Пробежал сейчас по объявлениям на дроме по ВСЕЙ РОССИИ, за 100к (е30, с доками, на ходу, от 2.0, бенз) - 10 объяв (еще раз повторю - НА ВСЮ РОССИЮ). И в Мск только одна из них. на авто.ру в тех же параметрах вообще до 100ки нет
Хорошая первая машина! я себе брал е30 за 25к без мотора и электрики, кузов с салоном и подвеской короче, была бодрая комплектаха на мтехе и моторспортах. Вложил 35 в мотор (м20б25) и 10ку в электрику + 15 всякие мелочи, жидкости и прочее. За 85к я получил авто на котором проездил год почти без проблем! (Один раз вылетела стойка из штока, вставил обратно и закрутил! И один раз стартер сдох, благо был второй который при покупке отдали) остальное время ездил и не знал проблем, запускалась в -35 с первого раза! Главное ищите хорошие варианты!! Свою я в итоге распродал по запчастям и получил 95к на выходе, так как очень много было редких ништяков и все было целое!!
лайк за задний привод. от бати в качестве первого авто досталась Волга. на ней научился ездить, чувствовать габариты, разбирать (и собирать тоже) мотор, коробку и прочее. свапнул мотор с карба на впрыск ну и конечно же научился валить боком. прожила у меня старушка 15 лет. сейчас стоит с мертвым мотором. после большого едущего боком корабля передний привод на дух не перевариваю.
Была у меня такая. Туринг на м20б25. Помимо всех плюсов что ты описал, в ней даже не топовой комплектации не чувствовал себя нищебродом. Никаких заглушек в панели вместо кнопок, вырезы только под то что установлено, материалы простые но добротные, ковер не снашивается, не меняет цвет от пролитых жидкостей и восстанавливается до стокового состояния простым пылесосом. Стекла толще чем на современных машинах, не пескоструятся и не царапаются зимой от пластикового скребка. Не знаю что нужно было делать с сидухами, у меня они все были в отличном состоянии и очень удобные. На счет задних арок прям удивил, я как то поцарапал верхний наплыв до железа, специально не стал красить, оставил как есть, так только через год царапины почернели...но ни какой ржавчины. Продал почти в идеале по кузову когда по работе стал необходим полный привод и дорожный просвет побольше.
!!!!!! BMW-320i купэ, Лучше этой машины у меня небыло (6 цилиндров обьем двигателя 2литра -2139 ), а был 1992год, а как она шла!!!, а как ТРАССУ держала!!! А как она Раскручивается - Если нажать до пола то она прямо приседает набирает обороты и ВЫСТРЕЛИВАЕТ тобой!!!! Под педалью газа есть кнопка, я ее ФОРСАЖНОЙ называл, сейчас у меня BMW-520i E-39 по сравнению с ТРОЙКОЙ так себе. А пристегиваться надо - таковы Правила, а написаны ОНИ Кровью погибших и искалеченных СУДЕБ. Молод ты еще и это Прекрасно. Успеха!!!
иж 2126 за 30-50 к в идеале, свапаем приоро мотор или уфимца 2.0 на 100 кобыл и почти 170 момента на заднем приводе, получаем динамику в районе 9 с копейками и деньга еще остается на тормоза, подвесочку или взбодрить еще чутка мотор
Я сарайку езошку на м40б18 за сотку брал, как первую машину. Остался более чем доволен. И гнили особой не было, только немного по порогам, но не сквозная. А так - отъездил больше 100к км за 3 года, и ничего не отъебнуло. Замену расходников и помпы в расчет не беру
Считать расход по оборотам это лютое понимание работы ДВС... V8 7литровый тоже не крутится, например. Расход бензина это производная от расхода воздуха - сиречь мощности на этих оборотах. Не валит - нет и расхода. Речь ,конечно, про исправный двигатель.
Здравствуйте! Купила сыну такую машину за 120 тыс. Права должен получить на днях. Искала машину в ЮФО. Только там более или менее нормальные кузова. Машина в состоянии между ведром и раритетом. Отличная машина!
У меня сосед, дедушка 70 летний на такой ездит уже 30 лет, проехал около 150 тыс на ней., как купил её в Латвии у моряка какого то, так и ездит у нас на Урале.
Коммент из 2022, она сдохла у меня на руках с m50b20 уже ещё 2,5года назад( Уехала в центральную часть России своим ходом и был полный перестрой с вложением под 300к, так сказать машина переродилась )
Та да кругом де BMW всі від е30 до е39 бля візде він Зайшов на канал знакомого він знімає е34 під кожним відосом Fedor pro От чесно йому не набридло ???
в е30 есть круиз, кондиционер или реже климат контроль, полный электро пакет, подогрев сидений, регуллируемая подвеска сзади на сараях, регуллируемая подвеска по жесткости на м3, омыватель фар, могу долго продолжать, просто все экономные бургеры это не брали и потому е30 на фарше это сложно найти)
Нууу расскажи мне 20 лет у меня е 30 м20б25 все в родне. И да все с креплением редуктора нормально. За 20 лет 1 раз менял подушку редуктора. Два года назад купил донора е 46 м54б30 битую на механике сейчас перестовляю мотор с коробкой надеюсь не зря я это затеял. Два года не решался переставить.На родном моторе перед заменой до 235км разгонял периодически.
m 20 полное г/ в пауке тем более е30 отличный авто по ходовке и распределению веса хоть в купе ,хоть в седане.ходовка от е 21 прошла на е 30 е 36,е 46 и марке Z1/2/3
проверено годами:первое авто-это ваз или японец в минималке ваз чтобы наебаться с ним и уметь все японец чтобы просто ездить ,если не интересуешься машинами
ну с этим с вами не согласен. себе первой машиной смотрел японца за 100к, тойоты практически все уже ушатанные, ниссаны все гнилые, а те что более-менее стоят от 120к и выше. купил в итоге четырку за 85к, самое дорогое вложение это аккум + зимнюю резю купил, все остальное по мелочи не дороже пятиста руб. езжу уже пол года ничего не ломается.
Как вы заебали со своими неломающимеся Японцами, взял себе Лансера9 сделал в нем все от от тормозных дисков до поршневых колец, до нее Королла была у которой автомат вторую не включал и бенза 16 л на сотку ела, ну вас нахуй , друг за другом повторяете.
у меня за 40 тыщ форд скорпио я купил его год назад полностью мёртвым сделал и езжу и состояние машины хорошее на данный момент и современные мыльницы рядом не встанут даже по удовольствию от езды и мне не надо никакую новую солярис например меня полностью устраивает моя старая тачка у меня даже задний диван электро
а как ты валил боком на 1,8 на первой передачи? или с перегазовкой 2 воткнул просто я не как не могу научится на 2,3 =)) на первой валю чуть чуть но мотор ревет уже
Жалко трешку , с виду очень даже неплохая , и ценник думаю поболее 100 будет , так как щас за 100 можно взять седан на м10 с проблемами дна и порогов минимум и на сток салоне и уставшими хром бамперами , а тут мтех обвес ,двиг м20б27 ещё и тапки если не ошибаюсь азев 16 ,по внешнему виду ценник больше 150 тысяч
iling show тогда несмотря на лонжерон думаю очень удачная покупка , конечно не дай бог ей такой учести но если попадет на разбор то деньги отобьёт быстро, есть на ней ништяки за которые заплатят норм деньги)
старик вот кому надо, тот сам найдет свою БМВ Е30, и парится не будет. но парню который за рулём 1 и 2 драйвер. Беларусь Саня Е 30 купе 1984г. нашёл свою машину 18 назад купил, купил с Нова и также машина. Рад, что мои земляки фаны, марки.
Блииннн... По настольгировал... Была именно 325е у меня. А первая купе на рекаро салоне правда 316i но там небыло отсечек и мотор крутил с дуру на 1.5 тахометра))) Ээххх...... Хочу себе тридцатку в гараж... Но... Но... Но...
Короче вот беда всех соплежуев. Хотят найти дешевую и не убитую машину. Ну ясный хуй она будет уже косая и кривая и гнилая , ну а чего вы блядь хотели? Вот секрет , как сделать так , что бы ваша 30-ка была просто магнитом для глаз и радостью для души. Покупаем еще более менее живую в плане кузова машину. Разбираем до винта и начинаем устранять все косяки имеющееся и делать всё возможное для предотвращения новых . Всё , абсолютно всё нахуй вон и берем новое или под реставрацию . Двигло исключительно м50б25 и это уже скорее всего свап друзья мои. Салон на перешив , оригинальные диски и вуа ля . Только никакого агро тюнинга и всякой писанины японской , только состояние завод ! Ну можно приопутить подвесочку слегка . Но никакой хуйни а ля форсаж и японское говно . Всё ! Стоимость вложений обойдет стоимость самой машины раз в 5-6 , но это будет ваша живая 30-ка. Дальше уже сами
Я полностью согласен, на счёт того, что первая машина должна быть только с задним приводом. Тот кто научится ездить на заднем приводе, сможет водить любой авто, проверенно на практике!!!!!! Тем более, он считается самым безопасным приводом!!!!
чо за бред. 2,7 мотор поставлялся и на европу, был очень популярен как на е28 так и на е30. Только маркировка машин была разная. В европе это называлось 325е и 525е, а в США 328е и 528е. По креплению редуктора - надуманная проблема. На е30 ее нет. Есть она на компактах и з3 е36. Там подвеска такая же, по сути, но почему то рвет кузов. Уши редуктора никогда не ломаются сами. На е30 кузов в этом месте видимо получше сделан и там разрывов не бывает. по крайней мере я ниразу не видел. У меня например на е3- 250 сил и 300+ момента - все живет. Много видел у своих друзей вариантов, в том числе и 4+ литра объема. Нигде нет такой проблемы. Страдает только сайлентблок редуктора. Тысяч на 30 только штатного хватает при жогове. Поэтому ставят от z3m, либо полиуретан. Либо меняют сток. Потому что никто на этих машинах не наматывает много. Пару тысяч в год и все, спать до нового сезона
Я проживая на западе лавра не найду к сожалению. Ну а если вдруг то до 150 там откровенное говно, а все остальное 200+ ну и состояние тоже не эти деньги точно
звук у м20 прикольный хоть там 129 конеи... у брата была е34 с таким мотором и этого хватало с 6 человеками в салоне на месте палить резину, конечно на драге не погоняеш но похулигаить пожно с таким мотором
такие е30 в питере за 150 продают, но страшно подумать, что за такие деньги можно взять авто с отгнивающим стаканом) так еще и из под четкого поцыка, ой ну нахер, эти машины хороши только в приближенном к идеальному состоянии. А по скольку рашка это ад для старых пацанских автомобилей, то мало какая доживает до наших дней. Только если летняя эксплуатация
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Парни! Конкретно этот авто из видео был недавно куплен за 100К! хватит писать, что это невозможно! мониторьте рынок и выцепляйте горячие предложения!
Ну в МСК цена 30ке без гнили минимум 300. Причем она будет на м10 моторе xD
Бля братан в Сибири не найдёшь за такие деньги в таком стостоянии
А нахрена она нужна? Ездить как обсос на этом говне, да ещё иметь головняк с постоянным ремонтом.
Пробежал сейчас по объявлениям на дроме по ВСЕЙ РОССИИ, за 100к (е30, с доками, на ходу, от 2.0, бенз) - 10 объяв (еще раз повторю - НА ВСЮ РОССИЮ). И в Мск только одна из них.
на авто.ру в тех же параметрах вообще до 100ки нет
А М20 В-какой мотор?
Купил за 100 отремонтировал за лям. Классика.
Полуавтомат с баллоном дешегле
ну если ты дибил - то хоть за 10 млн ремонтируй блять
BMW!
@@ZohLayer еслм если ты нормальный ты не купишь этот баварский ад
Это не БМВ ломучая, а руки из жопы у тех кто ее не может поддерживать в дивом состоянии. И лучше уж на бмв старой ездить, чем на Российском автопроме
Хорошая первая машина! я себе брал е30 за 25к без мотора и электрики, кузов с салоном и подвеской короче, была бодрая комплектаха на мтехе и моторспортах. Вложил 35 в мотор (м20б25) и 10ку в электрику + 15 всякие мелочи, жидкости и прочее.
За 85к я получил авто на котором проездил год почти без проблем! (Один раз вылетела стойка из штока, вставил обратно и закрутил! И один раз стартер сдох, благо был второй который при покупке отдали) остальное время ездил и не знал проблем, запускалась в -35 с первого раза! Главное ищите хорошие варианты!!
Свою я в итоге распродал по запчастям и получил 95к на выходе, так как очень много было редких ништяков и все было целое!!
Хондоводы уже на киллера скидываются :-))))
у меня броня в два пальца и стальные яйца)
iling show красава, жги дальше
редлайнерс следят за тобой)))
=))
ему кирпич и так на голову прилетит-закон равновесия
Огонь тачка за сотку. Даже до конца видоса не дожила.
бери жигуль, хуле?
@@7helucky13 бухай кури жигули
лайк за задний привод. от бати в качестве первого авто досталась Волга. на ней научился ездить, чувствовать габариты, разбирать (и собирать тоже) мотор, коробку и прочее. свапнул мотор с карба на впрыск ну и конечно же научился валить боком. прожила у меня старушка 15 лет. сейчас стоит с мертвым мотором. после большого едущего боком корабля передний привод на дух не перевариваю.
Была у меня такая. Туринг на м20б25. Помимо всех плюсов что ты описал, в ней даже не топовой комплектации не чувствовал себя нищебродом. Никаких заглушек в панели вместо кнопок, вырезы только под то что установлено, материалы простые но добротные, ковер не снашивается, не меняет цвет от пролитых жидкостей и восстанавливается до стокового состояния простым пылесосом. Стекла толще чем на современных машинах, не пескоструятся и не царапаются зимой от пластикового скребка. Не знаю что нужно было делать с сидухами, у меня они все были в отличном состоянии и очень удобные. На счет задних арок прям удивил, я как то поцарапал верхний наплыв до железа, специально не стал красить, оставил как есть, так только через год царапины почернели...но ни какой ржавчины. Продал почти в идеале по кузову когда по работе стал необходим полный привод и дорожный просвет побольше.
наверное один из немногих блогеров, которые еще держутся на просто обзорах...
Я о том, что все строят какие то нереальные проэкты. Но забывают что людям интерестно смотреть на готовые, доступные ведра
Siberian Beard Также делает заебатые обзоры японских ведер, глянь)а так удачи
@@antonmelnik8691 ведро то что в этом видео
Е30 отличная машина как первая. была на М50Б20, вкидывал всю зп, в итоге продал другу, нет-нет дает покататься)
😊😊😊
На м50б25 лутше от 36 кузова
И больше у тебя нет друга)
!!!!!!
BMW-320i купэ, Лучше этой машины у меня небыло (6 цилиндров обьем двигателя 2литра -2139 ), а был 1992год, а как она шла!!!, а как ТРАССУ держала!!! А как она Раскручивается - Если нажать до пола то она прямо приседает набирает обороты и ВЫСТРЕЛИВАЕТ тобой!!!! Под педалью газа есть кнопка, я ее ФОРСАЖНОЙ называл, сейчас у меня BMW-520i E-39 по сравнению с ТРОЙКОЙ так себе.
А пристегиваться надо - таковы Правила, а написаны ОНИ Кровью погибших и искалеченных СУДЕБ.
Молод ты еще и это Прекрасно.
Успеха!!!
иж 2126 за 30-50 к в идеале, свапаем приоро мотор или уфимца 2.0 на 100 кобыл и почти 170 момента на заднем приводе, получаем динамику в районе 9 с копейками и деньга еще остается на тормоза, подвесочку или взбодрить еще чутка мотор
Ауди 80 б4. У меня в 18 лет была. Просто, надёжно, удобно
ауди 90 кватро у меня была с мотором 2,3 и я дурак продал её из за мех впрыска ,а можно было поставить электронный
dut4yn а я свою к сожалению разбил. Ниссан Альмера классик в лоб вышла на меня и завязалась в узел. А я только локоть поцарапал
Алексадр Марченко забавная сказка
С 92 года летаю на Ауди 80 б3... Полет нормальный...
Я сарайку езошку на м40б18 за сотку брал, как первую машину. Остался более чем доволен. И гнили особой не было, только немного по порогам, но не сквозная. А так - отъездил больше 100к км за 3 года, и ничего не отъебнуло. Замену расходников и помпы в расчет не беру
Считать расход по оборотам это лютое понимание работы ДВС... V8 7литровый тоже не крутится, например. Расход бензина это производная от расхода воздуха - сиречь мощности на этих оборотах. Не валит - нет и расхода. Речь ,конечно, про исправный двигатель.
У моего друга такая же была в 98-2001 годах. Хорошая была машинка.
Здравствуйте!
Купила сыну такую машину за 120 тыс. Права должен получить на днях. Искала машину в ЮФО. Только там более или менее нормальные кузова. Машина в состоянии между ведром и раритетом. Отличная машина!
ЖЫР
Извините аа, вам ещё один сын не нужен? 19 лет, права есть.
@@Rakhim_Rakhimov 😂😂😂🔥
У меня сосед, дедушка 70 летний на такой ездит уже 30 лет, проехал около 150 тыс на ней., как купил её в Латвии у моряка какого то, так и ездит у нас на Урале.
Расскажите владельцам м3 про 4ре горшка и что они не правильные )))))
А вот и е30клаб подъехал)
4 горшка и 4 передачи + 1 задняя. Супер тачка.
Так самое интересно что он сам гей и ещё что то пиздит про рядную четвёрку)
Коммент из 2022, она сдохла у меня на руках с m50b20 уже ещё 2,5года назад(
Уехала в центральную часть России своим ходом и был полный перестрой с вложением под 300к, так сказать машина переродилась )
Гдэээ наш эксперт - Fedor pro. Чую уже строчит сказку))))
да он заебал уже всех своими комментами везде
Та да кругом де BMW всі від е30 до е39 бля візде він
Зайшов на канал знакомого він знімає е34 під кожним відосом Fedor pro
От чесно йому не набридло ???
Фёдор не разбирается в бэхах это он думает что разбирается
в е30 есть круиз, кондиционер или реже климат контроль, полный электро пакет, подогрев сидений, регуллируемая подвеска сзади на сараях, регуллируемая подвеска по жесткости на м3, омыватель фар, могу долго продолжать, просто все экономные бургеры это не брали и потому е30 на фарше это сложно найти)
Нууу расскажи мне 20 лет у меня е 30 м20б25 все в родне. И да все с креплением редуктора нормально. За 20 лет 1 раз менял подушку редуктора. Два года назад купил донора е 46 м54б30 битую на механике сейчас перестовляю мотор с коробкой надеюсь не зря я это затеял. Два
года не решался переставить.На
родном моторе перед заменой до 235км разгонял периодически.
Подскажите BMW 320i 1986 года за 30 тысяч рублей это норм
привязался, сигарета в бок, шапка на глаза, и перекрестился...супер...сразу драйва хочеться :))))))))
m 20 полное г/ в пауке тем более е30 отличный авто по ходовке и распределению веса хоть в купе ,хоть в седане.ходовка от е 21 прошла на е 30 е 36,е 46 и марке Z1/2/3
проверено годами:первое авто-это ваз или японец в минималке
ваз чтобы наебаться с ним и уметь все
японец чтобы просто ездить ,если не интересуешься машинами
ну с этим с вами не согласен. себе первой машиной смотрел японца за 100к, тойоты практически все уже ушатанные, ниссаны все гнилые, а те что более-менее стоят от 120к и выше. купил в итоге четырку за 85к, самое дорогое вложение это аккум + зимнюю резю купил, все остальное по мелочи не дороже пятиста руб. езжу уже пол года ничего не ломается.
Ну не знаю, я себе за 100 к гольфа взял
Купил тойоту за сотку, уже вложил полтос и заебался. Классика хули, непрогодал
Grisha Maksimov привет, какого взял?2 или 3?И как тебе он?
Как вы заебали со своими неломающимеся Японцами, взял себе Лансера9 сделал в нем все от от тормозных дисков до поршневых колец, до нее Королла была у которой автомат вторую не включал и бенза 16 л на сотку ела, ну вас нахуй , друг за другом повторяете.
Марк 81-й возьмите)
Краун 13х
Лаурель 33
Все эти автомобили просто огненные) И они все валят боком.. ну Кроме Крауна.. Краун это... ну Краун)
Нексию брат бери, для тебя как раз)))
Как владелец 30ки скажу, парень все верно и по факту сказал, жировую лайк )
у меня за 40 тыщ форд скорпио я купил его год назад полностью мёртвым сделал и езжу и состояние машины хорошее на данный момент и современные мыльницы рядом не встанут даже по удовольствию от езды и мне не надо никакую новую солярис например меня полностью устраивает моя старая тачка у меня даже задний диван электро
а как ты валил боком на 1,8 на первой передачи? или с перегазовкой 2 воткнул просто я не как не могу научится на 2,3 =)) на первой валю чуть чуть но мотор ревет уже
смотрите на заднее колесе на проезде 8:34 мне кажется или оно как- то "гуляет"?
Я всю жизнь на такой ))) сейчас у меня их 3 ))))
к бнв специфично отношусь, но действительно, это отличный картинг для обучения дристу
Блять шо ты несёшь? Ты хоть в курсе, что машина бмв называется?
@@georgievichDJL ну он же шутит, бро, ты чего
Спасибо орнул
@@georgievichDJL ты повелся на его рофл))))
Братик обрати внимание на люфт заднего левого колеса - либо люфт либо диск гнутый... Так на всякий случай!
Посоветуйте Какуй беху за сотку взять
Стаканы не гниют, а лопаются, для этого распорку поставь и всё) Мы купили 324 и восстановили мотор и от ржавчины почистили и так) теперь всё норм)
Откуда у дизеля пик на 4800 и 3200?это что за дизеля вы сравниваете?
Она и правда столько стоит себе поставил зато четко когда ее поставишь
ВАЗ 2106 - первый авто. Что бы руки не только в плане езды выпрямились, но и знал, как ключи в них держать.))
Видущий это смесь -ЦЕРЕГРАДЦЕВА И АКАДЕМИКА
Согласен на 100 сразу об этом подумал как начал смотреть
4 с половиной года назад взял за 90к как первую машину е34 с м50б20 и езжу по сей день)
за 100к и вот так едет боком и не развалилась, привезите мне такую, я куплю сегодня же ) хотя там дождик был...) Таки развалилась, эх )
Эта модель бэхи выглядит просто охуенно
Как понять . что уже холодно - Илинг в шапке )))
особенно если из дома не выходишь)
Скажите Брэнд и Модель дисков Умоляю ! очень нужно у самого такие стоят !
Sandro Akopov что за диски в итоге?
Жалко трешку , с виду очень даже неплохая , и ценник думаю поболее 100 будет , так как щас за 100 можно взять седан на м10 с проблемами дна и порогов минимум и на сток салоне и уставшими хром бамперами , а тут мтех обвес ,двиг м20б27 ещё и тапки если не ошибаюсь азев 16 ,по внешнему виду ценник больше 150 тысяч
Александр Можин шаришь) дорест трицуля) так ещё и nardi руль
Андрей Лахно так это наверное потому что владею такой))тачка огонь , немного геморроя даёт но компенсирует удовольствием от вождения вдвое)
эта машина была недавно куплена за 100к)
iling show тогда несмотря на лонжерон думаю очень удачная покупка , конечно не дай бог ей такой учести но если попадет на разбор то деньги отобьёт быстро, есть на ней ништяки за которые заплатят норм деньги)
Крым подъехал)
как редуктор? Починил?
Лайк за собаку-раста)))))
Ага, да, берешь е30 за 100к (последние бабки, скорее всего), а потом не обслуживаешь ее, и, тачка из идеала становится гавном...
старик вот кому надо, тот сам найдет свою БМВ Е30, и парится не будет. но парню который за рулём 1 и 2 драйвер. Беларусь Саня Е 30 купе 1984г. нашёл свою машину 18 назад купил, купил с Нова и также машина. Рад, что мои земляки фаны, марки.
Хорошее видео! Советую посмотреть!
Классно боком валит!
Красавица,такую без мотора(мотор был у моего дяди) не продала какая-то тетка,но при этом хотела сдать ее на металлолом,а продать за 20-40к не захотела
Вставлю свои 20 копеек.... К сожалению живую 30ку с 2.5 или 2.7 за 100т.р. !!!!!!ООООЧЕНЬ!!!!!!( е...ть как) трудно найти, а в остальном лайк конечно.
На первом переходе у е30 к-джетроник. Да и на песте тоже не совсем инжектор, а л-джетроник
Да тачка огонь(потому что у самого такая)))тока купе, на 6 горшках и в процессе восстановления)))
Сергей Максиянов подскажи пожалуйста , где береш запчасти? нужен воздухораспределитель на м20 б 20 не могу найти.
Sergei Getmonov, Советую попробовать на ебэе либо на форумах бывают...
Как раз моя первая машина, потом e34 потом e39 )
Блииннн... По настольгировал...
Была именно 325е у меня. А первая купе на рекаро салоне правда 316i но там небыло отсечек и мотор крутил с дуру на 1.5 тахометра)))
Ээххх......
Хочу себе тридцатку в гараж... Но... Но... Но...
Е30 325 в живом состоянии 5-15 штук евро в Европе, машина бомба
Продолжай эту рубрику)
Короче вот беда всех соплежуев. Хотят найти дешевую и не убитую машину. Ну ясный хуй она будет уже косая и кривая и гнилая , ну а чего вы блядь хотели? Вот секрет , как сделать так , что бы ваша 30-ка была просто магнитом для глаз и радостью для души. Покупаем еще более менее живую в плане кузова машину. Разбираем до винта и начинаем устранять все косяки имеющееся и делать всё возможное для предотвращения новых . Всё , абсолютно всё нахуй вон и берем новое или под реставрацию . Двигло исключительно м50б25 и это уже скорее всего свап друзья мои. Салон на перешив , оригинальные диски и вуа ля . Только никакого агро тюнинга и всякой писанины японской , только состояние завод ! Ну можно приопутить подвесочку слегка . Но никакой хуйни а ля форсаж и японское говно . Всё ! Стоимость вложений обойдет стоимость самой машины раз в 5-6 , но это будет ваша живая 30-ка. Дальше уже сами
Аминь
Спасибо)
моя первая была тачила ауди купе 93г двигло 2,6 ,,кваттро,,,5 лет катался проблем ноль и не было ржи,,,красный цвет ) супер качество тех лет ауди
на 8:33 хорошо видно "восьмёрку" на заднем левом колесе
Я первой машиной тоже искал 30ку, но нашел 34ку и остался доволен.
Михаил Балычев в Махачкале за 190 тысяч на авто ру идеальный кузов , говно салон и более менее мотор
Нормальный Марк стоит от 300, королу 100 и 90 за 100к вот это огонь. Не гнилая, не разваливается.
Сравни мерседес 190й с е30 у них так же есть 6 коршковые м103 моторы, на 190 кузове это ракета, рулешка из за тяжелого мотора хорощая
За сотку можно vw pointer глянуть , только 1.8 . Литр есть ,но он вообще не едет
что за трек играет на 13:35 ?
Идеально держит дорогу при дрифте !
Где видео про Toyota Trueno?
rltm его трудно найти в рф
Роман Телефон дак у них была 1 серия
Дружище что за место на видео? где речка?
лучше не берите ценник 100к, но еще нужно будет делать много доработок, кароч к ляму выходит))
Я полностью согласен, на счёт того, что первая машина должна быть только с задним приводом. Тот кто научится ездить на заднем приводе, сможет водить любой авто, проверенно на практике!!!!!! Тем более, он считается самым безопасным приводом!!!!
В каком месте самый безопасный?😂😂😂😂
Вася самосвалов выдавит тебя с шоу, конкурент слишком сильный.
за хонду в начале ЛАЙКИЩЕ!!!
лучше быть в курсах, что 30ка а именно Мка расчитана на 4 котла... пичаль беда... 6 котлов и тачка рулится уже далеко не так приятно)
Мка - это Мка. а тут речь идет о простой БМВ за 100к. не надо сравнивать хер с пальцем)
А про 4 горшка зря ты так , эвик тихо посмеялся и ушёл в точку
И субарь
чо за бред. 2,7 мотор поставлялся и на европу, был очень популярен как на е28 так и на е30. Только маркировка машин была разная. В европе это называлось 325е и 525е, а в США 328е и 528е. По креплению редуктора - надуманная проблема. На е30 ее нет. Есть она на компактах и з3 е36. Там подвеска такая же, по сути, но почему то рвет кузов. Уши редуктора никогда не ломаются сами. На е30 кузов в этом месте видимо получше сделан и там разрывов не бывает. по крайней мере я ниразу не видел. У меня например на е3- 250 сил и 300+ момента - все живет. Много видел у своих друзей вариантов, в том числе и 4+ литра объема. Нигде нет такой проблемы. Страдает только сайлентблок редуктора. Тысяч на 30 только штатного хватает при жогове. Поэтому ставят от z3m, либо полиуретан. Либо меняют сток. Потому что никто на этих машинах не наматывает много. Пару тысяч в год и все, спать до нового сезона
Laurel 33 как вариант примерно за 100
Я проживая на западе лавра не найду к сожалению. Ну а если вдруг то до 150 там откровенное говно, а все остальное 200+ ну и состояние тоже не эти деньги точно
0:04. уже ставлю лайк тупо за е30
как первый авто это вообще неверно ни в коем случае. е30 уже для опытных водителей тачка
Honda не валит боком??? Тогда вы еще не ездили на Honda Civic Shuttle!
задние левое колесо вроде восьмеркой или мне показалось?
Надо было лонжерон приклеить и всё. На пару лет по Питеру хватило бы. ^_^
Боольше таких серий !!!
BMW E30 имеет смысл брать от 300.000 рублей, а если у вас таких денег нет, то не надо брать, а то: «ОНО ТЕБЯ СОЖРЁТ!».
В авито продавали е30 с двигателем м50 2 литра.. На 70 к. Очень срочно.
Ничего себе немножечко гуляет...
звук у м20 прикольный хоть там 129 конеи... у брата была е34 с таким мотором и этого хватало с 6 человеками в салоне на месте палить резину, конечно на драге не погоняеш но похулигаить пожно с таким мотором
что за треки ребята, когда тачка дрифтит и когда просто едет?
что за трек играет на 13:35
За гопника огромный лайк! Неординарно и очень интересно!
Хочу е30,уже и нашёл в Одессе,но дороговато -3 тыс.у.е.
я тож с Одессы ,покажи что нашел?
7:00 это что за звук? Похоже на турбо, но это не оно... Коробка?
Просто переключения
Датчик температуры живёт своей жизнью)
Запили обзор на Golf GTI Mk2
Баля, жига для первой тачки самый сок, чи шо дядь
Самосвалов-сын Бати (орешек)
Eriks Sussuris кстати да, мне тоже напомнил Самосвалов(Орешка)😂👍🏼
такие е30 в питере за 150 продают, но страшно подумать, что за такие деньги можно взять авто с отгнивающим стаканом) так еще и из под четкого поцыка, ой ну нахер, эти машины хороши только в приближенном к идеальному состоянии. А по скольку рашка это ад для старых пацанских автомобилей, то мало какая доживает до наших дней. Только если летняя эксплуатация
Ага и стоить с только с летней эксплуатацией будут 1млн+
Четкая Бымвы но лучше Е36 купэ взять и 2.8 на палке)
Была бы на продаже в барнауле такая,завра же взял бы кредитос на нее.=)