У меня V11 с августа 2021 года. Катался до первого снега в прошлом году. Брал в ЭД с ПП и гидрой. Никаких проблем не испытывал. Пару раз за всё время подкачивал амортизаторы (на 5-10 psi максимум стравливались).
@@ArstaylNostromo 50 psi сверху во-первых очень мало для веса больше 75 (при отскоке бывает сильно стучит), во-вторых накачивать нужно так, чтобы после накачки двух камер сверху и снизу, давление во всех 4 клапанах было одинаковое, иначе подвеска может двигаться на направляющих коряво, что в разы увеличит их износ. Чтобы накачать максимально ровно - нужно подкачать по кругу 2-3 раза. При повторном подключении насоса чутка стравливает, но если зажимать защёлку предварительно подкачав чтобы в шланге было давление - стравливает совсем незначительно. Давление в камерах со временем падает, нужно подкачивать. В идеале может раз в 2 месяца, но лично у меня стравливало сильнее, качал каждый месяц. Уже не помню точно какое давление я качал под себя (а я весил тогда больше 110), но что-то около 70/80, а то и больше. Слабая накачка не позволяет прыгать, если хочешь прыгать - качай жёстче. Баланс давления в верхних и нижних камерах также регулирует высоту педалей. Чем выше педали - тем более инертное и ватное будет колесо, но над бордюрами, проезжать там, где на другом колесе обязательно цепанул бы - это, конечно, бесценно.
Наверное вы давненько не были в провинции других городов и регионах. Потому что Москва, ой на каком уровне находится, в плане дорог. Чисто моё наблюдение. Я как 10 лет назад приехал сюда, так просто офигел от покрытия. И не важно на чем ты едешь, получаешь колоссальное удовольствие!!! Обзор хороший, успехов на дороге 😊
Вниманию Давида! Длиннопост! На таких скоростях, подушки с упорами особого профита не дают. Они нужны, чтобы при ускорении и торможении, нога не проскальзывала по корпусу моноколеса, вперед и, соответственно, назад. Тем кто ездит 50+ кмч, без подушек с упорами - очень некомфортно, т.к., например, при экстренном торможении, можно просто улететь с колеса назад, а разогнаться, скажем 60кмч без упоров, будет сложно и неудобно, особенно легким райдерам. Думаю, куда больше удобства Давиду дали бы так называемые прыжковые упоры, они же "кобры", они же "писюны": наклеиваются под подушками(также бывают длинные подушки, которые как бы совмещают упоры для ускорения\торможения и прыжковые) и не дают ступне уйти с педали вверх, что сильно облегчает процесс прыжка на колесе, но, даже тем кто не прыгает, они ОЧЕНЬ СИЛЬНО добавляют уверенности при езде, т.к. не дадут слететь с педалей, скажем на кочке\ямке, да и в начале ускорения, нога сначала упирается в них в районе щиколотки, а уже только потом, когда райдер сильно наклоняется вперед, он достает голенью до упоров на подушках. Большое заблуждение также, что на скоростях 30-35кмч защита не нужна: разложиться на такой скорости можно даже насмерть. Крайне рекомендую купить хотя бы декатлоновский набор защиты для роликов - локти+колени+запястья, ладони и колени страдают чаще всего, стираясь об асфальт до мяса и без такого набора на колесе вообще не выкатываться НИКОГДА. Ну и купить хотя бы простейший велосипедный\роллерский шлем, хотя, лучше конечно, шлем с защитой челюсти, т.к. при так называемом "продаве", который далеко не всегда случается при превышении максимальной скорости, а бывает даже и со старта, есть неиллюзорный шанс попрощаться с зубами, если не успеть выставить вперед руки, либо, если удар будет слишком сильным и руки просто не справятся с нагрузкой. Навыки езды у Давида находятся в зачаточном состоянии, хоть он и постоянно говорит о том, что катается давно, пробеги у него также мизерные. Для сравнения, многие райдеры за лето накатывают 10-15тыс. км. Проще говоря, не имея ни малейшего желания обидеть автора, могу сказать, что он - нуб(от англ. Newbie - новичок) Нормальные колеса, особенно, учитывая габариты и вес Давида, начинаются с моделей Nikola+ 100в, RS, V12 и выше, возможно, имеет смысл даже взять HT версию в тех моделях, где она предусмотрена. HT - High Torque, т.е. высокий крутящий момент, или проще говоря, мотор с высокой тягой.
Да когда падаешь, происходит все моментально. Я так в октябре упал с велосипедом на бок. Даже не понял. Лицом на асфальт. Места удара хожу к косметологу чтобы осветлить их. Два месяца лечил глаз от кровоизлияния
Разложился на 20-25км\ч заехав в песок. Из защиты был только в перчатках и плотной спецодежде. Запястья в порядке, но ушиб ребро и голень, синяк на бедре и ссадина на плече. Защита нужна но весь кайф мобильности теряется. Лучше буду медленно ездить, чем надевать/снимать доспехи каждый раз. Если разложусь на 20-25 серъёзнее, то продам колесо и буду хромать пешком.
Привет, дайте совет. По делам езжу на INMOTION v8f. Хочу взять второе колесо для души, для городских прогулок и побольше чтоб комфортно. У меня 105 кг. Не могу определиться между nikola plus и before rs. Кто в теме дайте совет. Спасибо
Спасибо Давид, позитивно! Колесо - удобно! Пока молодой можно погонять, но не летать! Так что знай меру. Тяга к месту зависит от людей, с которыми тут был. И они тебе дороги🥰
V11 изначально придушено, поищи в инете как включить fancier mode. Будет резвее и быстрее. Что касается владения этим колесом - оно очень тяжёлое для своих характеристик, слишком высокое (и чем выше стоишь - тем сильнее инертность), подвеска хорошая, но требует МНОГО времени (даже накачка, её нужно по кругу повторять раза 2, а для этого - отвинчивать кожух). В багажнике постоянно напрягает что может тюкнуться фарой обо что-нибудь, хотя в целом качество материалов отличное и в отличие от других колёс - этому шорканье по жёсткому ковролину и песочку вполне пофигу. Надо ставить печатные сальники и делать сапун, в идеале каждый год направляющие подвески чистить. В общем, колесо требует довольно много времени. После KS18 это адский рояль, который регулярно расстраивается и нужно его опять распечатывать и наяривать по новой. S18 требует меньше внимания в процессе эксплуатации, но первичная подготовка - лютый гемор (см. ролики Михаила Денисова). Скоро новые колёса с подвеской выйдут, если что.
Ну я не так и много катаюсь за полтора года на своей 18 лет всего 2 500 накатал. Время-то нет особо кататься. Так что как-то переживу, если иногда нужно будет настраивать. Ездить на нём мне комфортно, за советы спасибо. Новые колёса выйдут с подвеской, я думаю уже за 200 + тысяч цены улетят.
Привет можешь поделиться опытом беру себе такое колесо стоит ли заразить в него и делать гидроизоляцию ты на нем и летом и зимой многое прошел проверил интересно твое мнение
С учётом количества домов, логичнее о какой-нибудь ниве или мотоцикле за те же 150к задуматься, а не о моноколесе. Все таки для загородных дорог никакие самокаты и моноколеса особо не подходят.
Всё будет, позже. Колесо - свобода, эмоции, ярко, радостно. Машина или даже мотоцикл такие эмоции не дают, если только поначалу, потом приедается, колесо же не приелось и за 6 лет. Всё так же кайф от езды)
Давид, вы тут упомянули про то, что в Алтуфьево все раньше по домам сидели, т.к. было опасно на улицу выходить. А с чем это связано? Как-то связано с криминалом? Предлагаю вам устраивать такие видео-покатушки на колесе по Москве и рассказывать всякие интересности. И вам хорошо и нам, не местным, интересно будет.
В смысле с чем связано, с этой ..ной пандемией... Или это шутка такая?))... Сидели по домам 95% населения по всей стране и по всему миру. Я помню съездил в Выхино, транспортный узел веб-камера было нужна, так там никого не было, как будто параллельная реальность. В мае был если не ошибаюсь 20 года
@@Arstayl Не знал, что в Москве такое было. Летом был в уездном городе Н, сложилось впечатление будто и не слышали в нём о пандемии. На каждой двери каждого магазина можно заметить таблички просто кричащие, что нужно использовать маски для лица, но ни у одного человека их не видел. Только на меня все смотрели как на марсианина 😅 П.С. я не из России просто, но бываю там (редко). Предложение о видео-покатушках с рассказами в силе 🤗
@@Sizaru-san счастливый человек, вы ещё не знаете, я так думаю, что те кого наши прадеды в 45-ом победили сейчас шевелятся вовсю, проклюнулись твари. Например в Новосибирске и Краснодаре людей без намордника высаживают из автобусов, не дают зайти в торговый центр, те кто не укололся им запрещено сесть и покушать в кафе. Страшные вещи происходят промо сейчас, но подавляющее большинство населения терпилы, даже в интернете бояться сказать слово против.
Даже подушки ручной сборки, а вот до АКБ хоть какой сборки у этого магазина мозгов не хватает. ( получается что продают одноразовые колёса , на три года ( потом надо покупать новое )). Ну а автору респект за слова ( прыгать и езду задом наперёд ) это действительно не нужно. Ну и спасибо за экскурсию по Москве , а Inmotion V11 не советую.
Странно, года 3 года назад мне здесь поменяли аккумуляторы на Кинге 18А. Я купил бэушное колесо, в котором не было половина аккумулятор буквально, сам лохонулся, никаких проблем не было) Поэтому удивлен, может на другие бренды нет батарей? Но если не ошибаюсь там же сборка из десятков и даже сотен маленьких батарей, формата АА, panasonic или LG? Мне даже интересно стало так как я интересуюсь моноколесамм, на на каких колёсах аккумулятора достать сложно, или невозможностью? Может быть они какие-то специфические, я об этом просто не знаю может быть Готвей, или что-то ещё?
Рассмотри николу плюс к покупке. Компактнее и легче чем в11, батарейка больше, мощность что надо с запасом. Ну и надежнее само собой из за отсутствия движущихся деталей. Все же подвеска на колесе не так надёжна как хотелось бы...
На колесе с подушками появляются нагрузки на корпусе, которые не были заложены производителем. Колесо разработано с учетом того что все нагрузки прикладываются через педали на ось мотор-колеса, минуя корпус. Поэтому езда сидя и езда с подушками и зацепами уменьшает ресурс корпуса, который и так-то оставлял желать большего.
Думаю, что когда появились первые авто (ещё те, которые на пару), люди их "комментировали" примерно в таком же ключе. Спину можно сломать и просто спускаясь по лестнице, да и на велике. Главное использовать мозг в голове, а не в позвоночнике. Не умеешь, не уверен - будь максимально осторожен и езди так чтобы тебя гусеницы обгоняли.
ЛЕГКО! Я так делал, даже на 18 диаметре колесе. Реально кило 15 вез минимум, рюкзак + две сумки тяжелых. Боялся что колесо "убью", за ось боялся, но так получилось, надо было везти. Ехать было жестко, около 2 км, лучше бы такси взял) Но все ок было.
В рюкзаке 12 кг. арбуз, в руке 8 кг. других продуктов. Да и свой вес 95 кг. Колесо V8. )) А теперь представьте, что вы поедете в магазин на Николе и все это добро с тяжеленным колесом придется тащить без лифта на 5 этаж!
Практичнее и мобильнее - моноколесо . Безопасней самокат благодаря двум точкам опоры кто бы что ни говорил . На самокате уверенней стоишь Упасть с самоката сложнее чем с колеса
@@Канал7Акласса Не соглашусь. 1) У самоката меньше диаметр колеса и бескамерная покрышка(у большинства), из-за чего навернуться на каком нибудь припятствии проще. 2) Можно не справиться с болтанкой руля при на езде на неровность или отрыве 1-ой руки, чтобы допустим нос почесать) 3) Шанс улететь вперёд при резком торможении. 4) На скользкой поверхности из-за 2-х точек опоры проще попасть в занос.
@@ВладимирКушак у большинства маленькая бескамерная покрышка ? А ты попробуй покататься не на кикшеринговых)))и не на сяоми за 20-30 тыс рублей . Я говорю про мощные большие самокаты . Поэтому разницы проходимости по плохому покрытию между такими самокатами и моноколесом нет Болтанка руля возникает реже , чем воблинг на моноколесе . И то на самокате это связано с неисправностью зачастую . На самокате скорость набирается безопасней и незаметней . Это факт . И про нос вообще бред . Кто будет чесать нос на скорости , если управление осущевляется двумя руками . Высказывание на уровне « а вот на моноколесе легче упасть , допустим если переставить и поднять ногу на скорости» Из за двух точек опоры на скользкой поверхности ты хотя бы на ногах останешься , а не упадёшь , как в случае с моноколесом ))) моноколесо падает на 360 на снегу / льду или вообще не едет . А значит что человек , который наклоняется вперёд чтобы колесо поехало, просто упадёт из за скользкой поверхности . Единственное с чем соглашусь - что при резком торможении за руль можно вылететь
@@Канал7Акласса 1) Ну как не крути, если сравнивать колёса и самокаты схожие по классам, у колёс диаметр больше. Ну да ладно. Я ещё забыл упоминуть клиренс(его отсутствие на колёсах), из-за чего например внезапно нарисовавшийся спуск по ступенькам не станет фатальным, как на самокате. Да даже бордюры преодолевать проще. 2) Высказывание про нос не на уровне "поднять ногу на колесе". Это же не по приколу делается. Почесать лицо, протереть глаза от слёз(из-за ветра), высморкаться(лично мне это часто приходится делать), ответить на телефонный звонок, показать рукой поворотник - всё это хочется сделать без остановок, а отпускать руль опасно. 3) Часть про скользкую поверхность я вообще не понял(у тебя не было опыта катания на колесе зимой?). Можешь посмотреть видео как на Моно ездят по льду и по снегу. Единственное, то что резкие ускорения и торможения опасны - это правда. Просто отказываемся от них на скользкой поверхности и всё норм. По моему опыту, я скорее ногами разложусь на скользком, чем на колесе.
@@ВладимирКушак в общем я не буду дальше спорить , у меня дома стоит и 2 моноколеса, и самокат . Я за свои слова ручаюсь на 100%. Самокат безопасней ) А на моноколесе зимой можно безопасно кататься , только если покрышка не сток . Чего не скажешь о самокате
Прелесть 40-летнего возраста в том,что делаешь то,что хочешь.Буква "ю"- по х@@@.Продал машину,взял вторую квартиру в ипотеку на 10 лет.Езжу на самокате....и мне по.....кто и что подумает )
А на велике бородатый мужик тоже не солидно ? Это уже настоящий транспорт,а не игрушки. Так что в голове у тебя не солидно , оставь свои комплексы при себе ;)
Казалось бы купи машину, чтобы как человек ездить домой и возить стройматериалы и продукты, глядишь и стройка пойдет быстрее, но нет. Всё эти подростковые игрушки и взгляд на жизнь. Повторюсь, надо было давно взять квартиру в ипотеку в пригороде, давно бы уже расплатился. И не делал бы мозг.
Я по подмосковью катал в брянской области в деревнях. Общий пробег 17тыс. К дорогам никаких претензий. Наверно дело в опыте и толщине покрышки. Был v8 и msx. Сейчас выбираю новое или 16х или никола100 или ещё что-то..
Никола плюс очень хорошее, я его не так давно тестировал, он лучше чем обычная Никола, но мне нужно с амортизацией, поэтому его не рассматриваю. А так он даже лучше моего 18L, лучше ускорение, мощность.
Вообще не понимаю, зачем подушки. И упоры. Если брякнешься, все эти приспособления помешают спрыгнуть с колеса, а посещать магазины станет намного неудобнее, подушки мешаться будут, задевать за все, да и в тележку труднее положить. И тащить домой на пятый этаж тоже будет неудобно.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
5:08 Я думал он на её ЛЯШКИ красота сказал, а потом вижу так и тянет тянет свои грязные рученки к её ляшкам, а он оказывается про колесо говорил 😂
У меня V11 с августа 2021 года. Катался до первого снега в прошлом году. Брал в ЭД с ПП и гидрой. Никаких проблем не испытывал. Пару раз за всё время подкачивал амортизаторы (на 5-10 psi максимум стравливались).
А верхние камеры подкачивал? На 50 psi, у них не падает со временем?
@@ArstaylNostromo 50 psi сверху во-первых очень мало для веса больше 75 (при отскоке бывает сильно стучит), во-вторых накачивать нужно так, чтобы после накачки двух камер сверху и снизу, давление во всех 4 клапанах было одинаковое, иначе подвеска может двигаться на направляющих коряво, что в разы увеличит их износ. Чтобы накачать максимально ровно - нужно подкачать по кругу 2-3 раза. При повторном подключении насоса чутка стравливает, но если зажимать защёлку предварительно подкачав чтобы в шланге было давление - стравливает совсем незначительно. Давление в камерах со временем падает, нужно подкачивать. В идеале может раз в 2 месяца, но лично у меня стравливало сильнее, качал каждый месяц. Уже не помню точно какое давление я качал под себя (а я весил тогда больше 110), но что-то около 70/80, а то и больше. Слабая накачка не позволяет прыгать, если хочешь прыгать - качай жёстче. Баланс давления в верхних и нижних камерах также регулирует высоту педалей. Чем выше педали - тем более инертное и ватное будет колесо, но над бордюрами, проезжать там, где на другом колесе обязательно цепанул бы - это, конечно, бесценно.
Наверное вы давненько не были в провинции других городов и регионах. Потому что Москва, ой на каком уровне находится, в плане дорог. Чисто моё наблюдение. Я как 10 лет назад приехал сюда, так просто офигел от покрытия. И не важно на чем ты едешь, получаешь колоссальное удовольствие!!! Обзор хороший, успехов на дороге 😊
От Давида нужно по утрам видео смотреть . Чтобы было "позитивно и здорово " . Прям настроение улучшилось.
Самая классная часть видео- поездка на колесе и дорога впереди).
Жду путешествия по Москве! Ооочень интересно смотреть на движение вперед на колесе...
Вниманию Давида! Длиннопост!
На таких скоростях, подушки с упорами особого профита не дают. Они нужны, чтобы при ускорении и торможении, нога не проскальзывала по корпусу моноколеса, вперед и, соответственно, назад. Тем кто ездит 50+ кмч, без подушек с упорами - очень некомфортно, т.к., например, при экстренном торможении, можно просто улететь с колеса назад, а разогнаться, скажем 60кмч без упоров, будет сложно и неудобно, особенно легким райдерам. Думаю, куда больше удобства Давиду дали бы так называемые прыжковые упоры, они же "кобры", они же "писюны": наклеиваются под подушками(также бывают длинные подушки, которые как бы совмещают упоры для ускорения\торможения и прыжковые) и не дают ступне уйти с педали вверх, что сильно облегчает процесс прыжка на колесе, но, даже тем кто не прыгает, они ОЧЕНЬ СИЛЬНО добавляют уверенности при езде, т.к. не дадут слететь с педалей, скажем на кочке\ямке, да и в начале ускорения, нога сначала упирается в них в районе щиколотки, а уже только потом, когда райдер сильно наклоняется вперед, он достает голенью до упоров на подушках.
Большое заблуждение также, что на скоростях 30-35кмч защита не нужна: разложиться на такой скорости можно даже насмерть. Крайне рекомендую купить хотя бы декатлоновский набор защиты для роликов - локти+колени+запястья, ладони и колени страдают чаще всего, стираясь об асфальт до мяса и без такого набора на колесе вообще не выкатываться НИКОГДА. Ну и купить хотя бы простейший велосипедный\роллерский шлем, хотя, лучше конечно, шлем с защитой челюсти, т.к. при так называемом "продаве", который далеко не всегда случается при превышении максимальной скорости, а бывает даже и со старта, есть неиллюзорный шанс попрощаться с зубами, если не успеть выставить вперед руки, либо, если удар будет слишком сильным и руки просто не справятся с нагрузкой. Навыки езды у Давида находятся в зачаточном состоянии, хоть он и постоянно говорит о том, что катается давно, пробеги у него также мизерные. Для сравнения, многие райдеры за лето накатывают 10-15тыс. км. Проще говоря, не имея ни малейшего желания обидеть автора, могу сказать, что он - нуб(от англ. Newbie - новичок) Нормальные колеса, особенно, учитывая габариты и вес Давида, начинаются с моделей Nikola+ 100в, RS, V12 и выше, возможно, имеет смысл даже взять HT версию в тех моделях, где она предусмотрена. HT - High Torque, т.е. высокий крутящий момент, или проще говоря, мотор с высокой тягой.
Согласен, купите защиту для колеса
Зло ему в помощь.
Да когда падаешь, происходит все моментально. Я так в октябре упал с велосипедом на бок. Даже не понял. Лицом на асфальт. Места удара хожу к косметологу чтобы осветлить их. Два месяца лечил глаз от кровоизлияния
Разложился на 20-25км\ч заехав в песок. Из защиты был только в перчатках и плотной спецодежде. Запястья в порядке, но ушиб ребро и голень, синяк на бедре и ссадина на плече. Защита нужна но весь кайф мобильности теряется. Лучше буду медленно ездить, чем надевать/снимать доспехи каждый раз. Если разложусь на 20-25 серъёзнее, то продам колесо и буду хромать пешком.
Давид, спасибо за дует) всем привет и хорошего настрояния 🤙🏻
Брат по большее бы таких людей как ты 👍🏼
Привет, дайте совет. По делам езжу на INMOTION v8f. Хочу взять второе колесо для души, для городских прогулок и побольше чтоб комфортно. У меня 105 кг. Не могу определиться между nikola plus и before rs. Кто в теме дайте совет. Спасибо
16Х
Круто конечно! Мобильно! Спасибо за ролик!
Спасибо Давид, позитивно! Колесо - удобно! Пока молодой можно погонять, но не летать! Так что знай меру. Тяга к месту зависит от людей, с которыми тут был. И они тебе дороги🥰
Круто покатался давидыч, конечно же лайк)
V11 изначально придушено, поищи в инете как включить fancier mode. Будет резвее и быстрее. Что касается владения этим колесом - оно очень тяжёлое для своих характеристик, слишком высокое (и чем выше стоишь - тем сильнее инертность), подвеска хорошая, но требует МНОГО времени (даже накачка, её нужно по кругу повторять раза 2, а для этого - отвинчивать кожух). В багажнике постоянно напрягает что может тюкнуться фарой обо что-нибудь, хотя в целом качество материалов отличное и в отличие от других колёс - этому шорканье по жёсткому ковролину и песочку вполне пофигу. Надо ставить печатные сальники и делать сапун, в идеале каждый год направляющие подвески чистить. В общем, колесо требует довольно много времени. После KS18 это адский рояль, который регулярно расстраивается и нужно его опять распечатывать и наяривать по новой. S18 требует меньше внимания в процессе эксплуатации, но первичная подготовка - лютый гемор (см. ролики Михаила Денисова). Скоро новые колёса с подвеской выйдут, если что.
Ну я не так и много катаюсь за полтора года на своей 18 лет всего 2 500 накатал. Время-то нет особо кататься. Так что как-то переживу, если иногда нужно будет настраивать. Ездить на нём мне комфортно, за советы спасибо. Новые колёса выйдут с подвеской, я думаю уже за 200 + тысяч цены улетят.
@Were Where что скажешь об опасности возгорания аккумулятора колеса? Оправдано ли делать какой-нибудь незгораемый шкаф для его хранения и зарядки?
19:45 ух, Арс Из Прошлого, знал бы ты что начнется через недельку...(((
Еще подушки классно спасают корпус если колесо уронишь например случайно 😊
Ай-яй-яй, кто-то Алексу не слушал в ролике. Как не стыдно? 😈
Привет можешь поделиться опытом беру себе такое колесо стоит ли заразить в него и делать гидроизоляцию ты на нем и летом и зимой многое прошел проверил интересно твое мнение
Привет, я ничего не делал, только купил подушки. Катаюсь и в снег и дождь так, базово
@@Arstayl огромное спасибо за ответ .
С учётом количества домов, логичнее о какой-нибудь ниве или мотоцикле за те же 150к задуматься, а не о моноколесе. Все таки для загородных дорог никакие самокаты и моноколеса особо не подходят.
Всё будет, позже. Колесо - свобода, эмоции, ярко, радостно. Машина или даже мотоцикл такие эмоции не дают, если только поначалу, потом приедается, колесо же не приелось и за 6 лет. Всё так же кайф от езды)
@@Arstayl электросамокат не хуже моноколеса
Не хуже, но колесо намного мобильнее. Да и руки свободны на колесе
@@ДмитрийКлюев-о9с попробуй с самокатом в часы пик передвигаться в других видах транспорта)))
Не поймете пока не попробуете! Тут не надо ничего нажимать ты двигаешься силой мысли, летишь, это новый уровень
Давид, вы тут упомянули про то, что в Алтуфьево все раньше по домам сидели, т.к. было опасно на улицу выходить. А с чем это связано? Как-то связано с криминалом?
Предлагаю вам устраивать такие видео-покатушки на колесе по Москве и рассказывать всякие интересности. И вам хорошо и нам, не местным, интересно будет.
В смысле с чем связано, с этой ..ной пандемией... Или это шутка такая?))... Сидели по домам 95% населения по всей стране и по всему миру. Я помню съездил в Выхино, транспортный узел веб-камера было нужна, так там никого не было, как будто параллельная реальность. В мае был если не ошибаюсь 20 года
@@Arstayl Не знал, что в Москве такое было. Летом был в уездном городе Н, сложилось впечатление будто и не слышали в нём о пандемии. На каждой двери каждого магазина можно заметить таблички просто кричащие, что нужно использовать маски для лица, но ни у одного человека их не видел. Только на меня все смотрели как на марсианина 😅
П.С. я не из России просто, но бываю там (редко). Предложение о видео-покатушках с рассказами в силе 🤗
@@Sizaru-san счастливый человек, вы ещё не знаете, я так думаю, что те кого наши прадеды в 45-ом победили сейчас шевелятся вовсю, проклюнулись твари. Например в Новосибирске и Краснодаре людей без намордника высаживают из автобусов, не дают зайти в торговый центр, те кто не укололся им запрещено сесть и покушать в кафе. Страшные вещи происходят промо сейчас, но подавляющее большинство населения терпилы, даже в интернете бояться сказать слово против.
Даже подушки ручной сборки, а вот до АКБ хоть какой сборки у этого магазина мозгов не хватает. ( получается что продают одноразовые колёса , на три года ( потом надо покупать новое )). Ну а автору респект за слова ( прыгать и езду задом наперёд ) это действительно не нужно. Ну и спасибо за экскурсию по Москве , а Inmotion V11 не советую.
Странно, года 3 года назад мне здесь поменяли аккумуляторы на Кинге 18А. Я купил бэушное колесо, в котором не было половина аккумулятор буквально, сам лохонулся, никаких проблем не было) Поэтому удивлен, может на другие бренды нет батарей? Но если не ошибаюсь там же сборка из десятков и даже сотен маленьких батарей, формата АА, panasonic или LG? Мне даже интересно стало так как я интересуюсь моноколесамм, на на каких колёсах аккумулятора достать сложно, или невозможностью? Может быть они какие-то специфические, я об этом просто не знаю может быть Готвей, или что-то ещё?
@@Arstayl На все, в частности МСМ 5.
@@Arstayl там формат не аа, а 18650 был, а сейчас 21700 размер, и да их там много банок в батарее
За экскурсию по Москве, лифту, метро киевская, спасибо. Давно там не был
первый раз вижу умный лифт 😄
Какое душевное видео на моноколесе, ждём с нетерпением новых роликов на моноколесе!
с подушками ооочень не удобно!сковывают ноги. покупал колесо мне с ним подушки отдали я их продал !езжу без подушек!радуюсь
Рассмотри николу плюс к покупке. Компактнее и легче чем в11, батарейка больше, мощность что надо с запасом. Ну и надежнее само собой из за отсутствия движущихся деталей. Все же подвеска на колесе не так надёжна как хотелось бы...
Классное, мне оно понравилась, Но я с аморматизацией хочу ноги меньше устают
На колесе с подушками появляются нагрузки на корпусе, которые не были заложены производителем. Колесо разработано с учетом того что все нагрузки прикладываются через педали на ось мотор-колеса, минуя корпус. Поэтому езда сидя и езда с подушками и зацепами уменьшает ресурс корпуса, который и так-то оставлял желать большего.
Остановки у нас такие же
Было интересно смотреть на тебя , как в метро перемещаешься и все остальное ..
Аааааааааа это наша команда аааааааа
Топчик
Смотрел на авито, чел колесо продавал, написал что сломал спину в первую же поездку, в результате "неудачного падения"...
Думаю, что когда появились первые авто (ещё те, которые на пару), люди их "комментировали" примерно в таком же ключе.
Спину можно сломать и просто спускаясь по лестнице, да и на велике. Главное использовать мозг в голове, а не в позвоночнике. Не умеешь, не уверен - будь максимально осторожен и езди так чтобы тебя гусеницы обгоняли.
@@Sizaru-san да, я вот для этого и написал. Чтобы поосторожнее новички были
Да да с другом в первый день кое-как поехали мы уже дяденька взрослые.
В общем друг сломал руку- запястье.
Одевайти защиту кистей !
@@РусланКрохин-к5ф да я в детстве так упал на физкультуре. Было очень больно, закрытый перелом
Алекса милашка )))
продаете вы бистро, я один из клиентов!!! подтверждаю слова!
Давид, а колесо стоковое или гидроизоляция присутствует?
Стоковое, не стал делать гидру
Давид привет, и правда что то Гоу прошка так себе снимает вечером. Но лучше чем даже дорогой смартфон наверно.
Привет, не, даже флагманы 5 лет назад снимали намного лучше вечером чем gopro вечером.
@@Arstayl Странно, а какую го прошку взять что бы лучше снимала чем флагманские смартфоны?
Подозреваю что носить колесо за ручку стало не так удобно из-за подушек
А вот к примеру, получиться притащить на моноколисе 8кг в рюкзаку и по 2 кг в каждой руке покупок с магазина???. (Естественно не девушке)
ЛЕГКО! Я так делал, даже на 18 диаметре колесе. Реально кило 15 вез минимум, рюкзак + две сумки тяжелых. Боялся что колесо "убью", за ось боялся, но так получилось, надо было везти. Ехать было жестко, около 2 км, лучше бы такси взял) Но все ок было.
@@Arstayl , скажите почему Вы хотите Inmotion v11.
В рюкзаке 12 кг. арбуз, в руке 8 кг. других продуктов. Да и свой вес 95 кг. Колесо V8. )) А теперь представьте, что вы поедете в магазин на Николе и все это добро с тяжеленным колесом придется тащить без лифта на 5 этаж!
Вижу метро борисосо в конце. Если смотреть на мост, то через реку по диагонали, второй по счету, дом Навального
Да, я знаю
@@ArstaylNostromo дада, очень корупированый человек у, него есть квартира в марьино, машина, ещё он ходит в парикмахерскую и посещал стоматологию 😃
ахаха лифт ахах разговаривает ахаахха ваще ваще ахаха х ну ваще просто ваще ахах
зима была месяц назад
мне кажется на в 11 маленькие подножки
Моноколесо создано для экономии и быстрого перемещения из точки А в точку Б. Какой идиот купит за 8500 аксессуар? Вы что
👍👍👍
А что интересно лучше практичнее моноколесо или же самокат
Практичнее и мобильнее - моноколесо . Безопасней самокат благодаря двум точкам опоры кто бы что ни говорил . На самокате уверенней стоишь Упасть с самоката сложнее чем с колеса
@@Канал7Акласса Не соглашусь.
1) У самоката меньше диаметр колеса и бескамерная покрышка(у большинства), из-за чего навернуться на каком нибудь припятствии проще.
2) Можно не справиться с болтанкой руля при на езде на неровность или отрыве 1-ой руки, чтобы допустим нос почесать)
3) Шанс улететь вперёд при резком торможении.
4) На скользкой поверхности из-за 2-х точек опоры проще попасть в занос.
@@ВладимирКушак у большинства маленькая бескамерная покрышка ? А ты попробуй покататься не на кикшеринговых)))и не на сяоми за 20-30 тыс рублей . Я говорю про мощные большие самокаты . Поэтому разницы проходимости по плохому покрытию между такими самокатами и моноколесом нет
Болтанка руля возникает реже , чем воблинг на моноколесе . И то на самокате это связано с неисправностью зачастую . На самокате скорость набирается безопасней и незаметней . Это факт .
И про нос вообще бред . Кто будет чесать нос на скорости , если управление осущевляется двумя руками . Высказывание на уровне « а вот на моноколесе легче упасть , допустим если переставить и поднять ногу на скорости»
Из за двух точек опоры на скользкой поверхности ты хотя бы на ногах останешься , а не упадёшь , как в случае с моноколесом ))) моноколесо падает на 360 на снегу / льду или вообще не едет . А значит что человек , который наклоняется вперёд чтобы колесо поехало, просто упадёт из за скользкой поверхности .
Единственное с чем соглашусь - что при резком торможении за руль можно вылететь
@@Канал7Акласса
1) Ну как не крути, если сравнивать колёса и самокаты схожие по классам, у колёс диаметр больше. Ну да ладно.
Я ещё забыл упоминуть клиренс(его отсутствие на колёсах), из-за чего например внезапно нарисовавшийся спуск по ступенькам не станет фатальным, как на самокате. Да даже бордюры преодолевать проще.
2) Высказывание про нос не на уровне "поднять ногу на колесе". Это же не по приколу делается. Почесать лицо, протереть глаза от слёз(из-за ветра), высморкаться(лично мне это часто приходится делать), ответить на телефонный звонок, показать рукой поворотник - всё это хочется сделать без остановок, а отпускать руль опасно.
3) Часть про скользкую поверхность я вообще не понял(у тебя не было опыта катания на колесе зимой?). Можешь посмотреть видео как на Моно ездят по льду и по снегу. Единственное, то что резкие ускорения и торможения опасны - это правда. Просто отказываемся от них на скользкой поверхности и всё норм.
По моему опыту, я скорее ногами разложусь на скользком, чем на колесе.
@@ВладимирКушак в общем я не буду дальше спорить , у меня дома стоит и 2 моноколеса, и самокат . Я за свои слова ручаюсь на 100%. Самокат безопасней )
А на моноколесе зимой можно безопасно кататься , только если покрышка не сток . Чего не скажешь о самокате
Колесо за 100.000₽ ☹ у меня велосипед за 33.000🙃
Не по нашим дорогам...! (называется найди себе смерть..)
В Москве всё очень хорошо, и там где я во Владимирской области тоже с дорогами хорошо как правило)
@@Arstayl не обращай внимания,паникеры есть везде и всегда,сам ездит или на самокате или на вело,а может вообще пешком ходит
Взрослый,бородатый мужик,на колесе,смотрится не солидно.Почти как пацан,в шортиках и коленки в зелёнке...Хотя,может быть ,это состояние души...😉
это ваши плебейские стереотипы и комплексы!
Прелесть 40-летнего возраста в том,что делаешь то,что хочешь.Буква "ю"- по х@@@.Продал машину,взял вторую квартиру в ипотеку на 10 лет.Езжу на самокате....и мне по.....кто и что подумает )
А на велике бородатый мужик тоже не солидно ? Это уже настоящий транспорт,а не игрушки. Так что в голове у тебя не солидно , оставь свои комплексы при себе ;)
Я хочу машину, но дорого очень. Бюджетный хюйндай акцент 2015 г очень дорогой
Сколько стоит хюйндай акцент 2015 г?
Какой у вас доход в месяц в Казахстане?
@@topchik100 6 млн тенге
@@topchik100 100 тысяч тенге
😃👍
Казалось бы купи машину, чтобы как человек ездить домой и возить стройматериалы и продукты, глядишь и стройка пойдет быстрее, но нет. Всё эти подростковые игрушки и взгляд на жизнь. Повторюсь, надо было давно взять квартиру в ипотеку в пригороде, давно бы уже расплатился. И не делал бы мозг.
Прошлым все умны
@@Arstayl я так сделал. Это мое настоящее
Наличие ведра с болтами создаёт ряд проблем.И если не хочешь их решать,зачем покупать ведро ?
@@NoName-ph8wt еще один
@@TheTuareg Могу расстроить-таких много.
Цирк уехал а Моноколесники остались
Моноколесо не для российских дорог
Для российских дорог сидеть дома и не покупать ничего и писать комменты 😊
Для москвобада подходят, это у нас на галёрке, как после бомбежки.
Я по подмосковью катал в брянской области в деревнях. Общий пробег 17тыс. К дорогам никаких претензий. Наверно дело в опыте и толщине покрышки. Был v8 и msx. Сейчас выбираю новое или 16х или никола100 или ещё что-то..
Никола плюс очень хорошее, я его не так давно тестировал, он лучше чем обычная Никола, но мне нужно с амортизацией, поэтому его не рассматриваю. А так он даже лучше моего 18L, лучше ускорение, мощность.
@@Arstayl если Николу сравнивать с 16х какое отличие в динамике при разгоне ? Тестировали 16х ?
Вообще не понимаю, зачем подушки. И упоры. Если брякнешься, все эти приспособления помешают спрыгнуть с колеса, а посещать магазины станет намного неудобнее, подушки мешаться будут, задевать за все, да и в тележку труднее положить. И тащить домой на пятый этаж тоже будет неудобно.
Попробуй и может поймёшь
Губа не дура
По мне страшненькая девушка. И пол ролика на правах рекламы! А так интересно.
Продавай игрушки или сынам отдай !!! И бери машину !!!