Polonez 1.8 Turbo

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • 18K4G

Комментарии • 21

  • @przemosasza6934
    @przemosasza6934 3 года назад +3

    ale to musi latać :)

  • @wojas25
    @wojas25 5 лет назад +3

    ładnie to wygląda

  • @konradlenart9698
    @konradlenart9698 4 года назад

    Nareszcie

  • @PolonezV8
    @PolonezV8 5 лет назад +8

    Pokaż całego ;)

    • @WojciechM97
      @WojciechM97  5 лет назад +1

      nie ma czego pokazać zbytnio :P
      ale zapraszam na PW, tutaj nie ma jak :P

  • @AbraMENIA
    @AbraMENIA 8 месяцев назад

    Какая кпп?

  • @bartekskowron1149
    @bartekskowron1149 4 года назад +2

    Kolektor wydechowy robiony na zamówienie?

    • @WojciechM97
      @WojciechM97  4 года назад +2

      sam robilem, zlecilem obróbkę termiczną i planowanie powierzchnii.

    • @bartekskowron1149
      @bartekskowron1149 4 года назад +1

      @@WojciechM97 No to elegansio, szacun za umiejętności :) Silnik od Rover'a 75 tak?

    • @WojciechM97
      @WojciechM97  4 года назад +3

      @@bartekskowron1149 blok od 1.4, układ korbowo tlokowy od turbo czyli właśnie rovera 75, a głowica od mg zr czyli od VVC zrobiona na sztywno.

    • @bartekskowron1149
      @bartekskowron1149 4 года назад

      @@WojciechM97 Ooo :D To super kombinacja :D Blok od 1.8 ma inny rozstaw śrub do skrzyni i poduszek, czy dałeś od 1.4 bo po prostu miałeś pod ręką?

    • @WojciechM97
      @WojciechM97  4 года назад +2

      @@bartekskowron1149 dalem blok od 1.4 bo był w idealnej kondycji pod wzgledem wysokości tulej. Rozstaw śrub jest taki sam w każdej K16. Bloki od Turbo zazwyczaj są zatyrane, przegrzane i z opadniętymi tulejami.

  • @TheCEDZIOR
    @TheCEDZIOR 4 года назад

    zmień na 18K4F ;)