@@SGTelectronic в мене десь на дотик рукою градусів 65⁰ це нормально, нічого ні загоріться? Цей запобіжник що ви міняли від перегріву та загорання? Дякую за увагу!
@@Kserkc 65 градусів якось і багато. Було б добре заміряти споживання , має бути 55 Вт . Але з іншої сторони якщо б було міжвиткове замикання в двигуні то вигорів би запобіжник через надмірне споживання струму. Запобіжник розрахований на 2 Ампери. Якщо двигун справді дуже гріється то на термозапобіжник я б дуже не розраховував та без нагляду вентилятор не залишав.
@@volodymyrdziuba8170 треба відкусити термозапобіжник та замкнути отримані два виводи. Але краще придбати та встановити новий термозапобіжник. Він там встановлений не просто так.
Спасибо большое за полезное видео. У меня работает на первой, на второй скорости, а когда включаю третью то вырубается через 1-2 секунды работы. Можете посоветовать в какую сторону копать.
@@SGTelectronic Отключается полностью. Запускаю снова на любую другую скорость кроме третьей, работает, как только переключу на третью, снова всё тухнет.
Если не работает 1 передача нужно смотреть подаётся ли с платы напряжения на обмотку двигателя. Если да то придётся разбирать движок и смотреть может отвалился провод с обмотки.
Спасибо, Вам Александр, за полезную информацию. Очень доходчиво рассказано, а главное видео актуально для нынешней поры года
Спасибо Вам за отзыв. Рад что видео было для Вас полезным.
Спасибо познавательно
Спасибо что смотрите.
Какой расход электричества?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какая температура двигателя после пару часов работы?
@@Kserkc Доброго здоров'я. Температуру не заміряв. В будь якому випадку вона має бути меншою за 115 градусів на які розрахований термозапобіжник.
@@SGTelectronic в мене десь на дотик рукою градусів 65⁰ це нормально, нічого ні загоріться? Цей запобіжник що ви міняли від перегріву та загорання? Дякую за увагу!
@@Kserkc 65 градусів якось і багато. Було б добре заміряти споживання , має бути 55 Вт . Але з іншої сторони якщо б було міжвиткове замикання в двигуні то вигорів би запобіжник через надмірне споживання струму. Запобіжник розрахований на 2 Ампери. Якщо двигун справді дуже гріється то на термозапобіжник я б дуже не розраховував та без нагляду вентилятор не залишав.
@@SGTelectronic в ванні кімнати витяжній вентилятор на дотик теж приблизно такої температури, може це їхня робоча температура приблизно 65С⁰?
👍
Спасибо )
а контакты замыкать не нужно можно просто откусить предохранитель? или нужно замкнуть?
@@volodymyrdziuba8170 треба відкусити термозапобіжник та замкнути отримані два виводи. Але краще придбати та встановити новий термозапобіжник. Він там встановлений не просто так.
Спасибо большое за полезное видео.
У меня работает на первой, на второй скорости, а когда включаю третью то вырубается через 1-2 секунды работы.
Можете посоветовать в какую сторону копать.
У Вас після включення 3 швидкості перестає крутитися двигун чи повністю відключається плата керування?
@@SGTelectronic Отключается полностью. Запускаю снова на любую другую скорость кроме третьей, работает, как только переключу на третью, снова всё тухнет.
@@Dmitriy_Tsaryov перевірте на платі елементи Т1, Т2, T3
@@SGTelectronic Спасибо, буду смотреть.
Без этого терм пред. если замкнуть на прямую работать будет?
@@vladimirdzuba7727 Буде працювати і без запобіжника. Це просто захист від перегріву.
@@SGTelectronic а контакты замыкать не нужно можно просто откусить предохранитель?
Круто а у меня первая передача не работает а 2 работает а где кномку взять незнаю.
Если не работает 1 передача нужно смотреть подаётся ли с платы напряжения на обмотку двигателя. Если да то придётся разбирать движок и смотреть может отвалился провод с обмотки.
А кнопку можно вырезать с поликарбоната или плексегласа.
👍👍
Спасибо )