Mi hermano pero con tan poco dinero eso son demasiado estaciones por 2500 millones entonces nosotros en Santo Domingo resolvieramos en transporte en Santo Domingo dame entonces un estimado para los barrios de la capital
@@destinationdreamers70 Eso es casi a base de tranvía, que es más económico, calculado en una ciudad con un parque vehicular mínimo comparando con Santo Domingo. Sumado a que hay ciudades donde sale más caro construir que en otras. El mismo metro de Santo Domingo L1 que nos costó 700 millones, en New York se atreve a valer 24,000 millones 👀💪🏼
Hola mi nombre es Elizabeth soy RUclipsr Cubana y me dedico principalmente a hacer video reacciones a República Dominicana. Me preguntaba si es posible utilizar este video suyo para reaccionar pues varios suscriptores me lo ha pedido. Siempre dejo claro quien es el autor del vídeo tanto en la presentación, como en la descripción junto al enlace del vídeo original. Quedo al pendiente de su respuesta y gracias de antemano. Saludos y bendiciones 🙏🏽🇨🇺
Como habanero y fan de los metros y el transporte público, me alegra que hayas hecho este video. Pocas cosas aquejan más a los capitalinos que el extremadamente deficiente transporte público. Especialmente ingeniosa me pareció la idea del teleférico en la bahía. Espero que un día las cosas mejoren en el país y se materialice una propuesta como esta.
También incluir el Sur, un metro hasta el Municipio Cotorro q podría ir por toda la carretera Central y que pasaría por varios barrios de la Habana. Le reitero las gracias por su tiempo y los cubanos de bien se lo agradecemos 🇨🇺🇨🇺
Holaa JP, me preguntaría si pudieses hacer esto con ciudades dominicanas, tipo: Higüey, San Cristóbal, La Romana, La Vega, San Pedro y San Francisco de Macorís, que son mas grandes del país.
Hola, este video es muy interesante. Da para imaginar como podrían llegar a ser algunos sistemas de metro, y transporte en general, dentro de varias ciudades de América Latina. Como sugerencia para futuros videos, hay que tener en cuenta a las capitales que en la actualidad no cuentan con un sistema de metro. Por ejemplo: Ciudad de Guatemala, San Salvador, San José, Asunción o Montevideo. Lo bueno es que varias de ellas han tenido propuestas de este tipo, aunque hasta el momento no se han llevado a concretar, pero puede servir para imaginar más o menos que partes de esas ciudades necesitan más una intervención de este tipo.
Hola, Soy de La ciudad de Rosario, Argentina la tercer ciudad más poblada del país con 1.3 millones de habitantes y acá se planifica desde hace mucho un metro y me gustaría que imaginaras el tuyo (Tu metro de Rosario) PD: También podrías imaginar el metro de la segunda ciudad más poblada de Argentina, Córdoba, con 1.5 millones de habitantes
En Europa se usan tranvías y no se colapsa el tráfico. Se pudieran usar tranvías modernos a nivel usando las principales vías de cuatro sendas y de 6 sendas, a veces usando el carril derecho para las paradas igual a los autobuses.. Se pudiera usar al parque de la fraternidad como punto de partida de todos los destinos excepto una línea desde C. Deportiva hasta la rotonda de Cojimar y otra línea a lo largo de la calle 100 desde el obelisco de Marianao hasta el puente de Calabazar/Güinera. Ejemplos: Línea 1 P. Fraternidad-Obelisco Marianao usando Zanja, Infanta, av. 23, c. 42, av. 31 y 41. Línea 2 P. Fraternidad-Rpto Eléctrico usando Monte, infanta, czda 10 de octubre, czda de Managua. Línea 3 P. Fraternidad-Novia del Mediodía usando Monte, czda del Cerro, Av. 51. Línea 4 P. Fraternidad-Cotorro usando Monte, infanta, ctra Central. Línea 5 P. Fraternidad-Stgo de las vegas(aeropuerto) usando Reina, Carlos 3ro, Av. Independencia y Rancho Boyeros. Línea 6 P. Fraternidad-Sta Fe usando paseo del Prado, Av. Malecón, túnel y 5ta Ave. Línea 7 P. Fraternidad-Guanabo usando paseo del prado y Agramonte, túnel, monumental y Vía Blanca, Ave Sta María y 1ra Ave. Línea 8 P. C. Deportivo-Rot. Cojimar usando Via Blanca. Línea 9 Obelisco/Marianao por calle 100 hasta Pte de Calabazar/Güinera.
Hola, podrías hacer también para las ciudades del Perú como lima, Trujillo, cusco, Arequipa, etc... Y también estaría bueno que hicieras una sería sobre imaginando líneas de metro para cada ciudad xd. Haci también como tranvías, teleféricos, trenes sub urbanos, ferrocarriles, buses brt, etc... Imaginando líneas de ferrocarriles para cada país que conecte ciudades, pueblos y haci. Para que al final hagas un vídeo recopilatorio de todo sobre el transporte imaginario del país y sus ciudades xd Gracias por tu atención y suerte.
Me gusto bastante tu propuesta de metro para la habana. Me gustaria que hicieras una propuesta de metro para Culiacán Sinaloa México y mas con monorieles debido a que la ciudad esta sobre cerros y 3 rios (Tamazula,Humaya y Culiacán).
Hola primero tengo que decir que me encantó el video!!!!. Soy cubana y soy youtuber y me encantaría realizarle una videoreacción. Y también quisiera sugerirle que haga una propuesta de Sistema de Transporte pensado para donde yo vivo en la Isla de la Juventud CUBA ya que solamente para poder salir de aquí solo podemos utilizar dos vías la marítima con catamaranes o ferry y la aérea con aviones. Me interesaría mucho ver su propuesta. MUCHOS ÉXITOS Y BENDICIONES!!!!
Si no es molestia también quisiera darte unos consejos sobre el sistema de metro aquí en la Habana que que tienes como proyecto me gustaría eso porque yo conozco muchas rutas de autobuses aquí en la Habana y también indicarte Hacia dónde se mueve la mayor población de La Habana Hacia dónde es que se mueve más
Santa Cruz de la Sierra tiene una mayor población que La Paz en Bolivia, también es la única ciudad en Bolivia que sobrepasa los 1 millón de población. (1.8)
Hola youtuber. Me gusto mucho tu propuesta. Yo tengo hecha hace un tiempo un propuesta de trenes suburbanos, metro y BRT para la Habana. Coincidimos en algunas cosas. Puedo comentarte al privado. Felicidades y saludos
@@LeuisRDPrimero, esta es mi opinión de ciudades únicas en latinoamérica que tienen un carácter muy especial para mí. Buenos Aires es una ciudad encantadora, realmente tiene muy pocos edificios coloniales aún en pie, de hecho, Buenos Aires se convirtió oficialmente en la capital de Argentina en 1880. Floreció, una gran cantidad de europeos emigraron, volviéndose una ciudad muy rica, de ahí la construcción. de ciudad europea, una transformación urbana como la que tuvo París con Haussmann, un sistema de metro incluso anterior a Madrid. Es la ciudad más continental de américa latina. No voy a discutir contigo su singularidad. Todas estas son opiniones, aquí no hay absolutos ni por parte tuya ni por mí.
Recuerda que La Habana fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. No creo que eso permita que se construya sistemas como los telefericos ya que son sumamente invasivos y cambia drasticamente el panorama de la ciudad. De la misma manera, los sistemas de Metro deben ser subterraneos en la mayor parte del centro.
@@Lqyrenkkl Realmente no son las ciudades completas, en el caso de la Habana solamente sería la Habana vieja. Pero la idea de la UNESCO es preservar ciertas zonas. Obviamente es posible hacer remozamientos y remodelaciones. Muchas de las ciudades de Europa estan bajo esta denominación y por eso no se ven rascacielos en las capitales Europeas.
Lo único que no me convenció fueron los teleféricos. Creo que en vez de eso, se podrían utilizar ferris similares a los del río Hudson en Nueva York, aprovechando la bahía de La Habana.
Buen día, mi distinguido compueblano..! Luce muy bien tu intención y buena disposición de ayudar y facilitar, desinteresadamente con buenas idess, pero primero hay que aterrizar a varias opciones que forman parte de un evento como ese de corte internaciional: A mi juicio, el primero y más sobresaliente es de corte sociopolítico, pues no es lo mismo un sistema que el otro. 2 _La intención, disposición, recursos y condiciones socio políticas y medio ambientales del receptor. 3_ Las críticas y posiciones encontradas a una propuesta, más que conocida y y analizada por ese pueblo, (supongo, por el nivel de un pueblo como Cuba, que por falta de conocimiento no se queda atrás... 4 _ Por último, de lo que ahora pienso, es que quién garantiza que un sistema de corte socialista, vaya a tomar en cuenta una propuesta de otro sistema, criticado y rechazado,.. (como se sabe lo hacen con los cubanos en el exterior, que también nasí lo entienden, quisieran y sueñan lo mejor para su tierra...!) Me alegra que un dominicano de pueblo, sencillo y de buenos sentimientos ( aún no te conozca), tenga tanta visión y deseos de que el mundo fuese justo y que todos los humanos tuviésemos en común, lo más elemental y sencillo, pero que a la vez lo imposible: " la igualdad de los hombres y mujeres que compartimos este mundo". Feliz día, para ti y seguidores, en especial cubano, presentes y ausentes.
La idea de un metro es resolver problemas y no crearlos. La Habana necesita alternativas baratas, factibles, realistas y sostenibles. Yo tambien puedo agarrar un lapiz y ponerme a pintar lineas de metro conectando lugares que parezcan bonitos para los turistas pero eso de que nos sirve a los cubanos? Rescato que te diste cuenta de que hay lineas de tren que estan en la ciudad que pueden ser usadas para un metro, pero hay otros tramos que fueron usados anteriormente y siguen ahi disponibles, como el que pasa por el ITM en Marianao que atravieza el Almendares y llega hasta la Ciudad deportiva. Los telefericos son muy bonitos pero tienen que resolver problemas. Ya existen dos ferrys que conectan Regla y Casablanca con la Habana. Quizas un funicular hacia el Cristo y un teleferico hacia la colina Lenin son ideas chevere, pero no veo la necesidad de cruzar la bahia con teleferico pq por ahi entran cruceros y menos atravezar el casco historico diagonalmente con un teleferico. Hay un tunel que pasa por debajo de la calle 23 en el Vedado que se construyo para el metro segun dijeron y luego los llenaron de chatarra militar pero ahi esta. Bajar una linea de metro soterrada por la avenida Paseo no creo que sea buena idea por la pendiente que tiene, lo mismo con subir la pendiente que va por la calle Ronda hacia la universidad. Pasar un tren subterraneo por debajo del barrio Chino o por debajo de la calle Cienfuegos es derrumbar todo lo que esta encima, eso tiene que ser por calles mas anchas. La calle consejero no es ninguna avenida, es una calle residencial que ademas no tiene suficiente diametro para que pase un tranvia y tiene casa con problemas constructivos graves como muchas zonas de la Habana. Si pasas un tranvia a nivel por la Avenida 51, calzada del Cerro, Infanta, Diez de Octubre y Luyano, lo que haces es terminar de colapsar el trafico, donde pones la paradas? Un problema grave del transporte en la Habana es el transporte hacia el este, que esta interrumpida por la bahia de la Habana, que ademas es una zona de posible incremento de poblacion en un futuro, esa zona la dejaste fuera. Buena propuesta y mas para alguien que no conoce la Habana en detalle. Gracias por el video
Justamente esos puntos específicos, que a profundidad desconozco, son los que, sin conocer físicamente la ciudad, solo un local puede responder, y usted justamente lo ha hecho 👍👍👍👍
@@TRDInfo como cubano siempre he visto al metro de santo domingo como una certeza de q es posible hacer un metro en la habana desde el punto de vista geologico pq al final somos islas parecidas. Hay planos de metro de la habana de la epoca de 1940 y mas o menos demuestran los flujos de movimiento actuales sin contar el.este. Hay temas complejos como zonas de la ciudad q se inundan por el mar y otras pq tienen arroyos debajo de las calles q se canalizaron con el sistema de drenaje pero cuando llueve se desbordan. Pero si tengo claro q se puede hacer algo factible q combinado con buses resuelva el caos actual del transporte habanero. Yo tengo mi plano pero no me acaban de convencer jeje. La idea del teleferico en regla me gusto. Ahi vive mi padre. Yo habia pensado en un teleferico de la loma de chaplin a la loma del burro como atraccionn turistica en una zona q no esta dentro del circuito q hoy se explota mas pero q tiene unas vistas geniales de la ciudad
En Europa se usan tranvías y no se colapsa el tráfico. Se pudieran usar tranvías modernos a nivel usando las principales vías de cuatro sendas y de 6 sendas, a veces usando el carril derecho para las paradas igual a los autobuses.. Se pudiera usar al parque de la fraternidad como punto de partida de todos los destinos excepto una línea desde C. Deportiva hasta la rotonda de Cojimar. Ejemplos: Línea 1 P. Fraternidad-Obelisco Marianao usando Zanja, Infanta, av. 23, c. 42, av. 31 y 41. Línea 2 P. Fraternidad-Rpto Eléctrico usando Monte, infanta, czda 10 de octubre, czda de Managua. Línea 3 P. Fraternidad-Novia del Mediodía usando Monte, czda del Cerro, Av. 51. Línea 4 P. Fraternidad-Cotorro usando Monte, infanta, ctra Central. Línea 5 P. Fraternidad-Stgo de las vegas(aeropuerto) usando Reina, Carlos 3ro, Av. Independencia y Rancho Boyeros. Línea 6 P. Fraternidad-Sta Fe usando paseo del Prado, Av. Malecón, túnel y 5ta Ave. Línea 7 P. Fraternidad-Guanabo usando paseo del prado y Agramonte, túnel, monumental y Vía Blanca, Ave Sta María y 1ra Ave. Línea 8 P. C. Deportivo-Rot. Cojimar usando Via Blanca.
@@JAVIERM533 lo q pasa q europa no tiene su centro historico lleno de edificios en derrumbe. Si pones tranvias por prado, reina, czda de 10 de octubre y monte si colapsas el trafico. La salida del centro mas razonable seria por zulueta y egido hasta la terminal de trenes. Desde ahi se pueden usar lineas ferreas q ya existen y van hasta la vibora, cotorro, guanabo, lisa, el rincon, jardin botanico, cujae, regla. No tiene q ser todos esos destinos pero si se pueden usar gran parte de esas lineas. Tambien esta la de tulipan al aeropuerto. Solo haria falta una linea con un tramo soterrado desde la cabaña a parque fraternidad, de ahi por reina y carlos 3ro a 23 y de ahi saldria por el rio almendares y pasaria a 31 en miramar donde seria aerea. Esa linea ya la tenian proyectada y el tunel por debajo de 23 existe. Seria la q mas gente transporta pq conecta este centro y oeste. El resto se puede terminar con las lineas ferreas q ya existen. Los trenes q van al sur de la habana podrian salir desde la estacion q esta por la cujae y no estorbaria el resto. La lineas de trenes al este de cuba no se verian afectadas. Tampoco se puede pensar en sistema q solo depende de metro o tranvias. Rediseñando el sistema de guaguas de manera q complementen el metro y los tranvias es lo ideal. Eliminar todas las P q hacen recorridos largos y en lugar de eso poner rutas cortas q conecten las paradas de metro y tranvias. Yo vivo en canada y asi funciona aqui. Vivi en madrid y el metro alla cubre todo pero si se para el metro se colapsa el transporte. Eso podria pasar en Cuba muy seguido incluso en un futuro menos negro q el de ahora. Los cubanos tenemos la tendencia a tirarnos el peo mas grande q el c.. y no pensar en soluciones realistas q si se hacen bien a la larga pueden ser muy sosteniblea
Hola mtsd infor en verdad no me interesa porque ni que cuba se recupere de la crisis no lo construirían por qué porque aquí en cuba los gobiernos son muy correctos y el país no soportaría lo que es un sistema de metro,lo dejaría perder como el tren nacional Ise porque lo digo 😢
No pienses asi. En Republica Dominicana decian lo mismo. Hubo protestestas callejeras, medios de comunicacion y personas importantes de la vida publica en contra. Todo el mundo opinaba. El gobierno hizo una campana de educacion. El metro de Santo Domingo tiene 13 anos funcionando, parece nuevo y es el medio de transporte que a una gran parte de la poblacion le gusta utilizar.
*Mapa detallado del sistema:* www.google.com/maps/d/edit?mid=1ZgdHfifOc-9WfHaxzLER1nzVlG7oygI&usp=sharing
Mi hermano pero con tan poco dinero eso son demasiado estaciones por 2500 millones entonces nosotros en Santo Domingo resolvieramos en transporte en Santo Domingo dame entonces un estimado para los barrios de la capital
@@destinationdreamers70 Eso es casi a base de tranvía, que es más económico, calculado en una ciudad con un parque vehicular mínimo comparando con Santo Domingo. Sumado a que hay ciudades donde sale más caro construir que en otras. El mismo metro de Santo Domingo L1 que nos costó 700 millones, en New York se atreve a valer 24,000 millones 👀💪🏼
Excelente video como cubano te agradezco tu contribución. Tu proyecto cambiaría la vida del habanero al 100%
Hola mi nombre es Elizabeth soy RUclipsr Cubana y me dedico principalmente a hacer video reacciones a República Dominicana. Me preguntaba si es posible utilizar este video suyo para reaccionar pues varios suscriptores me lo ha pedido. Siempre dejo claro quien es el autor del vídeo tanto en la presentación, como en la descripción junto al enlace del vídeo original. Quedo al pendiente de su respuesta y gracias de antemano. Saludos y bendiciones 🙏🏽🇨🇺
Enel directo de hace unos momentos el dijo te si podías reacionar
Dale, sin problemas. Justamente quiero ver las reacciones y opiniones de los propios cubanos 🇩🇴🙏🏽🇨🇺
Te sigo Elizabeth, me gustaría ver tu reacción.👍
HOLA ELIZA, YA ME SUSCRIBI A ESTE CANAL GRACIAS A TÍ 🥰❤
Recuerden comentar para aumentar la probabilidad de que se recomiende el vídeo🕺🏻
Como habanero y fan de los metros y el transporte público, me alegra que hayas hecho este video. Pocas cosas aquejan más a los capitalinos que el extremadamente deficiente transporte público. Especialmente ingeniosa me pareció la idea del teleférico en la bahía.
Espero que un día las cosas mejoren en el país y se materialice una propuesta como esta.
Yo no soy cubano, soy de Quito. Me encanta la idea del transporte masivo expuesta. Si conozca La Habana y me encanta. Quisiera volver.
Holaaa, muy bueno pero le faltó (a mi modesto criterio) incluir la Habana de Este... Alamar, y las playas del Este.
Gracias por hacernos soñar
También incluir el Sur, un metro hasta el Municipio Cotorro q podría ir por toda la carretera Central y que pasaría por varios barrios de la Habana.
Le reitero las gracias por su tiempo y los cubanos de bien se lo agradecemos 🇨🇺🇨🇺
Exelente video muchas gracias 🙌🙌🙌
Holaa JP, me preguntaría si pudieses hacer esto con ciudades dominicanas, tipo: Higüey, San Cristóbal, La Romana, La Vega, San Pedro y San Francisco de Macorís, que son mas grandes del país.
Hola soy Alain y soy cubano actualmente vivo aquí en la Habana me gustó mucho tu video
Estaría bueno que hagas una serie de imaginando metros para ciudades que no tienen ese transporte
concuerdo, bogotá sería una buena
Hola, este video es muy interesante.
Da para imaginar como podrían llegar a ser algunos sistemas de metro, y transporte en general, dentro de varias ciudades de América Latina.
Como sugerencia para futuros videos, hay que tener en cuenta a las capitales que en la actualidad no cuentan con un sistema de metro. Por ejemplo: Ciudad de Guatemala, San Salvador, San José, Asunción o Montevideo.
Lo bueno es que varias de ellas han tenido propuestas de este tipo, aunque hasta el momento no se han llevado a concretar, pero puede servir para imaginar más o menos que partes de esas ciudades necesitan más una intervención de este tipo.
Hola, Soy de La ciudad de Rosario, Argentina la tercer ciudad más poblada del país con 1.3 millones de habitantes y acá se planifica desde hace mucho un metro y me gustaría que imaginaras el tuyo (Tu metro de Rosario)
PD: También podrías imaginar el metro de la segunda ciudad más poblada de Argentina, Córdoba, con 1.5 millones de habitantes
Mi coleguita Mati también me sugirió esas 2 ciudades, las tomaré en cuenta 💪🏼
@@TRDInfo Muchas gracias por tomar en cuenta mis sugerencias, estaré atento y esperaré pacientemente hasta que salga ese video.
PD: Buen video :)
Qur atrasada argentina aca en Chile la region de Valparaiso tiene 1 linea de metro y Concepcion 1 linea de metro tren y tienen menos poblacion
@@alfonsoromario3078 son trenes de cercanias. Santiago es la unica ciudad tiene metro
En Europa se usan tranvías y no se colapsa el tráfico. Se pudieran usar tranvías modernos a nivel usando las principales vías de cuatro sendas y de 6 sendas, a veces usando el carril derecho para las paradas igual a los autobuses.. Se pudiera usar al parque de la fraternidad como punto de partida de todos los destinos excepto una línea desde C. Deportiva hasta la rotonda de Cojimar y otra línea a lo largo de la calle 100 desde el obelisco de Marianao hasta el puente de Calabazar/Güinera. Ejemplos:
Línea 1 P. Fraternidad-Obelisco Marianao usando Zanja, Infanta, av. 23, c. 42, av. 31 y 41.
Línea 2 P. Fraternidad-Rpto Eléctrico usando Monte, infanta, czda 10 de octubre, czda de Managua.
Línea 3 P. Fraternidad-Novia del Mediodía usando Monte, czda del Cerro, Av. 51.
Línea 4 P. Fraternidad-Cotorro usando Monte, infanta, ctra Central.
Línea 5 P. Fraternidad-Stgo de las vegas(aeropuerto) usando Reina, Carlos 3ro, Av. Independencia y Rancho Boyeros.
Línea 6 P. Fraternidad-Sta Fe usando paseo del Prado, Av. Malecón, túnel y 5ta Ave.
Línea 7 P. Fraternidad-Guanabo usando paseo del prado y Agramonte, túnel, monumental y Vía Blanca, Ave Sta María y 1ra Ave.
Línea 8 P. C. Deportivo-Rot. Cojimar usando Via Blanca.
Línea 9 Obelisco/Marianao por calle 100 hasta Pte de Calabazar/Güinera.
Hola, podrías hacer también para las ciudades del Perú como lima, Trujillo, cusco, Arequipa, etc...
Y también estaría bueno que hicieras una sería sobre imaginando líneas de metro para cada ciudad xd. Haci también como tranvías, teleféricos, trenes sub urbanos, ferrocarriles, buses brt, etc...
Imaginando líneas de ferrocarriles para cada país que conecte ciudades, pueblos y haci. Para que al final hagas un vídeo recopilatorio de todo sobre el transporte imaginario del país y sus ciudades xd
Gracias por tu atención y suerte.
Gracias 🫂
Me gusto bastante tu propuesta de metro para la habana. Me gustaria que hicieras una propuesta de metro para Culiacán Sinaloa México y mas con monorieles debido a que la ciudad esta sobre cerros y 3 rios (Tamazula,Humaya y Culiacán).
Un video así para la ciudad de Tijuana México por favor que en la actualidad tiene una crisis de movilidad bastante notable, sería muy bueno saludos.
💪🏼
Hola primero tengo que decir que me encantó el video!!!!. Soy cubana y soy youtuber y me encantaría realizarle una videoreacción. Y también quisiera sugerirle que haga una propuesta de Sistema de Transporte pensado para donde yo vivo en la Isla de la Juventud CUBA ya que solamente para poder salir de aquí solo podemos utilizar dos vías la marítima con catamaranes o ferry y la aérea con aviones. Me interesaría mucho ver su propuesta. MUCHOS ÉXITOS Y BENDICIONES!!!!
Dale! Sin problema
Hola vengo de parte de CUBANA REACCIONA Y ELIZA CUBA VLOGS, YA ME SUSCRIBI ❤🇩🇴🙌🇩🇴
❣️
Execelente vivo en La Habana y sería un sueño tener algo así solo te falto diseñar una línea hacia el este de la ciudad como Alamar o Guanabo
Una idea proactiva y positiva. Me gusto mucho este video.
Excelente propuesta tengo fe en que se hará realidad has una segunda parte extediendola hasta Santiago y toda la geografia nacional.
Si no es molestia también quisiera darte unos consejos sobre el sistema de metro aquí en la Habana que que tienes como proyecto me gustaría eso porque yo conozco muchas rutas de autobuses aquí en la Habana y también indicarte Hacia dónde se mueve la mayor población de La Habana Hacia dónde es que se mueve más
Aquí en Bogota están construyendo uno, quien sabe cuando lo terminaran, pero algún día lo terminaran, no perdemos la esperanza.
Muy buen video felicidades
Ciudad de Guatemala, la habana, Montevideo, La Paz, San José, deberían tener metro, Asunción, Tegucigalpa son pequeñas todavía.
Interesante 👀
Santa Cruz de la Sierra tiene una mayor población que La Paz en Bolivia, también es la única ciudad en Bolivia que sobrepasa los 1 millón de población. (1.8)
Excelente video, debería ser prioridad un metro para esa ciudad
El de Costa Rica, me gustaría que hiciera uno de Costa Rica
Anotado
excelente el video y muuy bien elaborado. veo todos tus videos. Buena suerte en todos tus proyectos
💪🏼
Hola youtuber. Me gusto mucho tu propuesta. Yo tengo hecha hace un tiempo un propuesta de trenes suburbanos, metro y BRT para la Habana. Coincidimos en algunas cosas. Puedo comentarte al privado. Felicidades y saludos
Me la puede hacer llegar vía mi Instagram
Muy interesante
La habana sería bellísima si estuviera bien preservada
La Habana es hermosa, he viajado por toda América Latina, siendo una de las más impresionantes, junto con Río de Janeiro.
@@louisescano3961la única ciudad conservada y con encanto es Buenos Aires, después los demás deja muchos que desear!
@@LeuisRDPrimero, esta es mi opinión de ciudades únicas en latinoamérica que tienen un carácter muy especial para mí. Buenos Aires es una ciudad encantadora, realmente tiene muy pocos edificios coloniales aún en pie, de hecho, Buenos Aires se convirtió oficialmente en la capital de Argentina en 1880. Floreció, una gran cantidad de europeos emigraron, volviéndose una ciudad muy rica, de ahí la construcción. de ciudad europea, una transformación urbana como la que tuvo París con Haussmann, un sistema de metro incluso anterior a Madrid. Es la ciudad más continental de américa latina. No voy a discutir contigo su singularidad. Todas estas son opiniones, aquí no hay absolutos ni por parte tuya ni por mí.
@@LeuisRD Salvador, Bahía es un espectáculo, magica ciudad.
Montevideo Uruguay deberia tener metro. La mayoria de calles son angostas colapsara de automoviles en poco tiempo
Recuerda que La Habana fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. No creo que eso permita que se construya sistemas como los telefericos ya que son sumamente invasivos y cambia drasticamente el panorama de la ciudad. De la misma manera, los sistemas de Metro deben ser subterraneos en la mayor parte del centro.
Eso quiere decir que la Habana y demás ciudades de cuba están condenadas a tener la misma arquitectura que hace 100 años?
@@Lqyrenkkl Realmente no son las ciudades completas, en el caso de la Habana solamente sería la Habana vieja. Pero la idea de la UNESCO es preservar ciertas zonas. Obviamente es posible hacer remozamientos y remodelaciones. Muchas de las ciudades de Europa estan bajo esta denominación y por eso no se ven rascacielos en las capitales Europeas.
En RD no importa eso, si lo tienen que hacer rompen todo.
Podrías hacer una propuesta de un metro para Ciudad de Guatemala
Anotada!
Excelente ❤
Mtsd cuando empieza la. Licitación para. El. Tren metropolitano del. Aeropuerto de. Las. Américas este. Ano
Según, a mediados de año
Lo único que no me convenció fueron los teleféricos. Creo que en vez de eso, se podrían utilizar ferris similares a los del río Hudson en Nueva York, aprovechando la bahía de La Habana.
1er comentario🙌
Buen día, mi distinguido compueblano..! Luce muy bien tu intención y buena disposición de ayudar y facilitar, desinteresadamente con buenas idess, pero primero hay que aterrizar a varias opciones que forman parte de un evento como ese de corte internaciional: A mi juicio, el primero y más sobresaliente es de corte sociopolítico, pues no es lo mismo un sistema que el otro.
2 _La intención, disposición, recursos y condiciones socio políticas y medio ambientales del receptor.
3_ Las críticas y posiciones encontradas a una propuesta, más que conocida y y analizada por ese pueblo, (supongo, por el nivel de un pueblo como Cuba, que por falta de conocimiento no se queda atrás...
4 _ Por último, de lo que ahora pienso, es que quién garantiza que un sistema de corte socialista, vaya a tomar en cuenta una propuesta de otro sistema, criticado y rechazado,.. (como se sabe lo hacen con los cubanos en el exterior, que también nasí lo entienden, quisieran y sueñan lo mejor para su tierra...!)
Me alegra que un dominicano de pueblo, sencillo y de buenos sentimientos ( aún no te conozca), tenga tanta visión y deseos de que el mundo fuese justo y que todos los humanos tuviésemos en común, lo más elemental y sencillo, pero que a la vez lo imposible: " la igualdad de los hombres y mujeres que compartimos este mundo".
Feliz día, para ti y seguidores, en especial cubano, presentes y ausentes.
En efecto, vivimos en un mundo más que complicado, pero en esta ocasión vine con una dosis de optimismo puro y simple 🙏🏽
Tijuana y varias ciudades mexicanas deberian tener metro
La idea de un metro es resolver problemas y no crearlos. La Habana necesita alternativas baratas, factibles, realistas y sostenibles. Yo tambien puedo agarrar un lapiz y ponerme a pintar lineas de metro conectando lugares que parezcan bonitos para los turistas pero eso de que nos sirve a los cubanos? Rescato que te diste cuenta de que hay lineas de tren que estan en la ciudad que pueden ser usadas para un metro, pero hay otros tramos que fueron usados anteriormente y siguen ahi disponibles, como el que pasa por el ITM en Marianao que atravieza el Almendares y llega hasta la Ciudad deportiva. Los telefericos son muy bonitos pero tienen que resolver problemas. Ya existen dos ferrys que conectan Regla y Casablanca con la Habana. Quizas un funicular hacia el Cristo y un teleferico hacia la colina Lenin son ideas chevere, pero no veo la necesidad de cruzar la bahia con teleferico pq por ahi entran cruceros y menos atravezar el casco historico diagonalmente con un teleferico. Hay un tunel que pasa por debajo de la calle 23 en el Vedado que se construyo para el metro segun dijeron y luego los llenaron de chatarra militar pero ahi esta. Bajar una linea de metro soterrada por la avenida Paseo no creo que sea buena idea por la pendiente que tiene, lo mismo con subir la pendiente que va por la calle Ronda hacia la universidad. Pasar un tren subterraneo por debajo del barrio Chino o por debajo de la calle Cienfuegos es derrumbar todo lo que esta encima, eso tiene que ser por calles mas anchas. La calle consejero no es ninguna avenida, es una calle residencial que ademas no tiene suficiente diametro para que pase un tranvia y tiene casa con problemas constructivos graves como muchas zonas de la Habana. Si pasas un tranvia a nivel por la Avenida 51, calzada del Cerro, Infanta, Diez de Octubre y Luyano, lo que haces es terminar de colapsar el trafico, donde pones la paradas? Un problema grave del transporte en la Habana es el transporte hacia el este, que esta interrumpida por la bahia de la Habana, que ademas es una zona de posible incremento de poblacion en un futuro, esa zona la dejaste fuera. Buena propuesta y mas para alguien que no conoce la Habana en detalle. Gracias por el video
Justamente esos puntos específicos, que a profundidad desconozco, son los que, sin conocer físicamente la ciudad, solo un local puede responder, y usted justamente lo ha hecho 👍👍👍👍
@@TRDInfo como cubano siempre he visto al metro de santo domingo como una certeza de q es posible hacer un metro en la habana desde el punto de vista geologico pq al final somos islas parecidas. Hay planos de metro de la habana de la epoca de 1940 y mas o menos demuestran los flujos de movimiento actuales sin contar el.este. Hay temas complejos como zonas de la ciudad q se inundan por el mar y otras pq tienen arroyos debajo de las calles q se canalizaron con el sistema de drenaje pero cuando llueve se desbordan. Pero si tengo claro q se puede hacer algo factible q combinado con buses resuelva el caos actual del transporte habanero. Yo tengo mi plano pero no me acaban de convencer jeje. La idea del teleferico en regla me gusto. Ahi vive mi padre. Yo habia pensado en un teleferico de la loma de chaplin a la loma del burro como atraccionn turistica en una zona q no esta dentro del circuito q hoy se explota mas pero q tiene unas vistas geniales de la ciudad
En Europa se usan tranvías y no se colapsa el tráfico. Se pudieran usar tranvías modernos a nivel usando las principales vías de cuatro sendas y de 6 sendas, a veces usando el carril derecho para las paradas igual a los autobuses.. Se pudiera usar al parque de la fraternidad como punto de partida de todos los destinos excepto una línea desde C. Deportiva hasta la rotonda de Cojimar. Ejemplos:
Línea 1 P. Fraternidad-Obelisco Marianao usando Zanja, Infanta, av. 23, c. 42, av. 31 y 41.
Línea 2 P. Fraternidad-Rpto Eléctrico usando Monte, infanta, czda 10 de octubre, czda de Managua.
Línea 3 P. Fraternidad-Novia del Mediodía usando Monte, czda del Cerro, Av. 51.
Línea 4 P. Fraternidad-Cotorro usando Monte, infanta, ctra Central.
Línea 5 P. Fraternidad-Stgo de las vegas(aeropuerto) usando Reina, Carlos 3ro, Av. Independencia y Rancho Boyeros.
Línea 6 P. Fraternidad-Sta Fe usando paseo del Prado, Av. Malecón, túnel y 5ta Ave.
Línea 7 P. Fraternidad-Guanabo usando paseo del prado y Agramonte, túnel, monumental y Vía Blanca, Ave Sta María y 1ra Ave.
Línea 8 P. C. Deportivo-Rot. Cojimar usando Via Blanca.
@@JAVIERM533 lo q pasa q europa no tiene su centro historico lleno de edificios en derrumbe. Si pones tranvias por prado, reina, czda de 10 de octubre y monte si colapsas el trafico. La salida del centro mas razonable seria por zulueta y egido hasta la terminal de trenes. Desde ahi se pueden usar lineas ferreas q ya existen y van hasta la vibora, cotorro, guanabo, lisa, el rincon, jardin botanico, cujae, regla. No tiene q ser todos esos destinos pero si se pueden usar gran parte de esas lineas. Tambien esta la de tulipan al aeropuerto. Solo haria falta una linea con un tramo soterrado desde la cabaña a parque fraternidad, de ahi por reina y carlos 3ro a 23 y de ahi saldria por el rio almendares y pasaria a 31 en miramar donde seria aerea. Esa linea ya la tenian proyectada y el tunel por debajo de 23 existe. Seria la q mas gente transporta pq conecta este centro y oeste. El resto se puede terminar con las lineas ferreas q ya existen. Los trenes q van al sur de la habana podrian salir desde la estacion q esta por la cujae y no estorbaria el resto. La lineas de trenes al este de cuba no se verian afectadas. Tampoco se puede pensar en sistema q solo depende de metro o tranvias. Rediseñando el sistema de guaguas de manera q complementen el metro y los tranvias es lo ideal. Eliminar todas las P q hacen recorridos largos y en lugar de eso poner rutas cortas q conecten las paradas de metro y tranvias. Yo vivo en canada y asi funciona aqui. Vivi en madrid y el metro alla cubre todo pero si se para el metro se colapsa el transporte. Eso podria pasar en Cuba muy seguido incluso en un futuro menos negro q el de ahora. Los cubanos tenemos la tendencia a tirarnos el peo mas grande q el c.. y no pensar en soluciones realistas q si se hacen bien a la larga pueden ser muy sosteniblea
😎
asere, La Habana con un metro
Te faltó un monorriel 🤣🤣🤣
Cuando cuba salgas de esa dictadura si puedes avanzar
Por que en la Habana y no en Puerto Principe o Cabo Haitiano?????
Para una posible parte futura tal vez 👀
Y no pueden hacer video de Cuba?
Porque no son Gente.
No cumplen tratado ni prestamos. Lo queman.
Porque con quienes tenemos afabilidad cultural es con Cuba digo yo tú ves😂
Porque la que se lo pidio fue Cubana para la Havana.
Eso nunca va pasar en cuba
Lo mismo decían con el crimen en El Salvador 👀
Hola mtsd infor en verdad no me interesa porque ni que cuba se recupere de la crisis no lo construirían por qué porque aquí en cuba los gobiernos son muy correctos y el país no soportaría lo que es un sistema de metro,lo dejaría perder como el tren nacional Ise porque lo digo 😢
No sea pesimista
@@HectorJimenez-n3c si
No pienses asi. En Republica Dominicana decian lo mismo. Hubo protestestas callejeras, medios de comunicacion y personas importantes de la vida publica en contra. Todo el mundo opinaba. El gobierno hizo una campana de educacion. El metro de Santo Domingo tiene 13 anos funcionando, parece nuevo y es el medio de transporte que a una gran parte de la poblacion le gusta utilizar.