كيف يعمل محرك السيارة بالتفصيل الممتع (كيف يتم احتراق البنزين في السيارات؟)
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- أجزاء محرك السيارة ووظائفها مع شرح كيفية عمل محرك السيارة، يحتوي محرك البنزين على 4 أشواط أساسية بما في ذلك السحب والضغط والاحتراق والعادم. يمتزج البنزين بالهواء بسهولة ، لذلك يمكن أن ينتج احتراقًا بمجرد شرارة صغيرة. نتيجة لذلك ، يحتوي محرك البنزين على شمعة احتراق لإشعال خليط الهواء والوقود.
ستتعلم كيف يدور محرك السيارة واذا كنت تبحث عن شرح موتور السيارة كل هذا ستجده بالفيديو.
الرابط المذكور في الشرح:
www.mr-engine....
صفحة الفيسبوك:
/ mrengine1
حسابي الشخصي:
/ tamneh
انستقرام:
/ mrengine1
كلمات مفتاحية:
كيف تبدأ حركة السيارة؟
كيف يعمل محرك السيارة فيديو؟
كيف يتم احتراق البنزين في السيارات؟
كيف تبرد محرك السيارة؟
متى نضع القير على n؟
ما هو أول شيء يجب على السائق فعله؟
ما هي مكونات محرك السيارة؟
ما هي مكونات محرك البنزين؟
ما هي المادة التي صنعت بها محركات السيارات؟
من اسرع محرك الديزل ام البنزين؟
لماذا سمي البنزين بهذا الاسم؟
ما هو الفرق بين محركات الديزل والبنزين؟
هل المكيف يبرد محرك السيارة؟
ما هو الجهاز المسؤول عن تبريد محرك السيارة؟
ما هي اسباب ارتفاع درجة حرارة السيارة؟
ماذا يحدث لسيارتك لو وضعت n أثناء القيادة؟
ما معنى حرف L في السيارة؟
ماذا يحدث لو وضعت القير على p والسيارة تجري؟
ما لا يجب أن نفعل عند استخدام الطريق؟
ما هي قواعد القيادة؟
كيف تتحكم في السياره؟
ما الذي يجعل السيارة تتحرك؟
ما هي اقسام المحرك؟
ما هي وظيفة راس المحرك؟
ما اسم محرك السيارة؟
من هو الذي اخترع محرك البنزين؟
ما سبب وش السلندر؟
ما هو وزن محرك السيارة؟
كم عدد اجزاء المحرك؟
كم قطعة في محرك السيارة؟
لماذا الديزل ارخص من البنزين؟
ما معنى كلمة الديزل؟
ما هي عيوب محرك البنزين؟
من أين يأتي البنزين؟
هل يوجد رصاص في البنزين؟
هل يختلط الماء مع البنزين؟
لماذا الديزل اقوى من البنزين؟
كم مدة تسخين محرك الديزل؟
ما هو الفرق بين البنزين الاخضر والاحمر؟
هل يمكن تشغيل مكيف السيارة وهي واقفة؟
كيف اجعل تبريد السيارة بارد جدا؟
مكيف السيارة ما يبرد في النهار؟
ما هو جهاز التبريد؟
ما هو دور جهاز التبريد؟
كيف تكتب كلمة رديتر؟
كيف اعرف ان حرارة السيارة طبيعية؟
كيف اعرف ان السيارة سخنت؟
هل غطاء الرديتر يسبب حراره؟
بارك الله فيك
إستمر في محتواك ، روعة .❤
تحية من الجزائر 🇩🇿
تحياتي لك
مهندس محمد ياريت تشرح لنا كيف نبدأ نعمل صيانة للسيارة حتى نتفادى التردد على مراكز الصيانة
تكرم عينك
فيديو ولا اروع صار لي سنين بحاول افهم هذه المعلومات لان كنت احس حالي الوحيد يلي ما بيفهم فيهم و طلع الفيديو تبعك بوجهي صدفة و هذه افخم صدفة. شكرا لالك و رجاءا استمر بنشر هذا المحتوى و لا توقف
ما شاء الله عليك، بس لما تشرح اشياء لقدام يا ريت تكون بسرعة اقل وحدة حبة عشان ما نخش بالحيط
ان شاء الله.. شكرا لك
صراحة لأول مرة أفهم بشكل مفصل آلية عمل المحرك شكرا لك
حياكم الله
يعطيك العافية محتواك جميل واسلوبك طيب
ياريت تعملنا حلقة عن محركv8 وتشرحلنا عن اشواط المحرك
يعطيك العافيه مسر انجن
بدنا نغلبك وتعمل فيديو اصوات اعطال المكينه او تعب الماكينه.
علاقة الصوت من المكينه و طبيعة العطل.
وشكرا
هالشي صعب ينعمل بفيديو .. لكن بنحاول
@@Mr-Engine أشكرك على الرد
بالتوفيق محتواك روعه واسلوبك جميل
يا ريت مهندس تدخلنا بسيارات الهايبرد بالتفصيل
ابشر
ما شاء الله عنك يا مهندس شرح وافي و واضح و مبسط ومتعوب عليه الله يوفقك
حياكم الله
كفو كفو❤
ماقصرت بس استمر لاتوقف الواحد ماينجح من اول مقطع
بكل تأكيد ❤️
بارك الله فيك الشرح جميل استمر
اكثر من رائع بالتوفيق نحتاج هاي المعلومات وبشده
شكرا جزيلاً
جزاك الله خير.مشترك جديد من الجزائر الحبيبة وتستعمل فيها محركات الديزل أكثر إذا سمحت يا حظرت المهندس زادك الله علما وتوفيقا
ممكن اعذبك تعمل شرح عن مضخات الديزل bosh حركة دئرية او الخط المستقيم لانو مافي فديوهات في كل اليوتيوب
ابشر
شرحك رائع ومفهوم
شكرا جزيلاً
اووووووه، من زمان لازم بلشت يا مهندسنا ❤
كل الشكر با باشا
هذه القناة خطوة جميلة ❤️
احييك
تحياتي يا ورد
ابدعت
شكرا جزيلاً
يعطيك العافيه ❤
الله يعافيك
السلام عليكم .
كم يصل مستوى الضغط بحساب البار ، عند الانفجار .
سويت اشتراك في القناة
انت محترم
يا ريت تنزل عن طرمبة البنزين وكيف نفحص عشان نعرف انها خربانه اولا احترامي
أحسنت 👍
شكرا جزيلاً
عايز أسألك ي مهندس محمد ايه رئيك ف هندسه ميكانيكا السيارات هل هو مجال مطلوب ف السعوديه وي الدول العربيه بكثره ولا. وهل مرتباتو مجزيه ولا
ارجو تفدنا اكتر 🤍 متابعينك من مصر
انصحك بالتخصص في كهرباء السيارات بالتحديد
ما سبب نقص زيت محرك
تعريف
يرجل والله ما بمل منك
عليك أن تشرح بشكل سليم يا صديقي فأنا أدرس هندسة السيارات في BMW بافاريا 👍
المحرك رباعي الأشواط هو النوع الأكثر شيوعًا من محركات الاحتراق الداخلي المستخدمة في المركبات التي تعمل بالبنزين. وهو يتألف من أربع أشواط أو دورات مختلفة: شوط السحب، شوط الضغط، شوط القدرة، وشوط العادم. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل واحد منهم:
1. شوط السحب: أثناء شوط السحب، ينفتح صمام السحب، ويتحرك المكبس للأسفل داخل الأسطوانة. وهذا يخلق ضغطًا سلبيًا يسحب خليطًا من البنزين والهواء إلى الأسطوانة من مشعب السحب. يغلق صمام السحب عندما يصل المكبس إلى النقطة السفلية.
2. شوط الانضغاط: بعد شوط السحب، يتحرك المكبس إلى أعلى فيقوم بضغط خليط البنزين والهواء الذي تم سحبه إلى داخل الأسطوانة. يتم إغلاق كلا الصمامين أثناء هذه السكتة الدماغية لمنع الغازات من الهروب أو الدخول.
3. شوط العمل: عندما يقترب المكبس من أعلى الأسطوانة، تنطلق شرارة من شمعة الإشعال. تشعل الشرارة خليط البنزين والهواء المضغوط، ويحدث الاحتراق انفجارًا قويًا. يؤدي هذا الانفجار إلى دفع المكبس إلى الأسفل، وتتحول الطاقة الميكانيكية إلى عزم دوران يدفع العمود المرفقي.
4. شوط العادم: بعد اكتمال شوط العمل، يتحرك المكبس للأعلى مرة أخرى ويفتح صمام العادم. يتم طرد غاز العادم المحترق الناتج عن الاحتراق من خلال مشعب العادم إلى نظام العادم.
عندما يتعلق الأمر بخليط البنزين والهواء في المحرك، فمن المهم تحقيق النسبة الصحيحة للاحتراق الفعال. يُسمى خليط البنزين والهواء بخليط الوقود والهواء (أو نسبة الوقود إلى الهواء). عادة ما تكون النسبة المثالية لمحرك البنزين حوالي 14.7:1، أي 14.7 جزءًا من الهواء إلى جزء واحد من البنزين.
يضمن المزيج المناسب من البنزين والهواء احتراقًا فعالاً وكاملاً، مما يؤدي إلى اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات وتحسين الأداء.
آمل أن يكون هذا التوضيح مفيدًا!
احضر الفيديو مرة ثانية