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半年前に6MTのN-VAN買いましたが納車してからほぼずっと運転席以外フルフラットな状態で乗っています。絨毯を敷いてテーブルも設置して部屋みたいになっています。1人乗り専用として割り切るなら最高の乗り物ですよ。車中泊も何度もしましたが低床で天井が高いので快適に過ごせます。
オーナー様からコメント有難う御座います！勉強になります！やはり天井が低いといくら広くても使えませんよね笑息苦しいです天井が高いこの車ならばそれが見事にクリアされますね^_^
1人！車中泊旅をするならベストな車ですよね🚙助手席は収納重視のイスなので助手席の快適を求めるならN-BOXになりますよね🤔N-VANはHONDAのアイデアが詰まった車ですね🚙👍
そうなんです笑1人しか寝れません笑なので男の中の男向けですね^_^
お疲れ様です。とても楽しい口調でいつも楽しく拝見させて頂いてます。
有難う御座います(^^)志村けんさんに憧れてましたのでやはり人に笑って欲しいというのがあります(^^)
色の使い方が非常に上手い
本当ですよね(^^)上手いなあと感心させられますね^_^
仕事用、車中泊用、キャンプ用、かなりのレベルで特化した車だと思います♪助手席がフルフラットって珍しいですよね＾＾
コメントありがとうございます^_^フルフラットは初めて見ました^_^
@@車とバイクさん助手席がフラットになれば、布団を敷いて軽でも真っすぐ寝れるんですが(笑)アルトワークスですが、助手席レカロを倒してフラットベッドを作る脳内シミュレーションしてたりします☺
フロントが､油脂類メンテ用ボンネットレベルのエブリィでないと‥184cmですが何か？と､"比較的"利用頻度高い助手席が荷室長ありき座椅子は‥‥販売数で､リアミッドモデルに法規化先進装備割に合わず締めて使える手札勝負も､たまには(実車観たことない)キャディもたまには‥‥
@@yanchitakagi2849さん184cm、、昨今のエブリィシリーズではイケそうです(^-^;助手席もワンタッチ格納できれば尚イイんですけどね♪
車高を上げたいけどもう高さいっぱいかな？やっぱスラッシュがイイね。チョップドルーフ。クレージーなNバンチョップドルーフ車高アップクロス。😂ホンダさんやって❤
スラッシュ欲しかったですよー笑ダイニングスタイルという派手なのが有りましてね笑エヌバンってやって欲しいですね笑
助手席フラットは、タマゲました。(笑) ネイチャーならぬ、姉ちゃん、ワロタ😂
姉ちゃんバージョンで可愛いのが出ても良いかも知れませんね^_^スタイル＋姉ちゃん^_^
いやはや、“セールストーク” “褒め言葉” 上手ですねぇ！購買心そそられます（笑）でも、これが発売（小変更）された４月１８日、実は・・・「Nバンｅ」の発表、店頭展示、ＣＭ開始！のハズでした！昨夏から先行発表開始し“来春発売！”となっていました。今年２月に懇意にしている正規ディーラーの「営業裏情報」で、「ホンダから４月１８日と連絡がありました」と聞き、前向きに購入検討していただけにガックリです。後で見て見るとＨＰの下の方に４月12日付で「今秋発売」と小さく表示されていましたが、今はその文言も削除されていました。急造の「特別仕様車ーブラックスタイル？」でお茶を濁したとしか思えません（笑）
有難う御座います(^^)裏情報をお持ちとはお得意様なのですね^_^コレ秋なんですか！笑発売したのだと思ってましたー(^^)何やらバタバタで決まる事がありますよね笑WRVは表には出しませんでしたが一年前には動きがあるとは聞いてました聞いたとしても表に出せる日は決まってますので言えませんでしたが名前は割とギリギリになった感じでしたね^_^
ホンダさんスゲー!
HONDAやりますよね！^_^
自分は２年前に配送の仕事と私用としてSTYLE +FAN TURBOを買って乗ってますが・・・その当時コレあったらコレにしてましたね・・・（クヤシイーっw）街中走っているNーVANもブラックアウトカスタムが多いですからHONDAさんよく考えてます内装も商用車のイメージを上手く消しています色変えているだけって言っちゃーそこまでなんですけど売れるでしょうねー（４年後まだコレあったら買い替えますw）
コメントありがとうございます(^^)ただ、コレターボの設定無いんですよーそれが惜しい所ですよね^_^
えーっと。なになに、スケベなネエチャン？あぁ。おちゅんさんが山口県に囲っている愛人のことでしょ。・・・あっ、いけね。言っちゃいけなかったんだ。スタイル＋ネイチャーね。へぇ。とても４ナンバーとは思えない内装ですね。
爆笑囲いたいのはヤマヤマですが笑内装レベル高いですね^_^
4WDはどうなんだろうHONDAだからな〜見た目は相当良い😊
N-BOXの4WDはRUclipsで雪道走ってるのを見ましたけど良さそうな感じでしたよ^_^
@@車とバイクマイカーのバモス４WDが２４年目 に入りましたが故障知らず、雪が降ると力強く激変する４WDで雨の日も頼もしいですよ！！
ターボがあれば、即買いなのになあ。
なぜか無いんですターボ(^^)ファンにはあるんですが^_^
@@車とバイクたぶんターボの方が割合的に売れてるから、ヴェゼルのハントと同じ位置付けなんでしょうな😃
@@ファブリック-y9y さんなるほどですね、ハントですね立ち位置が^_^
これだと軽トラよりお洒落でバイクも載せてサーキットに移動出来るわけですねー
バイク乗るかも知れませんね(^^)確かに軽トラで移動だとちょっと寂しいかも知れませんね^_^
@@車とバイク ホンダセンシングの性能が良いです！！
値段が高くてカラーが少ないのが残念ですグリーンがあったら買ってたかもしれない次に買う車はN-VANと決めてるので、次の変更があった時に買うか迷ってます
悩みますねーカラーは大切です^_^
初期型にあったロールーフというか標準ルーフ復活希望あそこまでハイルーフの必要ない人も多いだろう
そうですねールーフ高いかも知れませんね^_^
@@車とバイク イヤイヤ低い屋根は窮屈そうに見えますよ！！
@@小板橋幸男-u4x さんデザインはチョップドループで仕事で使う人はハイルーフが欲しいかもですね
う〜ん、これなら背は高いが奥さまのハードルは低そう❤シートや内装の色使いがおしゃれ。商用車だから、保険も税金も安い。タイヤも小さいから安い。「安い」は「安心」ですからね。
確かにコレはハードル低くなりそうですね！(^^)タイヤ小さいのは嬉しいですね^_^
テレビショッピング並みに説明上手ですね冗談抜きにこれ欲しくなりますよ
ありがとうございます^_^転職します笑
エブリイと比べると、やはりバンですね。高いのに室内がフルトリムじゃあ無いのが残念です。
エブリーと違うのはケツの下にエンジン無いからエブリーこそバンかもよ
なるほどですね^_^
そうですねーコレはエンジン前にありますね^_^
燃費は13から15くらいですね
そんなにですか！？^_^
使用環境で変わってくると思います。自分のN-VANは6MTですが17〜18km/L走ります。高速道路を埼玉から仙台まで90キロで巡行したら21km/L走りました。
@@kghr_9001 さんそんなに変わるんですね！^_^
自分はCVTです。燃費は伸びませんね
お疲れ様です😊ホンダさんやってくれますね😥ただでさえ全グレードオートエアコン標準装備、6MTの設定有りと我がスズキ公国軍………スズキオーナーが欲するものがあるにも関わらず特別仕様車とは😥ただ、MT車大好き人間にはやはり普通のFUN STYLE＋になっちゃうみたいです😅とはいえ、商用車で特別仕様車を出すのは、ハイエースかキャラバンくらいと思ってましたので、完全に意表を突かれた形になりましたね😅我がスズキぐ……スズキ党としても6MTが欲しいし特別仕様車なんて出したら結構売れると思う訳です🤔おっと、N-VANの話題でしたね😅失礼しました😅今までN-VANの内装色は黒１択でしたが、この特別仕様車のカーキカラーはなかなか斬新に見えますし、新鮮にも見えます😄CVT１択ですが、売れると思います😊
ありがとうございます^_^いえいえ全然スズキの話もオッケーです笑我が鈴木軍は永久に不滅です笑SUZUKIは軽トラカスタムしちゃいますからねー、無茶苦茶ですね笑そこが好きですけども^_^
MT仕様が無いことには、なんとも残念
数出ないからだとは思いますがなぜか無いんですよね^_^
側はブラックスタイルと名付けてもいいくらい得意の黒を入れ込んで、トピックは室内の明るいカラー変更ですな😊カーキって画面からするとブラウンっぽいけど😝絶対ブリティッシュグリーン追加した方が売れるのに😂センスないんだよなぁ。
ブラックスタイルでも良かったかもですね(^^)ブリティッシュグリーンは良い色ですね^_^
約１５.BEV仕様量販体制の(以下略)or(企画当初ハスラー的独立車種)N-JOYの人柱的or趣味ユーザー比率の特別仕車様(某社誤植風w)コメ？
仕事用に乗る人がやはり多いのでしょうか？^_^
@@車とバイク さんこちらでは､(すれ違いざま？)類似のベース観ないも､N-VANは唯一最寄りセブンで女性ドライバーの､自作イレクターパイプ棚にガテン系＞アウトドア用品積んだのは見掛ける､社畜軽は磐田産バンは石を投げれば‥です！(爆)トランポ目線では､12インチあたりでなくフルサイズ､特に大型SSあたりサイズ助手席到達する､貰い事故でも左側ウインドウ/ミラー見難い違法モードが‥‥
Nバンのシートが２代目FF ジェミニの標準車のシートに似ていると思いました。あの頃イルムッシャーがレカロだったけれど、私はこの標準車のシックなシートが好きだった。なぜかうれしい。N-VAN万歳。今度車高もきっちり上げてね。
イルムシャーは元々フルエアロみたいな見た目でしたね(^^)今考えたらとんでもない車ですね^_^
いすゞFFジェミニC/Cハッチバクに乗ってるけど、軽さの割にはよくできたシートだと思う。それでも構造上の問題なのか座面が崩れてきてたので、底を針金で補強したことがありました。
@@さて-c9i さん補強ですかー！やりますねー！^_^
どこのメーカーも一部改良で値上げばかりなので、今は生産復活しまだ値上げしていないダイハツ買うのがいいかも。
チャンスです！今こそチャンスです
@@車とバイク もうダイハツ車に乗るのは怖いです！！
@@小板橋幸男-u4x さん一応全部基準クリアですので大丈夫そうですよ^_^
品質面を強化するなら人件費が嵩むので、値上げせざるを得ません。不正が発覚するまで、工程減らして、人減らしてたんだから。
一人乗りがあってもいいと思う。シートいらない。ライトのデザインがNVANはいいと思う。、
確かにこの車ならもう割り切っても良いですよね^_^
電動パーキングは来年からか。フリードといい全速度追従つけるの遅い。
先ずは安全な急アクセル抑制機能が着いて良かったですよね！！
フリードは今年来そうな予感もしますね^_^
「パーツをブラック塗装で気軽な素人がカスタム感を味わう」をメーカーがやっちゃったのか～それより・長距離移動も耐えられる助手席の座面とか・斜め後ろの視界がカバーできる大型のルームミラーとか・テレスコピックステアリングが無いため姿勢を改善できるオプションのショートタイプのペダルとかホビーで長距離移動が想定されるならば改善してほしいところは色々あるんだけどなぁ
ありがとうございます^_^貴重なご意見だと思いますやはりユーザー様の意見が車を作るのだと思います^_^
N-BOXが２本スポークなのになんでN-VANは3本スポークなのよぉーーーー！
差別化ですかね？^_^
見た目は控え目に言ってもカッコ良くない…
控えめでもダメでしたかー笑
ワイはエブリィバンです。仕事で使うのは不向き。N-VANはマニア向け。
ちょっとそんな感じありますね^_^
アウトドアや仕事で使うのに、内装に傷つきそうな素材とか、外装こだわってどうするんだ。その辺かえずに、キャリア標準装備とかにしてくれればいいのに。でも、N-VANほしい。
Nバンいいですよね！今度レビューします！^_^
キャンプだってソロキャンプだけじゃない。シートアレンジをコロしてでも運転席と助手席両方にシートヒーター付けたりシートを豪華にしてくれないと長距離で疲れるし魅力が無い。
魅力をどう受け止めるかは使い方によりますのである人にはあり無い人には無い好みの分かれる車なのだろうと思います
仕事でどうぞ、アウトドアでどうぞというならキャンプ道具の重さを知らないのだろうかうちはざっと見積もっても150㎏超え、大人２人乗車だとノンターボはきついあと助手席を折り畳み式とノーマル選べるようにしてくれたら絶対買いなのに
ノーマルにあっても良い機構ですよね！^_^
ホンダ規格の軽シートなら社外品を含めて入るって聴いたことありますが😅
@@ドンどですか その動画見たことありますNBOXの助手席がポン付けできるみたいですね
2023年12月NVAN4WDターボ街乗り実燃費L/8.1キロ燃費悪すぎて乗れません
@@福岡利人-y6w 都会ですね？
埼玉県です
@@福岡利人-y6w なるほどですねー坂は多いですか。
若い時なら買ってる。ラ◯ホテルの代わりにつかっちゃう。
どの様にも使えるのが魅力ですね^_^
ターボなし！この辺りがホンダの詰めの甘さ露呈！高速並びに長距離移動でアクセル開度が頻繁になり燃費悪く疲労がかさむ！目に見えてるから買わない方がベター❗
笑燃費重視の世の中だからかもしれませんね^_^
さらに価格が高くなるからでしょうね！！N-WGNのノーマルタイプもターボ無しに変更でしたし！！ホンダセンシングに急アクセル抑制機能が追加されたのはグッドですね！！
@@小板橋幸男-u4x さんおそらく金額の問題ですよね^_^
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
半年前に6MTのN-VAN買いましたが納車してからほぼずっと運転席以外フルフラットな状態で乗っています。
絨毯を敷いてテーブルも設置して部屋みたいになっています。
1人乗り専用として割り切るなら最高の乗り物ですよ。
車中泊も何度もしましたが低床で天井が高いので快適に過ごせます。
オーナー様からコメント有難う御座います！勉強になります！
やはり天井が低いといくら広くても使えませんよね笑
息苦しいです
天井が高いこの車ならばそれが見事にクリアされますね^_^
1人！車中泊旅をするなら
ベストな車ですよね🚙
助手席は収納重視のイスなので
助手席の快適を求めるならN-BOXに
なりますよね🤔
N-VANはHONDAのアイデアが詰まった車ですね🚙👍
そうなんです笑
1人しか寝れません笑
なので男の中の男向けですね^_^
お疲れ様です。
とても楽しい口調で
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
有難う御座います(^^)
志村けんさんに憧れてましたのでやはり人に笑って欲しいというのがあります(^^)
色の使い方が非常に上手い
本当ですよね(^^)
上手いなあと感心させられますね^_^
仕事用、車中泊用、キャンプ用、かなりのレベルで特化した車だと思います♪
助手席がフルフラットって珍しいですよね＾＾
コメントありがとうございます^_^
フルフラットは初めて見ました^_^
@@車とバイクさん
助手席がフラットになれば、布団を敷いて軽でも真っすぐ寝れるんですが(笑)
アルトワークスですが、助手席レカロを倒してフラットベッドを作る脳内シミュレーションしてたりします☺
フロントが､油脂類メンテ用ボンネットレベルのエブリィでないと‥184cmですが何か？
と､"比較的"利用頻度高い助手席が荷室長ありき座椅子は‥‥
販売数で､リアミッドモデルに法規化先進装備割に合わず締めて使える手札勝負も､たまには(実車観たことない)キャディもたまには‥‥
@@yanchitakagi2849さん
184cm、、昨今のエブリィシリーズではイケそうです(^-^;
助手席もワンタッチ格納できれば尚イイんですけどね♪
車高を上げたいけどもう高さいっぱいかな？やっぱスラッシュがイイね。チョップドルーフ。クレージーなNバンチョップドルーフ車高アップクロス。😂ホンダさんやって❤
スラッシュ欲しかったですよー笑
ダイニングスタイルという派手なのが有りましてね笑
エヌバンってやって欲しいですね笑
助手席フラットは、タマゲました。(笑) ネイチャーならぬ、姉ちゃん、ワロタ😂
姉ちゃんバージョンで可愛いのが出ても良いかも知れませんね^_^
スタイル＋姉ちゃん^_^
いやはや、“セールストーク” “褒め言葉” 上手ですねぇ！購買心そそられます（笑）
でも、これが発売（小変更）された４月１８日、実は・・・「Nバンｅ」の発表、店頭展示、ＣＭ開始！のハズでした！昨夏から先行発表開始し“来春発売！”となっていました。今年２月に懇意にしている正規ディーラーの「営業裏情報」で、「ホンダから４月１８日と連絡がありました」と聞き、前向きに購入検討していただけにガックリです。後で見て見るとＨＰの下の方に４月12日付で「今秋発売」と小さく表示されていましたが、今はその文言も削除されていました。
急造の「特別仕様車ーブラックスタイル？」でお茶を濁したとしか思えません（笑）
有難う御座います(^^)
裏情報をお持ちとはお得意様なのですね^_^
コレ秋なんですか！笑
発売したのだと思ってましたー(^^)
何やらバタバタで決まる事がありますよね笑
WRVは表には出しませんでしたが一年前には動きがあるとは聞いてました
聞いたとしても表に出せる日は決まってますので言えませんでしたが
名前は割とギリギリになった感じでしたね^_^
ホンダさんスゲー!
HONDAやりますよね！^_^
自分は２年前に配送の仕事と私用として
STYLE +FAN TURBOを買って乗ってますが・・・
その当時コレあったらコレにしてましたね・・・（クヤシイーっw）
街中走っているNーVANもブラックアウトカスタムが多いですから
HONDAさんよく考えてます
内装も商用車のイメージを上手く消しています
色変えているだけって言っちゃーそこまでなんですけど
売れるでしょうねー（４年後まだコレあったら買い替えますw）
コメントありがとうございます(^^)
ただ、コレターボの設定無いんですよー
それが惜しい所ですよね^_^
えーっと。なになに、スケベなネエチャン？
あぁ。おちゅんさんが山口県に囲っている愛人のことでしょ。
・・・あっ、いけね。言っちゃいけなかったんだ。
スタイル＋ネイチャーね。
へぇ。とても４ナンバーとは思えない内装ですね。
爆笑
囲いたいのはヤマヤマですが笑
内装レベル高いですね^_^
4WDはどうなんだろう
HONDAだからな〜
見た目は相当良い😊
N-BOXの4WDはRUclipsで雪道走ってるのを見ましたけど良さそうな感じでしたよ^_^
@@車とバイクマイカーのバモス４WDが２４年目 に入りましたが故障知らず、雪が降ると力強く激変する４WDで雨の日も頼もしいですよ！！
ターボがあれば、即買いなのになあ。
なぜか無いんですターボ(^^)
ファンにはあるんですが^_^
@@車とバイク
たぶんターボの方が割合的に売れてるから、ヴェゼルのハントと同じ位置付けなんでしょうな😃
@@ファブリック-y9y さん
なるほどですね、ハントですね立ち位置が^_^
これだと軽トラよりお洒落でバイクも載せてサーキットに移動出来るわけですねー
バイク乗るかも知れませんね(^^)
確かに軽トラで移動だとちょっと寂しいかも知れませんね^_^
@@車とバイク ホンダセンシングの性能が良いです！！
値段が高くてカラーが少ないのが残念です
グリーンがあったら買ってたかもしれない
次に買う車はN-VANと決めてるので、次の変更があった時に買うか迷ってます
悩みますねー
カラーは大切です^_^
初期型にあったロールーフというか標準ルーフ復活希望
あそこまでハイルーフの必要ない人も多いだろう
そうですねールーフ高いかも知れませんね^_^
@@車とバイク イヤイヤ低い屋根は窮屈そうに見えますよ！！
@@小板橋幸男-u4x さん
デザインはチョップドループで
仕事で使う人はハイルーフが欲しいかもですね
う〜ん、これなら背は高いが奥さまのハードルは低そう❤
シートや内装の色使いがおしゃれ。
商用車だから、保険も税金も安い。
タイヤも小さいから安い。
「安い」は「安心」ですからね。
確かにコレはハードル低くなりそうですね！(^^)タイヤ小さいのは嬉しいですね^_^
テレビショッピング並みに説明上手ですね
冗談抜きにこれ欲しくなりますよ
ありがとうございます^_^
転職します笑
エブリイと比べると、やはりバンですね。
高いのに室内がフルトリムじゃあ無いのが残念です。
エブリーと違うのは
ケツの下にエンジン無いから
エブリーこそバンかもよ
なるほどですね^_^
そうですねーコレはエンジン前にありますね^_^
燃費は13から15くらいですね
そんなにですか！？^_^
使用環境で変わってくると思います。
自分のN-VANは6MTですが17〜18km/L走ります。
高速道路を埼玉から仙台まで90キロで巡行したら21km/L走りました。
@@kghr_9001 さん
そんなに変わるんですね！^_^
自分はCVTです。燃費は伸びませんね
お疲れ様です😊
ホンダさんやってくれますね😥ただでさえ全グレードオートエアコン標準装備、6MTの設定有りと我がスズキ公国軍………スズキオーナーが欲するものがあるにも関わらず特別仕様車とは😥ただ、MT車大好き人間にはやはり普通のFUN STYLE＋になっちゃうみたいです😅
とはいえ、商用車で特別仕様車を出すのは、ハイエースかキャラバンくらいと思ってましたので、完全に意表を突かれた形になりましたね😅我がスズキぐ……スズキ党としても6MTが欲しいし特別仕様車なんて出したら結構売れると思う訳です🤔
おっと、N-VANの話題でしたね😅失礼しました😅
今までN-VANの内装色は黒１択でしたが、この特別仕様車のカーキカラーはなかなか斬新に見えますし、新鮮にも見えます😄CVT１択ですが、売れると思います😊
ありがとうございます^_^
いえいえ全然スズキの話もオッケーです笑
我が鈴木軍は永久に不滅です笑
SUZUKIは軽トラカスタムしちゃいますからねー、無茶苦茶ですね笑
そこが好きですけども^_^
MT仕様が無いことには、なんとも残念
数出ないからだとは思いますがなぜか無いんですよね^_^
側はブラックスタイルと名付けてもいいくらい得意の黒を入れ込んで、トピックは室内の明るいカラー変更ですな😊
カーキって画面からするとブラウンっぽいけど😝
絶対ブリティッシュグリーン追加した方が売れるのに😂
センスないんだよなぁ。
ブラックスタイルでも良かったかもですね(^^)
ブリティッシュグリーンは良い色ですね^_^
約１５.BEV仕様量販体制の(以下略)or(企画当初ハスラー的独立車種)N-JOYの人柱的or趣味ユーザー比率の特別仕車様(某社誤植風w)コメ？
仕事用に乗る人がやはり多いのでしょうか？^_^
@@車とバイク さん
こちらでは､(すれ違いざま？)類似のベース観ないも､N-VANは唯一最寄りセブンで女性ドライバーの､自作イレクターパイプ棚にガテン系＞アウトドア用品積んだのは見掛ける､社畜軽は磐田産バンは石を投げれば‥です！(爆)
トランポ目線では､12インチあたりでなくフルサイズ､特に大型SSあたりサイズ助手席到達する､貰い事故でも左側ウインドウ/ミラー見難い違法モードが‥‥
Nバンのシートが２代目FF ジェミニの標準車のシートに似ていると思いました。あの頃イルムッシャーがレカロだったけれど、私はこの標準車のシックなシートが好きだった。なぜかうれしい。N-VAN万歳。今度車高もきっちり上げてね。
イルムシャーは元々フルエアロみたいな見た目でしたね(^^)
今考えたらとんでもない車ですね^_^
いすゞFFジェミニC/Cハッチバクに乗ってるけど、軽さの割にはよくできたシートだと思う。それでも構造上の問題なのか座面が崩れてきてたので、底を針金で補強したことがありました。
@@さて-c9i さん
補強ですかー！やりますねー！^_^
どこのメーカーも一部改良で値上げばかりなので、今は生産復活しまだ値上げしていないダイハツ買うのがいいかも。
チャンスです！今こそチャンスです
@@車とバイク もうダイハツ車に乗るのは怖いです！！
@@小板橋幸男-u4x さん
一応全部基準クリアですので大丈夫そうですよ^_^
品質面を強化するなら人件費が嵩むので、値上げせざるを得ません。
不正が発覚するまで、工程減らして、人減らしてたんだから。
一人乗りがあってもいいと思う。シートいらない。ライトのデザインがNVANはいいと思う。、
確かにこの車ならもう割り切っても良いですよね^_^
電動パーキングは来年からか。フリードといい全速度追従つけるの遅い。
先ずは安全な急アクセル抑制機能が着いて良かったですよね！！
フリードは今年来そうな予感もしますね^_^
「パーツをブラック塗装で気軽な素人がカスタム感を味わう」をメーカーがやっちゃったのか～
それより
・長距離移動も耐えられる助手席の座面とか
・斜め後ろの視界がカバーできる大型のルームミラーとか
・テレスコピックステアリングが無いため姿勢を改善できるオプションのショートタイプのペダルとか
ホビーで長距離移動が想定されるならば改善してほしいところは色々あるんだけどなぁ
ありがとうございます^_^
貴重なご意見だと思います
やはりユーザー様の意見が車を作るのだと思います^_^
N-BOXが２本スポークなのになんでN-VANは3本スポークなのよぉーーーー！
差別化ですかね？^_^
見た目は控え目に言ってもカッコ良くない…
控えめでもダメでしたかー笑
ワイはエブリィバンです。仕事で使うのは不向き。N-VANはマニア向け。
ちょっとそんな感じありますね^_^
アウトドアや仕事で使うのに、内装に傷つきそうな素材とか、外装こだわってどうするんだ。
その辺かえずに、キャリア標準装備とかにしてくれればいいのに。
でも、N-VANほしい。
Nバンいいですよね！今度レビューします！^_^
キャンプだって
ソロキャンプだけじゃない。
シートアレンジをコロしてでも
運転席と助手席両方にシートヒーター付けたり
シートを豪華にしてくれないと
長距離で疲れるし
魅力が無い。
魅力をどう受け止めるかは
使い方によりますので
ある人にはあり
無い人には無い
好みの分かれる車なのだろうと思います
仕事でどうぞ、アウトドアでどうぞというならキャンプ道具の重さを知らないのだろうか
うちはざっと見積もっても150㎏超え、大人２人乗車だとノンターボはきつい
あと助手席を折り畳み式とノーマル選べるようにしてくれたら絶対買いなのに
ノーマルにあっても良い機構ですよね！^_^
ホンダ規格の軽シートなら社外品を含めて入るって聴いたことありますが😅
@@ドンどですか その動画見たことありますNBOXの助手席がポン付けできるみたいですね
2023年12月NVAN4WDターボ街乗り実燃費L/8.1キロ燃費悪すぎて乗れません
@@福岡利人-y6w 都会ですね？
埼玉県です
@@福岡利人-y6w なるほどですねー
坂は多いですか。
若い時なら買ってる。ラ◯ホテルの代わりにつかっちゃう。
どの様にも使えるのが魅力ですね^_^
ターボなし！この辺りがホンダの詰めの甘さ露呈！高速並びに長距離移動でアクセル開度が頻繁になり燃費悪く疲労がかさむ！目に見えてるから買わない方がベター❗
笑
燃費重視の世の中だからかもしれませんね^_^
さらに価格が高くなるからでしょうね！！N-WGNのノーマルタイプもターボ無しに変更でしたし！！ホンダセンシングに急アクセル抑制機能が追加されたのはグッドですね！！
@@小板橋幸男-u4x さん
おそらく金額の問題ですよね^_^