Сам восстанавливаю W124 и тачку которые вы показали в обзоре стоит далеко не сто тысяч. Если кто то перешел на канал к ребятам, то в первой серии они сами говорят "Думаю до 160 сторгуемся" то есть автомобиль изначально стоил дороже и даже если взять в расчет что сторговаться им удалось, то для W124 разница 100 тысяч рублей и 160 тысяч это пропасть по состоянию. Притягивать к W124 типо малолетних бандитов это извините во первых какой то бред, а во вторых полное неуважение к владельцам таких машин, которые душу в них вкладывают, W124 это классика, не для псевдо бандюганов и пацанов, а машина для души!
Сколько же ваши разваливающиеся гнилобасы в реале стоят? От 500!? Автор в каждой серии этой рубрики говорит, что авто в кадре стоит больше 100 тысяч! У вас ушей нету?
Меня поражает тот факт что люди называют машину плохой, а по сути у них просто нет денег на ее обслуживание. Мерседес всегда был и будет выше тойоты по статусу, по этому это так и стоит
aleks 95, ruclips.net/video/fJ3YqSfFA9Y/видео.html я тебе тоже могу красивое кино показать. Разница в том, что я куплю такую за сотку и смогу ездить припеваючи. А ты купишь 124 ведро и вложишь ещё триста чтобы привести в порядок.
kernelMriN, ребенок, пока твои крауны, кресты, марки и так далее, катались в изолированном пространсте по идеальной дороге вплоть до 2000-х, Мерседесы с 80-х годов по наше время хуярили по колдаебинам и наматавали миллионы километров, потом их сматывали, и перепродавали и так десятки раз. Эта машина была создана раз и навсегда, ставила мировые рекорды и завоевывала кубки в автоспорте, как и любая немецкая машина.
по сути все очень правильно и живой 124 будет стоить 400-500 к. живой 190-й около 300. а на вопрос почему мерседес а не тойотка потому что по кайфу именно мерседес.
Даже смотреть дальше не стал... братан, остановись, не топи себя) старенький мерс никогда не был «дорогим», если знать где обслуживать и приобретать запчасти!
iling show Вы упали в моих глазах. Какое отношение вообще имеет w124 к этим "пацанским" движениям? Скорее Е34 "пацанский". Эта тачка вне времени. Свежими 124-ые всем надавали и еще есть порох в пороховнице. Говорите не надежная? В 1995 году когда прекратили выпускать эти тачки, немцы-таксисты устроили забастовку. Потому что она была и надежной, и комфортной, и ска резвой!
Я за 100к взял мерса 124 кузов , рестайлинг, последнего года выпуска и комплектация жирная , коробку и мотор сделал , ушло около 50к, возможно мне просто повезло за такую цену уломал. Кстати зеркало в козырьке от комплектации зависит , у меня и у пассажира и у водителя есть зеркало в козырьке с подсветкой идёт
Заметил, мнооого кто пишет, мол будешь на нее тратить кучу бабла, на то, на это) Да какая разница, сколько тратить на машину, если она действительно по кайфу?!
На вкус и цвет... даже спорить не стоит. Кому то вон тойоты нравятся) кому то вообще корейцы по кайфу)) Лишь бы самому все нравилось! Нормального человека, чужое мнение, в принципе не может интересовать. Да и такие машины не покупают, если она ему не по кайфу, хозяин тачки явно её фанатик!)
у моего отца был мерседес 124 е 300 он отъездил 15 лет и мне теперь он остался еще и я 5 лет рву его и ему пох и давление постоянно 3 только на больших ямах постоянно ломает крепления стабилизатора а так я считаю это самая надежная и настоящая машина в мире и сейчас на нее запчасти стоят дешевле чем на приору
ну а в общем по видео..Ну ты конечно сравнил пустые мерсы с топовыми тойотами)надо два фарша сравнить и посмотреть,что есть у одной и другой машины)по поводу супер надежности тойоты,у моего 124 пробег 410тыс уже,в коробку я не лез еще(автомат 4-ступка),по мотору менял навесное и прокладку один раз,расход зимой 14 литров(3-литра объема)при 180 силах в хорошую погоду разгон 8,6,максималка по спидометру 240(по факту не знаю)Что я хочу сказать этим коментом-у всех разные вкусы,кому то тойота заходит,кому то мерседес,важно то,что обе марки выпускали особенные автомобили в эпоху 80-90ых,надо просто держать эти автомобили в хорошем состоянии и я уверен,что они буду дарить нам кайф еще столько же лет!)
стоп. я сравнил простую тоету с простым мерсом. это машины, которые реально катаются по городу. ты пустых тоет тех лет не найдешь. для тоеты фарш - это пассажирское сидение, которое может полностью выезжать за предел кузова, чтобы инвалиду удобнее садиться было. а сенсорный экран - штатная опция
возможно,я не спорю,кстати факт-мерседесы которые шли на японию,всегда больше нафаршированы,на сколько я помню,навигация на w140 шла только для японского рынка(но я могу ошибаться)
бля. где вы берете расход в 25 литров????? у меня 3.2 м104 расход выше 16.5л не поднимался и это при пробках и относительно активной езде. а так 14-15л.
Комментаторы пишут что за 100 нельзя купить мерс 124/201 очень сильно ошибаются. Я ехал чисто за кузовом когда покупал 201 кузов за 53 тысячи рублей. Оказалось что нужно просто переложить проводку и она будет по езде как новая. Двигатель оказался идеальным. Кузов для 32 лет очень хорошая. 53 тысячи от 100 и остается еще 47 тысяч на то чтобы ее восстановить? Помойму для саморемонта это овердохрена. Просто надо искать и ждать хорошие варианты. Я ждал месяц. Не надо ожидать что люди отдадут хорошую машину. Продают хорошую машину из за какой-то ошибки или жестких косяков (у меня не заводился двигатель пока не прокачал и все такое)
Обзор супер очень понравился угарал целое видео у самого 124 но с 4.2л в8 у первого владельца и правда о том что хороший 124 не продают я свой у старого деда забрал по причине того что он не мог больше ехать сделал регулярное ТО и дальше рулю, сейчас надо будет ходовку проверить, а пока все что менял(свечи, проводку мотора(кто знает поймет), и т.д.) все оригинал и все отходило очень много, я своего взял с пробегом 115т миль, но скажу одно если вовремя все делать и следить то уж извините но мерседес ето вам не тойота, как бы сравнивать ети бренды надо быть глупым, разные предпочтения
Тайотка по ощущениям это минимум крауняга( и то из кроунов садятся в мерс и слюни пускают) и 30-ти летних тайот днём с огнём хер найлешь на дороге так массово. Ты бы не лез в тему меринов и бумеров если не волочешь в этом нихера, ездил бы молча с рулём в бардачке и радовался счастью обладания тайоткой)))
Ну вроде смотрел я этот обзор в фоновом режиме, да и как говорится в дудку не дул)) И в конце он выдает " Мерседес это по ощущениям как таётка" Ну нихуя святого у человека)) Просто есть машины для потребителей, а есть для ценителей.
Помню свои первые впечатления от 124го 230го 87 года. Ужасная подсветка приборов, просто говнянная. Свет фар тоже говно. Дибильные сиденья как диван старый. И конечно же охрененные крены в поворотах. Но есть и плюсы, отличный внешний вид, особенно сзади сбоку. Довольно бодрый и выносливый мотор, масла ни грамма не ел, хотя получал под хвост постоянно, 197 максималка. Отличная шумка, качество материалов и акустика внутри. То что говорят сзади не слышно спереди. И отлично работающая абс, несколько раз выручала.
Коробка с такой схемой переключений - самая обычная спорт-коробка, шла на бнв Мках, на Мерседесах w201 16v (Evolution, в частности). Что там менять в подвеске-то? Она копеечная - сзади косточки комплектом идут, особой разницы между "оригиналом" и "кетаем" нет, все одинаково убивается. Спереди - шаровые да один раз за всю жизнь машины втулки рычага (сам рычаг). По поводу КЕшки вообще смешно - "они тупо не доживают, но тут почему-то работает". Потому и работает, что живут без проблем. Есть у меня КЕшка 84 года - работает как часы, есть КЕшка 88го, работает как часы, была КЕшка 83 - работала без проблем, заводилась только плохо (лень было менять клапан, копеечное дело). Про "идеал" - разница только в том, где и у кого машина бегала. Например, мой старичок w126 88 года (это уже 30 лет, на минутку) - ржавчина есть - ездили в Скандинавии круглые сутки, и зимой по соли тоже, но при этом никаких контрльных ламп "лишних" не горит, и во все показатели - по разгону, расходу и СО укладывается. А если взять средний 124й, то ездили на нем, не особо вкладываясь, если по российским дорогам лет 15-20 - вообще тушите свет, ловить нечего.
Как вы заимели со своей тойотой. Она также разваливается как и все машины. Но если смотреть за машиной и ухаживать, то любая иномарка будет в хорошем состоянии, независимо от производителя
Кае настроить 12 рублей,чуваки в Пушкине делают.Подвеска не дорогая,запчасти как на жигули и не ломается имхо.Отличная тачила и боком валит,в любых ситуациях вывозит,кстати были еще и 6 литровые и 7.2 литровы.
Как вы можете оценивать ум и красоту, если вы ее не знаете? С чего я колхозник, татуировки - ни есть плохо, это самовыражение, искусство, тем более это ее дело, но я не думаю, что ее надо за это осуждать, если для вас тату плохо, то колхозник и туп как пень тут вы, а не я.
Выбираю себе первую машину до 2500$ (важный нюанс: заднеприводную) И вот остались 2 претендента : скорпио 1-2 и мерс. 124, оба бензиновые с механикой. Какой вариант лучше?
@@Sturmgewehr_42 я хотел омегу б, но она оказалась по кузову хернёй И в итоге по состоянию купил фиат стило 1.2 бенз, 6-ступка и передний привод Состояние просто 🔥
Не плохой,только староват Информация об автомобиле: МЕРСЕДЕС 230Е Год выпуска - 1986 Мощность двигателя (кВт/л.с.) - 90/122.4 Объем двигателя - 1996 Тип двигателя - Бензиновый Масса (без нагрузки/макс. разр.) - -/- Цвет - серый
7:04 девочка права))) Я помню спросил в группе по 124 мерсу, сколько денег вложили за последний год владельцы помимо бенза, в основном сумма была 300 000 рублей
Как бывший владелец С124 300СЕ-24 подтверждаю каждое слово, сказанное в этом видео. За исключением того, что за 100к можно если только двигатель от Мерседеса купить, но никак не сам 124.
это коробка для меня походу, у меня недавно проявилась такая хрень,что втыкаю вторую,когда тронутся хочу, это по всей видимости от картингового прошлого проявилось,а кто знает, на карте на механике, то есть на подобие секвинталки, первая включается на себя,а остальные от себя
А по части девченок среди русских блогеров ты походу первооткрыватель так что терпи много кто будет бомбить все пиздят и не отписываются так как ждут новую девченочку
схема переключения передач называется собачья лапа, это сделано для пацанов ездевших в DTM на ломучих бнв и мерсах, пока тойотка делали неломающиеся кококо машины, чтоб рабочие передачи находились друг напротив друга, учи матчасть!
Реально живую машину вообще не продают, ни за сколько, нет цены ей, ну может 1ккк и более, это да, а за 100к, 200к, 300к и т.п. там делать всегда что есть! (Двигло, коробка, подвеска, рулевка, электрика, что-то где-то протекает под лобовым, кузов в конце-концов + КОЛХОЗ И ПРОЧАЯ ПОРНОГРАФИЯ) Короче говоря, брать за 250-300 и вваливать столько же, иначе никак, а 102/103/104 на КЕ просто не обсуждается, это ад, я такие вообще не рассматривал))) ах да, надо еще искать, чтобы машина была "чистой" и хотя бы масло из коробки не текло на ходу, такое тоже было))
Просто убивает когда с Мерсами сравнивают сраные тойоты и т.д ))))) Владелец Мерса w202 двигатель 2 литра компрессор 192 л.с, 1997 г.в, и да ездил я на тойотах "свежих" (2-5 годовалых) и даже у них подвеска хуже по комфортности, чем в мерине старых лет. Причём в разы. Лучше Мерседеса, только новый Мерседес. А там просто кому что по душе и по красоте нравится, то и покупайте.
На лексусе поездий умник. Тойота это бренд. Под этим бреном разные автомобили с разной задачей. Если тебе надо "лухури" то и выберай лексус. А там мерс всасет:( особенно от LS
Ток почему то я не видел ни одного президента ездящем на Лехе! Или это не так? Почему то все президенты да и просто боготые люди ездят на S ках. Скажем на W222.
Да сейчас новые все и Лексусы и тойоты и мерсы делают чтоб бабок наварить, а не продвинуть своё качество вперёд всех , мерсы 90х годов если все запчасти поменять на новые оригинал и за кузовом следить , то ещё лет на 30 точно хватит , отслужит верно и надёжно
@@madiever6661, главы государств, в которых есть автопром, не передвигаются на иностранных автомобилях. Япония, Южная Корея, Германия, Италия, Швеция, Великобритания, Франция, Чешская Республика и США. Лидеры этих стран ездят на автомобилях, которые производятся в их странах. На Лексусах ездят президенты Исландии, Боливии, Чили, Доминиканской Республики, король Бутана, князь Монако, кронпринц Норвегии. Также Лексусы используют министры многих стран. Что до обычных богачей, они могут позволить себе любой автомобиль, в том числе и Лексус. en.wikipedia.org/wiki/Official_state_car
Мерен за сотку это шестилитровый V12 на газу из под армян
В коментах ппц. Девочки не нравятся. Задний привод не нравиться.. Погодите.. Это же хондаводы! 👧
ахаха))) дада)) 100 по сто !))) они везде сцуки аххаах
ну втэк решает))))
шутки про хондоводов... мда уж... хонда на в18 обоссыт и ваши бемеве и ваши недо мерсы
какая разница кого там обьедет хонда если она из 7и не выезжает изза привода и ее противники только некронемцы?)
@@srstreetriders1620 АХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХА
K(Е)-jetronic успешно переделывается в распределенный впрыск (экономично и динамично) с помощью эбу DVEMS
Сам восстанавливаю W124 и тачку которые вы показали в обзоре стоит далеко не сто тысяч. Если кто то перешел на канал к ребятам, то в первой серии они сами говорят "Думаю до 160 сторгуемся" то есть автомобиль изначально стоил дороже и даже если взять в расчет что сторговаться им удалось, то для W124 разница 100 тысяч рублей и 160 тысяч это пропасть по состоянию. Притягивать к W124 типо малолетних бандитов это извините во первых какой то бред, а во вторых полное неуважение к владельцам таких машин, которые душу в них вкладывают, W124 это классика, не для псевдо бандюганов и пацанов, а машина для души!
Сколько же ваши разваливающиеся гнилобасы в реале стоят? От 500!?
Автор в каждой серии этой рубрики говорит, что авто в кадре стоит больше 100 тысяч! У вас ушей нету?
Тогда в чем суть писать, что они за 100к?
Да! Про малолетних бандитов было актуально году в 2010, уже давно таких дебилов не вижу!
а как же АУЕ?
Project 17 бю
Ш.
Меня поражает тот факт что люди называют машину плохой, а по сути у них просто нет денег на ее обслуживание. Мерседес всегда был и будет выше тойоты по статусу, по этому это так и стоит
ЖЖешь братан! Плюсую! Заскринил!)))
Мерседес будет выше Тойоты, вот для этого сравнения есть лексус, в начале 90х уволили главного инженера Мерседеса из за концерна Тойота. Шах и мат
HAMZA72 какой шах и мат, ты в лексусе сидел? Где там ровня Мерседесу?
@@Михаил-з7с6г ты знаешь что такое лексус лс?
HAMZA72 и даже ездил, там до Мерседеса далековато. Все в мелочах, в продуманности.
"Ну что, баварцы, всё на тракторах ездите?" © TAXI
kernelMriN, ruclips.net/video/sJDdTa6za1o/видео.html да блять, на таких тракторах
aleks 95, ruclips.net/video/fJ3YqSfFA9Y/видео.html я тебе тоже могу красивое кино показать. Разница в том, что я куплю такую за сотку и смогу ездить припеваючи. А ты купишь 124 ведро и вложишь ещё триста чтобы привести в порядок.
kernelMriN,Так купи, любитель поспорить, сяо ляо, любитель анимэ и подрочить на диване, у меня машина есть и выбор не стоит какую взять.
kernelMriN, и кстати, за эту фразу из фильма такси, компании мерседес выплатили боснословную сумму, лол.
kernelMriN, ребенок, пока твои крауны, кресты, марки и так далее, катались в изолированном пространсте по идеальной дороге вплоть до 2000-х, Мерседесы с 80-х годов по наше время хуярили по колдаебинам и наматавали миллионы километров, потом их сматывали, и перепродавали и так десятки раз. Эта машина была создана раз и навсегда, ставила мировые рекорды и завоевывала кубки в автоспорте, как и любая немецкая машина.
У меня 124 дизель. Лампочки не горят, но подвесочка говорит "готовь бабки", но даже в этом состоянии мягко едет. И да, жрёт капец мало и не ломается.
по сути все очень правильно и живой 124 будет стоить 400-500 к. живой 190-й около 300. а на вопрос почему мерседес а не тойотка потому что по кайфу именно мерседес.
Ну у меня 124 за 120, изначально долго искал и нашел его. Потом вложил ещё 70 на подвеску и правый порог
старый мерин можно не дорого обслуживать....только надо полностью въехать и самостоятельно всё делать)))
12 секунд на 3 литрах?там мотор походу доживает,еще и 24-клапанный..Капец,он должен ехать низкие 8
Ну в десятку вписаться он должен был даже на автомате
нашёл тебя когда была 14 и до сих пор смотрю. Что сказать отлично снимаешь
Даже смотреть дальше не стал... братан, остановись, не топи себя) старенький мерс никогда не был «дорогим», если знать где обслуживать и приобретать запчасти!
Провальный тест. 124 один из самых надежных Мерсов. И этот 124 90-х годов не то что лучше японца 90-х годов, а и 2000. Это легендарная тачка.
ты пацанских пабликов ничитался) прокатись на тоете тех годов - мерседес сараем деревенским покажется
iling show Вы упали в моих глазах. Какое отношение вообще имеет w124 к этим "пацанским" движениям? Скорее Е34 "пацанский". Эта тачка вне времени. Свежими 124-ые всем надавали и еще есть порох в пороховнице. Говорите не надежная? В 1995 году когда прекратили выпускать эти тачки, немцы-таксисты устроили забастовку. Потому что она была и надежной, и комфортной, и ска резвой!
Я за 100к взял мерса 124 кузов , рестайлинг, последнего года выпуска и комплектация жирная , коробку и мотор сделал , ушло около 50к, возможно мне просто повезло за такую цену уломал. Кстати зеркало в козырьке от комплектации зависит , у меня и у пассажира и у водителя есть зеркало в козырьке с подсветкой идёт
Жаль последнюю фразу вырезал. Просто интересно почему чел купил мерседес
Правильно, на Тойотах лампочки уже перегорели,😂😂
Заметил, мнооого кто пишет, мол будешь на нее тратить кучу бабла, на то, на это) Да какая разница, сколько тратить на машину, если она действительно по кайфу?!
кайфа только нет. ни комфорта, на драйва
На вкус и цвет... даже спорить не стоит. Кому то вон тойоты нравятся) кому то вообще корейцы по кайфу)) Лишь бы самому все нравилось! Нормального человека, чужое мнение, в принципе не может интересовать. Да и такие машины не покупают, если она ему не по кайфу, хозяин тачки явно её фанатик!)
Такая разница что деньги не бесконечны, и на машинах свет клином не сошелся
@@ilingshow это твоё мнение
а мне нравится эта девочка, пускай будет в видосах))
"грязная" уж слишком!
Согласен на все 10000000
Опять женщина и тупая болтовня, и послание подписчиков в коментах да ты крут я смотрю...
M&CARS болталогия женская тупая болтовня)))так сначала прочитал..
Iling show тестируйте пожалуйста 124 мерс на JZ и подробно скажите как свап сделали
у моего отца был мерседес 124 е 300 он отъездил 15 лет и мне теперь он остался еще и я 5 лет рву его и ему пох и давление постоянно 3 только на больших ямах постоянно ломает крепления стабилизатора а так я считаю это самая надежная и настоящая машина в мире и сейчас на нее запчасти стоят дешевле чем на приору
Стаканы на месте, лампочки ни горят, 124-универсал,31-год,все работает, не гнилой.
ну а в общем по видео..Ну ты конечно сравнил пустые мерсы с топовыми тойотами)надо два фарша сравнить и посмотреть,что есть у одной и другой машины)по поводу супер надежности тойоты,у моего 124 пробег 410тыс уже,в коробку я не лез еще(автомат 4-ступка),по мотору менял навесное и прокладку один раз,расход зимой 14 литров(3-литра объема)при 180 силах в хорошую погоду разгон 8,6,максималка по спидометру 240(по факту не знаю)Что я хочу сказать этим коментом-у всех разные вкусы,кому то тойота заходит,кому то мерседес,важно то,что обе марки выпускали особенные автомобили в эпоху 80-90ых,надо просто держать эти автомобили в хорошем состоянии и я уверен,что они буду дарить нам кайф еще столько же лет!)
Денис Герман он сказал, что "фарш" просто не найти.
стоп. я сравнил простую тоету с простым мерсом. это машины, которые реально катаются по городу. ты пустых тоет тех лет не найдешь. для тоеты фарш - это пассажирское сидение, которое может полностью выезжать за предел кузова, чтобы инвалиду удобнее садиться было. а сенсорный экран - штатная опция
возможно,я не спорю,кстати факт-мерседесы которые шли на японию,всегда больше нафаршированы,на сколько я помню,навигация на w140 шла только для японского рынка(но я могу ошибаться)
бля. где вы берете расход в 25 литров????? у меня 3.2 м104 расход выше 16.5л не поднимался и это при пробках и относительно активной езде. а так 14-15л.
Комментаторы пишут что за 100 нельзя купить мерс 124/201 очень сильно ошибаются. Я ехал чисто за кузовом когда покупал 201 кузов за 53 тысячи рублей. Оказалось что нужно просто переложить проводку и она будет по езде как новая. Двигатель оказался идеальным. Кузов для 32 лет очень хорошая. 53 тысячи от 100 и остается еще 47 тысяч на то чтобы ее восстановить? Помойму для саморемонта это овердохрена. Просто надо искать и ждать хорошие варианты. Я ждал месяц. Не надо ожидать что люди отдадут хорошую машину. Продают хорошую машину из за какой-то ошибки или жестких косяков (у меня не заводился двигатель пока не прокачал и все такое)
Обзор супер
очень понравился угарал целое видео
у самого 124 но с 4.2л в8 у первого владельца
и правда о том что хороший 124 не продают
я свой у старого деда забрал по причине того что он не мог больше ехать
сделал регулярное ТО и дальше рулю, сейчас надо будет ходовку проверить, а пока все что менял(свечи, проводку мотора(кто знает поймет), и т.д.) все оригинал и все отходило очень много, я своего взял с пробегом 115т миль, но скажу одно если вовремя все делать и следить то уж извините но мерседес ето вам не тойота, как бы сравнивать ети бренды надо быть глупым, разные предпочтения
Тайотка по ощущениям это минимум крауняга( и то из кроунов садятся в мерс и слюни пускают) и 30-ти летних тайот днём с огнём хер найлешь на дороге так массово. Ты бы не лез в тему меринов и бумеров если не волочешь в этом нихера, ездил бы молча с рулём в бардачке и радовался счастью обладания тайоткой)))
Шикарные 124 и девочки тоже 😉 лайк за обзор 👍🏻
Владею 124 и слезы от счастья вытираю 😅
Реально Настя? И как он тебе?!? Вроде как он не девчачий😆
Можно обзор той девченки？
Ну вроде смотрел я этот обзор в фоновом режиме, да и как говорится в дудку не дул)) И в конце он выдает " Мерседес это по ощущениям как таётка" Ну нихуя святого у человека))
Просто есть машины для потребителей, а есть для ценителей.
Илинг шоу ,вы всегда делаете видосы на достойные и интересные авто! За это лайк!
Помню свои первые впечатления от 124го 230го 87 года. Ужасная подсветка приборов, просто говнянная. Свет фар тоже говно. Дибильные сиденья как диван старый. И конечно же охрененные крены в поворотах. Но есть и плюсы, отличный внешний вид, особенно сзади сбоку. Довольно бодрый и выносливый мотор, масла ни грамма не ел, хотя получал под хвост постоянно, 197 максималка. Отличная шумка, качество материалов и акустика внутри. То что говорят сзади не слышно спереди. И отлично работающая абс, несколько раз выручала.
Коробка с такой схемой переключений - самая обычная спорт-коробка, шла на бнв Мках, на Мерседесах w201 16v (Evolution, в частности).
Что там менять в подвеске-то? Она копеечная - сзади косточки комплектом идут, особой разницы между "оригиналом" и "кетаем" нет, все одинаково убивается. Спереди - шаровые да один раз за всю жизнь машины втулки рычага (сам рычаг).
По поводу КЕшки вообще смешно - "они тупо не доживают, но тут почему-то работает". Потому и работает, что живут без проблем. Есть у меня КЕшка 84 года - работает как часы, есть КЕшка 88го, работает как часы, была КЕшка 83 - работала без проблем, заводилась только плохо (лень было менять клапан, копеечное дело).
Про "идеал" - разница только в том, где и у кого машина бегала. Например, мой старичок w126 88 года (это уже 30 лет, на минутку) - ржавчина есть - ездили в Скандинавии круглые сутки, и зимой по соли тоже, но при этом никаких контрльных ламп "лишних" не горит, и во все показатели - по разгону, расходу и СО укладывается.
А если взять средний 124й, то ездили на нем, не особо вкладываясь, если по российским дорогам лет 15-20 - вообще тушите свет, ловить нечего.
Ну ты жжошь, круто, смотрю твои видосы и плотно потею, кайф, жара, продолжай делать грязь!
Это была моя первая тачка ,и тачка огонь 1986 год 2.3 kjtronic автомат ,если исключить ржавчину ,пепелац был огонь !
супер) с каждым разом видосы все лучше и лучше)
За 100к от хваленой туаётки тоже не хрена не останется один лейбл и куча шпакли)))
Мужик, смотрю тебя чуть ли не с первых обзоров. Завязывай с этим Васей и баб выгоняй нахер, ни к месту всё это. Раньше было лучше.
как думаешь,стоит ли покупать forester sf5 рестайлинг,как первая машина?
За последнюю правдивую фразу - респектую!
Не знаю я купил за 100т р W124 M111 1995г. Востанавливаю все сам,электрика,мотор,ходовая.остались последние штрихи
Мерседес -это никак тойотка, они совсем разные по настройке подвески, хотя ничего против тойоты не имею, но она скучна.
Как вы заимели со своей тойотой. Она также разваливается как и все машины. Но если смотреть за машиной и ухаживать, то любая иномарка будет в хорошем состоянии, независимо от производителя
Кае настроить 12 рублей,чуваки в Пушкине делают.Подвеска не дорогая,запчасти как на жигули и не ломается имхо.Отличная тачила и боком валит,в любых ситуациях вывозит,кстати были еще и 6 литровые и 7.2 литровы.
Отличный ролик, как обычно)
Ну и аэрография на бабе.. жесть!
Жаль девчонку симпатичная, годам к 40 это будет просто синюшнее пятно
Красивая тянка, красивые тату, все с ней нормально. Чувак, это не она "жесть", а ты
Что же со мной не так?, то что я ценю в женщине другое?, ум, красоту, доброту, женственность! Вы похоже батенька, либо колхозник, либо туп как пень!
Хотя о вкусах не спорят, "Кому и кобыла невеста!" как сказал один из героев Ильфа и Петрова, хотя вы наверно, не в курсе о чём я.
Как вы можете оценивать ум и красоту, если вы ее не знаете? С чего я колхозник, татуировки - ни есть плохо, это самовыражение, искусство, тем более это ее дело, но я не думаю, что ее надо за это осуждать, если для вас тату плохо, то колхозник и туп как пень тут вы, а не я.
Такс , вам так для справки блокировка асд работает только до 20 км/ч, и подвеску на мерс можно в круг уложиться в 80к всю карл
красиво снимаете видео! Спасибо!
10+ Лет отъездил на таетах. Да, они не ломаются, да, не гниют....
Но в них нет такого комфорта как в 124! Нет и не будет!
Мерс рулит!
Лайк за aristo 😂👍👍
По моему Самосвалов тёлку ищет по дешевле.
Выбираю себе первую машину до 2500$ (важный нюанс: заднеприводную)
И вот остались 2 претендента : скорпио 1-2 и мерс. 124, оба бензиновые с механикой.
Какой вариант лучше?
Bmw e34 525 без ванос
@@Sturmgewehr_42 я хотел омегу б, но она оказалась по кузову хернёй
И в итоге по состоянию купил фиат стило 1.2 бенз, 6-ступка и передний привод
Состояние просто 🔥
Девчёнка дело говорит! Не нужен 5 литровый мерс когда есть турбо ариста!)
Тойота не мерс. Тойото да! Он хорош. Но ему до мерса долеко!
Откуда расход 25 литров хз у меня 124 3литра город 13-15, и разгон не 12 сек а 8, значит уваленый мотор там или ке
Ееее, девочки в видео +100 к настроению!)) Прикольная разукрашка...👍🏻
+
Слушай потеряй Васю самосвалова и эту синюху
бабу фтопку а вася самосвалов пусть остаётся он смешной герой)))
"Потеряй" 😂
Сделай обзор пожалуйста, про Лансер 9 2.0
Едет бодро и надежная)
про передачи на мкпп (не там 1,2 и т.п.) , гоночные корни. Это ещё началось с участия Е190 2,3 16 в DTM.
Я покупал 124 с102ым мотором на 2.3 литра за 80к, уже изначально на инжекторе был на базе "Январь 5.1", с кузовом проблемы были в виде порогов.
А помимо кузова какие проблемы были?
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
Иии? Как он тебе?
Не плохой,только староват
Информация об автомобиле:
МЕРСЕДЕС 230Е
Год выпуска - 1986
Мощность двигателя (кВт/л.с.) - 90/122.4
Объем двигателя - 1996
Тип двигателя - Бензиновый
Масса (без нагрузки/макс. разр.) - -/-
Цвет - серый
что-то ты с объемом мотора напутал)
Что в конце владелец говорит? Плохо слышно.
на порядок дороже дизельные стоят?? ты школу прогулял всю что ли? Какой бред...
Только в мерседесе заметно, что ему 30 лет, а в тойотке не заметно. В тойотке заметно, что ей лет 60, а ведь ему всего 20.
ты и в правду колхозник)
Дак блин, вот что-то, а по дизайну и интерьеру они в 80-90ые отставали лет так на 20.
КолхоSники зато до сих пор большинство на ходу;)
как и немцы) К чему этот спор? Немецкие тачки не хуже) Просто они другие.
Но всех их объединяет то, что сегодня такого ресурса нет ни у кого.
КолхоSники просто немцев живых почти нет. Из-за жесткой эксплуатации
Васю не надо терять ( о чем пишут другие)
И насчёт вальнуть боком!! Под капотом вытаскиваешь предохранитель и вали хоть как
Чувак тачки бывают только две типа первое Мерседес а второе остальное
смотрю и жду когда опять тёлочка в кадре появится. Кстати придумали неплохо, непредсказуемо и смотришь внимательно и ждёшь=))))
У нас вообще нет таких Мерсов 124, один может на весь город😂 живу в России, только Japan.car
Иван Kilin 125rus я такая же хуйня))
@@NeinsY61 Завидую Вам. Хочу на японцах передвигатся, но в нас запчасти дорогие.
блин я так ору с васи самосвалова ахаххазазаахз
0:40 Бедняга. Вроде молодая, а уже все тело в наколках. Помотало видать бедолагу по зонам. Это сколько же у нее ходок за плечами?
7:04 девочка права))) Я помню спросил в группе по 124 мерсу, сколько денег вложили за последний год владельцы помимо бенза, в основном сумма была 300 000 рублей
Как бывший владелец С124 300СЕ-24 подтверждаю каждое слово, сказанное в этом видео. За исключением того, что за 100к можно если только двигатель от Мерседеса купить, но никак не сам 124.
Что за музыка в начале?
Бро жаришь, якупил 124 и 5.0 змз втыкаю внего
Вася Самсвалов ,пишу тебе с просьбой найти бимер е34 за соточку
ТАК ПОЧЕМУ ХОЗЯИН ВЗЯЛ МЕРСЕДЕС????????????? (конец ролика)
А мне только интересно стало. .... Диз
тоже несколько раз перематывали так и не поняли))
ой да не заливайте, что троник сделать нельзя. можно найти и специалиста и детальё за хорошие деньги. проверено на себе
Николай Горох и вся настройка по вольтметру, и манометру))))
ну да, а ещё штанген-циркуль и глубиномер
Николай Горох главное не шокировать рекомендацией по замене форсунок на новые, и отстройке налива каналов)))))))
Yarik frezer главное самому об этом не думать. Хотя вот мне кой-как форсы прочистили. 1000 - полёт нормальный. Со вторым пока проблемы
это коробка для меня походу, у меня недавно проявилась такая хрень,что втыкаю вторую,когда тронутся хочу, это по всей видимости от картингового прошлого проявилось,а кто знает, на карте на механике, то есть на подобие секвинталки, первая включается на себя,а остальные от себя
Расход исправного 124го 3.0 на КЕ ДЖЕТРОНИКЕ в городе составляет 13 литров, судя по разгону и расходу ваш мотор не исправен.
девчуля похоже сидевшая вся в тату!
Санчос Родригаз
, рокеры тоже все сидели, раз они все в татуировках. Тем более у неё не тюремные тату.
Нормальная коробка, как на грузовиках передачи расположены, как на ГАЗ 3307, или как на автобусе Богдан а092
Какая то война у авито и авто.ру, обе скупают блогеров. Да все знают где тачки искать! Осталось Дром и Фарпост заюзать..
Mr KHAOS Дром Гвозди рекламируют, как минимум
Не хочу девушек обижать, но блин, у нас тут авто тема, бабы мимо.
А по части девченок среди русских блогеров ты походу первооткрыватель так что терпи много кто будет бомбить все пиздят и не отписываются так как ждут новую девченочку
Они по ходу "по вызову" все...
у тебя речь схожа не много с Александров Невским)
схема переключения передач называется собачья лапа, это сделано для пацанов ездевших в DTM на ломучих бнв и мерсах, пока тойотка делали неломающиеся кококо машины, чтоб рабочие передачи находились друг напротив друга, учи матчасть!
Реально живую машину вообще не продают, ни за сколько, нет цены ей, ну может 1ккк и более, это да, а за 100к, 200к, 300к и т.п. там делать всегда что есть! (Двигло, коробка, подвеска, рулевка, электрика, что-то где-то протекает под лобовым, кузов в конце-концов + КОЛХОЗ И ПРОЧАЯ ПОРНОГРАФИЯ) Короче говоря, брать за 250-300 и вваливать столько же, иначе никак, а 102/103/104 на КЕ просто не обсуждается, это ад, я такие вообще не рассматривал))) ах да, надо еще искать, чтобы машина была "чистой" и хотя бы масло из коробки не текло на ходу, такое тоже было))
не одной шутки про хонду.... быть не может
Дмитрий Ставцев, его походу отпиздили хондоводы.
в следующий раз исправлюсь. что то я про них забыл
На этом канале не было шуток... было только невнятное блеяние обиженника)))
За 100 тысяч W124 не купить?ахаха.Приезжай в Калининград.Вот только один трабл.Авто из Калнинграда нужно растамаживать на большую Россию.
ну ясен хуй, Калининград это европа
Не ехать.Пусть эти какашки в Калининграде при хозяевах остаются.
Даа.Я тут живу)
чем кнопки механические не понравились? Это практичность и надежность. Что может быть хуже монитора из 80-х? это даже тогда, в 80-е были дешевые понты
Девочки было мало . У меня жигуль и он в идеальном состоянии ... заводится
тут один блогер, купил 124 за 50к...
Сними лучше про мерседес 123 дизель 2.4 или 3.0
не надо, не теряй Васю))
что за трек в начале?
Просто убивает когда с Мерсами сравнивают сраные тойоты и т.д )))))
Владелец Мерса w202 двигатель 2 литра компрессор 192 л.с, 1997 г.в, и да ездил я на тойотах "свежих" (2-5 годовалых) и даже у них подвеска хуже по комфортности, чем в мерине старых лет. Причём в разы.
Лучше Мерседеса, только новый Мерседес. А там просто кому что по душе и по красоте нравится, то и покупайте.
Свежие тойоты это уже не тойота. Тойота закончилась в ~2000 году.
На лексусе поездий умник. Тойота это бренд. Под этим бреном разные автомобили с разной задачей. Если тебе надо "лухури" то и выберай лексус. А там мерс всасет:( особенно от LS
Ток почему то я не видел ни одного президента ездящем на Лехе! Или это не так? Почему то все президенты да и просто боготые люди ездят на S ках. Скажем на W222.
Да сейчас новые все и Лексусы и тойоты и мерсы делают чтоб бабок наварить, а не продвинуть своё качество вперёд всех , мерсы 90х годов если все запчасти поменять на новые оригинал и за кузовом следить , то ещё лет на 30 точно хватит , отслужит верно и надёжно
@@madiever6661, главы государств, в которых есть автопром, не передвигаются на иностранных автомобилях. Япония, Южная Корея, Германия, Италия, Швеция, Великобритания, Франция, Чешская Республика и США. Лидеры этих стран ездят на автомобилях, которые производятся в их странах. На Лексусах ездят президенты Исландии, Боливии, Чили, Доминиканской Республики, король Бутана, князь Монако, кронпринц Норвегии. Также Лексусы используют министры многих стран. Что до обычных богачей, они могут позволить себе любой автомобиль, в том числе и Лексус. en.wikipedia.org/wiki/Official_state_car
Купил тоету за 120 задний привод 1jzge электро привод даже сидения , едит и запчасти не дорого, п.с живу в СПб
Что с буханкой?