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駅からエスコンFへ徒歩の方々がエルフィンロードを歩いています。自転車コースにまで広がっていて最高に邪魔でした。ルールを守ってほしいです。
歩くのが好きな人間からしたらほどよい距離ですが、一般的にはやっぱり遠く感じると思います。シャトルバス、そしてやっぱり新駅への期待が大きいのは事実。これから問題点を潰していって、より満足感の高い環境へ変わっていくことに期待しています。
一般人って1.5キロを遠く感じるのか…足が不自由とかならともかく
甲子園近郊に住む阪神ファンですが、去年夏エスコンフィールド見に行きました。実際北広島駅から歩きましたが、印象としてはたまに球場に行くだけなら歩きもありですけど、何度も足を運ぶならやはり遠いかなと思いました・・上り坂も結構ありますし、ファンも子供もいれば年配の方もいるので・・コメ主さんの意見に同意です。
@@Kotaro-nmy ハマスタとかすごいからね
@@usamirenko12 都民は渋谷の乗り換えとかでそれ以上に歩く気がするけど
@@Kotaro-nmy 福岡市民ならPayPayドーム～唐人町駅や西新駅～総合図書館、福岡市博物館と同じくらいととらえるから歩けないことはないが近いとは思わないです。
浦和美園→埼スタとほぼ同じ距離だね。スタジアムが徐々に近づいてくるあのワクワクする感覚も悪くないよ。
球場開業と同時に新駅を設置していたらダブルで盛り上がりましたね。
みんなで歩いて健康になろう！
年末に行きましたが、路面が凍って歩き辛かったのもあってそれなりに疲れました。凍ってなくてもシャトルバスがあるなら迷わずそっちを使うだろうなって距離です。
２００７年の富士に行った者としてはシャトルバスはちょっと。
阪神甲子園駅の数分間隔で臨時列車が出るパワフルな客捌き見ているので、JR北海道では最初は混乱があって仕方ないかと思います。最寄駅開業までは観客も最初のお祭り騒ぎを楽しむつもりで気持ちに余裕を持って雑踏事故がないように気をつけたいですね。
JR北海道に阪神電鉄に勉強に行って臨時列車の対応の仕方を教えてもらって下さい！
ＪＲ北海道は阪神電鉄やＪＲ東海程車両が少ないし、赤字で首が回らないので、車両をどうするのか?問題ですね!
@@井上洋-g6y 733系追加で発注するしか無いよね？って福岡市地下鉄ユーザーの私は思う。七隈線だって1.6キロ程度の延伸に3000A系四本もいらんやろ、って思ってたけど、延伸後本数を増やしたり、始発を早めたり終電を遅くしたりするため四本必要だった。本数増やすには車両増やすしか無い。それか予備車の削減。お金がないなら他の地域から中古を譲ってもらうのもありかも？ただJR九州が譲れるとしてもJR九州で必要無くなった製造から五十年近くたってる415系くらいしか無いかも？
福岡の場合野球のナイター始まりや終わりの時間帯は帰宅ラッシュで地下鉄空港線大混雑真っ只中特に金曜日は混みやすいのに姪浜から臨時列車呼ばずとも裁き切ってます。金曜の帰宅ラッシュ時ナイターの客と日常の流動がドッキングし中洲川端～天神～唐人町駅は地獄の様相を示します。試合終わりは日常の流動で、天神の時点で大混雑それに唐人町駅で試合帰りの人が乗ってきて唐人町駅～西新間は地獄藤崎で少しだけましになるが、終点姪浜まで身動き取れないくらい。西鉄バスは他の場所から臨時バスとして助っ人呼びまくって何とかしてるようだけど西鉄天神大牟田線は臨時列車を筑紫の車庫から出すことは滅多にしないんです。たださすがに地下鉄も、ももクロや乃木坂のようなトップアーティストがPayPayドームにコンサートに来たときはさすがに姪浜から助っ人(臨時列車)を呼ぶようなので、臨時列車の出し方などもろもろを福岡市地下鉄や西鉄など他の会社に学んどいた方が良いのは完全に同感です。ただ西鉄はももクロのようなトップアーティストが来ようとも筑後川で花火があろうともバスは臨時呼んでも臨時列車を滅多に出さないから、通常ダイヤでどう裁くのか？ってのを西鉄から学べるかも？(年末年始は太宰府が混むから太宰府線に臨時列車出しまくりだけど)
@@ryu03279 様ＪＲ北海道本当に金ないだろうから、どうするのかですよね。まさかクラファンでやる訳にはいかないだろうし。鈴鹿Ｆ１の時は伊勢鉄道の他にＪＲ東海が助けてくれるからいいんだけど、そこじゃ助けてくれる相手がいない。
信号ないんですね！それなら歩きやすいし安全ですね！
ボールパークって鉄道路線から離れているのかと思ったけど、線路沿いだから新駅さえ出来ればめちゃくちゃアクセスは便利になるね。最新の施設だし飲食関係も期待出来上に、収容人数もライブやイベント会場用に手頃な大きさだから、これから先もっと需要も伸びるだろうな😄😄😄
今だけだし歩くのも、風景が楽しめて良いと思います(^.^)
ある程度歩かせないと駅で詰まるんでこれくらいでいいんじゃないすかねイベント終わりの西武ドームとか駅入れないし
広島も広島駅からズムスタまで1キロ近く歩くけど、みんな同じ目的で歩くから楽しいよ。
雪道を凍えながらいくのと比べられても、、、。途中でめちゃくちゃ狭くなってるところで人の流れが滞留して、梨泰院事故みたいなことになりそうで不安。こんなところで死にたくない
最後の高架下あたりに駅を作っちゃえばより便利だと思います！！
何もかも初めての経験。これは運営側、JR側、そして利用する側も同じ事。ちょっとした事でキレて関係者に喰ってかかる様な事は謹んで欲しい。
残念ながら老人には無理だろうね
野球見に来るやつの一部は当然のようにお客様思考のゴミ客なので周りにあたり散らすやろなほんで球場内は現金一切使えないんやジジババトラブル起きまくるやろな
良いですねニッポンハムがいいチームになればもっと楽しみ
屋根を開けているボールパークの映像がスターウォーズに登場する帝国の戦艦でありスターデストロイヤーに見えるのは私だけだろうか
言われてみれば確かに・・！
2:38 ワイ関東民、しっかりと除雪をされたと映した道路が真っ白で困惑…
物理的に考えたら余裕で通れるじゃん、色とか関係ないby北海道民
さすがに何回も踏まれまくった雪まで除雪は無理
少し遠く感じるけど徐々に球場に近づくワクワク感を味わえて良いかなと思います。
仙台駅から楽天パークにテクテク歩いた場合といい勝負の距離のようで。ジャンルは違うけど、サッカー代表戦で浦和美園駅から延々と歩くような気がする埼スタまでの距離で約1.2キロ、うーむ。
そう考えたら遠すぎるな～。
空港線も絡んでるから公共交通を上手く組まないと たいへんだな。近い人は良いけど。
こことは別にボールパーク直結の「北海道ボールパーク駅」ができるから最寄りからの徒歩距離は今後ぐっと縮まるよ。'28年からだけど…
できないよ。北広島市が125億円ださない限りね
公知よりも少し早い27年には出来るそうですよでもRtyさんが言うように費用を何処が払うかでまだゴチャゴチャやってるようなので最後はハムがどうするかとかになりそう
何気にディスるような報道でワロタw札ドだってそんなメグマレタ立地でもないだろw
北広島とは比べものにならない。
はやく近くに駅を建設すべきだね。
楽天ファンです😃💕僕は、エスコンフィールド北海道で、日本ハムvs楽天の『ビジター戦』観に行きたいです🙏ビジター席は、どの辺ですか❓️
新駅のコメントされてる方いますが野球がない日、シーズンオフを考えると赤字になると思われるので現実的ではないかなぁ。と。もし設置するなら開業と合わせて作ったはずなので。この近辺の開発が進んで居住者が増えれば今後可能性はあると思いますが、数年は出来ないでしょう。
新千歳利用のバカでかいスーツケースを持った観光客と試合終わりの観戦客が車内でごった返すのが手に取るように想像できます
北広島を通過する特別快速を増やすか、試合日は快速の北広島と空港の停車を変更するかしないといけないでしょうね
JRも廃線が多くなる時代。ドル箱になる場所の駅は簡易的でもいいから早くすれば目の前なら建物見に行くでけでも観光客取れそうと思うけどなぁ。福岡も最寄りの地下鉄から歩くからなれてるけど。
知ったかぶりはやめましょう。JR千歳線は過密ダイヤです。
『途中買い物できる所ありますか？』『眼鏡屋とか回転ずし屋があります』多分コンビニとかがあるかを聞きたかったんじゃないの？コンビニなないのか？
この道じゃなくおっきい道から行けばコンビニやドラッグストアはあります。駅のすぐ横にも東光ストアーや生協後今建設中だけどホテルと一体になった何か出来ます
@@hokkaido_kirichan ごめん駅の近くにあるのは当たり前。球場に行きなれた人以外に どこにコンビニがあるかわからない人が行って不便かどうかの話。それと球場の隣にマンションが建つんでしょ？そこの住民不便だね
昨日、ドライブがてら行ってみましたけど、ちょっと遠めかなって思った。車が混んでしまったらどうなるんだろうって思ってしまいました。昔のお話ですが、札幌ドームが出来て初めてのコンサートに行ったんですよね。その頃は規制退場もなく、すごく混乱して、地下鉄方面に出るように行ったのですが、まったく進まず、羊ケ丘通側に抜けて1時間かけて札幌ドームから出た記憶があります。そんなことにはならないとは思うけど、いちどそういうのを経験してしまうと、ちょっと躊躇してしまいますね。
途中のめちゃくちゃ狭くなってるところで人の流れが滞留して、梨泰院事故みたいなことになりそう。こんな寒いところで事故起きたらヒャクパーしぬやん
美味いもんたらふく食えるんだから歩いたほうがいい
最寄り駅とスタジアムの距離なら「埼玉スタジアム」の観客の流れを参考にするのが妥当ですね🚃徒歩２０分あれば導線が良ければ最小限のトラブルで捌けます。
千葉県も海浜幕張駅からzozoマリンスタジアムまで徒歩20分掛かるから北広島駅から徒歩20分妥当じゃないかな！
シャトルバスでも運行すれば良いんだよな。
流石に20分はかからん🤣🤣🤣
でもマリンスタジアムは駅近に建て替えるみたいだよ
@@impreza5466 決まったのか！ ニュースのソースはどこ？ ガセじゃないよね？
@@impreza5466 その前にハムはエスコンの新駅出来るな
オープン戦行く人いいなー(❁´ ︶ `❁)*✲ﾟ*
2:37『しっかりと除雪がされた遊歩道が整備されています』俺の中での"除雪"の概念が変わった…。さすが北の大地・北海道…。
ボールパーク新駅が2028年に完成するらしいけどもっと早く建設出来ないのかな。
JR北海道に金が無いから仕方ない。JR東日本なら同時だった
@@夢待翔太 東日本も金ないやろw
予定よりも建設費が4割増になったので難しいと思う北広島市の税金で駅作るんだよね
@@夢待翔太 全額誓願者負担なので設置まではJRの財布関係ない、設置後の採算性が不確実だから受け身対応
ホームと改札だけでいいのに
例にナゴヤドームから最寄りのJR大曽根駅まで1.3km このくらいの距離は他の球場でもあるかもだけど、ただ、冬は雪道ってこと考えたら…大変ですね
@ソヤホセ まぁナゴドはライブがあるから……
あれ‥地下鉄名城線‥
@@xx_Genki_xx それ言うとナゴド前矢田も……
大阪ですがなんかワクワクしますねＧＡＯＲＡの中継が今から楽しみです！
マツダスタジアムのカープロードは帰りの広島駅までめっちゃ混雑するからなぁ。北広島で広島の事例出してややこしいけど
すげーなー東京ドームがうんこに見える
でも場所はエスコンの方がウンコだ
もの凄い球場。
駅から距離があるほうが、乗客が分散するというメリットはある駅直結だと、試合後に一気に乗客が押し寄せて大混雑になる自分の場合は新駅ができても北広島から歩くと思う
羨ましい〜！1.5kmって 歩行者 自転車専用道路だったら大した事ないね👍
有名な寺社に参道があるように、この道もボールパーク参道になるといいな。途中に茶店みたいな休み処とか露店とかあってもいいし、ファイターズの歴史を彩る名選手や監督の銅像が並ぶのもいい。ファンや市民の作ったアートを飾ってもいい。試合の無い時でもここを歩けば楽しくなるよね。
それ、試合のない年間300日ほどはどうするの？
動画の最後あたり、「道中に何かあるんですか〜？？」って言われて、「回転寿司屋とメガネ屋があります！」って・・・野球観戦で行かなさそうな店ばかりで…
めちゃ広島県かとおもた
ＪやBのスタジアム、アリーナと比べたら便利な方では？まあ稀に駅の直ぐそこの場合も有るけど、殆どが無料シャトルバスとか、有料のバス使うとか多いしね！
将来的に球場の真横に駅できますよと今はその金を何処が出すのかでゴチャゴチャしとります
部外者ですが7:13くらいの地図見ると駅の反対側出口（西口？）からの方が近回りのように思えますが多人数に対応出来る道路が無いという事でしょうか。
西口は街の中心部で信号の多さ、車の多さで全く動けなくなる。東口は人がほとんどいないので邪魔するものが一切ない。
なるほど勉強になりました ありがとうございます
距離は近いのですが、途中までかなり下った後、結構な上り坂を歩くことになります。
現地の方しか解らない情報感謝。遠方ですが一度は是非訪れたい球場です。その場合賑やかな通りを歩いてみたい気持ちを抑えられないかも。人間って見るもの多いと距離が苦痛じゃなくなるんですね。
@@greensugar5325 あ、ただ、血筋なんですかね。広島県民の都会の血が流れているのか駅がなければ作ればいいじゃんという「不便が好きだから田舎に住んでいるのに東京都民みたいな言い方」ということで駅が２０２８年に出来ます。JR千歳線で来る人は駅直結になります。「１.８キロなんて歩けない。駅から直結じゃないと不動産価格に影響する」とか。
安心しろ、G戦の関内駅はいつも地獄だ
どうせなら横に専用駅作ったら良かったんじゃね？
北広島駅周辺の渋滞はきついかな。徒歩1.5kmもなかなかきついで。新駅開業の前倒し開業を祈ります。
海浜幕張駅からZOZOマリンと仙台駅から楽天生命パーク迄の徒歩の距離より長いのかな？
鈴鹿サ−キット稲生から鈴鹿サ−キット迄と同じだね!歩く距離はそんなに長くはないけど、客が大量にいると歩きにくいかも!
1:05 覚えておかないと。行くから。
道民なら雪には鍛えられてるし、足腰丈夫そうだな。それにしても札幌市長ってのは、とは言わないほうがいいか
せっかく土地が広いんだから最新モビリティ専用の道路とか作ってセグウェイとか自転車とかを貸し出せば面白そう。
1万人が歩ける道幅じゃないな
輪厚川の橋と総合体育館前のアンダーパスが狭すぎるね。ナイトゲーム後の移動が不安だ。
試合が終わってから楽しむところがあれば混雑緩和😂
ここが重要です。一気に出られたらきつい!
球場入口まではもっとかかるんじゃないの？
混雑踏まえたら最寄りから30分弱か。遠すぎ！w
球場までは上りが続きますやで
簡易な作りでいいから駅作ろう
遠すぎる。唐人町からペイペイよりも遠い。
仙台駅から楽天パークよりは近い
帰る時間に被るのは自分がずらせばいいだけ。後に予定があるならしょうがないけど。
試合終わって遅い時間に歩くのしんどいわ。応援してるチームが負けたら帰りの道のり最悪やなw
バス
@@2r4222 バス乗るのに凄い時間待ったみたいですよ！
除雪しないの？それともこれでしてあるの？
してある
なんやかんや駅から20分じゃ千葉マリン、楽天生命と同じくらいかな？
マリンから駅は１キロらしい
駅って作んの時間かかるんやなぁ
ニュースにBGMってすごく違和感があるのですが、、不要ではと思います。
駅なんですけどホームも改札もこれ大丈夫ですか？狭すぎません？
普通に危ないしどっかで改修入ると思います
除雪された・・・？
道中コンビニあるといいねすぐ出来そうだけど北札幌駅にはあるだろうけど
普通にシャトルバス出すみたいよ
JR利用者もっと居るんじゃない？
地下鉄東豊線を福住から延伸させれば良いのではないのかな🥎⚾️⚾️
30年後くらいには完成しそうですね。
サイクリングロードといえば国鉄千歳線の東札幌〜北広島間の旧線跡地なんだが、90年代に国鉄東札幌駅跡地に（現イーアス札幌）ドームを建設する案が出て結局政治の兼ね合いで立ち消えになった事があった。その際当時の新聞の記事でドームの輸送に白石から東札幌間の旧千歳線の貨物線跡地を再活用して輸送する案というのを見た記憶があるんだが、そこから四半世紀が経ち旧線跡地がドーム輸送に使われる（今回徒歩や自転車だが）何か不思議に感じます。ちなみに白石〜東札幌の旧線跡地は、2000年代前半まで長らくすずらん商事の手前まで放置されていたが一部モダ石油が取得して整備されました関係で現在は痕跡がありません
日本のプロ野球は足腰に悪い安物の人工芝球場が多い特に関東はすべて安物の人工芝 日ハムさん天然芝の球場は素晴らしいですね しかも自前の球場
めっちゃ遠い
信号も交差点も無い１．５ｋｍなんて都市部に住む人間からしたら楽すぎる
本州の人間からしたらこんな積雪の中、ジョギングや散歩なんて信じられない。寒すぎるし危険なのでその日は休んで家でじっとする。
だから太るのでは？
本州でくくるの広すぎる笑
札幌ドームは札幌市が株主の第三セクターなので日本ハム流出の赤字補填は札幌市民の 税金から出すことになります
この動画にそんなの関係ないやろ、水さすようなコメントすんな。そういうのが嫌われる人間なんやぞ
札幌駅から直通バスは出さないのかねえ？北広島にお金が落ちないからやらないかな
駅から遠すぎて草
ナイター終わりに１万人ぐらいが歩いても大丈夫な道なの？
甲子園駅に研修に行った方がええで(笑)
バスがあるからセーフ！
それって阪神甲子園では無く1キロ以上ある2号線と山手幹線近くのJR甲子園口駅の事?
1:30 ~ こう云う言葉を引き出す為に、言葉巧みにどう云う質問をするのだろうか？ 街の発展が余り嬉しくないのかな？
一個人の感想だと思うけどね
@@SFSKNI 浅い・・
野球興味無い人からしたらそうかもね
北海道文化放送は札幌ドーム様の株主ですからねー。ネガティブなニュースを流したいようで …。
@@かさちゃん-h9t 例えば一昨日、ロシア在住のダンサーが日本のメディアに捏造動画作成を依頼されたニュースもあったね。 情報を送りたいように加工して送る。 マスコミなんて所詮そんなものでしょ。
新駅建設の125億円は大きな負担だろうね。その前に北広島駅をもうちょっと拡張した方が良さそう
駅から遠いな
ビッグボスブリッジ略してBBB
北広島って広島県かと思った 笑
ファイターズ好きな人は遠いと思わないからほっといてほしい
ファイターズ好きでも遠いものは遠いわ
こりゃ存続自体が大変オフシーズンはかなりの維持費がかかります。
駅から遠すぎるし試合後に飲み行ったりする店が少そうなのがな。。
400人でシミュレートして何の意味があるのか
通学の時間と被らんやろ。
札幌駅から最短16分。そんなに早かったのですね。あと、駅から球場まで1.5キロ。以外と遠いですね。球場までの道はもう少し広くした方が良いのでは。一番はすでに住まわれてる方々に負担がかからないように、北広島市が上手く調整することですかね。せっかく誘致したのに、地元の住民からNOと言われないように頑張って下さい。JR北海道にも､せっかくのチャンスを生かすように､北広島市と上手く調整して欲しいです。
道中に出店作れば、すぐに感じそう
臨時駅作るとか言ってませんでしたっけ？ちょっと遠いですよ～～特に帰りはね～～
徒歩でアクセスする人は結構いそうな気がします。シャトルバスはあるのですが、支払いはVisa touchか現金のみで、交通系ICカードは使用出来ず、使い勝手が悪いです。さらに、有害物質の六価クロムを使用しているBYD製のバス(運行を見合わせてるバス会社あり)を一部で使用するようです。バスの混雑と、支払いの手間から、歩いたほうがよいと思う人は結構出そうな気がします。特に晴れの日は。
前倒しで早く新駅つくったら？ちょっと遅すぎる
駅からエスコンFへ徒歩の方々がエルフィンロードを歩いています。自転車コースにまで広がっていて最高に邪魔でした。ルールを守ってほしいです。
歩くのが好きな人間からしたらほどよい距離ですが、一般的にはやっぱり遠く感じると思います。
シャトルバス、そしてやっぱり新駅への期待が大きいのは事実。
これから問題点を潰していって、より満足感の高い環境へ変わっていくことに期待しています。
一般人って1.5キロを遠く感じるのか…
足が不自由とかならともかく
甲子園近郊に住む阪神ファンですが、去年夏エスコンフィールド見に行きました。実際北広島駅から歩きましたが、印象としてはたまに球場に行くだけなら歩きもありですけど、何度も足を運ぶならやはり遠いかなと思いました・・上り坂も結構ありますし、ファンも子供もいれば年配の方もいるので・・コメ主さんの意見に同意です。
@@Kotaro-nmy ハマスタとかすごいからね
@@usamirenko12 都民は渋谷の乗り換えとかでそれ以上に歩く気がするけど
@@Kotaro-nmy 福岡市民ならPayPayドーム～唐人町駅や西新駅～総合図書館、福岡市博物館と同じくらいととらえるから歩けないことはないが近いとは思わないです。
浦和美園→埼スタとほぼ同じ距離だね。
スタジアムが徐々に近づいてくるあのワクワクする感覚も悪くないよ。
球場開業と同時に新駅を設置していたらダブルで盛り上がりましたね。
みんなで歩いて健康になろう！
年末に行きましたが、路面が凍って歩き辛かったのもあってそれなりに疲れました。
凍ってなくてもシャトルバスがあるなら迷わずそっちを使うだろうなって距離です。
２００７年の富士に行った者としてはシャトルバスはちょっと。
阪神甲子園駅の数分間隔で臨時列車が出るパワフルな客捌き見ているので、JR北海道では最初は混乱があって仕方ないかと思います。最寄駅開業までは観客も最初のお祭り騒ぎを楽しむつもりで気持ちに余裕を持って雑踏事故がないように気をつけたいですね。
JR北海道に阪神電鉄に勉強に行って臨時列車の対応の仕方を教えてもらって下さい！
ＪＲ北海道は阪神電鉄やＪＲ東海程車両が少ないし、赤字で首が回らないので、車両をどうするのか?問題ですね!
@@井上洋-g6y 733系追加で発注するしか無いよね？って福岡市地下鉄ユーザーの私は思う。七隈線だって1.6キロ程度の延伸に3000A系四本もいらんやろ、って思ってたけど、延伸後本数を増やしたり、始発を早めたり終電を遅くしたりするため四本必要だった。本数増やすには車両増やすしか無い。それか予備車の削減。お金がないなら他の地域から中古を譲ってもらうのもありかも？ただJR九州が譲れるとしてもJR九州で必要無くなった製造から五十年近くたってる415系くらいしか無いかも？
福岡の場合野球のナイター始まりや終わりの時間帯は帰宅ラッシュで地下鉄空港線大混雑真っ只中特に金曜日は混みやすいのに姪浜から臨時列車呼ばずとも裁き切ってます。金曜の帰宅ラッシュ時ナイターの客と日常の流動がドッキングし中洲川端～天神～唐人町駅は地獄の様相を示します。試合終わりは日常の流動で、天神の時点で大混雑それに唐人町駅で試合帰りの人が乗ってきて唐人町駅～西新間は地獄藤崎で少しだけましになるが、終点姪浜まで身動き取れないくらい。西鉄バスは他の場所から臨時バスとして助っ人呼びまくって何とかしてるようだけど西鉄天神大牟田線は臨時列車を筑紫の車庫から出すことは滅多にしないんです。たださすがに地下鉄も、ももクロや乃木坂のようなトップアーティストがPayPayドームにコンサートに来たときはさすがに姪浜から助っ人(臨時列車)を呼ぶようなので、臨時列車の出し方などもろもろを福岡市地下鉄や西鉄など他の会社に学んどいた方が良いのは完全に同感です。ただ西鉄はももクロのようなトップアーティストが来ようとも筑後川で花火があろうともバスは臨時呼んでも臨時列車を滅多に出さないから、通常ダイヤでどう裁くのか？ってのを西鉄から学べるかも？(年末年始は太宰府が混むから太宰府線に臨時列車出しまくりだけど)
@@ryu03279 様
ＪＲ北海道本当に金ないだろうから、どうするのかですよね。まさかクラファンでやる訳にはいかないだろうし。鈴鹿Ｆ１の時は伊勢鉄道の他にＪＲ東海が助けてくれるからいいんだけど、そこじゃ助けてくれる相手がいない。
信号ないんですね！それなら歩きやすいし安全ですね！
ボールパークって鉄道路線から離れているのかと思ったけど、線路沿いだから新駅さえ出来ればめちゃくちゃアクセスは便利になるね。
最新の施設だし飲食関係も期待出来上に、収容人数もライブやイベント会場用に手頃な大きさだから、これから先もっと需要も伸びるだろうな😄😄😄
今だけだし歩くのも、風景が楽しめて良いと思います(^.^)
ある程度歩かせないと駅で詰まるんでこれくらいでいいんじゃないすかね
イベント終わりの西武ドームとか駅入れないし
広島も広島駅からズムスタまで1キロ近く歩くけど、みんな同じ目的で歩くから楽しいよ。
雪道を凍えながらいくのと比べられても、、、。
途中でめちゃくちゃ狭くなってるところで人の流れが滞留して、梨泰院事故みたいなことになりそうで不安。
こんなところで死にたくない
最後の高架下あたりに駅を作っちゃえばより便利だと思います！！
何もかも初めての経験。
これは運営側、JR側、そして利用する側も同じ事。ちょっとした事でキレて関係者に喰ってかかる様な事は謹んで欲しい。
残念ながら老人には無理だろうね
野球見に来るやつの一部は当然のようにお客様思考のゴミ客なので周りにあたり散らすやろな
ほんで球場内は現金一切使えないんやジジババトラブル起きまくるやろな
良いですね
ニッポンハムがいいチームになればもっと楽しみ
屋根を開けているボールパークの映像がスターウォーズに登場する帝国の戦艦でありスターデストロイヤーに見えるのは私だけだろうか
言われてみれば確かに・・！
2:38 ワイ関東民、しっかりと除雪をされたと映した道路が真っ白で困惑…
物理的に考えたら余裕で通れるじゃん、色とか関係ないby北海道民
さすがに何回も踏まれまくった雪まで除雪は無理
少し遠く感じるけど
徐々に球場に近づくワクワク感を味わえて良いかなと思います。
仙台駅から楽天パークにテクテク歩いた場合と
いい勝負の距離のようで。
ジャンルは違うけど、サッカー代表戦で
浦和美園駅から延々と歩くような気がする
埼スタまでの距離で約1.2キロ、うーむ。
そう考えたら遠すぎるな～。
空港線も絡んでるから
公共交通を上手く組まないと たいへんだな。近い人は良いけど。
こことは別にボールパーク直結の「北海道ボールパーク駅」ができるから最寄りからの徒歩距離は今後ぐっと縮まるよ。'28年からだけど…
できないよ。北広島市が125億円ださない限りね
公知よりも少し早い27年には出来るそうですよでもRtyさんが言うように費用を何処が払うかでまだゴチャゴチャやってるようなので最後はハムがどうするかとかになりそう
何気にディスるような報道でワロタw
札ドだってそんなメグマレタ立地でもないだろw
北広島とは比べものにならない。
はやく近くに駅を建設すべきだね。
楽天ファンです😃💕
僕は、エスコンフィールド北海道で、日本ハムvs楽天の『ビジター戦』観に行きたいです🙏
ビジター席は、どの辺ですか❓️
新駅のコメントされてる方いますが野球がない日、シーズンオフを考えると赤字になると思われるので現実的ではないかなぁ。と。
もし設置するなら開業と合わせて作ったはずなので。
この近辺の開発が進んで居住者が増えれば今後可能性はあると思いますが、数年は出来ないでしょう。
新千歳利用のバカでかいスーツケースを持った観光客と試合終わりの観戦客が車内でごった返すのが手に取るように想像できます
北広島を通過する特別快速を増やすか、試合日は快速の北広島と空港の停車を変更するかしないといけないでしょうね
JRも廃線が多くなる時代。ドル箱になる場所の駅は簡易的でもいいから早くすれば目の前なら建物見に行くでけでも観光客取れそうと思うけどなぁ。福岡も最寄りの地下鉄から歩くからなれてるけど。
知ったかぶりはやめましょう。JR千歳線は過密ダイヤです。
『途中買い物できる所ありますか？』『眼鏡屋とか回転ずし屋があります』
多分コンビニとかがあるかを聞きたかったんじゃないの？
コンビニなないのか？
この道じゃなくおっきい道から行けばコンビニやドラッグストアはあります。駅のすぐ横にも東光ストアーや生協後今建設中だけどホテルと一体になった何か出来ます
@@hokkaido_kirichan ごめん
駅の近くにあるのは当たり前。
球場に行きなれた人以外に どこにコンビニがあるかわからない人が行って不便かどうかの話。
それと球場の隣にマンションが建つんでしょ？そこの住民不便だね
昨日、ドライブがてら行ってみましたけど、ちょっと遠めかなって思った。
車が混んでしまったらどうなるんだろうって思ってしまいました。
昔のお話ですが、札幌ドームが出来て初めてのコンサートに行ったんですよね。
その頃は規制退場もなく、すごく混乱して、地下鉄方面に出るように行ったの
ですが、まったく進まず、羊ケ丘通側に抜けて1時間かけて札幌ドームから出た
記憶があります。そんなことにはならないとは思うけど、いちどそういうのを
経験してしまうと、ちょっと躊躇してしまいますね。
途中のめちゃくちゃ狭くなってるところで人の流れが滞留して、梨泰院事故みたいなことになりそう。
こんな寒いところで事故起きたらヒャクパーしぬやん
美味いもんたらふく食えるんだから歩いたほうがいい
最寄り駅とスタジアムの距離なら「埼玉スタジアム」の観客の流れを参考にするのが妥当ですね🚃
徒歩２０分あれば導線が良ければ最小限のトラブルで捌けます。
千葉県も海浜幕張駅からzozoマリンスタジアムまで徒歩20分掛かるから北広島駅から徒歩20分妥当じゃないかな！
シャトルバスでも運行すれば良いんだよな。
流石に20分はかからん🤣🤣🤣
でもマリンスタジアムは駅近に建て替えるみたいだよ
@@impreza5466 決まったのか！ ニュースのソースはどこ？ ガセじゃないよね？
@@impreza5466 その前にハムはエスコンの新駅出来るな
オープン戦行く人いいなー(❁´ ︶ `❁)*✲ﾟ*
2:37
『しっかりと除雪がされた遊歩道が整備されています』
俺の中での"除雪"の概念が変わった…。さすが北の大地・北海道…。
ボールパーク新駅が2028年に完成するらしいけどもっと早く建設出来ないのかな。
JR北海道に金が無いから仕方ない。JR東日本なら同時だった
@@夢待翔太 東日本も金ないやろw
予定よりも建設費が4割増になったので難しいと思う
北広島市の税金で駅作るんだよね
@@夢待翔太 全額誓願者負担なので設置まではJRの財布関係ない、設置後の採算性が不確実だから受け身対応
ホームと改札だけでいいのに
例にナゴヤドームから最寄りのJR大曽根駅まで1.3km このくらいの距離は他の球場でもあるかもだけど、ただ、冬は雪道ってこと考えたら…大変ですね
@ソヤホセ まぁナゴドはライブがあるから……
あれ‥地下鉄名城線‥
@@xx_Genki_xx それ言うとナゴド前矢田も……
大阪ですがなんかワクワクしますね
ＧＡＯＲＡの中継が今から楽しみです！
マツダスタジアムのカープロードは帰りの広島駅までめっちゃ混雑するからなぁ。
北広島で広島の事例出してややこしいけど
すげーなー
東京ドームがうんこに見える
でも場所はエスコンの方がウンコだ
もの凄い球場。
駅から距離があるほうが、乗客が分散するというメリットはある
駅直結だと、試合後に一気に乗客が押し寄せて大混雑になる
自分の場合は新駅ができても北広島から歩くと思う
羨ましい〜！1.5kmって 歩行者 自転車専用道路だったら大した事ないね👍
有名な寺社に参道があるように、この道もボールパーク参道になるといいな。
途中に茶店みたいな休み処とか露店とかあってもいいし、ファイターズの歴史を彩る名選手や監督の銅像が並ぶのもいい。
ファンや市民の作ったアートを飾ってもいい。
試合の無い時でもここを歩けば楽しくなるよね。
それ、試合のない年間300日ほどはどうするの？
動画の最後あたり、
「道中に何かあるんですか〜？？」って言われて、
「回転寿司屋とメガネ屋があります！」って・・・
野球観戦で行かなさそうな店ばかりで…
めちゃ広島県かとおもた
ＪやBのスタジアム、アリーナと比べたら便利な方では？まあ稀に駅の直ぐそこの場合も有るけど、殆どが無料シャトルバスとか、有料のバス使うとか多いしね！
将来的に球場の真横に駅できますよと今はその金を何処が出すのかでゴチャゴチャしとります
部外者ですが7:13くらいの地図見ると駅の反対側出口（西口？）からの方が近回りのように思えますが多人数に対応出来る道路が
無いという事でしょうか。
西口は街の中心部で信号の多さ、車の多さで全く動けなくなる。東口は人がほとんどいないので邪魔するものが一切ない。
なるほど勉強になりました ありがとうございます
距離は近いのですが、途中までかなり下った後、結構な上り坂を歩くことになります。
現地の方しか解らない情報感謝。遠方ですが一度は是非訪れたい球場です。
その場合賑やかな通りを歩いてみたい気持ちを抑えられないかも。
人間って見るもの多いと距離が苦痛じゃなくなるんですね。
@@greensugar5325 あ、ただ、血筋なんですかね。広島県民の都会の血が流れているのか駅がなければ作ればいいじゃんという「不便が好きだから田舎に住んでいるのに東京都民みたいな言い方」ということで駅が２０２８年に出来ます。JR千歳線で来る人は駅直結になります。「１.８キロなんて歩けない。駅から直結じゃないと不動産価格に影響する」とか。
安心しろ、G戦の関内駅はいつも地獄だ
どうせなら横に専用駅作ったら良かったんじゃね？
北広島駅周辺の渋滞はきついかな。
徒歩1.5kmもなかなかきついで。
新駅開業の前倒し開業を祈ります。
海浜幕張駅からZOZOマリンと仙台駅から楽天生命パーク迄の徒歩の距離より長いのかな？
鈴鹿サ−キット稲生から鈴鹿サ−キット迄と同じだね!歩く距離はそんなに長くはないけど、客が大量にいると歩きにくいかも!
1:05 覚えておかないと。
行くから。
道民なら雪には鍛えられてるし、足腰丈夫そうだな。
それにしても札幌市長ってのは、とは言わないほうがいいか
せっかく土地が広いんだから最新モビリティ専用の道路とか作ってセグウェイとか自転車とかを貸し出せば面白そう。
1万人が歩ける道幅じゃないな
輪厚川の橋と総合体育館前のアンダーパスが狭すぎるね。
ナイトゲーム後の移動が不安だ。
試合が終わってから楽しむところがあれば混雑緩和😂
ここが重要です。一気に出られたらきつい!
球場入口まではもっとかかるんじゃないの？
混雑踏まえたら最寄りから30分弱か。遠すぎ！w
球場までは上りが続きますやで
簡易な作りでいいから駅作ろう
遠すぎる。唐人町からペイペイよりも遠い。
仙台駅から楽天パークよりは近い
帰る時間に被るのは自分がずらせばいいだけ。
後に予定があるならしょうがないけど。
試合終わって遅い時間に歩くのしんどいわ。
応援してるチームが負けたら帰りの道のり最悪やなw
バス
@@2r4222 バス乗るのに凄い時間待ったみたいですよ！
除雪しないの？
それともこれでしてあるの？
してある
なんやかんや駅から20分じゃ千葉マリン、楽天生命と同じくらいかな？
マリンから駅は１キロらしい
駅って作んの時間かかるんやなぁ
ニュースにBGMってすごく違和感があるのですが、、不要ではと思います。
駅なんですけどホームも改札もこれ大丈夫ですか？狭すぎません？
普通に危ないしどっかで改修入ると思います
除雪された・・・？
道中コンビニあるといいねすぐ出来そうだけど
北札幌駅にはあるだろうけど
普通にシャトルバス出すみたいよ
JR利用者もっと居るんじゃない？
地下鉄東豊線を福住から延伸させれば良いのではないのかな🥎⚾️⚾️
30年後くらいには完成しそうですね。
サイクリングロードといえば国鉄千歳線の東札幌〜北広島間の旧線跡地なんだが、90年代に国鉄東札幌駅跡地に（現イーアス札幌）ドームを建設する案が出て結局政治の兼ね合いで立ち消えになった事があった。
その際当時の新聞の記事でドームの輸送に白石から東札幌間の旧千歳線の貨物線跡地を再活用して輸送する案というのを見た記憶があるんだが、そこから四半世紀が経ち旧線跡地がドーム輸送に使われる（今回徒歩や自転車だが）何か不思議に感じます。ちなみに白石〜東札幌の旧線跡地は、2000年代前半まで長らくすずらん商事の手前まで放置されていたが一部モダ石油が取得して整備されました関係で現在は痕跡がありません
日本のプロ野球は足腰に悪い安物の人工芝球場が多い
特に関東はすべて安物の人工芝 日ハムさん天然芝の球場は素晴らしいですね しかも自前の球場
めっちゃ遠い
信号も交差点も無い１．５ｋｍなんて都市部に住む人間からしたら楽すぎる
本州の人間からしたらこんな積雪の中、ジョギングや散歩なんて信じられない。寒すぎるし危険なのでその日は休んで家でじっとする。
だから太るのでは？
本州でくくるの広すぎる笑
札幌ドームは
札幌市が株主の
第三セクターなので
日本ハム流出の
赤字補填は札幌市民の
税金から出すことに
なります
この動画にそんなの関係ないやろ、水さすようなコメントすんな。そういうのが嫌われる人間なんやぞ
札幌駅から直通バスは出さないのかねえ？
北広島にお金が落ちないからやらないかな
駅から遠すぎて草
ナイター終わりに１万人ぐらいが歩いても大丈夫な道なの？
甲子園駅に研修に行った方がええで(笑)
バスがあるからセーフ！
それって阪神甲子園では無く1キロ以上ある2号線と山手幹線近くのJR甲子園口駅の事?
1:30 ~ こう云う言葉を引き出す為に、言葉巧みにどう云う質問をするのだろうか？ 街の発展が余り嬉しくないのかな？
一個人の感想だと思うけどね
@@SFSKNI 浅い・・
野球興味無い人からしたらそうかもね
北海道文化放送は札幌ドーム様の株主ですからねー。ネガティブなニュースを流したいようで …。
@@かさちゃん-h9t 例えば一昨日、ロシア在住のダンサーが日本のメディアに捏造動画作成を依頼されたニュースもあったね。 情報を送りたいように加工して送る。 マスコミなんて所詮そんなものでしょ。
新駅建設の125億円は大きな負担だろうね。その前に北広島駅をもうちょっと拡張した方が良さそう
駅から遠いな
ビッグボスブリッジ略してBBB
北広島って広島県かと思った 笑
ファイターズ好きな人は遠いと思わないからほっといてほしい
ファイターズ好きでも遠いものは遠いわ
こりゃ存続自体が大変
オフシーズンはかなりの維持費がかかります。
駅から遠すぎるし試合後に飲み行ったりする店が少そうなのがな。。
400人でシミュレートして何の意味があるのか
通学の時間と被らんやろ。
札幌駅から最短16分。そんなに早かったのですね。あと、駅から球場まで1.5キロ。以外と遠いですね。球場までの道はもう少し広くした方が良いのでは。一番はすでに住まわれてる方々に負担がかからないように、北広島市が上手く調整することですかね。せっかく誘致したのに、地元の住民からNOと言われないように頑張って下さい。
JR北海道にも､せっかくのチャンスを生かすように､北広島市と上手く調整して欲しいです。
道中に出店作れば、すぐに感じそう
臨時駅作るとか言ってませんでしたっけ？ちょっと遠いですよ～～特に帰りはね～～
徒歩でアクセスする人は結構いそうな気がします。シャトルバスはあるのですが、支払いはVisa touchか現金のみで、交通系ICカードは使用出来ず、使い勝手が悪いです。さらに、有害物質の六価クロムを使用しているBYD製のバス(運行を見合わせてるバス会社あり)を一部で使用するようです。バスの混雑と、支払いの手間から、歩いたほうがよいと思う人は結構出そうな気がします。特に晴れの日は。
前倒しで早く新駅つくったら？
ちょっと遅すぎる