я в 21 и просто плачу потому что ищем 15 год за 2 млн с пробегом до 100 и не можем найти))) Привет всем в 2025 году, кто ищет этот мерс за 5 млн рублей)) Меняйте деньги в золото лучше физическое и держите его под подушкой, только так сохраните наши деревянные рубли
@@Twitter_bike а зачем золото, хотябы доллары. Украина, мы так живём уже 20 с лишним лет а до вас только доходит что национальная валюта не имеет никакого веса.
Антон, привет тебе из 2024. Сейчас такая машина 2014 года с пробегом 175 тысяч продается за 2,5 млн. Мы здесь уже не помним такие цены, т к новые ешки продают за цифры, которых мы в школе не изучали, так что наслаждайся там и цени всё , что имеешь. 😂
Каждый выпуск смотрю и понимаю, как мало я знаю об авто...А Антон часами может рассказывать, блестящая эрудиция в этом направлении, даже завидно) Только вот зависть "белая", желаю успехов тебе, Антон!
Александр Степанов Дело не в механической части...Знать ВАЗ - это не значит знать авто как понятие в целом. Изучил 1 марку - ты не знаток...Вот о чём я.
Виктор Соболев ну ты попутно и общий прогресс в автомобилестроении узнаешь. Каждый раз будешь приговаривать что-то типа: "Ну вот люди же давно делают... Что этим ослам рукожопым мешает тут так сделать?..." :)
Какая же она красивая...,вот Мерс идеальный вариант,спокойны такой,тихий,уверенный...,идеально,не знаю что еще добавить,и кстати Антон по натуре становится спокойнее,когда тестирует Мерсы))))))),спасибо Тоха
Если топливо не соответствует нормам - чего тогда продают авто? Проводили же сертификацию, смотрели наше топливо. Значит заведомо продали авто, которое не может у нас эксплуатироваться Надо за это место брать их и трясти
Это у Вас в теории все так гладко ! По факту в крупных городах в западной части России можно без проблем постоянно заправляться топливом Классом не ниже 4. Но это на крупных брендовых заправках. В этих же городах можно нарваться и на Евро 2 а то и меньше ! В провинции дела обстоят еще хуже !
snakeyurga Вы меня неправильно поняли ! Я к тому что качества и тип топлива в России очень сильно рознятся ! Да и современные бензиновые двигатели обязывают более тщательно выбирать азс. Сам имею Гольф7 TSI 1.4/122 заправляю исключительно 98 на Лукойле. Но упаси господи на нем поехать в Дагестан (как вариант) не факт что оттуда вернусь своим ходом. Т.к. даже атмосферная Шкода плюется на бензин из Ставрополья.
Честно, уже слегка бесит, в каждом ТД есть что-то да не правильное из всего сказанного. Какая к чёрту пластмасса? Это натуральное лакированное дерево, породу которого можете посмотреть по ВИНу, у Мерседеса отродясь не было элементов декора "под дерево", всегда было натуральное дерево. Паспортный расход абсолютно реальный, он как раз и высчитывается по EU стандартам, для Европейских городов в СПОКОЙНОМ, РАЗМЕРЕННОМ режиме вождения, а не "давайте тут соточку, тут ещё чего". В спокойном режиме по Риге мой 3.5 бензин показывает с лёгкостью паспортные 12.5. Про краску: у меня пробег не давно перевалил за 100ткм, чёрный обсидиан металлик цвет(W212 дорест), никаких сколов и тому подобного нет, возможно опять играет роль что машина эксплуатируется в Европе. Сегодня был в салоне БМВ, ещё раз убедится в том, не зря ли я не купил F10... Не зря, Мерседес это другой уровень, абсолютно. По подвеске, я пробовал и AMG подвеску(она идёт отдельно от простого аэродинамического AMG пакета, если что) и F10 на M-Sport подвеске. Я сам очень удивился, но разницы в "спортивности" управления фактически нет, на определённых участках Мерс был даже по увереннее. И про размеры... При том что Ф10 и больше, багажник у неё уже, если в моём багажнике в 212ом могут ехать 2 человека, в БМВ с трудом помещается 1. Про надёжность 2.2 CDI говорить бессмысленно, мотор - миллионник при правильной эксплуатации... в правильной стране. :) И он, Вы наверно имели ввиду, самый мощный для рынка России, ибо в Европе предлагается ещё и E350 BlueTec с 9-G Tronic'ом. В общем, я как человек, который любит динамичную и в тоже время комфортную езду, купил W212, а не F10. И по управлению моя машина мне абсолютно не кажется скучной, подвеска обычный Avantgarde с пружинами повышенной жёстоксти, крены минимальны. Антон, готовьтесь лучше, ведь Вас слушает куча людей, большинство из которых обычное стадо, которым лишь бы дать пожевать. Они за всю жизнь не ездили на таких машинах, они не понимают что и в Е классе есть "бомж-пакеты", они полностью опираются на Ваше мнение, это хоть и грустно, но факт, поэтому надо более тщательно готовится и подбирать фразы.
серый рыбалкин у него нет такого большого выбора для обзора новых и б/у автомобилей,посмотри,у них одни тазы ездят,поэтому он чтоб хоть как-то держаться на плаву вынужден был придумывать новые проекты и понятное дело он понимал,что рано или поздно Антон бы его обошел.У Жоржа совсем другой уровень финансовый и город в котором он живет дает мало возможностей,скоро его Стиллавин и Академег обойдут.
Обсалютно те же самые впечатления испытал от ешки 13 года. Никогда бы не поверил антону, что в нем так скучно, если бы не было своего опыта. Да красиво, да очень вальяжно и комфортно, да дорого, да может, да вызывает уважение, да дарит чувство безразличия к внешней среде, безопасность. Но, что то не то - скучно. Уже после нескольких минут ты просто едешь.
Привет из 2019 года. Сейчас 2200000 стоит октавия в топе. Мерен ешка начинается с 3. Зарплаты не изменились ) Новый гелик - стоит 20, в максимальной комплектации. Лада - лимон с копейками
c-класс (w203) навевает точно такую же атмосферу спокойствия и расслабленности. И точно так же места ногам сзади впритык :) Это говорит о том, что мерседес (как компания) остается верен своим принципам, и это как то внушает надежду) Спасибо за обзор!
Только что пересмотрел тест-драйв W212 дорейстайл от Антона. Его фраза на 10 минуте: "Вообще мерседесовский сервис в России один из самых лучших считается". Забавно получается, когда последние видео о новых МВ несут отрицательный посыл, а раньше только хвала.
Проблема с покраской можно решить простой пленкой. Но это беда, производители постоянно экономят вообще на всем. А Антону спасибо за труд. Все круто, как всегда:)
Хотелось бы прямого сравнения, так сказать "лоб в лоб" с Hyundai Genesis. А так, судя по настроению Антона машина "не очень". В том же обзоре Genesi-sa Антон просто не уставал повторять, какая там шумоизоляция, мягкая подвеска и плавность хода, в мерсе все как-то не так. Особенно разочаровала шумка, понимаю, что зимняя резина, но это же Мерс за 2,2 млн, а шины гудят как на Киа Рио.
ты не ездил на шипах в киа рио))) генезис антон очень хвалил потому что это хундай, и шумка с комфортом ему показались большой неожиданностью. Лоб в лоб с Е классом само собой генезис проигрывает, он много в чем еще не доработан.
Frol189 Поверь мне, ездил, гудят как самолет, и на моем предыдущем Сиде тоже гудят, на нынешнем Пежо 301 не гудят (сам был удивлен).Но на Мерсе за 2.2 ляма??? И еще камень в огород Е-шки - новая рестайлинговая модель, а салон один в один как в Ц-шке предыдущего поколения.
Ахмед Хаткутов согласен, достаточно сравнить тест-драйвы того же Антона. Единственное, что ему не понравилось в Genesis-e, так это коробка, а так машины сравнимы по размерам, материалам, подвеске, ну а шумка в Хендае лучше.
На 14:11 момент убил на повал. Ахахаха, Вы видели выражение Антона повернувшегося в сторону поехавшей ауди. Типа его тачка поехал без него. Такое удивление.
Про шумку и шины расскажу тем, кто не знает: у меня на A6 C7 стоят 17ые 225/55 Nokian Hakka 8 (новая модель, там больше шипов чем в 7). И вой не смотря на низкое давление просто капец, бибрация даже идет от них, кароче это я к тому говорю, что на любой машине с шинами где много шипов будет анриально шумно. И никакой шумкой это практически не исправить, это передается в том числе через подвеску даже, ну и громкость зашкаливает при езде, вы снаружи послушайте с каким звуком шипованые машины проезжают. Так что претензий никаких в принципе нет к машине по шумке и быть не может, если новым C250 все были довольны по шумке, то уж у Ешки все в поряде должно быть.
Главное чтобы тормозило а шум это ерунда) Нокиан 7ая(на Тойоте и на Киа также стоит Хака только не помню какая) .Так вот они тише Гудиера в разы...Ну и сцепление и то сколько держатся шипы лучше. На трассе я просто ставлю музыку по громче)
Хакка 8 сделанная в России - говно. Она кривая и некачественая, в сезон столкнулся с этим.. Колеса просто не поддаются балансировке из-за кривизны резины
MrWestwood59 Я в свое время брал Гудиер из-за того что тогда Нокиан начали производить в России а Гудиер был забугорный. Затем разочаровался в них.После первой зимы половины шипов не было, да и повадки странные. На следующее авто взял Нокиан...После первои зимы не вызвала нарекании...Взял на вторую также их. Я бы рад сказать что то плохое про Россиискую сборку, так как не люблю россииское. Считаю что выпускают в России только плохое. Но в к сожалению не могу подтвердить это утверждение... А может мне просто повезло?) Кстати а какая резина(зимняя) считается лучшей?
aleksey270373 Volvo: топ комплектация - 3 553 000 Р , двигатель 2.0 бензин , разгон 6.9. Audi :комплектация пред топ - 3 460 000 Р, двигатель 3.0 бензин , разгон 6.9. Bmw: комплектация средняя - 3 692 000 Р, двигатель 3.0 бензин, разгон 6.5. По твоей логике они все овощи)
Денис Лушков а ты пойди на вольво и посмотри там конфигуратор... оочень сильно удивишься, когда за пару кликов "твой" ХС90 за 4 ляма перешагнет (с обычным двигателем). так что не просто так фанаты вольво сегодня слезы льют. мало того что база подорожала на лям, так и еще опций на стоимость авто.
Понравилось. Спасибо за подробное описание работы дилеров с дизельными моторами.Поскольку после той же теаны 3.5 рассматривал именно дизель для городской езды. Очень пригодилось.
Антон, в салоне не кожа, а экокожа) и в багажнике не докатка, а полноразмерное колесо, что является большим преимуществом на наших дорогах, особенно с ремкомплектом БМВ!
@@denischinilin Принято считать, что пластик - уменьшительное слово от пластмассы. Но на практики между пластиком и пластмассой существует некая разница: Прочность. Изделия из пластика считаются более прочными, они практически не царапаются, а для того чтобы их разломать, нужно приложить невероятные усилия. Отличным примером служат пластиковые окна, которые никак нельзя назвать пластмассовыми. Благодаря прочности пластик используют в салонах автомобилей, в качестве деталей. Разновидностью такого материала является оптический полимер или поликарбонат, который широко применяется в изготовлении линз для очков. А вот первое, что приходит на ум, упоминая материал изготовления дешевых китайских игрушек - это, как правило, пластмасса. Такие вещи отличаются непрочностью и легкостью в их поломке, они недолговечны и легко царапаются. Поскольку пластик более прочный, его вес внушительнее, чем вес пластмассы, даже при одинаковом размере и толщине деталей. Одной из причин выделения пластика и пластмассы на отдельные виды является состав изготовления. Более простые, ненаполненные составы стали называть пластмассой, в то время как сложные и наполненные, а значит прочные - пластиком. Но и то и другое и является пластиком. Простые пластмассы изготавливают только из смолы (примером послужит полиэтилен), к сложным добавляют еще и наполнители, стабилизаторы и отвердители.
к сожалению все обзоры однообразны: как сидится спереди ,как сзади ,разгон до 100 ,как едет по плохой дороге , +-пара нюансов. на самом деле никогда не рассказывается что нибудь интересное об автомобиле так как это известно только владельцу ,который на нем ездит долгое время , например хотелось бы узнать как этот мерседес заводиться в -30 ,как он в поездках на дальние поездки там 500-1000 км итд. неплохо бы опрашивать людей пред тем как сесть и взад вперед и по кольцу проехать и сказать , "она скучная потому что не валит с жопы пена" вот про краску оч интересно рассказал за это лайк
Иван Руденко У товарища такой же дизель, в -32 заводил с первой попытки, холоднее не пробовал. У меня бензин, заводил в -39, тоже с первого раза, при этом идет черный дым из труб несколько секунд - сильно смесь обогащает. На таком морозе только все резинки задубели, и двери закрывались с грохотом как в жигулях. Езжу почти три года, пробег подходит к 75 тыс. км. Пока ничего не ломалось, вот только диски правил пару раз, пакет AMG, профиль 35 дает о себе знать. Далеко на нем не ездил, максимум 500 км за раз, но я езжу и дальше на другой машине, поэтому для меня это проблема, ни сколько не устаю. Могу сказать, что машину в городе уважают, поворотник включаешь и пропускают всегда.
Это не у Антохи заказ против мирседес, это реалии жизни сами за себя говорят, сегодня, в эпоху безудержного потребления, от легендарного "немецкого качества" остались только воспоминания...
Последнее время мне кажеться что Антона либо проплатили или у него предвзятость какая то к мерседесу! Машину так охарактеризировал ,что мне показалось как будто он тестирует волгу (комфортная пенсионеровозка) . "Это всё будет быстро царапатся потому что неудобно" - фраза убила. Теперь на счет "машина отбивает желание гонять, ездить активно, дерзко" кто эту фразу вообще придумал, что щас все блогеры одно и то же повторяют.. Мне интересно как БМВ 5ка и ауди А6 прибивают это желание, по сути этот класс не в АМГ, М, РС версиях и есть комфортный жоповоз. Припоминаю видео где Антон визжял от S 500 на заднем приводе, вот там то у него желание появилось, хотя тот же Е-клас явно агрессивние S-ки. Как по мне, так все говорят о "отбивании желания на агресию", только лишь изза того что привыкли это говорить, при чем Антон не успев проехать и километра на любом протестированым им мерседесе - машина сразу скучная я бы не купил потому что на капоте шильдик мерседес а не БМВ/Ауди. На счёт расхода, то действительно на нормальной соляре он будет кушать меньше. У меня вольво ХС90 2011 года 2.4 дизель по городу 10.4 литра. Не поверю я что этот мерс кушает больше!
Антон, прежде чем ругать российский бензин - попоробуй наш, казахстанский. =/ По теме, да - Мерседес никак не распологает к активной езде, даже Цешка. Долгое время летал на БМВ Е36, потом пошли Мерсы. И на всех Мерсах (W210, W203, W212) у меня никогда не возникало желания гонять, стиль езды по умолчанию - пенсионерский. Недавно с другом поменялись машинами на неделю (ибо он думает прикупить себе Мерса, а я наоборот, снова БМВ). Так на его BMW 528i F10 у меня спокойно ездить не получилось, сразу вспомнились молодые годы на Е36. =) Надо брать БМВ!
Антон, одевай шапку! Красота кадра не стоит твоего здоровья и возможных головных болей. Береги себя - мы хотим и дальше смотреть интересные обзоры от тебя.
Антон, пора уже делать запрос на постройку испытательного участка трассы, а то на этом танковом полигоне не то что мерсовоз е-класса гонять под 120, а даже американский трак жалко гонять!
Вчера был на тесте))) едет машина просто супер, выбрал Е 300 дизель, но после Вашего видео передумал покупать спасибо)))) не очень хочется думать о топлеве)) и потом ругаться с дилером ))))))
На мерсах дизелях расход проверял на трассе с круизом и обнулением счетчика на ходу. двиг.2.7, 177л.с на скорости 80км\ч.-4.1-4.5л., 100км/ч.- 5.1-5.3л., 120км\ч.- 6.1л. Проехал 40 км.
Гул в салоне не соответствует классу. Это не шипы - это гул от резины, которого не должно быть. Кроме того, видно по камере, что на кузов передаются мелкие неровности дороги. Это тоже не айс. На Ауди такого нет
вася пупкин, без тебя бы не догадался, что это минималка, спасибо. А зачем его придумывать базовая/стандартная/минимальная/начальная/стартовая комплектация - этого мало? Когда я говорю "бомж комплектация", я имею ввиду весла вместо стеклоподъемников, крутилки печки без кондея, штампованные диски и дырку вместо магнитолы. Некрасиво вместе употреблять слова "мерседес", "премиум" и "бомж".
Что то у тебя забомбило,так ты наверное из той серии что лучше возьмешь бомж вариант,чем телегу классом по ниже зато полный фарш! Наверное поэтому тебя бесит этот термин )))
привет! если есть такая возможность сделайте тест новой рестайлинговой Audi A6 C7 2014 года с двигателем 1.8 TFSI 190 л.с.на S тронике очень интересен данный автомобиль
Обзор неграмотный и колхозный. Также как и ведущий с плохой дикцией...Не рассказал про полный привод нормально (привод постоянный полный без сраных муфт), про фары и еще кучу систем. Я владелец такого же только на пневмоподвеске. Аналоги можно искать только в классе выше -s, a8 и тп, но они будут больше габаритами и для седоков сзади а не водителя. Ездить на дальние расстояния очень комфортно, начинаешь ощущать усталость только после 800 за день. Свет светодиодный обалденный, сам подсвечивает повороты, включает дальний , убирает пучок света со встречного направления и умеет обводить контуром впереди идущую машину не ослепляя водителя в ней, помогая идти на обгон. Поэтому ночью ехать очень комфортно, до этой машины я терпеть не мог ночную езду. Расход по трассе с обгонами фур и 120-140 средней скоростью примерно 6 литров!!! Машина с прлным приводом весит без малого 2 тонны!!! Поэтому говорить про тонкий металл и другое просто смешно. Сравнение с корейцами могут делать те кто не имел даже японцев. Из реальных косяков в машине есть 2 для меня - технология блютех ( заправка синей жидкостью эдблю раз в 10000 км , бак находится в багажнике и отнимает пространство запаски) и очень низкий профиль ( влетел в яму здравствуй фуфырь на боковине и правка диска). Больше минусов нет, если устраивает тип машины седан.
Если дизель не крутить до 4.5 тыщь оборотов, а плавно набирать скорость и плавно тормозить, то, Антон, он покажет 7-8 литров через 10-15 минут езды. Ты топил на тачка по этому такой расход. Плюс по любому крутил в вхолостую двигатель. Что бы расход смотреть - надо перед началом движения скинуть все параметры по расходу в компьютере, а потом смотреть. В остальном адекватно. Спасибо )
***** человек с похмелья )) ничего смешного,я с похмелья тоже не лучше выгляжу))) и да не только пена, вид неопрятный, башка взъерошена, одежда мятая, будто на этом мерине жарили всю ночь телок а потом решили поснимать)) в правдивость этой версии говорит то что пепельница в мерине была засрата )))
Приветствую Антон, отличные обзоры, спасибо. Хотел ваше мнение узнать по поводу надежности немецких авто, МB и BMW, сегодня облазил инет, жаль ничего объективного нет, но вопрос очень актуален, может стоит посвятить этой теме выпуск.
Полноценное запасное колесо, Антон! Готовься лучше к выпускам. Не ездил в 212, но думаю что на панели не пластик, а дерево под лаком. И не хромированный пластик на центральном тоннеле...
посмотрел, согласен со многими утверждениями, но при тесте bmw 528 ты намного больше уделял внимания мелочам - типа шумки, скрипов. на этом мерсе косяков не меньше, одна шумка чего только стоит, гул как в машинном отделении теплохода, но ты говоришь - норм, а беху бы за такую шумку смешал бы с говном. экран мультимедиа слишком простой и маленький, опять-таки, на бэхе ты бы и экран отругал. может, я неправ, но сейчас, после этого ролика, тест 528 мне кажется слишком предвзятым и преисполненным некоторой ненавистью
Антон, понимаю, времени у тебя в обрез!Если будет возможность заделай народный тест-драйв Great Wall Hover H5 с мотором 2.4. В этом автомобиле много спорных моментов, однако с такой ценой за РАМНИК многое можно простить. Попутно сравнить его с тем же Патриотом по проходимости и комфорту. Думаю многим будет интересно. Палец вверх!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Пересматриваю в 2020м... 2,2 млн... Сейчас это всего лишь полтора Соляриса. Как быстро обесценились деньги
И не говори
щас такой на вторичке в норм состоянии ~60к пробега и стоит так же) хотя машине 6 лет. мы в дерьме
я в 21 и просто плачу потому что ищем 15 год за 2 млн с пробегом до 100 и не можем найти)))
Привет всем в 2025 году, кто ищет этот мерс за 5 млн рублей)) Меняйте деньги в золото лучше физическое и держите его под подушкой, только так сохраните наши деревянные рубли
@@Twitter_bike а зачем золото, хотябы доллары. Украина, мы так живём уже 20 с лишним лет а до вас только доходит что национальная валюта не имеет никакого веса.
В 22 посмотри
Антон, привет тебе из 2024. Сейчас такая машина 2014 года с пробегом 175 тысяч продается за 2,5 млн. Мы здесь уже не помним такие цены, т к новые ешки продают за цифры, которых мы в школе не изучали, так что наслаждайся там и цени всё , что имеешь. 😂
Каждый выпуск смотрю и понимаю, как мало я знаю об авто...А Антон часами может рассказывать, блестящая эрудиция в этом направлении, даже завидно) Только вот зависть "белая", желаю успехов тебе, Антон!
Купи себе АвтоВАЗ - изучишь устройство автомобиля "от и до"! :)
Если терпения хватит, конечно...
Александр Степанов Дело не в механической части...Знать ВАЗ - это не значит знать авто как понятие в целом. Изучил 1 марку - ты не знаток...Вот о чём я.
Виктор Соболев ну ты попутно и общий прогресс в автомобилестроении узнаешь. Каждый раз будешь приговаривать что-то типа: "Ну вот люди же давно делают... Что этим ослам рукожопым мешает тут так сделать?..." :)
Александр Степанов Примитивный юморочек...Уже со всех сторон шутили про ВАЗ, даже не смешно и не интересно...
Виктор Соболев юморочек? Ты видать совсем блаженный. Это реальность.
Е220 дизель,2012 год выпуска, ехали 120-130 км/ч ,протяженность 250 км, по приезду расход показал 5.9 л/ 100 км
Какая же она красивая...,вот Мерс идеальный вариант,спокойны такой,тихий,уверенный...,идеально,не знаю что еще добавить,и кстати Антон по натуре становится спокойнее,когда тестирует Мерсы))))))),спасибо Тоха
добавить салон из последней Ешки и тогда будет круто
Если топливо не соответствует нормам - чего тогда продают авто?
Проводили же сертификацию, смотрели наше топливо.
Значит заведомо продали авто, которое не может у нас эксплуатироваться
Надо за это место брать их и трясти
Это у Вас в теории все так гладко ! По факту в крупных городах в западной части России можно без проблем постоянно заправляться топливом Классом не ниже 4. Но это на крупных брендовых заправках. В этих же городах можно нарваться и на Евро 2 а то и меньше ! В провинции дела обстоят еще хуже !
***** +
***** Ну тогда что машины продавать, пусть сворачивают удочки и не торгуют
***** да чего выть то... конечно мерс круче, но контрабандой заниматься не буду )))
snakeyurga Вы меня неправильно поняли ! Я к тому что качества и тип топлива в России очень сильно рознятся ! Да и современные бензиновые двигатели обязывают более тщательно выбирать азс. Сам имею Гольф7 TSI 1.4/122 заправляю исключительно 98 на Лукойле. Но упаси господи на нем поехать в Дагестан (как вариант) не факт что оттуда вернусь своим ходом. Т.к. даже атмосферная Шкода плюется на бензин из Ставрополья.
Честно, уже слегка бесит, в каждом ТД есть что-то да не правильное из всего сказанного. Какая к чёрту пластмасса? Это натуральное лакированное дерево, породу которого можете посмотреть по ВИНу, у Мерседеса отродясь не было элементов декора "под дерево", всегда было натуральное дерево. Паспортный расход абсолютно реальный, он как раз и высчитывается по EU стандартам, для Европейских городов в СПОКОЙНОМ, РАЗМЕРЕННОМ режиме вождения, а не "давайте тут соточку, тут ещё чего". В спокойном режиме по Риге мой 3.5 бензин показывает с лёгкостью паспортные 12.5. Про краску: у меня пробег не давно перевалил за 100ткм, чёрный обсидиан металлик цвет(W212 дорест), никаких сколов и тому подобного нет, возможно опять играет роль что машина эксплуатируется в Европе. Сегодня был в салоне БМВ, ещё раз убедится в том, не зря ли я не купил F10... Не зря, Мерседес это другой уровень, абсолютно. По подвеске, я пробовал и AMG подвеску(она идёт отдельно от простого аэродинамического AMG пакета, если что) и F10 на M-Sport подвеске. Я сам очень удивился, но разницы в "спортивности" управления фактически нет, на определённых участках Мерс был даже по увереннее. И про размеры... При том что Ф10 и больше, багажник у неё уже, если в моём багажнике в 212ом могут ехать 2 человека, в БМВ с трудом помещается 1. Про надёжность 2.2 CDI говорить бессмысленно, мотор - миллионник при правильной эксплуатации... в правильной стране. :) И он, Вы наверно имели ввиду, самый мощный для рынка России, ибо в Европе предлагается ещё и E350 BlueTec с 9-G Tronic'ом. В общем, я как человек, который любит динамичную и в тоже время комфортную езду, купил W212, а не F10. И по управлению моя машина мне абсолютно не кажется скучной, подвеска обычный Avantgarde с пружинами повышенной жёстоксти, крены минимальны. Антон, готовьтесь лучше, ведь Вас слушает куча людей, большинство из которых обычное стадо, которым лишь бы дать пожевать. Они за всю жизнь не ездили на таких машинах, они не понимают что и в Е классе есть "бомж-пакеты", они полностью опираются на Ваше мнение, это хоть и грустно, но факт, поэтому надо более тщательно готовится и подбирать фразы.
у V класса пластик под дерево
Судя по написанному вами роману, вы сударь, диллерскай слуга... 🤔
@@НиколайНиколаев-о1л да походу мерсовский подсос он. Назвать всех стадом, походу дебил еще тот...
согласен! ничего интересного, так болтовня
а еще рот в чемто))) не смотрел ему в лицо!
Антон поздравляю тебя, ты обошел Жорика по подписчикам и вышел на одну из первых позиций по обзорам авто в рунете! Лучший, продолжай в том же духе!
не надо было тазами около года заниматься, а продолжать пытаться делать обзоры, наверно это его и сгубило
серый рыбалкин он пытается вне дорожной темой просмотры поднять, так как подписчики есть у него, а тазы не смотрят
серый рыбалкин
у него нет такого большого выбора для обзора новых и б/у автомобилей,посмотри,у них одни тазы ездят,поэтому он чтоб хоть как-то держаться на плаву вынужден был придумывать новые проекты и понятное дело он понимал,что рано или поздно Антон бы его обошел.У Жоржа совсем другой уровень финансовый и город в котором он живет дает мало возможностей,скоро его Стиллавин и Академег обойдут.
На него приятно смотреть, а жорик обезьяна кривляться постоянно
faxrym иди его смотри
Отличная машина, кузов и сейчас смотрится по современному.
Там шумка как в фокусе.
Антон, ты совершенно прав! У меня Tiguan из Германии. Летели форсунки, ремонт вышел 200000. Ты умница!
Молодец Антоха - тесты с каждым разом становтся все интересней и интересней, продолжай в том же духе.
Антон mercedes e clas 2015 или Audi a6 3.0 2015 какой бы ты выбрал? ты тестировал оба машин
Пробег 7 тыщ рублей. А стоит 2 миллиона и 200 километров. Бугагага. Повеселил старика
расстояние не в километрах измеряется! пробег 350 часов по шкале кличгейта
Обсалютно те же самые впечатления испытал от ешки 13 года. Никогда бы не поверил антону, что в нем так скучно, если бы не было своего опыта. Да красиво, да очень вальяжно и комфортно, да дорого, да может, да вызывает уважение, да дарит чувство безразличия к внешней среде, безопасность. Но, что то не то - скучно. Уже после нескольких минут ты просто едешь.
Привет из 2019 года. Сейчас 2200000 стоит октавия в топе.
Мерен ешка начинается с 3. Зарплаты не изменились )
Новый гелик - стоит 20, в максимальной комплектации.
Лада - лимон с копейками
🤦♂️
*Сними обзор этого же мерса спустя 4 года, в 2018 году*
судя по тому сколько они в такси ездят по 200-300 тысяч км, с этим мерседесом все норм.
В 2020
2021
В 2024😂
c-класс (w203) навевает точно такую же атмосферу спокойствия и расслабленности. И точно так же места ногам сзади впритык :) Это говорит о том, что мерседес (как компания) остается верен своим принципам, и это как то внушает надежду)
Спасибо за обзор!
Только что пересмотрел тест-драйв W212 дорейстайл от Антона. Его фраза на 10 минуте: "Вообще мерседесовский сервис в России один из самых лучших считается".
Забавно получается, когда последние видео о новых МВ несут отрицательный посыл, а раньше только хвала.
Политика мерса изменилась..
Политика многих компаний уже поменялась, все начали делать гавно. Да может обертка и красива но прочность машин уже не та что в 90е
Проблема с покраской можно решить простой пленкой. Но это беда, производители постоянно экономят вообще на всем.
А Антону спасибо за труд. Все круто, как всегда:)
Оптика передняя классная👍
Пробег 7000 рублей.
Я в Чувашии живу(в чебах) могу дать мерседес виано2015года136л 4*4
Stefano Bellucci 😂😂😂😂😂👍 орууууууууу не могу
На какой минуте?)
Renat 3:47
Мерил толщиномеТром
Очень красивый автомобиль!
Хотелось бы прямого сравнения, так сказать "лоб в лоб" с Hyundai Genesis. А так, судя по настроению Антона машина "не очень". В том же обзоре Genesi-sa Антон просто не уставал повторять, какая там шумоизоляция, мягкая подвеска и плавность хода, в мерсе все как-то не так. Особенно разочаровала шумка, понимаю, что зимняя резина, но это же Мерс за 2,2 млн, а шины гудят как на Киа Рио.
ты не ездил на шипах в киа рио)))
генезис антон очень хвалил потому что это хундай, и шумка с комфортом ему показались большой неожиданностью.
Лоб в лоб с Е классом само собой генезис проигрывает, он много в чем еще не доработан.
Ахмед Хаткутов как заочно можно комфорт-то оценить?))
Frol189 Поверь мне, ездил, гудят как самолет, и на моем предыдущем Сиде тоже гудят, на нынешнем Пежо 301 не гудят (сам был удивлен).Но на Мерсе за 2.2 ляма??? И еще камень в огород Е-шки - новая рестайлинговая модель, а салон один в один как в Ц-шке предыдущего поколения.
Ахмед Хаткутов согласен, достаточно сравнить тест-драйвы того же Антона. Единственное, что ему не понравилось в Genesis-e, так это коробка, а так машины сравнимы по размерам, материалам, подвеске, ну а шумка в Хендае лучше.
Антон, вам ясно дал понять (2:08), что в этом классе авто фавориты только немцы.
Антон, ты обогнал Жору по подписщикам. Поздравляю!!!)) Продолжай в том же духе.
мерс красавец! предыдущая ешка тоже очень нравится!
На 14:11 момент убил на повал. Ахахаха, Вы видели выражение Антона повернувшегося в сторону поехавшей ауди. Типа его тачка поехал без него. Такое удивление.
Хах..дада)
за что люблю видосы антона, так это за его рост
а то обычно всякие гномы везде
а тут на пару см выше меня, можно сориентироваться хватит ли мне места)
Про шумку и шины расскажу тем, кто не знает: у меня на A6 C7 стоят 17ые 225/55 Nokian Hakka 8 (новая модель, там больше шипов чем в 7). И вой не смотря на низкое давление просто капец, бибрация даже идет от них, кароче это я к тому говорю, что на любой машине с шинами где много шипов будет анриально шумно. И никакой шумкой это практически не исправить, это передается в том числе через подвеску даже, ну и громкость зашкаливает при езде, вы снаружи послушайте с каким звуком шипованые машины проезжают. Так что претензий никаких в принципе нет к машине по шумке и быть не может, если новым C250 все были довольны по шумке, то уж у Ешки все в поряде должно быть.
Истину глаголишь!
Главное чтобы тормозило а шум это ерунда)
Нокиан 7ая(на Тойоте и на Киа также стоит Хака только не помню какая) .Так вот они тише Гудиера в разы...Ну и сцепление и то сколько держатся шипы лучше.
На трассе я просто ставлю музыку по громче)
Хакка 8 сделанная в России - говно. Она кривая и некачественая, в сезон столкнулся с этим.. Колеса просто не поддаются балансировке из-за кривизны резины
MrWestwood59 Я в свое время брал Гудиер из-за того что тогда Нокиан начали производить в России а Гудиер был забугорный.
Затем разочаровался в них.После первой зимы половины шипов не было, да и повадки странные.
На следующее авто взял Нокиан...После первои зимы не вызвала нарекании...Взял на вторую также их.
Я бы рад сказать что то плохое про Россиискую сборку, так как не люблю россииское. Считаю что выпускают в России только плохое. Но в к сожалению не могу подтвердить это утверждение... А может мне просто повезло?)
Кстати а какая резина(зимняя) считается лучшей?
MrWestwood59
Какой бред! Роботы разные да? Хватит это нести, раз Страна, то и качество по стране. Везде всё делают роботы и у них единая страна.
Спасибо,Антон! Давно ждал этого тест-драйва.
Привет из 2018 года! Е-класс начинается от 2.980.000 рублей в бомж комплектации
Крым зато ваш, хуле.
Pasha L не завидуй кастрюлька
Влад , пишу из 2019 конец года, через 3 часа уже 2020... Щас уже новый кузов w213 от 3.500.000
@@KonstantinShmakov 🤦♂️
@@KonstantinShmakov 16.01.2020 - 3.300.000 за дизельного бомжа W213
С хорошим настроением снимал, позитив так и прет) Здорово получилось!
Антон, сделай тест нового Пассата и Вольво ХС 90. Хороший конкурент для Q7 и Х5.
aleksey270373 почитай про движки получше.
aleksey270373 Volvo: топ комплектация - 3 553 000 Р , двигатель 2.0 бензин , разгон 6.9. Audi :комплектация пред топ - 3 460 000 Р, двигатель 3.0 бензин , разгон 6.9. Bmw: комплектация средняя - 3 692 000 Р, двигатель 3.0 бензин, разгон 6.5. По твоей логике они все овощи)
Денис Лушков цены- овощные
на яндекс авто вся эта инфа, я сам ничего не придумываю.
Денис Лушков а ты пойди на вольво и посмотри там конфигуратор... оочень сильно удивишься, когда за пару кликов "твой" ХС90 за 4 ляма перешагнет (с обычным двигателем). так что не просто так фанаты вольво сегодня слезы льют. мало того что база подорожала на лям, так и еще опций на стоимость авто.
Понравилось. Спасибо за подробное описание работы дилеров с дизельными моторами.Поскольку после той же теаны 3.5 рассматривал именно дизель для городской езды. Очень пригодилось.
Антон, принимай поздравления!
Обогнал ты Жору по подписчикам! Скоро 500 тысяч будет, какие планы на юбилей?
Антон, в салоне не кожа, а экокожа) и в багажнике не докатка, а полноразмерное колесо, что является большим преимуществом на наших дорогах, особенно с ремкомплектом БМВ!
Раньше дерево ставили и хром, а сейчас пластик и крашеную плассмасу!!!
Говорят для экологии)) Да-да, химозный пластик экологичнее дерева, конечно)))
И цены выше
2021
А какая разница между пластиком и пластмассой?😂
@@denischinilin Принято считать, что пластик - уменьшительное слово от пластмассы. Но на практики между пластиком и пластмассой существует некая разница:
Прочность. Изделия из пластика считаются более прочными, они практически не царапаются, а для того чтобы их разломать, нужно приложить невероятные усилия. Отличным примером служат пластиковые окна, которые никак нельзя назвать пластмассовыми. Благодаря прочности пластик используют в салонах автомобилей, в качестве деталей.
Разновидностью такого материала является оптический полимер или поликарбонат, который широко применяется в изготовлении линз для очков. А вот первое, что приходит на ум, упоминая материал изготовления дешевых китайских игрушек - это, как правило, пластмасса. Такие вещи отличаются непрочностью и легкостью в их поломке, они недолговечны и легко царапаются.
Поскольку пластик более прочный, его вес внушительнее, чем вес пластмассы, даже при одинаковом размере и толщине деталей.
Одной из причин выделения пластика и пластмассы на отдельные виды является состав изготовления. Более простые, ненаполненные составы стали называть пластмассой, в то время как сложные и наполненные, а значит прочные - пластиком. Но и то и другое и является пластиком. Простые пластмассы изготавливают только из смолы (примером послужит полиэтилен), к сложным добавляют еще и наполнители, стабилизаторы и отвердители.
Антон, смотрю твои тесты несколько лет, все клево. Протестируй додж рам, хороший аппарат.
Обещал в начале обзора рассказать про особенности эксплуатации дизеля зимой так ничего и не услышал
Артем Мальцев а что ты хочешь услышать.. типа заправляй жлоб дешевой соляркькой и будет все хорошо?
Как называется модель этого Мерседеса?
@@КонстантинГершкул-й8я, Е - класс, W212 рестайлинг
Не жалею что подписался, качественные обзоры:)Спасибо!!!)))
Все супер, уважаю, но не первый раз замечаю пену у рта. Антон, следи за этим.....
Это вовсе не пена....
Очень нравятся ваши тесты!!! Смотрю с удовольствием, люблю автомобили!!! Сделайте пожалуйста тест вот того серого A5 sbortback. Спасибо
Лайка за оператора-китайца))
😂😂😂😂👌
как же мне нравится его обзоры. Кросаучек) Салам ворам из Дагестана
Мерседес, ван лов.
Антон у тебя супер тест драйвы лучшее
к сожалению все обзоры однообразны: как сидится спереди ,как сзади ,разгон до 100 ,как едет по плохой дороге , +-пара нюансов.
на самом деле никогда не рассказывается что нибудь интересное об автомобиле так как это известно только владельцу ,который на нем ездит долгое время , например хотелось бы узнать как этот мерседес заводиться в -30 ,как он в поездках на дальние поездки там 500-1000 км итд.
неплохо бы опрашивать людей пред тем как сесть и взад вперед и по кольцу проехать и сказать , "она скучная потому что не валит с жопы пена"
вот про краску оч интересно рассказал за это лайк
Иван Руденко
У товарища такой же дизель, в -32 заводил с первой попытки, холоднее не пробовал. У меня бензин, заводил в -39, тоже с первого раза, при этом идет черный дым из труб несколько секунд - сильно смесь обогащает. На таком морозе только все резинки задубели, и двери закрывались с грохотом как в жигулях. Езжу почти три года, пробег подходит к 75 тыс. км. Пока ничего не ломалось, вот только диски правил пару раз, пакет AMG, профиль 35 дает о себе знать. Далеко на нем не ездил, максимум 500 км за раз, но я езжу и дальше на другой машине, поэтому для меня это проблема, ни сколько не устаю. Могу сказать, что машину в городе уважают, поворотник включаешь и пропускают всегда.
Антона всегда приятно смотреть.
Мне одному кажется что у Антона заказ против мерседеса?
ты лучше посмотри обзор bmw 528 и данный ролик тебе покажется рекламой.
Ну если он не сказки про дилера рассказывает, то я бы тоже мерс не взлюбил , но благо в москве молча все меняют у официалов.
@@1488552 я тоже)))
Это не у Антохи заказ против мирседес, это реалии жизни сами за себя говорят, сегодня, в эпоху безудержного потребления, от легендарного "немецкого качества" остались только воспоминания...
Антон, из за тебя я купил мазда 6 и ниразу не жалею! Теперь поеду тонировать окна.
6 лет назад:
-фу за 2.2 млн пластик, а не дерево
2021 год:
«Рандомная киа за 2.2 из говна и палок»
Люди:
-ну а что вы хотели за эти деньги
Причём киа не какого-то класса, а РИО))
Классный Бэнц!!! 15:08 - Антон сказал что-то типа: "Ты, ремень,... ввв... пристегнись". И ремень пристегнулся))
Последнее время мне кажеться что Антона либо проплатили или у него предвзятость какая то к мерседесу! Машину так охарактеризировал ,что мне показалось как будто он тестирует волгу (комфортная пенсионеровозка) . "Это всё будет быстро царапатся потому что неудобно" - фраза убила. Теперь на счет "машина отбивает желание гонять, ездить активно, дерзко" кто эту фразу вообще придумал, что щас все блогеры одно и то же повторяют.. Мне интересно как БМВ 5ка и ауди А6 прибивают это желание, по сути этот класс не в АМГ, М, РС версиях и есть комфортный жоповоз. Припоминаю видео где Антон визжял от S 500 на заднем приводе, вот там то у него желание появилось, хотя тот же Е-клас явно агрессивние S-ки. Как по мне, так все говорят о "отбивании желания на агресию", только лишь изза того что привыкли это говорить, при чем Антон не успев проехать и километра на любом протестированым им мерседесе - машина сразу скучная я бы не купил потому что на капоте шильдик мерседес а не БМВ/Ауди. На счёт расхода, то действительно на нормальной соляре он будет кушать меньше. У меня вольво ХС90 2011 года 2.4 дизель по городу 10.4 литра. Не поверю я что этот мерс кушает больше!
так и так антон молодец видео все лучше и лучше!антон лучший обзорщик!
Антон, прежде чем ругать российский бензин - попоробуй наш, казахстанский. =/
По теме, да - Мерседес никак не распологает к активной езде, даже Цешка. Долгое время летал на БМВ Е36, потом пошли Мерсы. И на всех Мерсах (W210, W203, W212) у меня никогда не возникало желания гонять, стиль езды по умолчанию - пенсионерский.
Недавно с другом поменялись машинами на неделю (ибо он думает прикупить себе Мерса, а я наоборот, снова БМВ). Так на его BMW 528i F10 у меня спокойно ездить не получилось, сразу вспомнились молодые годы на Е36. =) Надо брать БМВ!
На мерине дольше жить будешь
Да скорее всего, просто кризис среднего возраста на меня наступает. =)
На счет бензина - точно) В Караганде самый лучший бенз на Российском газпроме))
Михаил Гарбузов Он имел ввиду ДТ, а не бензин. Бензин у них хороший, по крайней мере намного лучше, чем у нас в Казахстане.
anonim555anonim Аноним
Солярка у нас еще более говенней. =)
Спасибо! Было интересно услышать Ваше мнение! Езжу год, полет нормальный!
Расход очень грамотно меряешь ! Разгон тормоз, стоп! Разгон тормоз стоп ! Где обещаные 6.5 😳
Антон, одевай шапку! Красота кадра не стоит твоего здоровья и возможных головных болей. Береги себя - мы хотим и дальше смотреть интересные обзоры от тебя.
мама Антона)))
Слюни текут!!!!! Именно не соплю, а слюни. И такие белые!!! Чувак, у тебя все нормально со здоровьем?!
не смотри
За начало с музыкой like. П. С. Ждем новую audi A6
Трек в начале Honey Cocaine - Runaway Bride.
Пожалуйста.
Так и так однозначно, Крутой Мэрс !!!
Антон, пора уже делать запрос на постройку испытательного участка трассы, а то на этом танковом полигоне не то что мерсовоз е-класса гонять под 120, а даже американский трак жалко гонять!
Ставили на такой автомобиль АвтобаферыТТС, клиент очень доволен остался. Приподнялась и меньше раскачек стало. Отличный видеообзор!
Пробег 7 тысяч рублей :)))
Вчера был на тесте))) едет машина просто супер, выбрал Е 300 дизель, но после Вашего видео передумал покупать спасибо)))) не очень хочется думать о топлеве)) и потом ругаться с дилером ))))))
2020 год. 2 млн рублей -Киа сид
Молодец Антон!Отличный тесть!Спасибо!)
пробег 7000 р норм чё ))
На мерсах дизелях расход проверял на трассе с круизом и обнулением счетчика на ходу. двиг.2.7, 177л.с на скорости 80км\ч.-4.1-4.5л., 100км/ч.- 5.1-5.3л., 120км\ч.- 6.1л. Проехал 40 км.
Гул в салоне не соответствует классу. Это не шипы - это гул от резины, которого не должно быть. Кроме того, видно по камере, что на кузов передаются мелкие неровности дороги. Это тоже не айс. На Ауди такого нет
согласен
И полируются кстати прекрасно
Крутой Мурз стоит как 3-х комнатная квартира в моем городе)
Только это карыто метало -пластиковое через год будет на 20% дешевле ))). Лохи пусть покупают.
Трёхкомнатная за 2 млн???????????? У меня однушка в Уфестлько стоит
Vlad Piskunov Я в Казахстане живу)
к сожалению в Алматы только однушку в хрушевке купишь )
Olzhas Kazimbetov Я в курсе. я не из Алматы
Подскажите пожалуйста что за трек в начале обзора?! За ранее спасибо!
Как же раздражает, когда про машину за 2млн минимум говорят "бомж комплектация".
а меня такие раздражают как ты! Что не понятного-бомж-комп-ция это минимальная комплектация, это не означает дешевская комплектация!
придумай нейтральный термин, чтобы не стандартная или минимальная комплектация была, а как то по особенному.
вася пупкин, без тебя бы не догадался, что это минималка, спасибо.
А зачем его придумывать базовая/стандартная/минимальная/начальная/стартовая комплектация - этого мало? Когда я говорю "бомж комплектация", я имею ввиду весла вместо стеклоподъемников, крутилки печки без кондея, штампованные диски и дырку вместо магнитолы. Некрасиво вместе употреблять слова "мерседес", "премиум" и "бомж".
Что то у тебя забомбило,так ты наверное из той серии что лучше возьмешь бомж вариант,чем телегу классом по ниже зато полный фарш!
Наверное поэтому тебя бесит этот термин )))
Машина бомба, Антон молодцом
Антон откровенно рекламирует ауди неушто все его подпсчики настолько тупы что не понимают этого?
Да классный мерс. Антон а есть возможность протестировать его другого одноклассника ягуар ХФ 2.0 литра. Ставим класс кто хочет увидеть.
полированный пластик и черная пластмасса улыбнуло )) это полированный алюминий и черное дерево...
Привет, я люблю смотреть видео Ютуба
3:52 пробег 7000 рублей... Что блять?
привет! если есть такая возможность сделайте тест новой рестайлинговой Audi A6 C7 2014 года с двигателем 1.8 TFSI 190 л.с.на S тронике очень интересен данный автомобиль
Антон, что у тебя белое на губах? )
к слову, маленький аккум в багажнике для системы старт/стоп, обычный все там же - под капотом)
если будет возможность, сделай тест ешки в кузове купе.
Обзор неграмотный и колхозный. Также как и ведущий с плохой дикцией...Не рассказал про полный привод нормально (привод постоянный полный без сраных муфт), про фары и еще кучу систем. Я владелец такого же только на пневмоподвеске. Аналоги можно искать только в классе выше -s, a8 и тп, но они будут больше габаритами и для седоков сзади а не водителя. Ездить на дальние расстояния очень комфортно, начинаешь ощущать усталость только после 800 за день. Свет светодиодный обалденный, сам подсвечивает повороты, включает дальний , убирает пучок света со встречного направления и умеет обводить контуром впереди идущую машину не ослепляя водителя в ней, помогая идти на обгон. Поэтому ночью ехать очень комфортно, до этой машины я терпеть не мог ночную езду. Расход по трассе с обгонами фур и 120-140 средней скоростью примерно 6 литров!!! Машина с прлным приводом весит без малого 2 тонны!!! Поэтому говорить про тонкий металл и другое просто смешно. Сравнение с корейцами могут делать те кто не имел даже японцев. Из реальных косяков в машине есть 2 для меня - технология блютех ( заправка синей жидкостью эдблю раз в 10000 км , бак находится в багажнике и отнимает пространство запаски) и очень низкий профиль ( влетел в яму здравствуй фуфырь на боковине и правка диска). Больше минусов нет, если устраивает тип машины седан.
Про темную пластмассу еще улыбнуло на 11:02. Готовился бы лучше ведущий - узнал бы, что в Мерседесах всегда натуральное дерево в отделке салона.
Если дизель не крутить до 4.5 тыщь оборотов, а плавно набирать скорость и плавно тормозить, то, Антон, он покажет 7-8 литров через 10-15 минут езды. Ты топил на тачка по этому такой расход. Плюс по любому крутил в вхолостую двигатель. Что бы расход смотреть - надо перед началом движения скинуть все параметры по расходу в компьютере, а потом смотреть. В остальном адекватно. Спасибо )
прекрати снимать тест драйвы с похмелья, зрители все видят ))
***** человек с похмелья )) ничего смешного,я с похмелья тоже не лучше выгляжу))) и да не только пена, вид неопрятный, башка взъерошена, одежда мятая, будто на этом мерине жарили всю ночь телок а потом решили поснимать)) в правдивость этой версии говорит то что пепельница в мерине была засрата )))
пусть с похмелья, но он как всегда делает свою работу хорошо)
Приветствую Антон, отличные обзоры, спасибо. Хотел ваше мнение узнать по поводу надежности немецких авто, МB и BMW, сегодня облазил инет, жаль ничего объективного нет, но вопрос очень актуален, может стоит посвятить этой теме выпуск.
Honey Cocaine - Runaway Bride Песня в начале
Антоха, скажи а ЛКП сильно отличается от w212 2009-2013 г ?
хахахахах как китаец))) Антон красавчик))))
услышал то что хотел бы слышать?))
Полноценное запасное колесо, Антон! Готовься лучше к выпускам. Не ездил в 212, но думаю что на панели не пластик, а дерево под лаком. И не хромированный пластик на центральном тоннеле...
посмотрел, согласен со многими утверждениями, но при тесте bmw 528 ты намного больше уделял внимания мелочам - типа шумки, скрипов. на этом мерсе косяков не меньше, одна шумка чего только стоит, гул как в машинном отделении теплохода, но ты говоришь - норм, а беху бы за такую шумку смешал бы с говном. экран мультимедиа слишком простой и маленький, опять-таки, на бэхе ты бы и экран отругал. может, я неправ, но сейчас, после этого ролика, тест 528 мне кажется слишком предвзятым и преисполненным некоторой ненавистью
Сделай обзор на Acura TLX 2014, если будет возможность.
Мерседес уже не тот...
Все у них нормально.
Роман Кравченко У владельцев только не нормально))
TheArtmamon у вас Мерседес?
Роман Кравченко Слава Богу уже нет. Был 211-ый. Конечно тачила АГОНЬ), пока в сервис не заедешь. А на ушатанной ездить смысла не вижу
что выбрали после 211, ведь он действительно хорош( ТО не в счет)?
Что за трен в начале видео, подскажите пожалуйста, буду очень благодарен.
Да, зачем тогда такая машина, когда ТО, даже гарантийное - твои проблемы.
статус дороже денег
Алексеич Алексеевич Оно то так, но за такие деньги, которые стоит машина, можно было бы сервис и получше.
avtograf25 в Европе уверен что сервис соответствует марке, ну Россия есть Россия. Этим все сказано
Добавить нечего.
Антон, понимаю, времени у тебя в обрез!Если будет возможность заделай народный тест-драйв Great Wall Hover H5 с мотором 2.4. В этом автомобиле много спорных моментов, однако с такой ценой за РАМНИК многое можно простить. Попутно сравнить его с тем же Патриотом по проходимости и комфорту. Думаю многим будет интересно. Палец вверх!
Runaway Bride
Honey Cocaine Я нашёл этот трек!!!!
мне вот интересно с новым курсом евра и изменением цен под новый курс, кто будет покупать такие машины, или у нас цены в валюте будут как в сша.
Кто тонирован по кругу лайк!!!!!!