DSG Kupplung einmessen

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  • Опубликовано: 19 ноя 2013
  • Dieses Video zeigt das Einmessen von einem Kupplungspaket an einem 0AM DSG 7 Gang Getriebe. Die Getriebe werden zu Ausbildungszwecken an der Staatlichen Gewerbeschule für Kraftfahrzeugtechnik eingesetzt.

Комментарии • 43

  • @automaticosdovale-cambioautoma
    @automaticosdovale-cambioautoma 5 лет назад

    Sehr gut, aus Brasilien!

  • @ulipelzer7083
    @ulipelzer7083 3 года назад

    Sehr gutes Video. Super erklärt.

  • @xBlackKatanax
    @xBlackKatanax 7 лет назад +4

    Respekt an euch, habs jetzt so gemacht wie ihr es gezeigt habt, wehe dat funktioniert nich! :D (hatte auch den leitfaden) Auf jedenfall grosses Dankeschön fürs Video!

    • @JSNFKE
      @JSNFKE 5 лет назад +1

      Hats funktioniert?

    • @sony33flo
      @sony33flo 4 года назад

      Hat es geklappt

    • @xBlackKatanax
      @xBlackKatanax 4 года назад

      Geklappt hat es super, stellte sich damals nur raus das das Getriebe selber defekt war, im neuen getriebe hat das einmessen dann auch super funktioniert 🤞👍

    • @xBlackKatanax
      @xBlackKatanax 3 года назад

      @@kasslerjung1678 Theoretisch garnicht, weil der vom. Hersteller war 😂

    • @xBlackKatanax
      @xBlackKatanax 3 года назад

      @@kasslerjung1678 Im VW konzern arbeiten 😂

  • @KarlAlfredRoemer
    @KarlAlfredRoemer 6 лет назад +5

    Jetzt verstehe ich auch, warum nach einem Kupplungswechsel bei DSG Getrieben die Probleme oft erst anfangen: Weil das Einmessen so kompliziert ist, dass die Arbeit vermutlich in 80% der Fälle unkorrekt durchgeführt wird.

    • @sony33flo
      @sony33flo 4 года назад +1

      Hab von VW Mitarbeitern gehört das die es gar nicht machen

  • @deNardi
    @deNardi 8 лет назад +4

    2 Fehler...
    die große Einstellscheibe wird mit einem Spezialkleber "fixiert" und somit beim Einbau der Kupplung gegen verrutschen gesichert und wenn das Kupplungspaket wieder eingebaut und der Sicherungsring montiert ist wird das Kupplungspaket mit dem Spezialwerkzeug vom Anfang gegen den Uhrzeigersinn gegen den Sicherungsring gezogen und gedreht das es Bündig am Ring anliegt...
    Aber ansonsten sehr sehr schön und anschaulich erklärt... :-)

    • @ranz559
      @ranz559 5 лет назад +1

      Wenn die Kupplung den wieder bündig am Ring Sitz, wär das ganze einlassen ja umsonst gewesen

    • @sony33flo
      @sony33flo 4 года назад

      Servus, arbeitest du auch bei VW?

  • @prathipkumaratputharajah7812
    @prathipkumaratputharajah7812 Год назад

    Very nice may god bless u son

  • @tomtv9227
    @tomtv9227 8 лет назад

    Viel spaß :-)

  • @Jesus-ts5ig
    @Jesus-ts5ig 3 года назад

    Este es el procedimiento original del manual. Gracias.

  • @danyal5540
    @danyal5540 4 года назад

    Gute schular

  • @Zaisini
    @Zaisini 8 лет назад +1

    jungs wahnsinn wer kauft den sowas. ich drehmomentwandler ist alles.

  • @RO-Smart
    @RO-Smart 4 месяца назад

    Bei 12:40 stimmten aber die Maße auf dem Paket (K1 +0,2, K2-0,2) nicht mit den in der Rechnung verwendeten Werten (K1+0,4, K2-0,1) überein 🎉

  • @geislinger65
    @geislinger65 3 года назад

    Hallo, mit meinem VW Polo 1.4 GTI KW132..PS180 Bj2011. Das gänge geht nich mehr richtig rein.
    Das Fahrzeug fährt 2 bis 3 meter und hält an.. Darauf hab ich das Druckspeicher erneuer mit neuen Dichtungen, Allerdings hat das ganze Aufwand nicht's gebracht.
    Hab das fehlercode P1895 P073B P073A. Ich hab mich jetzt entschlossen denn Automatikgetriebe auszubauen. Nun weiß ich nicht ob ich die Vorderachse vorher ausbauen muß, oder geht das auch ohne Vorderachse ausbauen zu müssen.
    Bin für jeden Rad Dankbar.

  • @megalalu8411
    @megalalu8411 Год назад

    Wieso baut man den sprengring nach dem "mustermaß" nicht ein und misst lediglich die Differenz zwischen Mustermaß und addiert dann die Toleranz drauf. Wäre doch der selbe Abstand oder nicht?

  • @Istmirtitte
    @Istmirtitte Год назад +1

    Kein Mensch macht das heute noch so, es gibt mittlerweile Spezialwerkzeug, da kann man sich die ganze mess und rechnerei sparen.

  • @svnow9734
    @svnow9734 8 лет назад +1

    Da liegt die Zukunpft

    • @zyankali2357
      @zyankali2357 3 года назад

      Nach deinen Deutsch Kenntnissen bist du es nicht .

  • @prathipkumaratputharajah7812
    @prathipkumaratputharajah7812 Год назад +1

    Any chance of translating in english

  • @racinggas
    @racinggas 2 года назад

    ciao , non capisco il tedesco puoi spiegarmi come ricavi le misura 51,81 mm e la misura 50,08 mm grazie

    • @butbut948
      @butbut948 2 года назад

      i want to know too

    • @lajoco1597
      @lajoco1597 11 месяцев назад

      Hi guys, 50,08mm on K1 and 34,35mm for K2 are standard values which Volkswagen recommendes for this measurement.
      The distance from the bearing to the circlip should be this value in each case.

    • @seimonarellano2642
      @seimonarellano2642 11 месяцев назад

      @@lajoco1597 and 51.81?

  • @nanaksingh7480
    @nanaksingh7480 Год назад

    Sir which saft is k1

  • @albertoariasmartin8888
    @albertoariasmartin8888 6 лет назад

    La reparacion no esta bien hecha del todo.

  • @chriscapone3243
    @chriscapone3243 7 лет назад

    wer is dieser mann ?

  • @alimuhammadgulmuhammad6316
    @alimuhammadgulmuhammad6316 2 года назад

    Ali

    • @maacka76
      @maacka76 5 месяцев назад

      Tanulni meg nèmetül

  • @user-vt9ny9zo3c
    @user-vt9ny9zo3c 2 года назад

    Ни хрена не понятно