Доброго времени суток. Алексей спасибо тебе за то что ты снимаешь прекрасной информативной технический контент. Давно Смотрю твой канал. Есть очень много чего почерпнуть в идеях и решениях многих вопросов. Всегда интересно смотреть твои видео. Добра і натхнення !
Алекс, Спасибо! Идеально когда в нужный момент в голове "всплывает" необходимая информация которую вы доносите в своих видео. Моя история. Ставил на ход старенький мопед сузуки бердия 2т и какого моё удивление было когда я в кожухе троса спидометра обнаружил полноценную манжету похожую на сальник но без пружинки т.е. заржаветь этому тросу просто не было шансов.
Доброго дня. Надо висверлить трос из хвостовика (у колеса) оригінального троса и вставить туда ремонтний трос и запаять. Єто намного надежнее чем спаивать два троса
Спасибо за новое видео из мастерской, как и всегда понравилось 👍👍👍🇺🇦 Всё видел (или не всё но многое) но пайка троса основного тормоза, это слишком. Хорошо что Вы сказали что предупредите, но они могут и забыть, а это чревато...
Леха , ты чего тиски к столу не присаморезил. Все видео хотелось приехать помочь подержать тиски-)) А по тросикам, я как то так же делал, но сначала вплетал друг в друга, вообще надега полная.
В Вашем климате есть ли смысл в отдельных узлах использовать спец масла - морские/яхтинг, оружейные/милитари, спортивные, авиа... - жидкие самогустеющие Удачи
Ну не знаю. Так с тормозами рисковать. Пайку оловом в том месте считаю не надежной. Как то самому пришлось восстанавливать трос для 800ки. Саму жилу взял от ручника какого то москвича (на нём была удобная , похожая на оригинальную, бобышка) а вот шпильку пришлось сверлить на токарном и обжимать у гидравликов.
А в чём сомнения? Я же не оловом паял. Бразинг это надёжно и крепко, к тому же у меня не китайская присадка а дорогущая шведская, разработана и сделана для военных.
Хвала и почет мастерству и опыту. Сколько наблюдаю ваше творчесво, не устаю удивляться.
Спасибо.
Спасибо что вернулись с видосами на Ютуб 🤝
Алексей спасибо за видео рад вас видеть в есте с женой! Удачи вам в жизни.
Спасибо за полезное видео из мастерской, отличная пайка!
Доброго времени суток. Алексей спасибо тебе за то что ты снимаешь прекрасной информативной технический контент. Давно Смотрю твой канал. Есть очень много чего почерпнуть в идеях и решениях многих вопросов. Всегда интересно смотреть твои видео. Добра і натхнення !
Привет тебе из Новосибирска! Давай больше видосиков буду коротать время зимой перед следующим сезоном 😉🤝
Добрый вечер из Красноярска. 👋.я очень рад 👍, что вы снова появились на ютубе. 🤝
он против России...
@@AstafievSO1981він проти довбнів з рОСІЇ
Спасибо за видео👍. Тоже приходилось ремонтировать тросы подобным образом
👍👍👍👍 Как всегда наслаждаюсь ! Старая школа! Как все знакомо 😉. Сейчас многие не догадаются что так можно.
перед пайкой надо было вплести один трос в другой, а так всё круто) спасибо за видос)
Привіт світла людина)Давно в рекомендації мені не попадали.Удачі вам!
Дякую за чергове класне відео, давай ще. Вподобайкнув!
Алекс, Спасибо! Идеально когда в нужный момент в голове "всплывает" необходимая информация которую вы доносите в своих видео. Моя история. Ставил на ход старенький мопед сузуки бердия 2т и какого моё удивление было когда я в кожухе троса спидометра обнаружил полноценную манжету похожую на сальник но без пружинки т.е. заржаветь этому тросу просто не было шансов.
Фон в мастерской классный! Лайкос!👍
Приятное видео. Спасибо.
Лёха молодец,а молодёжь,щас в основном ездуны, т.о мота провести в сервис гонят,даже масло в коробке поменять,для них это ребус целый
техно видео топ, снимай почаще)
Доброго дня. Надо висверлить трос из хвостовика (у колеса) оригінального троса и вставить туда ремонтний трос и запаять. Єто намного надежнее чем спаивать два троса
Спасибо за новое видео из мастерской, как и всегда понравилось 👍👍👍🇺🇦
Всё видел (или не всё но многое) но пайка троса основного тормоза, это слишком. Хорошо что Вы сказали что предупредите, но они могут и забыть, а это чревато...
Переживал за Валеру.
Таки не знаю что будем делать ) но ехать таки нужно ) ) ) 😂
Ура, техничка!
Ооо колись на іжаках напаявся цих тросів...😂 відоси чоткі👍🏻🤝🏻
Последнего Ижака видел в 1988 году. Это был ИЖ Планета 5. После, как то не довелось, и слава богу))
@@MotoDalnoBoy 😂😂😂
Новая камера, картинка просто шик
Учитывая что весь этот ролик снят на Samsung Galaxy 24 Ultra 🤭
Как всегда,респект))
поддержка
Дякую Алікс😊
Вподобайка 👍🏻
Мы, как миннимум, раз 100 запрашивали шоб свой мот ТОЛКОМ показал.
Временно=навсегда
Круто, очень интересный контент, но выглядит не очень надежно, все таки тормоза...
Доброго времени суток! Заднего распредвала на 800ку случайно не завалялось? Нигде не могу найти.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Леха , ты чего тиски к столу не присаморезил. Все видео хотелось приехать помочь подержать тиски-))
А по тросикам, я как то так же делал, но сначала вплетал друг в друга, вообще надега полная.
В Вашем климате есть ли смысл в отдельных узлах использовать спец масла - морские/яхтинг, оружейные/милитари, спортивные, авиа...
- жидкие самогустеющие
Удачи
изготовить резиночку из герметика или силикона - не?
Ну не знаю. Так с тормозами рисковать. Пайку оловом в том месте считаю не надежной. Как то самому пришлось восстанавливать трос для 800ки. Саму жилу взял от ручника какого то москвича (на нём была удобная , похожая на оригинальную, бобышка) а вот шпильку пришлось сверлить на токарном и обжимать у гидравликов.
Пайку оловом тоже считаю не безопасной по этому для особо "ОДАРЁННЫХ" 3 раза повторил БРАЗИНГ !!!
Гуд
Скільки такий двоколісний дракон у вас коштує?
1200
@@MotoDalnoBoy
По цене китайца 150 кубиков в Украине)))
Точно такой пайки хватит? Выглядит не очень надежно...
А в чём сомнения? Я же не оловом паял. Бразинг это надёжно и крепко, к тому же у меня не китайская присадка а дорогущая шведская, разработана и сделана для военных.
Привіт привіт
Привет из РОССИИ! серия ни о чем, так трос не паяется...
Зачем вы открыли доступ России! Вы же ненавидите нас!
Не мешай .
Ненавидит а вещает на русском 😂
Не треба заздрити.
@@mykolavolodymyrovych5680 шо?!
Ну то відпишись, тебе тут ніхто не тримає