışsın. Kralsın.
Faydalı bir video olmuş emeğine sağlık kardeşim saygılar
teşekkür ederim. bilgilendirici olmuş.
KRAL ağzına sağlık motorumun ayarını yaptım sayende
Emeğinize sağlık olsun kardeş
Faydalı bir video olmuş
Reis güzel anlatmışsın afferin :)
Güzel bir video olmuş👍🏻
çok teşekkürler sayende r25 imin ayarını ıstedıgım gıbı ayarladım
Eline Emeğine sağlık
Eline emeğine sağlık güzel anlattınız
Hocam eyvallah cok yararlı oldu
Çok güzel anlattın kral helal olsun
çok iyi olmuş reis
Bilgilendirici Güzel video olmuş, benim debriyaj o ayar yeri gevşemiş durmak istediğim bir yerde vites düşürür ken önce bi sert bir ses geldi düşük viteslere geçmek istediğimde debriyaj çektiğim halde vites düşer gibi oldu duruken de ben vitesi son vitese kadar düşürdüm ama yüksek vitesteymis gibi yapıp zatennduracaktim stop etti nedendir ne oldu derken baktım o ayar vidasi baya bi boşlamıs öyle böyle bi ayar yaptım eve vardım kendimce bir ayar yaptım ama şimdi izlediğim gibi bir ayar yapacam en videoda anlatıldığı gibi ❤
Teşekkürler...
Başarılı
Kardeş iyi güzel şöledin de debrej balatası yavaş yavaş bittiğinde zaten üştlerde kavramaya başlıyor e ozaman da tekrar ortayamı alcaz yine yani deprej balatası bittikçe ortaya gelircez ozam demi
Kavradık mı olayı gençler ? :)
Usta bisey sorcam videodaki abinin debriyajindaki o 2 yuzuk bende yok, motorun debriyaj kolu kirilmisti degistirince ayar gitti nasil yapcam
2 hafta once depriyaj teli degisti motorun 3 4 haftadir vitese gecerken ses ckarior dedigini gibi taktuk , bu Adam benim Depriyaj tam ken yarim depriyaj ayarladim dedi ztn bunu yaptikdan sonra bole basladi motor ses ckarmaya Kastenmi yapti bunu bilmeyerekmi??
Abi benim 150 cc bir motorum var debriyajı geç bırakıyor sizce sorun ne olabilir
Bende cg var motor soğuduktan sonra 1. Vitese geçerken sıkıntı oluyo 3 4 parmak öne atıyo ve 1. Vitese sert basmam gerekiyo bazen sert bile geçmiyo sıkıntı nedir acaba
Debriyaj çok sert debriyaj yayından olabilir mi?
Kavrandı :)
keşke kanal aktif olsaydı :(
bende bu durum biraz ters, o boşluk bende hiç yok ama kavrama çok ileride kavrıyor neden ?
Motosiklet sigortası ile ilgili video çekermisiniz acaba??
Tam olarak neyi merak ettiğini motosikletansiklopedisi@gmail.com adresine e-posta atarsan neler yapabileceğimize bakarız ve çekim takvimimize alabiliriz.
ustam bende r25 var,vites boştayken 1 e takınca bir miktar öne atılma oluyor bu normal mi yoksa 1 e takınca motorun hiçbir şekilde hareket etmemesi mi gerekiyor ? Debriyaj ayarını gözden geçirmek mi gerekiyor ? Bununla birlikte özellikle 1 den 2 ye geçerken bazen ne kadar dikkat etsemde takur tukur diye ses geliyor.Sanki birşeyler ters gidiyor
Herkestw ayni
Kardes motorunu ilk calistirdiginda orta sehpadayken calistir suruyormuscasina 1-2-3-4-5 yap sonra geri dusur. Sonra indir sehpadan uzerine bin 1.vitese at bakalim one atlama olacak mi.
Merhaba herzaman değil ama arada bir gelen bir ses var 1. 2. 3. Viteslerde daha çok duyuyorum debriyajı bıraktığınızda takır tukur sesler geliyor ama sürekli değil ses kesiliyor. Sebebi ne olabilir acaba
Debriyaj tası hasar almış olabilir servise göstermende fayda var.
Merhaba motor boşta çalışırken ince bir zırıltı sesi var debriyaj manetini çektiğimde ses kesiliyor, balata bitmesinden kaynaklımı yoksa başka bir sorun mu var ?
Valla soruna cevap buldun mu bilmiyorum ama 2018 model 250 de benimde var normal diye tahmin ediyorum daha 0 motor
ışıkta beklerken dikkatimi başka yere vermiştim yeşil yanınca arkadan korna çalan oldu boş bulundum motorda iki kişiyken 4-5bin devirde aniden kalkmışım az kalsın ön kalktığında sırt üstü yatıyorduk
Kral benim motor kalkışta titreme yapıyor nasıl sebebi ne olabilir
Merhaba bende Honda crf 250 rally var biraz zorladım debriyaj sonda kavrıyor 3. Vites 4. Vites ile giderken biraz gaz verdiğim zaman belli bir devirden sonra boş gaz yiyor lastiklere güç iletilmiyor buna sizin dediğiniz gibi ayar yapsam olur mu ?
Eğer debriyaj balatası bitmediyse işe yarar. Olmaması durumunda servise göstermende fayda var ki seni yolda bırakmasın.
@@Motopedi maalesef en yakın servis 600 km biz Artvin de yaşıyoruz kendimiz açıp bakacağız ne durumda baltalar diye , yeni parça sipariş ettik fakat parça gönderen adam en altta ki küçük balatanın yerine de standart balata göndermiş ruhi ustam o şekilde olmaz dedi bizde tekrardan kalyoncudan takım balata istedik ondan sonra açacağız motoru herkese iyi yolculuklar Allah’a emanet olunuz
Meraba ustam bende KTM 125 var 1.2.3. Viteste iyi gidiyor 4.5.6 viteste motor hızlanmıyor hızı yavaşlıyor neyden olabilir
Motorun gücü o kadar, o hızlara gelince rüzgar direnci de artıyor. Ben de duke 125 kullanıcısıyım 80-90 a kadar iyi hızlanıyor. Sonrası tın tın.
En canlı olduğu yer 0-70 arası
Motorun oradaki somunların mantığını netliğe kavuşturmadın. Üstü ayarlayıp bırakmak yetmiyor ne yazık ki kafana göre. Benim motorum mesela manetin olduğu yerden ayarlarken geç kavrayacak şekilde ayarlamazsam balata tam ayrılmıyor ve motor kalkışında titreme yapıyor. Aşağı taraftan oynarken de son noktaya geldim artık ve aşağıyı daha fazla oynayamıyorum. Sanırım balatamı değiştirmem gerekecek.
R25 in debriyaj ayırmıyor du maneti çok gevşettim,ilerde sorun olur mu bu motora, şimdiden cevap için teşekkürler, başarılar.
Ortalarda kavrıyorsa problem olmaz. Fakat sonlara doğru kavramaya başlıyorsa debriyajı sıyırabilir.
@@Motopedi teşekkürler 👍
Rolantin çok yüksek.. Biraz düşür..
Benim motor vitesteyken debriyaja basınca arka teker dönüyor.. Sorunnedir. Baskı balata yeni
Abi güzel anlatmışsın. Ama lafı iyice dolandırmışsın :D
150 lik her var boştan 1 e geçerken motor zıplıyor yani az hareket ediyor
Debriyaj balata bittigini nasil anlariz
Hocam debriyaj ayarı daha fazla gevşemeye musait değil ama yinede cok yukarda aliyor. Ne yapmam lazım?
Debriyaj balatası bitmiş ya da bitmeye yaklaşmış olabilir. Servise gösterin sizi yolda bırakmasın.
@@Motopedi sıfır motorsiklet ama 8800 km de şuan ve aldığımdan beri aynı
Tel çokmu sıkı ?
Benim motor çalışırken durdugu yerde hic bir vitese gecmiyor giderken geciyor stop edince zor da olsa geciyor nedeni nedir acaba deb balatam saglam idi daha 10 binde motor
Motor yağı kalın olabilir giderken inceldigi ve ısındığı için kolay geçer kaliteli motor yağı kulllan mesala modül marka yag
@@isaaras6794 motul 5100 10w40 orjinal kullaniyorum ztn sorunum debriyaj dan dı reis baski balata yada vites dislilerinden
reis ayarlıyayım dedim vites değiştirirken sesçıkmaya başladı çözümü nedir nekadar uraştıysamda eskı ayarına getirdiysemde ses çıkıyor.bu arada baskı balatalar yeni değişti
Hocam düzeldimi?
@@feridkerimov4480 hocam arada çıkıyor ama zincirleri yağladımmı geçiyor birde vites geçişinde gaza biraz daha fazla basman gerek
@@ZitsaAdem teşekkürler
Cg motorda debriyajın nerede kavraması iyi olan
Her debriyajlı motosiklette kavrama noktası ortada olan sağlıklıdır. Debriyaj manetini yarım açtığında kavrama gerçekleşmesi gerekir
tarkan debriyaj ayarı yapıyor :D
Kardeşim debriyaj teli bollaşırmı manette boşluk var tel uzamış gibi sıfırken böle değil di
olması daha iyi
Sinanoba sahil
Abi nerelerde oturuyorsun sana sormam gereken çok şey var
Mevsim şartlarına göre farklı mekanlarda çekim yapmaya çalışıyoruz. Tabi mekanın mümkün olduğunca tenha olması da işimizi kolaylaştırıyor. Favori mekanlarımızdan birisi de burası. Belki bir gün çekimde rast geliriz ;) Fakat soru sormak için o zamana kadar beklemene gerek yok. Yazdığınız her yorumu ve elektronik postayı mutlaka okuyup cevap veriyoruz.
@@Motopedi saolasın sizi starbucsta görüyorum zaten duke 390 ları çekiyorsunuz kapının önüne 😂 mest oluyorum
Umuyoruz ki daha iyileri senin olsun. Bu arada bizimkiler de 200 ;) Orada genelde plan yapıyoruz ne çekebiliriz ne yapabiliriz diye. Bir daha görürsen gel bir kahvemizi iç. Biraz fikir alış-verişi yapabiliriz. ;)
Cift ayaklılla1 ci vites te debriyaj sıkıken teker donmesi normalmi
Normal. Deli gibi de dönemmeli tabi, Elle bile durdurabilmen lazım. (Denerken elini falan sıkıştırma ayağının ucuyşa dene işte) :)
Motopedi nası ustam tam anlamadım şimdi çalışırken o zaten donuyo ben ayahımla tutayımı onu yani 😂
Hayır, tutma tabiki. 😊. Onu denemişsindir diye söyledim. Şahsen ben denedim :) Pek torklu dönmüyor. Hatta yalandan dönüyor denir ya, öyle... Ayaklıkta vitese taktığında debriyaj sıkılı iken hafiften dönmesi normal. Fakat ayaklıkta değilken ve üzerinde sen de yokken 1. Viteste debriyaj sıkılı iken hareket etmemesi lazım.
Motopedi tamamdır abim saol yarın onuda deneyecehm
Sakın elinle tutmayı falan deneme bak :))