У жены такая же шкода и того же года... Покупали с пробегом 115 тыс. Старый хозяин сказал что цепь была меняна но потом выяснилось что нет. Где-то к 140 тысячам при запуске двигателя стала сильно греметь цепь секунд через 5 звук пропадал было понятно что цепь подходит ещё через какое-то время стала постоянно выскакивать ошибка по датчику коленвала и машина начинала троить ну и начались поездки по электрикам... Все как один заявляли это у вас датчик сдох, собрали коллекцию этих датчиков... И в один прекрасный момент цепь сделала свое коварное дело, проскочила... Итог загнутые клапана! Если кому-то поможет то буду рад. Если слышите при запуске звон цепи и начнёт выскакивать ошибка датчик коленвала то не тяните и езжайте быстрее на сервис для замены грм. Почему не поменяли сразу цепь? Хотели решить проблему с ошибками а потом поменять цепь а оказалось что это всё взаимосвязано.
Здравствуйте! Спасибо за четкое видео, все ясно и понятно! Скажите пожалуйста, а на HTPR 1,2 2008 год также система, что и на видео, что цепь если перескочит загорится чек и проверить можно так же?
Деньчик привет,в каком автосалоне ты сейчас трудишься?подходит замена ремня грм на рапиде,напиши адрес,хочу у вас,есть вариант к тебе чтобы машина на замену попала?спасибо.
Skoda Rapid 2013 1,2 CGPC Как сказали мне наши, Минские офицалы, на данных авто цепь живет максимум 90 тыш. На горках желательно на передачу не ставить, а если и ставишь, то в паре с ручником. Мотор в принципе надежный, но нежный.
в принципе на этих моторах cgpc , cfna и caxa цепи не тянутся технологий проверки растяжения цепи и рекомендаций по замене цепи нет ! в среднем эти моторы приезжают на замену цепи на пробеге 300000 и выше для собственного успокоения !
Добрый день Денис помогите с вопросом на октавии 3 а7 кузов 1.4 лит,140 лош. Кп дку 200 дсг 2013, появляется ошибка на холодном температуре двиг.при измерение кп 7 градусов Цельсия номер ошибки дсг Р283С00 ,при достижение температуры кп 10 градусов тепла на холостых ,машину перезапускаю и ошибка уходит и все не четные передачи возвращаются.снял мехатрон,почистил магниты ,заменил все масла ориг.1л , и 1.7 л,всеравно ошибка осталась.дсг работает идеально.помогите если вам не сложно .подскажите причину. Заранее спасибо
привет, ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,загорелась на поло EPC. спустя 20 мин chek. машина ведет себя нормально, тянет, не троит, что может быть? до этого стояла 7 дней, акб по старлаину высадило 12,2, щас показывает 12,8, авто поло седан CZCA 1,4 МКПП ПРОБЕГ 49000КМ
привет, не сможешь подсказать, octavia a7 2014 1.4, проблема - чек. вася диагност ругается или на пропуски зажигания или на сигнал богатой смеси на второй лямбде. Свечи поставил новые, форсунки промыли, клапана почистили. вторую лямбду поменял на новую, правда на magneti marelly. с пропусками вроде стало лучше, но богатая смесь день через день чек вылетает. в сервисе разводят руками предлагают ну замени форсунки. Насколько ума хватило проверил, долговременная адаптация впрыска - 1,5%, давление в топливо в номинальных значениях, при заглушенном двигателе растет. ХЗ куда уже смотреть. Может лямбда вторая не путем рабочая? а может это первая? )) 15361 - Лямбда-зонд 2- Ряд 1 P2271 00 [096] - сигнал слишком богатой смеси Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 7 Пробег: 174103 km Дата: 2022.09.03 Время: 15:53:19 Частота вращения двигателя: 1169.50 /min Нормированное значение нагрузки: 9.0 % Скорость автомобиля: 41 km/h Температура охлаждающей жидкости: 69 °C Температура воздуха на впуске: 27 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.253 V Индекс забывания по OBD: 39 Массовый расход ОГ перед основным нейтрализатором: ряд 1: после фильтрации: 9.0 kg/h Температура ОГ перед нейтрализатором: 359.29 °C Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-R uw q2 UWORD Chann 120: 512.000 Ohm Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-Test_Program_Bitregister: 1 Лямбда-зонд 1: ряд 1: отклонение исходной величины: 0.00000 Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд 1: 0.0 % Зонд 2: ряд 1: граничное значение внутреннего сопротивления: 13166 Ohm 17138 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико P1114 00 [237] - - Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей Стоп-кадр: Биты состояния: 00000001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 12 Пробег: 174129 km Дата: 2022.09.05 Время: 07:42:16 Частота вращения двигателя: 1657.00 /min Нормированное значение нагрузки: 31.0 % Скорость автомобиля: 72 km/h Температура охлаждающей жидкости: 72 °C Температура воздуха на впуске: 26 °C Атмосферное давление: 1010 mbar Напряжение клеммы 30: 14.277 V Индекс забывания по OBD: 40 Массовый расход ОГ перед основным нейтрализатором: ряд 1: после фильтрации: 54.9 kg/h Температура ОГ перед нейтрализатором: 510.04 °C Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-R uw q2 UWORD Chann 120: 4096.000 Ohm Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-Test_Program_Bitregister: 1 Лямбда-зонд 1: ряд 1: отклонение исходной величины: 0.00000 Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд 1: -5.5 % Зонд 2: ряд 1: граничное значение внутреннего сопротивления: 2780 Ohm
Здравствуйте подскажите пожалуйста на поло седан 2017 г,раньше лил кастрол,щас непонятно че откуда везут,можете посоветовать какое масло лить щас,я думал уйти на лукоил амартек,а вы что посоветуете.
Здравствуй Денис! Привет из Беларуси. У меня шкода йети 2017г.в. с мотором 1.6 cwva с пробегом 70 тыс.км. На станции тех.обслуживания мне сказали, что ремень ГРМ меняется при пробеге 100-120тыс. или после 5 лет эксплуатации. Это правда или меня хотят развести на деньги? Заранее спасибо.
Ден подскажи скрипят заднии колодки именно когда сдаю назад, вперед все отлично, колодки менял сначало пропало потом опять проявилось. Шкода октавия а7
Привет Денчик !!! Сними обзор на школу А7 1.6 АКПП . Выскакивает ошибка из-за концевика в акселератора. Интересно как дилеры его лечат ? Полной заменой или ставят перемычку ?
Денчик, подскажи пожалуйста: в месте привода к м. коробке запотевает жирно, если масло будет ниже положенного уровня в коробке, то бортовой покажет это?
Дэн, всё, что не оплачено, с лихвой вернётся благодарностью подписчиков. Фильтр масляный вверху, поэтому масло меняют методом откачки через щуп, не заморачиваясь залезать под машину! Удачи, очень рад новому видосу!
Это детонация, для этого мотора вроде как нормально, у меня на Yeti было также, особенно если рано воткнуть передачу следующую, когда обороты слишком низкие
Привет когда выйдет видео о ремонте двигателя Skoda KODIAQ 2.0 TDI EA-288 или просто финалочка чем все закончилось
Привет Денчик как дела? Куда пропал?
Забрали его....Ждем живым и здоровым!!!
@@Oleg.L1980 спасибо за ответ, надеюсь только на лучшее
У жены такая же шкода и того же года... Покупали с пробегом 115 тыс. Старый хозяин сказал что цепь была меняна но потом выяснилось что нет. Где-то к 140 тысячам при запуске двигателя стала сильно греметь цепь секунд через 5 звук пропадал было понятно что цепь подходит ещё через какое-то время стала постоянно выскакивать ошибка по датчику коленвала и машина начинала троить ну и начались поездки по электрикам... Все как один заявляли это у вас датчик сдох, собрали коллекцию этих датчиков... И в один прекрасный момент цепь сделала свое коварное дело, проскочила... Итог загнутые клапана! Если кому-то поможет то буду рад. Если слышите при запуске звон цепи и начнёт выскакивать ошибка датчик коленвала то не тяните и езжайте быстрее на сервис для замены грм. Почему не поменяли сразу цепь? Хотели решить проблему с ошибками а потом поменять цепь а оказалось что это всё взаимосвязано.
Один в один история😂😂😂только у нас тогда фабиЯ была... Тож пару раз по утру звякнула, а потом на!!!!
Нет компрессии!
Всё загнуло нах... 😢
А диагностикой фазы посмотреть нельзя?
Здравствуйте! Спасибо за четкое видео, все ясно и понятно! Скажите пожалуйста, а на HTPR 1,2 2008 год также система, что и на видео, что цепь если перескочит загорится чек и проверить можно так же?
Деньчик привет,в каком автосалоне ты сейчас трудишься?подходит замена ремня грм на рапиде,напиши адрес,хочу у вас,есть вариант к тебе чтобы машина на замену попала?спасибо.
Я всё планирую на будущее купить шкоду а8 , мне очень нравиться фирма шкода и их машины, больше ни какие не хочу, только шкоду и всё)))
Молодец, Денчик. Всегда приятно любоваться твоей работой. Жду следующих видосов!!!
Добрый день . Получается на 1,4 tsi caxa тоже только так можно проверить состояние натяжения цепи? Спасибо большое за ответ .
Через Васю диагност можно на 1,4 тсай
190 т.км. - можно и поменять цепь. к чему такие мучения, причем ни одного матерного слова ....
Зачем весь этот гемор , при растяжения цепи ошибка появится .
Три цилиндра штоле?🤔
Skoda Rapid 2013 1,2 CGPC
Как сказали мне наши, Минские офицалы, на данных авто цепь живет максимум 90 тыш. На горках желательно на передачу не ставить, а если и ставишь, то в паре с ручником. Мотор в принципе надежный, но нежный.
про склон правильно сказали , про Цепь не правда
@@АнтонМороз-ы1д еще меньше?
в принципе на этих моторах cgpc , cfna и caxa цепи не тянутся технологий проверки растяжения цепи и рекомендаций по замене цепи нет ! в среднем эти моторы приезжают на замену цепи на пробеге 300000 и выше для собственного успокоения !
190000 проехал, решил заменить,разобрал а там все нормально,можно было еще кататься
Чего так долго не было видосов ? Аааа ?
Дэн побольше видосов
Добрый день Денис помогите с вопросом на октавии 3 а7 кузов 1.4 лит,140 лош. Кп дку 200 дсг 2013, появляется ошибка на холодном температуре двиг.при измерение кп 7 градусов Цельсия номер ошибки дсг Р283С00 ,при достижение температуры кп 10 градусов тепла на холостых ,машину перезапускаю и ошибка уходит и все не четные передачи возвращаются.снял мехатрон,почистил магниты ,заменил все масла ориг.1л , и 1.7 л,всеравно ошибка осталась.дсг работает идеально.помогите если вам не сложно .подскажите причину. Заранее спасибо
👍
Очень плохо не отвечать своим подписчикам.
Ну может у человека нет возможности ответить
@@kysa4kaPlusha Он "укропчиков" дергает, видосы из запасника супруга выкладывает.
привет, ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА,загорелась на поло EPC. спустя 20 мин chek. машина ведет себя нормально, тянет, не троит, что может быть? до этого стояла 7 дней, акб по старлаину высадило 12,2, щас показывает 12,8, авто поло седан CZCA 1,4 МКПП ПРОБЕГ 49000КМ
привет, не сможешь подсказать, octavia a7 2014 1.4, проблема - чек. вася диагност ругается или на пропуски зажигания или на сигнал богатой смеси на второй лямбде. Свечи поставил новые, форсунки промыли, клапана почистили. вторую лямбду поменял на новую, правда на magneti marelly. с пропусками вроде стало лучше, но богатая смесь день через день чек вылетает. в сервисе разводят руками предлагают ну замени форсунки. Насколько ума хватило проверил, долговременная адаптация впрыска - 1,5%, давление в топливо в номинальных значениях, при заглушенном двигателе растет. ХЗ куда уже смотреть. Может лямбда вторая не путем рабочая? а может это первая? ))
15361 - Лямбда-зонд 2- Ряд 1
P2271 00 [096] - сигнал слишком богатой смеси
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 7
Пробег: 174103 km
Дата: 2022.09.03
Время: 15:53:19
Частота вращения двигателя: 1169.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 9.0 %
Скорость автомобиля: 41 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 69 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.253 V
Индекс забывания по OBD: 39
Массовый расход ОГ перед основным нейтрализатором: ряд 1: после фильтрации: 9.0 kg/h
Температура ОГ перед нейтрализатором: 359.29 °C
Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-R uw q2 UWORD Chann 120: 512.000 Ohm
Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-Test_Program_Bitregister: 1
Лямбда-зонд 1: ряд 1: отклонение исходной величины: 0.00000
Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд 1: 0.0 %
Зонд 2: ряд 1: граничное значение внутреннего сопротивления: 13166 Ohm
17138 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 00 [237] - -
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 12
Пробег: 174129 km
Дата: 2022.09.05
Время: 07:42:16
Частота вращения двигателя: 1657.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 31.0 %
Скорость автомобиля: 72 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 72 °C
Температура воздуха на впуске: 26 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.277 V
Индекс забывания по OBD: 40
Массовый расход ОГ перед основным нейтрализатором: ряд 1: после фильтрации: 54.9 kg/h
Температура ОГ перед нейтрализатором: 510.04 °C
Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-R uw q2 UWORD Chann 120: 4096.000 Ohm
Подогрев ЛЗ: ряд 1: зонд 2: сопротивление-Test_Program_Bitregister: 1
Лямбда-зонд 1: ряд 1: отклонение исходной величины: 0.00000
Кратковременная адаптация смесеобразования: ряд 1: -5.5 %
Зонд 2: ряд 1: граничное значение внутреннего сопротивления: 2780 Ohm
Здравствуйте подскажите пожалуйста на поло седан 2017 г,раньше лил кастрол,щас непонятно че откуда везут,можете посоветовать какое масло лить щас,я думал уйти на лукоил амартек,а вы что посоветуете.
Номера спец ключей можно? Особенно датчика каленвала
Отличное видео.
Здравствуй Денис! Привет из Беларуси. У меня шкода йети 2017г.в. с мотором 1.6 cwva с пробегом 70 тыс.км. На станции тех.обслуживания мне сказали, что ремень ГРМ меняется при пробеге 100-120тыс. или после 5 лет эксплуатации. Это правда или меня хотят развести на деньги? Заранее спасибо.
Добрый день. Такая же машина при холодном пуске как будто цепь побрякивает секунду две пробег 72 т. Км На что грешить?
Добрый день подскажите пожалуйста Тигуан 2016г дсг 6 с N на D есть пинок и стук глухой что может быть за ранее спасибо
Какой бензин МОЖНО лить в данный авто?
95-98
Денчик ты скажи будет или не будет продолжение по дизелю???
Пацаны интересуются...
Денчик,приветствую.Хочу свечи поменять к тебе приехать.На Рапиде ,напомни пжл в каком сервисе ты работаешь?
Ден,как всегда красава. Но вопрос не в тему. Подскажи пожалуйста,шкода октавия а5 какие передние сайлентблоки переднего рычага поставить на замену?
Ден подскажи скрипят заднии колодки именно когда сдаю назад, вперед все отлично, колодки менял сначало пропало потом опять проявилось. Шкода октавия а7
Привет Денчик !!! Сними обзор на школу А7 1.6 АКПП . Выскакивает ошибка из-за концевика в акселератора. Интересно как дилеры его лечат ? Полной заменой или ставят перемычку ?
Вот почему специнструмент весь помят, потому что другие мастера его тупо забивают
Здравствуйте, можно ваши контакты
как получить головную камеру? а какую камеру вы используете?
Денис, привет! Подскажи на каком пробеге (сейчас 62 000 км пробег) проводить проверку растяжение цепи на моторе CZPA gen 3 мотор 2.0 Кодиак?
после 120000
Привет куда пропал?
Вмт 1го цилиндра можно также выставить по индикатору часового типа через свечное отверстие, как на cfna caxa и т.д.
Дождемся мнения эксперта!
А где работаешь? Адрес СТО?
Привет Денчик, коллега подскажи на что снимаешь видео? Красава классно работаешь, приятно смотреть)))
🙋♂️ Sony 4k
Слишком большой у тебя отпуск
Денчик, подскажи пожалуйста: в месте привода к м. коробке запотевает жирно, если масло будет ниже положенного уровня в коробке, то бортовой покажет это?
На фабии
Привет с ночного гидростроя!
Отпуск кончился?
Удачи во всех делах
👍👍👍
Спасибо
👍👍👍👍👍👍👍
Дэн, всё, что не оплачено, с лихвой вернётся благодарностью подписчиков. Фильтр масляный вверху, поэтому масло меняют методом откачки через щуп, не заморачиваясь залезать под машину! Удачи, очень рад новому видосу!
Ден ПРИВЕТ 👋.Куда пропал ? Было дело подумал что под мобилизацию попал.
Так тег так в сервисе и сказали, что Денчика мобилизовали, командиром взвода. А тут бац, и видос его выходит, походу отмазался😁
Нет не отмазался...
Денис привет подскажи пожалуйста, Шкода Октавия а7,1.2 TSI, под нагрузкой как-будто клапана стучат, звук.
Это детонация, для этого мотора вроде как нормально, у меня на Yeti было также, особенно если рано воткнуть передачу следующую, когда обороты слишком низкие